YTH sodir bo'lgan joyni tark etish haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilish uchun asoslardan biridir. Baxtsiz hodisa joyini tark etish haqida to'liq tushunchaga ega bo'lmagan holda, har kim bu vaziyatga tushib qolishi mumkin. Ko'pchilik, agar boshqa transport vositasi shikastlangan bo'lsa va aybdor voqea joyidan qochib ketgan bo'lsa, voqea joyini tark etish bo'ladi, deb hisoblaydi. Biroq, bu taxminlar noto'g'ri. Jabrlanuvchining o'zi ham, agar u yo'l politsiyasini kutmaslikka qaror qilsa, voqea joyini tark etishda ayblanishi mumkin. Shuni ham hisobga olish kerakki, zarar nafaqat transport vositalariga, balki hayot, sog'liq yoki daraxtlar, panjurlar, kanalizatsiya quduqlari va boshqalar kabi boshqa mulkka ham etkazilishi mumkin. Har qanday to'qnashuvda yoki har qanday to'siq bilan to'qnashuvda, agar u hamroh bo'lsa. kichik zarar bo'lsa, darhol yo'l harakati politsiyasini chaqirishingiz kerak.

"Yo'l-transport hodisasi joyini tark etish" tushunchasi qonun hujjatlari va me'yoriy hujjatlarda yo'l harakati qoidalariga havola qilingan holda qo'llaniladi, bu erda baxtsiz hodisa ishtirokchisi bo'lgan haydovchining majburiyatlari ro'yxati mavjud. Ushbu majburiyatlar orasida haydovchi to'xtashi, transport vositasini harakatlantirmaslik, yo'l politsiyasini chaqirishi shartligi ko'rsatilgan.

Birinchidan, baxtsiz hodisa nima bo'lishini ko'rib chiqaylik:

• To'qnashuv - ikki yoki undan ortiq harakatlanuvchi transport vositalarining aloqasi;
• To'siqqa urish - transport vositasini qo'zg'almas narsaga (daraxt, ustun, maydalagich va boshqalar) urish;
• Harakatlanmaydigan transport vositasini urib yuborish;
• Piyoda bilan to'qnashuv - odam harakatlanayotgan transport vositasiga qoqilib ketgan yoki aksincha, harakatlanayotgan transport vositasi piyodani bosib o'tgan. Shuningdek, odam harakatlanayotgan transport vositasining o'lchamlaridan tashqariga chiqadigan yukdan aziyat chekganda;
• Hayvon bilan to'qnashuv - harakatlanayotgan transport vositasi hayvon ustidan o'tib ketgan yoki hayvon o'zi harakatlanayotgan transport vositasi bilan to'qnashgan. Va buning natijasida moddiy zarar yoki odamlar jabrlangan;
• Rollover - avtomobil harakatda ag'darilgan. To'ntarilish texnik nosozliklar yoki noto'g'ri manevrlar tufayli, ob-havo sharoiti tufayli, shuningdek, boshqa holatlarda sodir bo'ladi;
• Boshqa hodisalar - avtomobilning yo'lda to'satdan paydo bo'lgan to'siqlar bilan to'qnashuvi (yuk tushishi, g'ildirakdan tushish va boshqalar).

Baxtsiz hodisani faqat yo'lda, piyodalar yo'lakchasida, hovlida, to'xtash joyida yoki transport vositalarining harakatlanishi uchun sharoitlar mavjud bo'lgan boshqa joyda tanib olish muhimdir. Ya'ni, agar siz mashinada tabiatga borgan bo'lsangiz va o'rmon zonasida biron bir joyda daraxtga urilgan bo'lsangiz, unda bu holat baxtsiz hodisaga taalluqli bo'lmaydi.

Baxtsiz hodisa joyini tark etish - 2020 yilda jazo

Baxtsiz hodisa joyini tark etish haydovchilik guvohnomasidan bir yildan bir yarim yilgacha mahrum qilish yoki 15 sutkagacha qamoq bilan jazolanadi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, 2020 yilda haydovchilar ko'pincha baxtsiz hodisa joyini tark etganliklari uchun haydovchilik guvohnomasidan mahrum bo'lishadi. Buning sababi shundaki, qonun bo'yicha hibsga olish yanada og'irroq jazo hisoblanadi va shuning uchun kamdan-kam hollarda qo'llaniladi. Biroq, ko'plab haydovchilar uchun haydovchilik guvohnomasidan mahrum bo'lish yanada qattiqroq jazo hisoblanadi.

Shuningdek, ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi bayonnomani yo'l-transport hodisasi joyini tark etish uchun da'vo muddati (Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.27-moddasi 2-qismi) 2 oyni tashkil etishini bilishingiz kerak. ma'muriy material sudga yuboriladi. Shunday qilib, agar ikki oy ichida yo‘l-patrul xizmati xodimlari voqea joyini tark etgan haydovchini topa olmasalar, u holda u hech qanday jazoga tortilmaydi. Biroq, bizning vaqtimizda deyarli har bir binoda video kuzatuv kameralari mavjudligiga darhol e'tibor berishingiz kerak, bu videoni yo'l politsiyasi tomosha qilishi kerak. Shuningdek, hodisaning o'zi guvohlar tomonidan sezilishi mumkin (to'rchilar, uy aholisi va boshqalar). Va mashina qidiruvchilar ro'yxatiga kiritilgan va u birinchi yo'l kamerasiga tushganida, u "To'xtatib turish" da e'lon qilinadi.

Baxtsiz hodisa joyini ongsiz ravishda tark etish

YTH sodir bo'lgan joyni ongsiz ravishda tark etish deganda, haydovchi o'zini qandaydir tarzda boshqa avtomashinani urib yuborganini sezmagan yoki sezmagan va hech narsadan shubhalanmasdan voqea joyini tark etgan holatlarni anglatadi. Biroq, bu faktni sudda isbotlash qiyin bo'ladi. Buning sababi shundaki, haydovchi avtomashinani boshqarishda manevrlari xavfsizligini ta'minlashi shart va barcha hodisalar uchun javobgarlik unga yuklanadi.

Misol uchun, to'xtash joyida haydovchi o'z to'xtash joyini tark etishga urinib ko'ring va shu bilan birga yaqin atrofdagi mashinaga engil tegib, uning ustida kichik tirnalish qoldirdi. Biroq haydovchining o‘zi buni sezmagani uchun voqea joyini tark etgan. Va bir muncha vaqt o'tgach, u yo'l politsiyasi bo'limiga kelishi shartligi haqida chaqiruv oladi. Biror kishi hech narsadan shubhalanmasdan, YTH sodir bo'lgan joydan yashiringanlik uchun ma'muriy bayonnoma tuzadigan yo'l politsiyasi xodimlariga keladi (Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.27-moddasi 2-qismi). Keyin unga tinglash sanasi beriladi. Sudda baxtsiz hodisa sodir bo'lgan joyni qasddan tark etish to'g'risida dalillar va dalillarni taqdim etish kerak.

Qabul qiling, ushbu toifadagi sud ishlarini yuritishda yuridik tajribaga ega bo'lmasdan, o'z aybsizligini isbotlash deyarli mumkin emas. Shuning uchun siz darhol avtoulovchilar yordamiga murojaat qilishingiz kerak. Ko'pincha ishni yo'l politsiyasida tergov bosqichida to'xtatish mumkin. Rossiya Federatsiyasi Konstitutsiyasiga ko'ra, har kim sud jarayonining istalgan bosqichida himoyalanish huquqiga ega.

Agar baxtsiz hodisa joyini tark etganingiz uchun to'xtatib turishga duch kelsangiz, nimani bilishingiz kerak

Baxtsiz hodisa joyini tark etganlik uchun ma'muriy tergov qo'zg'atilib, uning davomida yuqorida aytib o'tilganidek, aybdor shaxs aniqlanib, avtomobil qidiruvga berilgan. Bunday holda, transport vositasining egasi aybdor bo'lishi shart emas. Tergov jarayonida voqea sodir bo‘lgan vaqtda qidiruvda bo‘lgan avtomashinani boshqargan shaxs aniqlanmoqda. Aybdor shaxs aniqlanib, avtomobil topilgach, YPX xodimlari jabrlanuvchi va aybdordan yozma tushuntirish oladi. Agar guvohlar aniqlangan bo'lsa, ular ham so'roq qilinadi. Shundan so'ng, avtomobil tekshiriladi. Tekshiruv o'lchov o'lchagich yordamida mavjud zararni o'lchash, bir-birining yonidagi transport vositalarining nisbati, shuningdek, fotografiya uskunalari yordamida amalga oshiriladi. Tekshiruv davomida tegishli bayonnoma tuziladi.

Darhol shuni ta'kidlash kerakki, agar faqat bitta transport vositasi ko'rikdan o'tkazilgan bo'lsa yoki tekshiruv dalolatnomasi tuzilmagan bo'lsa, bu sudda sizning foydangizga hal qilinishi va avtomashinani tark etish huquqidan mahrum qilinishi mumkin bo'lgan jiddiy qonunbuzarlik bo'ladi. baxtsiz hodisa joyi.

Shuni ham bilish kerakki, ma'muriy tergov muddati 1 oydan oshmasligi kerak. Agar yo'l harakati politsiyasi xodimlari qo'shimcha tekshiruv o'tkazishlari kerak bo'lsa, unda muddat yana 1 oydan ko'p bo'lmagan muddatga uzaytirilishi mumkin. Shunday qilib, agar ish materiallari sudga bir oydan keyin yuborilgan bo'lsa va shu bilan birga ma'muriy tergov muddati uzaytirilmagan bo'lsa, bu ham qonunning jiddiy buzilishi hisoblanadi. Vakolatli himoya chizig'i bilan bu fakt ishni tugatishga olib keladi.

Baxtsiz hodisa joyini qachon tark etishingiz mumkin?

Yo‘l harakati qoidalariga ko‘ra, avtohalokat sodir bo‘lgan joyni faqat haydovchilarning o‘zaro kelishuvi yoki favqulodda vaziyatlarda tark etish mumkin.

Bunday holatlarga quyidagilar kiradi:

• Jabrlanganlarni tibbiy muassasalarga yetkazish;
• Yo'l harakatining boshqa ishtirokchilari tomonidan sodir bo'ladigan baxtsiz hodisalarning oldini olish;
• Boshqa transport vositalarining o'tishini ta'minlash (bu holda diagramma tuzish va fotosuratga olish orqali voqea joyini tuzatish kerak);
• Evroprotokolni tuzishda, shuningdek, eng yaqin yo'l harakati politsiyasi postiga borish mumkin bo'lgan hollarda (bu holda, shuningdek, diagramma tuzish va suratga olish kerak).

Shuni bilishingiz kerakki, yuqoridagi holatlarning har birida politsiya xodimlarini baxtsiz hodisa joyini tark etish to'g'risida xabardor qilish kerak (siz 02 raqamiga qo'ng'iroq qilishingiz va voqea joyini tark etish sabablarini xabardor qilishingiz kerak).

Shuni ham bilishingiz kerakki, agar siz baxtsiz hodisaga uchragan bo'lsangiz va boshqa haydovchi bilan bir-biringizga hech qanday da'vongiz yo'qligini ko'rsatgan kvitansiya orqali yo'lingiz ajralib qolsa va keyinroq boshqa haydovchi yo'l politsiyasiga shikoyat bilan murojaat qilgan. baxtsiz hodisa, keyin siz baxtsiz hodisa joylarini tark etish huquqidan mahrum bo'lasiz.

Baxtsiz hodisa joyini tark etishni taqiqlashdan qanday qochish kerak

Agar voqea sodir bo'lgan joyni tark etish uchun sud rejalashtirilgan bo'lsa, unda eng muhim narsa sud majlisida qatnashishdir. Agar sud majlisiga kelishning iloji bo'lmasa, uzrli sababni tasdiqlagan holda kechiktirish to'g'risida iltimosnoma yuborish kerak. Aks holda, qaror sizning ishtirokingizsiz qabul qilinadi va, albatta, sizning foydangizga emas.

Sudda siz yo'l harakati politsiyasi tomonidan qonunning huquqiy normalarini buzganligi sababli baxtsiz hodisa sodir bo'lgan joydan yashirinish yoki ishni tugatish uchun asoslar taqdim etish niyatingiz yo'qligini isbotlashingiz kerak. Eng yaxshi variant - agar siz avtoulov advokatining malakali yordamiga murojaat qilsangiz, aks holda siz aybsizligingizning dalillari va dalillarini noto'g'ri taqdim etishingiz mumkin. O'z navbatida, avtoulov advokati baxtsiz hodisa joyini tark etish huquqidan mahrum bo'lishning oldini olishga yordam beradigan himoya chizig'ini quradi. Bundan tashqari, ko'p hollarda, baxtsiz hodisa joyidan yashirinishni boshqa huquqbuzarlikka o'zgartirish mumkin (Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.27-moddasi 1-qismi), buning uchun faqat jarima nazarda tutilgan.

Bizga qo'ng'iroq qiling yoki qayta qo'ng'iroq qiling va etakchi avtoyuristdan bepul maslahat oling!

O'qish vaqti: 5 daqiqa.

Baxtsiz hodisa joyini tark etganlik uchun jazo qanday? "Yo'l harakati politsiyasining jazolari" saytining mutaxassislaridan ushbu maqoladagi haqiqiy jarimalar.

2020 yilda YTH sodir bo'lgan joyni tark etganlik uchun yo'l politsiyasining jarimasi:

Haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilish yoki 15 kungacha hibsga olish.

Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy Kodeksining 12.27.2-moddasi

Rossiya Federatsiyasi qonunchiligida haydovchining baxtsiz hodisa joyini tark etganlik uchun javobgarligi aniq ko'rsatilgan. Yo‘l-transport hodisasi joyini tark etgan haydovchi qonuniy ravishda haydovchilik guvohnomasidan mahrum bo‘lishi yoki 15 sutkagacha qamoqqa olinishi mumkin.

Baxtsiz hodisa joyini tark etish jiddiy oqibatlarga olib keladi. Haydovchilarning katta qismi avtohalokat joyini e'tiborsiz qoldirib ketishadi.

Ushbu choralar 12.27-moddaning 2-qismida nazarda tutilgan Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksi - "Yo'l-transport hodisasi bilan bog'liq majburiyatlarni bajarmaslik".

Yo'l harakati jarimalarini tekshirish va to'lash 50% chegirma

Kameralardan jarimalarni tekshirish, qoidabuzarliklarni foto va videoga olish.

Yo'l harakati politsiyasi inspektori tomonidan berilgan jarimalarni tekshirish uchun.

Yangi jarimalar haqida bepul xabarlar uchun.

Jarimalarni tekshiring

Biz jarimalar haqidagi ma'lumotlarni tekshiramiz,
iltimos, bir necha soniya kuting

Haydovchining yo'l harakati qoidalarini buzgan holda yo'l-transport hodisasi joyini tark etishi

U ishtirok etgan bo'lsa, - bir yildan bir yarim yilgacha transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilish yoki o'n besh sutkagacha bo'lgan muddatga ma'muriy qamoqqa olishga sabab bo'ladi.

Baxtsiz hodisa joyini tark etganlik uchun jazo qanday?

Birinchidan, qanday baxtsiz hodisalar baxtsiz hodisa bilan qonuniy bog'liqligini aniqlaylik. Baxtsiz hodisa nima?

SDAning 1.2-bandi:
"Yo'l-transport hodisasi" - transport vositasining yo'lda harakatlanishi va uning ishtirokida sodir bo'lgan, odamlar halok bo'lgan yoki jarohatlangan, transport vositalari, inshootlar, yuklar shikastlangan yoki boshqa moddiy zarar etkazilgan hodisa.

Ya'ni, baxtsiz hodisalarga quyidagilar kiradi: ikkita avtomashinaning to'qnashuvi, avtomobilning piyoda (lar) bilan to'qnashuvi, avtomobilning har qanday begona jism bilan to'qnashuvi. Muhim nuqta - tasvirlangan hodisa yo'lda sodir bo'lishi kerak.

Nazariy jihatdan, hatto shoxning tirnalganligi, old oynadagi tosh chiplari, shinaning teshilishi yoki katta yo'l chuquriga tushishi ham baxtsiz hodisaga bog'liq bo'lishi mumkin. Biroq, yo'l harakati politsiyasi bunday baxtsiz hodisalar joyini tark etganlik uchun jazolamaydi, chunki ularda faqat sizning shaxsiy mulkingiz shikastlangan.

2020 yilda YTH joyini tark etganliklari uchun ular bir yildan bir yarim yilgacha avtomashinani boshqarish huquqidan mahrum qilinadi yoki 15 sutkagacha qamoqqa olinadi.

Sud qarorlarining statistikasi shundan iboratki, baxtsiz hodisani tark etish uchun eng keng tarqalgan jazo huquqlardan mahrum qilishdir. Ammo shuni hisobga olish kerakki, inspektsiya xodimi jazo tayinlash huquqiga ega emas, jazo va uning og'irligi sud tomonidan belgilanadi.

Sudya qaror qabul qilishda quyidagilarni e'tiborga oladi:

• Jinoyatning ustuvorligi
• Yomon niyatning mavjudligi.

Ko'pincha haydovchilar baxtsiz hodisa joyini tark etishadi, chunki uni sodir etish vaqtida ular mast holatda bo'lgan va shu tariqa jazodan qochishga harakat qilishadi. Bundan tashqari, agar haydovchi birinchi marta baxtsiz hodisa joyini tark etmagan bo'lsa, sudya hukm chiqarishda ayniqsa qattiq bo'ladi.

Uchrashuvni tark etishning yana bir keng tarqalgan sababi - beparvolik. Haydovchilardan biri tirbandlik paytida shaxsiy mashinasining begona narsa bilan aloqa qilganini sezmaydi. Hatto shunday bo'ladiki, haydovchi to'xtaydi, lekin voqea joyidan juda uzoqda.

Hozir va bunday holat odatiy emas. Avtoulovchilar avtohalokat oqibatlarini bartaraf etish tafsilotlari bo'yicha og'zaki kelishib, haydab ketishadi, keyin haydovchilardan biri boshqalarning bosimi ostida yo'l politsiyasida baxtsiz hodisa haqida e'lon qiladi. Tomonlar o'rtasida tinch kelishuvga erishilganligini tasdiqlovchi hujjatlar mavjud emasligi sababli, ikkinchi ishtirokchi avtohalokat joyini ruxsatsiz tark etgan deb e'tirof etiladi.

Baxtsiz hodisa joyini jarohatlarsiz tark etganlik uchun jarima

Jabrlanganlarning mavjudligidan qat'i nazar, voqea joyini tark etish uchun jarima bir xil: 15 kungacha qamoqqa olish yoki bir yildan bir yarim yilgacha avtomashinani boshqarish huquqidan mahrum qilish.

N 40-FZ " Avtotransport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida».

Biroq, bir nechta hollarda jazodan qochish mumkin. Baxtsiz hodisa joyini jarohatsiz tark etganingiz uchun jarimaga tortilmaydi, agar:

1. Baxtsiz hodisa natijasida jabrlanganlar yo‘q, etkazilgan zarar miqdori kam yoki deyarli yo‘q, voqea sodir bo‘lgan barcha tomonlarning da’volari yo‘q. Bunday holda, baxtsiz hodisaning barcha ishtirokchilari "tinchlik bilan" tarqalib ketishlari mumkin. Ishora: Vaziyatning bunday natijasi bo'lsa ham, voqea ishtirokchilaridan ular tomonidan hech qanday da'vo yo'qligi haqida yozma tasdiq olishingizni tavsiya qilamiz.
2. Baxtsiz hodisa natijasida jabrlanganlar yo'q, ikkitadan ortiq mashina qatnashmagan va ular OSAGO bo'yicha sug'urtalangan, zarar miqdori 100 000 rubldan oshmaydi,

Bunday holda, voqea sodir bo'lgan ishtirokchilar voqea joyida avariya to'g'risidagi bildirishnomani to'ldiradilar va imzolaydilar - Evropa protokolini tuzadilar.(FZ "Transport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risida". Ishora: Agar hamma haydovchilar kim aybdor ekanligiga rozi bo'lmasa ham, jarima Evropa protokoliga muvofiq chiqarilishi mumkin.

Boshqa barcha holatlarda baxtsiz hodisa joyini tark etish jarimaga sabab bo'ladi: huquqdan mahrum qilish yoki 15 kungacha hibsga olish..

Hodisa joyidan qachon tuman jazosiz qoladi?

Yo'l harakati politsiyasi inspektorlari YTH sodir bo'lgan joyni tark etganlik uchun jazolamaydi, faqat agar YTH Evropa protokoliga muvofiq ro'yxatga olinishi mumkin bo'lsa yoki jabrlanganlar bo'lmasa va voqea sodir bo'lgan barcha ishtirokchilar barcha ishtirokchilarga nisbatan da'volari yo'qligini tan olishsa. baxtsiz hodisa. Ikkinchi holat haydovchilarning o'zlari tomonidan baxtsiz hodisaning yo'qligi deb talqin qilinadi, chunki qonunga ko'ra, baxtsiz hodisa qurbonlar - avtomashinalar, odamlar, uchinchi shaxslarning ob'ektlari bo'lgan baxtsiz hodisadir.

Alohida-alohida, avtohalokat qurbonlariga yordam berishga urinayotgan haydovchilar qoidabuzarlikda aybdor bo'lgan holatlarga e'tibor qaratish lozim - ular YTH joyini tark etganliklari uchun ma'muriy javobgarlikka tortiladilar. Haydovchi avtohalokat joyini o‘ta muhim va uzrli sababga ko‘ra tark etgan taqdirda ham, u voqea joyiga qaytishi shart, aks holda u guvohnomasidan mahrum qilinadi yoki 15 sutkagacha qamoqqa olinadi.

Baxtsiz hodisa joyini tark etish uchun da'vo muddati

Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksga ko'ra, baxtsiz hodisa joyini tark etish uchun da'vo muddati 3 oyni tashkil qiladi. Bular. agar uch oy ichida aybdor baxtsiz hodisa joyini tark etgani uchun javobgarlikka tortilmagan bo'lsa, u kelajakda javobgarlikka tortilmaydi.

4.5-modda. Ma'muriy javobgarlikka tortish uchun da'vo muddati

"bir. Ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi ish bo'yicha qaror ma'muriy huquqbuzarlik sodir etilgan kundan boshlab ikki oy (sudya tomonidan ko'rib chiqilgan ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi ishda - uch oy o'tgandan keyin) qonunni buzganlik uchun chiqarilishi mumkin emas.

Baxtsiz hodisa joyini beixtiyor tark etish

Beparvo va e’tiborsiz haydovchining sudga chaqirilishi kam uchraydigan holat emas: ma’lum bo‘lishicha, u ko‘chalardan birida to‘xtab turgan vaqtda birovning mashinasini ushlab qolgan. Chiziq ahamiyatsiz, ammo jabrlanuvchi haqiqat va adolat izlab sudga murojaat qildi, endi tartibsiz haydovchi huquqdan mahrum qilish bilan tahdid qilinmoqda.

Bu qanday sodir bo'lishi mumkin?

Hammasi juda oddiy. Voqea sodir etgan shaxs tasodifan birovning mashinasini urib ketganini bilmagan bo‘lsa ham, qonunga ko‘ra u qoidabuzar hisoblanadi – o‘zi ham o‘zi bilmagan holda voqea joyini tark etgan.

Jabrlanuvchi esa, kimdir uning mashinasini tirnaganini ko'rib, adolat va tovon izlaydi: aybdorni topish uchun hokimiyatga murojaat qiladi. Politsiya xodimlari jinoyatchini topish uchun o‘z vakolatlaridan foydalanadi: kamera yozuvlarini tomosha qiladi, guvohlar bilan suhbatlashadi.

Bunday vaziyatda eng achinarlisi shundaki, jarayon orqaga qaytish ta'siriga ega emas: agar jinoyatchi o'z aybiga iqror bo'lsa va etkazilgan zararni qoplashga tayyor bo'lsa ham, u baribir sud oldida javob beradi va yaqin kelajakda huquqlardan mahrum bo'ladi.

Muhim: Baxtsiz hodisa joyini beixtiyor tark etganlik uchun ham odamlar huquqlaridan mahrum qilinadi yoki 15 kungacha hibsga olinadi.

Biznes istiqbollarini ekspress baholash

Baxtsiz hodisa joyidan qochib ketdi - jazodan qoching

Biz sizga to'g'ri turishingizga yordam beramiz. Bizning ish usullari va nozik tomonlari haqida quyida o'zingiz o'qishingiz mumkin, yoki shunchaki bizga qo'ng'iroq qiling. Advokatlarimiz sizga telefon orqali hamma narsani mamnuniyat bilan aytib berishadi.

Avtohalokatga tushish haydovchilar orasida keng tarqalgan muammodir. Hatto eng ehtiyotkor avtoulovchi ham bunga duch kelishi mumkin. Baxtsiz hodisa ishtirokchisiga aylangan haydovchi jiddiy stressli vaziyatni boshdan kechirmoqda, shuning uchun ham beixtiyor bo‘lsa ham huquqbuzarlik sodir etishini o‘ylamay, turli yo‘llar bilan harakat qiladi. Ayniqsa yashirish.

Shuni esda tutish kerakki, baxtsiz hodisa joyidan yashirinish juda keng tarqalgan ma'muriy huquqbuzarlik juda jiddiy hisoblanadi (Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.27-moddasi 2-qismi). Voqea sodir bo'lgan joyda, voqea sodir bo'lgan ishtirokchilar bir-biriga qarshi da'volari bo'lmasa ham, qolishlari kerak. Ular avtohalokat sodir bo'lgan joyda hamma narsa voqea sodir bo'lgan paytdagidek qolishi uchun barcha zarur choralarni ko'rib, yo'l politsiyasining kelishini kutishlari kerak.

Avtohalokatga uchragan transport vositalarini ko'chirish mumkin, ammo buning sababi haqiqatan ham yaxshi bo'lishi kerak. Masalan, avtomashinalar harakatga to‘sqinlik qilsa va ularni aylanib o‘tish mumkin bo‘lmasa, guvohlar bo‘lsa va ishtirokchilar o‘rtasida kelishmovchiliklar bo‘lmasa, bunday harakatlar joizdir. Boshqa hollarda, mashina joyida qolishi kerak.

Qanday jazolar bor?

Shunday qilib, barcha ko'rsatmalarga qaramay, haydovchi nima sababdan bo'lsa ham, bu qoidabuzarlikka yo'l qo'ydi. Baxtsiz hodisa joyidan qochib ketganlik uchun qonunda qanday jazo nazarda tutilgan? Bunday vaziyatda qonun jinoyatchi uchun ikki turdagi jazodan birini nazarda tutadi:

• haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilish. 1-1,5 yil davomida huquqlaringizni yo'qotishingiz mumkin;
• ma'muriy qamoqqa olish. Uning muddati - 15 kun (qarorlarning 5% dan ko'p bo'lmagan).

Jazo har xil bo'lishi mumkinligi sababli, ko'plab haydovchilar bu joyda xato qilishadi va buni o'zlari tanlashlari mumkinligiga ishonishadi. Huquqbuzarlik uchun haydovchi jazolanadi, bu sud tomonidan tanlanadi.

Jazo faqat haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilish shaklida bo'lishi kerak bo'lgan bir qator holatlar mavjud. Bu qonunda ma'muriy qamoqqa olishni jazo chorasi sifatida qo'llash taqiqlangan holatlardir. Quyidagi shaxslar baxtsiz hodisa joyidan yashiringanliklari uchun hibsga olinishiga haqli emaslar:

• ayollar - homilador ayollar va 14 yoshgacha bo'lgan bolalari bo'lganlar;
• voyaga etmaganlar;
• harbiy xizmatni o'tayotgan yoki harbiy tayyorgarlikka chaqirilgan fuqarolar;
• politsiya bo'limi, penitentsiar tizim, giyohvand moddalarni nazorat qilish federal xizmati, bojxona, davlat yong'in xizmati xodimlari (agar ular maxsus unvonga ega bo'lsa);
• 1 va 2 guruh nogironlari.

Agar baxtsiz hodisa joyidan qochib ketgan fuqaro yuqoridagi toifalardan biriga tegishli bo'lsa, unda hech qanday imkoniyat yo'q. Fuqaro haydovchilik guvohnomasidan sud tomonidan belgilangan muddatga mahrum qilinadi.

Ko'pincha baxtsiz hodisa joyidan qochib ketgan shaxsni ma'muriy qamoqqa olishni o'zi xohlagan jazo sifatida tanlang. Bu kasbi mashina haydash bilan bevosita bog'liq bo'lganlar uchun mutlaqo mantiqiy istak. Bunday vaziyatda ko'pchilik uchun haydovchilik guvohnomasini yo'qotish shunchaki qabul qilinishi mumkin emas. To'g'ri, boshqa tanlov yo'q. Qoidabuzar topilganda, sud, ehtimol, ma'muriy qamoqqa olish uchun murojaat qilmaydi, balki fuqaroni o'z huquqlaridan mahrum qiladi. Bu aksariyat hollarda sodir bo'ladi.

Ba'zida yo'l harakati politsiyasining mas'ul bo'linmalari rahbarlariga sud uchun qo'shimcha xatda eslatma qo'yilgan holatlar mavjud. Unda jazo turi, xususan, qamoqqa olishni qo'llash maqsadga muvofiqligi bo'yicha tavsiyalar mavjud. Aytishim kerakki, bu tavsiyadan boshqa narsa emas. Ko'pincha sudda bu e'tiborga olinmaydi. Yana bir murakkablik shundaki, agar baxtsiz hodisadan keyin hibsga olish tarzidagi jazo qo'llanilsa, sudya huquqni muhofaza qilish organlari xodimlarini huquqbuzarni topshirish jarayonini ko'rib chiqish uchun qo'shimcha vaqt sarflashi kerak bo'ladi. Shundan so'ng, jazoni o'tayotgan jinoyatchini ta'minlash uchun davlat g'aznasidan mablag' sarflash kerak bo'ladi. Yuqorida aytilganlarga asoslanib, agar shaxs baxtsiz hodisa joyidan qochib ketgan bo'lsa, jazo uni haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilishdan iborat bo'ladi.

Mas'uliyatdan qochish mumkinmi?

Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan joydan qochish mumkin bo'lgan holatlar mavjudmi? Ha, bunday holatlar qonunda nazarda tutilgan. Baxtsiz hodisa joyini quyidagi hollarda tark etish mumkin:

• Hodisa oqibatida odamlar jabrlangan va tez tibbiy yordamga muhtoj. Keyin haydovchi jabrlanuvchini eng yaqin tibbiy muassasaga etkazish uchun ketishi mumkin. U jazolanmaydi, chunki bu yaxshi sababdir. To'g'ri, siz o'ylab ko'rishingiz kerak, keyin qaytib kelishingiz kerak. Bundan tashqari, voqea sodir bo'lgan paytda transport vositalarining joylashgan joyini tasdiqlash uchun guvoh kerak bo'ladi;
• Hodisa ishtirokchilari 2 ta mashina bo‘lib, ularning haydovchilari OSAGO sug‘urta polisiga ega. Agar baxtsiz hodisa natijasida hech kim jabrlanmagan bo'lsa va avariya ishtirokchilari bir-biriga da'volari bo'lmasa, ular joyida kelishib, Evropa protokolini tuzishlari mumkin. Shunga ko'ra, ular qolmasligi mumkin (bu ish quyida batafsilroq muhokama qilinadi);
• haydovchi voqea joyini tark etishi, eng yaqin yo'l harakati politsiyasi postiga borishi va hujjatlarni mustaqil ravishda rasmiylashtirishi mumkin. Biroq, shuni bilishingiz kerakki, agar ishtirokchilar bir-biriga qarshi da'volari bo'lmasa, voqea diagrammasini tuzib, imzo qo'ymasagina qololmaysiz. Agar odamlar jabrlangan bo'lsa, buni qilish mumkin emas - bu haydovchi huquqbuzarlik qilgan deb qonuniy hisoblanadi.

Evroprotokol nima?

Qonunchilikka ko'ra, barcha hujjatlarni to'g'ridan-to'g'ri joyida to'ldirish orqali ketishingiz mumkin bo'lgan holatlarga ruxsat beriladi. Keyin inspektor kelishini kutishning hojati yo'q. Ushbu protsedura Europrotocol deb ataladi.

Evroprotokol qachon qo'llaniladi? Ikkita avtomashina ishtirok etgan, jabrlanganlar bo‘lmagan va voqea joyida ishtirokchilar o‘zaro kelishuvga erishgan bo‘lsa, undan foydalanish mumkin. Keyin haydovchilar baxtsiz hodisa to'g'risida maxsus anketani to'ldirishga haqli. Bu OSAGO to'g'risidagi federal qonun bilan nazarda tutilgan. Aynan shu shakl Evroprotokol deb ataladi.

To'lovlar cheklangan bo'lishini yodda tutish kerak. 2015 yilda to'lovlarning yangi maksimal miqdori belgilandi. Bu atigi 50 000 rubl. Ko'pincha bunday miqdor moddiy zararni qoplay olmaydi va shuning uchun ishtirokchilar yagona kelishuvga kela olmaydi. Shuning uchun Yevropa protokolidan foydalanish va voqea joyini tark etish ko'p hollarda muammoni hal qilmaydi.

Aytish kerakki, Evropa protokoli ro'yxatdan o'tgandan keyin ham, chiqib ketgan odam muammoga duch kelmasligiga kafolat yo'q. Sug'urta kompaniyasi avtomobilni ekspertizadan o'tkazishi mumkin. Natijada, muammoning echimini topish uchun ko'p vaqt kerak bo'ladi. Va shunga qaramay, bu voqea joyini jiddiy oqibatlarsiz tark etishning bir nechta imkoniyatlaridan biridir. Aksariyat hollarda baxtsiz hodisa joyini tark etish jazolanadi.

Voqea joyidan qochib ketgan shaxsning haydovchilik guvohnomasini yo‘qotmasdan muammoni hal etishi nihoyatda qiyin. Aksariyat hollarda malakali yuridik yordam talab qilinadi va advokatning ixtisosligi tor bo'lishi kerak. Haydovchilarning huquqlarini himoya qilishda katta tajribaga ega bo'lgan haqiqiy professional faqat professional yuridik yordam ko'rsatishi mumkin.

Bizga hozir qo'ng'iroq qiling va biz sizning huquqlaringizni himoya qilamiz!

Oxirgi yangilanish: 31.01.

Yo'l harakati qoidalariga ko'ra, baxtsiz hodisa yuz berganda, siz turgan joyda qolishingiz va yo'l politsiyasini kutishingiz kerak. Aksariyat hollarda, agar haydovchi voqea joyini tark etsa, u juda jiddiy jazoga duch keladi. YTH sodir bo'lgan joyni tark etish to'g'risida bayonnoma tuzayotgan yo'l harakati politsiyasi inspektorlarining harakatlari har doim qonuniymi? Qanday qilib javobgarlikka tortilmaslik kerak va har bir haydovchi bilishi kerak bo'lgan narsalarni ushbu maqolani o'qing.

"Yo'l-transport hodisasi joyini tark etish" nima?

"Yo'l-transport hodisasi joyini tark etish" tushunchasiga o'xshash ko'plab ta'riflar bilan shug'ullanish kerak (Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.27-moddasi 2-qismida nazarda tutilgan), bu masalada chalkashliklarga yo'l qo'yib bo'lmaydi.

Tashlab ketish - avtohalokat sodir bo'lgan joydan sezilarli masofaga (boshqa ishtirokchilar ko'rmaydigan) nisbatan uzoq vaqt davomida ochiq olib tashlash, ya'ni yo'l harakati politsiyasi xodimlari, sug'urta tashkiloti vakillari va boshqalar kelganida ishtirokchining yo'qligi.

Haydovchi baxtsiz hodisani qoldirishi mumkin:

• avtohalokatga uchragan mashinada;
• boshqa yo'l bilan (piyoda, taksida, boshqa mashinada va hokazo), garchi mashina voqea joyida qolgan bo'lsa ham.

Tashlab ketish emas:

• avtomashinani avtomatik to'qnashuv holatidan siljitish (masalan, yo'l chetiga, ya'ni 10-15 m.);
• avtomashinani o'zi yoki evakuatorda avtohalokat sodir bo'lgan joydan ancha masofaga olib o'tadigan boshqa shaxsga o'tkazish.

Baxtsiz hodisa ishtirokchisining javobgarligi

Barcha avtoulov egalari baxtsiz hodisadan keyin o'zini tutish qoidalarini yaxshi bilishadi. Shu bilan birga, SDA yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan taqdirda tartibni aniq tartibga soladi:

1. keyingi harakatni istisno qilish (ya'ni to'xtatish);
2. "favqulodda vaziyat" ni yoqing;
3. favqulodda vaziyat belgisini qo'yish;
4. avtomashinani va boshqa narsalarni voqea sodir bo'lgan paytdagi holatda saqlab qolish choralarini ko'rish;
5. jabrlanganlar bo'lsa, politsiya, tez yordam chaqiring, birinchi yordam ko'rsating. Zarur bo'lganda, baxtsiz hodisa ishtirokchisi jabrlanuvchini transport orqali eng yaqin tibbiy muassasaga etkazish uchun javobgardir;
6. agar boshqa transport vositalarining erkin harakatlanishi uchun imkoniyat bo'lmasa, qatnov qismi ob'ektlarning holatini o'rnatgandan so'ng (odatda suratga olish va video tasvirga olish orqali, ba'zan diagramma tuzishga ruxsat beriladi) bo'shatish kerak;
7. politsiyani kuting, guvohlarning ma'lumotlarini yozib oling.

Voqea joyini tark etib, haydovchi ushbu ro'yxatdagi bir yoki bir nechta bandlarga rioya qilmaslikni tan oladi.

Haydovchi voqea joyida bo'lmaganida

Yo'l harakati politsiyasi kelganida, voqea sodir bo'lgan ishtirokchi joyida bo'lmagan odatiy holatlar:

• haydovchi mast holatda bo'lgan. Ma’lumki, keyingi yillarda mast holda mashina boshqarganlarga nisbatan jazo yanada qattiqlashdi. Shu bilan birga, avtomashinalarga jiddiy zarar etkazadigan baxtsiz hodisalar, odamlar orasida qurbonlar kamaymaydi. Mas'uliyatdan qochishga asossiz umid qilgan bunday haydovchilar avtomashinalar to'qnashuvi yoki piyoda bilan to'qnashuv joyidan yashirinishadi;
• agar baxtsiz hodisa natijasida odamlarga og'ir tan jarohati yetkazilgan bo'lsa, o'limga olib kelgan yoki og'ir tan jarohati olgan bo'lsa: bunday hollarda ular jinoiy jazodan qo'rqib yashirinadilar;
• boshqa mashinaga etkazilgan zarar uchun javobgar bo'lgan kishi buni sezmadi. Shunday qilib, to'xtash joyidan chiqib ketayotganda, o'girilib, haydovchi ko'pincha yaqin atrofdagi mashinaga ozgina tegib ketganini sezmaydi. Ushbu holatlar sud amaliyotida eng ziddiyatli hisoblanadi, chunki niyatning mavjudligi to'g'risida savol tug'iladi, aslida buni har doim ham aniqlash mumkin emas;
• ma'muriy javobgarlikka tortish uchun da'vo muddati tugashini kutayotgan shaxslarni yashirish (uch oy). Shuni e'tiborga olish kerak: ko'p sonli CCTV kameralarini hisobga olgan holda, hozirda yo'l harakati politsiyasi uchun voqea sodir bo'lgan aybdorni topish qiyin emas;
• yo'l politsiyasini kutishni istamaganligi sababli tark etish - uchrashuv, juda uzoq kutish, muhim ish va hk.

Voqea joyini tark etgan haydovchiga nima tahdid solmoqda

Ma'muriy va jinoiy qonunchilikka o'zgartirishlar kiritish bo'yicha takliflar allaqachon Davlat Dumasiga kiritilgan. Shunday qilib, ayrim hollarda, Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksiga baxtsiz hodisa joyini tark etish uchun yangi moddani kiritish taklif qilinmoqda, jazo ikki yildan besh yilgacha ozodlikdan mahrum qilish shaklida bo'ladi. Ayni paytda bunday harakatlar odamni xavf ostida qoldirish sifatida kvalifikatsiya qilinishi mumkin.

Misol. Kechasi magistralda Ivanov A.A. piyoda Petrov O.O.ni urib yuborgan. yo'l chetida - bu to'xtatilgan mashinaning haydovchisi edi. Ivanov A.A. Men qurbonning hushidan ketayotganini, boshida, qo'llarida ko'rinadigan jarohatlar borligini, tanada yaralar borligini ko'rdim. Ivanov A.A. jabrlanuvchiga yordam ko‘rsatish bo‘yicha yo‘l harakati qoidalari talablarini bajarmay, to‘qnashuv joyini tark etgan. Keyinchalik, Petrova Oh.Oh. voqeadan bir necha soat o'tgach, bir guruh yuk mashinalari kasalxonaga olib ketilgan. Kasalxonada Petrov O.O. vafot etdi. Mutaxassisning fikriga ko'ra, o'z vaqtida tibbiy yordam ko'rsatish sharti bilan Petrov Oh.Oh. tirik qolgan bo'lardi. Sudda davlat ayblovchisi Ivanov A.A. Men Petrov O.O.ning boshi va tanasida qanday jarohatlar borligini ko'rdim, lekin jabrlanuvchini tunda yordamsiz holatda yolg'iz qoldirdim. Ivanov A.A. ikki modda - San'atning 1-qismi bo'yicha sudlangan. Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 264 (transport vositalaridan foydalanish qoidalarini buzish, og'ir tan jarohati etkazish) va Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 125 (xavf ostida qoldirish) ozodlikdan mahrum qilish.

Yuqoridagi misol amaliyotda kamdan-kam uchraydi, chunki voqea sodir etgan shaxsning harakatlarini qasddan qilingan deb hisoblash uchun yetarli dalillarni talab qiladi.

Ko'pincha, yo'l harakati politsiyasi inspektorlarini kutmaslikka qaror qilganlar ma'muriy javobgarlikka tortiladilar:

• 15 sutkagacha qamoqqa olish;
• bir yildan bir yarim yilgacha transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilish.

Yo'l harakati qonunchiligi bo'yicha mutaxassislar diskvalifikatsiyaning joriy minimal muddatini kamaytirish tarafdori bo'lgan. Bundan tashqari, yuqorida aytib o'tilgan qonun loyihasi allaqachon nazarda tutilganlar bilan bir qatorda jarimalarni (30 000 rublgacha) kiritishni taklif qiladi - axir, bugungi kunda Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksida baxtsiz hodisa joyini tark etish uchun hech qanday pul jazosi mavjud emas.

Haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilish muddatiga pastki barni pasaytirish vaqtida haydovchilarning YTH sodir bo‘lgan joyda bo‘lmagani uchun jazoni kuchaytirish taklifi mantiqsiz ko‘rinishi mumkin. Shu bilan birga, bunday huquqbuzarliklar bo'yicha bayonnomalarga da'vo qilishning sud amaliyoti yo'ldagi vaziyatlar qanchalik xilma-xildir.

Shunday qilib, ba'zida kam tajribaga ega bo'lgan haydovchilar, e'tiborsizlik tufayli, boshqa mashinani "urib", o'z ishlarini tark etishlari mumkin. Keyinchalik, kichik zarar etkazganiga qaramay, bunday beparvo haydovchilar kamida bir yil davomida haydash imkoniyatidan mahrum bo'lishadi.

Shu bilan birga, ular ma'muriy jazoning yuqori chegarasini kamaytirmoqchi emas - so'nggi paytlarda mast bo'lganlarni ataylab yo'q qilish holatlari juda ko'p. Shunday qilib, qonunchilikdagi kelgusi o'zgarishlar sudyalarga ushbu toifadagi ma'muriy ishlar bo'yicha jazo masalasiga imkon qadar individual yondashish imkonini beradi.

Voqea joyini qachon tark etish maqsadga muvofiq?

Ma'lumki, avtomobillar to'qnashuvi yoki piyoda bilan to'qnashuv joyini tark etish uchun javobgarlik har doim ham sodir bo'lmaydi. Avtoulovchiga uning yo'qligi jazolanmasligini bilish foydali bo'ladi, agar:

1. baxtsiz hodisaning ikki (ko'p bo'lmagan) ishtirokchisi o'rtasida tuziladi- yo'l harakati politsiyasini chaqirmasdan 50 000 rublgacha (2018 yil iyun oyidan 100 000 rublgacha) kompensatsiya to'lash bo'yicha yozma shartnoma tuzishga imkon beruvchi hujjat. Ushbu parametr quyidagi shartlar bajarilgan taqdirda mumkin:
   • hech qanday jismoniy jarohatlar yo'q, hodisa ishtirokchilarining faqat ikkita avtomobili shikastlangan;
   • haydovchilarda OSAGO bor (ikkalasi ham);
   • etkazilgan zararning xususiyati, ularning miqdori va tiklash ishlarining narxi to'g'risida kelishuvga erishilgan;
   • kelishuvga erishilgan va hodisaning holatlari bo'yicha e'tirozlar yo'q - vaqt, joy, aybdorlik, avtomashinalarning joylashuvi va boshqalar;

   Agar kamida bitta shart bajarilmagan bo'lsa, Evroprotokol haqiqiy emas deb e'lon qilinishi mumkin va shuning uchun baxtsiz hodisa joyini tark etish jazoga olib keladi.

2. ikkala haydovchi ham hodisaning diagrammasini tuzib, eng yaqin yo'l politsiyasi postiga yo'l olishdi barcha kerakli hujjatlarni to'ldirish. Shu bilan birga, jabrlanganlar yo'q va vaziyat yuzasidan nizolar kelib chiqmoqda.
3. haydovchi jabrlanuvchini tibbiy yordamga olib ketgan eng yaqin kasalxonaga. Qonun chiqaruvchi, bir tomondan, SDAda hodisa ishtirokchisining jabrlanuvchiga yordam ko'rsatish majburiyatini ta'minladi, boshqa tomondan, voqea sodir bo'lgan joyni tark eta olmaydi. Ma'muriy javobgarlikdan ozod qilish uchun jabrlanuvchiga boshqa yo'l bilan olingan jarohatlar munosabati bilan zarur yordam ko'rsatishning mumkin emasligi asos bo'ladi. Bu zamin istisno ekanligini tushunish muhimdir. Bundan tashqari, ketgan kishi ob'ektlarning o'rnini belgilashi va fuqarolik burchini bajarib, qaytib kelishi kerak.
   Misol. Sidorov A.A boshqaruvidagi ikkita avtomashinaning to‘qnashuvi sodir bo‘lgan. va Mamonova E.E., ikkinchisining avtomashinasidagi yo‘lovchi, tez tibbiy yordamga muhtoj Gorin M.M.lar tan jarohati olgan. Yo‘l-transport hodisasi shahar ichida sodir bo‘lganligi sababli, o‘tayotgan odamlar to‘xtab, Gorin M.M.ni yetkazib berish uchun o‘z xizmatlarini taklif qilishgan. kasalxonaga yotqizildi va tez yordam chaqirildi. Tez yordam mashinasining kelishini kutmasdan, uning chaqiruvidan ikki daqiqa o'tgach, Mamonov E.E. o‘z avtomashinasida YTH sodir bo‘lgan joydan qochib ketgan, u Gorin M.M.ni eng yaqin klinikaga olib borgan. Jabrlanuvchi Mamonov E.E.ga yordam berganidan keyin. voqea joyiga qaytmagan. Ushbu holatda jabrlanuvchini boshqa shaxslar tomonidan olib o'tish imkoniyati mavjud bo'lganligi sababli, Mamonova E.E.ning shikoyati bilan. soatlab ma'muriy javobgarlikka tortish to'g'risidagi qaror to'g'risida 2-modda. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.27-moddasi yuqori sud tomonidan rad etilgan.
4. yo'lni tozalashga ehtiyoj bor avtomobilning bo'laklaridan, eng ko'p shikastlangan mashina. Bunday holda, voqea sodir bo'lgan paytdagidek hamma narsani yozib olish majburiyatini ham bajarish kerak. Shundan keyingina siz boshqa haydovchilar o'tishi uchun mashinani yon tomonga o'zgartirishingiz mumkin. Eslatib o'tamiz, mashinaning har qanday harakati qoidalar bilan taqiqlangan, agar vaziyat istisno bo'lmasa, biz yuqorida tavsiflangan.

Voqea ishtirokchisi joyni tark etdi: boshqa oqibatlar

Agar siz yo'l harakati qoidalarini buzgan bo'lsangiz va yo'l harakati politsiyasining kelishini kutmaslikka qaror qilsangiz, ma'muriy javobgarlikka tortishdan tashqari, quyidagi oqibatlarga olib kelishi mumkin:

• voqea sodir bo'lgan vaziyat buzilgan bo'lishi mumkin: axir, sxema muhim nuanslarga e'tibor bermasligi mumkin bo'lgan boshqa ishtirokchi va guvohlarning so'zlaridan tuziladi. Keyinchalik, mahkamlangan sxema to'g'ri emasligini sudda isbotlash amalda imkonsiz bo'ladi.

Ko'proq darajada, bu o'z tashabbusi bilan baxtsiz hodisa joyini tark etgan jabrlanuvchilarga tegishli.

Misol. Haydovchi Tarasov V.V. o'z avtomashinasini boshqarib, Popov A.The.ga rioya qilmaslik qurboni bo'ldi. yo'l harakati qoidalari: u taqiqlovchi svetoforga o'ta boshladi, buning natijasida yoqilgan signalga o'tayotgan Tarasov V.V.ning mashinasi shikastlangan. Ikkala kishi ham Yevropa protokolini tuzishdan bosh tortdilar, chunki ular bir-birining bahosi va aybi bo'yicha fikriga qo'shilmagan (Popov A.V. sariq chiroq yonganda harakat qila boshlagan va shunchaki manevrni yakunlashga ulgurmagan). beri Tarasov V.V. reysga kechikib qolgan, u xarita tuzmasdan yoki yo‘lda transport vositalarining holatini suratga olmasdan jo‘nab ketgan. Keyinchalik u aybdor o‘zi emas, balki A.V.Popov ekanligini isbotlay olmadi: A.V.Popov bilan mashinada ketayotgan ikki yo‘lovchi ularning mashinasi ruxsat signali tomon harakatlanayotgani haqida tushuntirish berishdi. Shunday qilib, bu nomuvofiqlik Tarasovym The.The. to'qnashuv sodir bo'lgan joyda qolish zarurligi to'g'risidagi yo'l harakati qoidalarining buzilishi favqulodda vaziyatning buzilishiga va natijada haqiqatda aybsiz shaxsning asossiz ravishda ma'muriy javobgarlikka tortilishiga olib keldi.

• OSAGO bo'yicha to'lovlar uchun maxsus shartlar federal qonun bilan baxtsiz hodisada aybdor bo'lgan va ayni paytda voqea joyidan qochib ketganlar uchun nazarda tutilgan.

Ma'lumki, aybdor tomonidan etkazilgan zararni qoplash bo'yicha barcha xarajatlar uning sug'urta kompaniyasi tomonidan qoplanadi. Shu bilan birga, barcha sug'urta shartnomalariga alohida band kiritilgan: agar boshqa avtomashinaga zarar yetkazganlik uchun javobgar bo'lgan haydovchi yo'q bo'lsa, sug'urta kompaniyasi zararni qoplash uchun u qilgan barcha xarajatlarni qoplash huquqiga ega. murojaat qilish. Sug'urtalovchilar ushbu elementdan faol foydalanadilar.

Misol. Hodisada aybdor Novikov S.S. yo'l politsiyasini kutmasdan chiqib ketdi. Natijada jabrlanuvchi Serov The.The. sug'urta kompaniyasiga da'vo arizasi bilan murojaat qildi Novikov C.S. uning mashinasini ta'mirlash xarajatlariga 350 000 rublni qoplash haqida. ijrosi uchun sud buyrug'i keyin Serov The.The. pulni oldi, sug'urta kompaniyasi Novikov C.S.ga nisbatan regress da'vosi bilan sudga murojaat qildi. nafaqat 350 000 rublni, balki dastlabki da'voni sudda ko'rib chiqishda ishtirok etish xarajatlarini qoplash uchun (davlat boji, advokatning ish haqi va boshqalar). Sud OSAGO qoidalarining 76-bandida aybdor shaxsning joyida bo'lishi zarurligi to'g'risidagi qoidalarini asoslab, regress da'vosini qanoatlantirdi.

Shuni aniqlab olish kerakki, agar haydovchi shunchaki yo'qolgan bo'lsa va shunchaki joyni tark etmasa, murojaatni tiklash mumkin.

Masalan, aybdor haydovchi jarohatlangan haydovchiga o‘zining aybdor ekanligini ko‘rsatgan, o‘z ma’lumotlarini, avtomobil haqidagi ma’lumotlarni taqdim etgan va etkazilgan zararning mohiyatini qisqacha ko‘rsatgan tilxat yozib, unga topshirgan. U Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.27-qismiga binoan javobgarlikka tortilishi mumkin, ammo sug'urta kompaniyasi regress da'vosiga ishonishga haqli emas.

Shunday qilib, keling, xulosa qilaylik

1. Agar baxtsiz hodisa yuz bersa, yo'l politsiyasini kutishni unutmang.
2. Istisno holatlar quyidagilar bo'lishi mumkin: jabrlanuvchini boshqa yo'l bilan kasalxonaga etkazishning mumkin emasligi, Evropa protokolini tuzish, ikkala haydovchining allaqachon tuzilgan sxema bo'yicha eng yaqin yo'l harakati politsiyasi posti xodimlari bilan bog'lanish niyati, yo'l bo'shlig'ini bo'shatish. boshqa yo'l foydalanuvchilari uchun.
3. Agar ushbu istisno holatlar mavjud bo'lsa, transportning joylashishini aniqlash uchun choralar ko'rish kerak.
4. 2020 yildan boshlab baxtsiz hodisa joyini tark etish uchun jazo faqat hibsga olish yoki huquqdan mahrum qilish shaklida bo'lishi mumkin, jarima yo'q. Bundan tashqari, siz oxir-oqibat jabrlanuvchining xarajatlarini to'liq to'lashingiz kerak bo'ladi.

Savol javob

Savol:
Farzandim mashinamiz oynasidan to'pni piyodaga tashladi, biz to'xtamadik Haydovchi - bolaning otasi YTH sodir bo'lgan joydan yashiringani uchun nima tahdid qilmoqda? Piyoda bizning ustimizdan shikoyat qildi.

Haydovchiga hech narsa tahdid solmaydi, chunki yo'l-transport hodisasi fakti yo'q: mashina bolangizning harakatlarida "ishtirokchi" emas. Voqea sodir bo'lmaganiga yorqin misol - Oliy sud qarorlaridan biri: avtomobil g'ildiragi ostidagi tosh boshqa mashinaning old oynasini sindirib tashladi. Haydovchi voqea joyida qolmaganlikda aybdor deb topildi. Oliy sud bu pozitsiyaga qo'shilmadi va hech qanday avariyaning o'zi yo'qligini ta'kidladi - haydovchining harakatlaridan qat'i nazar, boshqa mashinaga zarar etkazilgan, chunki u bunday oqibatlarni oldindan ko'ra olmagan.

Savol:
Muassasa yaqinidagi temir panjaraga yugurdim. Men uchun jazo bormi, men to'qnashuv joyini tark etdim, men zararni qoplashga rozimanmi?

Amalda, haydovchi San'atning 2-qismiga binoan javobgarlikka tortiladigan holatlar mavjud. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 12.27-moddasi binoga, binoga va hokazolarga zarar etkazgandan keyin tark etish uchun. Siz ta'riflagan vaziyatda siz ko'rsatilgan modda bo'yicha jazolanasiz, chunki sizning avtomobilingiz mol-mulkiga zarar yetkazilgan YTH ishtirokchisiga aylangan. Agar siz to'qnashuvdan kelib chiqqan zararni ixtiyoriy ravishda to'lasangiz, bu jazo turi va miqdoriga ta'sir qiluvchi engillashtiruvchi holat bo'ladi.

Savol:
Agar men yo'lda yotgan biron bir narsaga duch kelsam va davom etsam, bu San'atning 2-qismida nazarda tutilgan huquqbuzarlik bo'larmidi. 12.27 Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar kodeksi? Faqat mashinamga zarar yetdi.

San'at ma'nosida. 2.5 SDA va san'at. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.27-bandiga binoan, sizning harakatlaringiz, paradoksal bo'lishi mumkin bo'lsa-da, baxtsiz hodisa joyini qasddan tark etish bilan bog'liq. Shu bilan birga, Rossiya Federatsiyasi Oliy sudi yo'l harakati qoidalariga bunday rioya qilmaslik ahamiyatsiz ekanligini tushuntirdi, chunki ular boshqa shaxslarga, boshqa mulkka xavf tug'dirmaydi va haydovchining o'zidan boshqa hech kimga zarar etkazmaydi. San'at asosida. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 2.9-moddasi, uning ahamiyatsizligi sababli, aybdor jazodan ozod qilinishi mumkin.

Savol:
To'qnashuvning oldini olish uchun Volkswagen avtomobili tomonidan yaratilgan shovqin tufayli men o'ng tomonga burilib, Lada avtomobili bilan to'qnashib ketdim. Volkswagen hech qanday zarar ko'rmadi, harakatni davom ettirdi va qochib ketdi, bu mashinaning haydovchisi San'atning 2-qismiga binoan javobgar bo'ladimi. 12.27 Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar kodeksi?

Baxtsiz hodisa sodir bo'lganlikda aybdor bo'lgan fuqaro boshqarayotgan avtomashinaga zarar yetkazilmaganligi yo'l-transport hodisasi joyida bo'lish to'g'risidagi yo'l harakati qoidalari talablariga rioya qilish majburiyatidan ozod etmaydi. Shuning uchun Volkswagen haydovchisi javobgarlikka tortilishi kerak. Ammo Volkswagen haydovchisi yo‘l harakati qoidalarini buzgan bo‘lishi sharti bilan.

Savol:
Agar baxtsiz hodisaning ikkala ishtirokchisi to'qnashuv joyini tark etsa nima bo'ladi?

Ushbu haydovchilar etkazilgan zararni sug'urta kompaniyalari orqali qoplay olmaydilar, chunki holatlar yo'l politsiyasi tomonidan qayd etilmagan. Bundan tashqari, ularning har biriga etkazilgan zararni sudda isbotlash juda qiyin bo'ladi. Haydovchilar ham San'at bo'yicha o'zaro javobgarlikka tortiladilar. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 12.27-moddasi voqea joyini tark etganlik uchun.

Maqolaning mavzusi bo'yicha savollaringiz bo'lsa, ularni sharhlarda so'rang. Biz bir necha kun ichida barcha savollaringizga albatta javob beramiz.

Bugun men pochtani tartibladim va bitta qiziqarli voqeani topdim, biz o'qiymiz:

"To'rttamiz tabiatda muvaffaqiyatli o'tgan imtihonni nishonlashga qaror qildik.

Bizning sinfdoshimiz Nikitaning mashinasi bor edi, shuning uchun biz shahardan ko'lga borishga qaror qildik. Ammo tajribasizlik tufayli kichik baxtsiz hodisaga duch keldi.

Biz qattiq qo'rqib ketdik va nima qilishni bilmay, tezroq ketishga qaror qildik. Biz buni qimmatga tushadi deb o'yladik, ular meni so'kishdi, jarima solishdi, ota-onam buni tushunishadi va hokazo. Ikki kundan keyin yo'l politsiyasi mashinani topadi va Nikita litsenziyadan mahrum bo'ladi. Lekin nega?

"Men sizga Nikitaning taqdirini takrorlamaslik uchun baxtsiz hodisa joyini tark etsangiz, qanday choralar ko'rish mumkinligini yaxshiroq bilib olishingizni maslahat beraman.

Hurmatli kitobxonlar! Bizning maqolalarimiz huquqiy muammolarni hal qilishning odatiy usullari haqida gapiradi, ammo har bir holat o'ziga xosdir.
Agar siz o'zingizning muammoingizni qanday hal qilishni bilmoqchi bo'lsangiz - savolingizni onlayn maslahatchi shaklida yozing yoki telefon orqali qo'ng'iroq qiling. Bu tez va BEPUL!

Baxtsiz hodisa joyini tark etganlik uchun jazo

Ushbu maqolada yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan joyni tark etish, shuningdek, ushbu yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun jazo choralari haqida gap boradi. Hayotda siz to'satdan mashinasi buzilganligini ko'rgan haydovchi haqidagi hikoyani tez-tez eshitishingiz mumkin. Ayni vaqtda YTH sodir etgan shaxs voqea joyini tark etgan.

Ko‘rinishidan, haydovchilar keyinchalik topilmasin, ta’mirlash uchun pul to‘lamasin, degan umidda YTH sodir bo‘lgan joydan qochishga harakat qilmoqda. Biroq, videoregistratorlar va kuzatuv kameralarining juda ko'pligini hisobga oladigan bo'lsak, baxtsiz hodisa joyidan yashiringanlik uchun topilib, jiddiy jazo olish ehtimoli yuqori.

Baxtsiz hodisa joyini tark etish

Amalda, haydovchi voqea sodir bo'lgan joydan yashiringan bir nechta mashhur vaziyatlar mavjud: Mas'uliyatdan qochish istagi. Bunda haydovchi yo‘l-transport hodisasi sodir bo‘lgan joydan qasddan yashirinadi. Ko'pincha bu statsionar avtomobilga urilganda sodir bo'ladi. Ikkinchi haydovchi yo'q, shuning uchun voqea joyini tark etish vasvasasi juda yaxshi.

Piyoda halokati. Yana bir mumkin bo'lgan holat - piyoda bilan to'qnashuv. Ko'pincha, baxtsiz hodisadan keyin hushida qolgan piyoda imkon qadar tezroq haydovchidan yashirinishga harakat qiladi. Bunga ishonish qiyin, lekin hatto nafaqaxo'rlar ham to'satdan ikkinchi shamolni olishadi va ko'z ochib yumguncha eng yaqin hovlilarga yashirinishadi.

Shu bilan birga, ba'zi haydovchilar yo'l politsiyasiga qo'ng'iroq qilmay, o'z ishlari bilan ketishadi. Ko'zga tashlanmaydigan baxtsiz hodisa ham juda yoqimsiz holat. Haydovchi
juda zaif ta'sir momentini sezmasligi va beixtiyor joyni tark etishi mumkin

avtohalokat. Misol uchun, mashina svetoforda turibdi va boshqa mashina orqadan unga "haydaydi". Biroq, bunday ta'sir yo'q, mashinalar faqat davlat raqami romlariga tegadi. Birinchi avtomashinaning haydovchisi katta ehtimol bilan bunday to'qnashuvni sezmaydi va harakatni davom ettiradi.

Va u tasvirlangan baxtsiz hodisaning aybdori emasligiga va zarbani sezmaganiga qaramay, unga baxtsiz hodisa joyini tark etganlik uchun jazo ham nazarda tutilgan.

Baxtsiz hodisa joyini tark etish uchun jazo Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 12.27-moddasi 2-qismida nazarda tutilgan.

Haydovchining yo‘l harakati qoidalarini buzgan holda, o‘zi ishtirok etgan yo‘l-transport hodisasi joyini tark etishi bir yildan bir yarim yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo‘ladi. YTH sodir bo'lgan joyni tark etish uchun haydovchi quyidagi holatlarga duch kelishi mumkin:

• 1 yildan 1,5 yilgacha huquqlardan mahrum qilish.
• 15 sutkagacha ma'muriy qamoqqa olish.
• Ushbu jazolarning har biri o'ziga xos tarzda yoqimsizdir.

Xulosa qilib shuni ta'kidlamoqchimanki, ehtiyotkorlik bilan haydash va atrof-muhitni sinchkovlik bilan tahlil qilish yo'l-transport hodisalarining oldini olishga yordam beradi.

manba: http://pddmaster.ru

Baxtsiz hodisa joyini tark etish: 2017 yilda noqonuniy parvoz qachon mumkin va nima tahdid soladi

Baxtsiz hodisa belgisi Ba'zida baxtsiz hodisa ishtirokchilaridan biri voqea joyidan yashiringan holatlar mavjud. Va, afsuski, har doim ham u buni qilish huquqiga ega emas.

Bunday holatlar uchun qonunchilikda avtohalokat sodir bo'lgan joyni tark etish uchun tegishli jazo nazarda tutilgan, bu esa haydovchini keyingi safar shunday qilish haqida uch marta o'ylashga majbur qiladi.

Bugun biz yo'l politsiyasi bunday qoidabuzarliklarga qarshi kurashish uchun qanday choralar ko'rishi, 2017 yilda buning uchun avtomobil egalariga qanday jazo turlari qo'llanilishi va qanday hollarda baxtsiz hodisa joyini tark etishga ruxsat berilishi haqida gapiramiz.

Voqea joyidan noqonuniy parvoz: nima uchun va buning uchun nima bo'ladi

Asosan, haydovchilarning YTH sodir etilgan joydan qochib ketish holatlari, afsuski, 2017 yilda ham, avvalgi yillarda ham kam uchraydi. Qoida tariqasida, bu asosan ikkita sababga ko'ra sodir bo'ladi, xususan:

Javobgarlikdan bo‘yin tovlash ko‘pincha YTH sodir etgan shaxsning yo‘l chetida, hovlida yoki boshqa joyda to‘xtab turgan avtomashina bilan to‘qnashib ketgan va unda haydovchi bo‘lmagan hollarda qayd etiladi. yanada jiddiy buzilishlar.

Diqqat!

Ayniqsa, agar beixtiyor avtohalokat yuz bergan bo'lsa, engil tirnalishlar kabi shikastlangan mashinaning haydovchisi ham sezmasligi mumkin. Bunday holda, hech kim sezmaydi degan umidda yashirish mumkin.

Piyoda urilgan. Bunday hollarda baxtsiz hodisa joyini tark etish ko'pincha yordam ko'rsatish o'rniga haydovchining zarbasi bilan bog'liq. Bundan tashqari, piyodaning o'zi jiddiy zarar ko'rmasa va darhol do'zaxga qochib ketadigan holatlar tez-tez qayd etiladi, shundan so'ng haydovchi faqat elkasini qisib, yo'l politsiyasini chaqirmasdan haydab ketishi mumkin.

Biroq, bu holatda, avtomobil egasi jazolanish xavfini tug'diradi. Baxtsiz hodisa joyini tark etish ma'muriy huquqbuzarlik bo'lib, voqea sodir etgan shaxs alohida javobgarlikka tortiladi.

2016 yil uchun Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksga hech qanday o'zgartirish kiritilmadi, ya'ni 2017 yilda haydovchi San'atning 2-qismiga muvofiq jazolanadi. Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 12.27.

• 1,5 yilgacha haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilish;
• 15 sutka muddatga ma'muriy qamoqqa olish.

Shunday ekan, qochishga shoshayotgan haydovchi oqibati haqida yana bir bor o‘ylab ko‘rishi kerak, chunki qonunning boshqa moddalari buzilganidan qat’i nazar, unga nisbatan jazo turlaridan biri qo‘llanilishi mumkin.

Baxtsiz hodisa joyini jazosiz tark etish

Shuningdek, yo'l-transport hodisasi ishtirokchilari yo'l politsiyasini chaqirmasdan jimgina va tinchgina tarqalib ketishlari mumkin bo'lgan holatlar mavjud. 2017 yilda qonunchilik bir vaqtning o'zida bir nechta bunday imkoniyatlarni nazarda tutadi.

CMTPL Europrotokoliga muvofiq baxtsiz hodisani o'z-o'zini ro'yxatga olish. Bunday imkoniyat uzoq vaqtdan beri Evropa mamlakatlarida keng tarqalgan va Rossiya Federatsiyasi hududiga tobora ko'proq tarqalmoqda. Biroq, uni ishlatish uchun ma'lum shartlar bajarilishi kerak.

Xususan, 2016-yilda jabrlanganlarning yo‘qligi, bor-yo‘g‘i ikkita avtomashina ishtirok etgani, har ikki haydovchining voqeaning barcha tafsilotlari bilan to‘liq roziligi shular jumlasidandir. Ro'yxatga olingandan so'ng, baxtsiz hodisa joyini tark etish qoidabuzarlik hisoblanmaydi va aybdor buning uchun javobgar bo'lmaydi.

Jabrlanganlar bilan yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan taqdirda, haydovchi jabrlanganni transport vositasiga o'rnatishi va tez yordam kelguniga qadar uni kasalxonaga olib borishi mumkin. Afsuski, bu keng tarqalgan emas, lekin hali ham sezgir haydovchilar bo'lgan hollarda, bu xatti-harakatlar bo'lishi kerak.

Bunday holatlar Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksda baxtsiz hodisa sodir bo'lgan joyni noqonuniy tark etish deb hisoblanmaydi. Yo'lni ochish uchun transport vositasini harakatlantirishga ruxsat beriladi. Biroq, bunday harakat qoidabuzarlik deb hisoblanmasligi uchun, avvalo, ikkala mashinaning holatini, shuningdek, sodir bo'lgan izlarni tuzatish kerak.

Bundan tashqari, yo'l politsiyasi xodimlariga rasmni tasdiqlaydigan guvohlar bo'lishi kerak. Aks holda, to'qnashuvdan keyin avtomobilning har qanday harakati noqonuniy hisoblanadi.

Afsuski, ko'pincha har xil to'qnashuvlarning aybdorlari javobgarlikdan qochish uchun voqea joyidan imkon qadar tezroq qochishga harakat qilishadi. Bu taktika har doim ham ish beravermaydi, agar adolat qaror topsa, haydovchi qo‘shimcha ravishda huquqlaridan mahrum qilinadi yoki 15 kunga qamaladi.

Afsuski, 2016 yilda yo'l-transport hodisalari kamaymayapti, ammo yo'l harakati politsiyasi aybdorlarning jazolanishi uchun barcha imkoniyatlarni ishga solmoqda. Shuning uchun, agar omadingiz bo'lmasa va baxtsiz hodisaning aybdori bo'lsangiz, yashirinishga harakat qilish o'rniga, haqiqatni aniqlashga yordam bering va jabrlanganlarga birinchi yordam ko'rsating. Har qanday vaziyatda ham inson bo'lib qolishingiz kerak.

manba: http://shtrafyinfo.ru

Baxtsiz hodisa joyini tark etish uchun javobgarlik

Baxtsiz hodisa joyini tark etish uchun javobgarlik San'atda nazarda tutilgan. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy Kodeksining 12.27. Ushbu moddaning 2-bandidan kelib chiqqan holda, baxtsiz hodisa joyini tark etish bir yildan bir yarim yilgacha huquqlardan mahrum qilish yoki o'n besh sutkagacha ma'muriy qamoq bilan jazolanadi. Baxtsiz hodisa joyini tark etish uchun jarima yo'q.

Biroq, baxtsiz hodisa joyini tark etish javobgarlikka sabab bo'ladimi? Axir, haydovchi samolyotga kechikib, jabrlanganlarni kasalxonaga olib borgan, shunchaki mashinani yo'l qismidan uzoqlashtirgan va umuman, mashinasi bilan birovning eshigini aralashtirib yuborganini sezmagan holatlar mavjud. Ammo yo'l politsiyasiga umuman qo'ng'iroq qila olmaganingizda, Evroprotokol bo'yicha baxtsiz hodisani ro'yxatdan o'tkazish haqida nima deyish mumkin?

Baxtsiz hodisa joyini tark etish uchun javobgarlik har qanday holatda ham paydo bo'lmaydi, faqat yo'l harakati qoidalari bilan taqiqlangan bo'lsa. Haydovchining yo'l harakati qoidalarini buzgan holda o'zi ishtirok etgan yo'l-transport hodisasi joyini tark etishi - bir yildan bir yarim yilgacha transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga yoki sodir etganlik uchun ma'muriy qamoqqa olishga sabab bo'ladi. o'n besh kungacha bo'lgan muddat.

Birinchi holat, qoidalar sizga baxtsiz hodisa joyini tark etishga ruxsat berganida

Agar baxtsiz hodisada jabrlanganlar bo'lmasa va haydovchilar voqea qanday sodir bo'lganligi, kim aybdorligi haqida kelishmovchiliklar bo'lmasa, siz yo'l politsiyasiga qo'ng'iroq qila olmaysiz, lekin avariya sxemasini tuzib, ikkala ishtirokchi uchun imzo qo'ying va unga boring. hujjatlarni rasmiylashtirish uchun eng yaqin yo'l politsiyasi posti (SDA 2.6-bandi).

Ma'lumki, haydovchilardan biri vaziyatni baholashga rozi bo'lmasa yoki kimga zarar etkazilgan bo'lsa, unda bu huquqdan foydalanish mumkin emas va YTH sodir bo'lgan joyni tark etish jazoga sabab bo'ladi.

Ikkinchi holat, politsiyani chaqirmasdan baxtsiz hodisa joyini tark etishga ruxsat berilganda

OSAGO qonuni Yevropa protokoli bo'yicha baxtsiz hodisani ro'yxatga olishni nazarda tutadi, ya'ni. DPS ga qo'ng'iroq qilmasdan. Bunday holda, 4 shart bajarilishi kerak:

• baxtsiz hodisada 2 ishtirokchi - transport vositalari va undan ortiq emas,
• ikkala haydovchi ham avtohalokatga uchragan transport vositasi uchun tegishli OSAGO siyosatiga ega,
• faqat mulk shikastlangan
• vaziyatlarni baholashda hech qanday kelishmovchilik yo'q, ya'ni. kim javobgar va baxtsiz hodisa qanday sodir bo'lganligi va ikkalasi ham ushbu hodisa paytida olingan zararning ro'yxati va tabiati bilan rozi.

To'rtta shart bajarilgan taqdirdagina, siz OSAGO sug'urtalovchisi uchun sodir bo'lgan voqea faktini tasdiqlovchi baxtsiz hodisa to'g'risida xabarnomani to'ldirishingiz, ikkala haydovchiga imzo chekishingiz va politsiyani chaqirmasdan haydashingiz mumkin (2.6.1-band). SDA)

Uchinchi holat, siz baxtsiz hodisa joyini oqibatlarsiz tark etishingiz mumkin

Agar odamlar baxtsiz hodisada jabrlangan bo'lsa va ular shoshilinch tibbiy yordamga muhtoj bo'lsa va jabrlanuvchini o'tayotgan transport vositasiga jo'natishning iloji bo'lmasa, haydovchiga odamni eng yaqin tibbiy muassasaga etkazish uchun voqea joyini tark etishga ruxsat beriladi.

Shu bilan birga, u voqea joyiga qaytishi, shuningdek, ketishidan oldin guvohlar ishtirokida avtomashinaning holatini, izlar va narsalarni aniqlashi, shuningdek ularni saqlash va aylanma yo'lni tashkil qilish choralarini ko'rishi kerak. baxtsiz hodisa joyi (SDA 2.5-bandi)

To'rtinchi holat, bunda haydovchining baxtsiz hodisa joyini tark etganligi hisobga olinmaydi. Haydovchi, agar boshqa transport vositalarining o'tishi mumkin bo'lmasa, yo'l qismini tozalashi kerak. Ya'ni, agar boshqa mashinalar o'tolmasa, mashinangizni xalaqit bermaslik uchun qayta tartibga solish mumkin.

Diqqat!

Shu bilan birga, avvalgi holatda bo'lgani kabi, guvohlar ko'z o'ngida avtomashinaning holatini, izlar va narsalarni tuzatish, avariya izlarini saqlab qolish choralarini ko'rish, aylanma yo'lni tashkil qilish kerak (SDA 2.5-bandi). )

Shunday qilib, agar sanab o'tilgan holatlar tufayli siz baxtsiz hodisa joyini tark etgan bo'lsangiz, jazolanmasligingiz kerak, chunki jinoyat tarkibi bo'lmaydi. Yo'l harakati qoidalarida ko'zda tutilmagan boshqa barcha YTH sodir bo'lgan joyni tark etish holatlari noqonuniy hisoblanadi va siz har safar chiqib ketganingizda, ular YTH sodir bo'lgan joyni tark etish deb hisoblanadi va siz himoya qilishingiz kerak bo'ladi. suddagi huquqlaringiz.

Ma'muriy jazodan tashqari, baxtsiz hodisa joyini tark etishga yana nima tahdid soladi?

Agar sizda OSAGO siyosati mavjud bo'lsa ham, baxtsiz hodisa joyini tark etganingizda, jabrlanuvchiga etkazilgan zararni to'lash uchun pul ajratishingiz kerak bo'ladi. Nega? Bu OSAGO qonunida nazarda tutilgan. Art. Qonunning 14-moddasi, shuningdek, bandlari. d) OSAGO qoidalarining 76-bandi sug'urtalovchiga jabrlanuvchiga sug'urta tovonini to'laganidan keyin, agar u baxtsiz hodisa sodir bo'lgan joydan qochib ketgan bo'lsa, baxtsiz hodisa aybdoriga murojaat qilish huquqini beradi.

manba: http://domyurist.ru

Ko'pincha avtohalokat faktini ahamiyatsizligi sababli payqamagan haydovchilar (masalan, to'xtash joyida yoki tirbandlikda engil teginish) ushbu huquqbuzarlik uchun javobgarlikka tortiladi. Sug'urta kompaniyasi tomonidan to'langan summa sizdan undiriladi.

Biroq, agar o'zaro ta'sir natijasida avtomobillar kichik bo'lsa ham zarar ko'rsa, Yo'l harakati qoidalariga ko'ra, haydovchilar avtohalokat sodir bo'lgan joyda avtomashinalarni to'xtatib, yo'l politsiyasi inspektoriga qo'ng'iroq qilishlari va kutishlari shart.

Ba'zida haydovchilar joyida muzokara qilishni afzal ko'rishadi. Haydovchilardan biri o‘z aybiga iqror bo‘lib, yetkazilgan zararni qoplaydi, ikkinchi haydovchi esa ro‘yxatdan o‘tishga vaqt sarflab, yo‘l harakati politsiyasini kutishni istamagani uchun voqeani bartaraf etilgan deb hisoblaydi. Lekin siz buni qilolmaysiz!

Agar siz "joyida hal qilib" qoldirsangiz, unda siz javobgarlikka tortilishi mumkin. Va sizning nuqtai nazaringiz bo'yicha zarar unchalik katta bo'lmagan bo'lsa ham, ikkinchi haydovchi joyida bo'lmasa ham, telefon raqamingiz bilan eslatma qoldirish va uyga qaytish noto'g'ri qaror bo'ladi. Bu harakat ham yo'l harakati qoidalarini buzish sifatida baholanadi.

Ushbu harakat uchun javobgarlik Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.27-moddasi 2-qismida belgilanadi. Mazkur moddaga muvofiq, mazkur huquqbuzarlik 1 yildan 1,5 yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilish yoki 15 sutkagacha bo‘lgan muddatga ma’muriy qamoqqa olish tarzidagi javobgarlikka sabab bo‘ladi.

Shuni esda tutish kerakki, ma'muriy hibsga olish haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilishdan ko'ra qattiqroq jazo hisoblanadi va odatda uzrli sabablarsiz qo'llanilmaydi. Asoslar, qoida tariqasida, qoidabuzarlik sodir bo'lgandan oldingi yil davomida yo'l harakati qoidalarini takroran buzishdir.

Biroq, ayrim haydovchilar bir yillik “fitness” o‘rniga 2-3 kunlik qamoq jazosini o‘tashni afzal ko‘rishadi. Biz sudda aynan shunday jazoga qanday erishishni bilamiz. E'tibor bering, agar birinchi instantsiya sudi allaqachon hukm chiqargan bo'lsa, ikkinchi instantsiya sudi qamoqqa olish tarzidagi yanada og'irroq jazo tayinlay olmaydi.

Shuning uchun, huquqlardan mahrum qilish o'rniga bir necha kunlik hibsga olishga urinish faqat birinchi instantsiya sudida mumkin. Baxtsiz hodisa joyini tark etishda himoya yo'l harakati politsiyasi inspektori va sud ish materiallarini tayyorlashda yo'l qo'ygan odatiy xatolar va qoidabuzarliklarga asoslanishi mumkin: sana, vaqt, joy, ishning tafsilotlari, guvohlarning etishmasligi. tekshirish vaqtida, bayonnomalarda imzolarning yo'qligi va h.k. va hokazo.

Shuningdek, agar haydovchi yo'l-transport hodisasi faktini payqamagan bo'lsa, huquqbuzarlik hodisasining o'zi yo'qligini isbotlash mumkin. Bunda haydovchining to‘xtaganligi, etkazilgan zararni tekshirish uchun mashinadan tushganmi yoki yo‘qligi, voqea sodir bo‘lganidan keyin uning xatti-harakati to‘g‘risida guvohlarning ko‘rsatmalari va hokazolar muhim ahamiyatga ega bo‘ladi.

Biroq, ma'muriy huquqbuzarliklarning boshqa ko'plab toifalaridan farqli o'laroq, ushbu toifadagi ishlarda himoya hodisani ahamiyatsiz deb tan olishga va haydovchini shu sababli jazodan ozod qilishga qaratilgan bo'lishi mumkin. Amaliyotimizda bu ishlarning aksariyati ahamiyatsizligi sababli tugatilgan.

Eslatib o‘tamiz, konsultatsiya bepul, qabul siz uchun qulay vaqtda (haftada yetti kun soat 22:00 gacha) o‘tkaziladi, to‘lov shartlari moslashuvchan, kompaniyamizdan foizsiz to‘lovlar amalga oshirilishi mumkin. Masalan, ozchilik sud tomonidan quyidagi hollarda qo'llanilgan:

• Avtomobillarning o'ziga etkazilgan zararning ahamiyatsizligi;
• Haydovchini o'zi haqidagi ma'lumot bilan qoldirish (masalan, eslatmada);
• Haydovchi do‘konga ketdi, shu payt inspektor yetib keldi;
• Haydovchi harakatga xalaqit bermaslik uchun mashinani olib tashladi;
• Haydovchi mustaqil ravishda ixtiyoriy ravishda keyinchalik yo'l politsiyasiga keldi;
• Haydovchilar mojaroni joyida hal qilishga uringan;
• Haydovchi jabrlanuvchiga yetkazilgan zararni o‘z ixtiyori bilan qoplagan va uning unga nisbatan da’vosi yo‘q.

Baxtsiz hodisa joyini tark etish holatlari bo'yicha ba'zi sud hujjatlari bilan "Yutib olish ishlari" bo'limida tanishishingiz mumkin. Eslatib o'tamiz, shunga o'xshash holatlar bo'yicha barcha maslahatlar bepul taqdim etiladi.

manba: http://lisheniu.net

Baxtsiz hodisa joyini tark etdi - 2017 yilda jazo

Baxtsiz hodisa - bu hech bir haydovchi himoyalanmagan noqulaylik. Yo'l harakati qoidalari yo'l-transport hodisasiga uchragan haydovchining xatti-harakatlarini tartibga soladi va uni zarur choralarni ko'rishga, shu jumladan jabrlanganlarga yordam ko'rsatishga majbur qiladi.

Agar qoidalarga rioya qilinmasa, oqibatlar haydovchi uchun noqulay bo'lishi mumkin. Baxtsiz hodisa joyini tark etish uchun jazo Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.27-moddasida nazarda tutilgan. Ushbu maqolaning ikkinchi qismida haydovchi shok holatida yoki ataylab yo'l-transport hodisasi joyini tark etganda nima sodir bo'lishi batafsil tavsiflanadi.

YTH sodir bo'lgan joyni tark etganda, haydovchiga 2017 yilda quyidagi jazolardan biri qo'llanilishi mumkin: YTH sodir bo'lgan joydan yashiringanidan so'ng, transport vositasini boshqarish huquqidan bir muddatga mahrum qilish shaklida jazo qo'llaniladi. 1-1,5 yil yoki 15 sutkaga ma'muriy qamoq.

Agar siz qanday jazo nazarda tutilganligi bilan qiziqsangiz, shuni bilishingiz kerakki, amaldagi qonunchilikda haydovchi avtohalokatdan keyin to'xtamasdan, jabrlanganlar yoki mulkiy zarar borligini tekshirmasdan ketganligi uchun jarima to'lashi shart emas.

Baxtsiz hodisa joyini qonuniy yoki noqonuniy sabablarga ko'ra tark etayotganda, shuningdek, begunoh shaxs bo'lganida, baxtsiz hodisaning hujjatli dalillari bo'lmasa, quyidagilarni yodda tutish kerak:

• baxtsiz hodisada aybdor deb topilishi;
• baxtsiz hodisa sodir bo'lgan joydan tuman bo'yicha ma'muriy javob berish;
• avtomobilga etkazilgan zararni, etkazilgan ma'naviy zararni qoplash;
• shuningdek, umrbod regressiyaga qadar sog'liq uchun zarar uchun.

Bunga yo'l qo'ymaslik uchun voqea joyida qolish va iloji bo'lsa, hujjatlarni rasmiylashtirishning to'g'riligini nazorat qilish va foydali maslahatlar berish uchun voqea joyiga yetib keladigan advokatni yollash yaxshiroqdir.

Javobgarlik chorasi sud tomonidan belgilanadi. Ishni sudda ko'rib chiqish uchun asos yo'l harakati politsiyasi tomonidan tuzilgan protokol hisoblanadi. Guvohlar, guvohlar, raqamli ommaviy axborot vositalaridan olingan video (DVRlar, yo'l kameralari) ning guvohliklari aybdorlikning dalili bo'lishi mumkin. Tergovchilar tomonidan tumanning 95 foizida baxtsiz hodisa aniqlanib, aybdor topilgan.

Diqqat!

Ko'pincha shok holatida, odam baxtsiz hodisa joyini tark etganda, u ichadi. SDA ning 2.7-bandida ekspertiza tugaguniga qadar spirtli ichimliklar, giyohvandlik vositalari, psixotrop yoki boshqa dori vositalarini qabul qilishni taqiqlash ko'rsatilgan.

Bunday qoidabuzarliklar faqat vaziyatni yanada kuchaytiradi va mast holda transport vositasini boshqarish uchun jarima shaklida qo'shimcha jazoga olib kelishi mumkin. Agar shaxs javobgarlikdan yashirinib, baxtsiz hodisa joyini qaytarib bo'lmaydigan tarzda tark etgan bo'lsa, jazosiz qoladigan qoidalardan istisnolar mavjud.

Bunday istisnolar muddati o'tgan da'vo muddatini o'z ichiga oladi. Voqea sodir bo'lgan joydan mukammal ketish yo'l politsiyasi tomonidan qayd etiladi, shundan so'ng guvohlar so'rovi huquqbuzarni qidirishni boshlaydi. Qidiruv ishlarini olib borish, voqea sodir bo'lgan joyda qolmagan aybdorlarni San'atga muvofiq ayblash uchun. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 4.5-bandiga 90 kun (3 oy) beriladi.

Da'vo muddati tugaganidan keyin haydovchiga nisbatan har qanday ayblov qo'zg'atish va uning nomidan ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risida qaror tuzish noqonuniy hisoblanadi.

Agar yo'l-transport hodisasiga uchragan avtomashinani boshqarayotgan shaxs yo'l harakati qoidalarida ko'rsatilmagan sabablarga ko'ra voqea joyini tark etgan bo'lsa, uning qilmishi jinoyat deb hisoblanadi.

2017-yilda YTH sodir bo‘lgan joyni tark etganliklari uchun bunday vaziyatlarda avtomashinada qochib ketgan shaxslar, garchi ular transport vositasining egasi bo‘lmasalar ham, to‘liq javobgarlikni o‘z zimmalariga oladilar.

Haydovchi parvozga, yig‘ilishga yoki boshqa tadbirlarga shoshilsa ham, to‘xtab, o‘z ma’lumotlari, koordinatalari, aloqa raqamlari, tashrif qog‘ozini qoldirgan taqdirda ham voqea joyini tark etish oqlanmaydi.

Voqea sodir bo'lgan joyda qolmagan holda, shaxs javobgarlikni engillashtirishga ta'sir qilishi mumkin. Buning uchun tan olish, tergovga yordam berish, etkazilgan zararni ixtiyoriy ravishda qoplash kerak. Bir kishi voqea sodir bo'lgan joyda qolmaganligi uchun qisman oqlangan qiyin ruhiy holat, ozchilik, homiladorlik bo'lishi mumkin.

Qanday hollarda javobgarlik bo'lmaydi?

Haydovchi to'xtamaslik, voqea joyini tark etish uchun javobgar bo'lmagan holatlar mavjud. Bunday holatlarga quyidagi holatlar kiradi.

Voqea sodir bo'lganida, lekin haydovchilar kelisha olishgan, ular sodir bo'lgan holatlar tufayli bir-birlariga da'volari yo'q. Agar qurbonlar bo'lmasa, voqea joyini tark etishingiz mumkin.

Bunday vaziyatda avtohalokat sodir bo'lgan joyda avtohalokat sodir bo'lganidan keyin avtoulovlarni joylashtirish sxemasini tuzish, diagrammada yo'l belgilarini, ko'cha nomlarini, uy raqamlarini, yo'l belgilarini va boshqa muhim ma'lumotlarni ko'rsatish tavsiya etiladi.

Har bir haydovchi avtohalokatda ishtirok etgan har ikki tomon tomonidan imzolangan sxemaga ega bo'lishi kerak. Agar ikkala haydovchi ham hujjatlarni rasmiylashtiradigan eng yaqin yo'l politsiyasi postiga borsa, baxtsiz hodisa yuz bergan tuman qonuniy ravishda to'g'ri bo'ladi.

Voqea sodir bo'lgan joyda, haydovchilar Evropa protokoliga muvofiq baxtsiz hodisa to'g'risida o'zaro qaror qabul qilishganida (sug'urtalovchi tayanadigan baxtsiz hodisa to'g'risida xabarnomani to'ldirish). OSAGO doirasida bunday tartib-qoidaga avtohalokat sodir bo'lgan joyda faqat 2 ta mashina shikastlanganda ruxsat etiladi, ularning egalari tegishli OSAGO siyosatiga ega.

Voqea sodir bo'lgan joyda jarohatlangan yoki jarohatlangan odamlar bo'lmasligi kerak. Bunday holda, avtohalokat sodir bo'lgan joyni tark etish mumkin, bunda haydovchilar bir-biriga da'vo qilmasliklari kerak va zararning tabiati kelishilgan.

Ko'pincha sudda haydovchi baxtsiz hodisa yoki to'qnashuvda jabrlanuvchini kasalxonaga etkazish uchun voqea joyini tark etishga majbur bo'lganligini oqlaydi. Bunday holatda voqea joyini tark etib, haydovchi shoshilinch tibbiy yordam ko'rsatish uchun shaxsni tibbiy muassasaga olib borganidan keyin qaytishi shart.

Ketishdan oldin, mashinaning holatini (diagrammada ko'rsating), video yoki kamerada hujjatlashtirish muhimdir. Voqea sodir bo'lgan joyda, ob'ektlar voqea sodir bo'lganidan keyin qanday holatda bo'lsa, xuddi shunday holatda qoldirilishi kerak.

San'at bo'yicha jazo nazarda tutilgan jinoyat hisoblanmaydi. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 12.27-moddasida, avtohalokatda aybdor yoki ishtirok etgan transport vositasi yo'lning harakatlanish qismini bo'shatish uchun yo'ldan olib tashlanganda, lekin haydovchining o'zi joyida qoladi.

Avtomobilni olib tashlashdan oldin uning joylashuvi hujjatda tasvirlangan yoki boshqa yo'l bilan o'rnatilishi kerak. Yo'l-transport hodisasining guvohlari bo'lmaganda, shuningdek, haydovchilar o'rtasida avariyaga sabab bo'lgan ayb va sabablar to'g'risida kelishmovchiliklar mavjud bo'lganda harakatni amalga oshirish maqsadga muvofiq emas.

YTH sodir bo‘lgan joyni boshqa hollarda tark etganlik uchun haydovchiga joyni tark etganlik uchun javobgarlik qo‘yiladi va qonun hujjatlarida belgilangan tartibda jazolanadi. Haydovchi YTH sodir bo'lgan joyni tark etganda, jinoyat tarkibining mavjudligi yoki yo'l harakati qoidalarida nazarda tutilgan sabablarga ko'ra yo'qligi tergovdan keyingina aniqlangandan keyingina.

Haydovchining qilmishi qonuniy yoki noqonuniy ekanligi, YTH sodir bo‘lgan joyni tark etganlik uchun qanday jazo qo‘llanilishi borasida yakuniy hukmni sud belgilaydi.

Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda tark etish mumkinmi yoki yo'qmi va qanday hollarda baxtsiz hodisa joyini ruxsatsiz tark etganlik uchun javobgarlik paydo bo'lmasligini bilgan holda, jarimalar va huquqlardan mahrum qilishdan qochish mumkin.