O'z parkingizsiz taksi xizmatini oching. Sizning shahringizda taksi xizmatini qanday ochish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

Hayotning ma'lum bir bosqichida ba'zi taksi haydovchilari o'z bizneslarini ochish haqida o'ylashni boshlaydilar. Qancha vaqt davomida siz "A" nuqtasidan "B" nuqtasiga minishingiz va odamlarni tashishingiz mumkin, ammo sizning potentsialingizni amalga oshirish, o'zingizni anglash va shuhratparast rejalaringiz haqida nima deyish mumkin? Bundan tashqari, o'z biznesingizni ochish uchun sizga kerak bo'lgan hamma narsa mavjud: taksi parkining barcha nozik tomonlarini bilish, ulkan bilimlar, to'plangan tajriba va mijozlar psixologiyasini tushunish. Ushbu maqolada biz yangi ishbilarmonlarga yordam beramiz va ularni qiyin yo'lda nima kutayotganini, nimaga tayyorlanishni va qanday xatolardan qochish mumkinligini aytib beramiz.

Taksi dispetcherlik xizmatini qanday ochish kerak

Har qanday biznes bozordagi vaziyatni o'rganishdan boshlanishi kerak - bu sizga o'z joyingizni topishga yordam beradi. Bozorga kirish xulq-atvorining rivojlanishi kompaniya ochishni rejalashtirgan shahar hajmiga bog'liq. Qoidaga ko'ra, kichik va o'rta shaharlarda raqobat juda ko'p emas. Reklama byudjetlari, shuningdek, kompaniya foydasi kichik bo'ladi. Katta shaharlarda o'z biznesingizni boshlash ko'p kuch, vaqt va katta moliyaviy investitsiyalar talab qilishi mumkin. Muvaffaqiyat yo'lidagi birinchi qadam bozorda o'z o'rningizni topish bo'lishi kerak - jiddiy raqobat bo'lgan katta shaharda yangi kelganning ko'rinishi umuman e'tiborga olinmasligi mumkin. O'zingizni qandaydir tarzda e'lon qilish uchun siz o'zingizning joyingizni topishingiz va egallashingiz kerak bo'ladi. Aytaylik, siz ishlamoqchi bo'lgan shaharda boshqaruvchi va VIP toifadagi avtomobillar etarli emas va yo'lovchilar aynan shu mashinalarga muhtoj - bu "otib tashlashi" mumkin. Buning asosida kelajakdagi reklama kampaniyangizni qurishingiz mumkin. Bu haqda potentsial mijozlaringizni xabardor qilishga arziydi. Bu sizning noyob taklifingiz va kompaniyangizning qo'ng'iroq kartasiga aylanishi mumkin. taksi kompaniyasini qanday ochish kerak

Kelajakdagi haydovchilar bilan munosabatlarni qanday o'rnatish kerak

Sizning kompaniyangizning rivojlanishi va foydasi bevosita haydovchilar bilan ishlashni tashkil etishga bog'liq. Afsuski, bu masala bo'yicha yagona to'g'ri echim yoki tayyor qo'llanma yo'q. Hamma narsa o'zingizning avtoulov parkingiz mavjudligiga va unga texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatishning moliyaviy yukini o'z zimmangizga olishga tayyorligiga bog'liq bo'ladi. Masalan, o'z avtoparklarining egalari haydovchilarni yollashlari mumkin. Tashishni tashkil etishga bunday yondashuv, bir tomondan, xarajatlarning oshishiga olib kelishi va ba'zi moliyaviy xavflarni keltirib chiqarishi mumkin, ikkinchi tomondan, bu xizmat egasiga har bir buyurtmadan maksimal foyda olishga yordam beradi. Shu bilan bir qatorda, o'zaro hamkorlikning boshqa variantlari mavjud - yakka tartibdagi tadbirkor taksi haydovchilari bilan mehnat shartnomalarini tuzish. Bunday holda, sizning foydangiz har bir bajarilgan buyurtmadan xizmat oladigan qat'iy foiz asosida shakllanadi. Bu xavflarni kamaytiradi, chunki o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish va tibbiy ko'rik uchun barcha javobgarlik butunlay haydovchining vijdonida qoladi. taksi ochish uchun nima kerak

Faqat yuqori sifatli xizmat bilan yutib oling va yangi yo'lovchilarni jalb qiling

Nima uchun xizmatingizni targ'ib qilish uchun og'zaki so'z tamoyilidan foydalanmaysiz? Sayohatdan ko‘ngli to‘lgan yo‘lovchi, albatta, hamkasblari va yaqinlariga sizning xizmatingiz haqida aytib beradi va uni do‘stlari va tanishlariga tavsiya qiladi. Mijozning mehrini qozonish unchalik qiyin emas. Bir nechta fikrlarni beg'ubor amalga oshirish kelajakda o'z samarasini beradi. taksi biznesini ochish

Taksi mijozi uchun nima muhim

• buyurtmani tezda qabul qilish; tez mashina yetkazib berish;
• topshirilgan avtomobil haqida telefon yoki SMS xabarnoma;
• bagajni tashishda yordam berish;
• iflos mashina emas;
• begona hidlarsiz toza ichki makon;
• muloyim va jim haydovchi;
• sayohatning etarli narxi.

Bularning barchasi kichik narsalar va ahamiyatsiz tafsilotlar kabi ko'rinadi. Ammo bu sizning xizmatingiz haqida umumiy taassurot qoldiradigan bu kichik narsalar.

Xizmatda biznes jarayonlarini yarating

Taksi xizmatida ishlash, boshqa ish kabi, doimiy ravishda kichik va muntazam muammolarni hal qilishni o'z ichiga oladi. Kelajakdagi menejer xodimlarni yollashi, xizmat ko'rsatish sifatini kuzatishi, haydovchilar va dispetcherlik xizmatining ishini kuzatishi kerak. Ba'zi operatsiyalar taksi xizmatlari uchun maxsus yozilgan dasturlarga ishonib topshirilishi mumkin va kerak.

Taksi xizmati - bu yollangan xodimlarga ega bo'lgan dispetcherlik idorasi yoki o'z avtomashinalari parkiga ega kompaniya. Variantlar boshlang'ich kapital va reklama xarajatlari miqdorida farqlanadi. Agar siz shahar bozorini o'rgansangiz, tor yo'nalishni tanlashingiz va ko'plab raqobatchilarga berilmasdan, o'zingizning joyingizga e'tibor qaratishingiz mumkin.

Taksi xizmati imkoniyatlari

Odatda, taksi xizmatidan foydalanishning 3 ta varianti mavjud.

Xususiy transport

Yaqinda o'z avtomobilining egasi yo'lovchi tashish xizmatlarini taklif qilishi mumkin edi, ammo bugungi kunda maxsus ruxsatnomalarsiz ishlash mumkin emas. Hech bo'lmaganda siz yakka tartibdagi tadbirkorni ro'yxatdan o'tkazishingiz va xususiy mulkdor sifatida ishlashingiz kerak.

Ushbu variant "bir kishilik kompaniya" bo'lganligi sababli, taksi haydovchilari temir yo'l stantsiyalari va aeroportlardan chiqishda xizmatlarni taklif qilishadi.

Bir mashinaning o'rtacha daromadi kuniga 2000 dan 4000 rublgacha.

Bunday holda, siz mashinangizning ko'rinishiga e'tibor berishingiz va mijozlarga chegirmalarni taklif qilishingiz kerak.

O'rnatilgan mijozlar bazasi bilan siz barqaror daromadga erishishingiz mumkin, ammo har kim buni o'zi bajarishi kerakligini hisobga olsak, biznesning rentabelligi nisbatan past bo'ladi va bu raqobatchilarni hisobga olmaydi.

Dispetcherlik xizmati

Dispetcherlik xizmatiga ega taksining mohiyati shundan iboratki, yo'lovchilarni tashish bo'yicha kompaniya bor, lekin o'z parkiga ega emas. Dispetcherlik tashkiloti avtomobil egalarini ishga oladi va radio yoki telefon orqali buyurtmalarni bajarishni taklif qiladi.

Avtoulovchilar avtomashinani ijaraga olib, shaxsiy avtomobillari bo'lmasa ham dispetcherlik markazi bilan ishlashlari mumkin.

Haydovchi buyurtma olganida, u 25% moliyaviy mukofot oladi, qolgani dispetcherlik kompaniyasiga o'tadi. Har bir tashkilot ish hajmi va bandligiga qarab o'z tariflari va to'lov tizimlarini belgilaydi.

Kompaniya yollangan ishchilar bilan shartnoma tuzishi shart, lekin tez-tez dispetcherlik kompaniyasi haydovchidan yakka tartibdagi tadbirkorni taqdim etishni talab qiladi.

O'z navbatida, taksi xizmati xodimlarga quyidagi imtiyozlarni beradi:

• Buyurtmani bajarishni tanlash;
• Kunning istalgan vaqtida nazoratsiz ishlash imkoniyati;
• O'zingiz uchun ishlash imkoniyati.

Shartnomaga ko'ra, dispetcherlik markazi avtomobil yoki benzinga xizmat ko'rsatish xarajatlarini o'z zimmasiga olmaydi, lekin avtomobilning holatini, shuningdek, avtoulovchining yoshi va tajribasini hisobga oladi.

O'z parki va dispetcherlik markaziga ega taksi

Bunday biznesni tashkil etish boshlang'ich kapital nuqtai nazaridan eng ta'sirli, ammo ayni paytda eng foydali hisoblanadi. Kompaniya o'z mashinalari va boshqaruv xonasini talab qiladi.

Standart taksi xizmati haydovchilari va 2 dispetcherli 20 ta avtomobilni o'z ichiga olishi mumkin. Avtoulovchilardan shaxsiy transport talab etilmaydi, chunki mashina xizmat mashinasidir. Garchi ba'zida biznes variantlari mavjud bo'lsa-da - o'z avtoulov parkiga va qo'shimcha ravishda mustaqil xodimlarga ega avtomobillarga ega bo'lish. Bu kompaniya kengayib borayotgan va o'z avtomobillarini olishning hojati bo'lmagan hollarda talab qilinadi.

Mijozlar bazasi diapazoni

Taksi xizmati yo'lovchilarni tashishdir, lekin har bir xizmat o'zining tor profilida bir-biridan farq qiladi. Siz quyidagi segmentlarda xizmatlar ko'rsatishingiz mumkin:

• Mijozlarning keng doirasi uchun o'rtacha narx yorlig'i;
• Yuqori daromadli yo'lovchilar uchun elita VIP taksi;
• Shahar yoki hatto mikrorayon ichida ishlaydigan taksi, masalan, faqat aeroport tomon.

Agar raqobat imkon bersa, biznesning potentsial rentabelligini maqsadli ravishda kamaytirishning ma'nosi yo'q. Tashkilot ichidagi hududlarni ajratib ko'rsatish va qo'shimcha xizmatlarni taklif qilish yaxshiroqdir. Masalan, biznes-klassdagi avtomashinaga buyurtma bermoqchi bo‘lgan yo‘lovchilar uchun xizmat narxini oshirish va aeroportga borish uchun chegirmalar bilan alohida tariflarda to‘lash mumkin.

Agar raqobat juda kuchli bo'lsa va munosib daromadga erishish uchun ko'p vaqt kerak bo'lsa, siz o'zingizning asosiy hududingizga e'tibor qaratishingiz mumkin. Katta shaharlar uchun g'oya alohida ahamiyatga ega, aks holda taksi xizmati o'nlab boshqalar orasida yo'qoladi. Bu erda eng keng tarqalgan va tasdiqlangan echimlar uchun bir nechta variant mavjud:

• bepul Wi-Fi bilan taksi;
• Taksi, bu erda haydovchilar faqat ayollar;
• Bir xil avtomobillar parkiga ega taksi (rangi, markasi yoki ishlab chiqarilgan mamlakati bo'yicha);
• nogironlarni tashish imkoniyatiga ega taksi;
• Shahardagi eng past narxga ega taksi.

Bozorni tahlil qilish uchun nimani bilishingiz kerak?

Shaharingizdagi taksi bozorini tahlil qilish uchun quyidagi omillarga tayaning:

• Shahar aholisi;
• Aeroportlar va vokzallarning mavjudligi, shuningdek, transport harakati mavjudligi (agar shahar katta va kurort bo'lsa, unda ma'lum vaqtlarda xizmatlar katta talabga ega bo'ladi);
• Raqobatchilarning mavjudligi;
• Sizning biznesingizga qiziqishni jalb qilish uchun raqobatchilarning qo'shimcha g'oyalaridan foydalanish.

Ushbu omillarni hisobga olgan holda, siz o'zingizning biznes yo'nalishingizni qurishingiz va bo'sh joydan foydalanishingiz mumkin.

Taksi biznesini boshlash bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

Taksi biznesini ochish uchun, boshqa har qanday biznes kabi, siz ro'yxatdan o'tish tartibidan o'tishingiz, ofisni ijaraga olishingiz, xodimlarni yollashingiz va reklama orqali o'ylashingiz kerak. Ammo e'tiborga olish kerak bo'lgan ba'zi xususiyatlar mavjud.

Korxonani ro'yxatdan o'tkazish

Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq, taksi xizmatlarini ko'rsatuvchi kompaniya yuk va yo'lovchilarni tashish uchun ruxsatnoma (litsenziya) bo'lishi kerak. Bu hatto yakka tartibdagi tadbirkor ochgan bitta haydovchiga ham tegishli. Ular 5 yil muddatga litsenziyani faqat yakka tartibdagi tadbirkor yoki MChJni transport nazorati xizmatida ro'yxatdan o'tkazgandan keyin oladi.

Odatda litsenziya faqat mintaqada amal qiladi, lekin mintaqaviy kelishuvlar mavjud bo'lsa, litsenziya yanada kengroq bo'lishi mumkin. Litsenziya haqida qo'shimcha ma'lumot (ro'yxatdan o'tkazish va olish) -.

Nazorat xonasi binolari va jihozlarini ijaraga olish

Nazorat xonasi uchun eng muhim narsa aloqadir, shuning uchun birinchi navbatda uning sifati hisobga olinadi. Boshqaruv xonasining bevosita joylashuvi muhim emas, lekin muammosiz ishlashi uchun quyidagilar zarur:

• Uyali aloqa operatorlarining barqaror kanallari bilan GSM aloqasi;
• Uzluksiz elektr ta'minotini ta'minlash uchun qo'shimcha quvvat manbalari;
• Cheksiz trafik bilan Internet-kanal (agar kerak bo'lsa, bir nechta provayderlarning xizmatlaridan foydalaning);
• IP telefoniya.

Ikki xodimi bo'lgan nazorat xonasi ishlash uchun katta xonani talab qilmaydi. Eng muhimi barqaror aloqa vositalaridir.

Bundan tashqari, binolar uchun kompyuterlar sotib olishingiz kerak. Xuddi shu ikkita dispetcherni hisoblash asosida uchta shaxsiy kompyuter kerak bo'ladi, ulardan ikkitasi buyurtmalarni qayta ishlash uchun xodimlarga, uchinchisi esa server ishlashi uchun kerak bo'ladi.

Bugungi kunda taksi xizmati uchun dasturiy ta'minot ishlab chiqilgan bo'lib, u sizga avtomatik ravishda:

• Buyurtmalarni joylashtirish;
• Buyurtmaning narxini hisoblang;
• Operatorlar va haydovchilar uchun to'lovlarni hisoblang.

Xuddi shu dastur dispetcherlar va haydovchilar o'rtasidagi aloqani ta'minlaydi.

Xodimlarni qidirish

Taksi xizmatining asosiy xodimi haydovchi bo'lib, uning shaxsiy transporti bormi yoki yo'qligi muhim emas. Ideal taksi haydovchisi:

• Xushmuomalalik bilan muloqot qiladi;
• Shaharni juda yaxshi biladi;
• Vaqtinchalik;
• Avtomobilni toza saqlashni biladi.

Ro'yxatda keltirilgan fazilatlarga qo'shimcha ravishda, haydovchi kamida 3 yillik haydovchilik tajribasiga ega bo'lishi kerak, ammo ilg'or nafaqaxo'r bo'lmasligi kerak. Safar oldidan tibbiy ko'rik ham sog'lig'i sababli muvaffaqiyatsizlikka uchraganlarni yo'q qilishga yordam beradi.

Taksi haydovchisi uchun standart ish sharoitlari har kuni bir kun. Bu markali avtomashinalar parki mavjud bo'lganda bitta mashinada uchta haydovchiga ishlash imkonini beradi. Bunday holda, xodimlarga foizlar bilan ish haqi to'lanadi. Agar shaxsiy avtomashina parki bo'lmasa, kompaniya faqat daromad uchun foizlarni to'laydi.

Dispetcherlar yoki operatorlarning ishi bundan kam emas. Yosh qizlar odatda dispetcher sifatida ishga olinadi. Bu ish uchun ularning eng muhim fazilatlari:

• Yoqimli ovoz;
• To'g'ri aytilgan nutq;
• Aniq diksiya;
• Do'stlik;
• Aloqa maxorati.

Taksi xizmatlari ham buxgalter va menejer xizmatlarini talab qiladi. Ikkinchisi biznes egasining o'zi bo'lishi mumkin.

Reklama va marketing

Taksi uchun, ayniqsa shiddatli raqobat sharoitida, mijoz nimani eslab qolishi haqida o'ylashingiz kerak:

• Chiroyli va oddiy xona. Bunday raqamlar - bir xil raqamlar yoki kam sonli belgilar bilan - har doim eshitiladi va tezda eslab qoladi. Ammo shu bilan birga, ularning narxi oddiy xonaga qaraganda kattaroq tartibdir. Taksi uchun telefon raqami muhim, shuning uchun uni xarajatlar moddasi sifatida yozib qo'ygan ma'qul.
• Logotip. Yorqin va esda qolarli logotip - bu ideal yechim va ajoyib reklama. Logotipli mashinalar shahar bo'ylab harakatlanadi va shu bilan e'tiborni tortadi. Taksi ko'rinadigan joyda va agar raqam oson bo'lsa, potentsial mijoz kimga qo'ng'iroq qilishni eslab qolishi oson. Savdo belgisini ro'yxatdan o'tkazish pul talab qiladi, lekin o'z parkiga ega taksilar uchun bu eng yaxshi echimdir.
• Avtomobillarning korporativ rangi. Yana bir vizual reklama hiylasi - bu taksi parkining rangi. Bu sariq rang taksilarning rangiga aylangan Nyu-Yorkdagi taksi kompaniyalari tomonidan qo'llaniladi. Agar siz logotip oldida to‘xtamasangiz va avtomobillar uchun bir xil rangdan foydalansangiz, bu taksini yanada esda qolarli qiladi.

• Gazetalarda reklama joylashtirish;
• Bukletlarni tarqatish;
• Onlayn taksiga buyurtma berish imkoniyati bilan o'z veb-saytingizni oching;
• Turar-joy binolariga kiraverishdagi stendlarga reklama joylashtirish.

Yo'lovchi tashish - bu juda foydali biznes. Xususiy taksi kompaniyasida bir necha yil ishlagan ko'plab haydovchilar o'z bizneslarini yaratishga qaror qilishadi.
Bir tomondan, yangi ish boshlagan tadbirkorlar taksi faoliyati bilan ichkaridan tanishgan bo'lsa, ikkinchi tomondan, bu sohada ko'plab tuzoqlar bor.

Taksi xizmati nima?

Asosiy faoliyat

Taksi ishi - bu xizmat mijozi tomonidan ko'rsatilgan joyga yo'lovchilar va yuklarni etkazib berish. Taksi jamoat transporti sifatida tasniflanadi. Taksi xizmatlari mijoz tomonidan kompaniya tariflari va hisoblagichlariga muvofiq, shuningdek, haydovchi bilan kelishilgan holda to‘lanadi.

Taksi xizmatlari turli marka va rusumdagi avtomobillarga ega, ayrim kompaniyalar esa vakillik modellarini taqdim etadi.

Haydovchilarning faoliyati odatda dispetcherlar tomonidan muvofiqlashtiriladi, ular buyurtmalar haqidagi ma'lumotlarni radio yoki telefon orqali uzatadilar. Ko'pgina taksilar GPS navigatsiya tizimlaridan foydalanadilar.

Yagona tartibli tarqatish markazlari bilan o'zaro aloqada bo'lgan taksilarning alohida toifasi mavjud. Bunday taksilarning buyurtmalarni qabul qilish va tarqatish bo'yicha o'z tizimi mavjud emas. Mijozlardan arizalar tarqatish markazi tomonidan qabul qilinadi va u yerdan yo‘l narxi va yo‘lovchining masofasi kabi mezonlarga ko‘ra taksi kompaniyalariga jo‘natiladi.

Taksi xizmatlari boshqa jamoat transporti turlariga nisbatan bir qator afzalliklarga ega:

• Shaharning istalgan nuqtasiga yetkazib berish imkoniyati;
• 24 soatlik ishlash;
• qulay sayohat sharoitlari;
• Tez yetkazib berish.

Salbiy tomonlarga quyidagilar kiradi:

• xizmatlarning yuqori narxi;
• cheklangan miqdordagi yo'lovchilarni tashish;
• bayramlarda katta ish yuki tufayli mashinani uzoq kutish yoki rad etish;
• noto'g'ri kutish vaqti;
• noqonuniy tashuvchilarning katta foizi, bu esa xizmat ko'rsatish sifatining pastligiga olib keladi.

Qonunchilik

Taksilar faoliyati "Taksi qonuni" deb ataladigan 69-sonli Federal qonun bilan tartibga solinadi. Hujjat 2011 yil 1 sentyabrdan kuchga kirdi. Ushbu qonunga muvofiq, har qanday yakka tartibdagi tadbirkor - taksi haydovchisi yoki ixtisoslashtirilgan kompaniya yo'lovchi va yuk tashish uchun ruxsatga ega bo'lishi kerak -

Uni olish uchun siz birinchi navbatda yakka tartibdagi tadbirkor sifatida ro'yxatdan o'tishingiz yoki soliq idorasida MChJ (yoki boshqa tashkiliy shakl) ochishingiz kerak, keyin esa Transportni nazorat qilish federal xizmatiga murojaat qilishingiz kerak.

Qabul qilingan hujjat faqat hududning hududiy chegaralarida amal qiladi, boshqa hollarda hududlar o'rtasida tegishli shartnoma tuzilishi kerak;

Tashish litsenziyasi tadbirkor yoki MChJ ta'sischisining arizasi asosida kamida besh yil muddatga beriladi. Ruxsatnoma tadbirkor yoki taksi korxonasi yo‘lovchi va bagajni tashish uchun mo‘ljallangan bir yoki bir nechta transport vositalariga ega bo‘lgan (yoki ijaraga olgan) sharti bilan beriladi.

Quyidagi shartlar ham bajarilishi kerak:

1. Har olti oyda engil avtomobil texnik ko'rikdan o'tishi kerak.
2. Avtotransportning korpusiga yoki yon yuzalariga taksini ("shashka") ko'rsatadigan rangli kompozitsiyalar qo'llanilishi kerak.
3. Ba'zi hollarda, ta'sis sub'ektlarining qonunchiligi avtomobil uchun yagona rangli dizaynni belgilaydi.
4. Mashinaning tomiga to'q sariq chiroq o'rnatilishi, salonga esa taksimetr o'rnatilishi kerak.
5. Taksi haydovchisi tajribasi 3 yil yoki umumiy haydash tajribasi kamida 5 yil.
6. Taksi haydovchilari buyurtma berishdan oldin transport vositasining texnik holatini nazorat qilishlari va xizmatga yaroqliligini tekshirishlari shart;

Litsenziya har doim avtomobilda saqlanishi kerak. Haydovchi uni yo'lovchi yoki yo'l harakati politsiyasi xodimining iltimosiga binoan taqdim etishga majburdir.

Ish imkoniyatlari

Shaxsiy avtomobilingiz bilan shaxsiy tashuvchi sifatida

O'z avtomobiliga ega bo'lgan ko'plab haydovchilar "o'zlari uchun" ishlashni afzal ko'rishadi, ya'ni shaxsiy transport bilan shug'ullanishadi. "Bombardimonlar" ning foizi asta-sekin kamayib bormoqda, tobora ko'proq odamlar qonuniy yo'lni tanlamoqda.

Agar avtomobil egasi yakka tartibdagi tadbirkor sifatida ro'yxatdan o'tmasdan ishlayotgan bo'lsa va tashish uchun litsenziyaga ega bo'lmasa, u noqonuniy tadbirkorlik faoliyatini amalga oshirganligi uchun ma'muriy javobgarlikka tortilishi mumkin.

"Xususiy egasi" ning daromadi ko'p jihatdan avtomobilning markasi, yoshi va holatiga bog'liq. Mashina qanchalik yaxshi ko'rinishga ega bo'lsa, mijoz uning ichida o'z manziliga borishni xohlaydi. Odamlar ko'zga ko'rinmas mashinalarga, ayniqsa zanglagan dog'lar va "g'ijimlangan" elementlarga o'tirishni juda istamaydilar. O'rtacha, agar mashina juda yaxshi parvarishlangan bo'lsa va taksi haydovchisi kuniga 12 soat ishlagan bo'lsa, kunlik daromad 2500 dan 3000 rublgacha va boshqalar.

Vaqt o'tishi bilan tez-tez tashuvchilar o'zlarining doimiy mijozlar bazasini yaratadilar. Kuniga olingan mablag'ning mingga yaqini benzin va mashina yuvish uchun sarflanadi. Shuningdek, vaqti-vaqti bilan avtoservisga tashrif buyurish kerakligini hisobga olish kerak.

Ushbu variantni tanlashda siz ba'zi nuanslarni eslab qolishingiz kerak. Eng foydali nuqtalar, qoida tariqasida, noqonuniy "bombalar" bilan "bo'linadi". Ba'zida bunday "takschilar" ataylab shinalarini teshib, o'z o'rnini egallaganlarga nisbatan boshqa harakatlarni amalga oshiradilar.

Boshqaruv xonasidan foydalanish

Dispetcherlik xizmatlari orqali siz o'zingizning mashinangizda ham ishlashingiz mumkin. Ba'zi haydovchilar mashina ijaraga olishadi. Buyurtmalar odatda telefon yoki radio orqali qabul qilinadi. Dispetcherlik kompaniyasi gazetalarda, internetda va boshqa manbalarda taksi xizmatlari haqidagi e'lonlarni joylashtiradi. Odatda, bunday tashkilotlar avtotransport parkisiz ishlaydi. Dispetcher telefon orqali qo'ng'iroqlarni qabul qiladi va buyruqlarni haydovchilarga uzatadi.

Kompaniya har bir buyurtmadan 15-25% mukofot oladi.

Kompaniya va haydovchi o'rtasida shartnoma tuziladi. Ko'pgina dispetcherlik xizmatlari haydovchilardan yakka tartibdagi tadbirkorni ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi guvohnomani taqdim etishni talab qiladi. Kompaniyaga to'lovlar bir necha kunda amalga oshiriladi - odatda haftada.

Pul topishning bu usuli bir qator afzalliklarga ega:

• harakat erkinligi;
• ilovalarni tanlash qobiliyati;
• nazorat etishmasligi;
• kunning istalgan vaqtida ishlash qobiliyati.

Haydovchi transport vositasining holatini o'zi kuzatishi va unga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini o'z zimmasiga olishi kerak. O'rtacha ish kunlarida kuniga 3 dan 4 minggacha, bayramlarda esa undan ham ko'proq pul ishlashingiz mumkin. Minus benzin va dispetcherga to'lovlar, bu oyiga juda munosib miqdor.

Hamma narsa sizniki (o'z avtoparkingiz, boshqaruv xonasi bilan)

Yo'lovchi tashishda pul ishlashning eng foydali usuli - bu o'z dispetcherlik xizmatini ochish va avtoulovlar parkini yaratishdir. Haydovchilar ishga olinadi va bajarilgan buyurtmalar hajmiga qarab ish haqi oladi. Taksi xizmatining formati butunlay mavjud moliyaviy imkoniyatlarga bog'liq.

Dispetcherlik markazi va avtoulovlar parki bilan taksi xizmatini ochishga qaror qilib, siz quyidagi fikrlarni hisobga olishingiz kerak:

1. Binolarni ijaraga olish. Tekshirish xonasi uchun 30 kvadrat metrgacha bo'lgan maydon etarli bo'ladi.
2. Uskunani sotib olish. Dispetcherlarni yuqori sifatli telefon aloqasi va dasturiy ta’minot bilan ta’minlash zarur. Barcha transport vositalari barqaror radioaloqa bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
3. Ishchilarni yollash va ish haqi. Faoliyatni amalga oshirish uchun siz hisobchi, dispetcherlar va haydovchilarni yollashingiz kerak.
4. Qo'shimcha xarajatlar. Bunga reklama, telefon va internet uchun toʻlov, texnik koʻrikdan oʻtish va haydovchilarni tibbiy koʻrikdan oʻtkazish uchun toʻlov va boshqalar kiradi.

Taksi kompaniyasining o'zini qoplash muddati parkning hajmiga bog'liq. Agar 50 ta mashina bo'lsa, to'lov muddati olti oydan oshmaydi.

Taksini qanday ochish kerak?

Bozorni baholash, raqobatchilarni tahlil qilish

Har qanday biznes bozorni dastlabki baholash va raqobatbardosh bazani tahlil qilishdan so'ng boshlanishi kerak. Bu kompaniyaning narx siyosatini aniqlashga yordam beradi. Xususiy firmalar o'rtasidagi raqobat juda katta. Shuningdek, tahlilda "noqonuniy" ning foizini hisobga olish kerak, ammo ularning sonini hisoblash mumkin emas.

Har yuz ming aholiga 1-3 ta taksi xizmati to‘g‘ri kelsa, bu normal hisoblanadi.

Bu o'rta shaharlar uchun (300-600 ming kishi). Kichik shaharlar uchun bittasi etarli. Agar sizning shahringizda xususiy egalarni hisobga olmaganda, o'nlab tashuvchilar mavjud bo'lsa, uni boshlashga arziydimi yoki yo'qligini yaxshilab o'ylab ko'rishingiz kerak.

Bunday katta raqobat tufayli har bir taksi xizmati o'zining "hamkasblari" dan ajralib turishga intiladi. Ba'zi kompaniyalar o'z brendini yaratish uchun faol reklama kampaniyalarini o'tkazadilar.

Bugungi kunda biznesning ijtimoiy yo'naltirilganligi katta foyda keltiradi. Nogironlarni tashish ham ana shunday xizmatlardan biridir.

Nogironlar uchun taksi

O'z biznesingizni ochishda siz xizmatni raqobatchilardan ajratib turadigan bir nechta tafsilotlarni o'ylab ko'rishingiz kerak:

• Iloji bo'lsa, avtoulovga sayohat uchun karta bilan to'lash imkonini beruvchi terminallarni o'rnatishingiz kerak.
• Avtomobillar Wi-Fi bilan jihozlanishi mumkin.
• Ba'zi kompaniyalar "ayol" taksilarini tashkil etishga ixtisoslashgan.
• Siz parkingizga bir nechta eksklyuziv avtomobil modellarini qo'shishingiz mumkin.
• Uy hayvonlarini tashishda ishtirok eting va hokazo.

Roʻyxatdan oʻtish

Taksi faoliyati "imputatsiya" (UTII) ga kiradi, shuning uchun siz soliq idorasida yakka tartibdagi tadbirkor sifatida ro'yxatdan o'tishingiz mumkin. Har bir transport vositasi yo'lovchi tashish uchun ruxsat olishi kerak. Transport qo'mitasidan ruxsat oling.

Biznesni ro'yxatdan o'tkazish bosqichma-bosqich quyidagicha ko'rinadi:

• hujjatlar to'plamini tayyorlash (yakka tartibdagi tadbirkorlarni davlat ro'yxatidan o'tkazish uchun ariza, soliq to'lovchining identifikatsiya raqami nusxasi, pasport nusxasi, yakka tartibdagi tadbirkorlarni ro'yxatdan o'tkazish uchun davlat boji to'langanligi to'g'risidagi kvitansiya);
• yashash joyingizdagi soliq idorasiga hujjatlarni taqdim etish;
• 5 ish kuni ichida ro'yxatga olish guvohnomasini olish;
• zarur hollarda soliq organiga maxsus rejimga o‘tish to‘g‘risida ariza berish;
• pensiyada ro'yxatdan o'tish;
• qo'shimcha ravishda - bankda joriy hisob ochish.

MChJni ro'yxatdan o'tkazish uchun siz quyidagi bosqichlarni bajarishingiz kerak:

1. Yuridik shaxsni davlat ro'yxatidan o'tkazish uchun ariza berish.
2. Nizomni tuzish.
3. Yagona ta'sischi ikki ta'sischi uchun MChJni tashkil etish to'g'risida qaror qabul qiladi, yuridik shaxsni tashkil etish to'g'risida bayonnoma tuziladi.
4. Davlat bojini to'lash.
5. Ta'sischilarning pasportlarini notarius tomonidan tasdiqlash.
6. Ikki ta'sischi o'rtasida yuridik shaxs tashkil etish to'g'risida shartnoma tuzish.
7. Kompaniya ro'yxatdan o'tgan binolar egasining kafolat xati.
8. Ko'chmas mulkka egalik huquqini ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi guvohnomani notarial tasdiqlash.
9. Soliq idorasiga "soddalashtirilgan soliqqa tortish" ga o'tish uchun ariza (agar kerak bo'lsa);
10. Pensiyaga ro'yxatdan o'tish.
11. Joriy hisob ochish.

Qancha?

Taksi ochish uchun zarur bo'lgan aniq miqdorni nomlash mumkin emas. Nazorat xonasini yaratish, albatta, o'zingizning avtoulov parkingizni yaratishdan ko'ra arzonroq bo'ladi.

Quyida xarajat moddalari va ular uchun taxminiy xarajatlar jadvali keltirilgan:

Xarajat moddasi	Taxminan xarajatlar, rub.
Yakka tartibdagi tadbirkorlarni ro'yxatdan o'tkazish uchun davlat boji	800
MChJni ro'yxatdan o'tkazish uchun davlat boji	4000
Transport uchun ruxsatnoma	1500 gacha
Radio stantsiyasi	15 dan 40 minggacha yoki undan ko'p
Radio to'lqinlarini sublizing	16-18 ming
Dasturiy ta'minot	Taxminan 5 ming
Telefon raqami	2,5 mingdan
Bir mashina uchun uskunalar	3 mingdan
O'z parkingiz uchun avtomobillar narxi	Tovar va modellarga bog'liq
Tovar belgisini ro'yxatdan o'tkazish (kompaniya logotipi va nomi bo'lgan taksilar uchun)	6-7 ming
Radiochastotadan foydalanish uchun oylik abonent to'lovi	10 ming
Kommunal to'lovlar	2 mingdan
Bitta operatorning ish haqi	Minimal 15-20 ming
Garaj va ofis ijarasi	Narxlar shahar, mintaqa va hududga qarab farq qiladi

Yuqoridagi jadvaldan ko'rinib turibdiki, shaxsiy taksi ochish juda qimmat biznes turidir.

Foyda va to'lovni hisoblash

Kuniga bitta mashina 2,5 dan 4000 ming rublgacha. Shunday qilib, avtomobildan oylik daromad 120 ming rublgacha bo'lishi mumkin. Agar 40% haydovchida qolsa, kompaniya oyiga 72 mingga yaqin pul oladi.

Avtomobillarni sotib olish bilan o'z parkingizni yaratish 1,5-2 yillik faoliyatdan keyin to'lashi mumkin.

Va avtomobil parki bo'lmasa, to'lov muddati taxminan olti oyni tashkil qiladi.

Professionallar o'z tajribalari bilan o'rtoqlashadilar

Taksi xizmati sohasida ishlaydigan mutaxassislar juda ko'p pul tejashingiz mumkin bo'lgan oddiy usulni tavsiya qiladilar. U mavjud kompaniya bilan hamkorlik qilish va franchayzing shartnomasini tuzishdan iborat.

Shartnoma tuzish sizga o'z shahringizda yaxshi targ'ib qilingan brend ostida taksi parkini ochish huquqini beradi.

Bunday holda siz dasturiy ta'minot va kompaniyaning markaziy dispetcherlik xizmatidan foydalanishingiz mumkin. Shunday qilib, ish usulini tanlashda siz mavjud moliyaviy imkoniyatlarga e'tibor qaratishingiz kerak. O'zining boshqaruv xonasiga ega bo'lgan katta avtomobil parkini yaratish juda qimmat ishdir. Shu bilan birga, siz doimo "o'zingiz uchun" ishlashingiz mumkinligini unutmasligimiz kerak.

Ko'pincha boshlang'ich biznesmenning muammosi shundaki, u qaysi yo'nalishda rivojlanishni boshlashni bilmaydi. Ko'rib chiqilgan bosqichma-bosqich ko'rsatmalar sizga taksini qanday ochish kerakligini va buning uchun nima kerakligini tushunishga yordam beradi. Ko'pgina tadbirkorlar dastlabki bosqichda o'zlarining taksi xizmatlarini ilgari surishni unutib, xodimlar va transportga sarmoya kiritish muhim deb hisoblashadi. Taqdim etilayotgan xizmatlar turi haqida qaror qabul qilish boshidanoq juda muhim: bu oddiy taksi xizmatimi yoki yuk xizmatimi? Quyidagi ko'rsatmalar taksi xizmatini noldan qanday ochishni tushunishga yordam beradigan to'liq qo'llanmadir. Eng boshidanoq taksi xizmatini tashkil etish tamoyilini tushunish, biznesni malakali qurishni boshlash va, albatta, dispetcherlarning ishini to'g'ri tashkil etish juda muhimdir.

Qoida tariqasida, yaxshi tashkil etilgan taksi xizmati - bu kompaniya egasi yo'lovchilarni tashishni tashkil etishi kerak bo'lgan biznes turi bo'lib, u qabul qilingan arizalarni qabul qilish va tarqatishning vakolatli tizimiga asoslanadi. Mas'uliyatni to'g'ri taqsimlash va arizalarni qabul qilishni markazlashtirilgan dispetcherlar guruhiga topshirish muhimdir. Shu bilan birga, o'zining taksi dispetcherlik idorasini qanday ochishni tushunmoqchi bo'lgan shaxs eng mas'uliyatli va muloyim haydovchilarni topishi kerak, faqat akkreditatsiyadan o'tgan mutaxassislar barcha so'rovlarni bajarishlari kerak; Transportning o'ziga kelsak, barcha taksi mashinalarida maxsus jihozlar bo'lishi kerak. Har bir mashinada shashka, taksometr va ratsiya bo'lishi kerak.

O'z taksi xizmatini ochish uchun birinchi qadamlar

O'z taksisini noldan qanday ochishni xohlaydigan, lekin bilmagan tadbirkor, shaxsiy taksi xizmatini ochmoqchi bo'lgan har bir kishi boshdan kechirgan kichik, ammo malakali qadamlar ro'yxati bilan tanishishi kerak. Darhaqiqat, shaxsiy haydovchilar ko'p yillar oldin odamlarni pul evaziga tashishni boshlagan. Bir necha o'n yillar o'tgach, jarayon o'zgardi, hamma narsa markazlashtirildi, odamlar texnik yangiliklarni o'ylab topdilar va barcha xodimlarning birgalikdagi xizmatini oqilona tashkil qildilar. Taksi xizmati iloji boricha muammosiz ishlashi uchun haydovchi, dispetcher va boshqa xodimlar mahkam bog'langan holda ishlashi kerak. Faqatgina ushbu tamoyil oxirgi iste'molchini qondirishga va mijozni xursand qilishga yordam beradi.

Qanday qilib noldan taksi biznesini ochish haqida o'ylayotgan tadbirkor global tarmoqdan Skuterino va Uber xizmati haqida bilib olishi mumkin. Xususiy biznesni ochishning eng yangi sxemasi jarayonni eng qisqa vaqt ichida tashkil etishga yordam beradi. Biroq, taksi xizmatini ochish uchun teng darajada samarali standart reja mavjud. Quyidagi tavsiyalardan foydalanib, siz o'z biznesingizni kichik shaharchada ham, aholi gavjum poytaxtda ham osongina ochishingiz mumkin. Shunisi e'tiborga loyiqki, ba'zi haydovchilar, ayniqsa, Moskva kabi shaharlarda, o'z transport vositalarini ijaraga berish orqali avtomashinalarni taqsimlashdan pul ishlashadi.

Eng foydali biznes formatini aniqlash

Taksi xizmatini qanday ochishni tushunishdan oldin, o'zingiz uchun bir nechta muhim savollarga javob berishingiz kerak. Shunday qilib, avval siz ushbu biznes sohasining barcha mavjud afzalliklari va kamchiliklarini o'rganishingiz va bozor hajmini malakali o'rganishingiz kerak. Shu bilan birga, siz o'zingizning imkoniyatlaringizni kutilgan voqelik bilan bog'lashingiz kerak, buning uchun siz maksimal mumkin bo'lgan dastlabki investitsiyalar miqdori to'g'risida qaror qabul qilishingiz kerak. Biznesni boshqarish usullarini oldindan o'rgangan biznesmen bilan o'z biznesingizni ochish ancha tezroq bo'ladi.

Agar tadbirkor taksi kompaniyasini qanday ochishni bilsa, u o'z istagini ro'yobga chiqargan holda o'zini biznesda sinab ko'rishi mumkin. Birinchidan, siz avval tegishli ruxsatnomani sotib olib, o'zingizning mashinangizda odamlarni tashishni boshlashga harakat qilishingiz mumkin. Ikkinchidan, agar moliya imkon bersa, siz dispetcherlik xizmatiga sarmoya kiritishingiz mumkin, uning xodimlari muntazam ravishda mijozlardan buyurtmalar oladi va bir vaqtning o'zida ularning bajarilishini nazorat qiladi. Uchinchidan, siz bir nechta avtomobillarni o'z ichiga olgan shaxsiy taksi parkini tashkil qilishingiz mumkin.

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, bunday biznesning eng foydali turi hech bo'lmaganda kichik xususiy taksi parkini ochishdir. Ushbu vaziyatni hisobga olgan holda, siz nazorat xonasini o'rnatish uchun ko'p vaqt sarflashingiz kerak bo'ladi. Bundan tashqari, xodimlarni tayyorlash juda muhim, bu esa kelajakda butun taksi xodimlarining uzluksiz ishlashi uchun kalit bo'ladi.

Avto biznesni boshlash uchun bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

Bosqichma-bosqich ko'rsatmalar sizga taksini qanday ochish kerakligini, birinchi navbatda nima qilish kerakligini tushunishga yordam beradi. Xususan, siz dastlab o'z faoliyatingizni qonuniylashtirishingiz kerak. Yakka tartibdagi tadbirkorni ro'yxatdan o'tkazish uchun siz soliq shaklini tanlashingiz va kerakli hujjatlar to'plamini to'plashingiz kerak.

Muhim hujjatlar orasida taksi xizmatini noldan qanday ochish kerakligi bilan qiziqqan shaxs to'plashi kerak: ro'yxatga olish kartasi, unda hamma narsa mos ravishda to'ldiriladi, yangi tadbirkor ochishga rozi bo'lgan ta'sischilar qarorlarining nusxalari. Barcha muhim hujjatlar, qoida tariqasida, faqat 2 nusxada tuziladi. Bundan tashqari, kompaniya egasining shaxsiy hujjatlarining nusxalari talab qilinadi. Siz kompaniya muhrini oldindan tayyorlashingiz kerak.

Kompaniya egasi tomonidan litsenziya olish

Taksi dispetcherlik xizmatini qanday ochishga qiziqqan har bir tadbirkor albatta. Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu hujjat faqat bitta mintaqada amal qilishi mumkin, ochiq kompaniya esa 5 yil davomida faoliyat yuritishi mumkin.

Biroq, agar tadbirkor bir necha mintaqalar o'rtasida odamlarni tashiydigan taksi xizmatini ochishga qaror qilsa, bu ham litsenziyaga kiritilishi kerak. Shuni tushunish kerakki, nafaqat yo'l harakati politsiyasi inspektori, balki boshqa har qanday yo'lovchi ham taksi haydovchisidan tegishli ruxsatnomani so'rashi mumkin.

Agar siz taksi xizmatini ochsangiz, hujjatlar to'plamiga malakali yondashishingiz va barcha kerakli ruxsatnomalarni berishingiz kerak. Kerakli hujjatlar ro'yxati quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak:

• davlat ro'yxatidan ko'chirma;
• mijozlar (haydovchilar) bilan bevosita aloqada bo'lgan yollangan xodimlarning shaxsiy ma'lumotlarining nusxasi. Ushbu ro'yxatga asal kiradi. sertifikatlar va haydovchilik guvohnomalari;
• bular. kompaniya ixtiyoridagi barcha avtomobillar uchun pasportlar;
• mehnat shartnomalarining nusxalari;
• avtomobillarda taksometrlarni sotib olish va o'rnatish faktini tasdiqlovchi hujjatlar.

Agar tadbirkor noldan taksi xizmatini qanday ochishni bilmasa, u ushbu faoliyat turini boshlash uchun eng muhim hujjat litsenziya ekanligini tushunishi kerak, bu zarur shartlarning butun ro'yxatini bajarishni talab qiladi. Avvalo, odamlarni tashiydigan barcha transport vositalari har olti oyda bir marta sinovdan o‘tishi kerak. Shu bilan birga, har qanday taksi parki avtomobilida chiroqlar va "shashka" kabi ma'lum belgilar bo'lishi kerak. Shu bilan birga, mijozlar tashiladigan mashinada faqat ishlaydigan taksometr bo'lishi kerak.

Qoidaga ko'ra, o'zining taksi xizmatini ochishdan manfaatdor bo'lgan tadbirkor bir necha usulda pul ishlashi mumkin:

• shaxsiy transport vositalarida ishlashga tayyor bo'lgan tajribali avtoulovchilarni toping;
• mashina sotib oling, nafaqat metropolni, balki yaqin atrofni ham biladigan mutaxassislarni yollang.

Taklif etilgan usullarning har birida yaxshi va yomon nima?

Keling, ikkala variantni ham ko'rib chiqaylik, ular egasiga yaxshi foyda keltirishi mumkin. Agar siz haydovchilarning shaxsiy avtomobillari bo'lgan taksi kompaniyasini ochsangiz, bunday kompaniya o'z egasining cho'ntagi uchun byudjet va tejamkor bo'ladi. Kompaniya egasi faqat optimalroq tuzilmani izlash va dispetcherlar ishini tashkil qilish uchun vaqt sarflashi kerak bo'ladi. Haydovchilar o'zlari olgan qiziqish uchun ishlaganligi sababli, foyda oxir-oqibat kichik bo'ladi.

Ikkinchi mumkin bo'lgan kompaniya turiga kelsak, sotib olingan avtomobillar va avtomashinalar bilan taksi xizmatini ochgan holda, siz biznesga ko'proq pul sarflashingiz kerak bo'ladi. Bunday holda, mutlaqo barcha avtomobillar kompaniyaning mulki hisoblanadi, bu esa tashkilot egasiga ko'p marta ko'proq daromad olish imkonini beradi. Agar hamma narsaga qo'shimcha ravishda sizning shaxsiy Internet-resursingiz bo'lsa, kompaniya egasi qo'shimcha daromad olish imkoniyatiga ega bo'lsa, dispetcherlik xizmatining funksionalligi optimallashtiriladi. O'zingizning taksi xizmatini ochayotganda, barcha doimiy mijozlarga tegishli bo'lgan sodiqlik tizimi haqida unutmasligingiz kerak.

Taksi dispetcherlik xizmatini noldan qanday ochishni tushunmoqchi bo'lgan ishbilarmon iste'molchilar barcha taksi parki xodimlarining ishini baholaydigan parametrlar ro'yxatini bilishi kerak: xizmatga murojaat qilgandan keyin mashina kelgan tezligi, mijoz tomonidan ko'rsatilgan nuqtaga o'ting, xodimlar tomonidan muloyim va sezgir munosabat va haydovchining aniqligi. Ba'zi mijozlar kun bo'yi mashinaga buyurtma berishlari mumkin bo'lgan taksi xizmatlarini qadrlashadi.

Biznesni qaytarish

O'zining taksi xizmatini ochishni rejalashtirayotgan ko'plab tadbirkorlar biznesni qoplash va unga kiritilgan mablag'larni qaytarish uchun qancha vaqt ketishi bilan qiziqishadi. Ko'pincha, bunday kompaniya olti oy ichida o'zini to'laydi.

Qoida tariqasida, jarayonni tashkil qilish uchun hatto katta taksi kompaniyasiga ham dispetcherlar uchun juda katta xona kerak emas, taxminan 30 m2 bo'lgan xona etarli; Telefon aloqasining sifati, shuningdek barqaror Internet signali ham bir xil darajada muhimdir. Avtomobillarga kelsak, ularda ishlaydigan radiolar bo'lishi kerak. Barcha jihozlar, qoida tariqasida, kafolat va sifat sertifikatlariga ega. Noyob xususiyat iste'molchilar uchun g'ayrioddiy kiyim kodi yoki qiziqarli takliflar bo'lishi mumkin.

Biz taksi xizmati kompaniyasini to'g'ri ro'yxatdan o'tkazamiz

O'z taksisini qanday ochish, qayerdan boshlash va qayerga borishni qiziqtiradigan odamlar ushbu faoliyat turi UTIIga tegishli ekanligini bilishlari kerak, shuning uchun bu faoliyat turi oddiy tadbirkorga ro'yxatdan o'tishi mumkin. Kelajakda barcha xizmat ko'rsatuvchi xodimlar bilan, xususan, haydovchilar bilan shartnoma tuzilishi kerak, unga ko'ra xodimlar o'z daromadlarining belgilangan foizini oladilar. Agar yangi ochilgan taksi xizmati taqdim etsa, autstaffing kompaniyasiga murojaat qilish tavsiya etiladi, uning xodimlari xodimlarni tanlashda yordam beradi.

Shunday qilib, o'zingizning taksi dispetcherlik idorangizni qanday ochishni tushunish uchun sizda har bir avtomobil uchun avtotransportni amalga oshirishga ruxsat beruvchi o'z ruxsatnomangiz bo'lishi kerak.

Binolarni ijaraga berish

Taksi xizmatini ochish uchun sizga 30 m2 bo'lgan ofis kerak bo'ladi, unda dispetcherlar joylashgan bo'lib, ularni amalga oshirish uchun ularga faqat kichik mebel to'plami kerak bo'ladi. Shuni tushunish kerakki, taksi xizmati idorasini qishloqning baland qismida joylashtirish yaxshidir, bu radiostansiyaning funksionalligini optimallashtirishga yordam beradi.

O'z taksi xizmatini ochishda xarajatlar muqarrar

Taksi xizmati ochgan barcha ishbilarmonlar yollangan xodimlarga oylik maosh to‘lashlari kerak bo‘ladi. Bundan tashqari, ular soliq to'lash xarajatlarini hisobga olishlari kerak bo'ladi. Deyarli har qanday taksi xizmatida direktor va buxgalterni o'z ichiga olgan ma'muriy xodimlar mavjud. Dispetcherlik bo'limi har kuni ishlashi mumkin bo'lgan uch kishidan iborat bo'lishi mumkin. Haydovchilar faqat kamida uch yil ishlagan odamlarni ishga olishlari kerak. Ish haqiga qo'shimcha ravishda siz har oy tozalash xizmatiga pul sarflashingiz va davriy texnik ko'rikdan o'tishingiz kerak bo'ladi. Telefon va internet uchun katta to'lovlar.

Xulosa

Ko'pchilik o'z taksi xizmatini ochish juda qiyin deb o'ylashlari mumkin, chunki malakali, muloyim haydovchilarni topish qiyin va transport vositalarini sotib olish aql bovar qilmaydigan miqdorda pul talab qiladi. Biroq, amaliyot shuni ko'rsatadiki, ko'plab avtomobillar bo'lgan o'z biznesingizni ochish ancha oson. Bu biznesga o'zini tezda to'lashga yordam beradigan ko'plab mashinalardir. Agar siz katta shaharda taksi xizmatini ochsangiz, sarmoyangizni tezda qoplashni xohlasangiz, sizning ixtiyoringizda 50 ga yaqin mashina bo'lishi kerak.

Yangi avtomobillarni sotib olish uchun eng yaxshi narxlar va shartlar

Kredit 9,9% / To'lovlar / Savdo / 98% ma'qullash / Salonda sovg'alar

Mas Motors

Taksi biznesi bozordagi eng daromadli yo'nalishlardan biri bo'lib, buning isboti hech bo'lmaganda har qanday shaharda shunga o'xshash xizmatlarning ko'pligidir. Va agar siz raqobatdan qo'rqmaydigan taksini qanday ochishni bilsangiz, ishning birinchi oylarida foydaga ishonishingiz mumkin.

Taksi qayerdan boshlanadi?

Boshqa ko'plab biznes turlari singari, taksi xizmati ham korxonani majburiy ro'yxatdan o'tkazishni talab qiladi. Bu uning uzluksiz ishlashi, shuningdek, mijozlarning xavfsizligining kalitidir, shuning uchun hech bo'lmaganda yakka tartibdagi tadbirkorni nishonga olishga arziydi, lekin ko'pincha bunday vaziyatda MChJ yoki YoAJ ro'yxatga olinadi. To'g'ri, ikkinchi holatda siz ustav kapitaliga ega bo'lishingiz, ko'proq soliq to'lashingiz va buxgalterni yollashingiz kerak bo'ladi. Agar tadbirkor noldan minimal xarajatlar bilan taksi ochmoqchi bo'lsa, yakka tartibdagi tadbirkorni tanlash yaxshidir.

Ro'yxatdan o'tgandan so'ng, albatta, yo'lovchilarni tashish uchun litsenziya olishingiz kerak bo'ladi va buning uchun siz mashinalar va haydovchilarni oldindan tayyorlashingiz kerak. Tayyorgarlik talab qiladi:

• taksi xizmatida ishlash uchun avtomobil jihozlari - ular "shashka", taksometr va chiroqlar bilan jihozlangan
• tibbiy ko'rikdan o'tishi kerak bo'lgan professional haydovchilarni tanlash
• har bir avtomobilni texnik ko'rikdan o'tkazish - buning uchun siz rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish uchun ma'lum bir xizmat ko'rsatish stantsiyasi bilan shartnoma tuzishingiz kerak
• to'xtash joyini tanlash - bu yopiq garaj yoki ofis jihozlanishi mumkin bo'lgan bo'linmali quti bo'lishi kerak.

Litsenziya olish uchun taksi parkida kamida ikkita mashina bo'lishi kerak. Agar tadbirkor ushbu standartlarga rioya qilishni istamasa yoki katta xarajatlarga qurbi yetmasa, ushbu talablarga javob beradigan avtomashinali haydovchilarni yollash orqali taksi ochishi mumkin. Biroq, bu holatda, har bir haydovchiga litsenziya olish uchun alohida yordam berish kerak.

Sizsiz nima qila olmaysiz?

Taksi xizmati nafaqat avtomobillarning o'ziga tegishli. Bundan kam muhim uskunalar - bu dispetcherlar va taksi haydovchilari aloqa qiladigan radiostansiya. U radiochastota markazida ro'yxatdan o'tkazilishi kerak, shundan so'ng xizmat radio to'lqinini oladi. Bunday holda, darhol uchta to'lqinni tanlash yaxshidir - dispetcher va haydovchi o'rtasidagi aloqa uchun, haydovchilar va bir-birlari o'rtasidagi aloqa uchun va zaxira uchun.

Stansiyaga qo'shimcha ravishda, siz ham telsizlarni sotib olishingiz kerak bo'ladi - ular xodimlarga ijara haqi evaziga berilishi mumkin - masalan, 15 rubl. radio to'lqinidan foydalanish uchun kuniga. Bu taksi xizmatlari uchun odatiy amaliyotdir.

Va, albatta, taksi ochish uchun asosiy narsa - bu xodimlar. Bunday holatda haydovchilar soni taksi parkidagi avtomobillar soniga teng bo'lishi kerak va dispetcherlar alohida g'amxo'rlik qilishlari kerak. Ulardan bir nechtasi bo'lishi mumkin - odatda 1-2 kishi. Xizmat qanchalik ommabop bo'lsa, shuncha ko'p dispetcherlar kerak bo'ladi. Mijozlar bilan muloqot qilish uchun sizga ko'p tarmoqli telefon kerak bo'ladi (ehtimol bir nechta). Agar uchta liniyadan ortiq bo'lsa, siz mini-PBXga pul sarflashingiz kerak bo'ladi.

Va, albatta, taksini noldan ochish va muvaffaqiyatga erishish uchun siz xizmat nomiga oldindan g'amxo'rlik qilishingiz kerak - bu mijozlar uchun jozibali va ishning o'ziga xos xususiyatlariga mos kelishi kerak. To'g'ri, bunday vaziyatda siz tovar belgisi uchun qo'shimcha to'lashingiz kerak bo'ladi.

Qancha pul investitsiya qilishingiz kerak bo'ladi?

Taksi ochish qancha turadi, degan savol tug'ilganda, tadbirkor bu eng byudjetli biznes turi bo'lmasligini darhol tushunishi kerak. Xarajatlarning eng kichik moddasi korxonani ro'yxatdan o'tkazishdir (siz 800 rublgacha sarflashingiz kerak, bundan tashqari litsenziya 1200-1500 rublni tashkil qilishi mumkin). Boshqa xaridlar ancha qimmatga tushadi.

Taksi ochish uchun sizga quyidagilar kerak:

1. Radio stantsiyasi - 15 ming rubl (bu eng arzon variant va qimmatroq bo'lgan yaxshi stantsiyalarga e'tibor qaratish yaxshidir - 40 mingdan). Radio to'lqinlarining sublizingi alohida narxga ega bo'ladi - taxminan 16-18 ming rubl
2. Ofis dasturlari – 4-5 ming.
3. Telefon raqami - 2,5 ming.
4. Bitta mashina uchun jihozlar - 2,2-2,3 ming rubl (bu narxga taksimetrning narxi kiradi - birlik uchun 2 ming, ratsion - bir birlik uchun 1 ming rubl, shashka bilan chiroq - bir birlik uchun 200-300 rubl)

Xizmatda 10 ta mashina bo'lishi mumkin va bu siz jihozlarga 22-23 ming sarflashingiz kerak degan ma'noni anglatadi, mashinalarning o'zi ham har xil narxlarga ega bo'lishi mumkin va bu ham byudjetga kiritilishi kerak, ammo agar biznesmen bo'lsa haydovchilarni o'z avtomobillari bilan yollashga qaror qiladi, bu xarajatlarni tejash mumkin.

Agar siz kompaniya logotipi va nomi bilan taksi ochmoqchi bo'lsangiz, tovar belgisini ro'yxatdan o'tkazish uchun yana 6-7 ming to'lash kerak bo'ladi.

Oylik xarajatlar ham bo'ladi:

• 10 ming rubl - radiochastotadan foydalanish uchun oylik to'lov
• 1,2 ming - kommunal to'lovlar
• 20 ming (eng kam) - ikkita operator uchun ish haqi

Va, albatta, bu erda siz avtoulovlar uchun garaj va ofisni ijaraga olish xarajatlarini ham qo'shishingiz kerak - narxlar xizmat joylashgan hududga va yashash joyiga qarab farq qilishi mumkin.

Muayyan shaharda taksi ochish qancha turadi, ishdan olinadigan foyda hamma joyda taxminan bir xil bo'ladi. Kuniga bitta mashinadan o'rtacha daromad 2,5-3 ming rubl, oyiga - 75-90 ming (agar mashina haftada etti kun ishlasa). Bu miqdorning ma'lum foizi haydovchiga qoladi - masalan, 30%, qolgani tadbirkorning sof daromadidir. Natijada, u ishning dastlabki olti oyidayoq to'liq o'zini oqlashi mumkin bo'ladi va agar u xizmat ko'rsatish uchun mashina sotib olish bilan taksi ochishga to'g'ri kelsa, 1-2 yil ichida. Bu vaqt kompaniyani yaxshi reklama qilish uchun etarli bo'ladi va bir necha oy ichida u doimiy mijozlarga ega bo'ladi, ularning soni korxona foydasi bilan birga ortadi.