Yo'l harakati politsiyasining turli xil jarimalari. Yo'l harakati politsiyasining turli jarimalari, yo'l harakati qoidalari, 12.9-modda

Jarimalarni tekshiring

Biz jarimalar haqidagi ma'lumotlarni tekshiramiz,
iltimos, bir necha soniya kuting

Ushbu qism tezlikni soatiga 60 km dan ortiq oshirganlik uchun yagona jarimani nazarda tutadi. Shunday qilib, buzilishning birinchi holatlarida amaldagi farq olib tashlanadi. Agar qo'shimcha 60-80 km/soat tezlikni 80 km/soat va undan ortiq tezlikdan oshib ketishdan ko'ra kamroq jazolansa, takroriy faktlar teng darajada jazolanadi:bir yilga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilish yoki 5000 rubl miqdorida jarima.

Moddiy jazo qoidabuzarliklar videokuzatuv kameralari tomonidan qayd etilgan hollarda qo'llaniladi. Video va fotografiya uskunalari ruldagi odamni taniy olmaydi. Bu mashinaning egasi bo'lmasligi mumkin, shuning uchun noaniq fotosuratga ko'ra kimnidir litsenziyadan mahrum qilish oddiygina noqonuniy hisoblanadi. Avvalo, bu rasmiy transportdan foydalanishning ko'plab holatlariga tegishli. Ko'pincha, bir nechta odam bir xil mashinani smenada boshqaradi. Yoki ota o‘z mashinasini o‘z farzandlariga ishonib topshiradi, ular o‘zlariga qulay vaqtda hech qanday jadvalsiz foydalanishadi.

Shunday qilib, kameralar sizga ham yaxshi, ham yomon hazil o'ynashi mumkin. Ular sizga huquqlardan mahrum bo'lishdan qochish yoki shaklda kutilmagan sovg'a taqdim etish imkonini beradi 5000 rubl jarima, agar kimdir sizning mashinangizda huquqbuzarlik qilsa.

Agar yo'l harakati politsiyasi xodimlari tezlikni oshirganingizdan so'ng sizni shaxsan to'xtatgan bo'lsa, u holda mashinani boshqargan shaxsga nisbatan bayonnoma tuziladi. Huquqbuzarlik sodir etilganligini tasdiqlash uchun ular sizga o'lchash moslamasidan ma'lumotlarni taqdim etadilar.

Katta tezlikni oshirish hodisalari deyarli har doim qasddan xato bilan bog'liq. Siz o'zingiz bilmagan holda 100 km/soat yoki undan ortiq tezlikka erisha olmaysiz. Va sizga gaz pedalini bosganingizda, yo'lda hech qanday xavf yo'qdek tuyulsa ham, bir necha soniya ichida hamma narsa o'zgarishi mumkin. Yo'l harakati qoidalarida tezlik chegaralari (umumiy, mahalliy yoki xususiy) mavjudligiga qaramay, hech narsa harakat xavfsizligini kafolatlay olmaydi, deb bejiz aytilmagan. Shuning uchun haydovchi ruxsat etilgan maksimal tezlikni mustaqil ravishda hal qilishi va ruxsat etilgan me'yorlardan biroz pastroq bo'lsa ham, undan oshmasligi kerak. Qabul qiling, bu sizning rulda birinchi kuningiz bo'lmasa ham, tumanli ertalab katta yo'lda haydamaslik yaxshiroqdir.

Maksimal tezlik chegarasi bo'yicha to'g'ri qaror qabul qilish uchun siz bir qator omillarni hisobga olishingiz kerak: harakat intensivligi, transport vositasining texnik holati, tashilayotgan yukning tabiati, ob-havo sharoiti, kunning vaqti, ko'rinish va boshqalar. .

1. 2013 yil 1 sentyabrdan kuchini yo'qotgan qismi - 2013 yil 23 iyuldagi N 196-FZ Federal qonuni.

2. Avtotransportning belgilangan tezligini soatiga 20 dan ortiq, lekin 40 kilometrdan ko'p bo'lmagan tezlikda oshirish (2007 yil 24 iyuldagi N 210-FZ Federal qonuni bilan 2008 yil 1 yanvardan kuchga kirgan tahrirdagi xatboshi -
besh yuz rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

(2007 yil 22 iyundagi 116-FZ-sonli Federal qonuni tahriridagi xatboshi; 2007 yil 24 iyuldagi N 210-FZ Federal qonuni tahririda; 2007 yil 24 iyuldagi N 210-FZ Federal qonuni tahririda; tomonidan kiritilgan o'zgartirishlar bilan, 2013 yil 1 sentyabrda 2013 yil 23 iyuldagi N 196-FZ Federal qonuni bilan kuchga kirdi.
3. Avtotransportning belgilangan tezligini 40 dan ortiq, lekin soatiga 60 kilometrdan ko'p bo'lmagan tezlikda oshirish (2007 yil 24 iyuldagi N 210-FZ Federal qonuni bilan 2008 yil 1 yanvardan kuchga kirgan o'zgartirishlar kiritilgan xatboshi -
bir mingdan bir ming besh yuz rublgacha miqdorda ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi (2007 yil 22 iyundagi 116-FZ-sonli Federal qonuni bilan tahrirlangan xatboshi; 2007 yil 22 iyundagi Federal qonun bilan kiritilgan o'zgartirishlar va o'zgartirishlar bilan); 2008 yil 1 yanvar, 2007 yil 24 iyuldagi N 210-FZ Federal qonuni.

4. Avtotransport vositasining belgilangan tezligini soatiga 60 dan ortiq, lekin 80 kilometrdan ko‘p bo‘lmagan tezlikda oshirish -
(2013 yil 23 iyuldagi 196-FZ-sonli Federal qonuni bilan 2013 yil 1 sentyabrdan kuchga kirgan tahrirdagi xatboshi).

ikki mingdan ikki ming besh yuz rublgacha miqdorda ma'muriy jarima solishga yoki to'rt oydan olti oygacha bo'lgan muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilishga sabab bo'ladi (2007 yil 22 iyundagi 116-sonli Federal qonun bilan tahrirlangan xatboshi). - 2007 yil 24 iyuldagi N 210-FZ Federal qonuni bilan 2008 yil 1 yanvardan kuchga kirgan Federal qonun;

5. Avtotransport vositasining belgilangan tezligini soatiga 80 kilometrdan ortiq oshirish -
besh ming rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga yoki olti oy muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilishga olib keladi.

6. Ushbu moddaning uchinchi qismida nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarlikni takror sodir etish -
ikki mingdan ikki ming besh yuz rublgacha miqdorda ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

(Qism 2013 yil 1 sentyabrdan 2013 yil 23 iyuldagi N 196-FZ Federal qonuni bilan qo'shimcha ravishda kiritilgan)
7. Mazkur moddaning to‘rtinchi va beshinchi qismlarida nazarda tutilgan ma’muriy huquqbuzarlikni takroran sodir etish –
bir yil muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga, ma’muriy huquqbuzarlik to‘g‘risida esa avtomatik rejimda ishlaydigan, suratga olish, kino va videotasvirga olish funksiyalariga ega bo‘lgan maxsus texnik vositalardan foydalangan holda qayd etilgan taqdirda esa — ma’muriy jarima solishga sabab bo‘ladi. besh ming rubl miqdorida ma'muriy jarima.

(Qism 2013 yil 1 sentyabrdan 2013 yil 23 iyuldagi N 196-FZ Federal qonuni bilan qo'shimcha ravishda kiritilgan)

Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.9-moddasiga sharh

1. Huquqbuzarlikning ob'ekti - yo'l harakati xavfsizligi, fuqarolarning hayoti va sog'lig'i. Haydovchi transport vositasini belgilangan tezlik chegarasidan oshmaydigan tezlikda boshqarishi kerak. Aholi punktlarida transport vositalarining 60 km/soatdan, aholi turar joylari va hovlilarida esa 20 km/soatdan ortiq bo‘lmagan tezlikda harakatlanishiga ruxsat etiladi.

2. Huquqbuzarlikning obyektiv tomoni Yo‘l harakati qoidalariga rioya qilmaslik bilan tavsiflanadi va belgilangan tezlikdan oshib ketishda ifodalanadi. Agar tezlik chegarasi soatiga 10 kilometrga yetmagan bo'lsa, unda hech qanday qoidabuzarlik yo'q.

3. Jinoyatning subyektiv tomoni qasd ko‘rinishidagi ayb bilan tavsiflanadi. Maʼmuriy huquqbuzarlikning subyekti boʻlib transport vositasini boshqarayotgan va oʻn olti yoshga toʻlgan shaxs hisoblanadi. Avtotransport vositasining belgilangan tezlikdan oshib ketishi u aniqlangan paytdan e’tiboran hisoblanadi va qoidabuzarga sharhlangan moddaga muvofiq ma’muriy jazo qo‘llashga sabab bo‘ladi.

Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.9-moddasiga yana bir izoh

1. Ushbu moddada nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarliklarning subyekti avtomototransport vositasining haydovchisi hisoblanadi.

Bunda haydovchi deganda faqat kuch bilan boshqariladigan transport vositasini boshqarayotgan shaxs, shuningdek, haydashni o‘rgatuvchi shaxs tushuniladi. Yo'l harakati qoidalariga ko'ra, haydovchi deganda otli transport vositasini boshqaradigan shaxs ham tushuniladi.

2. Yo'l harakati qoidalarining 10.1 - 10.4-bandlariga muvofiq (Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2001 yil 24 yanvardagi 67-sonli qarori bilan tahrirlangan) haydovchi transport vositasini belgilangan chegaradan oshmaydigan tezlikda boshqarishi kerak. harakat intensivligini, transport vositasi va yukning xususiyatlari va holatini, yo'l va meteorologik sharoitlarni, xususan, harakat yo'nalishidagi ko'rinishni hisobga olish. Tezlik haydovchiga transport vositasining harakatini doimiy ravishda kuzatib borish qobiliyatini ta'minlashi kerak.

Aholi punktlarida transport vositalarining 60 km/soatdan, aholi turar joylari va hovlilarida esa 20 km/soatdan ortiq bo‘lmagan tezlikda harakatlanishiga ruxsat etiladi.

Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ijro etuvchi hokimiyat organlarining qarori bilan, agar yo'l sharoitlari yuqori tezlikda xavfsiz harakatlanishni ta'minlasa, yo'llarning ayrim uchastkalarida tezlikni oshirish (tegishli 3.24 belgilarini o'rnatish bilan) mumkin.

Aholi punktlaridan tashqarida harakatlanishga ruxsat beriladi:

Ruxsat etilgan maksimal og'irligi 3,5 tonnadan ortiq bo'lmagan yengil va yuk avtomobillari avtomobil yo'llarida - 110 km/soatdan, boshqa yo'llarda - 90 km/soatdan ko'p bo'lmagan tezlikda;

shaharlararo va kichik avtobuslar va mototsikllar barcha yo'llarda - soatiga 90 km dan oshmaydigan tezlikda;

Boshqa avtobuslar, yengil avtomobillar uchun tirkamani tortib olishda, ruxsat etilgan maksimal og'irligi 3,5 tonnadan ortiq bo'lgan yuk mashinalari uchun avtomobil yo'llarida - 90 km/soatdan, boshqa yo'llarda - 70 km/soatdan ko'p bo'lmagan tezlikda;

Orqada odamlarni tashiydigan yuk mashinalari uchun - 60 km/soatdan oshmaydigan tezlikda;

Bolalar guruhlarini tashkiliy ravishda tashishni amalga oshiruvchi transport vositalari uchun - soatiga 60 km dan oshmaydigan tezlikda;

Avtotransport vositalarini tortib oladigan transport vositalari uchun - soatiga 50 km dan oshmaydigan tezlikda;

Katta, og'ir va xavfli yuklarni tashuvchi transport vositalari uchun - tashish shartlarini kelishishda belgilangan tezlikdan oshmaydigan tezlikda.

3. Avtotransport vositasining belgilangan tezlikdan oshib ketishi u aniqlangan paytdagi malaka hisoblanadi va qoidabuzarga izoh berilgan moddaga muvofiq maʼmuriy jazo qoʻllashga sabab boʻladi. Ma'muriy huquqbuzarlik va jinoyat o'rtasidagi o'zaro bog'liqlik to'g'risida San'atga sharhning 7-bandiga qarang. 12.8.

4. San'atga izohning 5-bandiga eslatmaga qarang. 5.1.

Sharhlangan maqolada nazarda tutilgan maʼmuriy huquqbuzarliklar toʻgʻrisidagi ishlar Davlat yoʻl inspektsiyasi boshligʻi, uning oʻrinbosari, yoʻl-patrul xizmati polk (batalyon, rota) komandiri, uning oʻrinbosari tomonidan hamda koʻrsatilgan huquqbuzarliklar yuzasidan koʻrib chiqiladi. 1, 2 va 3-qismlarda - Davlat yo'l inspektsiyasining maxsus unvonga ega bo'lgan xodimlari tomonidan (mos ravishda Ma'muriy Kodeksning 23.3-moddasi 2-qismi 5, 6-bandlariga qarang).

San'atning 2-qismiga muvofiq. Ma'muriy Kodeksning 23.2-bandiga binoan, ushbu mansabdor shaxslar sharhlangan maqolada nazarda tutilgan, voyaga etmaganlar tomonidan sodir etilgan ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi ishlarni voyaga etmaganlar ishlari va ularning huquqlarini himoya qilish bo'yicha komissiyalarga ko'rib chiqish uchun topshirishga haqli.

Ushbu mansabdor shaxslar sharhlangan moddaning 4-qismida nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi ishlarni ko'rib chiqish uchun sudyaga yuborishga haqli (12.8-moddaga sharhning 2-bandi, 9-bandiga qarang).

Ko'rib chiqilayotgan moddaning 1 va 2-qismlarida nazarda tutilgan hollarda ma'muriy jarima undirish to'g'risida San'atga sharhning 7-bandiga qarang. 12.1.

5. Yo‘l harakati sohasidagi litsenziyalanadigan faoliyat turlariga nisbatan litsenziat – yakka tartibdagi tadbirkor tomonidan ko‘rib chiqilayotgan moddaning 4-qismida nazarda tutilgan ma’muriy huquqbuzarliklar sodir etilishining huquqiy oqibatlari to‘g‘risida izohning 4-bandiga qarang. San'atga. 12.5.

San'atning yangi nashri. 12.9 Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksi

2. Avtotransport vositasining belgilangan tezligini soatiga 20 dan ortiq, lekin 40 kilometrdan ko‘p bo‘lmagan tezlikda oshirish -

besh yuz rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

3. Avtotransport vositasining belgilangan tezligini soatiga 40 dan ortiq, lekin 60 kilometrdan ko‘p bo‘lmagan tezlikda oshirish -

mingdan bir ming besh yuz rublgacha miqdorda ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

4. Avtotransport vositasining belgilangan tezligini soatiga 60 dan ortiq, lekin 80 kilometrdan ko‘p bo‘lmagan tezlikda oshirish -

ikki mingdan ikki ming besh yuz rublgacha miqdorda ma'muriy jarima solishga yoki to'rt oydan olti oygacha bo'lgan muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilishga sabab bo'ladi.

5. Avtotransport vositasining belgilangan tezligini soatiga 80 kilometrdan ortiq oshirish -

besh ming rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga yoki olti oy muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilishga olib keladi.

6. Ushbu moddaning uchinchi qismida nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarlikni takror sodir etish -

ikki mingdan ikki ming besh yuz rublgacha miqdorda ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

7. Mazkur moddaning to‘rtinchi va beshinchi qismlarida nazarda tutilgan ma’muriy huquqbuzarlikni takroran sodir etish –

bir yil muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga, ma’muriy huquqbuzarlik to‘g‘risida esa avtomatik rejimda ishlaydigan, suratga olish, kino va videotasvirga olish funksiyalariga ega bo‘lgan maxsus texnik vositalardan foydalangan holda qayd etilgan taqdirda esa — ma’muriy jarima solishga sabab bo‘ladi. besh ming rubl miqdorida ma'muriy jarima.

Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.9-moddasiga sharh

1. Huquqbuzarlikning ob'ekti - yo'l harakati xavfsizligi, fuqarolarning hayoti va sog'lig'i. Haydovchi transport vositasini belgilangan tezlik chegarasidan oshmaydigan tezlikda boshqarishi kerak. Aholi punktlarida transport vositalarining 60 km/soatdan, aholi turar joylari va hovlilarida esa 20 km/soatdan ortiq bo‘lmagan tezlikda harakatlanishiga ruxsat etiladi.

2. Huquqbuzarlikning obyektiv tomoni Yo‘l harakati qoidalariga rioya qilmaslik bilan tavsiflanadi va belgilangan tezlikdan oshib ketishda ifodalanadi. Agar tezlik chegarasi soatiga 10 kilometrga yetmagan bo'lsa, unda hech qanday qoidabuzarlik yo'q.

3. Jinoyatning subyektiv tomoni qasd ko‘rinishidagi ayb bilan tavsiflanadi. Maʼmuriy huquqbuzarlikning subyekti boʻlib transport vositasini boshqarayotgan va oʻn olti yoshga toʻlgan shaxs hisoblanadi. Avtotransport vositasining belgilangan tezlikdan oshib ketishi u aniqlangan paytdan e’tiboran hisoblanadi va qoidabuzarga sharhlangan moddaga muvofiq ma’muriy jazo qo‘llashga sabab bo‘ladi.

Art bo'yicha yana bir izoh. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 12.9

1. Huquqbuzarlikning ob'ekti - yo'l harakati xavfsizligi, fuqarolarning hayoti va sog'lig'i.

Yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash maqsadida transport vositalari haydovchilari yo‘l harakati qatnashchilari sifatida Yo‘l harakati qoidalarida belgilangan tezlikka rioya qilishlari shart.

Haydovchi transport vositasini harakatning intensivligini, transport vositasi va yukning xususiyatlari va holatini, yo'l va meteorologik sharoitlarni, xususan, harakat yo'nalishidagi ko'rinishni hisobga olgan holda, belgilangan chegaradan oshmaydigan tezlikda boshqarishi kerak. Tezlik haydovchiga Yo'l harakati qoidalari talablariga rioya qilish uchun transport vositasining harakatini doimiy nazorat qilish imkoniyatini ta'minlashi kerak.

Haydovchiga quyidagilar taqiqlanadi: transport vositasining texnik tavsiflari bilan belgilangan tezlikdan oshib ketish; avtomobilda o'rnatilgan "Tezlik chegarasi" identifikatsiya belgisida ko'rsatilgan tezlikdan oshib ketish; juda past tezlikda keraksiz haydash orqali boshqa transport vositalariga xalaqit berish; Yo'l-transport hodisasining oldini olish uchun kerak bo'lmasa, keskin tormozlang.

2. Ob'ektiv tomoni ko'rsatilgan Yo'l harakati qoidalariga rioya qilmaslik bilan tavsiflanadi va belgilangan tezlikdan oshib ketishi bilan ifodalanadi.

Ob'ektiv loyihaga ko'ra, ushbu moddada nazarda tutilgan qoidabuzarlik rasmiy tuzilmani tashkil qiladi, u tezlikni oshirgan paytda tugallangan hisoblanadi; Belgilangan tezlikdan oshib ketish fakti barcha hollarda yo'l harakati politsiyasi xodimlari uchun mavjud bo'lgan maxsus texnik qurilma yordamida aniqlanishi kerak.

Ma'muriy jazo turi va miqdorini aniqlash uchun tezlikni oshirish miqdori muhim ahamiyatga ega: agar tezlikni oshirish soatiga 10 kilometrga etmagan bo'lsa, unda huquqbuzarlik fakti yo'q.

Agar transport vositasining belgilangan tezligi soatiga 10 dan 20 kilometrgacha oshib ketgan bo'lsa, huquqbuzarlik 12.9-moddaning 1-qismi bilan kvalifikatsiya qilinadi.

Transport vositasining belgilangan tezligini soatiga 20 kilometrdan 40 kilometrgacha oshirganlik uchun sharhlangan moddaning 2-qismiga muvofiq ma'muriy javobgarlik yuzaga keladi.

Ob'ektiv tomondan, ushbu moddaning 3-qismida nazarda tutilgan harakat transport vositasining belgilangan tezligini soatiga 40 dan 60 kilometrgacha oshirishda ifodalanadi.

ST 12.9 Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksi

2. Avtotransport vositasining belgilangan tezligini soatiga 20 dan ortiq, lekin 40 kilometrdan ko‘p bo‘lmagan tezlikda oshirish -

besh yuz rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

3. Avtotransport vositasining belgilangan tezligini soatiga 40 dan ortiq, lekin 60 kilometrdan ko‘p bo‘lmagan tezlikda oshirish -

mingdan bir ming besh yuz rublgacha miqdorda ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

4. Avtotransport vositasining belgilangan tezligini soatiga 60 dan ortiq, lekin 80 kilometrdan ko‘p bo‘lmagan tezlikda oshirish -

ikki mingdan ikki ming besh yuz rublgacha miqdorda ma'muriy jarima solishga yoki to'rt oydan olti oygacha bo'lgan muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilishga sabab bo'ladi.

5. Avtotransport vositasining belgilangan tezligini soatiga 80 kilometrdan ortiq oshirish -

besh ming rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga yoki olti oy muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilishga olib keladi.

6. Ushbu moddaning uchinchi qismida nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarlikni takror sodir etish -

ikki mingdan ikki ming besh yuz rublgacha miqdorda ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

7. Mazkur moddaning to‘rtinchi va beshinchi qismlarida nazarda tutilgan ma’muriy huquqbuzarlikni takroran sodir etish –

bir yil muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga, ma’muriy huquqbuzarlik to‘g‘risida esa avtomatik rejimda ishlaydigan, suratga olish, kino va videotasvirga olish funksiyalariga ega bo‘lgan maxsus texnik vositalardan foydalangan holda qayd etilgan taqdirda esa — ma’muriy jarima solishga sabab bo‘ladi. besh ming rubl miqdorida ma'muriy jarima.

San'atga sharh. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.9

1. Bo'limda. Yo'l harakati qoidalarining 10-moddasida haydovchi transport vositasini belgilangan chegaradan oshmaydigan tezlikda boshqarishi shart. O'z navbatida, barcha cheklovlar umumiy, maxsus va mahalliy bo'linadi.

Umumiy tezlik chegaralari Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalarining 10.2 - 10.4-bandlarida belgilanadi va butun yo'l tarmog'iga qo'llaniladi.

Ayrim turdagi transport vositalari yoki transportning ayrim turlari uchun maxsus cheklovlar qo'yiladi.

Mahalliy tezlik chegaralari muayyan yo'l uchastkalarida harakatlanish sharoitlariga qarab belgilanadi. Umumiy va maxsus cheklovlardan farqli o'laroq, mahalliy cheklovlar faqat yo'l belgilari yordamida kiritiladi.

Belgilangan yuqori tezlik chegarasi yo'l harakati xavfsizligini kafolatlamaydi, shuning uchun transport vositasining haydovchisi Yo'l harakati qoidalarining 10.1-bandida ko'rsatilgan omillarning umumiyligini hisobga olgan holda qoidalarda belgilangan chegaralar doirasida optimal tezlik chegarasini mustaqil ravishda tanlashi shart. harakat intensivligi, transport vositasi va yukning xususiyatlari va holati, yo'l va meteorologik sharoit, harakat yo'nalishidagi ko'rinish).

2. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.9-moddasining sharhlangan 2-qismiga muvofiq, belgilangan tezlikni 20 dan ortiq, lekin 40 km / soat dan ortiq bo'lmagan tezlikda oshib ketish tasniflanadi.

3. Ko'rib chiqilayotgan moddaning 3-qismiga muvofiq, transport vositasining belgilangan tezligini 40 dan ortiq, lekin 60 km / soat dan ortiq bo'lmagan tezlikda oshirish malakali hisoblanadi.

4. Sharh berilgan moddaning 4-qismida nazarda tutilgan ma’muriy huquqbuzarlikning obyektiv tomoni haydovchining transport vositasining belgilangan tezligini 60 dan ortiq, lekin 80 km/soat dan ortiq bo‘lmagan tezligini oshirish hisoblanadi.

5. Tahlil qilinayotgan moddaning 5-qismida nazarda tutilgan ma’muriy huquqbuzarlikning obyektiv tomoni haydovchining transport vositasining belgilangan tezligini 80 km/soatdan ortiq oshirishi hisoblanadi.

6. San'atning 6-qismida nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarlikning ob'ektiv tomoni. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.9-moddasi sharhlangan maqolaning 3-qismida nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarlikning takroriy sodir etilishini tashkil etadi (40 dan ortiq, lekin 60 km / soatdan ko'p bo'lmagan miqdorda).

7. San'atning 7-qismida nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarlikning ob'ektiv tomoni. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 12.9-moddasi sharhlangan moddaning 4 va 5-qismlarida nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarlikning takroriy sodir etilishini tashkil etadi (60 dan ortiq, lekin 80 km / soatdan ko'p bo'lmagan miqdorda va 80 km/soat dan ortiq).

Tezlikni cheklashning mutlaq ko'pchiligini aniqlash avtomatik rejimda ishlaydigan fotosurat, kino, videoyozuv yoki suratga olish, tasvirga olish va videoyozuv vositalariga ega bo'lgan maxsus texnik vositalar yordamida amalga oshiriladi.

8. Ko‘rib chiqilayotgan huquqbuzarliklarning subyekti faqat haydovchilar bo‘lishi mumkin.

9. Subyektiv tomondan bu huquqbuzarliklar aybning qasddan shakli bilan tavsiflanadi.

10. Sharh berilgan maqolada nazarda tutilgan ma’muriy huquqbuzarliklar to‘g‘risidagi ishlar Davlat yo‘l harakati inspektsiyasi boshlig‘i, uning o‘rinbosari, Davlat yo‘l harakati inspektsiyasining yo‘l harakati sohasidagi ma’muriy huquqbuzarliklarni avtomatlashtirilgan hisobga olish markazi boshlig‘i tomonidan ko‘rib chiqiladi. Rasmiy va suratga olish funktsiyalari, videoni yoki video yozish vositasi, uning o'rinbosari, uning o'rinbosari, uning o'rinbosari, uning o'rinbosari, uning o'rinbosari, uning o'rinbosari, uning o'rinbosari, uning o'rinbosarlari patrul xizmati, uning o'rinbosari. Bundan tashqari, sharhlangan maqolaning 2, 3 va 6-qismlarida nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi ishlar Davlat yo'l inspektsiyasining maxsus unvonga ega bo'lgan xodimlari tomonidan ko'rib chiqilishi mumkin (Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 23.3-moddasi). Sharhlangan moddaning 7-qismida ish sudyalar tomonidan ko‘rib chiqiladi (foto, kino va videoyozuv funksiyalariga ega bo‘lgan avtomatik rejimda ishlaydigan maxsus texnik vositalardan foydalangan holda ma’muriy huquqbuzarlik to‘g‘risidagi ishlar bundan mustasno) va 4 va 5-qismlarida ko‘rib chiqiladi. sharhlangan maqolaning - yuqoridagi Davlat yo'l inspektsiyasi mansabdor shaxslari ishni sudyaga topshirgan hollarda ham sudyalar tomonidan (

San'atning to'liq matni. 12.9 Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksi sharhlar bilan. 2019 yil uchun qo'shimchalar bilan yangi joriy nashr. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.9-moddasi bo'yicha yuridik maslahat.

1. 2013 yil 1 sentyabrdan kuchini yo'qotgan qismi - 2013 yil 23 iyuldagi N 196-FZ Federal qonuni.

2. Avtotransportning belgilangan tezligini soatiga 20 dan ortiq, lekin 40 kilometrdan ko'p bo'lmagan tezlikda oshirish (2007 yil 24 iyuldagi N 210-FZ Federal qonuni bilan 2008 yil 1 yanvardan kuchga kirgan tahrirdagi xatboshi -
besh yuz rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

(2007 yil 22 iyundagi 116-FZ-sonli Federal qonuni tahriridagi xatboshi; 2007 yil 24 iyuldagi N 210-FZ Federal qonuni tahririda; 2007 yil 24 iyuldagi N 210-FZ Federal qonuni tahririda; tomonidan kiritilgan o'zgartirishlar bilan, 2013 yil 1 sentyabrda 2013 yil 23 iyuldagi N 196-FZ Federal qonuni bilan kuchga kirdi.
3. Avtotransportning belgilangan tezligini 40 dan ortiq, lekin soatiga 60 kilometrdan ko'p bo'lmagan tezlikda oshirish (2007 yil 24 iyuldagi N 210-FZ Federal qonuni bilan 2008 yil 1 yanvardan kuchga kirgan o'zgartirishlar kiritilgan xatboshi -
bir mingdan bir ming besh yuz rublgacha miqdorda ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi (2007 yil 22 iyundagi 116-FZ-sonli Federal qonuni bilan tahrirlangan xatboshi; 2007 yil 22 iyundagi Federal qonun bilan kiritilgan o'zgartirishlar va o'zgartirishlar bilan); 2008 yil 1 yanvar, 2007 yil 24 iyuldagi N 210-FZ Federal qonuni.

4. Avtotransport vositasining belgilangan tezligini soatiga 60 dan ortiq, lekin 80 kilometrdan ko‘p bo‘lmagan tezlikda oshirish -
(2013 yil 23 iyuldagi 196-FZ-sonli Federal qonuni bilan 2013 yil 1 sentyabrdan kuchga kirgan tahrirdagi xatboshi).

ikki mingdan ikki ming besh yuz rublgacha miqdorda ma'muriy jarima solishga yoki to'rt oydan olti oygacha bo'lgan muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilishga sabab bo'ladi (2007 yil 22 iyundagi 116-sonli Federal qonun bilan tahrirlangan xatboshi). - 2007 yil 24 iyuldagi N 210-FZ Federal qonuni bilan 2008 yil 1 yanvardan kuchga kirgan Federal qonun;

5. Avtotransport vositasining belgilangan tezligini soatiga 80 kilometrdan ortiq oshirish -
besh ming rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga yoki olti oy muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilishga olib keladi.

6. Ushbu moddaning uchinchi qismida nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarlikni takror sodir etish -
ikki mingdan ikki ming besh yuz rublgacha miqdorda ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

(Qism 2013 yil 1 sentyabrdan 2013 yil 23 iyuldagi N 196-FZ Federal qonuni bilan qo'shimcha ravishda kiritilgan)
7. Mazkur moddaning to‘rtinchi va beshinchi qismlarida nazarda tutilgan ma’muriy huquqbuzarlikni takroran sodir etish –
bir yil muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga, ma’muriy huquqbuzarlik to‘g‘risida esa avtomatik rejimda ishlaydigan, suratga olish, kino va videotasvirga olish funksiyalariga ega bo‘lgan maxsus texnik vositalardan foydalangan holda qayd etilgan taqdirda esa — ma’muriy jarima solishga sabab bo‘ladi. besh ming rubl miqdorida ma'muriy jarima.

(Qism 2013 yil 1 sentyabrdan 2013 yil 23 iyuldagi N 196-FZ Federal qonuni bilan qo'shimcha ravishda kiritilgan)

Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.9-moddasiga sharh

1. Sharh berilgan maqolada nazarda tutilgan huquqbuzarliklarning ob'ektlari yo'l harakati xavfsizligi sohasidagi jamoat munosabatlari hisoblanadi. Ushbu moddada yo'l-transport hodisalarining asosiy sababi bo'lgan yo'l harakati qoidalarini buzishning eng keng tarqalgan turi uchun ma'muriy javobgarlik belgilangan.

2. Ob'ektiv tomondan, sharhlangan maqolada nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarliklar haydovchilarning belgilangan tezlikni oshirib yuborishlarida ifodalanadi.

3. Rossiya Federatsiyasi Vazirlar Kengashi - Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1993 yil 23 oktyabrdagi N 1090-sonli qarori bilan tasdiqlangan Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalariga muvofiq (o'zgartirish va qo'shimcha ravishda) haydovchi transport vositasini tezlikda boshqarishi kerak. belgilangan chegaradan oshmasligi kerak. Cheklovlar umumiy, maxsus va mahalliyga bo'linadi. Umumiy tezlik chegaralari Qoidalarning 10.2 - 10.4-bandlarida belgilanadi va butun yo'l tarmog'iga qo'llaniladi. Ayrim turdagi transport vositalari yoki transportning ayrim turlari uchun maxsus cheklovlar qo'yiladi. Mahalliy tezlik chegaralari muayyan yo'l uchastkalarida harakatlanish sharoitlariga qarab belgilanadi. Umumiy va maxsus cheklovlardan farqli o'laroq, mahalliy cheklovlar faqat yo'l belgilari yordamida kiritiladi. Belgilangan yuqori tezlik chegarasi harakat xavfsizligini kafolatlamaydi, shuning uchun transport vositasining haydovchisi Qoidalarning 10.1-bandida (yo'l harakati) ko'rsatilgan omillarning kombinatsiyasini hisobga olgan holda, Qoidalarda belgilangan chegaralar doirasida optimal tezlik chegarasini mustaqil ravishda tanlashi shart. intensivligi, transport vositasi va yukning xususiyatlari va holati, yo'l va meteorologik sharoitlar , sayohat yo'nalishi bo'yicha ko'rinish).

Qoidalarda nazarda tutilgan belgilangan tezlik chegaralaridan kamida 10, lekin 20 km/soat dan oshmasligi 1-qismga muvofiq 20 dan ortiq, lekin 40 km/soat dan ortiq bo‘lmagan tezlikka erishiladi. 2-qism, 40 dan ortiq, lekin 60 km / soat dan ortiq bo'lmagan miqdorda - 3-qismga muvofiq, 60 km / soat dan ortiq miqdorda - ushbu moddaning 4-qismiga muvofiq. Ushbu turdagi huquqbuzarlikni aniqlash maxsus texnik vositalar yordamida mumkin (26.2-moddaga sharhga qarang).

4. Faqat haydovchi ma'muriy huquqbuzarlik subyekti bo'lishi mumkin.

5. Subyektiv tomondan ko‘rib chiqilayotgan jinoyatlar qasddan aybdorlik bilan tavsiflanadi.

6. Sharh berilgan maqolada nazarda tutilgan ma’muriy huquqbuzarliklar to‘g‘risidagi ishlar Davlat yo‘l harakati xavfsizligi inspeksiyasi boshlig‘i, uning o‘rinbosari, yo‘l-patrul xizmati polki (bataloni, rotasi) komandiri, uning o‘rinbosari (23.3-modda) tomonidan ko‘rib chiqiladi. va 4-qismga muvofiq - shuningdek, ushbu mansabdor shaxslar ishni ko'rib chiqish uchun sudyaga yuborgan hollarda sudyalar tomonidan (23.1-moddaning 2-qismi). Ushbu moddaning 1-3-qismlarida nazarda tutilgan huquqbuzarliklar to'g'risidagi ishlarni Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasining maxsus unvonga ega bo'lgan xodimlari ko'rib chiqishga ruxsat etiladi (23.3-modda).

Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi bayonnomalar ichki ishlar organlari (militsiya) organlarining mansabdor shaxslari tomonidan tuziladi (28.3-moddaning 1-qismi).

Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.9-moddasi bo'yicha advokatlarning maslahatlari va sharhlari

Agar sizda hali ham Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.9-moddasi bo'yicha savollaringiz bo'lsa va siz taqdim etilgan ma'lumotlarning dolzarbligiga ishonch hosil qilishni istasangiz, veb-saytimizning advokatlari bilan maslahatlashingiz mumkin.

Siz telefon orqali yoki veb-sayt orqali savol berishingiz mumkin. Dastlabki maslahatlar har kuni Moskva vaqti bilan soat 9:00 dan 21:00 gacha bepul o'tkaziladi. 21:00 dan 9:00 gacha qabul qilingan savollar ertasi kuni ko'rib chiqiladi.