Hamma narsa nazariyasi. Hamma narsa nazariyasi Kodeksning 12.5-moddasining 2-qismi

12.5-modda. Nosozliklar yoki transport vositalarining ishlashi taqiqlangan sharoitlarda yoki "Nogiron" identifikatsiya belgisi noqonuniy o'rnatilgan transport vositasini boshqarish

1. Avtotransport vositalarini ekspluatatsiya qilishning asosiy qoidalariga va mansabdor shaxslarning yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha majburiyatlariga muvofiq transport vositasidan foydalanish taqiqlangan nosozliklar yoki shartlar mavjud bo'lganda transport vositasini boshqarish, nosozliklar bundan mustasno. va ushbu moddaning 2-7-qismlarida nazarda tutilgan shartlar, -

ogohlantirish yoki besh yuz rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

2. Ma'lum bo'lgan noto'g'ri tormoz tizimi (to'xtash tormozi bundan mustasno), rul boshqaruvi yoki ulash moslamasi (poezd tarkibida) bo'lgan transport vositasini boshqarish -

3. Old tomonida qizil chiroqli yoritish moslamalari yoki qizil aks ettiruvchi moslamalar, shuningdek, chiroqlarning rangi va ishlash tartibi Asosiy talablarga mos kelmaydigan yoritish moslamalari o'rnatilgan transport vositasini boshqarish. Avtotransport vositalarini ishga tushirish qoidalari va yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlovchi mansabdor shaxslarning majburiyatlari;

ko'rsatilgan asboblar va aksessuarlar musodara qilingan holda olti oydan bir yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo'ladi.

3.1. Shisha o'rnatilgan (shu jumladan shaffof rangli plyonkalar bilan qoplangan oynalar) yorug'lik o'tkazuvchanligi g'ildirakli transport vositalarining xavfsizligi bo'yicha texnik reglament talablariga javob bermaydigan transport vositasini boshqarish -

besh yuz rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

4. Maxsus yorug‘lik yoki ovozli signallarni jo‘natish moslamalari (qo‘riqlash signalizatsiyasidan tashqari) o‘rnatilgan transport vositasini tegishli ruxsatnomasiz boshqarish –

ko‘rsatilgan qurilmalar musodara qilingan holda bir yildan bir yarim yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo‘ladi.

4.1. Yo‘lovchi taksisining identifikatsiya chirog‘i yoki “Nogiron” identifikatsiya belgisi qonunga xilof ravishda o‘rnatilgan transport vositasini boshqarish -

haydovchiga ma'muriy huquqbuzarlik predmeti musodara qilingan holda besh ming rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

5. Avtotransport vositasini boshqarishda tegishli ruxsatisiz o‘rnatilgan maxsus yorug‘lik yoki ovozli signallarni berish moslamalaridan (qo‘riqlash signalizatsiyasidan tashqari) foydalanish –

ko‘rsatilgan asboblar musodara qilingan holda bir yarim yildan ikki yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo‘ladi.

6. Tashqi yuzalarida favqulodda vaziyatlar xizmati avtomashinalarining maxsus rang sxemalari qonunga xilof ravishda qo'llaniladigan transport vositasini boshqarish -

bir yildan bir yarim yilgacha transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo'ladi.

7. Yo‘lovchi taksisining rang sxemasi qonunga xilof ravishda qo‘llaniladigan transport vositasini boshqarish -

haydovchiga besh ming rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

San'atning to'liq matni. 12.5 Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksi sharhlar bilan. 2020 yil uchun qo'shimchalar bilan yangi joriy nashr. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.5-moddasi bo'yicha yuridik maslahat.

(O'zgartirilgan nomi, 2015 yil 19 iyunda 2015 yil 8 iyundagi N 143-FZ Federal qonuni bilan kuchga kirdi.

1. Avtotransport vositalarini ekspluatatsiya qilishning asosiy qoidalariga va mansabdor shaxslarning yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha majburiyatlariga muvofiq transport vositasidan foydalanish taqiqlangan nosozliklar yoki shartlar mavjud bo'lganda transport vositasini boshqarish, nosozliklar bundan mustasno. va ushbu moddaning 2-7-qismlarida nazarda tutilgan shartlar, -
(2005 yil 22 iyuldagi 120-FZ-sonli Federal qonuni bilan tahrirlangan xatboshi; 2012 yil 10 iyuldagi 116-FZ-son Federal qonuni bilan tahrirlangan).

ogohlantirish yoki besh yuz rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

2. Ma'lum bo'lgan noto'g'ri tormoz tizimi (to'xtash tormozi bundan mustasno), rul boshqaruvi yoki ulash moslamasi (poezd tarkibida) bo'lgan transport vositasini boshqarish -

(2007 yil 22 iyundagi 116-FZ-sonli Federal qonuni bilan tahrirlangan xatboshi; 2013 yil 23 iyuldagi 196-FZ-son Federal qonuni bilan tahrirlangan).

3. Old tomonida qizil chiroqli yoritish moslamalari yoki qizil aks ettiruvchi moslamalar, shuningdek, chiroqlarning rangi va ishlash tartibi Asosiy talablarga mos kelmaydigan yoritish moslamalari o'rnatilgan transport vositasini boshqarish. Avtotransport vositalarini ishga tushirish qoidalari va yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha mansabdor shaxslarning majburiyatlari (2007 yil 24 iyuldagi 210-FZ-sonli Federal qonuni bilan 2007 yil 11 avgustdan kuchga kirgan o'zgartirishlar va xatboshi, -
ko'rsatilgan asboblar va aksessuarlar musodara qilingan holda olti oydan bir yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo'ladi.

3.1. Shisha o'rnatilgan (shu jumladan shaffof rangli plyonkalar bilan qoplangan oynalar) yorug'lik o'tkazuvchanligi g'ildirakli transport vositalarining xavfsizligi bo'yicha texnik reglament talablariga javob bermaydigan transport vositasini boshqarish -
besh yuz rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

(Qism 2010 yil 23 sentyabrdagi 2010 yil 23 iyuldagi N 175-FZ Federal qonuni bilan qo'shimcha ravishda kiritilgan)
4. Maxsus yorug‘lik yoki ovozli signallarni jo‘natish moslamalari (qo‘riqlash signalizatsiyasidan tashqari) o‘rnatilgan transport vositasini tegishli ruxsatnomasiz boshqarish –
ko‘rsatilgan qurilmalar musodara qilingan holda bir yildan bir yarim yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo‘ladi.

(Qism qo'shimcha ravishda 2005 yil 8 avgustda 2005 yil 22 iyuldagi N 120-FZ Federal qonuni bilan kiritilgan)
4.1. Yo‘lovchi taksisining identifikatsiya chirog‘i yoki “Nogiron” identifikatsiya belgisi qonunga xilof ravishda o‘rnatilgan transport vositasini boshqarish -
(2015 yil 19 iyunda 2015 yil 8 iyundagi 143-FZ-sonli Federal qonuni bilan kuchga kirgan tahrirdagi xatboshi).

haydovchiga ma'muriy huquqbuzarlik predmeti musodara qilingan holda besh ming rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

5. Avtotransport vositasini boshqarishda tegishli ruxsatisiz o‘rnatilgan maxsus yorug‘lik yoki ovozli signallarni berish moslamalaridan (qo‘riqlash signalizatsiyasidan tashqari) foydalanish –
ko‘rsatilgan asboblar musodara qilingan holda bir yarim yildan ikki yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo‘ladi.

(Qism qo'shimcha ravishda 2005 yil 8 avgustda 2005 yil 22 iyuldagi N 120-FZ Federal qonuni bilan kiritilgan)
6. Tashqi yuzalarida favqulodda vaziyatlar xizmati avtomashinalarining maxsus rang sxemalari qonunga xilof ravishda qo'llaniladigan transport vositasini boshqarish -
bir yildan bir yarim yilgacha transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo'ladi.

(Qism qo'shimcha ravishda 2005 yil 8 avgustda 2005 yil 22 iyuldagi N 120-FZ Federal qonuni bilan kiritilgan)
7. Yo‘lovchi taksisining rang sxemasi qonunga xilof ravishda qo‘llaniladigan transport vositasini boshqarish -
haydovchiga besh ming rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

(Qism 2012 yil 1 yanvardan 2011 yil 21 apreldagi N 69-FZ Federal qonuniga qo'shimcha ravishda kiritilgan)

Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.5-moddasiga sharh

1. Sharhlangan maqolada nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarlik ob'ektlari yo'l harakati xavfsizligi sohasidagi jamoat munosabatlari hisoblanadi.

2. Ushbu moddaning 1-qismida nazarda tutilgan huquqbuzarlikning obyektiv tomoni avtotransport vositalarini ekspluatatsiya qilishning asosiy qoidalariga va mansabdor shaxslarning javobgarligiga muvofiq nosozliklar va shartlar mavjud bo‘lganda transport vositasini boshqarishda ifodalanadi. Rossiya Federatsiyasi Vazirlar Kengashining 1993 yil 23 oktyabrdagi 1090-sonli qarori bilan tasdiqlangan yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash uchun (o'zgartirishlar va qo'shimchalar bilan) transport vositasini ishlatish taqiqlanadi, qismlarda ko'rsatilgan nosozliklar va shartlar bundan mustasno. Ushbu moddaning 2-6. "Yo'l harakati xavfsizligi to'g'risida" Federal qonuniga (o'zgartirish va qo'shimchalar bilan) muvofiq, yo'l harakatida ishtirok etuvchi transport vositalarining texnik holati va jihozlari yo'l harakati xavfsizligini ta'minlashi kerak (16-modda). Avtotransport vositalarining texnik holatiga qo'yiladigan talablar transport vositalarini foydalanishga qabul qilishning yuqorida ko'rsatilgan Asosiy qoidalariga ilovada keltirilgan. Ilovada avtomobillar, avtobuslar, yo‘l poyezdlari, tirkamalar, mototsikllar, mopedlar, traktorlar va boshqa o‘ziyurar transport vositalarining nosozliklari hamda ulardan foydalanish taqiqlangan sharoitlarni belgilaydigan Ro‘yxat belgilangan.

3. Sharhlangan moddaning 2-qismida ko‘rsatilgan huquqbuzarlikning obyektiv tomoni ma’lum bo‘lgan tormoz tizimi (to‘xtash tormozidan tashqari), rul boshqaruvi yoki ulash moslamasi (poyezd tarkibida) nosoz bo‘lgan transport vositasini boshqarish va shu bilan transport vositasini boshqarish qoidalarini buzishdan iborat. Rossiya Federatsiyasi Hukumati Vazirlar Kengashining 1993 yil 23 oktyabrdagi 1090-sonli "Yo'l harakati qoidalari to'g'risida" gi qarori bilan tasdiqlangan Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalarining 2.3.1-bandida belgilangan taqiqlar (o'zgartirishlar va qo'shimchalar).

4. Sharhlangan moddaning 3-qismida nazarda tutilgan huquqbuzarlikning obyektiv tomoni old tomonida qizil chiroq yoki qizil reflektor mavjud bo‘lgan transport vositasining ishlashini taqiqlovchi nosozliklar ro‘yxatining 3.1 va 3.6-bandlari talablarini buzish hisoblanadi. qurilmalar, shuningdek, rangi va rejimi avtomobil dizayniga mos kelmaydigan yorug'lik moslamalari o'rnatiladi.

5. Ushbu moddaning 3.1-qismida ko‘rsatilgan huquqbuzarlikning obyektiv tomoni oynasi o‘rnatilgan, yorug‘lik o‘tkazuvchanligi g‘ildirakli transport vositalari xavfsizligi to‘g‘risidagi texnik reglament talablariga javob bermaydigan transport vositasini boshqarishda ifodalanadi. Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2009 yil 10 sentyabrdagi 720-sonli "G'ildirakli transport vositalarining xavfsizligi bo'yicha texnik reglamentni tasdiqlash to'g'risida"gi qarori bilan tasdiqlangan G'ildirakli transport vositalarining xavfsizligi to'g'risidagi texnik reglamentning 7.3-bandiga muvofiq. shisha yorug'lik o'tkazuvchanligi, shu jumladan shaffof rangli plyonkalar bilan qoplangan shisha , Texnik reglamentga 5-ilovaning 3.5.2-bandi talablari qo'llaniladi, unga ko'ra old oynaning yorug'lik o'tkazuvchanligi kamida 75 foiz bo'lishi kerak, old tomoni. derazalar va old eshik oynalari (agar mavjud bo'lsa) kamida 70 foiz bo'lishi kerak.

6. Ushbu moddaning 4-qismida nazarda tutilgan huquqbuzarlikning ob'ektiv tomoni tegishli ruxsatsiz miltillovchi chiroqlar va (yoki) maxsus ovozli signallar bilan jihozlangan transport vositalarining ishlashini taqiqlovchi Asosiy qoidalarning 11-bandi talablarini buzish bilan ifodalanadi.

7. Ushbu moddaning 5-qismida nazarda tutilgan huquqbuzarlikning ob'ektiv tomoni Rossiya Federatsiyasi Yo'l harakati qoidalarining "Maxsus signallardan foydalanish" 3-bo'limining maxsus yorug'lik yoki tovushdan foydalanish huquqini beruvchi qoidalarini buzish hisoblanadi. faqat maxsus signallar bilan jihozlangan transport vositalarining haydovchilari tomonidan haydash paytida signallar. Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 2006 yil 22 sentyabrdagi 1042-sonli "Yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha birinchi navbatdagi chora-tadbirlar to'g'risida"gi qarori bilan transport vositalari, agar ular tashqi yuzalarida maxsus rangli grafikalarga ega bo'lsa, maxsus transport vositalarini etkazib berish uchun moslamalar bilan jihozlangan xizmatlar ro'yxatini aniqladi. yorug'lik va tovush signallari va Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2006 yil 1 dekabrdagi 737-sonli "Maxsus yorug'lik va ovozli signallar to'g'risida" gi qarori (o'zgartirishlar va qo'shimchalar bilan) - Avtotransport vositalari maxsus signallarni etkazib berish uchun moslamalar bilan jihozlangan davlat organlarining ro'yxati. yorug'lik va ovozli signallar, bu transport vositalarining tashqi yuzasida maxsus kolorografik sxemalar bo'lmasa. Avtotransport vositalariga maxsus yorug'lik va ovozli signallarni berish moslamalarini o'rnatish uchun ruxsatnomalar berish tartibi Rossiya Ichki ishlar vazirligining 2007 yil 19 fevraldagi 167-sonli buyrug'i bilan belgilanadi. transport vositalarida maxsus yorug'lik va ovozli signallar" (o'zgartirishlar va qo'shimchalar) (BNA Federal IV. 2007. N 13).

8. Ko'rib chiqilayotgan moddaning 6-qismida nazarda tutilgan huquqbuzarlikning ob'ektiv tomoni asosiy qoidalarning 11-bandi talablarini buzish bo'lib, ularga nisbatan qonunga xilof ravishda qo'llaniladigan tezkor xizmatlarning maxsus rang sxemalari bilan transport vositasini ishlatishni taqiqlaydi. tashqi yuzalar. Tegishli transport vositalarining rangli grafik sxemalariga qo'yiladigan talablar GOST R 50574-2002 "Avtomobillar, avtobuslar va favqulodda xizmatlarning mototsikllari. Rangli grafik sxemalar, identifikatsiya belgilari, yozuvlar, maxsus yorug'lik va ovozli signallar. Umumiy talablar" bilan belgilanadi.

9. Ko‘rib chiqilayotgan ma’muriy huquqbuzarlik subyektlari transport vositalari haydovchilari hisoblanadi.

10. Subyektiv tomondan ushbu moddaning 1-qismida nazarda tutilgan jinoyat ham qasddan, ham ehtiyotsizlik bilan tavsiflanadi va 2-6-qismlarida nazarda tutilgan jinoyatlar faqat qasddan sodir etilishi mumkin.

11. Mazkur moddaning 1, 2 va 3.1-qismlarida nazarda tutilgan ma’muriy huquqbuzarliklar to‘g‘risidagi ishlar Davlat yo‘l harakati xavfsizligi inspeksiyasi boshlig‘i, uning o‘rinbosari, yo‘l-patrul xizmati polki (batalyoni, rotasi) komandiri va boshqarma boshlig‘i tomonidan ko‘rib chiqiladi. uning o'rinbosari. Ushbu moddaning 1 va 3.1-qismlarida nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarliklar maxsus unvonga ega bo'lgan yo'l harakati politsiyasi xodimlari tomonidan ham ko'rib chiqilishi mumkin (23.3-modda). 3, 4 - 6-qismlarda nazarda tutilgan ma'muriy huquqbuzarliklar tarkibi sudyalar tomonidan ko'rib chiqiladi (23.1-moddaning 1-qismi).

Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi bayonnomalar ichki ishlar organlari (militsiya) organlarining mansabdor shaxslari tomonidan tuziladi (1-qism 1-band, 2-qism, 28.3-modda).

Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.5-moddasi bo'yicha advokatlarning maslahatlari va sharhlari

Agar sizda hali ham Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.5-moddasi bo'yicha savollaringiz bo'lsa va siz taqdim etilgan ma'lumotlarning dolzarbligiga ishonch hosil qilishni istasangiz, veb-saytimizning advokatlari bilan maslahatlashingiz mumkin.

Siz telefon orqali yoki veb-saytda savol berishingiz mumkin. Dastlabki maslahatlar har kuni Moskva vaqti bilan soat 9:00 dan 21:00 gacha bepul o'tkaziladi. 21:00 dan 9:00 gacha qabul qilingan savollar ertasi kuni ko'rib chiqiladi.

San'atning yangi nashri. 12.5 Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy jinoyatlar kodeksi

1. Avtotransport vositalarini ekspluatatsiya qilishning asosiy qoidalariga va mansabdor shaxslarning yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha majburiyatlariga muvofiq transport vositasidan foydalanish taqiqlangan nosozliklar yoki shartlar mavjud bo'lganda transport vositasini boshqarish, nosozliklar bundan mustasno. va ushbu moddaning 2-7-qismlarida nazarda tutilgan shartlar, -

ogohlantirish yoki besh yuz rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

2. Ma'lum bo'lgan noto'g'ri tormoz tizimi (to'xtash tormozi bundan mustasno), rul boshqaruvi yoki ulash moslamasi (poezd tarkibida) bo'lgan transport vositasini boshqarish -

3. Old tomonida qizil chiroqli yoritish moslamalari yoki qizil aks ettiruvchi moslamalar, shuningdek, chiroqlarning rangi va ishlash tartibi Asosiy talablarga mos kelmaydigan yoritish moslamalari o'rnatilgan transport vositasini boshqarish. Avtotransport vositalarini ishga tushirish qoidalari va yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlovchi mansabdor shaxslarning majburiyatlari;

ko'rsatilgan asboblar va aksessuarlar musodara qilingan holda olti oydan bir yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo'ladi.

3.1. Shisha o'rnatilgan (shu jumladan shaffof rangli plyonkalar bilan qoplangan oynalar) yorug'lik o'tkazuvchanligi g'ildirakli transport vositalarining xavfsizligi bo'yicha texnik reglament talablariga javob bermaydigan transport vositasini boshqarish -

besh yuz rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

4. Maxsus yorug‘lik yoki ovozli signallarni jo‘natish moslamalari (qo‘riqlash signalizatsiyasidan tashqari) o‘rnatilgan transport vositasini tegishli ruxsatnomasiz boshqarish –

ko‘rsatilgan qurilmalar musodara qilingan holda bir yildan bir yarim yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo‘ladi.

4.1. Yo‘lovchi taksisining identifikatsiya chirog‘i yoki “Nogiron” identifikatsiya belgisi qonunga xilof ravishda o‘rnatilgan transport vositasini boshqarish -

haydovchiga ma'muriy huquqbuzarlik predmeti musodara qilingan holda besh ming rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

5. Avtotransport vositasini boshqarishda tegishli ruxsatisiz o‘rnatilgan maxsus yorug‘lik yoki ovozli signallarni berish moslamalaridan (qo‘riqlash signalizatsiyasidan tashqari) foydalanish –

ko‘rsatilgan asboblar musodara qilingan holda bir yarim yildan ikki yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo‘ladi.

6. Tashqi yuzalarida favqulodda vaziyatlar xizmati avtomashinalarining maxsus rang sxemalari qonunga xilof ravishda qo'llaniladigan transport vositasini boshqarish -

bir yildan bir yarim yilgacha transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo'ladi.

7. Yo‘lovchi taksisining rang sxemasi qonunga xilof ravishda qo‘llaniladigan transport vositasini boshqarish -

haydovchiga besh ming rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.5-moddasiga sharh

1. Mazkur moddada nazarda tutilgan ma’muriy huquqbuzarlikning obyekti yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash, fuqarolarning hayoti, sog‘lig‘i va mulkini muhofaza qilish hisoblanadi. Avtotransport vositalarini texnik jihatdan sog'lom holatda saqlash uchun javobgarlik transport vositalari egalariga yuklanadi.

2. San'atning 1-qismiga binoan jinoyatni kvalifikatsiya qilishda. 12.5. Haydovchi tomonidan transport vositalarini foydalanishga qabul qilishning asosiy qoidalarining qaysi qoidalari buzilganligini aniqlash kerak. Ushbu maqolaning 2-qismida transport vositasining ishlashi bilan bog'liq qoidalar haqida gap boradi. Ushbu moddaning transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum etishga olib keladigan 3 - 6 qismlari 2005 yil 22 iyuldagi 120-FZ-sonli Federal qonuni bilan kiritilgan.

Shlangi tormoz qo'zg'aysanining oqishi holatlarida transport vositasini ishlatish taqiqlanadi; pnevmatik va pnevmogidravlik tormoz uzatmalarining mahkamligini buzish; g'ildirak tormoz kameralaridan siqilgan havoning oqishi; pnevmatik yoki pnevmogidravlik tormoz haydovchilarining noto'g'ri bosim o'lchagichining mavjudligi; statsionar holatda to'xtash tormozi tizimining yo'qligi; ishlamayotgan rul ustunining holatini o'rnatish moslamasining mavjudligi; dizaynda ko'zda tutilgan noto'g'ri quvvat boshqaruvi yoki rul damperining mavjudligi (mototsikllar uchun) yoki ularning yo'qligi.

3. Huquqbuzarlik subyekti transport vositasining haydovchisi hisoblanadi. Avtotransport vositasi uning texnik holati uchun javobgar bo'lmasdan ixtiyoriga berilgan shaxs ushbu huquqbuzarlik subyekti hisoblanmaydi. Texnik nosoz transport vositasini liniyaga qo'yganligi uchun shaxsni ma'muriy javobgarlikka tortish tegishli ravishda malakali hisoblanadi.

Art bo'yicha yana bir izoh. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 12.5

1. Mazkur moddada nazarda tutilgan ma’muriy huquqbuzarlikning obyekti yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash, fuqarolarning hayoti, sog‘lig‘i va mulkini muhofaza qilish hisoblanadi.

"Yo'l harakati xavfsizligi to'g'risida" gi 1995 yil 10 dekabrdagi Federal qonunining 16-moddasiga binoan, yo'l harakatida ishtirok etuvchi transport vositalarining texnik holati va jihozlari yo'l harakati xavfsizligini ta'minlashi kerak. Yo'lda harakatlanayotgan transport vositalarini texnik jihatdan sog'lom holatda saqlash uchun javobgarlik transport vositalarining egalari yoki transport vositalarini boshqaruvchi shaxslar zimmasiga yuklanadi.

Avtotransport vositalarini ekspluatatsiya qilish uchun ruxsat berishning asosiy qoidalari va yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha shaxslarning majburiyatlari transport vositalarini ishlatish taqiqlangan nosozliklar va shartlar ro'yxatini o'z ichiga oladi. Berilgan parametrlarni tekshirish usullari GOST 25478-91 "Avtomobillar. Yo'l harakati xavfsizligi sharoitlari uchun texnik holatga qo'yiladigan talablar. Sinov usullari" bilan tartibga solinadi.

2. Ob'ektiv tomondan, bu huquqbuzarlik transport vositalarining ishlashi taqiqlangan nosozliklar yoki shartlar mavjud bo'lganda transport vositasini boshqarishda ifodalangan aniq harakatlarni sodir etishda namoyon bo'ladi.

Ushbu maqolaning 1-qismi umumiy xususiyatga ega. Bu, odatda, transport vositalarini ekspluatatsiyaga qabul qilishning asosiy qoidalariga va mansabdor shaxslarning yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash majburiyatlariga ishora qiladi.

Ko'rib chiqilayotgan noqonuniy harakatning o'ziga xos ko'rinishlari juda xilma-xil bo'lishi mumkin, shuning uchun ularning to'liq ro'yxatini keltirish mumkin emas;

12.5-moddaning 1-qismida nazarda tutilgan huquqbuzarlikni kvalifikatsiya qilishda aybdor haydovchi tomonidan transport vositalarini ishga tushirishning asosiy qoidalarining qaysi qoidalari buzilganligi va bu qoidabuzarliklar qanday ifodalanganligini aniqlash kerak.

Ushbu maqolaning 2-qismi (1-qismdan farqli o'laroq) transportning ishlashi bilan bog'liq qoidalarning tor doirasi haqida gapiradi. Ob'ektiv tomondan huquqbuzarlik transport vositasini boshqarishda ifodalanadi: bila turib noto'g'ri tormoz tizimi (to'xtash tormozi bundan mustasno); aniq noto'g'ri rul boshqaruvi; aniq noto'g'ri ulash moslamasi (poezdning bir qismi sifatida).

Jinoyat rasmiy tuzilishga ega.

3. Huquqbuzarlikning subyektiv tomoni qasd yoki ehtiyotsizlik ko‘rinishidagi ayb bilan tavsiflanadi. Jinoyat beparvolik yoki beparvolik tufayli sodir etilishi mumkin.

"Bilish" belgisi 2-qismda ko'rib chiqilgan noqonuniy xatti-harakatni ushbu moddaning 1-qismida nazarda tutilgan ehtiyotsizlik harakatlaridan (noto'g'ri tushuncha va boshqalar) ajratib turadi.

Bilim degani: haydovchi transport vositasini harakat xavfsizligi yoki ekspluatatsiyasi uchun haqiqiy xavf tug'diradigan mavjud nuqsonlari bilan boshqarayotganini biladi va tushunadi. (Masalan, rulda dizaynda ko'zda tutilmagan qismlar va agregatlarning harakati mavjud; tishli ulanishlar mahkamlanmagan yoki belgilangan tartibda o'rnatilmagan.)

Nosozliklar yoki transport vositalarini ishlatish taqiqlangan sharoitlarda transport vositasini boshqarish sabablari malakaga ta'sir qilmaydi, lekin ma'muriy jazo tayinlashda hisobga olinadi.

4. Huquqbuzarlik subyekti yakka tartibdagi transport vositasining haydovchisi hisoblanadi. Boshqa shaxsga texnik nosoz transport vositasini boshqarishga yo‘l qo‘ygan ayrim transport vositalari egalari yoki haydovchilarining harakatlari ham ko‘rib chiqilayotgan ma’muriy huquqbuzarlik tarkibiga kiradi.

Avtotransport vositasi uning texnik holati va ekspluatatsiyasi uchun javobgarlikka tortilmagan holda ixtiyoriga berilgan shaxs ko‘rilayotgan huquqbuzarlik subyekti hisoblanmaydi.

Texnik nosoz transport vositasini chiziqqa qo'yganligi uchun shaxsni ma'muriy javobgarlikka tortish Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 12.31-moddasiga muvofiq kvalifikatsiya qilinadi (izohga qarang).

• Yuqoriga

1-qism. Umumiy atamalar va tushunchalar

Avtomobilni tekshirish uchun sabab

Dizaynga kiritilgan o'zgartirishlar bilan haydash (transport vositalarini) boshqaradigan haydovchilar yo'l harakati politsiyasi inspektorlari tomonidan San'at bo'yicha javobgarlikka tortilishi mumkin. 12.5.1 Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksi.

Avtotransport vositalarini ekspluatatsiyaga qabul qilishning asosiy qoidalariga va mansabdor shaxslarning yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash majburiyatlariga muvofiq transport vositasidan foydalanish taqiqlangan nosozliklar yoki shartlar mavjud bo'lganda transport vositasini boshqarish.

Inspektor sizning avtomobilingiz dizaynini qanday biladi?

Inspektor organoleptik usullardan foydalanadi va transport vositasining dizayni standartga mos kelishiga shubha qilishi mumkin. U hech narsani bilishi shart emas.

Ko'pgina avtomobil modellarida avtomobil turini tasdiqlash sertifikati (VTC) mavjud - bu transport vositasining Rossiya Federatsiyasida qabul qilingan talablarga muvofiqligini tasdiqlovchi hujjat. Unda avtomobil parametrlarining tavsifi, jihoz komponentlari va avtomobilning sxematik ko'rinishi mavjud. Agar avtomobil Rossiya Federatsiyasiga etkazib berilmagan bo'lsa yoki 1999 yilgacha ishlab chiqarilgan bo'lsa, unda OTTS bo'lmaydi. Agar OTTS bo'lmasa, dizaynga o'zgartirishlar kiritish faktini isbotlash juda qiyin.

Xulosa: siz mashinangiz uchun OTTSni topishingiz va unga mos kelmaydigan elementlarni avtomobil dizaynidagi o'zgarishlar sifatida ro'yxatdan o'tkazishingiz kerak.

Avtomobil dizayniga qanday o'zgarishlar kiritilmoqda?

Texnik reglamentlar (TR CU 018/2011) aniq belgilab beradiki, faqat avtomobil dizaynida ko'zda tutilmagan komponentlarni o'rnatish (olib tashlash) o'zgarishlar deb hisoblanishi mumkin va transport vositasining dizayni va jihozlarining xavfsizligi hisobga olinmaydi. zavod tomonidan ishlab chiqarilgan vaqt, lekin PTSni chiqarish vaqtida (aylanish uchun chiqarish ).

Agar OTTSda ko'rsatilgan komponent (masalan, bamper) almashtirilgan bo'lsa, o'rnatilgan komponent sertifikatga ega bo'lsa va transport vositasining o'lchamlari o'zgarishsiz qolsa, biz bu haqda gaplashishimiz mumkin. ta'mirlash transport vositasining dizayniga o'zgartirish kiritishdan ko'ra.

Xulosa: Agar sizda sertifikatlar bo'lsa, ularni o'zingiz bilan olib yurish foydali bo'ladi, garchi sizdan buni qilish shart emas. Siz avtomobilni sertifikatlangan komponentlar yordamida ta'mirladingiz va inspektorning vazifasi avtomobil dizayniga o'zgartirishlar kiritilganligini isbotlashdir.

2-qism. 12.5.1-moddaga muvofiq inspektor tomonidan to'xtatilgan harakatlar. COAP

Variant 1. Siz ma'muriy huquqbuzarlik faktiga rozilik bildirasiz. San'atga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 28.6.1-moddasida inspektor to'g'ridan-to'g'ri huquqbuzarlik sodir etilgan joyda ma'muriy javobgarlikka tortish to'g'risida qaror chiqarishga haqli.

Oqibatlari: jarima 500 rubl, transport vositasini ro'yxatdan chiqarish. Inspektorning harakatlariga e'tiroz bildirish ehtimoli minimaldir. Avtomobil asl holatiga qaytarilishi kerak.

Variant 2. Siz inspektor bilan rozi emassiz. Sizning avtomobilingiz uchun OTTS yo'q yoki OTTSda inspektor dizayndagi o'zgarish deb hisoblaydigan komponent mavjud, lekin sizning avtomobilingiz tashqi ko'rinishi odatda OTTSdagi diagrammaga mos keladi va siz buni ta'mirlash deb o'ylaysiz. .

Noqonuniy xatti-harakatlar faktiga e'tiroz bildirgan haydovchi, San'at asosida. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 28.6.2-moddasida ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risida bayonnoma tuzishni talab qilish va bu holda, Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 29.5.1-moddasiga muvofiq, ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi ish ko'rib chiqiladigan joy. ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi ish va ma'muriy tergov tayinlanadi. Ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi ish u sodir etilgan joyda ko'riladi. O'ziga nisbatan ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi ish yuritilayotgan shaxsning iltimosiga binoan ish ushbu shaxsning yashash joyida ko'rib chiqilishi mumkin. Bunday so'rov faqat bo'ysunadi motivatsiyalangan rad etish. Rossiya Federatsiyasi Oliy sudining pozitsiyasi shundan iboratki, mansabdor shaxslar Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 28.7.1-moddasida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno, ishni manfaatdor shaxsning iltimosiga binoan topshirishlari shart. Federatsiya. Ma'muriy tergov muddati 30 kundan ortiq emas.

Ma'muriy tergov jarayonida isbotlash yuki mansabdor shaxsga yuklanadi. San'atga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 1.5.3-bandida ishtirok etgan shaxs o'zining aybsizligini isbotlashga majbur emas. Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksining 1.5.4-moddasiga muvofiq har qanday shubhalar ma'muriy huquqbuzarlikda gumon qilingan shaxsning foydasiga talqin qilinishi kerak.

Xulosa: ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi bayonnoma tuzilsa, ma'muriy tergov tayinlansa va ma'muriy javobgarlikka tortish to'g'risidagi ish dalillardan foydalangan holda ko'rib chiqilsa (texnik ekspertiza, ishlab chiqaruvchiga so'rovlar, ishlab chiqaruvchiga so'rovlar) sizning huquqlaringizni himoya qilish ehtimoli yuqori bo'ladi. bojxona organlari va boshqalar) sodir bo'lgan voqeaning haqiqiy holatlarini aniqlash. Siz o'z pozitsiyangizni tasdiqlovchi o'z materiallaringizni taqdim etish huquqiga egasiz. Bundan tashqari, bu holda, sudda o'z manfaatlarini himoya qilish osonroq bo'ladi.

12.5-modda. Nosozliklar yoki transport vositalarining ishlashi taqiqlangan sharoitlarda yoki "Nogiron" identifikatsiya belgisi noqonuniy o'rnatilgan transport vositasini boshqarish

1. Avtotransport vositalarini ekspluatatsiya qilishning asosiy qoidalariga va mansabdor shaxslarning yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha majburiyatlariga muvofiq transport vositasidan foydalanish taqiqlangan nosozliklar yoki shartlar mavjud bo'lganda transport vositasini boshqarish, nosozliklar bundan mustasno. va ushbu moddaning 2-7-qismlarida nazarda tutilgan shartlar, -

ogohlantirish yoki besh yuz rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

2. Ma'lum bo'lgan noto'g'ri tormoz tizimi (to'xtash tormozi bundan mustasno), rul boshqaruvi yoki ulash moslamasi (poezd tarkibida) bo'lgan transport vositasini boshqarish -

3. Old tomonida qizil chiroqli yoritish moslamalari yoki qizil aks ettiruvchi moslamalar, shuningdek, chiroqlarning rangi va ishlash tartibi Asosiy talablarga mos kelmaydigan yoritish moslamalari o'rnatilgan transport vositasini boshqarish. Avtotransport vositalarini ishga tushirish qoidalari va yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlovchi mansabdor shaxslarning majburiyatlari;

ko'rsatilgan asboblar va aksessuarlar musodara qilingan holda olti oydan bir yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo'ladi.

3.1. Shisha o'rnatilgan (shu jumladan shaffof rangli plyonkalar bilan qoplangan oynalar) yorug'lik o'tkazuvchanligi g'ildirakli transport vositalarining xavfsizligi bo'yicha texnik reglament talablariga javob bermaydigan transport vositasini boshqarish -

besh yuz rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

4. Maxsus yorug‘lik yoki ovozli signallarni jo‘natish moslamalari (qo‘riqlash signalizatsiyasidan tashqari) o‘rnatilgan transport vositasini tegishli ruxsatnomasiz boshqarish –

ko‘rsatilgan qurilmalar musodara qilingan holda bir yildan bir yarim yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo‘ladi.

4.1. Yo‘lovchi taksisining identifikatsiya chirog‘i yoki “Nogiron” identifikatsiya belgisi qonunga xilof ravishda o‘rnatilgan transport vositasini boshqarish -

haydovchiga ma'muriy huquqbuzarlik predmeti musodara qilingan holda besh ming rubl miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi.

5. Avtotransport vositasini boshqarishda tegishli ruxsatisiz o‘rnatilgan maxsus yorug‘lik yoki ovozli signallarni berish moslamalaridan (qo‘riqlash signalizatsiyasidan tashqari) foydalanish –

ko‘rsatilgan asboblar musodara qilingan holda bir yarim yildan ikki yilgacha muddatga transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum etishga sabab bo‘ladi.

6. Tashqi yuzalarida favqulodda vaziyatlar xizmati avtomashinalarining maxsus rang sxemalari qonunga xilof ravishda qo'llaniladigan transport vositasini boshqarish -