Yuk xati namunasi. Konsignatsiya xati (namunasi va yuk xatini to'ldirish qoidalari)

Hozirda va oddiy tashkilotlar va yirik transport kompaniyalari yuk bilan birga kelgan hujjatlarni rasmiylashtirishda tobora ko'proq muammolarga duch kelmoqda. Nazorat qiluvchi organlar bilan qanday qiyinchiliklarga duch kelmaslik va yuk xatini to'g'ri to'ldirish ushbu maqolada muhokama qilinadi.

Konsignatsiya qog'ozi (keyingi o'rinlarda - CTN, 1-T shakli) - bu tovarlar va inventar buyumlarni (moddiy boyliklarni) tashishda, ularni hisobga olish va tashish uchun to'lovlarni amalga oshirish uchun foydalaniladigan hujjat. 1-T shakli (OKUD 0345009) tasdiqlangan Davlat statistika qo'mitasining 1997 yil 28 noyabrdagi N 78-son qarori. Shu bilan birga, Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2011 yil 15 apreldagi 272-sonli qarori bilan konsignatsiya qog'ozi (TN) shakli tasdiqlangan. 1-T va TN shakllari bir vaqtning o'zida amal qiladi va ularning har biri tovarlarni tashish uchun qilingan xarajatlar faktini tasdiqlashi mumkin, asosiysi, schyot-faktura Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq rasmiylashtirilganligi (Federalning maktubi). Rossiya Federatsiyasi Soliq xizmati 2012 yil 21 martdagi N ED-4-3/4681, Moliya vazirligining 2011 yil 22 dekabrdagi N 03-03-10/123-sonli xati).

1-T yagona shakli 01/01/2013 dan foydalanish uchun majburiy emas. 402-FZ ga binoan, har bir fakt iqtisodiy hayot birlamchi buxgalteriya hujjati sifatida rasmiylashtirilishi kerak. Tashkilot 1-T shaklidan foydalanishi mumkin yoki u rivojlanishi mumkin o'z shakli. Ushbu shakl o'rnatilgan buxgalteriya siyosati va tashkilot rahbari tomonidan tasdiqlangan, unda quyidagi majburiy ma'lumotlar bo'lishi kerak:

• Hujjatning nomi;
• tuzilgan sana;
• kompaniya nomi;
• mazmuni biznes bitimi;
• tabiiy va xo'jalik operatsiyalari metr pul ko'rinishida;
• aylantiring mansabdor shaxslar xo'jalik bitimining bajarilishi va uning to'g'ri bajarilishi uchun mas'ul shaxslar;
• shaxsiy imzolar ko'rsatilgan shaxslar va ularning ko'chirmalari.

Yuk xati shakli

Rossiya Davlat statistika qo'mitasining 1997 yil 28 noyabrdagi N 78-sonli qarori ariza berish tartibini tavsiflaydi va TTNni to'ldirish va shaklning o'zi tasdiqlandi.

1-T konsignatsiya xati har bir yuk oluvchi va har bir tovar partiyasi uchun alohida beriladi. majburiy to'ldirish barcha tafsilotlar. To'rt nusxada (ikki nusxa yuk jo'natuvchiga, qabul qiluvchiga va tashuvchiga) yoki notijorat tovarlar uchun uch nusxada chiqariladi.

TTN quyidagilar uchun asos bo'lib xizmat qiladi:

• tovarlarni jo'natuvchidan hisobdan chiqarish;
• tovarni oluvchidan tovarni qabul qilish;
• yuk tashuvchilar bilan hisob-kitoblar;
• buxgalteriya hisobi transport ishlari va haydovchi uchun ish haqi.

1-T shakli haydovchiga yuk tashishning qonuniyligini nazorat qiluvchi organlarga tasdiqlashi uchun zarur va yo'l varaqasiga ilova qilinishi kerak.

MUHIM! 1-T shakli ishlab chiqarish va aylanmaning qonuniyligini tasdiqlovchi qo'shimcha hujjat emas etil spirti, alkogol va alkogolli mahsulotlar. Spirtli ichimliklarni o'z ichiga olgan mahsulotlarning aylanishi da amalga oshiriladi TTN mavjudligi shaklda berilgan sertifikat bilan birga Hukumatning 2005 yil 31 dekabrdagi 864-sonli qarori.

Shunday qilib, konsignatsiya hujjati yuk jo'natuvchi, qabul qiluvchi va tashuvchilar o'rtasidagi munosabatlarni belgilaydigan va transport ishlarini va ko'rsatilgan yuk tashish xizmatlari uchun to'lovlarni hisobga olish uchun xizmat qiluvchi hujjatdir. Mahsulot yetkazib beruvchilar tomonidan yetkazib berilgan taqdirda, agar transport shartnomasi tuzilmagan bo'lsa, uni qabul qilish va hisobdan chiqarish uchun konsignatsiya qog'ozi (1-T shakl) yoki konsignatsiya hujjati (TORG-12 shakl) ishlatilishi mumkin. tovarlar (Oliy Arbitraj sudi Rayosatining 2010 yil 12 sentyabrdagi 8835/10-sonli qarori, Moliya vazirligining 2011 yil 31 yanvardagi N 03-03-06/1/42 maktubi, 2010 yil 15 iyundagi N 03-03-06/1/413).

TTNni to'ldirish qoidalari

Hujjat ikki bo'limdan iborat.

1. Mahsulot bo'limi uchun mo'ljallangan inventarni hisobga olish. Unda biz tovarlarni ro'yxatdan o'tkazamiz va kontragentlarni ko'rsatamiz. Ushbu bo'limdagi ma'lumotlar uchun ishlatiladi ombor hisobi, jo'natuvchi uni to'ldirish uchun javobgardir.
2. Transport bo'limi buxgalteriya hisobi uchun mo'ljallangan transport xizmatlari. U yo'nalish va transportni tavsiflaydi. Ma'lumotlar transport kompaniyasi tomonidan to'ldiriladi va xizmatlar uchun hujjatlarni rasmiylashtirish uchun ishlatiladi.

Yuk yuklashdan oldin yuk jo'natuvchi schyot-fakturaning sanasi va raqamini, shuningdek, yuk oluvchi, yuk jo'natuvchi, buyurtmachi, avtomobil tashuvchisi, haydovchi, transport vositasi, avtotransport turi, tovarlar va jo'natish uchun mas'ul shaxslar to'g'risidagi ma'lumotlarni to'ldiradi. Tovarlar to'g'risidagi ma'lumotlar tovar kodlari, miqdori, narxi, o'lchov birliklari, qadoqlash, dona soni, vazni va miqdori ko'rinishida jadvalga kiritiladi. Ariza berilgan taqdirda qo'shimcha hujjatlar(masalan, TORG-12), TTN mahsulot bo'limida biz biriktirilgan shaklni ko'rsatamiz.

Yuklangandan so'ng, TTN-ga tovarlarning aniq og'irligi va miqdori to'g'risidagi ma'lumotlarni kiritish kerak. "Ilovalar" qatorida biz hamma narsani ko'rsatamiz qo'shimcha hujjatlar tovarlar uchun (sertifikatlar, sertifikatlar, sertifikatlar, schyot-fakturalar va boshqalar). Transport bo'limida yuklash va tushirish punkti, yuk to'g'risidagi ma'lumotlar, yo'l varaqasi sanasi va raqami, litsenziya kartasi. Yuk to'g'risidagi ma'lumotlarda biz yukning massasini aniqlash usuli (tarozi turi, hisob-kitob, o'lchov va boshqalar), yukning kodi va uning sinfi, brutto og'irligi tonnada va hajmi to'g'risidagi ma'lumotlarni kiritamiz. umumiy og'irlik. Yukni muhrlashda biz muhr izini "Yuk haqida ma'lumot" bo'limiga joylashtiramiz. "Poygalar soni" bo'limida biz hisoblaymiz jami chavandoz. "Etkazib berilgan" qatorida jo'natuvchining vakili yukni haydovchiga o'tkazishni qayd etadi, shundan so'ng haydovchining o'zi imzo qo'yadi. Yuklash va tushirish operatsiyalari uchun biz ushbu ishlarni bajaruvchi tashkilot, yuklash usullari va tushirish uchun kelish va jo'nash vaqti to'g'risidagi ma'lumotlarni to'ldiramiz. Yuk jo'natuvchining vakili tomonidan imzolangan "Yuk qo'yib yuborildi" va barcha ma'lumotlarning to'g'riligini va yukning tashish uchun o'tkazilishini tasdiqlaydi. "Yuk tashish uchun qabul qilindi" haydovchi tomonidan imzolanadi va tashuvchi tashkilotining ishonchnomasining raqami va sanasi ko'rsatiladi.

Yuk qabul qiluvchi yuk tushirish to'g'risidagi ma'lumotlarni to'ldiradi: uning usuli, kelish va jo'nash vaqti. Qabul qiluvchining vakili "Qabul qilingan" va "Yukni qabul qildi" qatoriga imzo chekadi va muhr bilan tasdiqlaydi. Tovarlar to'g'risidagi ma'lumotlar, uning sifati yoki miqdori o'rtasida nomuvofiqlik bo'lsa, qabul qiluvchi bu haqda dalolatnoma tuzadi. ish da'vo qiladi jo'natuvchiga yoki tashuvchiga. TTNda biz ushbu aktning ma'lumotlarini ko'rsatamiz.

Haydovchi TTN dan qaytib, yukni yetkazib bergandan so'ng, yuk tashuvchi boshqa ma'lumotlarni (tashish masofasi, yo'naltirish kodi, haydovchining ish haqi miqdori, tuzatish koeffitsientlari, soliqqa tortish) to'ldiradi. Ushbu bo'lim transport xizmatlari uchun to'lov uchun asos bo'lib xizmat qiladi. Haydovchi o'z ishi uchun to'lovni ko'rsatgan holda yuklash va tushirish operatsiyalarida ishtirok etishi mumkin.

Konsignatsiya qog'oziga imzo qo'ygan shaxslar to'liq javobgarlik unda ko'rsatilgan barcha ma'lumotlar uchun.

Yo'l varaqasi to'ldirish namunasi

Minimal muddat TTN saqlash 5 yil. Siz uni o'zingizning arxivingizda yoki ixtisoslashgan arxiv kompaniyasida saqlashingiz mumkin.

Har bir auditor, audit tugagandan so'ng, konsignatsiya hujjatining yo'qligi quyidagilarga olib kelishi mumkinligini aytishi mumkin. soliq idorasi vakillari bilan jiddiy muammolar.

Yuk jo'natuvchining texnik shartlar shaklini shakllantirish zarurati 1969 yil yanvar oyida sobiq RSFSR Vazirlar Kengashi tomonidan qabul qilingan "RSFSR avtotransport vositalari to'g'risidagi Nizom" ning 47-bandi bilan qo'shimcha ravishda tasdiqlanadi.

Ushbu hujjatlarga qat'iy rioya qilgan holda, jo'natuvchi majburiy transport kompaniyasiga yoki boshqa tashkilotga tashish uchun taqdim etilgan yuk uchun ko'rib chiqilayotgan schyot-fakturani taqdim etishi shart. asosiy hujjatlar va buning asosida ushbu yuk to'g'ridan-to'g'ri jo'natuvchi tomonidan amalga oshiriladi va keyinchalik yukni qabul qiluvchi tomonidan qabul qilinadi.

Yuk tashish mashinada mahalliy, shahar atrofi yoki xalqaro tashishda faqat tuzilgan konsignatsiya qog'ozi bilan amalga oshirilishi mumkin.

Ko'rib chiqilayotgan hujjatni shakllantirish foydasiga qo'shimcha dalil 1993 yil oktyabr oyida Rossiya Federatsiyasi Hukumatining qarori bilan qabul qilingan Yo'l harakati qoidalarining 2.1.1-bandi deb hisoblanishi mumkin. Ga binoan joriy standartlar, transport vositasining haydovchisi mavjud bo'lishi kerak va huquqni muhofaza qilish organlari xodimlarining iltimosiga ko'ra, tekshirish uchun yuk hujjatini taqdim etishi kerak.

Yo'qligi ushbu hujjatdan haydovchiga aylanishi mumkin asosiy sabab tashilgan inventar narsalarni olib qo'yish.

Ko'rib chiqilayotgan hisob-faktura yagona hujjat uchun bevosita xizmat qiladi tovar-moddiy zaxiralarni hisobdan chiqarish jo'natuvchidan va ularni keyinchalik yukni qabul qiluvchi tomonidan, shu jumladan omborxona, operatsion yoki buxgalteriya hisobi(156-sonli yo'riqnomaning 6-bandi asosida).

Avtotransport vositasida tashish uchun ko'rib chiqilayotgan hujjat yuk jo'natuvchi tomonidan har bir qatnov uchun alohida tayyorlanishi kerak, bunda barchasi majburiy ko'rsatilishi kerak. zarur tafsilotlar(156-sonli yo'riqnomaning 10-bandi asosida).

Hujjat ilova qilinishi kerak (156-sonli yo'riqnomaning 17-bandi asosida). Ammo ayni paytda, 156-sonli yo'riqnomaning 5-bandiga binoan, mavjud ba'zi istisnolar.

Ko'rib chiqilayotgan hisob-faktura kerak emas A:

• ombor hisobi yuritilmaydigan yuklarni tashish jarayonida;
• aloqa liniyalariga, shu jumladan elektr uzatish liniyalariga xizmat ko'rsatishda transport vositalaridan foydalanish jarayonida;
• pochta va muntazam chop etishni tashishda;
• ilmiy qidiruv va geologik ishlar jarayonida;
• ikkilamchi xom ashyoni yig'ishda.

Sababli yo'l varaqasi shaxsiy yoki ijaraga olingan transportga ega bo'lgan istisnosiz barcha kompaniyalar tomonidan transport vositalarini liniyaga qo'yish jarayonida shakllantiriladi (156-sonli yo'riqnomaning 15-bandi asosida), hujjat mahsulot yetkazib berilgan taqdirda rasmiylashtirilishi kerak. jo'natuvchi tomonidan mustaqil ravishda amalga oshiriladi.

Yuqoridagilarga asoslanib, ko'rib chiqilayotgan hujjat bir qancha vaziyatlarda shakllanishi mumkin, aynan:

• agar tovarlar ixtisoslashtirilgan transport kompaniyalari tomonidan etkazib berilsa;
• agar tovarlar jo'natuvchi tomonidan shaxsiy yoki ijaraga olingan transport vositasida etkazib berilsa.

Iste'molchi (tovarni oluvchi) mahsulotni mustaqil ravishda eksport qiladigan vaziyatda hisob-fakturani rasmiylashtirishning hojati yo'q.

To'ldirish qoidalari

Keling, ko'rib chiqaylik to'ldirish qoidalari jadvaldagi hujjat.

Shuni ta'kidlash mumkinki, amalda hujjatni to'ldirish jarayoni juda qiyin emas. Taqdim etilgan ishonchli ma'lumotlarga amal qilish kifoya.

Namuna

Hujjatdagi har qanday xatolarning mavjudligi sabab bo'lishi mumkin huquqni muhofaza qilish bilan bog'liq muammolar organlar.

Muammolarni oldini olish uchun ma'lumotlar ishonchli bo'lishi kerak huquqni muhofaza qilish organlari. Ko'rib chiqilayotgan hujjatni shakllantirish hech qanday qiyinchilik tug‘dirmaydi. Hujjatdagi xatolardan qochish kerak.

Nima uchun ekspeditorga TTN kerak? Ushbu videoda bilib oling.

Chet elga avtomobil transportida yuklarni eksport qilish va import qilish va uni olib kirishda siz xalqaro qoidalarga muvofiq transport hujjatini to'ldirishingiz kerak. Bu qanday hujjat, qachon va kim tomonidan to'ldirilgan, biz ushbu maqolada tushunamiz

Xalqaro avtomobil tashish uchun hujjat aylanishi

Bir mamlakatdan boshqasiga yuk tashish shartnomasini tuzishda konsignatsiya hujjatini tuzish talabi, shuningdek ushbu hujjatda bo'lishi kerak bo'lgan ma'lumotlar ro'yxati belgilandi. Yuklarni avtomobilda xalqaro tashish shartnomasi to'g'risidagi konventsiya, 1956 yil 19 mayda Jenevada imzolangan. Hozirgi vaqtda CMR hisob-fakturasidan eng keng tarqalgan foydalanish (ba'zan almashtiriladi Lotin alifbosi rus tiliga va "smr-invoice" yozing).
Maqolaning oxirida CMR (xalqaro transport yuk xati) shaklini yuklab olishingiz mumkin.

CMR hisob-fakturasining ruscha ekvivalenti bor - haqida gapiramiz yo'l varaqasi (konosament) haqida. Ammo birinchi hujjat eng ko'p narsalarni o'z ichiga oladi batafsil ma'lumot xalqaro tashish haqida. Shu sababli, Rossiya Federatsiyasi hududidan tashqarida tovarlarni tashish bo'yicha shartnoma tuzgan rus sotuvchisi konsignatsiya qog'ozidan foydalana olmaydi - u xalqaro qoidalarga muvofiq konsignatsiya xatini berishi kerak.

Yuk tashish xatidan tashqari, tashuvchining transport vositasida unga ilova qilingan boshqa hujjatlar ham bo'lishi kerak, masalan:

• yuk tashish spetsifikatsiyasi;
• karantin sertifikati;
• sifat sertifikati va boshqalar.

Bunday holda, barcha hujjatlar rus tilida yoki chet tillaridan birida tuzilishi kerak.

MUHIM! Rossiyalik tovarlarni eksport qiluvchilar uchun CMR hisob-fakturasi majburiy hujjat foydalanish huquqini tasdiqlash imtiyozli stavka QQS bo'yicha.

Dizayn qoidalari

Tashqi iqtisodiy shartnomalar tuzayotgan tashkilotlar va tadbirkorlar buni to'ldirish qoidalarini bilishlari kerak transport hujjati. CMR hisob-fakturasini berish tartibi bo'yicha ko'rsatmalar keltirilgan Rossiya Federal bojxona xizmatining 2012 yil 2 maydagi 04-30/2206-sonli xati..

Hisob-faktura - bu olti yoki undan ortiq sahifadan iborat shakl. Alohida sahifa jo'natuvchi, oluvchi, tashuvchi, ekspeditor, bojxona va boshqa organlar uchun mo'ljallangan. Bu shuni anglatadiki, siz imkon qadar ko'proq sahifalarni to'plashingiz kerak, shunda ularning soni xalqaro avtomobil tashish uchun etarli bo'ladi.

Masalan, agar Rossiya tashkiloti tashuvchidan foydalangan holda tovarlarni jo'natadi chet ellik xaridorga, keyin sotuvchi CMR hisob-fakturasining quyidagi sahifalarini to'ldirishi kerak:

• biri - yukni jo'natuvchi sifatida o'zingiz uchun;
• uch varaq tashuvchiga topshiriladi va tovarlarga hamroh bo'ladi. Ularning barchasi tovarni xaridor tomonidan imzolanadi. Ushbu uchta sahifaning bir sahifasi yukni oluvchida, ikkitasi - tashuvchida qoladi, ulardan birini u tashish mijoziga topshiradi;
• uchun uchta sahifa to'ldiriladi bojxona organlari, bojxona operatsiyalarini amalga oshirish.

Hammasi bo'lib, jo'natuvchi etti sahifani to'ldirishi kerak.

Xalqaro CMR konsignatsiya xati namunasi

Satr bo'yicha to'ldiring

Yuk jo'natuvchisi CMR yuk xatida 1-15, 21 va 22-ustunlarni to'ldiradi.
Tashish qilingan mol-mulk to'g'risidagi ma'lumotlar 6-11 ustunlarda aks ettirilgan. Xususan, quyidagilarni ko'rsatishingiz kerak:

• yuk qadoqlash turi (karton qutilar, yog'och qutilar, metall yoki plastmassa bochkalar, kanvas yoki polietilen paketlar va boshqalar);
• unifikatsiyaga muvofiq mahsulot kodi Mahsulot nomenklaturasi tashqi iqtisodiy faoliyat Bojxona ittifoqi;
• mulkning e'lon qilingan qiymati.

Bundan tashqari, 15-ustunda siz sotish shartnomasi bo'yicha tovarlar uchun to'lov shartlarini to'ldirishingiz kerak. Xalqaro qoidalar Savdo shartlarini talqin qilish (Incoterms).

Tashuvchi 16-19, 23 va 25-29 ustunlarni to'ldiradi.

Agar tashuvchining bandlari bo'lsa tashqi holat yuk va uning qadoqlari, bu 18-ustunda ko'rsatilishi kerak. Agar ushbu ustun bo'sh qoldirilgan bo'lsa, demak, yuk va uning o'rami tashuvchi tomonidan qabul qilinganda tashqi ko'rinishda bo'lgan. yaxshi holatda, va paketlar soni, ularning belgilari va raqamlanishi CMR yuk xatida ko'rsatilganiga mos keladi.

Tashish amalga oshiriladigan yo'l varaqasi tafsilotlari va tashuvchining haydovchilarining ismlari 23-ustunda ko'rsatilgan.

19, 27, 28 va 29-ustunlar qo'llaniladigan tarif, tarif masofalari bo'yicha tashish narxi va boshqalar to'g'risida ma'lumotlar mavjud bo'lsa, to'ldiriladi.

24-ustun “Qabul qilingan yuk” oluvchi uchun ajratilgan.

Namuna yo'l varaqasi, ushbu maqolada muhokama qilinadigan, inventar buyumlarni avtomobil transportida tashishning barcha holatlarida chiqariladi. Bu asosiy hujjat etkazib beruvchi uchun ham, xaridor uchun ham hisobga olish uchun muhim bo'lgan tovarlar harakati faktini tasdiqlaydi, shuningdek, yuk tashuvchi bilan hisob-kitoblar uchun asos bo'lib xizmat qiladi.

TTNni to'ldirish qoidalari

QQS chegirmasini qo'llashning haqiqiyligini tekshirishda soliq inspektorlari Ko'pincha ulardan konnosamentni taqdim etish orqali bitim faktini tasdiqlash so'raladi. Shuningdek, transport xarajatlari tufayli daromad solig'ini kamaytirishda ushbu xarajatlarni tasdiqlash uchun taqdimot talab qilinadi transport hujjati, xususan TTN 1-T shaklida. Shuning uchun nafaqat ushbu hujjat mavjudligi, balki uning to'g'ri to'ldirilganligi ham muhimdir.

TTN № 1-T shakli Davlat statistika qoʻmitasining 78-son qarori bilan tasdiqlangan. Bugun. sezilarli o'zgarishlar 1-T shakliga kiritilmagan. Yuk tashish xati 4 ta bir xil nusxada to'ldiriladi: yuk oluvchi va jo'natuvchi uchun bittadan, transport kompaniyasi uchun 2 tadan.

Yuk yetkazib berilgandan so‘ng uchinchi nusxasi to‘lov uchun hisob-faktura va bajarilgan ish dalolatnomasi bilan birga to‘lovchiga yuborilishi kerak. Tashuvchining hisoboti uchun majburiy hujjat - bu schyot-fakturaning to'rtinchi nusxasiga ilova qilinishi kerak bo'lgan yo'l varaqasi.

Konsignatsiya qog'ozi ikki bo'limdan iborat: tovar va transport bo'limi, yuk xatining tovar qismini to'ldirish uchun javobgarlik to'liq yuk jo'natuvchiga yuklanadi. Transport bo'limi yuk tashuvchi tomonidan to'ldiriladi.

Yuk jo'natuvchi tomonidan TTN to'ldirish namunasi

Yuk tashish shaklining mahsulot bo'limida yuk jo'natuvchi hujjatning seriya raqamini va uni tayyorlash sanasini, tomonlarning aniq ma'lumotlarini va tovarlarni jo'natish to'g'risidagi ma'lumotlarni (uning nomi, miqdori, qadoqlash turi, tovarni jo'natish to'g'risidagi ma'lumotlarni) ko'rsatadi. qismlar soni, narxi va jo'natish miqdori).

"Yuk jo'natuvchi" va "Yuk oluvchi" qatorlarida siz tomonlarning nomlarini ko'rsatishingiz kerak (xuddi shunday ta'sis hujjatlari), ularning yuridik manzil va aloqa uchun telefon raqamlari. Jadval bo'limidagi ushbu qatorlar qarshisida siz to'ldirishingiz kerak ro'yxatga olish raqamlari korxonalar (OKPO). 78-sonli qarorda "Yuk jo'natuvchi" va "Yuk oluvchi" qatorlarini qanday to'ldirish kerakligi tushuntirilmaganligi sababli, u erda nima yozishni har kim o'zi hal qiladi. Ko'pchilik 1-T shakli shablonidagi satr bo'yicha maslahatlarga tayanadi, ba'zi soliq to'lovchilar ham ushbu satrlarda soliq raqamlarini ko'rsatishni afzal ko'radilar.

Ko'pincha jo'natuvchi bo'lgan "To'lovchi" qatorida (lekin bor turli holatlar- buyurtma bo'yicha to'lovni o'z ichiga olgan holda), ko'rsatish kerak bank rekvizitlari bu tomon. Mahsulot bo'limida konsignatsiya haqidagi barcha mavjud ma'lumotlar to'ldiriladi. Konsignatsiya qog'ozidagi nomi, miqdori, narxi va miqdori ko'pincha oddiy schyot-fakturalarda takrorlanadi. Shu sababli, agar barcha ma'lumotlar TTNda to'ldirilgan bo'lsa va QQSni alohida ajratish talab etilmasa, tomonlar qo'shimcha hisob-fakturalarni rasmiylashtirishlari shart emas.

Yoki mahsulot bo'limi TTN bilan birga kelganligini ko'rsatadigan holatlar bo'lishi mumkin ixtisoslashtirilgan shakl TORG-12, u mavjud Ushbu holatda ko‘rib chiqiladi ajralmas qismi yo'l varaqasi.

Agar schyot-faktura bir nechta varaqlarda tuzilgan bo'lsa, bu quyida ko'rsatilgan jadval qismi mahsulot bo'limi. Keyinchalik, so'zlar bilan tovarlarning umumiy soni va joylarini, shuningdek, yukning umumiy og'irligini (yalpi va aniq) va jo'natish miqdorini ko'rsatishingiz kerak.

Tashuvchi o'z haydovchisiga ishonchnoma berishi kerak, yuk jo'natuvchi esa bu ma'lumotni konsignatsiya hujjatining tovar bo'limining tegishli joyiga to'ldirishi kerak. Birinchisining pastki qismida TTN bo'limi imzolar chap tomonda bo'lishi kerak vakolatli shaxslar jo'natuvchi (yuk jo'natishga ruxsat bergan va amalga oshirgan shaxslar va bosh buxgalter), o'ng tomonda - haydovchining imzosi (bu yukning xavfsizligi uchun javobgarlik yuk jo'natuvchidan tashuvchiga o'tganligini tasdiqlaydi) .

Yuk yetkazib berilgandan so‘ng yuk oluvchi yuk tashish blankasining bir tomonida tovar bo‘limida da’volar mavjudligi yoki yo‘qligi to‘g‘risida belgi qo‘yadi va o‘z imzosini qo‘yadi. Bu erda yukni shaxsan qabul qilgan moliyaviy javobgar shaxsning (odatda omborchi) imzosi ham qo'yilishi kerak.

Yuk tashuvchi tomonidan TTN to'ldirish namunasi

Yuk tashuvchining majburiyatlari yuk xatining transport (ikkinchi) bo'limini to'ldirishni o'z ichiga oladi - bu erda siz yuk tashuvchi kompaniyaning ma'lumotlarini (aniq nomi, yuridik manzili, aloqa telefon raqami va bank rekvizitlari) ko'rsatishingiz kerak. Xuddi shu ma'lumotlar to'plami to'lovchi to'g'risida ko'rsatilishi kerak (ular takrorlanadi old tomoni TTN). Shuningdek, siz transport vositasini ro'yxatga olish ma'lumotlarini va haydovchining ismini, shuningdek yuklash va tushirish joyini (va agar mavjud bo'lsa, yo'naltirish ma'lumotlarini) to'ldirishingiz kerak.

Jadval bo'limida siz yuk haqida ma'lumotni ko'rsatishingiz kerak. Bu erda yukning nomi, uning egallagan joylari soni, brutto og'irligi, shuningdek, yuk bilan birga keladigan hujjatlar ro'yxati ko'rsatilgan. Yukning massasini aniqlash usuli bo'yicha qatorlarni to'ldirish kerak. Jadval qismi ostida muhrlar to'g'risidagi ma'lumotlar ko'rsatilgan, joylar soni va umumiy brutto og'irligi ko'rsatilgan.

Yuk jo'natuvchining ("O'tdi" so'zi yonida) va qabul qiluvchining ("Qabul qilingan" so'zi yonida) moddiy javobgar shaxslarning imzolari va haydovchining imzosi ( ekspeditor) ikki joyga yopishtiriladi: avval yukni tashishga qabul qilishda jo'natuvchida, so'ngra yuk qabul qiluvchiga topshirilganda tushirish punktida.

"Yuklash va tushirish operatsiyalari" jadvalida yuklarni yuklash va tushirishda bajaruvchi, operatsiya turi, yuklash / tushirish usuli, mas'ul shaxs va bu ishni bajarish uchun ketadigan vaqt. Quyidagi qatorlar yuk tashuvchining buxgalteriya bo'limi tomonidan to'ldiriladi. Bu erda keltirilgan ma'lumotlar asosida haydovchining ish haqi hisoblab chiqiladi.

Tovarlar va materiallarning harakati va ularni etkazib berish uchun to'lovlar konsignatsiya qog'ozi (konosament) yordamida hisobga olinadi. Hujjat 2 bo'limni o'z ichiga oladi: transport - bitim taraflari tomonidan qiymatlarni hisobdan chiqarish va kapitallashtirish uchun, tovar - hisob-kitoblar uchun. transport kompaniyasi ko'rsatilgan xizmatlar uchun.

Har bir sayohat yoki tovarlarni jo'natish uchun alohida shakl to'ldirilishi kerak. Hujjat yuk turiga qarab to'rt yoki uch nusxada tuziladi. Barcha tafsilotlarning mavjudligi, zarur imzolar va qog'ozdagi shtamplar majburiydir.

Asosiy fikrlar va rol

Tovar aylanmasi ishtirokchilari uchun yuklarni tashish uchun konsignatsiya hujjatini rasmiylashtirish katta ahamiyatga ega.

Hujjatning umumiy ko'rinishi

Yuklarni tashish qoidalari Hukumatning 15.04.11 yildagi 272-sonli qarori bilan tasdiqlangan. Ushbu hujjatning 4-ilovasida keltirilgan yangi shakl- shartnoma tuzilgan korxona tomonidan tovarlarni yetkazib berishda to'ldiriladigan yo'l varaqasi. Agar mahsulot to'g'risidagi barcha ma'lumotlar to'ldirilmagan bo'lsa, u TTN 1-T ga ilovadir.

Qog'ozning maqsadi

TTN uni imzolagan barcha tomonlarning munosabatlari va mas'uliyatini belgilaydi.

Uni tayyorlash quyidagi maqsadlar uchun zarur:

• qimmatbaho buyumlar harakati, tashish uchun to'lovlarni hisobga olish;
• tovarlarni tashish bo'yicha ilgari tuzilgan shartnomani tasdiqlash;
• xizmatlar narxini va to'lov tartiblarini aks ettiruvchi;
• jo'nab ketish, tashish, qimmatbaho narsalarni olish faktini qayd etish;
• yukning nomi, miqdori va boshqa ma'lumotlar to'g'risidagi to'liq ma'lumotlarni ko'rsatish;
• tovarlar yo'qolgan yoki buzilgan taqdirda sudda dalillar;
• qabul qilish, tekshirish, inventarizatsiya ob'ektlarini o'tkazish oluvchi;
• tasdiqlash;
• hisoblashda xarajatlarni asoslash;
• haydovchini yo'l harakati politsiyasi xodimlari bilan yuzaga kelishi mumkin bo'lgan nizolardan himoya qilish;
• haydovchi uchun ish haqi.

Namunaviy yuk xatini to'ldirish qoidalari

Agar korxonaning buxgalteriya bo'limida mavjud bo'lsa buxgalteriya dasturi, unda 1-T shakli mavjud. Agar avtomatlashtirilgan buxgalteriya hisobi yuritilmasa, shaklni Internetdan yuklab olishingiz mumkin. Word-ga yuklangan fayllar unchalik qulay emas, chunki muharrir mos kelmaydi tezkor to'ldirish funksiyalar hosil qiladi. Shaklni Excel formatida ishlatish yaxshiroqdir.

Buni bilishingiz kerak joriy shakl 78-sonli qarori bilan tasdiqlangan. Hujjatning yuqori o'ng burchagida ko'rsatilgan.

Ariza qonuniyligini tekshirishda auditorlar operatsiyani tasdiqlash uchun TTN taqdim etishni talab qiladilar. Hujjat soliq solinadigan daromad solig'i bazasini kamaytiradigan transport xarajatlarini asoslash uchun zarur. Shu munosabat bilan, u bo'lishi kerak va to'g'ri to'ldirish shakllari.

Hujjat ma'lum qoidalarga muvofiq tuzilishi kerak:

• 1-T shakli uchinchi shaxs tomonidan yoki etkazib beruvchining o'zi yoki ijaraga olingan transportida tovarlarni tashishda qo'llaniladi;
• yuk sotuvchisi o'zining transport vositasi yoki uchinchi tomon kompaniyasi bo'lishidan qat'i nazar, har bir yo'nalish bo'yicha konsignatsiya qog'ozini beradi;
• har bir oluvchi uchun alohida TTN shakli beriladi;
• Hujjatning 4 nusxasi tuziladi: sotuvchi, xaridor va ikkitasi transport kompaniyasi uchun;
• tovarlar bo'limi jo'natuvchi tomonidan, transport bo'limi - yuk tashuvchi tomonidan to'ldiriladi;
• haydovchining tashish uchun ishonchnomasi bo'lishi kerak;
• agar xaridor transportni o'zi qilsa, hamma narsa qo'shimcha hujjatlar u uni to'ldiradi;
• hujjatda tovarlarni chiqarish, etkazib berish va qabul qilish uchun mas'ul bo'lgan barcha shaxslarning imzolari bo'lishi kerak;
• TTN tranzaksiya ishtirokchilari to'g'risidagi asosiy ma'lumotlarni, yukning xususiyatlari, transport xizmatlari narxini hisoblash uchun ma'lumotlarni va haydovchining daromadlarini qayd etadi;

Belgilangan shakllar va misollar

2019 yilda 1997 yilda Davlat statistika qo'mitasi tomonidan tasdiqlangan 1-T shakli Rossiya Federatsiyasida qo'llaniladi. U o'zgartirilmagan, ammo 2011 yilda 272-sonli qaror bilan yuk xatining shakli tasdiqlangan.

Bugungi kunda ikkala hujjat ham parallel ravishda ishlaydi. Farqi shundaki, 2011 yilgi hujjatda mahsulotning bir qismi yo'q, u mahsulot narxini aks ettirmaydi, faqat e'lon qilingan qiymatni aks ettiradi;

Shakl No 1-T, agar shaxs tashishda ishtirok etsa, qo'llaniladi tashqi tashkilot yoki tovarlar tranzitda bo'lsa, xaridor tomonidan qimmatbaho narsalarni etkazib berishda konnosament qo'llaniladi.

Hisob-fakturalardan foydalanishda chalkashliklar bir-biriga zid bo'lgan tushuntirish hujjatlari mavjudligidan kelib chiqadi. Shunday qilib, Moliya vazirligining 06.11.14 yildagi 03-03-06/ 1/ 55918-sonli xati bilan yuk tashish bo'yicha shartnoma va ular uchun xarajatlar yo'l varaqasi bilan tasdiqlanganligi aniqlandi.

Federal Soliq Xizmatining 2012 yil 21 martdagi ED-4-3 / 4681@-sonli xatida aytilishicha, foyda hissasini hisoblashda transport xarajatlarini tasdiqlash uchun ham eski, ham yangi shakldan foydalanish mumkin.

Ushbu qarorlar bilan bog'liq holda, tashkilot konsignatsiya qog'ozining yanada qulay namunasidan foydalanish huquqiga ega.

Hujjatning mahsulot bo'limida yetkazib beruvchi quyidagilarni ko'rsatadi:

• qog'oz raqami va sanasi;
• tomonlarning tafsilotlari: ismlar, manzillar, telefon raqamlari, ;
• jo'natuvchining bank rekvizitlari;
• inventar ob'ektlari bo'yicha ma'lumotlar: nomi, miqdori, qadoqlash turi, dona soni, vazni, narxi va umumiy xarajat partiyalar.

Mahsulot bo'limida yuk haqida ma'lumot ko'rsatilmasligi mumkin, ammo TORG-12 dastur hujjatiga havolani taqdim etadi. Bunday holda, ushbu hisob-faktura TTNning ajralmas qismi bo'ladi.

Agar hisob-fakturada bir nechta varaq bo'lsa, ularning soni jadval ostida ko'rsatilgan. Keyinchalik, ular so'zlar bilan tovarlarning nomlari va joylari soni, vazni, miqdorini ko'rsatadilar.

Transport tashkilotining haydovchisi ishonchnomaga ega bo'lishi kerak, qimmatbaho narsalarni jo'natuvchi mahsulot bo'limida belgilangan joyda bu haqda ma'lumotlarni ko'rsatadi.

Pastki chap tomonda etkazib beruvchi vakillarining imzolari: jo'natishga ruxsat bergan va amalga oshirgan shaxslar va bosh buxgalter. Ular orqa tomonda takrorlanadi. Haydovchi o'ng tomonda imzo qo'yadi, tovarlarning xavfsizligi uchun javobgarligini tasdiqlaydi.

Yukni tushirgandan so'ng, xaridor tovarlar bo'limida da'volarning mavjudligini (yo'qligini) qayd etadi. Yuk qabul qiluvchi va omborchi imzo chekadi.

Yuk tashuvchi TTN ning transport qismini tuzadi.

U ta'kidlaydi:

• ismingiz, manzilingiz, telefoningiz, bank rekvizitlari;
• to'lovchi haqida ma'lumot (mahsulot bo'limidan);
• transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish ma'lumotlari;
• Haydovchining ismi;
• yuklash va tushirish joyi.

Jadvalda inventar ob'ektlari to'g'risidagi ma'lumotlar aks ettirilgan: nomi, bo'laklar soni, vazni, qo'shimcha qog'ozlar. Yukning og'irligini aniqlash usuli haqida qatorlarni to'ldiring. Jadval ostida plomba haqida ma'lumot yozing, umumiy soni o'rindiqlar va yalpi og'irlik.

Pastki qismida xaridorning tovarlarni qabul qilish va ularni etkazib berish bo'yicha haydovchining imzolari qo'yiladi.

"Yuklash va tushirish" jadvali quyidagi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi:

• ijrochi haqida;
• operatsiyalar turi haqida;
• yuklash va tushirish usuli haqida;
• mas'ul ijrochi to'g'risida;
• ijro vaqti haqida.

Quyidagi chiziqlar transport kompaniyasining hisobchisi tomonidan tayyorlanadi. Ushbu yozuvlar asosida haydovchining daromadlari hisoblab chiqiladi.

Xalqaro yuk tashish uchun CMR konsignatsiya qog'ozi qo'llaniladi. Hujjatning bo'limlari nomlari turli tillarda keltirilgan.

U uch nusxada tuziladi, ba'zi mamlakatlar tarif nazorati uchun qo'shimcha ravishda boshqa, to'rtinchi shaklni talab qiladi; Xalqaro namuna Yuk tashish hujjatini Internetda ko'rish mumkin.

Boshqa ta'lim shartlari

TTN to'ldirilishi kerak qonun bilan belgilanadi Kelishdikmi.

Jarayon va tarkibga qo'yiladigan talablar

TTN yuk jo'natuvchi tomonidan beriladi va u tomonidan to'ldiriladi transport tashkiloti. 4 ta shaklni to'ldiring.

Sotuvchi hujjatda kerakli ma'lumotlarni to'ldiradi, imzolar va muhrlar qo'yadi. Bir nusxasini o‘zi uchun saqlab, uch nusxasini haydovchiga beradi.

Haydovchi hujjatlarni qimmatbaho narsalar bilan birga olib keladi. Qabul qiluvchi tovarlarni tushiradi va hisob-kitob qiladi, hujjatlarning o'z qismini to'ldiradi, imzo va muhrlar qo'yadi. U bitta blankani saqlab, ikkitasini haydovchiga beradi.

Asosida TTN transporti korxona xizmatlar ko'rsatish dalolatnomasini tuzadi. Unga bitta namunaviy konosament va to'lov uchun schyot ilova qilinadi. Hujjatlar transport uchun to'lovni amalga oshiradigan bitim ishtirokchisiga yuboriladi.

Qolgan qog'ozga tashuvchi chipta ilova qiladi va haydovchiga ish haqini to'laydi. Agar tashish bir nechta oluvchilar uchun turli xil tovarlar partiyalarini o'z ichiga olgan bo'lsa, har bir mahsulot guruhi va xaridor uchun alohida konsignatsiya qog'ozi tuziladi.

Agar yuklarni tushirish paytida qimmatbaho narsalarning miqdori yoki sifati va schyot-fakturada ko'rsatilgan ma'lumotlar o'rtasida nomuvofiqlik aniqlansa, bu haqda tegishli yozuvlar qo'yiladi.

Agar 1-T shakli mahsulot haqidagi barcha ma'lumotlarni o'z ichiga olmasa, unga TORG-12 shakli ilova qilinadi. Hujjat faqat mahsulot to'g'risidagi ma'lumotlardan iborat bo'lib, yuk varaqasiga qo'shimcha hisoblanadi.

Bo'sh kataklarga va qatorlarga chiziqcha qo'yish kerak.

1-T shakli tovarlar va materiallarni standart tashish uchun talab qilinadi.

Quyidagi shakllar qo'llaniladigan alohida holatlar mavjud:

Quyidagi tavsiyalar TTN mahsulot bo'limini to'ldirishda qiyinchiliklardan qochishingizga yordam beradi:

Transport bo'limi mavjud quyidagi nuanslar to'ldirishda:

TORG-12 shakli:

1-T shaklini yuqorida bepul yuklab olish mumkin.

Satr satr quyidagicha to'ldiriladi:

"Xarajatlarni hisoblash" va "Soliq solish" satrlari buxgalterlar tomonidan taqdim etilgan xizmatlarning narxini va haydovchining daromadlarini hisoblashda qo'llaniladi.

Shakldan amaliyotda foydalanish usullari

1-T shaklisiz tovarlarni etkazib beruvchidan oluvchiga etkazib berish mumkin emas. Tovar va materiallarni sotish va tashish bilan shug'ullanadigan har qanday kompaniya konsignatsiya qog'ozining namunasiga ega.

Tovarlar tashuvchi kompaniya yordamida xaridorga yuboriladi. Yetkazib berish o'z yoki ijaraga olingan transport yordamida amalga oshirilishi mumkin. O'z-o'zidan olib ketish paytida etkazib beruvchi qo'shimcha hujjatlarni tayyorlamaydi, buning uchun javobgarlik xaridorga yuklanadi;

TTN qimmatbaho narsalarni yetkazib berish faktini tasdiqlaydi. Hujjat etkazib beruvchi va tashuvchining vakolatli xodimlari tomonidan to'ldiriladi. Yo'q yuklar uchun uch nusxada tayyorlanadi tovar qiymati, masalan, ezilgan tosh, chiqindilar. Boshqa hollarda, 4 nusxa talab qilinadi.

Bitta shakl yetkazib beruvchida, ikkinchisi qabul qiluvchida va yana ikkitasi tashuvchida qoladi. Transport kompaniyasi bir nusxasini dalolatnoma va schyot-fakturaga ilova qiladi va qog'ozlar paketini to'lovchiga o'tkazadi, ikkinchisi esa vaucher bilan birga haydovchining ish haqini hisoblash uchun buxgalteriya bo'limiga taqdim etiladi.

Yo'l varaqasi tovarlarni Rossiya Federatsiyasi, MDH mamlakatlari va YeOII hududida etkazib berish uchun ishlatiladi. Uchun xalqaro transport CMR hujjati talab qilinadi.

Shunday qilib, TTN ko'p funktsiyalarni bajaradi va qimmatbaho narsalarni Rossiya va MDH hududida bir yuridik shaxsdan ikkinchisiga tashishda zarurdir. Bitim ishtirokchilari hujjatni belgilangan ketma-ketlikda, aniq, malakali va ehtiyotkorlik bilan to'ldirishlari kerak.