Aql bovar qilmaydigan faktlar

Tasavvur qiling-a, vahima tushgan olomon o'rtasida, garovga olingan yoki tornado ostida qolgan.

Aftidan, umidsiz holat, lekin agar siz xotirjam bo'lishga va tezda javob berishga harakat qilsangiz, har doim chiqish yo'li bor.

Bu va boshqa hayot uchun xavfli vaziyatlar, va chiqishingizga yordam beradigan maslahatlar ulardan minimal yo'qotishlar bilan.

Xavfli vaziyatlarda o'zini tutish qoidalari

1. Ezmoq

Oyoqda turishga harakat qiling - bu omon qolishning kalitidir. Bir marta yiqilsa, imkoniyatingiz sezilarli darajada kamayadi.

Bunday holda, agar siz darhol turolmasangiz, oling mudofaa holati, oyoqlarini ko'tarib, boshini qo'llari bilan yopish. Urilmaslik uchun boshingizni olomon tomon yo'naltiring va oyoqqa turishga harakat qiling.

Yong'in sodir bo'lganda, tutunni oldini olish va nam mato bilan nafas olish uchun pastga tushishingiz kerak.

2. Itning hujumi

Tinchlaning, harakat qiling qichqirmang, itning ko'ziga qaramang, qo'rquv yoki xavotirni ko'rsatmang. U sizning xavfsizligingizga ishonch hosil qilgandan so'ng, u sizga qiziqishni yo'qotishi mumkin.

Itingiz orqangizdan ketishiga yo'l qo'ymang. Agar u sizning atrofingizda aylana boshlasa, bu yaqinlashib kelayotgan hujumning belgisidir, u bilan buriling.

Agar sizda bo'lsa ob'ekt, masalan, soyabon, kattaroq koʻrinishi va joyingizni yaxshiroq boshqarish uchun uni oldingizga qoʻying.

Har holda, sizga kerakligini unutmang yuzingizni, ko'kragini va tomog'ingizni himoya qiling. Barmoqlaringizni himoya qilish uchun qo'llaringizni mushtlarda tuting.

3. Samolyot halokati

Birinchidan, samolyotga chiqishdan oldin, favqulodda vaziyatda to'g'ri kiyinish kerak. Jinslar va uzun yenglar sizni kuyish va o'tkir narsalardan ma'lum darajada himoya qilishi mumkin.

Samolyotning orqa tomonidagi yo'lovchilar oldingi yo'lovchilarga qaraganda omon qolish ehtimoli ko'proq. Eng xavfli vaqtlar parvozdan keyingi dastlabki 3 daqiqa va qo'nishdan 8 daqiqa oldin. Bu vaqtda poyabzalni yechmaslik, stolni ko'tarmaslik va eng yaqin chiqishlarga e'tibor bermaslik yaxshiroqdir. Oyoqlaringiz o'rindiqqa tegmasligi uchun qo'l yukingizni oldingi o'rindiq ostida saqlang. Agar zarba muqarrar bo'lsa, to'g'ri pozitsiyani oling.

Halokatdan keyingi dastlabki 90 soniya muhim ahamiyatga ega. Bu vaqt ichida siz xotirjam va xotirjam bo'lishingiz kerak iloji boricha tezroq samolyotdan chiqing.

Tabiiy xavflar

4. Qor ko‘chkisi

Undan o‘zib ketishga urinmang. Agar siz chang'ida bo'lsangiz ham, ko'chki sizdan tezroq bo'ladi. Agar sizda juda yaxshi imkoniyat bor pastga qarab emas, balki gorizontal harakatlaning.

Agar buning iloji bo'lmasa, qor tushganda sizga kerak bo'ladigan havo cho'ntagini yaratish uchun og'zingizni yoping va qo'llaringizni yuzingiz oldiga qo'ying.

Qichqirishga urinmang, chunki bu sizga kerak bo'lgan kislorodni sarflaydi. Nihoyat, qidiruv itlarining sizni topishini osonlashtirish uchun siz siydik chiqarishingiz mumkin (jiddiy!).

5. Momaqaldiroq paytida o'zini tutish

Past joyni topishga harakat qiling va cho'kkalab o'tirish. Siz iloji boricha pastroq bo'lishingiz kerak, lekin tanangiz erga iloji boricha kamroq tegishi uchun.

Hozir quloqlaringizni yoping. Agar siz haqiqatan ham momaqaldiroq o'rtasida o'zingizni ko'rsangiz, momaqaldiroq quloq pardangizga zarar etkazishi mumkin.

6. Tornado

Bu vaziyatda eng muhim narsa topishdir boshpana. Agar uni topa olmasangiz, tornado yo'nalishini aniqlashga harakat qiling.

Mashinadan tushing va qarama-qarshi tomonga yuguring. Tornado soatiga 100 km tezlikda harakatlanishi mumkin, shuning uchun siz shoshilishingiz kerak. Agar barchasi muvaffaqiyatsiz bo'lsa, erga yotib, boshingizni yoping va ushlab turing.

7. Katta to'lqin

Eng yaxshi narsa - to'lqin uzilishidan oldin suzishga harakat qilish. Agar buning iloji bo'lmasa, sizga kerak qo'llaringizni va oyoqlaringizni cho'zing ta'sirni yoyish va o'zingizni suvga chuqur kirib borishdan saqlash uchun.

Do chuqur nafas va hayajon pasayguncha kuting. Siz u yoqdan bu yoqqa otilib ketasiz, lekin yo'naltirilgan bo'lishga harakat qiling va vahima qo'ymang. Iloji boricha tezroq yuzaga qaytishga harakat qiling, nafas oling va vaziyatni qayta ko'rib chiqishga harakat qiling, chunki siz yana unga kirishingiz mumkin.

8. Tog‘ yonbag‘ridan qulash

Hech qanday yordamga murojaat qilishga urinmang, bu sizga yordam bermaydi. Jag'ingizni ko'kragingizga qo'ying va oyoqlaringizni tormoz sifatida ishlatishga harakat qiling.

9. Meduza chaqishi

Tezda qirg'oqqa borishga harakat qiling va meduza chodirlarining qoldiqlariga qum seping.

Ular quriganidan keyin foydalaning kredit karta kabi element ularni bir harakatda tozalash uchun. Bu joyni ishqalashdan saqlaning, chunki bu teriga toksinlarni chiqarishi mumkin.

Xavfli vaziyatlarning paydo bo'lishi

10. Siz muzdan yiqildingiz

Siz kelgan yo'nalishga boring, chunki u erdagi muz sizni qo'llab-quvvatlashi mumkinligini bilasiz.

Agar yaqin atrofda sizga yordam beradigan hech kim bo'lmasa, bilaklaringizni ishlatishingiz kerak bo'ladi o'zingizni tashqariga chiqarib tashlang. Qo'llaringizni muzning chetiga keng qo'ying va o'zingizni yuqoriga torting, navbat bilan torso va oyoqlaringizni torting.

Oyoqqa turmang, lekin qirg'oqqa sudralib chiqing.

11. O'rmonda yo'qolgan: nima qilish kerak

Qadamlaringizni qaytarishga yordam berish uchun novdalar va barglardan foydalaning. Yuqori erga ko'tarilish rulmanlaringizni olishingiz mumkinligini bilish uchun.

Endi daryo yoki boshqa harakatlanuvchi suv havzasini topmaguningizcha pastga tushing. Kuzatish oqim yo'nalishi bo'yicha, bu odatda shahar yoki qishloqqa olib keladi.

Agar uni topa olmasangiz, to'g'ri oldinga siljishda davom eting va quyoshdan hidoyat sifatida foydalaning.

12. Mashina daryoga qulab tushdi

Agar siz tasodifan suv havzasiga tushib qolsangiz, idishni butunlay suv bilan to'ldirishga taxminan 90 soniya vaqtingiz bor. Afsuski, eshikning pastki chetiga botirilganda, uni ochish imkonsiz bo'lib qoladi, shuning uchun siz oynani oching va xavfsizlik kamarlarini bo'shating. Agar siz derazalarni ocholmasangiz, ularni tashqariga chiqarishga harakat qiling.

13. Yong'in sodir bo'lganda harakatlar

Qoidaga ko'ra, odamlarni o'ldiradigan olov emas, balki tutun. Kerak iloji boricha pastroq bo'ling, chunki qizdirilgan gazlar yuqoriga ko'tariladi.

Devorga yaqin turing va chiqish joyini topguningizcha unga ergashing. Nima qilsangiz ham, gazni yutmaslikka harakat qiling. Agar hushingizni yo'qotayotganingizni his qilsangiz, eshik qarshisida erga tekis yoting. Bu o't o'chiruvchilarga sizni osonroq topishga yordam beradi.

14. Oyoq kramplari: nima qilish kerak

Suvdagi kramp juda xavfli bo'lishi mumkin. Birinchi narsa - bu ag'daring va orqangizda suzib yuring o'pkangizga suv tushishining oldini olish uchun. Keyin kramp paydo bo'lgan joyni cho'zing, masalan. oyog'ingizni o'zingizga torting, yoki u o'tib ketguncha kuting.

15. Dengiz o'tlariga yopishib qolgan oyoq

Iloji bo'lsa, kramp bilan bo'lgani kabi, orqangizda suzib yuring. Agar boshingiz suv ostida bo'lsa, vahima qo'ymaslik va kislorodni tejashga harakat qiling. Qo'lingiz bilan dengiz o'tini bo'sh bo'lguningizcha oyog'ingizdan pastga suring.

Faol harakat qilishga urinmang, chunki bu sizning ahvolingizni yomonlashtirishi mumkin.

16. Agar bo'g'ilib qolsangiz nima qilish kerak

Agar jamoat joyida bo'lsangiz, u erda qolish yaxshiroqdir. Bunday holda, sizning yordamingizga kimdir kelishi ehtimoli ko'proq.

Agar atrofda hech kim bo'lmasa, buni qilishingiz kerak bo'ladi Heimlich manevri o'zingiz. Bu shuni anglatadiki, siz qattiq narsaga, masalan, stulga qarshi oshqozonga (kindik va qovurg'a yoylari o'rtasida) o'tkir zarba berishingiz kerak. Maqsad - diafragmadagi havoni siqish va ob'ektni tomoqqa majburlash.

17. Liftdagi hujum holati

Siz qila oladigan eng yomon narsa va jabrlanuvchi ko'pincha instinktiv ravishda qiladigan narsa liftning uzoq devoriga o'tishdir.

Eng yaxshisi eshik yonidagi burchakda bo'ling liftni boshqarish paneli yonida. Hech bo'lmaganda shu tarzda siz vaziyatni ko'proq nazorat qilasiz.

18. Balandlikdan qulash

Bu vaziyat qanchalik umidsiz bo'lmasin, odamlar tirik qolgan holatlar bo'lgan. Imkoniyatingizni oshiradigan bir qancha omillar mavjud.

Birinchidan, qabul qiling " egilgan holat" (parashyutdan sakrashda mashhur atama) Asosan, qarshilik ko'rsatish uchun imkon qadar cho'zishingiz kerak.

Ikkinchidan, qo'nish rejasini tuzing, beton yuzadan qochish (ideal holda suvga tushish). Siz o'ng tomonga o'tishga harakat qilishingiz mumkin, masalan, o'ng elkangizni pastga tushirishingiz va aksincha.

Nihoyat, dam oling, tizzalaringizni, oyoqlaringizni oldinga egib, dumalab harakat qiling. Bu hech bo'lmaganda baxtli yakunlanish imkoniyatini oshiradi.

Xavfli va favqulodda vaziyatlar

19. Yadro portlashi

Agar shunday bo'lsa, siz bu holatda omon qolishingiz mumkin zarba to'lqini radiusidan tashqarida. Albatta, agar ogohlantiruvchi belgilar mavjud bo'lsa, siz boshpana topishingiz kerak, tercihen er ostidan. Agar siz zararlangan hududda bo'lsangiz, erga yiqilib, boshingizni yoping, portlashni ko'rishingiz bilanoq, zarba to'lqini sizga yetib borishi uchun 30 soniya vaqt ketishi mumkin.

Chiroqqa qaramang, u sizni darhol ko'r qiladi. Agar sizda yaxshi qopqoq bo'lsa, sizning eng yaxshi pul tikishingiz - u erda o'tirib, qutqarishni kutishdir.

20. Maktabda va boshqa binolarda otishma

Maktabdagi otishmalarning Amerika tadqiqotlari shuni ko'rsatdiki, sizning omon qolish imkoniyatingizni oshiradigan 4 ta omil mavjud. Qanchalik ahamiyatsiz bo'lmasin, birinchi narsa qilish kerak qochib ketish (afzalroq zigzagda).

Biroq, bu har doim ham mumkin emas. Ikkinchisi eshikni to'sib qo'ying. Agar siz to'siq yaratsangiz, qurollangan odam vaqtini behuda sarflamaydi. Biroq, agar u yashirincha kirishga qaror qilsa, yaxshisi o'lik o'ynash. Buning uchun siz xotirjam bo'lishingiz va nafasingizni nazorat qilishingiz kerak. Va to'rtinchidan, agar barchasi muvaffaqiyatsiz bo'lsa, adrenalinni o'z foydangizga ishlating va unga qarshi kurashishga harakat qiling.

21. Siz garovga olingansiz

Agar siz qochishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, buni tezda qilishingiz kerak. Birinchi daqiqalar muhim. Atrofda boshqa odamlar ham bo'lishi mumkin, ammo ehtiyot bo'lish kerak. Agar imkoniyat past bo'lsa, siz o'zingizning vaziyatingizni murakkablashtirishingiz mumkin, bu holda qoidalarga muvofiq o'zini tutish yaxshiroqdir.

Hamma sodir bo'layotgan narsalarni tomosha qiling va nima uchun o'g'irlanganingizni tushunishga harakat qiling. Ehtimol, bu sizga o'g'irlab ketuvchilar nima qilishni rejalashtirayotganini aniqlashga yordam beradi.

Garchi ko'plab garovga olinganlar tirik qolgan bo'lsa-da, qutqaruv kelguniga qadar bir necha yil kerak bo'lishi mumkin. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, umidingizni yo'qotmang va qochishga urinishning xavf-xatarlari va foydalarini torting.

22. O‘zaro otishma

Birinchi va eng aniq narsa - qochishga harakat qilishdir. Agar buning iloji bo'lmasa va yaqin atrofda boshpana bo'lmasa, yoting erga tekis qo'llaringizni boshingiz orqasida (hech bo'lmaganda bu qo'llaringizni boshingiz ustida turishdan yaxshiroqdir).

Vaziyatni baholashga harakat qiling va asta-sekin xavfsiz joyga emaklang.

23. Tobutda tiriklayin ko‘milgan

Qanchalik aql bovar qilmas tuyulmasin, bunday holatlar allaqachon sodir bo'lgan. Birinchi va eng muhimi - vahima qo'zg'ashni to'xtatish, yuzingizni kiyim bilan yoping, chunki oldinda iflos ishlar bor.

Qo'llaringizni va oyoqlaringizni yuqoriga cho'zing va itarish uchun oyoqlaringizni (kuchliroq) foydalaning. Tobut yog'och bo'lishi uchun ibodat qiling. Bunday holda, sizga kerak teshik qiling.

Bu sodir bo'lishi bilanoq, er sizning ustingizga tusha boshlaydi (shuning uchun siz kiyimni boshingizdan tortib olishingiz kerak) va siz uni oyoqlaringiz bilan tobutning boshqa uchiga surishingiz kerak.

Agar siz juda chuqur bo'lmasangiz, sirtga yo'lni qazish vaqti keldi.

Insonning atrof-muhit bilan o'zaro ta'siri natijasida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan va uning hayoti, sog'lig'i va mulkiga tahdid soladigan holatlar:
1. har qanday jarohatlar, o'simlik va hayvon zaharlari bilan zaharlanish,
2. tabiiy o'choqli kasalliklar, tog' kasalligi, issiqlik urishi va gipotermiya bilan infektsiya;
3. zaharli hayvonlar va hasharotlarning chaqishi, yuqumli kasalliklar va boshqalar.

Rivojlanish yoki paydo bo'lishiga yordam beradigan ekologik omillar ekstremal vaziyatlar:
1. havo harorati va namligi, quyosh radiatsiyasi, yog'ingarchilik, barometrik bosim darajasi, shamol, bo'ron.
2. relyef, suv manbalari, o‘simlik va hayvonot dunyosi;

Odamlarning normal faoliyatiga hissa qo'shadigan himoya funktsiyalarini ta'minlaydigan omillar ekstremal vaziyatlar tabiiy muhit:
1. kiyim-kechak, avariya vositalari.
2. signalizatsiya va aloqa asboblari, suv va oziq-ovqat zaxiralari, avariya suzuvchi kemalar, turli maqsadlarda qo'llaniladigan improvizatsiya vositalari.

Moddiy sharoitga (uskunalar, asbob-uskunalar, favqulodda saqlash joylarining mavjudligi) va iqlim va geografik sharoitlarning xususiyatlariga qarab, bir xil holat turli xil oqibatlarga olib kelishi mumkin: aytaylik, samolyotning cho'lda favqulodda qo'nishi, albatta, samolyotning favqulodda qo'nishidan ko'ra ekstremalroqdir. taygada xuddi shunday qo'nish. Qoida tariqasida, ekstremallik darajasi omon qolish imkoniyatini belgilaydigan hayot vaqti omiliga ta'sir qiladi.

Budagi odam ekstremal holat tabiat bilan yolg'iz qoladi. Davriy matbuotda siz tez-tez kema halokatga uchragan va bo'ronli okean o'rtasida qayiq va sallarda qolgan dengizchilar, ochiq dengizga muz parchalari bilan olib ketilgan baliqchilar, qor bo'roniga tushib qolgan sayohatchilar haqida xabarlarni o'qishingiz mumkin. adashib, tayga yoki cho'lda adashib qolgan sayyohlar haqida. Ko'pincha, yordam kelgunga qadar, qiyin ahvolda bo'lganlar mustaqil ravishda, ya'ni cheklangan oziq-ovqat va suv zaxiralarida yashashlari kerak. hayotni ta'minlash uchun mavjud uskunalardan foydalanish.

Shu munosabat bilan, so'nggi yillarda tibbiyotning yangi sohasi paydo bo'ldi, u Yerning yashash uchun juda qiyin bo'lgan geografik hududlarida, chuchuk suv muammosi bo'lishi mumkin bo'lgan taqdirda, odamlarning avtonom yashashi bilan shug'ullanadi. oziq-ovqat, quyoshning kuydiruvchi nurlaridan himoya qilish yoki aksincha, sovuq sovuqdan.

Cho'l hududda avtonom yashashda, hatto eng oddiy hayot ehtiyojlarini qondirish ham ba'zan hal qilib bo'lmaydigan muammoga aylanadi. Insonning hayoti odatiy mezonlarga - ta'limga, kasbiy mahoratga, moliyaviy ahvolga va boshqalarga emas, balki butunlay boshqacha - quyosh radiatsiyasi, shamol kuchi, havo harorati, suv havzalari, hayvonlar, qutulish mumkin bo'lgan o'simliklarning mavjudligi yoki yo'qligiga bog'liq bo'ladi. .

Avtonom mavjudlikning qulay natijasi ko'p jihatdan insonning psixofizik fazilatlari, jismoniy tayyorgarligi, chidamliligi va boshqalarga bog'liq. Lekin bularning o'zi ko'pincha najot uchun etarli emas. Odamlar issiqdan va tashnalikdan o'lishadi, uch qadam narida tejamkor suv manbai borligiga shubha qilmaydilar; ular tundrada muzlashadi, qordan boshpana qura olmaydilar; o'yin bilan to'lib-toshgan o'rmonda ochlikdan o'lish; tishlash uchun birinchi yordamni qanday ko'rsatishni bilmay, zaharli hayvonlarning qurboniga aylanish.

Tabiat kuchlariga qarshi kurashda muvaffaqiyatga erishishning asosi insonning omon qolish qobiliyatidir.

Omon qolish deganda avtonom mavjudlik sharoitida hayotni, sog'liqni saqlash va ishlashni saqlashga qaratilgan faol, maqsadga muvofiq harakatlar tushuniladi.

Bu harakatlar aqliy zo'riqishni bartaraf etish, zukkolik, topqirlik, favqulodda vaziyatlarda texnika va tabiiy muhitning mavjud resurslaridan foydalanishda samaradorlik ko'rsatish va organizmni oziq-ovqat va suv ehtiyojlari bilan ta'minlashdan iborat.

Omon qolishning asosiy postulati: inson eng og'ir jismoniy va geografik sharoitlarda sog'lig'i va hayotini saqlab qolishi mumkin va kerak, agar u atrof-muhit ta'minlagan hamma narsadan foydalana olsa.

5.7. Tabiiy sharoitda ekstremal vaziyatlar. Avtonom mavjudlik, xavfsizlik, ko'nikma va qobiliyatlar

Tabiiy sharoitda ekstremal vaziyatda shaxs yoki odamlar guruhi avtonom mavjudlikni boshqarishga majbur bo'ladi.

Avtonom mavjudlik- bu tasodifan, tabiat bilan yolg'iz o'zi tanqidiy vaziyatga tushib qolgan bir shaxs yoki odamlar guruhining mavjudligi.

Bu tabiiy sharoitda ishlashni o'z ichiga olgan kasbning tabiatiga bog'liq bo'lishi mumkin, masalan, geologlar, geofiziklar, qidiruvchilar, neftchilar, gidrologlar va boshqalar. Hozirgi vaqtda ushbu mutaxassislar rotatsiya asosida ishlaydi, ya'ni. 15-30 kunlik smenalarda. Aylanma usul pulni tejash uchun qo'llaniladi - barcha infratuzilmaga ega qimmatbaho qishloqlar qurishning hojati yo'q. Yuqoridagi kasblardagi odamlarning avtonom mavjudligi ixtiyoriydir va ular bunga oldindan tayyorgarlik ko'radilar.

Majburiy avtonom mavjudlik juda murakkab va juda qiyin, chunki hayotning bunday daqiqalariga tayyor bo'lmagan odamlar tasodifan tabiat bilan yolg'iz qolishadi, odatda avtohalokatlarda.

Avtonom mavjudlikning ikkala turida ham asosiy vazifa omon qolishdir, buning uchun qo'rquvni bostirish, o'zaro yordam ko'rsatish (o'z-o'ziga yordam), mulk va jihozlarni tejash, vaqtinchalik boshpana tayyorlash, vaziyatni tahlil qilish (aloqa o'rnatish, yo'naltirish, omon qolish rejasini ishlab chiqish), oziq-ovqat va suv olish, signalizatsiya vositalarini tayyorlash.

Avtonom mavjudlik sharoitida omon qolishning muhim sharti inson yoki odamlar guruhining hayot va sog'lig'ini saqlash bo'yicha harakatlaridir.

Birinchi harakat - boshpana qurish. Vaqtinchalik boshpana ayvon, yomg'ir, qor chuqurlari va g'orlar, shoxlardan yasalgan kulba va boshqa yordamchi vositalar bo'lishi mumkin. Boshpana yonida ovqat pishirish, isitish va kiyimlarni quritish uchun olov quriladi.

Yong'in turlari: tugun, yulduz, kulba, quduq va boshqalar Kulba shaklida yig'ilgan quruq shoxlar eng yaxshi yonadi. Yong'inni boshoq, quruq daraxtlarning ildizlari va tayoq yoki ip yordamida ishlab chiqarish mumkin, ammo uchqun hosil qilishning eng yaxshi usuli toshni toshga urishdir (tosh granit bo'lagi bo'lishi kerak, chunki bo'r konlari toshlari. yumshoq va uchqun chiqarmaydi). Po'latni po'latga yoki qattiq toshni po'latga urish orqali uchqun paydo bo'lishi mumkin.

Yong'inni yoqish uchun siz yong'inning oldini olish choralarini ko'rishingiz kerak, uni tayyorlangan, tozalangan joyda, daraxtlardan uzoqda (ayniqsa quruq) va yaxshisi baland, ochiq joyda yoqish kerak;

Bunday sharoitda uchadigan samolyotlar, vertolyotlar va hatto maxsus yo'ldoshlardan (suv va quruqlikdagi baxtsiz hodisalar uchun xalqaro qutqaruv tizimining bir qismi) yong'inni aniqlash osonroq.

Yong'inni havodan aniqlash uchun alangali olovga nam shoxlarni (yoki qarag'ay ignalari) yoki yashil o'tlarni tashlash orqali olov tutunini chiqarish kerak. Shuni ham hisobga olish kerakki, yaxshi, aniq va shamolsiz ob-havo sharoitida olovdan tutun ustunda ko'tariladi va balandlikda shamol (hatto zaif) bo'lsa, tutun "tushadi". Agar havo bulutli bo'lsa, engil shamol bo'lsa, u holda olovdan tutun darhol "yotadi" va erga tarqaladi. Bulutli, shamolsiz ob-havo bo'lsa, olov atrofida tutun tarqaladi va olov yonida bo'lgan odam yoki odamlar uchun juda yoqimsiz daqiqalarni keltirib chiqaradi - ularning ko'zlari "ovqatlana boshlaydi" va suv oqadi.

M. I. Ivanyukov, V. S. Alekseev. "Hayot xavfsizligi asoslari"

Bunday sharoitda siz uglerod oksidi va yonish mahsulotlari (komponentlar) bilan zaharlanishingiz mumkin. Masalan, qayin yonganda, ayniqsa, katta, qalin shoxlaridan qora tutun chiqadi, lekin qayin juda ko'p issiqlik chiqaradi va uning o'tlari uzoq vaqt yonib turadi. Bu boshqa qattiq daraxtlarga ham tegishli - eman, chinor, lichinka va boshqalar. Linden, aspen, qoraqarag'ay va qarag'ay tez yonadi, kamroq issiqlik hosil qiladi va o't o'chiruvchilar tezda yonib ketadi. Jo'kadan bast (bast) - pastki qatlamning qobig'idan foydalanish yaxshidir. Jo'ka po'stlog'i (ham quruq, ham ho'l) boshqa turlarga qaraganda yaxshiroq chiqadi va u magistral bo'ylab cho'ziladi, qayinda esa bo'ylab cho'ziladi (qayin po'stlog'i deb ataladi).

Yuqorida aytilganlarning barchasini inobatga olgan holda, olov baland joyda yoki qiyalikda yoqilishi kerak, keyin olovdan chiqadigan tutun uning atrofida "aylanmaydi", bulutli, sokin ob-havoda siz uchun noqulaylik tug'dirmaydi, lekin pastga tushadi. qiyalik.

Oziq-ovqat bilan ta'minlash va ochlikni bostirish uchun siz oziq-ovqat sifatida daraxtlarning yosh shoxlari va barglari (jo'ka, findiq va boshqalar), butalar, shuningdek o'simliklar (faqat zaharli bo'lmaganlar) dan foydalanishingiz mumkin. Zaharli o'simliklar qatoriga tovuq go'shti, qandolat, bo'ri, bo'ri ko'zi, qarg'aning ko'zi va boshqalar kiradi. Ko'pgina rezavorlar o'simliklar kabi dorivor xususiyatlarga ega, faqat qaysi birini bilishingiz kerak. Zaharli rezavorlar va o'simliklar kuchli zaharlanishga olib kelishi mumkin.

Chanqog'ingizni qondirish (suv ichish) uchun siz shuningdek, suvli barglari va rezavorlari, shuningdek, yosh daraxt shoxlari bilan zaharli bo'lmagan o'simliklardan foydalanishingiz mumkin. Bu zahiralar va tabiiy suv manbalari - buloqlar, buloqlar, daryolar, ko'llar, hovuzlar, shuningdek yog'ingarchilik (yomg'ir, qor, shudring, sovuq, muz) yo'qligida. Suvni izlash tok, bioramka yordamida nam tuproq va yam-yashil o'simliklar mavjudligi bilan amalga oshirilishi mumkin. Suvni zararsizlantirish filtrlar, kumush, pantotsid tabletkalari (1 litr suv uchun 1-2 tabletka, 30 daqiqaga qoldiring), yod (1 litr uchun 8-10 tomchi), qaynatish orqali amalga oshiriladi.

Oziq-ovqat uchun siz yosh qutulish mumkin bo'lgan qo'ziqorinlardan foydalanishingiz mumkin, ularni olovda yoki ko'mirda qovurganingizdan so'ng, kabob uslubidagi o't o'chiruvchilardan foydalanib, ularni nam shoxga bog'lab qo'yishingiz mumkin. Aytgancha, siz xom katta shoxlardan issiq vitaminli choy olishingiz mumkin. Buni amalga oshirish uchun siz xom novdalarni olov ustiga egilgan holda ushlab turishingiz kerak - novdaning qalin uchi olov ustida, ingichka uchi esa bir nechta idishning ustida - krujka, chashka yoki oddiy plastik to'rva. Suv nam novdaning qobig'i ostidan chiqib, pastga oqib tushadi. Buning uchun yumshoq daraxtlar - jo'ka, tol, tol va tol ko'proq mos keladi. Tol, tol va tol eng ko'p suv beradi. Agar tol, tol va tol o'ssa, bu yaqin er osti suvlarining birinchi belgisidir.

Agar qo'ziqorinlarni qidirayotganda siz zaharli qo'ziqorinlarga duch kelsangiz (chivin agari, chanterelles, asal qo'ziqorinlari (yolg'on - ikkala turdagi), rangpar toadstools), ularni tanlamang - ular o'rmon hayvonlari tomonidan iste'mol qilinadi (chivin agari oz miqdorda iste'mol qilinadi) elk va kiyik tomonidan (aniq, qurtlarni davolash uchun)).

Agar voqea sodir bo'lgan joyda suv havzalari (daryo, ko'l) bo'lsa, unda siz novdalar - daraxt tagidan yasalgan tayoq yordamida baliq ovlashni tashkil qilishingiz va yigiruvchi sifatida tugma, pin yoki har qanday yaltiroq kichik narsalarni ishlatishingiz mumkin.

Qushlarni ovlash uchun siz shoxlardan yoki novdalardan tuzoq yasashingiz mumkin - yopilgan "eshigi" bo'lgan qafas.

Tabiiy kiyinish materiali(transport hodisasi sodir bo'lgan taqdirda) - mox, quruq o't, jo'ka, qayin, tol, tol, tol va boshqalarning mayda yirtilgan yupqa boshi.

Agar u eng yaqin aholi punktlaridan, yo'llardan va daryolardan uzoqda bo'lsa, siz yaxshilab joylashingiz kerak va olov yoki bir nechta olov yoqqaningizdan so'ng darhol daraxt shoxlari bilan SOS belgisini qo'ying va agar qor bo'lsa, SOSni oyoq osti qiling. imzo qo'ying va shoxchalar bilan belgilang.

Kechasi, SOS belgisi shaklida joylashtirilgan bir nechta gulxanlar (tutunsiz va olov) ishlatiladi.

M. I. Ivanyukov, V. S. Alekseev. "Hayot xavfsizligi asoslari"

Agar PSND signal kartridjlari mavjud bo'lsa, kunduzi yorqin to'q sariq tutunli patronlar, kechasi esa yorqin qip-qizil olov bilan ishlatiladi.

Agar tozalash bo'lmasa, butalar SOS belgisi shaklida kesiladi (buziladi). Belgilarning o'lchami taxminan 6 × 1 m - 6 × 1,5 m bo'lishi kerak; kattalar qadamlarida bu

taxminan 7 × 2 qadam yoki 7 × 3 qadam bo'ladi.

Belgi sariq yoki to'q sariq rangli materialning bo'laklaridan tayyorlanishi mumkin - ular uzoqdan aniq ko'rinadi.

Agar siz aholi punktiga yoki yo'lga (magistral) qarab harakatlanayotgan bo'lsangiz, siz relef bo'ylab harakatlanishingiz kerak. Shimoliy yarim sharda shimolga yo'nalishni peshin vaqtida quyoshga orqa tomonda turish orqali aniqlash mumkin (peshin vaqtida - quyosh o'zining zenitida). Soya shimol yo'nalishini ko'rsatadi, g'arb chapda, sharq o'ngda bo'ladi. Mahalliy peshinni 0,5-1 m uzunlikdagi vertikal qutb yordamida er yuzidagi soyasining eng qisqa uzunligi bilan aniqlash mumkin.

Shuni esda tutish kerakki, ertalab soat 6-7 da quyosh sharqda, 19:00 da g'arbda (yil vaqtiga qarab, quyoshning joylashishi biroz boshqacha bo'ladi, masalan, yozda quyosh chiqishi 5:00 va quyosh botishi soat 8-9 da).

Janubga yo'nalish ignabargli daraxt tanasining janubga mos keladigan tomonida qatronning katta to'planishi (oqimi) bilan aniqlanishi mumkin. Daralarda, janubiy yonbag'irlarda qor tezroq eriydi. Janub tomonidagi dumbalardagi o'sish halqalari kengroq, daraxtning shimoliy tomonida esa mox ko'proq o'sadi. Shuningdek, janub va shimolni chumolilar uyasi orqali aniqlashingiz mumkin, ularning tekis tomoni janubga qaragan. Qo'ziqorinlar odatda daraxtning shimoliy tomonida o'sadi. Rulmanlaringizni olib, joylashuvingizni aniqlaganingizdan so'ng, siz aholi punktiga yoki magistralga chiqish yo'lini tanlashingiz kerak.

Muzlagan suv havzalarini ko'chirish va kesib o'tishda siz juda ehtiyot bo'lishingiz kerak, chunki ko'lda (ayniqsa daryoda) muzning qalinligi chekka va o'rta joylarda notekis.

Ko'lda muz erdan chiqadigan buloqlar ustida yupqaroq bo'lishi mumkin va daryoda muz tez oqimdan yupqaroq bo'lishi mumkin.

Muzlagan suv havzalarini kesib o'tish qishda, agar muzning qalinligi 4-5 sm, kuzda va bahorda - kamida 10 sm bo'lsa, mavimsi yoki yashil rangdagi shaffof muz eng bardoshli, sarg'ish oq-mot kamroq ishonchli. , bo'shashgan, shimgichli muz juda xavflidir.

Harakatlanayotganda va kesib o'tayotganda muzdan yiqilib tushmaslik uchun quyidagilarni ko'rib chiqishingiz va bajarishingiz kerak:

1) agar sizning ostidagi muz yorilib ketsa yoki sinishni boshlasa, tezda sirpanish bilan qayting yoki qirg'oqqa sudraling;

2) Har doim muz ustida qo'lingizda tayoq va cho'ntagingizda tornavida yoki pichoq bilan chiqing. Bu narsalar teshik yoki teshikdan chiqishga yordam beradi;

3) Agar siz yuk ko'tarayotgan bo'lsangiz, unda muzga chiqishdan oldin yukni olib tashlash va uni ikkita katta shoxga mahkamlash yaxshiroqdir, ularning uchlari ikkala qo'lda ushlab turiladi, ya'ni. chanaga o'xshash narsa yasamoq;

4) odamlarning katta guruhi muz ustida faqat muz yaqinlashganda yurishi mumkin 7-9 sm (bu kattalar kaftining kengligi) va guruhdagi har bir kishi bir-biridan 5-6 m masofada yurishi kerak;

5) Muz ustiga sakrab chiqmasligingiz yoki uning kuchini sinash uchun uni oyoq osti qilmasligingiz kerak, ayniqsa tez oqimlar yoki asosiy chiqish joylarida. yer ostidan;

6) muzlagan suv havzasini chang'ilarda va yuk bilan kesib o'tish juda xavflidir, yukni chang'ilarga mahkamlash va ularni chang'ilarga mahkamlash uchun ustunlardan foydalanish yaxshiroqdir.

Agar sizning vazningiz ostida muz parchalanib ketsa, quyidagilarni qilishingiz kerak:

1) harakatga to'sqinlik qiladigan og'ir narsalardan xalos bo'ling;

M. I. Ivanyukov, V. S. Alekseev. "Hayot xavfsizligi asoslari"

2) yiqilish sodir bo'lgan joyda muz ustiga chiqing (yiqilganingizda yoki sirpanganingizda muz sinishi mumkin);

3) kiyimlardan xalos bo'lishga vaqt sarflamang, chunki birinchi daqiqalarda ular butunlay nam bo'lgunga qadar odamni yuzada ushlab turadilar;

4) "vidalash" usuli yordamida muzga emaklash, ya'ni. orqadan oshqozonga dumalab;

5) muzga o'tkir narsalarni (pichoq) yopishtiring, ularga qarab torting;

6) o'z izlaringizda emaklab singan teshikdan uzoqlashing.

Agar sizda kompas bo'lsa (masalan, soatda), siz undan foydalanishingiz mumkin, lekin har bir hududda magnit og'ish uchun ma'lum tuzatishlar mavjudligini hisobga olishingiz kerak (uchuvchilarning parvoz xaritalarida bunday ma'lumotlar mavjud); katta kompas uchun ham xuddi shunday. Shuning uchun, kompas ko'rsatkichlari quyosh va boshqa belgilarning holatiga qarab aniqlanishi kerak. Kechasi siz yulduzlar bo'ylab harakat qilishingiz mumkin, buning uchun siz katta yulduzlarning o'rnini aniqlashingiz kerak (Shimoliy yulduz, Ursa Major va boshqalar). Agar siz bir necha kun piyoda yurishingiz kerak bo'lsa, unda siz avariya sodir bo'lgan joyda birinchi navbatda quyosh, mox, chumolilar uyasi bo'ylab o'zingizni yo'naltirishingiz va shu joyda tunashingiz kerak va erta tongda barcha ma'lum belgilar bo'yicha harakatlanishni boshlashingiz kerak. tong.

Barcha turdagi transport vositalarining (samolyotlar, vertolyotlar, avtoulovlar, er usti transport vositalari) hozirgi holatini hisobga olgan holda, ulardan foydalanishdan oldin sizga kerak bo'lgan hamma narsani va birinchi navbatda, minimal to'plamdagi tibbiy to'plamni, pichoqni oldindan tayyorlashingiz kerak. (ov yoki oshxona) va boshqalar.

Asosiysi, har qanday qiyin vaziyatda xotirjamlikni, kuchingizga, aqlingizga va omadingizga ishonchni yo'qotmang.

Ekstremal holat- bu tabiatda yoki inson faoliyati jarayonida yuzaga keladigan holat bo'lib, unda psixofiziologik parametrlar tananing kompensatsiya chegaralaridan oshib ketishi mumkin, bu esa inson hayoti xavfsizligining buzilishiga olib keladi. Masalan, yuqori va past haroratlar, jismoniy faollik, kuchli zaharli moddalarning toksik dozalari (STS), nurlanishning yuqori dozalari va boshqalar.

Har bir inson uyda, ish joyida yoki tabiiy muhitda o'zini yangilik va kutilmaganlik, uzoq vaqt va kuchli tashqi salbiy omillar ta'sirida, ba'zan esa hayot uchun bevosita tahdid mavjudligi bilan ajralib turadigan vaziyatlarga duchor qilishi mumkin. Odatdagidan tashqariga chiqadigan bunday holatlar odatda chaqiriladi ekstremal vaziyatlar.

Ekstremal vaziyatda inson muqarrar ravishda maxsus hissiy stress deb ataladigan holatni boshdan kechiradi stress. Bu tananing barcha tizimlarini qo'zg'atadi va insonning xatti-harakati va ishlashiga katta ta'sir ko'rsatadi. Stressning muayyan shaxsning xulq-atvori va imkoniyatlariga, uning faoliyatidagi o'zgarishlarga ta'siri juda individualdir. Ba'zilar yuqori hissiy stress holatida - imtihonlar, muhim musobaqalar va hayot uchun xavfli vaziyatlarda eng samarali harakat qilishadi. Boshqalar uchun esa bunday holatlar psixologik jihatdan ruhiy tushkunlikka tushadi. "Psixologik zarba" boshlanadi - qattiq inhibisyon paydo bo'ladi yoki aksincha, shoshqaloqlik, shoshqaloqlik va oqilona harakat qila olmaslik.

Biror kishi turli sabablarga ko'ra ekstremal vaziyatlarga tushib qoladi, lekin, ehtimol, ko'pincha bu o'z aybi bilan sodir bo'ladi - xavfsiz xatti-harakatlar tajribasining etishmasligi yoki me'yorlarga, xavfsizlik qoidalariga e'tibor bermaslik, beparvolik va ba'zan beparvolik. Misol uchun, inson hayotiga xavf tug'diradigan muayyan vaziyatda nima qilish kerakligini bilmaydi yoki u biladi, lekin o'ziga qanday yordam berishni bilmaydi. Aks holda, u biladi va qila oladi, lekin xavfsizlik shartlari talab qiladigan narsani qilishni xohlamaydi (yoki shunchaki nima qilish kerakligini bilishni xohlamaydi). Kutilmagan holatlarga duch kelib, murakkab, g'ayrioddiy muhitda, tezkor, aniq harakatlar zarur bo'lganda, odamlar eng oddiy, ammo hayotiy masalalarni hal qila olmaydigan, butunlay nochor bo'lib qoladilar.

Ekstremal vaziyatga tushib qolish ehtimolini kamaytirish va salomatlik va hayotni saqlab qolish imkoniyatini oshirish uchun sizga quyidagilar kerak:

Hamroh bo'lgan xavf omillarini (xavflarni) bilish va hisobga olish

bizning hayotimiz;

Xavfli vaziyatlarning yuzaga kelishi ehtimolini oldindan bilish qobiliyatini rivojlantirish;

Bunday vaziyatlarga tushmaslikka harakat qiling.

37. Favqulodda vaziyat. Xususiyatlari bo'yicha tasniflash va ularning qisqacha tavsiflari

Favqulodda vaziyat avariya, falokat, xavfli tabiiy hodisa yoki tabiiy ofat natijasida ma'lum bir hudud yoki xo'jalik ob'ektida odamlarning qurbon bo'lishiga, odamlarning sog'lig'iga yoki atrof-muhitga zarar etkazishiga, moddiy yo'qotishlarga va odamlarning turmush sharoitining buzilishiga olib keladigan kutilmagan, to'satdan vaziyat. . Favqulodda vaziyatlar quyidagilarga bo'linadi:

yuzaga kelganligi bo'yicha: qasddan va qasddan;

paydo bo'lish xususiyatiga ko'ra: texnogen, tabiiy, ekologik, biologik, antropogen, ijtimoiy va qo'shma;

rivojlanish tezligi bo'yicha: portlovchi, to'satdan, tez, silliq;

oqibatlarni taqsimlash ko'lami bo'yicha: mahalliy, mahalliy, hududiy, mintaqaviy, federal, transchegaraviy;

iloji bo'lsa, favqulodda vaziyatlarning oldini olish uchun: muqarrar (masalan, tabiiy) va oldini olish mumkin (masalan, texnogen, ijtimoiy).

Texnogen favqulodda vaziyatlarga kelib chiqishi texnik ob'ektlar bilan bog'liq bo'lgan favqulodda vaziyatlar kiradi: portlashlar, yong'inlar, kimyoviy xavfli ob'ektlardagi avariyalar, radiatsiyaviy xavfli ob'ektlarda radioaktiv moddalarning chiqishi, ekologik xavfli moddalarning chiqishi bilan bog'liq avariyalar, binolarning qulashi, hayotni ta'minlash tizimlaridagi avariyalar. , va boshqalar.

Tabiiy favqulodda vaziyatlarga tabiiy kuchlarning namoyon bo'lishi bilan bog'liq favqulodda vaziyatlar kiradi: zilzilalar, tsunamilar, toshqinlar, vulqon otilishi, ko'chkilar, sellar, bo'ronlar, tornadolar, bo'ronlar, tabiiy yong'inlar va boshqalar.

Ekologik ofatlar (ED) tabiiy muhit holatidagi g'ayritabiiy o'zgarishlarni o'z ichiga oladi: biosferaning ifloslanishi, ozon qatlamining buzilishi, cho'llanish, kislotali yomg'ir va boshqalar.

Biologik favqulodda vaziyatlarga epidemiyalar, epizootiyalar va epifitotiyalar kiradi.

Ijtimoiy favqulodda vaziyatlarga jamiyatda sodir bo'ladigan hodisalar kiradi: kuch ishlatish bilan millatlararo nizolar, terrorizm, talonchilik, zo'ravonlik, davlatlar o'rtasidagi qarama-qarshiliklar (urushlar).

Texnogen favqulodda vaziyatlar insonning noto'g'ri harakatlarining natijasidir.

Favqulodda vaziyatlar sifat va miqdoriy mezonlar bilan tavsiflanadi. Sifat mezonlariga quyidagilar kiradi: vaqtinchalik (voqealarning keskinligi va rivojlanish tezligi); ijtimoiy-ekologik (odamlarni qurbon qilish, katta maydonlarni iqtisodiy muomaladan chiqarish); ijtimoiy-psixologik (ommaviy stress); iqtisodiy. Masalan, mahalliy favqulodda holat - 10 kishi jarohatlanganda; yoki 100 kishi uchun hayot xavfsizligi qoidalarining shartlari buzilgan; yoki etkazilgan zarar 1000 eng kam ish haqining 1000 baravaridan oshmasa va favqulodda holat zonasi ob'ekt chegarasidan tashqariga chiqmaydi.

Favqulodda vaziyatlarning asosiy sabablari:

ichki: texnologiyalarning murakkabligi, xodimlarning malakasining etarli emasligi, konstruktiv kamchiliklar, jihozlarning jismoniy va ma'naviy eskirishi, past mehnat va texnologik intizom;

tashqi: tabiiy ofatlar, elektr energiyasi, gaz, suv ta'minotidagi kutilmagan uzilishlar va boshqalar.

Ekstremal vaziyatlarda omon qolish insondan chidamlilikni va umidsiz vaziyatlar yo'qligiga qat'iy ishonchni talab qiladi. Biz qahramonlari eng qiyin sharoitlarda omon qolishga muvaffaq bo'lgan 5 ta hikoyani to'pladik.

Uzoq parvoz va 4 kunlik kurash

Yiqilishdan omon qolgan odamning rekord balandligi - 10160 metr. Ushbu rekord Ginnes kitobiga kiritilgan va 1972-yil 26-yanvardagi samolyot halokatidan omon qolgan yagona shaxs Vesna Vulovichga tegishli. U nafaqat tuzalib ketdi, balki yana ishga qaytishni ham xohladi - u uchishdan qo'rqmadi, chunki u falokat yuz bergan paytni eslay olmadi.

1981 yil 24 avgustda 20 yoshli Larisa Savitskaya va uning turmush o'rtog'i asal oyidan An-24 samolyotida Komsomolsk-na-Amurdan Blagoveshchenskka uchayotgan edi. Osmonda 5220 metr balandlikda yangi turmush qurganlar uchayotgan samolyot Tu-16 bilan to‘qnashib ketdi.

Larisa Savitskaya omon qolishga muvaffaq bo'lgan 38 kishidan yagona edi. Uchdan to'rt metrgacha bo'lgan samolyotda u 8 daqiqa davomida erkin qulab tushdi. U stulga yetib, uni siqib olishga muvaffaq bo‘ldi.

Keyinchalik, ayolning ta'kidlashicha, o'sha paytda u Italiyaning "Mo''jizalar hali sodir bo'ladi" filmidagi epizodni eslagan, u erda qahramon xuddi shunday sharoitda omon qoladi.

Qutqaruv ishlari unchalik faol bo‘lmagan. Aviahalokat qurbonlarining barchasi uchun qabrlar allaqachon qazilgan. Larisa Savitskaya oxirgi marta topildi. U uch kun davomida samolyot qoldiqlari va halok bo'lgan yo'lovchilarning jasadlari orasida yashadi. Ko'plab jarohatlarga qaramay - miya chayqalishidan tortib umurtqa pog'onasi, qovurg'alari singan va qo'li singan - Larisa Savitskaya nafaqat tirik qoldi, balki o'zini fyuzelaj vayronalaridan kulbaga o'xshash narsani qura oldi.
Qidiruv samolyoti halokat joyi ustidan uchib o'tganida, Larisa hatto qutqaruvchilarga qo'l silkitdi, ammo ular uni yaqin atrofdagi ekspeditsiyaning geologi deb hisoblashdi.

Larisa Savitskaya ikki marta Ginnesning rekordlar kitobiga kiritilgan: katta balandlikdan yiqilib omon qolgan shaxs sifatida, ikkinchi marta aviahalokatda jismoniy zarar uchun minimal kompensatsiya olgan shaxs sifatida - 75 rubl (1981 yilda) pul).

Kichkina raftda

1942 yil 23 noyabrda nemis suv osti kemasi ingliz kemasi Belomondni torpeda qildi. Uning ekipajining barcha a'zolari halok bo'ldi. Deyarli hammasi. Dengizchi Lin Peng omon qolishga muvaffaq bo'ldi. Unga omad kulib boqdi - suv yuzasida izlash chog'ida u oziq-ovqat bilan ta'minlangan qutqaruv salini topdi.

Lin Peng, albatta, oziq-ovqat va suv ertami-kechmi tugashini tushundi, shuning uchun u "Robinsonada" ning birinchi kunidan boshlab yomg'ir suvini yig'ish va baliq ovlash uchun uskunalar tayyorlashni boshladi. U sal ustiga ayvon cho'zdi va salda topilgan arqon iplaridan baliq ovladi; mixdan va chiroqdan simlar - ilgaklar; tunukadan metalldan yasalgan - tutilgan baliqni kesish uchun ishlatiladigan pichoq. Qiziqarli fakt: Lin Peng suzishni bilmas edi, shuning uchun u doimo salga bog'langan.

Lin Peng juda oz baliq tutdi, lekin uning xavfsizligiga g'amxo'rlik qildi - u o'zining "kemasi" pastki qismiga cho'zilgan arqonlarda quritdi. Yuz kun davomida uning dietasi faqat baliq va suvdan iborat edi. Ba'zan dengizda dengiz o'tlari topilgan, uni iste'mol qilish Lin Penning iskorbit bilan kasallanishiga to'sqinlik qilgan.

Lin Pengning rekord darajadagi sayohatining achchiq kinoyasi shundaki, uni bir necha bor qutqarib qolish mumkin edi. Bir kuni ular xitoylik bo‘lgani uchun uni yuk kemasiga o‘tkazishdan bosh tortishdi. Shunda Amerika Harbiy-dengiz kuchlari uni payqab qolishdi va hatto unga qutqaruv suzgichini ham uloqtirishdi, ammo bo'ron ko'tarilib, amerikaliklarning qutqaruv missiyasini yakunlashiga to'sqinlik qildi. Bundan tashqari, Lin Peng bir nechta nemis suv osti kemalarini ko'rgan, ammo aniq sabablarga ko'ra yordam so'rab ularga murojaat qilmagan.

Faqat 1943-yilning aprel oyida Lin Peng suvning rangi o‘zgarib, osmonda qushlar vaqti-vaqti bilan paydo bo‘la boshlaganini payqadi. U qirg'oq zonasida ekanligini tushundi, bu uning muvaffaqiyatga erishish imkoniyatini ko'p marta oshirdi. 5 aprel kuni uni braziliyalik baliqchilar topib, darhol kasalxonaga olib borishgan. Ajablanarlisi shundaki, Lin Peng sayohatidan keyin mustaqil ravishda harakatlana oldi. Majburiy "Robinsonade" paytida u atigi 9 kilogrammni yo'qotdi.

Yaxshi o'qigan kabina bolasi

"Robinsonada" - insonning tabiiy muhitda uzoq vaqt yolg'iz omon qolishi. Ushbu "intizom" bo'yicha rekordchi 74 yil davomida orolda yashagan Jeremi Bibs edi.

1911 yilda ingliz shxuneri Beautiful Bliss Tinch okeanining janubida bo'ron paytida cho'kib ketdi. Faqat 14 yoshli kabina bolasi Jeremi Bibs qirg'oqqa chiqib, odam yashamaydigan orolda qochishga muvaffaq bo'ldi. Bolaga bilimdonligi va o'qishga bo'lgan muhabbati yordam berdi - u Daniel Defoning romanini yoddan bilardi.

O'zining sevimli kitobi qahramonidan o'rnak olib, Bibs yog'och taqvim yurita boshladi, kulba qurdi, ov qilishni o'rgandi, meva iste'mol qildi va kokos sutini ichdi. Biebs orolda yashab, dunyoda ikkita jahon urushi sodir bo'ldi, atom bombasi va shaxsiy kompyuter yaratildi. U bu haqda hech narsa bilmas edi. Biz Biebsni tasodifan topdik. 1985 yilda nemis kemasi ekipaji kutilmaganda 88 yoshga to'lgan Robinzonlar orasida rekordchini topib, uyiga olib kelishdi.

Otaning qizi

Larisa Savitskaya haqidagi hikoyada biz "Mo''jizalar hali ham sodir bo'ladi" filmini esladik. U haqiqiy voqealarga asoslangan. 1971 yil 24 dekabrda Peruning LANSA aviakompaniyasining Lockheed L-188 Electra samolyoti momaqaldiroq hududiga qulab tushdi, chaqmoq urdi, turbulentlik zonasiga kirdi va 3,2 kilometr balandlikda havoda parchalana boshladi. U Limadan 500 kilometr uzoqlikdagi o'rmonga tushib ketdi.

Yagona omon qolgan 17 yoshli maktab o‘quvchisi Juliana Margaret Kepke edi. Yiqilish vaqtida qiz stulga mahkamlangan. Uning yoqa suyagi singan, o‘ng qo‘li jarohatlangan, bir ko‘zi ko‘r bo‘lgan. Juliananing omon qolishiga yordam bergan narsa uning otasi mashhur zoolog bo'lib, qiziga bolaligidan ekstremal sharoitlarda omon qolish ko'nikmalarini singdirgan. Halokatdan so'ng darhol onasini o'liklarning jasadlari orasidan topishga urinishdan voz kechib, qiz uning yukini oziq-ovqat uchun tekshirdi, lekin faqat bir nechta konfet topdi - xuddi shunday natija.

Keyin Juliana halokat joyidan unchalik uzoq bo‘lmagan oqimni topdi va uning yo‘nalishini kuzatib bordi. Faqat to'qqiz kundan keyin u daryo bo'yidagi qayiqqa borish baxtiga muyassar bo'ldi. Qiz o'ng yelkasidagi yarani davolash uchun kanistrdan benzin ishlatgan, unda kamida 40 lichinka allaqachon ko'paygan.

Mahalliy yog'och ishlab chiqaruvchilar bo'lib chiqqan qayiq egalari ertasi kuni paydo bo'ldi. Juliana ovqatlandi, uning yaralari davolandi va u yaqin atrofdagi qishloqdagi kasalxonaga yotqizildi.

Qor bilan yolg'iz

1972-yil 13-oktabrda Montevideodan kelgan Urugvayning “Old Christians” regbi jamoasi futbolchilari, shuningdek, ularning qarindoshlari va homiylari bo‘lgan samolyot baland And tog‘lari hududida halokatga uchradi. Yiqilishdan 27 kishi omon qolgan. Keyinroq yana 8 kishi qor ko‘chkisi tufayli halok bo‘ldi, yana uch kishi olgan jarohatlaridan vafot etdi.

Urugvayliklar voqea sodir bo‘lganidan 11 kun o‘tib, radio orqali qidiruvlar to‘xtatilgani va o‘lik deb e’lon qilinganini aytishganda, yordam kutishga joy yo‘qligini anglab yetdi. Yo'lovchilar duch kelgan qiyin vaziyatni etkazib berish juda tez tugab borayotgani yanada og'irlashtirdi. Mo''jizaviy tarzda halokatdan omon qolib, ular qiyin qarorga kelishdi - o'liklarning go'shtini yeyish.

Jabrlanganlar falokatdan 72 kun o‘tibgina qutqarib olindi. Guruh And tog'larini kesib o'tishi va nima bo'lganligi haqida xabar berishi kerak bo'lgan uchta odamni yo'lda jihozlagani uchungina rahmat. Ikki kishi eng qiyin o'tishni engdi. Z

va 11 kun davomida jihozsiz va issiq kiyimsiz qor bilan qoplangan And togʻlari boʻylab 55 kilometr yoʻl bosib oʻtib, togʻ daryosiga borishdi, u yerda chililik choʻponni uchratib, omon qolgan yoʻlovchilar haqida rasmiylarga xabar berdi.