Rangni bo'yash talabini qanday bajarish kerak. Tonlash uchun retsept qancha davom etadi? Qanday qilib jazoga shikoyat qilish kerak

2019 yilda rang berish bo'yicha retseptning amal qilish muddati hech qanday qonun hujjatlari bilan tartibga solinmagan. Va bu ajablanarli emas, chunki talabning qonuniyligi katta savol - reglament va uni berish tartibi ham hech qanday joyda ko'zda tutilmagan. Ammo kontseptsiyaning o'zi faqat "Politsiya to'g'risida" Federal qonunida qayd etilgan bo'lib, unda politsiyaga huquqbuzarlikni to'xtatishni talab qilish majburiyati yuklanganligi aytiladi. Tonlash uchun retsept qancha vaqt davomida amal qiladi, uning yonishi uchun qancha vaqt kerak bo'ladi va bu jarayonni qanday tezlashtirish kerak, biz maqolada ko'rib chiqamiz.

Retseptning amal qilish muddati haqida

Umuman olganda, rang berish uchun bunday qog'ozning amal qilish muddati umuman yo'q. Unda ko'rsatilgan ijro biz uchun muhim. Va u, qoida tariqasida, retsept yoki talabning o'zida yoziladi (bundan keyin ikkala atama ham qo'llaniladi, chunki ularning ma'nosi bir xil). Ammo ko'pincha yo'l harakati politsiyasi inspektorlari muddatlarni umuman yozmasligi mumkin.

Eng keng tarqalgan muddat - 10 kun. Bu vaqt ichida buyruq to'liq bajarilishi uchun siz portlatishingiz kerak. Aks holda, haydovchi 15 sutkagacha ma'muriy qamoqqa olishni nazarda tutuvchi Ma'muriy Kodeksning 19.3-moddasiga muvofiq javobgarlikka tortilishi mumkin.

Agar buyurtmaning amal qilish muddati qog'ozda ko'rsatilmagan bo'lsa, u muddatsiz hisoblanadi va hech qachon tugamaydi. Agar siz olti oy, bir yil, 10 yil va shunga o'xshash vaqtlarda qayta-qayta bo'yalgan bo'lsangiz, ular sizni har qanday holatda ham 19,3 yoshgacha jalb qilishlari mumkin. Afsuski, bu amaliyot.

Qanday qilib da'voni tezlashtirishim yoki bekor qilishim mumkin?

Biroq, bunday talablarni qo'yishning huquqni qo'llash amaliyotiga nisbatan qonunsizlikka qaramay, ulardan qochishning shartli sabablari ham mavjud.

Albatta, talabning yonib ketishi va o'z kuchini yo'qotishi uchun qilishingiz mumkin bo'lgan eng oddiy va eng aniq narsa - uni ohanglash va boshqa hech qachon rang bermaslik yoki talabning amal qilish muddati tugaguncha rang bermaslikdir. Ammo, agar hamma narsa juda oddiy bo'lsa, siz ushbu maqolani o'qishga kelishingiz dargumon.

Quyidagi usullar bilan jazoni tezlashtirishingiz yoki undan qochishingiz mumkin.

1. Tonlash buyrug'i amalda bo'lganda, boshqa haydovchi mashinani boshqarishi mumkin, chunki talablar ko'pincha mashinaga emas, balki haydovchiga qo'yiladi va agar u chiqarilgan qog'ozni ko'ra olmasa, ikkinchisini hibsga olish kerak. boshqa birov, siz rozi bo'lishingiz kerak, bema'ni va yo'l politsiyasi buni tushunadi.
2. Rang berish talabining amal qilish muddatidan qat'i nazar, agar siz Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksiga muvofiq bunday jazo qo'llanilishi mumkin bo'lmagan shaxslar toifasiga kirsangiz, ma'muriy hibsga olishning oldini olish mumkin. Bu toifaga 18 yoshgacha bo‘lgan shaxslar, I va II guruh nogironlari, homilador ayollar, 14 yoshgacha bo‘lgan bolasi bor ayollar hamda davlat organlarida turli lavozimlarni egallab turgan ayrim toifadagi shaxslar hamda harbiy xizmatchilar kiradi.
3. Rang berish to'g'risidagi qaror ustidan shikoyat qiling. Bu faqat jiddiy sabablar mavjud bo'lganda amalga oshirilishi mumkin, aks holda shikoyatni ko'rib chiqayotgan shaxs qarorni kuchda qoldiradi. Bunday asoslar, masalan, noto'g'ri o'lchovlar bo'lishi mumkin (siz qurilma uchun ko'rsatmalarga va namlik, atrof-muhit haroratiga, shuningdek, o'lchov ko'rsatmalariga muvofiqligiga qarashingiz kerak) va boshqa protsessual buzilishlar. Asoslarning to'liq ro'yxati yo'l harakati politsiyasining jarimalariga qarshi kurashish bo'yicha maxsus maqolada mavjud. Va agar jarima bekor qilingan bo'lsa, unda talab noqonuniy bo'lib qoladi va buyruqni bekor qilish to'g'risidagi qaror qabul qilingan kundan boshlab o'z kuchini yo'qotadi.
4. Qo'lingizda avtoservisda ushbu xizmat uchun kvitansiya va buyurtma bo'lgan holda rangni o'zgartiring va o'zgartiring - demak, sizdan talab qilinadigan narsani qildingiz; ammo bunday harakatning istiqboli biroz achinarli - amaliyot shuni ko'rsatadiki, odamlar hali ham hibsga olinmoqda.

Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, 2019 yilda rang berish talabi qanchalik amal qilishi haqidagi ma'lumotlar, qoida tariqasida, tegishli yoki ishonchli bo'lishi mumkin emas, chunki talablarning mohiyati noqonuniydir. Yo'l harakati politsiyasi inspektorlari yozma ravishda berish huquqiga ega bo'lmaganidek, ularni berish tartibi yo'q, ularning amal qilish muddati to'g'risida hech qanday qoidalar yo'q.

Noqonuniy rang berish uchun chiqarilgan buyruq 2018 yilda qancha davom etadi? Bu savolni qoraytirilgan oynali mashinalarni haydashni afzal ko'rgan ko'proq avtoulovchilar so'ramoqda. Keling, bu masalani ko'rib chiqaylik.

Umumiy ma'lumot

Bugungi kunda ko'plab advokatlar ushbu turdagi buyruqlar berish mutlaqo noqonuniy protsedura ekanligini ta'kidlashadi. Ular, xususan, quyidagilarni ta'kidlaydilar: qoidalar mavjud emas va rasmiylashtirish tartibi bir xil darajada aniqlanmagan.

Shunga qaramay, shuni tushunish kerakki, Internetda forumlarda hech kim sizning nuqtai nazaringizni e'lon qilishni taqiqlamaydi, lekin hayotda hamma narsa biroz boshqacha. Gap shundaki, politsiya faoliyatini tartibga soluvchi 3-Federal qonuniga ko'ra, huquqni muhofaza qilish organlari xodimlari jinoyatni to'xtatish uchun hamma narsani qilishga majburdirlar.

Yana bir narsani unutmasligingiz kerak - jarima qarori (yoki sud qarori) buyruq bilan bir xil kuchga ega. Oddiy qilib aytganda, ular nafaqat jazo darajasini belgilaydi, balki aybdorni noqonuniy xatti-harakatlarni to'xtatishga majbur qiladi.

Adolat uchun kurashishni yaxshi ko'radiganlar esda tutishlari kerakki, agar sizning mashinangiz juda quyuq rang bilan jihozlangan bo'lsa, unda siz har qanday holatda ham qoidabuzarsiz. Qoplamadan qutulish talab qilinadigan shakldan qat'i nazar, har qanday holatda uni olib tashlashingiz kerak bo'ladi.

Rangni qachon olib tashlash kerak?

Agar avtomobil oynalarida yorug'likni o'tkazish qobiliyati ruxsat etilgan darajadan past bo'lsa, davlat yo'l inspektsiyasining har qanday xodimi qoidabuzarlikni bartaraf etish, shu jumladan jarima solishni talab qilishga haqlidir.

Amaldagi GOSTga ko'ra, joriy 2018 yil uchun standartlar quyidagilar:

• old oyna yorug'likning kamida 75 foizini o'tkazishi kerak;
• yon old tomoni - 70%;
• qolgan uchta oyna tartibga solinmagan.

Umuman olganda, rangli oyna qoplamali avtomobildan foydalanish ham taqiqlanadi. Haydovchining qulayligini oshirish uchun qoidalar 14 santimetrli plyonka chizig'ini shamol oynasiga (yuqorida) yopishtirishga imkon beradi, hatto minimal yorug'lik o'tkazuvchanligi bilan ham. Agar orqa oynalar juda qorong'i bo'lsa, siz avtomobilni yon nometall bilan jihozlashingiz kerak bo'ladi.

Ko'rib turganingizdek, qoidalar juda oddiy va murakkab emas. Ularga ergashishning o'zi kifoya va siz hech qachon yo'l politsiyasi xodimlari bilan bahslashishingiz shart emas.

Buyurtmaning oxirgi muddati qanday?

Buyurtmaning amal qilish muddati yo'qligini darhol aytish kerak. Ya'ni, qog'oz politsiyaning qonuniy talablari bajarilmaguncha dolzarb bo'lib qoladi. Bundan tashqari, haydovchi qoidabuzarlikning tugatilganligi to'g'risida yo'l harakati politsiyasini xabardor qilishi va tasdiqlovchi hujjatni olib kelishi shart, ammo bu haqda quyida batafsilroq ma'lumot beriladi.

Siz e'tibor berishingiz kerak bo'lgan narsa buyurtmani bajarish muddati - bu hujjatda ko'rsatilgan. Avtomobil egasiga rang berishni bartaraf etish uchun ajratilgan muddat standartlashtirilmagan. Eng ko'p, unga bir o'n yil (10 kun) beriladi.

Albatta, ba'zida muddat ko'rsatilmagan ko'rsatmalar mavjud, ammo bu talabni bajarish shart emas degani emas - aslida bunday qog'oz, birinchi navbatda, haydovchi uchun keraksiz muammolarni keltirib chiqaradi, chunki 24 soat ichida har qanday inspektor yo'lda uchragan bo'lsa, unga jarima solishga haqli. Bu shuni anglatadiki, bu holda eng oqilona narsa o'sha kuni rangdan qutulishdir.

Agar talab o'z vaqtida bajarilmasa, siz qattiqroq jazo olishingiz mumkin. Masala jarima bilan cheklanib qolmaydi - ko'pincha qoraytirilgan oynalarni sevuvchilar 15 kunga qamoqqa olinadi.

Qanday davom etish kerak

Talab qo'yish qonuniymi yoki yo'qmi - yo'l politsiyasi xodimi tomonidan to'xtatilganda ko'chada bahs mavzusi bo'lishi dargumon. Ushbu tushunchalar sud jarayonida qo'llanilishi kerak. Biroq, retsept olishdan qochishning ma'lum rasmiy usullari mavjud.

Haydovchining eng oqilona harakati bo'yoq plyonkasini olib tashlash yoki uni tasdiqlangani bilan almashtirishdir. Shishaning o'zi ma'lum bir yorug'lik o'tkazuvchanligiga ega ekanligini hisobga olib, yangi qoplamani sotib oling. Oddiy qilib aytganda, qoidalar belgilaganidan biroz engilroq qoplamani sotib oling, shunda siz qonun bilan hech qanday muammoga duch kelmaysiz. Rangni qo'llaganingizdan so'ng, Davlat yo'l inspektsiyasiga borishni unutmang:

• u erda barcha shartlarga rioya qilgan holda o'lchovdan o'ting;
• ruxsat olish.

Iltimos, plyonkani olib tashlash faqat ustaxonada amalga oshirilishi kerakligini yodda tuting. Barcha kerakli harakatlar bajarilgandan so'ng, uning xodimlari bajarilgan ishlarni hujjatlashtiradigan hisobot tuzadilar. Siz uni yo'l politsiyasiga ko'rsatishingiz kerak.

Agar siz biron bir sababga ko'ra buyurtmani bajarishni xohlamasangiz, unda boshqa haydovchi avtomobildan foydalanish huquqiga ega ekanligini unutmang, chunki ko'rsatilgan hujjat transport vositasi uchun emas, balki ma'lum bir fuqaro uchun beriladi. Shuning uchun, u qo'lga tushganda, takroriy jazodan qo'rqish bo'lmaydi.

Bundan tashqari, hech kim sizni buyurtmaga qarshi chiqishingizga to'sqinlik qilmaydi. Ammo bu variantni faqat temir-beton dalillar mavjud bo'lganda amalga oshirish mantiqiy. Agar ular mavjud bo'lmasa, arizani ko'rib chiquvchi mansabdor shaxs bo'yoq plyonkasini olib tashlash talabini kuchda qoldirish zarur deb hisoblaydi. Apellyatsiya uchun asoslar, birinchi navbatda, o'lchov jarayonida yo'l harakati politsiyasi tomonidan sodir etilgan qoidabuzarliklardir.

Ba'zi ayyor odamlar avval ko'rsatmalarni bajaradilar, so'ngra rangni yana qaytaradilar. Darhol aytaylik, bu raqam ishlamaydi. Agar siz yana hibsga olinsangiz, takroriy qoidabuzarlik uchun jazo tayinlanadi.

Jazo

Birinchi marta aybdor haydovchiga eng kam mavjud jarima - 500 rubl undiriladi. Vaqt o'tgandan keyin huquqbuzarlik to'xtatilmasa, bu holat aniqlansa, qilmish Ma'muriy Kodeksning 19.1-moddasi bilan kvalifikatsiya qilinadi. Unga muvofiq, sizga buyuriladi:

• 1000 rubl jarima;
• 15 kunlik hibsga olish.

Yo‘l harakati politsiyasi avtomobil old oynasi va old eshiklari oynalarini qoraytirishga qarshi kurash choralarini kuchaytirmoqda. Endi siz buning uchun nafaqat jarima, balki 15 kungacha hibsga olishingiz mumkin. Bunday chora-tadbirlar bunday bema'ni huquqbuzarlik uchun shafqatsizligidan qo'rqinchli. Ammo shunga qaramay, qonun - bu toraytirish bo'yicha qonun va qoidalar qoraytirilgan oynalarni jiddiy ma'muriy huquqbuzarlik deb biladi.

Birlamchi talablar

GOST 32565-2013 avtomobil oynalarining yorug'lik o'tkazuvchanligi 70 foiz yoki undan yuqori bo'lishi kerakligini belgilaydi. Agar transport vositasida ikkitadan ortiq orqa ko'rinish oynasi bo'lsa, unda ularning yorug'lik o'tkazuvchanligi qoidalar bilan cheklanmaydi. Haydovchiga rasman old oynaning butun maydonining atigi 14 sm qismini bo'yashga ruxsat berilgan. Bundan tashqari, bu 14 sm rang faqat old oynaning tepasida bo'lishi kerak. Chunki uning yuqori qismi kuchli ultrabinafsha nurlar ta'sirida bo'ladi va bu erda biz qoidabuzarlik haqida emas, balki yo'l harakati paytida xavfsizlik haqida gapiramiz. Ushbu standartlardan har qanday chetga chiqish ma'muriy huquqbuzarlik hisoblanadi va jazoga sabab bo'ladi.

1-bandga muvofiq rangni olib tashlash talabi. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 19.5-moddasi jarima solish to'g'risidagi qaror yoki qaror bilan bir xil. Jarima to'lash yoki hibsga olish majburiydir. Qachon sodir bo'ladi asosiy qamoqqa olish, jazo 500 rubl miqdorida jarimaga teng. Ammo to'lovdan keyin ham, agar haydovchi tintingni olib tashlamasa, huquqbuzarlik haqiqiy hisoblanadi - hibsga olish sababi. Agar xohlasangiz, uni olib tashlash juda oson. Yo'l harakati politsiyasining boshqa bir nechta qoidabuzarliklarini bartaraf etish kabi, uni bartaraf etish to'g'ridan-to'g'ri hibsga olingan joyda guvohlar va yo'l harakati politsiyasi inspektorlari ishtirokida amalga oshirilishi mumkin.

Hibsga olish qonuniymi?

Ko'pgina haydovchilar rang berish uchun mas'uliyatni o'z zimmalariga olishlari kerakligidan uyaladilar. Shuning uchun ular ko'pincha qonuniy hibsga olinyaptimi, deb so'rashadi. Javob uzoq kutilmaydi - bu mutlaqo qonuniydir. G'azablangan haydovchilarga chiqarilgan tinting buyrug'ining to'liq qonuniy kuchini tushuntiruvchi hujjat beriladi. Ushbu jarayon Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksi bilan ham belgilanadi. U yerda ham shunday deyilgan Inspektor buyrug'isiz rang berish uchun jarima solishga haqli emas. Hujjatni rasmiylashtirishda guvohlar ishtirok etishi shart, haydovchiga uning huquqlari va qamoqqa olingan moddalar tushuntirilishi kerak;

Rangni olib tashlash va jarimani to'lash uchun sizga odatda 20 kun beriladi. Agar ushbu muddatdan keyin haydovchi buyruqni bajarmagan bo'lsa va ikkinchi hibsga olingan bo'lsa, 19.3, 19.5-moddalarga muvofiq jarima miqdori ortadi. Haydovchi yana javobgar.

Quvonarlisi shundaki, agar siz jarimani belgilangan paytdan boshlab 20 kun ichida to'lasangiz, u 2 barobarga kamayadi. Bu darhol to'lovni amalga oshirish va jarimani oshirishdan qochish uchun yaxshi turtki.

Video: Rang berish talabi haqidagi butun haqiqat

Qanday qilib retseptdan qochish kerak? Rangni bo'yash uchun retseptni engillashtiradigan bir qator omillarni ko'rsatadigan maqola mavjud. Bu 4.2-modda. Bularga haydovchining hibsga olingan joyida yuqorida qayd etilgan huquqbuzarlikni bartaraf etishi kiradi. Agar haydovchi xodimga qoidabuzarlik sabablarini aniqlashda yordam bersa, jazo ham engillashtiriladi, shu jumladan uni olib tashlash.

Agar haydovchi rangni olib tashlashni so'rasa, nima qilish kerak. Bu erda tanlov uchta harakatdan iborat:

• huquqni muhofaza qilish organlaridan guvohlar oldida rangni olib tashlash, avtomobilni GOST standartlarining texnik talablariga javob beradigan shaklga keltirish;
• belgilangan muddatda (20 kun) jarimani to'lash;
• buyruq ustidan 10 kun ichida adliya organiga shikoyat qilish

Sud odatda shishaning soyalanish darajasini aniqlash uchun sud ekspertizasi o'tkazadi. Agar qaror ijobiy bo'lsa, sud haydovchi bilan birgalikda tonirovka qilish protokolidagi xatolarga qarshi harakat qilishi mumkin, ammo yo'l harakati politsiyasining qarori apellyatsiya berishni nazarda tutmaydi. Bunday xatolarga noto'g'ri o'lchangan tonlama koeffitsienti va ushbu koeffitsientni o'lchash uchun noto'g'ri shartlar kiradi.

Huquqni muhofaza qilish organi xodimi tomonidan avtomobil oynasining soyalanish darajasini tekshirish jarayoni GOST R 8.831-2013 da aniq tasvirlangan. GOSTga ko'ra, sinov havo harorati 25 daraja Selsiyda, 101 kPa atmosfera bosimida va 65% havo namligida o'tkazilishi kerak. Bunday sharoitlar qoidadan ko'ra kamdan-kam uchraydi. Shuning uchun, yo'l politsiyasi bo'limida deyarli har doim rangni o'lchashdan qochish mumkin. Ammo bunga guvoh bo'lishning o'zi zaruriy protseduradir.

Sinov taummetr yordamida amalga oshiriladi. Uning majburiy sharti muhrlangan ishdir. Tekshiruv vaqtida yo'l harakati politsiyasi xodimlari uchun sertifikat mavjudligi majburiy shartdir. U yo'q bo'lganda, chiqarilgan huquqbuzarlik haqiqiy emas. O'lchov ishlari guvohlar ishtirokida amalga oshirilishi kerak. Ularning mavjudligini yozma ravishda tasdiqlaydiganlar. Ohang avtomobil oynasining uchta nuqtasida o'lchanadi.

Yana bir muhim savol Tonlash uchun retsept qancha davom etadi?? U hibsga olish sababi bartaraf etilgunga qadar amal qiladi. Jarima to'lagandan keyin ham u amal qiladi, shuning uchun to'lovdan keyin siz bilan filmni olib tashlashni tasdiqlovchi hujjat bo'lishi kerak.

Maxsus qoidalar

Qayta tonlash uchun haydovchi 1000 rubl miqdorida jarimaga tortiladi va agar birinchi jarima to'lanmagan bo'lsa, Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 20.25-moddasiga binoan, 15 kungacha qamoq jazosi. Bundan tashqari, agar mashina "qattiq" bo'lsa, haydovchi transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum bo'ladi.

Har bir haydovchi o'lchovlar noto'g'ri o'tkazilgan deb hisoblasa, apellyatsiya shikoyati berishi mumkin.

Ba'zilar tint zaryadi qanday ko'rinishini qiziqtirishi mumkin. Tashqi tomondan, bu ko'pincha A4 formatidagi bosma varaq bo'lib, unda haydovchi nima uchun hibsga olingani, unga qanday talablar qo'yilayotgani va qaysi moddalar asosida bu talablar bajarilishi yoziladi. Quyida guvohlarning imzolari va ularning aloqa ma'lumotlari keltirilgan.

Qonun bilan do'stlik xavfsizlikni ta'minlaydi. Va xavfsizlikni, qoida tariqasida, e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi.

Ko'p yillar davomida avtoulovchilar orasida avtomobil oynalarini qoraytirish mashhur bo'lib kelgan - quyoshli kunlarda bu to'g'ridan-to'g'ri nurlardan ajoyib himoya. Bundan tashqari, qoraytirilgan oynalar haydovchi va yo'lovchilar hayotining tafsilotlarini begona ko'zlardan yashiradi. Internetda vaqti-vaqti bilan 2018 yilda avtomobillarni qoraytirish uchun jarima bir necha baravar oshishi haqidagi xabarlar paydo bo'ladi. Keling, bu haqiqatan ham shundaymi yoki yo'qligini aniqlashga harakat qilaylik.

Yo'l harakati qoidalari va ma'muriy qonun hujjatlari rang berish qoidalarini nazarda tutmaydi, lekin shishaning yorug'lik o'tkazuvchanligi uchun texnik talablarni o'z ichiga olgan Bojxona ittifoqining "G'ildirakli transport vositalarining xavfsizligi to'g'risida" gi nizomiga murojaat qiladi. Umumiy qoida shundaki, avtomobil oynasi kunduzgi yorug'likning kamida 70 foizini o'tkazishi kerak. Istisnolar "yo'lovchi yarim shari" deb ataladigan, ya'ni orqa oyna va orqa yon oynalar uchun qilingan - agar mashina orqa ko'rinish oynalari bilan jihozlangan bo'lsa, ularni xohlagancha qoraytirish mumkin.

Haydovchining ko'rinishiga (old oyna, old oyna va old yon oynalar) kelsak, ruxsat etilgan ko'rinishning pasayishi (ya'ni 70% dan kam) qabul qilinishi mumkin emas va ma'muriy javobgarlik uchun mutlaq asosdir.

E'tibor bering, agar siz qo'shimcha plyonka qo'llasangiz, engil "zavod" rangi qorong'ilikni qo'shadi. Natijada, shisha o'tkazuvchanligi 70% dan kam bo'lishi mumkin. Yo'l harakati politsiyasi xodimi tomonidan to'xtatilganda bu holat sizni ajablantirmasligi uchun haydovchining tekshiruvi standartlarga muvofiqligini ta'minlash uchun oldindan ehtiyot bo'lishingiz kerak. Shu maqsadda deyarli har qanday avtomobil ta'mirlash ustaxonasi o'z taummetriga ega.

Bojxona ittifoqi qoidalari old oynaning yuqori qismida 14 sm dan kam bo'lishi kerak bo'lgan qorong'i plyonkani o'rnatishga imkon beradi.

Avtomobilni qorong'ilashda oyna bo'yog'idan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.

Buzilish qanday aniqlanadi?

Yo'l harakati politsiyasi inspektori, haydovchini qoraytirilgan oynalar uchun ma'muriy javobgarlikka tortishdan oldin, yorug'lik o'tkazuvchanligini maxsus moslama - taummetr bilan o'lchashi shart. Agar ko'rsatkich 70% dan past bo'lsa, tegishli protokol tuziladi.

Agar haydovchining old oynasiga lenta plyonkasi o'rnatilgan bo'lsa, u holda inspektor uning parametrlarini o'lchash va kengligi 140 mm dan oshsa, protokol tuzish huquqiga ega.

Shuni ta'kidlash kerakki, inspektor nafaqat yo'l harakati politsiyasining statsionar postida, balki yo'lning istalgan qismida ham bunday o'lchovlarni amalga oshirish va tegishli qonunbuzarliklarni qayd etish huquqiga ega.

Rang foizini o'lchash uchun inspektor tomonidan ishlatiladigan qurilma sertifikatlangan bo'lishi kerak. Modelga va uning ko'rsatmalariga qarab taumetrning texnik xususiyatlari mutaxassis tomonidan vaqti-vaqti bilan (yiliga bir marta) tekshirilishi kerak. Ushbu talablarga rioya qilmaslik, shuningdek, ko'rsatmalarda keltirilgan tavsiya etilgan o'lchash tartibini buzish natijalarning haqiqiy emasligiga olib kelishi mumkin.

Qurilmalarning ko'plab modellari mavjud, ulardan yo'l harakati politsiyasi xodimlari ko'pincha "Svet", "Tonic", "Blik-N" dan foydalanadilar. Ushbu taummetrlar uchun ko'rsatmalar oddiy o'lchash tartibini beradi:

1. Qurilma oynaga keltiriladi va unga tayanadi (sirt toza va quruq bo'lishi kerak). To'g'ri natijaga erishish uchun bir stakanning 2-3 joyida yorug'lik uzatish darajasini o'lchash tavsiya etiladi;
2. Bir necha soniyadan so'ng qurilma displeyida avtomatik ravishda yaratilgan ma'lumotlar paydo bo'ladi.

Aksariyat qurilmalar (shu jumladan biz nomlarini misol qilib keltirgan modellar) hatto qorong'uda ham rang foizini o'lchashga qodir. Shu bilan birga, harorat sharoitlariga qarab ularning ishlashida farqlar mavjud. Misol uchun, "Light" taummetri -40 dan +40 darajagacha bo'lgan haroratlarda ishonchli ma'lumotlarni taqdim etishga qodir, "Tonik" esa faqat -10 dan +40 gacha ishonchli ma'lumotlarni taqdim etishga qodir. Bundan tashqari, havo namligi ham muhimdir: yomg'irli havoda Blik-N taummetri aniqroq natija beradi, chunki u havo namligi 95% gacha ishlashga qodir.

Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.5-moddasi

Texnik talablarga javob bermaydigan rang berish avtomatik ravishda transport vositasining ishlashi taqiqlangan shartlarga nisbatan qo'llaniladi. San'atning 3.1-qismida. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 12.5 (2018 yildagi tahrirda) bunday transport vositasini boshqarish uchun jarima shaklida ma'muriy javobgarlik nazarda tutilgan. 500 rubl.

Bir necha yil oldin, avtomobilni haddan tashqari qoraytirish bilan bog'liq qoidabuzarlik davlat raqamlarini olib tashlashga olib kelishi mumkin edi. Hozirgi vaqtda bunday chorani qo'llash istisno qilingan va qonunda ko'zda tutilmagan.

Aytgancha, San'at bo'yicha jarimani to'lash. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 12.5-bandida haydovchi qaror qabul qilingan kundan boshlab 20 kun ichida to'lovni amalga oshirgan taqdirda 50% chegirma qoidasi qo'llaniladi (o'tkazib yuborilgan narsalarni tiklash imkoniyati haqida ma'lumot olish uchun bizning veb-saytimizga qarang). 20 kunlik muddat).

Tonlash uchun jazo huquqdan mahrum qilish va transport vositasini hibsga olish uchastkasiga joylashtirishni o'z ichiga olmaydi.

Buzilish transport vositasining ishlashi rasman taqiqlangan nosozliklar mavjudligi bilan bog'liq bo'lishiga qaramay, inspektor avtomashinani ushlab turish yoki haydovchini haydashdan chetlatish huquqiga ega emas (bu faqat avtomashinada nosozlik bo'lsa, ruxsat etiladi. tormoz tizimi yoki boshqaruv mexanizmi).

2017 yilgi Yo'l harakati politsiyasi to'g'risidagi Nizomning 259-bandiga ko'ra, inspektor buzilishni darhol bartaraf etishni talab qilishga haqli (boshqacha qilib aytganda, filmni joyida yirtib tashlash). Agar buni darhol amalga oshirishning iloji bo'lmasa, haydovchiga kerakli ehtiyot choralarini ko'rgan holda eng yaqin xizmat ko'rsatish stantsiyasiga borishga ruxsat beriladi.

Agar buzilishni ob'ektiv ravishda bartaraf etish mumkin bo'lsa, lekin avtoulovchi buni rad etsa, inspektor uni San'at bo'yicha javobgarlikka tortish uchun barcha asoslarga ega. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 19.3-moddasi qonuniy talabga bo'ysunmaslik uchun bunday harakatlar uchun jazo ma'muriy hibsga olish shaklida bo'lishi mumkin.

Jarimani oshirish: afsona yoki haqiqat

Amaldagi qonun, qonun hujjatlarida nazarda tutilgan me'yorlardan oshib ketgan holda, transport vositalarini qoraytirishni afzal ko'rgan avtoulovchilarga juda sodiq bo'lib qolmoqda - 500 rubl miqdorida jarimani juda og'ir deb atash mumkin emas. San'atning 3.1-qismini takroran buzgan taqdirda, rang berish uchun jarima miqdori oshirilmaydi. Xuddi shu haydovchi tomonidan Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.5.

Shu bilan birga, Davlat Dumasida uzoq vaqtdan beri oynalari qorong'i bo'lgan avtomobil haydovchilariga nisbatan qattiqroq jazo choralarini ko'rishni nazarda tutuvchi qonun loyihasi muhokama qilinmoqda. Ushbu qonun loyihasi tashabbuskor guruhi uni 2018 yilda yakunlash, hamkasblarning fikr-mulohazalarini qabul qilish va San’atga quyidagi o‘zgartirishlar kiritish niyatida. 12.5 Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksi:

• rang berish qoidalariga rioya qilmaslik uchun jarimani 1500 rublgacha oshirish;
• bir yil ichida shunga o'xshash xususiyatni takroran buzganlik uchun 5000 rubl miqdorida jarima solish.

Bundan tashqari, alohida moddada old oynaning ko'rinishining minimal foizini oshirish masalasi ko'rib chiqilmoqda - ehtimol u boshqa avtomobil oynalari uchun 75% gacha oshiriladi, qoidalar o'zgarishsiz qoladi, kamida 70% rang berish mumkin; yorug'lik o'tkazuvchanligi.

Muhokamalarning dastlabki bosqichida (2016-yilda) qonun loyihasi, shuningdek, rang berish qoidalarini uch yoki undan ortiq buzganlik uchun 6 oygacha huquqdan mahrum qilishni joriy etish taklif qilingan. Hozirda u loyihadan chiqarib tashlangan.

Ba'zi ommaviy axborot vositalari, jumladan, Internetda yana bir o'zgarish kutilmoqda - avtomobil oynalarini atrofdagi muhitni idrok etishni buzadigan rang bilan qoraytirish taqiqlangan. Shu bilan birga, ushbu qoida uzoq vaqtdan beri amal qiladi va innovatsiyalarga taalluqli emas: Bojxona ittifoqi qoidalarining 4.4-bandi allaqachon haydovchining oq, ko'k, qizil, yashil va sariq ranglarni to'g'ri idrok etishini buzishga yo'l qo'yilmasligini nazarda tutadi. ranglar (ya'ni, yo'l belgilari va svetoforlarda ishlatiladigan ranglar).

Yangi qonun 2018 yilning o'rtalarida kuchga kirishi kutilmoqda.

Farlarni sozlash

Xulosa qilib aytganda, faralarni tonlash qoidalariga rioya qilishga e'tibor qarataylik. Ko'pincha, yangi sozlash mahsulotlarini "maksimal darajada" ishlatadigan haydovchilar nafaqat avtomobil oynalarini, balki past va uzoq nurli faralarni, shuningdek, tuman chiroqlarini ham bo'yashadi. Buning uchun vinil plyonka yoki maxsus lak ishlatiladi. Yorug'lik o'tkazuvchanligini 15% gacha kamaytiradigan yupqa vinil plyonka mexanik shikastlanishdan qo'shimcha himoya yaratadi va faralar chiqaradigan rangni o'zgartirmasa, juda maqbuldir. Agar kerak bo'lsa, plyonkani osongina olib tashlash mumkin, bu lakni qo'llashda mumkin emas: bu nafaqat faralarning aks ettirilishini sezilarli darajada kamaytiradi, balki olib tashlash ham qiyin.

Radiatsiyaning zavod rangini, tashqi yoritish moslamalarining turini, sonini o'zgartirishni taqiqlash transport vositasini ishlatishga ruxsat berishning asosiy qoidalarida mavjud - bu yo'l harakati qoidalariga tushuntirish ilovalaridan biridir. Istisno - ishlab chiqarish to'xtatilgan transport vositalariga boshqa marka va rusumdagi avtomobillarning yoritish moslamalarini o'rnatishga ruxsat. Ammo bu holatda ham faralarning rangi oq yoki sariq bo'lishi kerak, orqa chiroqlar sariq, to'q sariq yoki qizil bo'lishi kerak, orqaga esa faqat oq rangda bo'lishi kerak.

Ma'muriy qonun hujjatlarida quyidagi javobgarlik nazarda tutilgan:

• San'atning 1-qismiga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 12.4 - faralarning rangini o'zgartirganlik uchun, shuningdek, avtomobilning old qismiga qizil yoritish moslamalarini o'rnatganlik uchun - asboblar va ishlatilgan asboblarni musodara qilish bilan 3000 rubl miqdorida jarima (uchun). mansabdor shaxslar - qurilmalarni musodara qilish bilan 20 000 rublgacha, yuridik shaxslar uchun - musodara qilingan holda 500 000 rublgacha);
• San'atning 1-qismiga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.5 - yorug'lik o'tkazuvchanligini sezilarli darajada kamaytiradigan (15% dan ortiq) faralarni juda ko'p bo'yash uchun - ogohlantirish yoki 500 rubl miqdorida jarima;
• San'atning 3-qismiga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 12.5 - qoraytirilgan faralar tufayli radiatsiya rangi qabul qilinishi mumkin bo'lmagan rangga o'zgargan avtomobilni haydash, shuningdek, qizil chiroq moslamalari o'rnatilgan transport vositasini boshqarish uchun. oldingi - asboblarni musodara qilgan holda 6 oydan 1 yilgacha muddatga haydovchilik huquqidan mahrum qilish.

Agar fara oynasi ishlab chiqaruvchi tomonidan yaratilish bosqichida biroz bo'yalgan bo'lsa, haydovchining harakatlarida ma'muriy huquqbuzarlik belgilari yo'q.

2018 yil 1 yanvardan rang berish

2018-yilning 1-yanvaridan avtomobil oynalarini haddan tashqari qoraytirilganligi uchun belgilangan jazolar kuchaytiriladi. Bugungi kunda haydovchilar doiralarida ayniqsa faol muhokama qilinayotgan qonun o'zi bilan butun o'zgarishlar to'lqinini olib keladi. Biz ular haqida batafsilroq gapirishimiz kerak.

Qoidalar va qoidalar

Belgilangan GOSTga mos keladigan oynaning yorug'lik o'tkazuvchanligining ruxsat etilgan qiymati Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksda ko'rsatilgan. 2018 yilgi yangi qonun barcha rang berishni sevuvchilarni avtomobillaridagi qorong'ulik darajasini diqqat bilan kuzatishga majbur qiladi. Shunday qilib, old oynalar uchun yorug'lik o'tkazuvchanligi 75% dan, yon oynalar uchun esa 70% dan oshmasligi kerak. Bunday holda, maxsus himoya plyonkasi u orqali o'tadigan ranglarni buzmasligi kerak. Old oynaga qo'yilgan qorayish lentasi 24 santimetrdan oshmasligi kerak, bu Rossiyaning amaldagi qonunchiligida ham ko'rsatilgan. Ammo orqa oynani o'zingizning xohishingiz bilan loyihalashga ruxsat beriladi.

Muhim! Rejalashtirilgan yangiliklarni e'tiborsiz qoldirish qat'iyan tavsiya etilmaydi, chunki ular butun Rossiya bo'ylab yo'l politsiyasi vakillari tomonidan qabul qilinadi.

“Niqoblash” tarafdorlarining ilgari olgan jarimalari faqat yangi yildan boshlab oshiriladi, shuningdek, transport vositasini boshqarish qobiliyatini yo'qotish xavfi bilan mustahkamlanadi. Har bir holat Davlat yo‘l inspektsiyasi xodimlari tomonidan alohida hal qilinadi. Qoidabuzarga vaziyatdan chiqishning 2 yo'li taklif qilinadi:

1. Shishadan plyonkani ixtiyoriy ravishda joyida olib tashlash.
2. Birinchi variant rad etilgan taqdirda, davlat raqamlarini majburiy ochish.

Jarimalar

Muhim! Deputatlar hamon jarima to‘lashdan bosh tortgan fuqarolar bilan nima qilish kerakligi haqida bahslashmoqda. Ba'zilar bunday hollarda haydovchilik guvohnomalarini oddiygina musodara qilish kerakligini ta'kidlasa, boshqalari bunday radikal harakat qilmaslikni taklif qiladi.

Ikkinchisi o'z pozitsiyasini 2018 yil 1 yanvardan kuchga kiradigan rang berish to'g'risidagi qoidalar allaqachon ko'plab ruslarni ikki marta o'ylashga va hech qanday qo'shimcha bosimsiz qorong'u himoya tasmasini oldindan tark etishga majburlashi bilan izohlaydi.

Jamiyat va hokimiyatning fikri

Haydovchilarning o'zlari rejalashtirilgan yangiliklardan g'azablanishdi. Ular oynani qoraytirish yo'l harakati xavfsizligiga umuman ta'sir qilmasligiga va uning yo'qligi, aksincha, ko'plab noqulay vaziyatlarni keltirib chiqarishi mumkinligiga ishonishadi. Bu borada norozi fuqarolar fikriga mustaqil ekspertlar ham qo‘shiladi. Rasmiylar mutlaqo teskari fikrda: deputatlarning so'zlariga ko'ra, ko'rilgan choralar avtomobilsozlik jamiyatini intizomga solishga va to'qnashuvlar va hatto qurbonlar sonini kamaytirishga imkon beradi. Rasmiylar rang berishning bir qator ob'ektiv ijobiy afzalliklari borligidan hatto xijolat bo'lishmadi:

1. Qaroqchilar kamdan-kam hollarda oldindan tekshirilmagan mashinalarni o'g'irlashadi va maxsus lenta bo'lgan joyda buni qilish deyarli mumkin emas.
2. Film avtomobil egasiga yozda benzinga pul tejash imkonini beradi, chunki u tufayli ichki qism kamroq isiydi va shuning uchun uzoq muddatli sovutishni talab qilmaydi.
3. Qoraytirilgan old oyna haydovchini boshqa transport vositasining faralari yoki quyosh nurlari ta’sirida ko‘zni qamashtirmaydi.

Aholining bu masalaga qiziqqan qismi eng yaxshi variant yorug'lik o'tkazuvchanligini taxminan 10-20% ga kamaytirish bo'ladi, deb hisoblaydi. Shunda avtoulovchilar o'z avtomobillarini biroz kuchliroq rangga bo'yash imkoniyatiga ega bo'lardi va rasmiylar qo'llarida yo'llardagi vaziyatni nazorat qilish uchun samarali tutqichga ega bo'lishadi. Biroq, bugungi kunda rang berish mavzusi bilan bog'liq ushbu alohida jihat haqida hech qanday yangilik yo'q. Ammo 2018 yilgi uchrashuv uchun o'z avtomobilingizni qanday tayyorlashingiz mumkinligini allaqachon bilamiz.

Jarimalardan qochish uchun

Huquqbuzarlik sodir etib, qo‘lga tushishni istamagan haydovchi o‘z huquqlarini unutmasligi kerak. Tajribali avtomobil ixlosmandlari quyidagilarni tavsiya qiladi:

• Rang faqat "taummetr" deb nomlangan maxsus qurilma bilan o'lchanganligiga ishonch hosil qiling. Bu erda asbobning muhri va sertifikati buzilmagan bo'lishi kerakligini hisobga olish muhimdir. Agar bu shartlar bajarilmasa, fuqaro oddiygina inspektorni tark etishi mumkin.

• Havoning namligi 45% dan oshganda yorug'lik o'tkazuvchanligini o'lchamang. Agar atrofda namlik bo'lsa, transport vositasini quruq joyga, masalan, yaxshi isitiladigan garajga ko'chirish kerak.
• Munozarali vaziyatda, guvohlarni taklif qilishni va qoidalarga ko'ra, stakanning turli qismlarida taummetrni 3 marta ishlatishni talab qiling.
• Shuni yodda tutingki, ba'zi qurilmalar 10 darajadan past haroratlarda ishlamaydi. Agar harorat rejimi buzilgan bo'lsa, yo'l harakati politsiyasi xodimi tomonidan olingan natijaga e'tiroz bildirilishi mumkin.

Muhim! Eng muhim qoida shundaki, Davlat yo'l inspektsiyasi xodimi statsionar postdan boshqa joyda yorug'lik uzatish koeffitsientini tekshira olmaydi.

Har bir fuqaro rang o'lchanadigan joyga borish taklifini rad etishga haqli. Inspektor shaxsni faqat ushlab turilgan taqdirdagina unga majburan yetkazib berishi mumkin, buni uzrli sabablarsiz amalga oshirish mumkin emas.

Video jazolarni kuchaytirish to'g'risida:

Agar rang berish uchun retsept olsangiz nima qilish kerak?

Yo‘l harakati politsiyasi avtomobil old oynasi va old eshiklari oynalarini qoraytirishga qarshi kurash choralarini kuchaytirmoqda. Endi siz buning uchun nafaqat jarima, balki 15 kungacha hibsga olishingiz mumkin. Bunday chora-tadbirlar bunday bema'ni huquqbuzarlik uchun shafqatsizligidan qo'rqinchli. Ammo shunga qaramay, qonun - bu toraytirish bo'yicha qonun va qoidalar qoraytirilgan oynalarni jiddiy ma'muriy huquqbuzarlik deb biladi.

Birlamchi talablar

1-bandga muvofiq rangni olib tashlash talabi. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 19.5-moddasi jarima solish to'g'risidagi qaror yoki qaror bilan bir xil. Jarima to'lash yoki hibsga olish majburiydir. Qachon sodir bo'ladi asosiy qamoqqa olish, jazo 500 rubl miqdorida jarimaga teng. Ammo to'lovdan keyin ham, agar haydovchi tintingni olib tashlamasa, huquqbuzarlik haqiqiy hisoblanadi - hibsga olish sababi. Agar xohlasangiz, uni olib tashlash juda oson. Yo'l harakati politsiyasining boshqa bir nechta qoidabuzarliklarini bartaraf etish kabi, uni bartaraf etish to'g'ridan-to'g'ri hibsga olingan joyda guvohlar va yo'l harakati politsiyasi inspektorlari ishtirokida amalga oshirilishi mumkin.

Hibsga olish qonuniymi?

Ko'pgina haydovchilar rang berish uchun mas'uliyatni o'z zimmalariga olishlari kerakligidan uyaladilar. Shuning uchun ular ko'pincha qonuniy hibsga olinyaptimi, deb so'rashadi. Javob uzoq kutilmaydi - bu mutlaqo qonuniydir. G'azablangan haydovchilarga chiqarilgan tinting buyrug'ining to'liq qonuniy kuchini tushuntiruvchi hujjat beriladi. Ushbu jarayon Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksi bilan ham belgilanadi. U yerda ham shunday deyilgan Inspektor buyrug'isiz rang berish uchun jarima solishga haqli emas. Hujjatni rasmiylashtirishda guvohlar ishtirok etishi shart, haydovchiga uning huquqlari va qamoqqa olingan moddalar tushuntirilishi kerak;

Rangni olib tashlash va jarimani to'lash uchun sizga odatda 20 kun beriladi. Agar ushbu muddatdan keyin haydovchi buyruqni bajarmagan bo'lsa va ikkinchi hibsga olingan bo'lsa, 19.3, 19.5-moddalarga muvofiq jarima miqdori ortadi. Haydovchi yana javobgar.

Quvonarlisi shundaki, agar siz jarimani belgilangan paytdan boshlab 20 kun ichida to'lasangiz, u 2 barobarga kamayadi. Bu darhol to'lovni amalga oshirish va jarimani oshirishdan qochish uchun yaxshi turtki.

Video: rang berish talabi haqidagi butun haqiqat

Agar siz rang berish uchun to'xtatilgan bo'lsangiz, nima qilish kerak?

Qanday qilib retseptdan qochish kerak? Rangni bo'yash uchun retseptni engillashtiradigan bir qator omillarni ko'rsatadigan maqola mavjud. Bu 4.2-modda. Bularga haydovchining hibsga olingan joyida yuqorida qayd etilgan huquqbuzarlikni bartaraf etishi kiradi. Agar haydovchi xodimga qoidabuzarlik sabablarini aniqlashda yordam bersa, jazo ham engillashtiriladi, shu jumladan uni olib tashlash.

Agar haydovchi rangni olib tashlashni so'rasa, nima qilish kerak. Bu erda tanlov uchta harakatdan iborat:

• huquqni muhofaza qilish organlaridan guvohlar oldida rangni olib tashlash, avtomobilni GOST standartlarining texnik talablariga javob beradigan shaklga keltirish;
• belgilangan muddatda (20 kun) jarimani to'lash;
• buyruq ustidan 10 kun ichida adliya organiga shikoyat qilish

Sud odatda shishaning soyalanish darajasini aniqlash uchun sud ekspertizasi o'tkazadi. Agar qaror ijobiy bo'lsa, sud haydovchi bilan birgalikda tonirovka qilish protokolidagi xatolarga qarshi harakat qilishi mumkin, ammo yo'l harakati politsiyasining qarori apellyatsiya berishni nazarda tutmaydi. Bunday xatolarga noto'g'ri o'lchangan tonlama koeffitsienti va ushbu koeffitsientni o'lchash uchun noto'g'ri shartlar kiradi.

Sinov taummetr yordamida amalga oshiriladi. Uning majburiy sharti muhrlangan ishdir. Tekshiruv vaqtida yo'l harakati politsiyasi xodimlari uchun sertifikat mavjudligi majburiy shartdir. U yo'q bo'lganda, chiqarilgan huquqbuzarlik haqiqiy emas. O'lchov ishlari guvohlar ishtirokida amalga oshirilishi kerak. Ularning mavjudligini yozma ravishda tasdiqlaydiganlar. Ohang avtomobil oynasining uchta nuqtasida o'lchanadi.

Yana bir muhim savol Tonlash uchun retsept qancha davom etadi?? U hibsga olish sababi bartaraf etilgunga qadar amal qiladi. Jarima to'lagandan keyin ham u amal qiladi, shuning uchun to'lovdan keyin siz bilan filmni olib tashlashni tasdiqlovchi hujjat bo'lishi kerak.

Maxsus qoidalar

Qayta tonlash uchun haydovchi 1000 rubl miqdorida jarimaga tortiladi va agar birinchi jarima to'lanmagan bo'lsa, Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 20.25-moddasiga binoan, 15 kungacha qamoq jazosi. Bundan tashqari, agar mashina "qattiq" bo'lsa, haydovchi transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum bo'ladi.

Har bir haydovchi o'lchovlar noto'g'ri o'tkazilgan deb hisoblasa, apellyatsiya shikoyati berishi mumkin.

Ba'zilar tint zaryadi qanday ko'rinishini qiziqtirishi mumkin. Tashqi tomondan, bu ko'pincha A4 formatidagi bosma varaq bo'lib, unda haydovchi nima uchun hibsga olingani, unga qanday talablar qo'yilayotgani va qaysi moddalar asosida bu talablar bajarilishi yoziladi. Quyida guvohlarning imzolari va ularning aloqa ma'lumotlari keltirilgan.

Qonun bilan do'stlik xavfsizlikni ta'minlaydi. Va xavfsizlikni, qoida tariqasida, e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi.

Rang berish uchun retsept

Agar texnik reglamentlarga mos kelmasa, avtomobil oynalarini qoraytirish to'g'risida buyruq berilgan bo'lsa, nima qilish kerak? Bu savol tegishli ma'muriy jarimaga tortilgan avtomobil egalari tomonidan so'raladi. Bunday buyruq qonuniymi?

Agar yo'l harakati politsiyasi inspektori buzilishni bartaraf etish to'g'risida buyruq bergan bo'lsa, u holda avtomobil egasi uni e'tiborsiz qoldirishga haqli. Va bu qonun buzilishi bo'lmaydi. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 29.13-moddasi, 2016 yilda o'zgartirilgan, bunday buyruqni faqat yuridik shaxsga nisbatan chiqarishga imkon beradi.

Bu buyurtma qancha davom etadi?
Ushbu hujjat olingan kundan boshlab 30 kun ichida amalga oshirish choralarini ko'rish kerak.

Ko'pincha, yo'l harakati politsiyasi xodimlari protsessual me'yorlarni bir nusxada, orqaga qarab buyruq chiqarish orqali buzadilar. Agar bu sodir bo'lsa, siz vahima qo'ymasligingiz kerak, ammo bu masalani tushunadigan tajribali advokatlardan yordam so'rash yaxshidir. Ushbu mutaxassislar orasida Pravoved.RU xizmatining yuristlari bor.

Rossiya qonunchiligi bo'yicha yuridik maslahat

Kategoriya tanlash

Avtomobildan rangni olib tashlash uchun qancha vaqt ketadi?

Iltimos, ayting-chi, menga mashinamning old oynalarini qoraytirish uchun retsept berilgan. Jismoniy shaxslarga buyruq berish qonuniymi? Buyurtmaning amal qilish muddati qancha? Retseptning amal qilish muddati tugashi uchun nima qilishim kerak? Professional bo'lganingiz uchun oldindan rahmat. To'liq ko'rsatish

Rang berish bo'yicha ko'rsatmalar

Hayrli kun. 2017-yil 18-iyun kuni tinting uchun meni to‘xtatib, jarima solishdi. Shundan so'ng ular buyruqni bitta nusxada yozib, o'zlari bilan saqlashdi. Ayting-chi, bu qanchalik qonuniy va men bu buyruqni bajarishga majburmanmi?

Advokatga savolingiz bormi?

Rang berish uchun talab

Jismoniy shaxsdan rang berishni talab qilish qonuniymi? Yo'l harakati politsiyasi xodimlari qaysi maqolaga murojaat qilishlari muhim emas, 29.13. yoki Politsiya to'g'risidagi qonunning 13-moddasi yoki 12.5-moddasining 1.3-moddasi. Umuman jismoniy shaxslarga nisbatan da’vo qilish qonuniymi?

Rang berish uchun talab

Hayrli kech! Iltimos, ayting, mening savolim bor. Rang berishni talab qilish qonuniymi? Yo'l harakati politsiyasi xodimlari uni jismoniy shaxslarga berish huquqiga egami? Ular Ma'muriy Kodeksning 29.13-moddasiga ishora qiladilar, u yuridik va mansabdor shaxslar haqida gapiradi, keyin nima? To'liq ko'rsatish

Rang berish to'g'risidagi buyruqni imzolashdan bosh tortganlik uchun jazo nima?

Assalomu alaykum, yo'l politsiyasi xodimi buyruqni imzolashni so'radi, men rad etdim, keyin imzo qutisiga yozishni so'radi, men rad etaman va mening familiyam, men yozdim, endi nima bo'ladi?

Avtomobil oynalarining qabul qilinishi mumkin bo'lmagan yorug'lik o'tkazuvchanligi uchun jarima

Meni rang berish uchun buyurtma kabi savol qiziqtiradi, menga jarima va buyruq berildi, buyurtma qancha davom etadi? MOTni qayta topshirishdan oldin yoki necha kun ichida?

Rangni joyida olib tashlasam, jarimaga tortiladimi?

Hayrli kun! Javoblaringiz uchun oldindan rahmat. Men yengil avtomashinani boshqaraman. Oldingi oynalarim qoraytirilgan. Buning uchun 500 rubl miqdorida jarima borligini bilaman. Savol boshqacha. Politsiya xodimi meni to'xtatdi. 1. Rangni olib tashlasam, menga jarima yozishga haqqi bormi? To'liq ko'rsatish

Agar sizga rang berish uchun retsept berilgan bo'lsa, qanday choralar ko'rish mumkin?

Hayrli kun! Men sizning professional yordamingizga umid qilaman. Vaziyat: Men individualman. Oldingi oynalarni qoraytirganim uchun nazorat-o‘tkazish punktida jarima oldim (jarimaga roziman) va imzolash uchun hujjat berildi, u yerda nima yozilgani aniq esimda yo‘q. Men imzoladim va ... To'liq ko'rsatish

Bir kunda ikki marta jarima va tusni olib tashlash haqida buyruq berishdi, bu qonuniymi?

assalomu alaykum, bir savolim bor edi, ular meni yon oynalarni qoraytirish bilan to'xtatdilar, menga jarima va buyruq berishdi, bir soatdan keyin ular meni qayta-qayta to'xtatishdi va jarima va buyruq berishdi, axir buyruq berilganga o'xshaydi shuning uchun uni 10 kun ichida olib tashlashim mumkin. To'liq ko'rsatish

O'z joyida ta'mirlangandan keyin rangni olib tashlash buyrug'i qonuniymi?

Hayrli kun! Vaziyat quyidagicha: men old oynalari qoraytirilgan (GOST bo'lmagan) mashinani haydab ketayotgan edim va yo'l politsiyasi xodimlari tomonidan to'xtatildi, men darhol aybimni tan oldim va muammoni darhol hal qilishni taklif qildim. Afsuski, o'lchashdan oldin filmni olib tashlay olmadim va ... To'liq ko'rsatish

Ular tinting uchun jarima va qo'shimcha ravishda qaror chiqarishdi

Menga xushmuomalalik bilan ayting. Bu hukm qancha vaqtgacha amal qiladi? O'sha kuni kechqurun men rangni olib tashladim, buyurtmani bekor qilish uchun borib yo'l politsiyasiga ko'rsatishim kerakmi? Va qaror chiqarilgandan keyin chiqarilgan diagnostika kartasi mavjud. To'liq ko'rsatish

Rangni olib tashlash talabining amal qilish muddati bormi?

Xayrli kun, bugun biz sizni rang berish uchun to'xtatdik va hisobot berdik, chunki... Men rangni olib tashlashdan bosh tortdim va ular ham huquqbuzarlikni to'xtatishni talab qilishdi. Men bu talabni imzolashdan bosh tortdim. Bu talabni bajarish muddati bormi, degan savol tug'iladi. To'liq ko'rsatish

Rang berish uchun retsept

Rang berish buyurtmasi qancha davom etadi? Ular menga qoidabuzarlikni bartaraf etish uchun 10 kun vaqt berishdi, ertasi kuni men rangni olib tashladim, lekin menda rangni yo'q qilish haqida hech qanday sertifikat yo'q. Takroriy qoidabuzarlik uchun jarima nima bo'ladi? Keyin. To'liq ko'rsatish

Avtomobil old oynasini qoraytirish

Meni yo‘l politsiyasi xodimlari old va old oyna oynalarini qoraytirganim uchun to‘xtatib qo‘yishdi, jarima soldi va 10 kun ichida olib tashlashim kerakligi haqida talab qo‘yishdi, men avtoservisga borib, qorayishni olib tashlashdi (ular menga buyruq berishdi). buyurtma, naqd pul bilan to'liq ko'rsatish

Haydovchiga rangni olib tashlash to'g'risidagi arizaning nusxasi berilishi kerakmi?

Hayrli kun! Iltimos, ayting-chi, rangni olib tashlash bo'yicha talablarni tuzgan inspektor qoidabuzarga nusxasini yoki asl nusxasini topshirishga majburmi? Oldindan rahmat!

Javob izlayapsizmi?
Advokatga murojaat qilish osonroq!

Advokatlarimizga savol bering - bu tezroq,
yechim izlashdan ko'ra!

2018 yilda avtomobilni qoraytirganlik uchun jazo

Birinchi marta rang berish uchun jarimalar Federal qonun bilan 2010 yilda, ya'ni 23 iyulda kiritilgan. O'sha paytda ushbu qoidabuzarlik uchun 500 rubl miqdorida jarima belgilandi. O'shandan beri yorug'lik o'tkazuvchanligi texnik reglamentlar talablariga javob bermaydigan avtomobilning old oynalarini rangli plyonkalar bilan yopish uchun jazolarning qattiqlashishi haqida ko'plab mish-mishlar va taxminlar paydo bo'ldi. Ammo ularga ishonish mumkinmi?

Bugun rang berish uchun yaxshi

2018 yilda old va old oynalarni qoraytirish uchun jarima ham 500 rublni tashkil qiladi (avtomobilning yoshidan qat'i nazar - bu yangi transport vositasi yoki eskimi), yo'l harakati qoidalariga muvofiq - Kodeksning 12.5-moddasi 3.1-bandi. Rossiya Federatsiyasining ma'muriy huquqbuzarliklari. Ammo bu xarajatlar, Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 32.2-moddasiga binoan, agar jarima qaror chiqarilgan kundan boshlab 20 kun ichida to'langan bo'lsa, 50% ga kamayishi mumkin - va faqat 250 rubl to'lash talab qilinadi. . Shuni yodda tutish kerakki, agar qaror qabul qilingan va jarima to'langan bo'lsa ham, shaxs yuqoridagi qonunbuzarliklarni bartaraf qilmasa, xuddi shu asoslar bo'yicha yana ma'muriy javobgarlikka tortilishi mumkin.

Ammo, agar fuqaro qaror kuchga kirgan paytdan boshlab 60 kun ichida to'lamasa, u Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 20.25-moddasiga binoan javobgarlikka tortiladi, bu esa - ma'muriy qamoqqa olish yoki ikki baravari miqdorida pul jarimasi.

Bu moddani qattiqlashtirish haqida ham muhokama bor, lekin yangi qonun hali qabul qilinmagan va imzolanmagan.

Avtomobil oynalarini qoraytirish to'g'risidagi qonun hujjatlari

Yuqoridagi standartlarga muvofiq, 2018 yilda (avvalgidek) transport operatorining yuzini ko'rishni ta'minlaydigan oynaning yorug'lik o'tkazuvchanligi quyidagilardan kam bo'lmasligi kerak:

• Old oynalar (yoki oynalar) bo'lmagan ko'zoynaklar uchun 70 foiz, ya'ni. yon old uchun;
• Frontal (shamol) uchun 75 foiz.

Belgilangan foizdan oshib ketgan bo'lsa, bu qoidabuzarlik hisoblanadi va ro'yxatga kiritilgan transport vositasini ishlatish taqiqlanadi. Ushbu qoidaga "olib olinadigan" bo'yoq plyonkasi ham tegishli. Agar avtomobil orqa ko'rinish oynalari bilan jihozlangan bo'lsa, ko'rsatilgan foiz orqa yon oynalarni qoraytirishga taalluqli emasligini bilish muhimdir.

Xo'sh, qanday rangga ruxsat beriladi?

• Avtomobilda orqa ko'rinish oynalari bo'lsa, orqa yon oynalarni qoraytirishga ruxsat beriladi;
• Agar oynaning ruxsat etilgan yorug'lik o'tkazuvchanligi belgilangan talabdan oshmasa, old tomondan derazalar uchun ruxsat beriladi;
• Filmning yorug'lik o'tkazuvchanligi standartlarga javob beradigan old oynada ruxsat etiladi;
• Bundan tashqari, derazadagi film oyna effektini yaratmasligi kerak.

2018 yilda shisha rang berishni o'lchash qoidalari

Qonun yorug'lik o'tkazuvchanligi darajasini kuzatishda kuzatilishi kerak bo'lgan rangli oynani o'lchash qoidalarini belgilaydi:

1. Tinlashni nazorat qilish yo'l harakati politsiyasi xodimlari tomonidan amalga oshiriladi.
2. Tekshirish faqat statsionar yo'l politsiyasi postida amalga oshirilishi mumkin.
3. O'lchovlarni o'tkazishda yo'l harakati politsiyasi inspektori tekshirilayotgan transport vositasi oynasining qalinligidan kelib chiqqan holda "Blik+" yoki "Blik" qurilmasidan foydalanishi kerak. Shuningdek, yo'l harakati politsiyasi xodimlari quyidagi qurilmalardan foydalanishlari mumkin - "Light" va "Tonik" (yangi va ish holatida).
4. O'lchovlar 15 dan 25 darajagacha bo'lgan haroratda amalga oshirilishi kerak.
5. Tekshiruv sertifikatlashtirish organining sertifikatiga ega bo'lgan muhrlangan qurilma bilan amalga oshiriladi (har yili yangi sertifikat beriladi).
6. Tint o'lchovlari yo'l politsiyasi inspektori tomonidan nafaqat kunduzi, balki kechasi ham amalga oshirilishi mumkin, chunki kunning vaqti ko'rsatkichlarga ta'sir qilmaydi.
7. Agar ko'rik paytida haydovchi taummetrning to'g'riligiga (o'lchash moslamasi shunday deyiladi) yoki protsedura qonun yoki yo'l harakati qoidalariga muvofiq amalga oshirilganligiga shubha qilsa, u shikoyat qilish huquqiga ega. yo'l harakati politsiyasi bo'limi va takroriy tekshirish boshlanadi. Haydovchining shikoyati ko‘rib chiqilgandan so‘ng qayta ko‘rikdan o‘tkazish sanasi va joyi to‘g‘risida qo‘shimcha ravishda xabar qilinadi. Agar fakt tasdiqlansa, haydovchiga yo‘l harakati qoidalarini buzganlikda ayblov qo‘yiladi va unga jarima solinadi, u ham belgilangan tartibda shikoyat qilish huquqiga ega.

Inspektor o'lchovlarni boshlashdan oldin (ruxsat etilgan darajani o'lchash) quyidagi harakatlar talab qilinadi:

• O'lchov - havo harorati va namligi, atmosfera bosimi;
• Stakanni arting va quriting - u toza va quruq bo'lishi kerak;
• Qurilma xatosi ruxsat etilgan 2% dan oshib ketganligini tekshiring;
• Yo'l harakati politsiyasi xodimi haydovchiga asbobni o'lchash va undan foydalanish qoidalariga o'qitilganligi to'g'risidagi hujjatni, sinov bayonnomasini va taummetr uchun sertifikatni taqdim etadi.

Faqat yuqoridagi barcha qadamlar bajarilgandan so'ng, DPS inspektori rangni o'lchashni boshlashi mumkin. Agar kamida bitta nuqta bajarilmasa, haydovchi rad etish huquqiga ega. Bunday holda, yo'l harakati politsiyasi xodimi qaror chiqarish huquqiga ega emas.

Avtomobilni boshqarish bilan bog'liq boshqa masalalar

Fuqaro huquqbuzarlikni joyida bartaraf etsa, jazoga tortiladimi va uning oldini olish mumkinmi?

Agar ushbu qoidabuzarlik bilan haydash qayd etilgan bo'lsa, sabab joyida bartaraf etilganligi jarima miqdoriga ta'sir qilmaydi. Chunki jinoyat har qanday holatda sodir bo'lgan. Vakolatli xodim protokol tuzishi va jarima solishi kerak.

Yo'l harakati politsiyasi xodimi davlat raqamini olib tashlashi va transport vositasining ishlashini taqiqlashi mumkinmi?

Hozirda raqamlar olib tashlanmayapti - ular uchun tegishli o'zgartirishlar kiritilgan. Xodimga faqat haydovchini to'xtatish, mashinani qoidabuzarliklarni tekshirish va jarima solishga ruxsat beriladi.

Mashina oynalaridagi plyonka normadan oshib ketgani uchun jarima belgilanishi mumkinmi?

Ushbu huquqbuzarlik uchun huquqdan mahrum qilish yo'q.

Farlarni qoraytirishga ruxsat beriladimi?

Taqiqlangan. Buning uchun 500 rubl miqdorida jarima nazarda tutilgan va ba'zi hollarda u minglab rubllarda o'lchanishi mumkin.

Maqola juresovet.ru, 2018god.net, cabinet-lawyer.ru, pravoved.ru, pro-zakon-vsem.ru saytlari materiallari asosida yozilgan.

Zamonaviy Rossiyada derazalarni bo'yash nafaqat moda, balki hayotiy ahamiyatga ega. Ba'zilar buni avtomobil yaratuvchilari tomonidan ta'minlanmagan kuydiruvchi nurlardan qochish uchun qiladilar, boshqalari esa g'ayrioddiy ko'rinish va uni yaxshilash uchun derazalarni qoraytiradilar.

Hurmatli kitobxonlar! Maqolada huquqiy muammolarni hal qilishning odatiy usullari haqida gap boradi, ammo har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:

MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun qabul qilinadi..

Bu tez va TEKINGA!

Lekin har qanday holatda ham, motivatsiya nima bo'lishidan qat'iy nazar, qonunchilik hamma uchun bir xil bo'lib qoladi.

Unda oynalarni asossiz qoraytirish taqiqlangani, bu aniqlansa, vaziyatga aybdor sifatida haydovchi jarimaga tortilishi aytilgan. Shuning uchun siz 2019 yilda rang berish retsepti (talab) xususiyatlarini tushunishingiz kerak.

Muhim ma'lumot

O'z avtomobilida maxfiylik darajasini oshirish, uning izolyatsiyasi va boshqa xususiyatlarini yaxshilash uchun haydovchilar rang berishni tanlaydilar. Ammo shu bilan birga, yo'l harakati politsiyasi inspektorlari avtomobillarda tonlama darajasini nazorat qiladi.

Agar ular belgilangan me'yorlardan oshib ketganligini aniqlasalar, haydovchiga jarima solinadi va kamchiliklarni bartaraf etish, masalan, rangni olib tashlash to'g'risida buyruq beriladi.

Darajani samarali o'lchash uchun inspektor foydalanishi kerak. U taummetr deb ataladi va ikki qismdan iborat - emitent va qabul qiluvchi.

Bunday uskunada muhrlar bo'lishi kerak va qurilmaning o'zi sertifikatlash va o'tkazilgan testlar bo'yicha hujjatlar bilan ta'minlanishi kerak.

Haydovchi qurilmaning to'g'ri ishlashini tekshirishi uchun uni kalibrlashi kerak.

Bu nima

Rangni o'zgartirishga oid iqtibos - bu rang berish qonunbuzarligini to'xtatish to'g'risidagi yozma ariza.

Bundan tashqari, bunday hujjat haydovchiga o'lchov natijalari nosozliklar yoki noto'g'ri xatti-harakatlar mavjudligini tasdiqlaganidan keyin beriladi.

Buyurtma, shuningdek, yo'l harakati politsiyasi inspektorining qarori, taqdimoti yoki qarori kabi ko'rinishi mumkin.

Shu bilan birga, buyurtmani qabul qilish buzilish uchun javobgarlikning etishmasligiga olib kelmaydi, chunki har qanday holatda haydovchi 500 rubl miqdorida jarima oladi.

Huquqbuzarliklarning sabablari

Rang berish bilan bog'liq qoidabuzarliklar ko'pincha haydovchilarning o'zlari tomonidan bir qator sabablarga ko'ra sodir bo'ladi. Avvalo, bu qonunni bilmaslik va shu bilan birga mashinani olomondan ajralib turish istagi.

Axir, g'ayrioddiy rangdagi yoki ichki qismi ko'rinmaydigan oynali mashina e'tiborni tortadi.

Bunga qo'shimcha ravishda, agar haydovchi quyosh nurini mutlaqo yoqtirmasa, u uni rang berish bilan ham haddan tashqari oshirib yuborishi mumkin va shu bilan nurlardan qochishga umid qiladi.

O'zingizni o'g'rilardan qutqarish uchun ko'pincha rang berish qo'llaniladi, chunki agar ichki makonning ko'rinishi jiddiy cheklangan bo'lsa, tajovuzkor o'g'irlik uchun mos keladigan narsalarni sezmaydi.

Baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda, film ham katta yordam berishi mumkin, garchi bu allaqachon uni o'rnatishning oqibati. Parchalar shunchaki yopishtiruvchi tayanch yordamida birga ushlab turiladi va ular uchib keta olmaydi, haydovchi yoki uning yo'lovchilarini jarohatlaydi.

Amaldagi qonunchilik bazasi (bu qonuniymi)

2015 yilda yangisi kuchga kirdi, unda shishani bo'yashning maqbulligi va qonunni buzmaslik uchun nima qilish kerakligi aniq ko'rsatilgan.

Shunday qilib, old oynalar va yon old oynalar 70% dan ortiq bo'lmasligi kerakligi haqida qoida mavjud.

Ammo retseptning o'zi ko'rsatilgan.

Shunday qilib, agar haydovchi o'z ixtiyori bilan noqonuniy xatti-harakatlarni to'xtatsa, shuningdek, xodimga vaziyatni aniqlashda yordam bersa, jarima miqdori kamayadi.

Bundan tashqari, qoidabuzarlik joyida bartaraf etilganda, xodimdan yumshoqlik ham bo'lishi mumkin va hatto jarima ham bo'lmaydi.

Agar siz 2019 yilda rang berish talabini olsangiz nima qilish kerak

Agar to'xtash natijasida haydovchi yo'l harakati politsiyasidan ikkinchisi ko'rinishidagi qoidabuzarlikni bartaraf etish zarurligi to'g'risida so'rov olgan bo'lsa, u bunga qanday munosabatda bo'lishni bilishi kerak.

Shunday qilib, ushbu buyruq qanday ko'rinishini, kimga berilishi mumkinligini va unda qanday ma'lumotlarni o'z ichiga olganligini tushunish juda muhimdir.

Bundan tashqari, bitta buyurtma qancha vaqt davomida amal qilishi mumkinligini va, albatta, ushbu hujjatga shikoyat qilish mumkinligini tushunish kerak.

Bu nimaga o'xshaydi

Buyurtma turli nomlarga ega bo'lishi mumkin, lekin faqat uning mohiyati o'zgarishsiz qoladi - haydovchidan muayyan harakatlar talabi.

Shunday qilib, yuqorida fuqaroning to'liq ismi va manzili ko'rsatilgan, so'ngra asosiy matn boshlanadi. Unda qoidabuzarlik holatlari, xususan, uni sodir etish va qayd etish joyi va vaqti, shuningdek, haydovchi o‘z harakati bilan buzgan qonun moddasi ko‘rsatiladi.

Inspektor, shuningdek, haydovchi vaziyatni joyida bartaraf etishdan bosh tortganligini ko'rsatishi va, albatta, "Politsiya to'g'risida" gi qonunga asoslanib, ma'lum vaqt ichida bartaraf etishni talab qilishi kerak.

Muayyan talab, bu holda shisha qoplamani olib tashlash haqida yoziladi va oxirida bajarilishi kerak bo'lgan GOST ham ko'rsatiladi.

Hujjat haydovchiga inspektorning talablariga rioya qilmasa, nima bo'lishi haqida ogohlantiradi.

Yakuniy qismda talabga kim va qachon xizmat qilganligi, shuningdek, haydovchining o'zi buyurtmani qachon olgani yoki uni rad etganligi ko'rsatilgan.

Shuningdek, huquqbuzarlik haqidagi tushuntirishlar va talablar, shuningdek, guvohlarning yakuniy imzolari tasdiqlanadigan blok mavjud.

U kimga yozyapti?

Buyruq avtomashinaning egasi bo'lgan shaxsga beriladi va agar u haydab ketayotgan bo'lsa, masalan, haydovchi bo'lsa, inspektorlar faqat jarima solishi mumkin.

Shunday qilib, agar haydovchi haydashda qo'lga olingan bo'lsa, unda buyruq unga beriladi, lekin u pochta bo'limiga ham kelishi mumkin.

Axir, buyruqni faqat egasiga majburiy berish Ma'muriy Kodeksda belgilangan va na inspektor, na boshqa hech kim uning shartlarini buzishi mumkin emas.

Huquqbuzarlikni bartaraf etish to'g'risida yozma hujjat olgandan keyin qanday harakatlar qilish kerak

Inspektor avtomobil egasiga rang berish buyrug'ini bergandan so'ng, u buyruqni bajarish uchun filmni darhol olib tashlashi va shu bilan kelajakda buning uchun buzilishlarni bartaraf etishi mumkin.

Bundan tashqari, hujjatda ko'rsatilgan muddatda buzilishni bartaraf etishga ruxsat beriladi, buning uchun siz ustadan hujjatga ega bo'lishingiz kerak.

Retsept tugagunga qadar siz mashinadan foydalanishni to'xtatishingiz mumkin, ammo bu juda muammoli.

Agar plyonka sifatli bo'lsa, uni joyida olib tashlash mumkin va keyin inspektor yana biron bir qoidabuzarliklarni sezmaguncha qayta biriktirilishi mumkin.

Ammo agar qonun haqida gapiradigan bo'lsak, unda belgilangan muddat ichida mumkin va siz zulmatni tekshirishda buzilishlarga murojaat qilishingiz mumkin.

Axir, u juda ko'p nuanslarga ega va hujjatlarda xatolar aniqlanganda, sud inspektorning qarorini bekor qilishi mumkin.

Yana to'xtash uchun jazo nima?

Agar haydovchi jarima solinganidan keyin yana tinting bilan to'xtatilsa, u jazolanmaydi, chunki bu qonunda ko'rsatilmagan.

Shuning uchun, har qanday holatda, haydovchi istalgan vaqtda 500 rubl darajasida o'z jazosini oladi.

Bundan tashqari, agar haydovchi buyurtmani bajarish muddati tugaganidan keyin to'xtatilgan bo'lsa va u talablarni bajarmaganligi aniqlansa, u 1500 rublgacha jarimaga tortilishi va hatto 15 kungacha hibsga olinishi mumkin.

Ammo haydovchining shovqinni bartaraf etish to'g'risida inspektorning buyrug'i bo'lsa, yana tinting uchun jarimaga tortilishi mumkin emas. Axir inspektor qayd etgan kamchiliklarni bartaraf etishga hali ulgurdi.

Rasmiylar rang berish uchun jazoni kuchaytirish haqida gapirib, yig'ishning bir necha bosqichlarini belgilashni taklif qilmoqdalar.

Shunday qilib, qoidabuzarlikning birinchi holati uchun 1500 rubl miqdorida jarima belgilash taklif qilinmoqda, ikkinchi marta haydovchiga 5000 rubl miqdorida jarima solish rejalashtirilgan va u uchinchi marta qoidabuzarlik paytida qo'lga olinganda, faqat bitta narsa qoladi. olti oygacha bo'lgan huquqdan mahrum qilish. Ammo hozircha bu hali yakunlanmagan loyiha.

Qancha vaqt davom etadi?

Yo'l harakati politsiyasi xodimi tomonidan chiqarilgan buyruqda da'vo muddati yo'q, shuning uchun u bajarilmasa, bir necha yildan keyin ham shaxs yana jarimaga tortilishi mumkin.

Umuman olganda, qo'shimcha jarima olmaslik uchun buyurtma hujjatda ko'rsatilgan muddatda bajarilishi kerak.

Axir, buning isboti bajarilgan ish uchun kvitansiya yoki avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markazidan olingan sertifikat, shuningdek, rang berishning yo'qligi bo'ladi.

Va agar bajarilgan ishlar soni yoki hujjatni berish belgilangan muddatdan oshib ketgan bo'lsa, unda tartib buzilgan deb hisoblanishi mumkin.

Video: rang berish talabi haqidagi butun haqiqat

Ushbu talabni imzolash kerakmi?

Agar haydovchiga ma'lum vaqt ichida rangni olib tashlash talabi bilan buyruq berilgan bo'lsa, u imzo qo'yishdan bosh tortishga to'liq haqli.

Bunday holda, guvohlar taklif qilinadi, ular bu masala bilan tanishadilar, ular buzilish bilan tanishadilar va haydovchi ularning oldida buyruqni imzolashdan bosh tortishi kerak.

Biroq, haydovchi ushbu hujjatni imzolaydimi yoki yo'qmi, muhim emas, chunki u har qanday holatda ham majburiy bo'ladi.

Agar guvohlar haqiqatan ham rangning buzilishini ko'rsa va haydovchining imzo qo'yishdan bosh tortganini eshitsa, ular hujjatni imzolashlari kerak.

Va haydovchi ushbu hujjatni imzolagan bo'lsa ham, agar u buni qilmasa ham, u hali ham rangni olib tashlashga majbur bo'ladi.

Eng yomon holatlarda, yo'l harakati politsiyasi xodimlari transport vositasini ro'yxatdan o'tkazishni butunlay bekor qilishlari mumkin, bu esa undan foydalanishni imkonsiz qiladi.

Shuning uchun, agar haydovchi qoidabuzarlikka uchrasa, shubhali usullarni qo'llashdan ko'ra, buyruqni qabul qilib, uni bajarish yaxshiroqdir, chunki guvohlarni chaqirish vaqtni behuda sarflaydi.

Qanday qilib jazoga shikoyat qilish kerak

Jarima ustidan shikoyat qilish juda oddiy. Buning uchun qonun 10 kunga ruxsat beradi, shundan so'ng jarima hisoblana boshlaydi.

Shikoyat qilish uchun siz protokolda aniq izohlarni ko'rsatishingiz va u bilan shartnoma imzolamasligingiz kerak, aksincha, inspektorning o'zi noto'g'ri xatti-harakatini ko'rsatadi.

Shunday qilib, agar rang berish o'lchovlari yomg'ir yoki qorda, haddan tashqari past yoki yuqori haroratlarda amalga oshirilgan bo'lsa va qurilmaning o'zida muhrlar yoki asl sertifikat bo'lmasa, bu protokolda aks ettirilishi kerak.

Keyinchalik, inspektorning harakatlari haqida yo'l harakati politsiyasi rahbariyatiga murojaat qilishingiz yoki darhol sudga murojaat qilishingiz mumkin.

Axir, menejment kamdan-kam hollarda o'z xodimlarini jazolashga qaror qiladi, ularni har tomonlama himoya qiladi.

Bundan tashqari, inspektor haydovchini o‘sha joyida rangni olib tashlashga majburlasa yoki uni o‘zi yirtib tashlasa, bu holat hujjatlashtirilishi va mulkka etkazilgan zarar va mansab vakolatini suiiste’mol qilganlik uchun sudga shikoyat qilinishi kerak.

Shuni ta'kidlash kerakki, inspektor sizni filmni joyida olib tashlashga majburlay olmaydi, chunki haydovchi o'zining qobiliyatsizligini da'vo qilishi mumkin.

Shuning uchun unga vaqt beriladi, bu avtomobil xizmatiga murojaat qilish uchun etarli bo'ladi. Shuni esda tutish kerakki, buyruqning o'zi shikoyat qilinishi mumkin emas, lekin agar politsiya xodimining noto'g'ri ekanligi isbotlangan bo'lsa, uni jarima bilan birga bekor qilish imkoniyati mavjud.

Haydovchi juda quyuq rang yoki hatto oyna bo'yog'idan foydalansa, jarimaga tortilishi mumkin.