प्रशासनिक जांच कराना - अभिन्न अंगकानून द्वारा निर्दिष्ट मामलों में जिम्मेदारी लाने की प्रक्रिया। गैरकानूनी कार्यों के लिए अभियोजन के अधिकांश मामले प्रशासनिक प्रकृतिइस चरण से न गुजरें.

प्रशासनिक जांच क्या है?

प्रशासनिक जांच- यह किसी आपराधिक मामले की शुरुआत के बाद का चरण है। इसे अवश्य ही पूरा किया जाना चाहिए विवादास्पद मामलेमामले की सभी परिस्थितियों को निर्धारित करने के लिए जो प्रशासनिक अपराध पर गुणात्मक रूप से एक प्रोटोकॉल तैयार करना संभव बनाता है।

प्रशासनिक जांच करना एक वैकल्पिक प्रक्रिया है, जो, हालांकि, इसमें शामिल है सामान्य आदेश, जो जिम्मेदारी लाने की शुद्धता को निर्धारित करता है।

परीक्षा प्रशासनिक प्रकार- प्रकृति का एक सेट, जिसके कार्यान्वयन के लिए अधिकृत अधिकारियों द्वारा समय व्यय की आवश्यकता होती है।

गहन जाँच का सार इस प्रकार है:

1. परिस्थितियों को स्थापित करना गैरकानूनी कृत्यप्रशासनिक प्रकृति.
2. फिक्सिंग स्थापित परिस्थितियाँ.
3. कानूनी योग्यताप्रशासनिक कार्यवाही.
4. पंजीकरण प्रक्रियात्मक दस्तावेज़.

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुसार, अनुच्छेद 28.7 के भाग 1 में निहित क्षेत्रों में एक प्रशासनिक जांच की जाती है:

• एकाधिकार विरोधी कानून;
• पेटेंट कानून;
• प्राकृतिक एकाधिकार;
• विज्ञापन विधान;
• क्षेत्र में कानून संयुक्त स्टॉक कंपनियाँ;
• बाज़ार प्रतिभूतिऔर निवेश कोष;
• बीमा कानून;
• चुनाव और जनमत संग्रह का क्षेत्र;
• मनी लॉन्ड्रिंग से निपटने और अवैध तरीकों से प्राप्त आय को वैध बनाने का क्षेत्र;
• आतंकवादी संगठनों और उनके कार्यों के वित्तपोषण का क्षेत्र;
• के प्रतिकार पर विधान रूसी संघसंहिता के अनुच्छेद 15.27.1 द्वारा स्थापित प्रशासनिक प्रकृति के गैरकानूनी कृत्यों के लिए आतंकवाद;
• भ्रष्टाचार से निपटने के तरीकों को परिभाषित करने वाला कानून;
• विधान श्रम क्षेत्र;
• बाज़ार में हेरफेर और अंदरूनी जानकारी के दुरुपयोग का क्षेत्र;
• नशीली दवाओं और मादक या मनोदैहिक प्रकार के पदार्थों या इन पदार्थों के पूर्ववर्तियों पर कानून;
• डोपिंग के उपयोग को रोकने, खेलों में डोपिंग से निपटने आदि पर कानून भौतिक संस्कृतिआम तौर पर;
• खेल प्रतियोगिताओं के आयोजन की प्रक्रिया स्थापित करने वाले प्रावधानों और विनियमों की सामग्री के लिए आवश्यकताओं के उल्लंघन का दायरा;
• उपयोगिता शुल्क, एकाधिकार विरोधी कानून;
• विज्ञापन गतिविधियों का क्षेत्र;
• गोला जुआऔर मनोरंजन;
• पर्यावरण संरक्षण के क्षेत्र में कानून।

कानून कई अन्य क्षेत्रों को नियंत्रित करता है जिनमें गहन प्रशासनिक जाँच करना आवश्यक है।

कानून के उल्लंघन की जाँच कई चरणों में की जाती है:

1. कानून के क्षेत्र में उल्लंघन की रिपोर्टों की गहन समीक्षा करने का निर्णय लेना।
2. विचाराधीन मामले की सभी आवश्यक और मौजूदा परिस्थितियों की स्थापना।
3. गहन निरीक्षण का निलंबन (यदि इसमें शामिल है वस्तुनिष्ठ आवश्यकता).
4. कानून के उल्लंघन के गहन निरीक्षण के परिणामों का प्रक्रियात्मक रूप में पंजीकरण।
5. अधिकारी द्वारा तैयार किया गया निर्देश अधिकृत व्यक्तिकिसी उच्च सक्षम अधिकारी या निकाय द्वारा विचार के लिए प्रशासनिक अपराध पर एक प्रोटोकॉल।
6. प्रशासनिक प्रकृति के प्रतिबद्ध गैरकानूनी कार्य का अतिरिक्त गहन सत्यापन (यदि उच्च अधिकारीआगे की जांच के लिए मामला वापस कर दिया)।
7. किसी प्राधिकृत अधिकारी द्वारा किसी प्रशासनिक अपराध पर तैयार किए गए प्रोटोकॉल को किसी उच्च सक्षम अधिकारी या निकाय को विचारार्थ बार-बार अग्रेषित करना।
8. दोषी व्यक्ति को न्याय के कठघरे में लाने के लिए एक संकल्प जारी करना।

गहन निरीक्षण का कारण

प्रशासनिक जांच का कारण कानून प्रवर्तन या अन्य द्वारा प्राप्त किए गए हैं अधिकृत निकायऐसे संदेश या अपील जिनमें किसी प्रशासनिक प्रकृति के गैरकानूनी कृत्य की घटना के अस्तित्व के बारे में पर्याप्त डेटा हो। ये सूचनात्मक संदेश हो सकते हैं जिनमें नागरिकों की शिकायतें या प्रासंगिक कानून का अनुपालन न करने से होने वाले नुकसान के बारे में जानकारी शामिल नहीं है।

यदि प्राप्त संदेश जानकारीपूर्ण है और इसे अनिर्धारित प्रकृति के गहन निरीक्षण के लिए आधार नहीं माना जाता है, तो यह किसी भी मामले में जांच का एक कारण है।

गहन निरीक्षण के कारणों के प्रकार और निरीक्षण करने वाले व्यक्तियों की सूची व्यापक होने के कारण एक लंबी संख्या विनियमित क्षेत्र.

अवसरों के प्रकार

प्रशासनिक जांच कराने का निर्णय

यदि किसी मामले पर विचार करने की प्रक्रिया में प्रशासनिक जांच शुरू करना आवश्यक है, तो प्रोटोकॉल तैयार करने के लिए अधिकृत अधिकारी, व्यक्ति जांच करने का दृढ़ संकल्प करता है।

यदि अभियोजक द्वारा निर्णय लिया जाता है, तो वह संहिता के अनुच्छेद 28.3 का हवाला देते हुए एक प्रशासनिक-प्रकार की जांच करने का संकल्प तैयार करता है। इसके अलावा, नब्बे से अधिक श्रेणियों के अधिकारियों को निर्णय लेने का अधिकार है।

प्रशासनिक प्रकृति के किसी गैरकानूनी कृत्य के कमीशन के बारे में जानकारी प्राप्त होने के तुरंत बाद दस्तावेज़ तैयार किया जाता है।

परिभाषा के तत्व

तैयार किए गए निर्धारण या संकल्प में प्रशासनिक मामले की जांच की वैधता और वैधता की पुष्टि करने वाले आवश्यक डेटा शामिल होने चाहिए। परिभाषा तत्व:

1. प्रशासनिक जांच करने और खिलाफ मामला शुरू करने का कारण विस्तृत विवरणप्राप्त डेटा जिसके अनुसार एक प्रशासनिक अपराध किया गया था।
2. एक रिकॉर्ड जो एक व्यक्ति, कानूनी इकाई और अन्य व्यक्तियों को चल रही जांच के संबंध में उनके अधिकारों की सलाह दी गई है।
3. उस व्यक्ति का हस्ताक्षर जिसने निर्णय या निर्णय जारी किया।

जांच प्रक्रिया

के अनुसार स्थापित आदेशप्रशासनिक अपराधों की संहिता, जांच उस स्थान पर की जानी चाहिए जहां प्रशासनिक अपराध का पता चला था या किया गया था। ऐसे मामलों में कार्यवाही के उद्देश्य पूर्णता, निष्पक्षता और निष्पक्षता के सिद्धांतों के अनुपालन में दोषी व्यक्ति को न्याय के कटघरे में लाने की आवश्यकता निर्धारित करते हैं।

किसी प्रशासनिक अपराध की जांच सावधानीपूर्वक की जानी चाहिए, जिसमें सभी परिस्थितियों और उस स्थान की जांच की जानी चाहिए जहां यह किया गया था। सभी का उत्पादन करने के बाद आवश्यक कार्यवाहीपीड़ितों और अपराधियों को गहन सत्यापन की प्रक्रिया के दौरान एकत्र की गई सामग्रियों से खुद को परिचित करने, मामले पर स्पष्टीकरण और स्पष्टीकरण देने और अपनी ओर से अध्ययन के लिए सामग्री जमा करने का अधिकार है।

जांच के दौरान प्रक्रियात्मक कार्रवाई

प्रशासनिक अपराधों की गहन जांच करते समय, मामले की सभी पक्षों से जांच करने के लिए कुछ प्रक्रियात्मक कदम उठाना आवश्यक है। प्रक्रियात्मक कार्रवाइयों में शामिल हैं:

• किसी अधिकृत अधिकारी द्वारा प्रशासनिक रूप से उत्तरदायी ठहराए जा रहे व्यक्ति से स्पष्टीकरण की प्राप्ति (संहिता का अनुच्छेद 26.3)।
• विचाराधीन मामले के संबंध में पीड़ितों और उपस्थित गवाहों से बयान प्राप्त करना।
• किसी अधिकृत व्यक्ति द्वारा परीक्षा आयोजित करना (संहिता का अनुच्छेद 26.4)।
• नमूने और नमूने लेना (संहिता का अनुच्छेद 26.5)।
• फोटोग्राफी, वीडियो रिकॉर्डिंग आदि का उपयोग करके रिकॉर्डिंग सामग्री और अन्य साक्ष्य। (संहिता का अनुच्छेद 26.6)।
• प्रशासनिक गलत कार्य के आरोपी व्यक्ति के दस्तावेजों का अध्ययन (संहिता का अनुच्छेद 26.7)।
• आवश्यक रीडिंग लेना विशेष माध्यम से तकनीकी प्रकार(संहिता का अनुच्छेद 26.8)।
• क्षेत्रीय महत्व के संबंधित अधिकारियों को अनुरोध भेजना (संहिता का अनुच्छेद 26.9)।
• अन्य व्यक्तियों को आवश्यक कार्य करने के निर्देश देना (संहिता का अनुच्छेद 26.9)।
• सुधार आवश्यक जानकारी, एक प्रशासनिक अपराध के लिए जुर्माने की गणना पर डेटा सहित (संहिता का अनुच्छेद 26.10)।

प्रशासनिक संहिता में निर्दिष्ट कार्रवाइयों के अलावा, अन्य प्रक्रियात्मक कार्रवाइयां की जा सकती हैं।

प्रशासनिक जांच करने की समय सीमा

किसी भी कानूनी रूप से महत्वपूर्ण कार्रवाई की तरह, अवैध कृत्यों के मामलों की जांच के लिए कानून द्वारा समय सीमा निर्धारित की जाती है। प्रशासनिक जांच के लिए ऐसी अवधि मामला शुरू करने के निर्णय की तारीख से एक महीने है। लेकिन यह भिन्न हो सकता है.

कुछ मामलों में, प्रशासनिक अपराधों के मामले की जांच की अवधि बढ़ाई जा सकती है। ऐसा करने के लिए, जांच करने वाले अधिकारी को एक लिखित अनुरोध लिखना होगा।

चार प्रबंधकों में से एक को अवधि बढ़ाने की अनुमति देने का अधिकार है:

1. निकाय का प्रमुख (या उप प्रमुख) जिसके अधीन अधिकारी किसी अपराध के मामले पर विचार करता है प्रशासनिक क्षेत्र. अधिकतम अवधिविस्तार एक माह का है.
2. किसी उच्च सीमा शुल्क निकाय का प्रमुख (या उप प्रमुख) या प्रमुख कार्यकारिणी निकायप्राधिकारी, अधिकारसीमा शुल्क के क्षेत्र में अवैध कृत्यों के मुद्दों को हल करें। अधिकतम विस्तार अवधि छह महीने है.
3. नियमों के क्षेत्र में कानून के उल्लंघन के मामलों की जांच करने वाले उच्च प्राधिकारी का प्रमुख ट्रैफ़िकऔर वाहनों का संचालन, यदि इन उल्लंघनों के कारण पीड़ित को नुकसान हुआ हो मामूली नुकसानस्वास्थ्य या हानि मध्यम गंभीरता. अधिकतम विस्तार अवधि छह महीने है.
4. खेल (जुआ) के आयोजन या संचालन के क्षेत्र में प्रशासनिक अपराधों के मुद्दों को हल करने के लिए उच्च प्राधिकारी (या उप प्रमुख) के प्रमुख को अधिकार दिया गया है। अधिकतम विस्तार अवधि छह महीने है.

समय विस्तार पर निर्णय

जांच अवधि बढ़ाने के निर्णय को मंजूरी दी गयी श्रेष्ठ प्रबंधक आधिकारिक दस्तावेज़, एक प्रशासनिक प्रकार के गैरकानूनी कृत्य के मामले पर विचार करने की अवधि बढ़ाने की अनुमति।

तैयार किए गए निर्धारण में प्रशासनिक अपराध के मामले की जांच की अवधि बढ़ाने की वैधता और वैधता की पुष्टि करने वाले आवश्यक डेटा शामिल होने चाहिए। परिभाषा के घटक:

• दस्तावेज़ तैयार करने का स्थान और तारीख.
• दस्तावेज़ तैयार करने वाले व्यक्ति का प्रारंभिक नाम और स्थिति सहित अंतिम नाम।
• प्रशासनिक प्रकृति के गैरकानूनी कृत्य की जांच की अवधि बढ़ाने का आधार।
• जांच विस्तार की अंतिम तिथि.
• कानून के उस अनुच्छेद से लिंक करें जिसके आधार पर जांच की जा रही है।
• उस व्यक्ति के हस्ताक्षर जिसने निर्धारण किया और उस प्रबंधक के हस्ताक्षर जिसने निर्धारण को मंजूरी दी।

चौबीस घंटे की अवधि के भीतर गहन सत्यापन की अवधि बढ़ाने पर तैयार किए गए दस्तावेज़ की एक प्रति हस्ताक्षर के विरुद्ध जारी की जाती है या किसी व्यक्ति या कानूनी इकाई को भेजी जाती है जिस पर प्रशासनिक अपराध करने का संदेह होता है, और पीड़ित को।

मामले पर विचार के परिणाम

गहन जांच के परिणामस्वरूप, प्रशासनिक उल्लंघनों की पहचान की जाती है वास्तविक तथ्य. कला के तहत एक प्रशासनिक जांच के बाद। प्रशासनिक अपराध संहिता, एक अधिकृत अधिकारी दो दस्तावेजों में से एक तैयार करता है:

1. संहिता के एक अनुच्छेद (अनुच्छेद 28.2) में एक गैरकानूनी कार्य करने के लिए जिम्मेदारी लाने पर प्रोटोकॉल प्रदान किया गया है।
2. एक प्रशासनिक अपराध के मामले पर विचार समाप्त करने का संकल्प (अनुच्छेद 24.5)।

न्यायिक और अन्य प्रकार के व्यवहारिक अभ्यास इस बात की पुष्टि करते हैं कि जो व्यक्ति अपने हितों की रक्षा करने की कोशिश नहीं करता है और प्रशासनिक प्रकृति के गैरकानूनी कार्य करने के लिए खुद को उचित ठहराता है, उसे अक्सर न्याय के कटघरे में लाया जाता है, भले ही उसके खिलाफ मामले को खारिज करने का आधार हो।

प्रशासनिक जांच

रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 28.7 पर टिप्पणी:

1. संहिता के इस अनुच्छेद के अर्थ में, एक प्रशासनिक जांच - विशेष ऑर्डर प्रारंभिक अध्ययनप्रशासनिक अपराध की घटना का संकेत देने वाला डेटा, लेकिन अपनी समग्रता में प्रोटोकॉल तैयार करने के लिए अभी भी अपर्याप्त है प्रशासनिक अपराध. विधायक इस प्रक्रिया की अनुमति केवल तभी देता है जब इस लेख के भाग 1 में सूचीबद्ध कानून के क्षेत्रों में प्रशासनिक अपराधों की पहचान की जाती है, और यदि परीक्षा या अन्य आयोजित करना आवश्यक हो प्रक्रियात्मक कार्रवाई, महत्वपूर्ण समय निवेश की आवश्यकता है।

2. टिप्पणी किए गए लेख का भाग 2 प्रशासनिक जांच का आदेश देने के लिए अधिकृत अधिकारियों के साथ-साथ इस मामले में तैयार किए गए प्रक्रियात्मक दस्तावेजों के प्रकारों को परिभाषित करता है। प्रशासनिक अपराध का मामला शुरू करने और प्रशासनिक जांच करने का तुरंत निर्णय लेने का निर्देश उल्लंघन को रोकने के उद्देश्य से प्रतीत होता है स्थापित समय सीमाएक प्रशासनिक अपराध पर एक प्रोटोकॉल तैयार करना (अनुच्छेद 28.5 की टिप्पणी देखें)।

3. उपरोक्त के संबंध में कला के भाग 2 के प्रावधानों के बीच अंतर करना आवश्यक है। एक प्रशासनिक अपराध पर एक प्रोटोकॉल तैयार करने पर संहिता के 28.2, अपराध की घटना का अनिवार्य विवरण प्रदान करना, और टिप्पणी किए गए लेख के भाग 3 के प्रावधान, जो अधिकृत के निर्धारण में स्थापित करते हैं अधिकारीया किसी प्रशासनिक अपराध का मामला शुरू करने और प्रशासनिक जांच करने का अभियोजक का निर्णय ऐसे मामले को शुरू करने का कारण बताता है और डेटा एक प्रशासनिक अपराध घटना के अस्तित्व का संकेत देता है।

4. किसी मामले को शुरू करने और प्रशासनिक जांच करने का निर्णय लेते समय, कार्यवाही में भाग लेने वालों को अपने अधिकारों और दायित्वों की व्याख्या करनी होगी, संहिता द्वारा प्रदान किया गया, जिसके बारे में परिभाषा में एक संगत प्रविष्टि की गई है।

टिप्पणी किए गए लेख के भाग 3.1 के अनुसार, फैसले की एक प्रति 24 घंटे के भीतर हस्ताक्षर के साथ दी जानी चाहिए या भेजी जानी चाहिए एक व्यक्ति कोया कानूनी प्रतिनिधि कानूनी इकाई, जिसके संबंध में यह जारी किया गया था, साथ ही पीड़ित के संबंध में भी।

5. इस लेख के भाग 4 के प्रावधान, कि एक प्रशासनिक जांच उस स्थान पर की जाती है जहां एक प्रशासनिक अपराध किया गया था या पता चला था, प्रशासनिक जांच के दौरान एक परीक्षा या अन्य प्रक्रियात्मक कार्रवाई करने की आवश्यकता से पूर्व निर्धारित हैं। इन प्रावधानों का विश्लेषण करते समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि प्रशासनिक अपराध की जांच पूरी होने पर, मामले को उस निकाय के स्थान पर माना जाता है जिसने प्रशासनिक जांच की थी (अनुच्छेद 29.5 का भाग 2)।

एक सामान्य नियम के रूप में, यदि कोई मामला प्रशासनिक अपराधों पर प्रोटोकॉल तैयार करने के लिए अधिकृत अधिकारी द्वारा शुरू किया जाता है, तो एक प्रशासनिक जांच की जाती है इस मामले मेंनिर्दिष्ट अधिकारी द्वारा किया गया। इसके अलावा, मामले के प्रभारी निकाय के प्रमुख या उसके डिप्टी के निर्णय से, इस निकाय के किसी अन्य अधिकारी द्वारा प्रशासनिक जांच की जा सकती है, जो प्रशासनिक अपराधों पर प्रोटोकॉल तैयार करने के लिए भी अधिकृत है।

6. टिप्पणी किए गए लेख के भाग 5 द्वारा स्थापित समय सीमा पर कला के प्रावधानों को ध्यान में रखते हुए विचार किया जाना चाहिए। संहिता का 28.5. साथ ही, प्रशासनिक जांच पर तुरंत निर्णय लेने की आवश्यकता के संकेत को ध्यान में रखते हुए कुल अवधिप्रशासनिक जांच (इस लेख के भाग 5 के अनुसार - एक, दो या सात महीने) को कला के भाग 2 के आधार पर दो दिनों से पूरक नहीं किया जा सकता है। संहिता का 28.5.

प्रशासनिक जांच करने की अवधि बढ़ाने की प्रक्रिया में मामले के प्रभारी अधिकारी द्वारा लिखित अनुरोध दाखिल करना और विस्तार पर निर्णय लेना शामिल है (के लिए) निश्चित अवधि) संबंधित व्यक्ति द्वारा: 1) उस निकाय का प्रमुख जिसके प्रभारी मामला लंबित है, या उसका डिप्टी (1 महीने से अधिक की अवधि के लिए नहीं); 2) श्रेष्ठ प्रबंधक सीमा शुल्क प्राधिकारीया उसके डिप्टी या प्रबंधक संघीय निकायसीमा शुल्क मामलों के क्षेत्र में अधिकृत कार्यकारी शक्ति (संघीय)। सीमा शुल्क सेवा), जिसकी कार्यवाही में यह मामला स्थित है, या उसका डिप्टी (6 महीने तक की अवधि के लिए); 3) यातायात नियमों या परिचालन नियमों के उल्लंघन के मामलों में उच्च प्राधिकारी का प्रमुख वाहन, जो सम्मिलित हुआ फेफड़े का कारण बनता हैया पीड़ित के स्वास्थ्य को मध्यम क्षति (6 महीने तक)।

7. प्रक्रियात्मक प्रपत्रप्रशासनिक जाँच करने की अवधि बढ़ाने का लिया गया निर्णय भी एक दृढ़ संकल्प है। यह, विशेष रूप से, विस्तार के आधार को इंगित करता है निर्दिष्ट अवधिऔर वह अवधि जब तक प्रशासनिक जांच बढ़ा दी गई है (इस लेख का भाग 5.1)।

8. टिप्पणी किए गए लेख के भाग 5.2 में प्रदान की गई प्रशासनिक जांच करने की अवधि बढ़ाने पर फैसले की एक प्रति का वितरण या भेजना उसी लेख के भाग 3.1 में विनियमित कार्यों के समान है।

9. प्लेनम के संकल्प में सुप्रीम कोर्टआरएफ दिनांक 24 मार्च, 2005 एन 5 "प्रशासनिक अपराधों पर रूसी संघ की संहिता को लागू करते समय अदालतों के लिए उत्पन्न होने वाले कुछ मुद्दों पर" (आरजी। 2005। अप्रैल 19) प्रशासनिक जांच की सामग्री को विस्तार से समझाया गया है और इस पर जोर दिया गया है इसमें आवश्यक जानकारी प्राप्त करने के उद्देश्य से वास्तविक क्रियाएं शामिल होनी चाहिए।

10. इस लेख के भाग 6 में निर्दिष्ट प्रक्रियात्मक दस्तावेज़ तैयार करते समय, आपको कला के प्रावधानों द्वारा निर्देशित होना चाहिए। कला। संहिता के 24.5, 28.2.

क्या आपको लगता है कि आप रूसी हैं? क्या आप यूएसएसआर में पैदा हुए थे और सोचते हैं कि आप रूसी, यूक्रेनी, बेलारूसी हैं? नहीं। यह गलत है।

क्या आप वास्तव में रूसी, यूक्रेनी या बेलारूसी हैं? लेकिन क्या आपको लगता है कि आप यहूदी हैं?

खेल? ग़लत शब्द. सही शब्द"छापना"।

नवजात शिशु अपने चेहरे की उन विशेषताओं से खुद को जोड़ता है जिन्हें वह जन्म के तुरंत बाद देखता है। यह प्राकृतिक तंत्र दृष्टि वाले अधिकांश जीवित प्राणियों की विशेषता है।

यूएसएसआर में नवजात शिशुओं ने पहले कुछ दिनों के दौरान कम से कम दूध पिलाने के लिए अपनी मां को देखा, और के सबसेएक बार हमने प्रसूति अस्पताल के कर्मचारियों के चेहरे देखे। एक अजीब संयोग से, वे अधिकतर यहूदी थे (और अब भी हैं)। यह तकनीक अपने सार और प्रभावशीलता में अद्भुत है।

अपने पूरे बचपन में, आप सोचते रहे कि आप अजनबियों से घिरे क्यों रहते हैं। आपके रास्ते में आने वाले दुर्लभ यहूदी आपके साथ जो चाहें कर सकते थे, क्योंकि आप उनकी ओर आकर्षित थे, और दूसरों को दूर धकेल देते थे। हाँ, अब भी वे कर सकते हैं।

आप इसे ठीक नहीं कर सकते - छापना एक बार और जीवन भर के लिए है। इसे समझना कठिन है; वृत्ति ने तब आकार लिया जब आप इसे तैयार करने में सक्षम होने से बहुत दूर थे। उस क्षण से, कोई भी शब्द या विवरण संरक्षित नहीं किया गया। स्मृति की गहराइयों में केवल चेहरे की विशेषताएं ही शेष रहीं। वे गुण जिन्हें आप अपना मानते हैं।

सिस्टम और पर्यवेक्षक

आइए एक प्रणाली को एक ऐसी वस्तु के रूप में परिभाषित करें जिसका अस्तित्व संदेह से परे है।

किसी प्रणाली का पर्यवेक्षक एक ऐसी वस्तु है जो उस प्रणाली का हिस्सा नहीं है जिसका वह अवलोकन करता है, अर्थात वह प्रणाली से स्वतंत्र कारकों के माध्यम से अपना अस्तित्व निर्धारित करता है।

पर्यवेक्षक, सिस्टम के दृष्टिकोण से, अराजकता का एक स्रोत है - दोनों नियंत्रण क्रियाएं और अवलोकन माप के परिणाम जिनका सिस्टम के साथ कारण-और-प्रभाव संबंध नहीं है।

एक आंतरिक पर्यवेक्षक सिस्टम के लिए संभावित रूप से सुलभ वस्तु है जिसके संबंध में अवलोकन और नियंत्रण चैनलों का उलटा संभव है।

एक बाहरी पर्यवेक्षक एक ऐसी वस्तु है, जो सिस्टम के लिए संभावित रूप से अप्राप्य भी है, जो सिस्टम के घटना क्षितिज (स्थानिक और लौकिक) से परे स्थित है।

परिकल्पना संख्या 1. सब देखने वाली आँख

आइए मान लें कि हमारा ब्रह्मांड एक प्रणाली है और इसका एक बाहरी पर्यवेक्षक है। तब अवलोकन संबंधी माप हो सकते हैं, उदाहरण के लिए, ब्रह्मांड में बाहर से सभी तरफ से प्रवेश करने वाले "गुरुत्वाकर्षण विकिरण" की मदद से। "गुरुत्वाकर्षण विकिरण" के कैप्चर का क्रॉस सेक्शन वस्तु के द्रव्यमान के समानुपाती होता है, और इस कैप्चर से किसी अन्य वस्तु पर "छाया" का प्रक्षेपण एक आकर्षक बल के रूप में माना जाता है। यह वस्तुओं के द्रव्यमान के गुणनफल के समानुपाती और उनके बीच की दूरी के व्युत्क्रमानुपाती होगा, जो "छाया" का घनत्व निर्धारित करता है।

किसी वस्तु द्वारा "गुरुत्वाकर्षण विकिरण" को पकड़ने से उसकी अराजकता बढ़ जाती है और हम इसे समय बीतने के रूप में देखते हैं। "गुरुत्वाकर्षण विकिरण" के लिए अपारदर्शी एक वस्तु, जिसका कैप्चर क्रॉस सेक्शन इसके ज्यामितीय आकार से बड़ा है, ब्रह्मांड के अंदर एक ब्लैक होल जैसा दिखता है।

परिकल्पना संख्या 2. आंतरिक पर्यवेक्षक

यह संभव है कि हमारा ब्रह्मांड स्वयं का अवलोकन कर रहा हो। उदाहरण के लिए, अंतरिक्ष में अलग किए गए क्वांटम उलझे हुए कणों के जोड़े को मानकों के रूप में उपयोग करना। फिर उनके बीच का स्थान उस प्रक्रिया के अस्तित्व की संभावना से संतृप्त होता है जिसने इन कणों को उत्पन्न किया, इन कणों के प्रक्षेप पथ के चौराहे पर अपने अधिकतम घनत्व तक पहुंच गया। इन कणों के अस्तित्व का मतलब यह भी है कि वस्तुओं के प्रक्षेप पथ पर कोई कैप्चर क्रॉस सेक्शन नहीं है जो इन कणों को अवशोषित करने के लिए पर्याप्त बड़ा हो। शेष धारणाएँ पहली परिकल्पना के समान ही हैं, सिवाय इसके:

समय का बीतना

ब्लैक होल के घटना क्षितिज के पास आने वाली किसी वस्तु का बाहरी अवलोकन, यदि ब्रह्मांड में समय का निर्धारण करने वाला कारक एक "बाहरी पर्यवेक्षक" है, तो यह ठीक दोगुना धीमा हो जाएगा - ब्लैक होल की छाया संभव का ठीक आधा हिस्सा अवरुद्ध कर देगी। "गुरुत्वाकर्षण विकिरण" के प्रक्षेप पथ। यदि निर्धारण कारक "आंतरिक पर्यवेक्षक" है, तो छाया बातचीत के पूरे प्रक्षेपवक्र को अवरुद्ध कर देगी और ब्लैक होल में गिरने वाली किसी वस्तु के लिए समय का प्रवाह बाहर से देखने के लिए पूरी तरह से बंद हो जाएगा।

यह भी संभव है कि इन परिकल्पनाओं को किसी न किसी अनुपात में जोड़ा जा सकता है।

प्रशासनिक अपराध के मामले में परिस्थितियों के सबसे गहन या पूर्ण अध्ययन की आवश्यकता वाले मामलों में, अधिकारी स्थापित समय सीमा के भीतर प्रशासनिक जांच कर सकता है। प्रशासनिक विधान.

इस आलेख में:

प्रशासनिक जांच की अवधारणा और सार

प्रत्येक पाए गए अपराध में एक प्रशासनिक जांच होती है, लेकिन इसकी अवधि, समय और प्रक्रिया प्रशासनिक उल्लंघन का पता लगाने की परिस्थितियों पर निर्भर करती है।

ज्यादातर मामलों में, प्रशासनिक जांच की आवश्यकता नहीं होती है, क्योंकि खोजी गई परिस्थितियाँ किसी अपराध के सभी संकेतों के सबसे पूर्ण और वस्तुनिष्ठ साक्ष्य की अनुमति देती हैं।

उदाहरण के लिए, यदि कोई उल्लंघन पाया जाता है गति सीमा, एक स्पीड कैमरे द्वारा खींची गई तस्वीर, अपराध के निर्विवाद सबूत की पुष्टि करती है इस नागरिक का.

अन्य मामलों में, जब किसी प्रशासनिक मामले पर विचार करने के लिए अधिक गहन दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है, तो साक्ष्य आधार एकत्र करने के लिए अतिरिक्त उपायों की आवश्यकता हो सकती है।

प्रशासनिक जांच के लिए समय सीमा

कानून स्पष्ट रूप से प्रशासनिक जांच करने के लिए समय को सीमित करता है। के लिए माह अवधि, अधिकारियों को इस उद्देश्य के लिए सभी आवश्यक गतिविधियाँ करनी होंगी। मामलों की जटिलता पर निर्भर करता है प्रशासनिक अपराध, निर्दिष्ट अवधि के विस्तार की अनुमति है।

ऐसा करने के लिए, एक अधिकारी के लिए विस्तार के लिए याचिका प्रस्तुत करना आवश्यक है। विस्तार के मामले निम्नलिखित हो सकते हैं:

• प्रबंधक द्वारा जांच की अवधि बढ़ाने की मंजूरी, लेकिन एक महीने से ज्यादा नहीं
• इस अवधि को किसी उच्च निकाय या अधिकारी द्वारा भी बढ़ाया जा सकता है, उदाहरण के लिए, सीमा शुल्क प्राधिकरण के संबंधित प्राधिकारी - छह महीने तक
• यदि परिवहन में किसी अपराध का पता चलने पर कोई तथ्य सामने आता है शारीरिक नुकसानस्वास्थ्य को नुकसान पहुंचता है, तो ट्रैफिक पुलिस का प्रमुख जांच की अवधि छह महीने तक बढ़ा सकता है
• अवैध आयोजन के क्षेत्र में किसी अपराध की पहचान करते समय जुए का कारोबार, अवधि छह महीने तक बढ़ा दी गई है

जांच की अवधि बढ़ाने के प्रत्येक तथ्य के लिए, अधिकारी को विस्तार के कारणों और समय सीमा का संकेत देते हुए एक निर्धारण करना होगा।

प्रशासनिक जांच करने की प्रक्रिया

द्वारा सामान्य नियमजहां अपराध की पहचान की गई या किया गया वहां जांच की जाएगी। यह नियम प्रशासनिक कार्यवाही के उद्देश्यों से तय होता है, जिसके अनुसार प्रत्येक मामले में अपराधी को प्रशासनिक दंड दिलाने की निष्पक्षता, पूर्णता और निष्पक्षता का पता लगाया जाना चाहिए।

इसमें तर्क है, क्योंकि मामले की जांच करने वाले अधिकारी को उस स्थान पर अपराध की सभी परिस्थितियों की जांच करनी चाहिए जहां यह किया गया था।

जिन व्यक्तियों ने अपराध किया है, साथ ही पीड़ितजांच सामग्री से खुद को परिचित कर सकते हैं, समय सीमा के विस्तार के बारे में सूचित कर सकते हैं, साथ ही आवश्यक स्पष्टीकरण दे सकते हैं और सामग्री और दस्तावेज प्रस्तुत कर सकते हैं।

प्रशासनिक जांच का परिणाम

जिसके अनुसार प्रशासनिक जांच का परिणाम प्रक्रियात्मक दस्तावेजों की तैयारी होगी दोषी व्यक्तिप्रशासनिक दंड के अधीन या दायित्व से मुक्त।

किए गए अपराध के तथ्यों और परिस्थितियों की पुष्टि करते समय, एक प्रोटोकॉल तैयार किया जाता है, जिसे जारी करने के उद्देश्य से प्रशासनिक मामले में भेजा जाता है। प्रशासनिक दंड.

यदि जांच के दौरान किसी व्यक्ति की संलिप्तता सामने आती है अपराध कियाया अपर्याप्त साक्ष्य आधार है, तो अधिकारी को संकल्प के रूप में निर्णय लेना होगा। संकल्प इस मामले को समाप्त करने का संकेत देगा।

14.05.2017 | 12:00 अद्यतन: 06/26/2018 2904

मैं आपको किसी दुर्घटना की प्रशासनिक जांच के बारे में सब कुछ बताऊंगा: यह कब की जाती है, यह क्यों आवश्यक है और क्या समय सीमा निर्धारित की जाती है

सभी को नमस्कार, मैं इल्या कुलिक हूं। जैसा कि आप समझते हैं, हमेशा नहीं जब सड़क दुर्घटनायह स्पष्ट है कि इसके लिए कौन दोषी है। लेकिन इसका पता लगाना जरूरी है, क्योंकि दोषी को सजा मिलनी ही चाहिए और किसी निर्दोष को सजा मिलना नामुमकिन है।

इसलिए, घटना की परिस्थितियों को स्पष्ट करने के लिए, एक प्रशासनिक दुर्घटना की जांच, जिसके दौरान अपराध का तथ्य निर्धारित किया जाएगा। यह किन मामलों में किया जाता है, जांच कैसे आगे बढ़ती है और इसके नतीजे दुर्घटना में शामिल लोगों के लिए क्या महत्व रखते हैं, मैं आपको आज के लेख में बताऊंगा। चल दर!

अवैध व्यवहार का पता लगाने पर, निरीक्षक को यह अधिकार है:

• एक प्रशासनिक अपराध पर निर्णय लें. यह तभी संभव है जब यह निर्धारित हो - जुर्माना या चेतावनी। अन्य उपाय केवल न्यायालय द्वारा ही लागू किये जा सकते हैं। इसके अलावा, यह दस्तावेज़ जारी नहीं किया जाता है यदि दायित्व के अधीन व्यक्ति उस पर लगाए गए आरोप या उपाय से सहमत नहीं है, या वह नाबालिग या सिपाही है;
• एक दुर्घटना रिपोर्ट तैयार करें. यानी किसी दुर्घटना के तथ्य को दर्ज करना. सज़ा बाद में तय होती है;
• एक प्रशासनिक मामला शुरू करने और जांच करने का निर्णय लें;
• मामला शुरू करने से इंकार करने का निर्णय लें. ऐसा तब होता है जब कोई अपराध नहीं पाया जाता है.

किसी दुर्घटना की प्रशासनिक जांच किन मामलों में होती है?

इसलिए, प्रशासनिक अपराध संहिता के तहत मामला शुरू करने का मुख्य कारण, जांच का आदेश देना, एक गैरकानूनी कृत्य की पहचान करना है, उन सभी परिस्थितियों की पहचान करना है जिनके लिए यह आवश्यक है लंबे समय तकया परीक्षाएं आयोजित करना।

अक्सर, जांच का आदेश तब दिया जाता है जब, कारण से यातायात उल्लंघनसड़क दुर्घटना में क्षति मामूली या मध्यम थी, प्रतिभागियों में से एक ने टक्कर के दृश्य को छोड़ दिया था, साथ ही विवादास्पद मामलों में जब ड्राइवर घटना के कारणों पर असहमत थे।

जब गंभीर शारीरिक क्षति का संदेह होता है या मौतें होती हैं, तो एक आपराधिक मामला शुरू किया जाता है और जांच शुरू होती है।

टिप्पणी। जांच का निर्णय वरिष्ठ के संबंध में भी किया जाता है सरकारी अधिकारी, साथ ही विदेशी लोग भी प्रतिरक्षा का आनंद ले रहे हैं।

अंततः क्या निर्धारित होता है?

जांच करना यातायात पुलिस अधिकारियों की जिम्मेदारी है। इसके पाठ्यक्रम के दौरान, वे सभी परिस्थितियाँ जिन पर दुर्घटना में भाग लेने वालों का अपराध निर्भर करता है और जो अपराध साबित होने पर सजा निर्धारित करने के लिए आवश्यक हैं।

एक प्रशासनिक जाँच केवल उन परिस्थितियों का स्पष्टीकरण है जो घटित हुई थीं, वास्तव में, वही चीज़ जो एक यातायात निरीक्षक आमतौर पर दुर्घटना स्थल पर करता है, केवल अधिक समय के लिए, और मामले पर विचार नहीं करता है। इसकी आवश्यकता केवल यह पता लगाने के लिए है कि कोई अपराध था या नहीं, और यदि था तो उसमें क्या शामिल था।

सज़ा की परिभाषा, जो प्रशासनिक अपराध पर निर्णय द्वारा तय की जाती है अलग प्रक्रिया. और ऐसी संभावना है कि दुर्घटना रिपोर्ट को चुनौती दी जाएगी, और जिस व्यक्ति के कार्यों की जांच की गई वह निर्दोष पाया जाएगा।

रजिस्ट्रेशन कैसे करें

जैसे ही यह पता चलता है कि कोई अपराध किया गया है तो उचित निर्धारण किया जाता है जिसके लिए जांच जैसी प्रक्रिया की आवश्यकता होती है। यानी दस्तावेज़ तैयार करते समय तुरंत दुर्घटना स्थल पर।

साथ ही, जिस व्यक्ति के खिलाफ दुर्घटना का मामला शुरू किया गया है (एलवीओके - वकीलों की भाषा में), साथ ही प्रक्रिया में अन्य प्रतिभागियों को उनके कर्तव्यों और अधिकारों के बारे में बताया जाता है, जो पाठ में दर्ज है परिभाषा का.

फैसले की एक प्रति पीड़ित और अपराधी को दी जाती है, जैसा कि उनके हस्ताक्षर से प्रमाणित होता है। जब यह संभव नहीं होता तो प्रतियां उनके पते पर भेज दी जाती हैं। प्रतियाँ जारी करना या भेजना निर्धारण होने के 24 घंटे के भीतर नहीं किया जाना चाहिए।

जांच निर्धारण प्रपत्र

प्रशासनिक अपराध का मामला शुरू करने के निर्धारण के लिए एक नमूना प्रपत्र को आंतरिक मामलों के मंत्रालय संख्या 185 के आदेश द्वारा अनुमोदित किया गया था। यह यातायात सुरक्षा से संबंधित सभी प्रक्रियाओं को भी नियंत्रित करता है। आप यहां से फॉर्म डाउनलोड कर सकते हैं.

पर परिभाषा में सामने की ओरलिखा है:

• तारीख और जगहलिखने का पेपर;
• कर्मचारी का पद, शीर्षक और पूरा नाम;
• कारणकिसी मामले की शुरूआत;
• अस्तित्व को प्रमाणित करने वाली जानकारीअपराध;
• सज़ा का प्रावधान करने वाला लेख.

पर पीछे की ओरअपराधी और एलवीओसी को सौंपी गई प्रतियां, सामग्री दी गई हैं प्रशासनिक अपराध संहिता के लेखजिसमें उनके अधिकारों और दायित्वों पर प्रावधान शामिल हैं।

जांच कैसी चल रही है?

जब यह पता चलता है कि निर्णय लेने के लिए एक लंबी जांच की आवश्यकता है, तो मामला यातायात पुलिस इकाई के जांच विभाग को भेजा जाता है जिसके कर्मचारियों ने घटना को रिकॉर्ड किया था। एक डीब्रीफिंग समूह नियुक्त किया जाता है, जिसमें घटना में भाग लेने वालों को उपस्थित होना होगा।

चश्मदीदों का प्रारंभिक साक्षात्कार लिया जाता है, घटना स्थल पर एकत्र की गई सामग्री और संकलित कागजात का अध्ययन किया जाता है। चूंकि दुर्घटना को दर्ज करने वाले दस्तावेज़ जांच के लिए मुख्य वस्तुओं में से एक हैं, इसलिए यह बहुत महत्वपूर्ण है सही रचनाऔर जानकारी की पूर्णता. आंकड़ों के मुताबिक, 75-90% मामलों में प्रारंभिक जांचऔर सामग्री का अध्ययन दूर चला जाता है तीन दिनएक महीने तक.

विश्लेषण समूह

विश्लेषण समूह के दौरान, जो कुछ हुआ उसका विवरण स्पष्ट किया जाएगा, साथ ही मामले का नेतृत्व करने वाले निरीक्षक के प्रत्येक प्रतिभागी के साथ बातचीत के आधार पर भी। उदाहरण के लिए, कभी-कभी घटना के तंत्र को बहाल करने में मदद के लिए परीक्षाओं की आवश्यकता होती है।

प्रतिभागियों को विश्लेषण के लिए सावधानीपूर्वक तैयारी करने की आवश्यकता है, यह सोचें कि जो कुछ हुआ उस पर वे अपनी बात का बचाव कैसे करेंगे। में कठिन स्थितियांकिसी वकील से परामर्श और सहायता उपयोगी है। विश्लेषण के परिणामों के आधार पर, निर्णय लिया जाता है कि क्या दुर्घटना में शामिल व्यक्तियों ने अपराध किए हैं, और कौन से।

जब शारीरिक हानि होती है

स्वास्थ्य को हुए नुकसान की गंभीरता का निर्धारण करने के लिए, एक यातायात पुलिस अधिकारी को उस चिकित्सा संस्थान से जानकारी का अनुरोध करने का अधिकार है जहां रोगी का इलाज किया गया था। चिकित्सा देखभालपीड़ित को. यदि आवश्यक हो तो इसे क्रियान्वित करना संभव है चिकित्सा परीक्षणफोरेंसिक विशेषज्ञ.

लेकिन नुकसान की मात्रा के बारे में निष्कर्ष प्रारंभिक है और केवल निर्धारित करना आवश्यक है प्रशासनिक अपराध संहिता के प्रावधान, जिसके लिए एलवीओसी उत्तरदायी है। चोटों की गंभीरता केवल डेटा के आधार पर जहाज द्वारा निर्धारित की जा सकती है।

टिप्पणी। यदि जांच के दौरान यह पता चलता है कि गंभीर नुकसान हुआ है, तो प्रशासनिक मामला समाप्त कर दिया जाता है, एक आपराधिक मामला शुरू किया जाता है, और सामग्री जांच अधिकारियों को स्थानांतरित कर दी जाती है।

समय सीमा

में सामान्य मामलाजांच की अवधि फैसले की तारीख से 1 महीने से अधिक नहीं होनी चाहिए। इसे केवल अंदर ही बढ़ाया जा सकता है विशेष स्थितियाँउदाहरण के लिए, यदि ऐसी समस्याएं उत्पन्न होती हैं जो जांच को सामान्य समय सीमा के भीतर पूरा होने से रोकती हैं। विस्तार के लिए, मामले के प्रभारी व्यक्ति द्वारा प्रबंधन को एक लिखित याचिका प्रस्तुत की जानी चाहिए।

टिप्पणी। द्वारा आकर्षित करें प्रशासनिक आलेखआपको इसके बाद जवाबदेह ठहराया जा सकता है:

• 2 महीने- जब सज़ा किसी अधिकृत व्यक्ति द्वारा दी गई हो;
• 3 महीने- न्यायालय द्वारा मामले की सुनवाई कब की जानी चाहिए;
• 1 वर्ष– जब उल्लंघन से संबंधित नशे में गाड़ी चलानाऔर स्वास्थ्य को नुकसान पहुंचा रहा है।

जांच का समय बढ़ाया गया

जांच समय के विस्तार पर दस्तावेज़ में शामिल होना चाहिए:

• समय और स्थानपंजीकरण;
• प्रथमाक्षर के साथ स्थिति और उपनामवह व्यक्ति जिसने इसे संकलित किया;
• विस्तार का औचित्यजांच की अवधि;
• वह तारीख जब तक इसे बढ़ाया जाता हैमामले की सुनवाई;
• प्रबंधक के हस्ताक्षरजिसने सत्तारूढ़ या उसके डिप्टी बनाया।

पूरा किया गया पेपर, उदाहरण के लिए, 24 घंटे के भीतर एलवीओसी और पीड़ित को मेल द्वारा सौंप दिया जाता है या भेज दिया जाता है।

जब कोई दुर्घटना हुई जिसमें कोई घायल नहीं हुआ

जब घटना के परिणामस्वरूप कोई मानवीय क्षति नहीं हुई, तो जिस इकाई में मामले की जांच की जा रही है उसका प्रमुख जांच को 1 महीने से अधिक की अवधि के लिए नहीं बढ़ा सकता है। इस प्रकार, सबसे लंबी जांच दो महीने तक चल सकती है। अधिकांश मामलों में, यह घटना के पूर्ण विश्लेषण के लिए पर्याप्त से अधिक है।

हताहतों वाली किसी दुर्घटना की जांच में कितना समय लगता है?

जब कारण का मामला हल्की यातायात दुर्घटनाऔर मध्यम डिग्रीस्वास्थ्य को नुकसान पहुंचने पर कार्यवाही की अवधि अधिकतम छह महीने तक बढ़ाई जा सकती है। सबसे पहले, चोटों की गंभीरता निर्धारित करने के लिए ऐसा समय आवश्यक है।

जांच का नतीजा

किए गए कार्य के अंत में, यदि एलवीओसी के कार्यों में अपराध का तथ्य निर्धारित किया जाता है, या इस व्यक्ति को दंडित करने का कोई कारण नहीं होने पर मामले को समाप्त करने का संकल्प निर्धारित किया जाता है, तो एक प्रशासनिक प्रोटोकॉल जारी किया जाना चाहिए।

प्रोटोकॉल बनाते समय, यदि सजा का निर्धारण मामले की जांच करने वाले अधिकारी के अधिकार में है, तो वह स्वयं 3 दिनों के भीतर प्रशासनिक अपराध पर निर्णय लेता है। और यदि प्रशासनिक अपराध संहिता जुर्माने के अलावा किसी अन्य उपाय के लिए प्रावधान करती है, तो मामले को उसी अवधि के भीतर अदालत में स्थानांतरित कर दिया जाता है (या तुरंत, यदि जिस लेख के तहत मामला चलाया जा रहा है उसमें गिरफ्तारी शामिल है), जो है संबंधित परिभाषा द्वारा पुष्टि की गई।

मैं आपको याद दिला दूं कि प्रशासनिक अपराध पर निर्णय के खिलाफ, किसी भी मामले में, 10 दिनों के भीतर उच्च पुलिस इकाई या अदालत में अपील की जा सकती है।

आइए इसे संक्षेप में बताएं

• प्रशासनिक जांचयह निर्धारित करने के लिए आवश्यक है कि क्या कोई अपराध किया गया है;
• अपराधी के लिए सजा निर्धारित नहीं हैइस जांच के दौरान;
• सामान्य अवधि - 1 माह, विस्तार संभव;
• जांच का नतीजाकिसी दुर्घटना या मामले की समाप्ति पर एक प्रोटोकॉल बन जाता है।

निष्कर्ष

प्रशासनिक जांच किसी दुर्घटना की परिस्थितियों की जांच है, यदि उन्हें तुरंत निर्धारित करना असंभव हो तो किया जाता है। अंत में, दुर्घटना पर एक प्रोटोकॉल जारी किया जाता है या मामला समाप्त कर दिया जाता है।

यदि आप जो पढ़ते हैं उसके बारे में कोई अनिश्चितता है, तो टिप्पणियों में लिखें, मैं उत्तर देने का प्रयास करूंगा।

वीडियो बोनस: 5 मामले जब आपने पेशाब नहीं किया और किसी की जान बचाई!दूसरा मुद्दा.

पी.एस.: मैंने तस्वीरें यहां लीं: Drive2.ru/r/bmw/1302075। फोटो में - बीएमडब्ल्यू Z4।

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लेख पर टिप्पणियाँ: 51

ल्यूडमिला वेलेरिवेना

29.07.2017 | 08:23

शुभ दोपहर शुक्रवार को कला. एक पुलिस लेफ्टिनेंट मेरे लिए जांच के लिए समन लेकर आया, कथित तौर पर मैं बन गया दुर्घटना का अपराधी(उसने कार को दाहिनी ओर घुमाया) मैं अपना अपराध स्वीकार नहीं करता, मैंने कोई विशेष आवाज़ नहीं सुनी, और चूंकि घायल महिला पहले से ही आपातकालीन प्रकाश पर खड़ी थी, मेरा मानना ​​​​है कि उसे समझ में नहीं आया कि किसने गाड़ी घुमाई उसका।) मेरे पास ड्राइविंग का 19 साल का अनुभव है। बिना एक भी दुर्घटना के. उन्होंने मुझ पर दुर्घटनास्थल छोड़ने का भी आरोप लगाया।' मैं ट्रैफिक पुलिस के पास आया और बेगुनाही का स्पष्टीकरण लिखा। उसने पीड़िता की कार बुलाने को कहा. एक महिला आई, उसकी कार के चीथड़े उड़ गए थे, बहुत सारी खरोंचें और दरारें थीं। मेरी कार पर भी पिछले मालिक की मामूली खरोंचें हैं, लेकिन बहुत छोटी। अनुसूचित जनजाति। लेफ्टिनेंट ने टेप माप से समान खरोंचों को मापना शुरू किया। मैंने तस्वीरें लीं. मैं देखता हूं कि वे ऊंचाई में फिट नहीं बैठते। लेकिन उनका दावा है कि वे ऐसा करते हैं। उन्होंने कोई प्रोटोकॉल नहीं बनाया, हालाँकि मैंने इसके लिए कहा था। उन्होंने जोर देकर कहा कि मैं अपना अपराध स्वीकार कर लूं। विश्लेषण के दौरान यह स्पष्ट हो गया कि यह महिला उसकी दोस्त थी। चूँकि मैंने दोष देने से इनकार कर दिया, इसलिए मुझे सोमवार को फिर बुलाया गया है। फ़ोन पर तुरंत, वह न्यायाधीश से मामले को चलाने के लिए सहमत हो गया। जैसा कि वे कहते हैं, सब कुछ पकड़ लिया गया है। कृपया मुझे बताएं कि क्या मुझे दोबारा ट्रैफिक पुलिस के पास जाने की जरूरत है। या मुक़दमे और सम्मन पर ज़ोर दें? और क्या कार्रवाई की जा सकती है? समय सीमा बीतने में 3 महीने लग सकते हैं. आख़िरकार, यह स्पष्ट है कि यदि वे मुझसे पैसे नहीं ले सकते, तो वे मुझे मेरे अधिकारों से वंचित कर देंगे, जैसा कि लेफ्टिनेंट ने कहा। और जाहिर सी बात है कि इनका कनेक्शन कोर्ट से है. सादर, ल्यूडमिला!

वादिम

31.08.2017 | 17:53

शुभ दोपहर, मैं और मेरी पत्नी एक दुर्घटना का शिकार हो गये। वह गर्भवती है. बच्चे के स्वास्थ्य के बारे में सुनिश्चित करने के लिए मुझे एम्बुलेंस बुलानी पड़ी। लेकिन उसे कोई गंभीर चोट नहीं आई। अब उन्होंने एक प्रशासनिक मामला खोल दिया है और मेरे अधिकार रद्द करना चाहते हैं। हम अपना अधिकार रखना चाहते हैं. क्या मेरी पत्नी के लिए अपने अधिकारों को बरकरार रखने के लिए छूट या कुछ और लिखना संभव है?

जूलिया

13.10.2017 | 17:59

नमस्ते, कृपया इस स्थिति को स्पष्ट करें: एक चौराहे पर एक दुर्घटना हुई, TC1 हरी ट्रैफिक लाइट पर चल रहा था, TC2 ट्रैफिक लाइट के लाल होने पर चौराहे में प्रवेश किया। टक्कर के परिणामस्वरूप, TS2 में एक यात्री घायल हो गया और उसे एम्बुलेंस द्वारा ले जाया गया। यात्री के स्वास्थ्य को हुए नुकसान का पता लगाने के लिए एक प्रशासनिक जांच की गई, जो 4 महीने तक चली। परिणामस्वरूप, परीक्षा से पता चला कि स्वास्थ्य को कोई नुकसान नहीं हुआ, और निरीक्षक ने अनुच्छेद 12.24 के तहत जांच बंद कर दी। लेकिन उन्होंने TS2 के ड्राइवर को लाल बत्ती पर चौराहे में प्रवेश करने के लिए दंडित नहीं किया, हालांकि मामले में इसके सभी सबूत मौजूद हैं !! इंस्पेक्टर ने बताया कि लाल बत्ती चलाने के लिए ड्राइवर को बुलाने की समय सीमा समाप्त हो गई थी! इस उल्लंघन के लिए ड्राइवर पर पहले से आरोप क्यों नहीं लगाया जा सका? अब मैं कैसे संपर्क कर सकता हूं बीमा कंपनी, यदि किसी का दोष सिद्ध नहीं हुआ और किसी को न्याय के कटघरे में नहीं लाया गया? क्या इस जांच को अंजाम देने वाले इंस्पेक्टर की हरकतें वैध थीं और उन्होंने टीसी2 ड्राइवर को जवाबदेह नहीं ठहराया?

सादर, यूलिया

तातियाना

21.10.2017 | 11:49

शुभ दोपहर!!! मौके पर एक दुर्घटना हुई दुर्घटना निरीक्षकमैंने दूसरे पक्ष से कहा- यहीं समझौता करो, यह तुम्हारी गलती है। उन्होंने हमें 15 हजार देने की पेशकश की, हमने मना कर दिया, फिर इंस्पेक्टर ने प्रशासनिक जांच का आदेश दिया! यह 1-2 महीने तक चलेगा!!! आप कार की मरम्मत नहीं कर सकते और उसे चला नहीं सकते! उन्होंने इस जांच का आदेश कब दिया दुर्घटना स्थलकहा कि यह हमारी गलती नहीं थी, वे आने वाली लेन से हमारे पास आए!??? दुर्घटना में भाग लेने वाले सभी लोगों के लिए यह स्पष्ट है कि यह हमारी गलती नहीं है और अपराधी ने हमें पैसे की पेशकश की, यह स्पष्ट नहीं है कि ट्रैफिक पुलिस ने ऐसा क्यों किया! क्या प्रक्रिया में देरी हो रही है??

ओल्गा

05.11.2017 | 21:32

शुभ संध्या!!! मेरे साथ एक दुर्घटना हुई थी. घटना का दोषी मैं हूं, क्योंकि मैंने गाड़ी को गुजरने नहीं दिया. एक प्रशासनिक मामला खोला गया. टी.एस. , जो मुझसे टकराया और तेज़ गति से आगे बढ़ रहा था। हालांकि घटना स्थल पर उन्होंने इंस्पेक्टर को बताया कि वे 60 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से चल रहे थे. कारों पर लगे डेंट से उच्च गति का संकेत मिलता है। मुझे एक दर्दनाक मस्तिष्क की चोट लगी और श्रोणि खंडित हो गया। वहीं दूसरी गाड़ी के ड्राइवर ने उसका हाथ तोड़ दिया. मेरे पास बीमा नहीं है, क्योंकि मैंने अभी तीन दिन पहले एक वाहन खरीदा था और खरीदने और बेचने की यात्रा पर गया था। कृपया मुझे बताएं, मुझे क्या खतरा है?

दीमा

27.11.2017 | 21:25

शुभ दोपहर मैं एक दुर्घटना का शिकार हो गया और सुबह अपनी लेन में गाड़ी चला रहा था, एक कार मेरे लिए आने वाली लेन में आ गई, मैंने सर्दियों के टायरों से ब्रेक लगाया, लेकिन यह बहुत फिसलन भरा था, जो कार आने वाली लेन में चल रही थी वह घूमने लगी , अपनी लेन में जाने में कामयाब रही, लेकिन मेरी तरफ से उसके चेहरे पर चोट लग गई, उसे यकीन नहीं हुआ कि आने वाली लेन में कोई वाहन नहीं था और मैंने बाधा के चारों ओर जाना शुरू कर दिया, यह पता चला कि मैंने एक बाधा पैदा की थी, लेकिन। कोहरा था... इस मामले में दोषी कौन है?

एंटोन

01.12.2017 | 17:15

शुभ दोपहर

चौराहे पर एक हादसा हो गया.

TS1 हरी ट्रैफिक लाइट पर गाड़ी चला रहा था

लाल रंग पर TS2

लेकिन थोड़ी देर बाद टीएस2 का ड्राइवर कहने लगा कि उसने पीली चमकती लाइट के बीच से गाड़ी चलाई।

1 गवाह है, वह भी लगभग पकड़ा गया था, उसने लिखित में बयान लिखा और प्रोटोकॉल में शामिल किया गया।

इंस्पेक्टर ने अपराधी की पहचान नहीं की, उन्होंने कहा कि जांच होगी और वे आपको बुलाएंगे।

अगले दिन, उन्होंने स्वयं दुकानों में कैमरे ढूंढना शुरू कर दिया, और जब उन्हें कैमरे मिले, तो उन्हें पता चला कि उन्होंने कैमरों से वीडियो मिटाने के लिए पहले ही भुगतान कर दिया था। तदनुसार, उन्होंने यातायात पुलिस अधिकारियों की जेबें गर्म कीं।

इस स्थिति में कैसे कार्य करें और साबित करें कि आप सही हैं, और बिना वीडियो के इस मामले पर कैसे विचार किया जाएगा?

मोरोज़ोव जिनेदा

12.12.2017 | 17:28

शुभ संध्या, 16 नवंबर को, मेरे पिता की सड़क पर हत्या कर दी गई, तीन घंटे बाद अस्पताल में उनकी मृत्यु हो गई, किसी ने अभी तक मुझे नहीं बताया कि मुझे क्या करना चाहिए?

इरीना

11.01.2018 | 13:57

शुभ दोपहर! कृपया मुझे बताएं, मेरे पति लापरवाही से कार वॉश के गेट से गुज़रे, फिसलकर पास की कार में जा घुसे। हम कार के मालिक से सहमत थे कि पति मरम्मत के लिए भुगतान करेगा। ट्रैफिक पुलिस ने पति को एक कागज दिया जिसमें लिखा था। निर्दिष्ट परिस्थितियाँप्रशासनिक अपराध के मामले में कार्यवाही को बाहर करें, अनुच्छेद 24.5 के भाग 1 के अनुच्छेद 2, प्रशासनिक अपराधों पर रूसी संघ की संहिता के अनुच्छेद 28.1 के भाग 5 के आधार पर इसका क्या मतलब है और क्या मामला अदालत में लाया जाएगा। पति को दाढ़ी रखनी चाहिए, इससे कुछ कागजात काम में आ जाएंगे और उसे नौकरी से निकाला जा सकता है। कृपया इसका पता लगाने में मेरी मदद करें

सेर्गेई

16.01.2018 | 17:57

शुभ दोपहर। मामूली दुर्घटना (फेंडर मरम्मत 5-8t.r.)। मैं पार्किंग स्थल से गुजर रहा था (12/20/17) और एक कार मेरे सामने दाहिनी ओर लेन से बाहर निकलने लगी। मेरे पास ब्रेक लगाने का समय नहीं था और मैं दाहिने सामने वाले फेंडर से टकरा गया। कार घूम गई और चल दी। वह उस पर हार्न बजाने लगा। वह पकड़ने लगा और दूसरे सिग्नल पर रुक गया। ड्राइवर ने बाहर आकर मेरी कार की जाँच की और बहुत आश्चर्यचकित हुआ क्योंकि उसे प्रभाव महसूस नहीं हुआ। मेरी कार में डेंट आया है, लेकिन उसकी कार पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा है। उसने बिना किसी परेशानी के मुझे अपना फ़ोन नंबर दे दिया। मुझे गंभीरता से संदेह हुआ कि यह वही था। चूँकि पास में एक सर्विस स्टेशन था, इसलिए हमने मरम्मत की लागत के बारे में सलाह ली। मैं जल्दी में था और टक्कर वाली जगह पर नहीं लौटा और हम दोनों अपनी-अपनी राय से अलग हो गए। फिर एक घंटे बाद उसका मन बदल गया, वह वापस लौटा और ट्रैफिक पुलिस को फोन किया। अन्वेषक ने फोन किया और हमें जांच के लिए एक दिन और समय सौंपा। प्रतिवादी उपस्थित नहीं हुआ, पड़ोसी क्षेत्र का कहना है कि यह बीमा प्राप्त करने के लिए एक सेटअप है क्योंकि कोई क्षति नहीं हुई है। कोई गवाह नहीं हैं. कोई वीडियो कैमरे नहीं हैं. प्रश्न: 1. क्या कोई अन्वेषक फोन पर प्रतिवादी का स्थान निर्धारित कर सकता है (मैं उसे स्वयं लाऊंगा)? 2. उसके दोषी पाए जाने की मेरी कितनी संभावना है?

वलेरा के

19.01.2018 | 08:04

नमस्ते! 6 दिसंबर, 2017 को एक चौराहे पर एक दुर्घटना हुई। टीएस1 (मैं) दाहिनी लेन में हरी ट्रैफिक लाइट पर गाड़ी चला रहा था (केवल सीधे आगे की ओर यात्रा करें), ट्रैफिक पुलिस ने गति 30-35 किमी/घंटा निर्धारित की। , बिना सायरन के दाईं ओर, TS2 (एम्बुलेंस) क्रमशः लाल सिग्नल पर उड़ गई। शायद बीकन एक विशेष सायरन के बिना चालू किए गए थे (लेकिन वे दिन के दौरान दिखाई नहीं देते हैं)। जब मैंने एक वाहन को आते देखा तो मैंने ब्रेक लगा दिए। मेरे पास थूथन नहीं है, मुझे पहिये के पास एक खरोंच है। TS2 200 मीटर दूर रुक गया। दुर्घटना के समय, उन्होंने एक विशेष सिग्नल और एक चमकती रोशनी चालू की। मुझे उत्साह की परिभाषा दी गई प्रशासनिक जिम्मेदारी. डेढ़ महीना बीत चुका है, सब चुप हैं. मैं बटालियन को फोन करता हूं, इंस्पेक्टर कभी भी मौके पर नहीं आता। मैं 3 घंटे बाद आता हूं और चला जाता हूं। हो कैसे???? मुझे डर है कि वे जानबूझकर समय में देरी कर रहे हैं ताकि समय सीमा बीत जाए।

ओलेग

29.01.2018 | 01:32

अदालत ने यातायात पुलिस अधिकारी के फैसले को पलट दिया और इसे लागू करने का निर्णय लिया अतिरिक्त जांच. ट्रैफिक पुलिस को किस समय सीमा के भीतर दोबारा जांच करनी चाहिए? पीड़ित को मध्यम चोटें आईं।

निकिता

28.02.2018 | 15:14

शुभ दोपहर, 02/06/18 को एक दुर्घटना हुई (वे अनुच्छेद 9.10 10.1 के अनुसार दूरी बनाए रखने में विफलता के अनुसार मुझसे टकरा गए, यह स्पष्ट है कि अपराधी वह है जो दुर्घटनाग्रस्त हो गया क्योंकि उसने इनका उल्लंघन किया था) ट्रैफ़िक नियम. उसने अपना अपराध स्वीकार नहीं किया, कहा कि मेरी ब्रेक लाइटें चालू नहीं थीं वगैरह, हम ट्रैफिक पुलिस के पास गए और पता चला कि वह एक धब्बा था, वहां लगभग सभी को जानता था, 15 हजार की पेशकश के साथ बातचीत करने की कोशिश की रूबल, मैंने मना कर दिया, मरम्मत की लागत अधिक थी, निरीक्षकों ने दुर्घटना जांच विभाग को एक स्पष्टीकरण भेजा, जहां उन्होंने मुझे बताया कि यह एक महीने तक चलेगा। लगभग एक महीना बीत चुका है, मैं फोन कर रहा हूं और पूछ रहा हूं कि चीजें कैसी चल रही हैं, उन्होंने मुझे बताया कि दुर्घटना में दूसरा भागीदार अभी तक पूछताछ के लिए नहीं आया है, मैंने कहा हां, वह नहीं आएगा, और अगर वह आएगा तो क्या होगा एक महीने के अंदर नहीं आता? जिस पर उन्होंने जवाब दिया कि हम इसे एक और महीने के लिए बढ़ा देंगे, तब मैंने पूछा कि दूसरे महीने के बाद क्या निर्णय होगा? जिस पर मुझे बताया गया कि यह सच नहीं है कि यह आपके पक्ष में है। मुझे बताएं कि ऐसी स्थिति में कैसे कार्य करना है, यदि ऐसा हो सबसे खराब मामलाकिसी प्रशासनिक अपराध की जांच रद्द करने और इसे अदालत में ले जाने पर प्रोटोकॉल की प्रतीक्षा करें?

दुर्घटनास्थल की केवल तस्वीरें हैं; कोई रिकॉर्डर या गवाह नहीं हैं। और उनका निर्णय क्या होगा? मुझे समझ नहीं आता इसका मतलब क्या है, यह सच नहीं है कि फैसला आपके पक्ष में होगा, मुझे अपने खर्चे पर एक कार बनानी चाहिए, किस खुशी से

ईगोर

28.02.2018 | 17:25

नमस्ते।

एक अन्य कार मेरी कार में घुस गई (यह बिना ड्राइवर के एक यार्ड में खड़ी थी) और पास में खड़ी हो गई। एक गवाह की मदद से मैंने उसे ढूंढ लिया। गवाह की गवाही और कारों को सामान्य क्षति के बावजूद, अपराधी मना कर देता है। अपराधी घर चला गया. मैंने ट्रैफिक पुलिस को फोन किया, उन्होंने मेरे बयान और गवाह लिए। उन्होंने मुझे दिनांक 12/19/17 को एक प्रशासनिक अपराध मामला शुरू करने और एक प्रशासनिक जांच करने का निर्णय दिया। आज, 27 फरवरी 2018 को, मैंने अन्वेषक से मुलाकात की। सामग्री में कोई प्रगति नहीं हुई है, दोषी से स्पष्टीकरण नहीं लिया गया है. विवेचक का कहना है कि केस चलाने की अवधि 3 माह है, 20/03/18 को आना। क्योंकि अपराधी एक ट्रैफिक पुलिस अधिकारी निकला, इसलिए जाहिर तौर पर जांचकर्ता समय की देरी कर रहा है ताकि उसे ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित न किया जाए। मुझे क्या करना चाहिए, मैं मामले की दिशा को कैसे प्रभावित कर सकता हूँ?

निकोले

28.03.2018 | 09:30

शुभ दोपहर! 29 अप्रैल, 2017 को एक दुर्घटना हुई जिसमें मुझे चोटें आईं! गंभीर क्षतिस्वास्थ्य! अपराधी की अभी तक पहचान नहीं हो पाई है! राजमार्ग पर चलते समय, हमें पहले से ही टर्न सिग्नल चालू करके, आने वाली कार को पार करने के लिए रुकना पड़ा। मैंने युद्धाभ्यास शुरू किया। युद्धाभ्यास के अंत में, एक बीएमडब्ल्यू कार मेरे पीछे के बाएं कोने में भारी गति से उड़ गई, जो आने वाले यातायात में कारों से आगे निकल गई! 8 महीने के बाद, एक अपराधी को शुरू करने के लिए प्रशासनिक मामले को आंतरिक मामलों के निदेशालय में पुनर्निर्देशित किया गया मामला! दिसंबर 2017 से अब तक मामले की सामग्री के बारे में कोई जानकारी नहीं है इस मामले को स्थानांतरित करने की समय सीमा क्या है?

सिकंदर

21.04.2018 | 20:10

नमस्ते। एक दुर्घटना हुई, कार को छोड़कर कोई भी घायल नहीं हुआ, दोनों प्रतिभागियों ने अपराध स्वीकार करने से इनकार कर दिया। मामले को जांच के लिए भेजा गया था. एक महीना बिना सुनवाई या सुनवाई के बीत गया, किसी ने मुझे कहीं भी सूचित नहीं किया, किसी ने मुझे नहीं बुलाया, मैं खुद वहां गया, मुझे पता चला कि मामला प्रक्रिया में था और वे कहते हैं कि विचार की अवधि 2 महीने तक थी। नवीनीकरण करते समय, किसी ने मुझे कारणों की सूचना नहीं दी। समीक्षा करने पर यह कर्मचारियों का उल्लंघन है।

ऐलेना

26.04.2018 | 07:04

नमस्ते। मेरे पति के साथ एक दुर्घटना हुई थी। सड़क पर गड्ढे, गड्ढे और बर्फ होने के कारण उसने नियंत्रण खो दिया, जिसके परिणामस्वरूप वह घूम गया और एक खंभे से टकरा गया। कोई चोट नहीं आई, वह घायल होकर बच गया। उन्होंने स्वयं प्रशासनिक जांच पर जोर दिया, क्योंकि वह मुकदमा करने की योजना बना रहे हैं सड़क सेवाएँ. कृपया मुझे बताएं, जांच के परिणामस्वरूप, क्या कर्मचारी सड़क की जांच करेंगे या क्या हमें कर्मचारियों की परवाह किए बिना स्वयं इसका आदेश देना चाहिए? और अगर यह अभी भी कर्मचारियों द्वारा किया जाता है, तो क्या हम किसी तरह इस परीक्षा में शामिल हो सकते हैं?

1. इगोर पिस्ची

   14.01.2019 | 10:20

   नमस्ते, ऐलेना।

   पहली चीज़ जो स्थापित की जानी चाहिए वह है आपके पति का दुर्घटना में अपराध (या अपराध की डिग्री), जिसके बारे में ट्रैफ़िक पुलिस को उचित दस्तावेज़ तैयार करने होंगे। यदि ड्राइवर का अपराध प्रकट नहीं हुआ है (या यह आंशिक है), तो गुणवत्ता के संबंध में सड़क सेवाओं पर मुकदमा करना समझ में आता है सड़क की सतह(डीपी). यदि किसी दुर्घटना के लिए आपकी गलती पाई जाती है, तो सड़क विभाग के साथ मुकदमा करने के लिए, आपको पहले स्थापित अपराध के खिलाफ सफलतापूर्वक अपील करनी होगी। जहां तक ​​सड़क की सतह की जांच का सवाल है, तो कई विकल्प हो सकते हैं: यदि कोई स्पष्ट संदेह है दुर्घटना का कारणयातायात पुलिस की गुणवत्ता बन गई है (या इसमें योगदान दिया है), यातायात पुलिस के समस्या क्षेत्रों का निर्धारण यातायात पुलिस अधिकारियों द्वारा किया जाना चाहिए (लेकिन वे ऐसा नहीं कर सकते हैं यदि किसी दुर्घटना में भागीदारजोर नहीं देता) जिस पर संबंधित अधिनियम तैयार किया गया है। यातायात पुलिस अधिकारी यातायात दुर्घटनाओं की गुणवत्ता निर्धारित करने के लिए किसी भी कार्रवाई के लिए दुर्घटना में भाग लेने वाले को आमंत्रित कर सकते हैं, लेकिन उन्हें ऐसा करने की आवश्यकता नहीं है (अर्थात, सड़क पर उपस्थिति) आपसी सहमति). इसके अलावा, दुर्घटना में भागीदार (प्रतिभागी) स्वयं दुर्घटना के समस्या क्षेत्रों को रिकॉर्ड कर सकते हैं (यातायात पुलिस अधिकारियों के साथ समानांतर में किया जा सकता है, जिसमें कुछ समय बाद भी शामिल है, यदि दुर्घटना की समस्याएं बनी रहती हैं, और दस्तावेज़ स्पष्ट रूप से इंगित करते हैं दुर्घटना का स्थान) और दुर्घटना की पूरी तस्वीर तस्वीर-वीडियोगैजेट. अदालत के लिए दस्तावेजों के आवश्यक पैकेज में यातायात पुलिस अधिकारियों द्वारा संकलित दुर्घटना पर प्रक्रियात्मक दस्तावेज शामिल होना चाहिए। इरादा करना दावावाहन क्षति और/या स्वास्थ्य को नुकसान पर विशेषज्ञ की राय की आवश्यकता होगी। और दावे को प्रमाणित करने के लिए डीपी की विशेष जांच की आवश्यकता हो सकती है। यदि यातायात पुलिस अधिकारियों ने संबंधित अधिनियम तैयार किया है और दुर्घटना की परिस्थितियाँस्पष्ट हैं, फिर अतिरिक्त विशेष परीक्षाआवश्यकता नहीं हो सकती. यदि परिस्थितियाँ स्पष्ट नहीं हैं तो न्यायालय के अनुरोध पर जाँच करायी जा सकती है। इसके बावजूद, दुर्घटना में भाग लेने वाले, साथ ही प्रतिवादी (सड़क सेवाओं का संबंधित विभाग) यातायात दुर्घटना की जांच कर सकते हैं अपनी पहल. यदि कोई ढांचे के भीतर किया जाता है मुकदमेबाजीया परीक्षण-पूर्व दावे, फिर को विशेषज्ञ की रायभरा हुआ था कानूनी बल, जो पक्ष परीक्षा का आदेश देता है उसे दूसरे पक्ष को इस परीक्षा के लिए (टेलीग्राम द्वारा) आमंत्रित करना होगा। यदि कोई निमंत्रण था, तो यह तथ्य कि एक पक्ष परीक्षा से अनुपस्थित था, अदालत द्वारा ध्यान में नहीं रखा जाता है। व्यावसायिक विशेषज्ञता डीएल जटिल प्रक्रिया, जिसे केवल प्रशिक्षित विशेषज्ञों और संगठनों द्वारा ही किया जा सकता है आवश्यक पैकेजअनुमोदन (लाइसेंस, मान्यता)। परीक्षा वर्तमान प्रौद्योगिकियों और विधियों का उपयोग करके की जानी चाहिए।

   यदि दुर्घटना का कारण गड्ढा या गड्ढा था, तो दावा GOST R 50597-93 के खंड 3.1.2 के साथ सड़क की सतह के गैर-अनुपालन पर आधारित हो सकता है, जिसमें कहा गया है कि अधिकतम आयामव्यक्तिगत धंसाव और गड्ढों वाली डीपी की लंबाई 15 सेमी, चौड़ाई 60 सेमी और गहराई 5 सेमी से अधिक नहीं होनी चाहिए। प्रतिवादी में समान मामलेआमतौर पर स्थानीय विभाग "सड़कों और कृत्रिम संरचनाओं के निर्माण, मरम्मत विभाग" आदि होता है, जिसकी जिम्मेदारी प्रासंगिक नियमों (आमतौर पर स्थानीय भूनिर्माण नियमों) में निहित होनी चाहिए - से आवश्यक अंश इस दस्तावेज़ कापरीक्षण के लिए भी आवश्यक है। आपको यह भी ध्यान रखना चाहिए कि ऐसी कार्यवाही और कानूनी कार्यवाही में 1 वर्ष तक का समय लग सकता है। और साथ ही, बर्फ के संबंध में, यह मौसम की स्थिति को संदर्भित करता है जिसे डीपी की गुणवत्ता के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए। मौसम की स्थिति के आधार पर, अदालत कुछ ऐसे निष्कर्ष भी निकाल सकती है जो परिणाम को प्रभावित करते हैं।

   आपको शुभकामनाएँ, ऐलेना।

इरीना विक्टोरोवना

29.05.2018 | 12:54

नमस्ते! एक महीने पहले रात में हमारे घर के पास हमारी कार क्षतिग्रस्त हो गई थी और वे एक फोन नंबर के साथ एक नोट छोड़कर चले गए थे। सुबह हमने फोन किया तो पता चला कि दोषी कार का मालिक था पिया हुआबीमा में शामिल नहीं किए गए व्यक्ति को नियंत्रण सौंपा गया। ट्रैफिक पुलिस ने हमारे साथ जाने से इनकार कर दिया. हमारा आवेदन बिना किसी रसीद के स्वीकार कर लिया गया। और आज, एक महीने बाद, उन्होंने फोन किया और कहा कि कर्मचारी एक व्यावसायिक यात्रा पर था और दोषी कार की लाइसेंस प्लेट वाली तस्वीर खो गई थी। मेरी राय में जांच की अवधि 3 महीने निर्धारित की गई थी

सिकंदर

17.07.2018 | 12:21

शुभ दोपहर।

मार्च 2018 में एक हादसा हुआ था. पीड़िता के पास 3 कारें. एक फोरेंसिक विशेषज्ञ नियुक्त किया गया। जून में मामले की सुनवाई हुई। और परिणाम क्या है?

1 ड्राइवर ने अपना अपराध स्वीकार कर लिया और अदालत अब उसे सुनवाई के लिए नहीं बुलाती।

2 ड्राइवर पहले ही दो बार बैठक में नहीं आया है। इसकी वजह से सुनवाई कितनी बार स्थगित की जा सकती है? यदि दूसरा ड्राइवर पूरी तरह से देश छोड़ दे तो क्या होगा? मुझे लगता है कि दूसरे ड्राइवर के उपस्थित न होने का कारण यह है कि दुर्घटना के समय वह नशे में था और उसे जुर्माने के साथ कारावास का सामना करना पड़ सकता है। इसलिए वह बैठक में नहीं जाते.

मैं तीसरा सदस्य हूं. 5 महीने बीत गए. कार टूट गयी है. मैं बीमा कंपनी से संपर्क नहीं कर सकता

सिकंदर

13.08.2018 | 17:28

नमस्ते!

एक महीने पहले मेरी दुर्घटना हो गई, दुर्घटना का अपराधी गायब हो गया, लेकिन मेरे हाथ में और यातायात पुलिस के जांच विभाग में, प्रशासनिक अपराध के मामले को संभालने वाले निरीक्षक के पास कार के दस्तावेजों की एक तस्वीर है , अर्थात् वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र, OSAGO नीति, कार के मालिक के लिए खरीद और बिक्री समझौता, मालिक अपराधी नहीं है, दुर्घटना का अपराधी नहीं है पहचाने गए व्यक्ति, औपचारिक रूप से, लेकिन मेरे पास अपराधी की एक तस्वीर है और दुर्घटना के अपराधी का एक स्पष्टीकरण है जिसे मामले में जोड़ा गया था, ट्रैफिक पुलिस डेटाबेस में अपराधी वह है जिसकी प्रतिष्ठा खराब है, 2 साल के लिए उसके ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित है, अंदर कार चलाने के लिए शुल्क लिया गया पिया हुआ, इंस्पेक्टर स्वेच्छा से उसकी तलाश नहीं कर रहा है, वह उसके आने और सब कुछ स्वीकार करने तक इंतजार करता है, ऐसे लोग नहीं आते हैं। प्रश्न यह है कि क्या मेरे लिए उसकी बीमा कंपनी से भुगतान प्राप्त करना संभव है? ऐसे में हो सकता है कि ऐसा हो जाए समय सीमा बीत जायेगीदो महीने पहले और मैं दुर्घटना के अपराधी के बिना रह जाऊँगा और अदालत नहीं जा पाऊँगा?

विटाली

24.10.2018 | 22:48

शुभ दोपहर। मैं सीधी गाड़ी चला रहा था, सड़क के किनारे से, मेरे ठीक सामने, दुर्घटना में शामिल दूसरे प्रतिभागी ने मुड़ने का फैसला किया, वह केवल मेरा रास्ता पूरी तरह से अवरुद्ध करने में कामयाब रहा और मैंने उसे साइड (केंद्रीय स्तंभ) में पूरी तरह से मारा रफ़्तार। उस आदमी ने अपनी सुरक्षा सुनिश्चित किए बिना पैंतरेबाज़ी शुरू कर दी और मुझे अंदर नहीं जाने दिया। मेरे पास प्रतिक्रिया करने का समय नहीं था क्योंकि पैंतरेबाजी ठीक मेरे सामने थी। उसके सिर पर चोट लगी, प्रत्यक्षदर्शियों ने उसके लिए एम्बुलेंस बुलाई और उसने अस्पताल में भर्ती होने से इनकार कर दिया। राज्य यातायात सुरक्षा निरीक्षणालय ने एक प्रशासनिक संकलित किया। मेरा एक प्रश्न है - मैं शहर से बाहर रहता हूँ, सार्वजनिक परिवहनचलता नहीं है, गाड़ी चलाने के लिए कुछ भी नहीं है (कार का कोई चेहरा नहीं है), अन्वेषक (इंस्पेक्टर) ने कहा कि मामले पर 1.5 महीने से पहले विचार नहीं किया जाएगा। जांच शुरू करने के लिए कानून द्वारा कितना समय दिया जाता है? मुझे कार की मरम्मत शुरू करने के लिए बीमा कंपनी की तत्काल आवश्यकता है। कानून द्वारा आवश्यक समय सीमा के भीतर जांच शुरू करने के लिए कोई किसी निरीक्षक को कानूनी रूप से कैसे प्रभावित कर सकता है?

सेर्गेई

06.02.2019 | 22:49

शुभ दोपहर। मैं एक ट्रक (ट्रक) के साथ पैंतरेबाज़ी कर रहा था और मेरे पीछे एक अंधे स्थान पर खड़ी एक कार के साथ दुर्घटना हुई, मुझे इसका असर महसूस नहीं हुआ, 5 दिनों के बाद अन्वेषक ने फोन किया और कहा कि वीडियो कैमरों से रिकॉर्डिंग की गई थी और वह कार को वांछित सूची में डाल रहा था, और मुझे सबूत देने के लिए उसके पास आना पड़ा, मुझे वहां पहुंचने के लिए 1000 किमी की यात्रा करनी पड़ी, उसने मेरे क्षेत्र में सामग्री भेजी और एक स्थानीय जांचकर्ता ने मुझसे पूछताछ की और मुझे एक सम्मन पर हस्ताक्षर करने का आदेश दिया जिसके अनुसार मुझे अभी भी उस क्षेत्र में जाना था जहां यह हुआ था, लेकिन समझाया कि ऐसा करना बिल्कुल भी आवश्यक नहीं था,... मैं नहीं गया, लेकिन कल रात का ड्राइवर इस कार ने मुझे फोन किया और कहा कि उसे ट्रैफिक पुलिस ने हिरासत में लिया है, और कार चाहिए थी, उसके बाद जांचकर्ता ने मुझे फोन किया और कहा कि जब तक मैं नहीं आऊंगा कार वांछित रहेगी, लेकिन इस बार वह फिर भी बैठक में जाएगा और उसे जाने देने के लिए फैक्स द्वारा एक पत्र भेजें... (मैं एक कार का मालिक हूं और दुर्घटना के दिन मैं बस उस ड्राइवर के पास गया था जो बीमार था) मैंने पूछा कि मेरी गवाही जो मैंने अपने क्षेत्र में दी थी वह क्यों थी उसके लिए पर्याप्त नहीं था, जिस पर उसने कहा कि मैं धोखा दे रहा था और उसकी वीडियो रिकॉर्डिंग में आप मुझे बाहर जाते और नुकसान का निरीक्षण करते हुए देख सकते हैं (अपनी गवाही में मैंने बताया कि मुझे किसी दुर्घटना के बारे में नहीं पता था), मैंने उससे कहा कि यह मैं नहीं हो सकता था और भले ही मैं किसी भी चीज़ को देख सकता था और लाइन पर थोड़ा सा सो रहा था, उसने ध्यान नहीं दिया होगा... उसने कहा कि उसे इसमें कोई दिलचस्पी नहीं है और वह नवीनीकरण कर सकता है एक साल के भीतर कानून द्वारा तलाशी के लिए कार... असल में सवाल यह है कि कार की अधिकतम कब तक तलाश की जाएगी, पीड़ित के शब्दों से पता चलता है कि पंख पर एक छोटा सा गड्ढा है... मैं इससे छिप नहीं रहा हूं कोई भी, लेकिन मुझे 1000 किमी दूर उसके पास जाने की कोई इच्छा नहीं है, मैंने उससे कहा, मामले को अदालत में ले जाओ और उन्हें वहां फैसला करने दो... लेकिन वह अभी भी जोर दे रहा है कि मेरे बिना कुछ भी नहीं बताया जाएगा.. .क्या उसकी हरकतें कानूनी हैं...

गलीना

10.02.2019 | 08:36

शुभ दोपहर! 20 जून, 2019 को मेरी मृत्यु हो गई सड़क दुर्घटना बेटाऔर उसके साथ 3 और लोगों की मौत हो गई, पांचवें के स्वास्थ्य को गंभीर नुकसान हुआ। दुर्घटना का कारण दो कारों की टक्कर थी, एक होंडा कार का चालक (दागेस्तान की एक 44 वर्षीय महिला, 9 महीने का ड्राइविंग अनुभव) चला गया। आने वाली लेनमीटिंग के लिए जा रही एक टायोटा कार से टकरा गया। जोरदार टक्कर से उनकी कार में आग लग गई, उनके साथ यात्रा कर रहे दो यात्री कार से बाहर गिर गए और उनकी तुरंत मौत हो गई। ड्राइवर का कूल्हा उखड़ गया, टक्कर से कार विपरीत दिशा में पलट गई , 2 यात्रियों की मौके पर ही मौत हो गई, ड्राइवर जीवित है और उसे गंभीर चोट आई है। जांच में उन्हें दोषी नहीं पाया गया. होंडा ड्राइवर के अनुसार, आने वाली लेन में गाड़ी चलाने का कारण टायर का फटना था, जांच इस संस्करण पर आधारित है, क्योंकि... कोई अन्य सबूत नहीं है क्योंकि माशिया पूरी तरह से जल गया। होंडा ड्राइवर को दोषी नहीं पाया गया। अपराध का कोई सबूत नहीं था और मामला बंद कर दिया गया था। हम, पीड़ित, इस निर्णय से सहमत नहीं हैं, हमारे पास एक अलग संस्करण है, कि ड्राइवर गाड़ी चलाते समय सो गया था। क्योंकि वह बिना आराम किए चीन चली गई और थकी हुई थी, जांचकर्ता का कहना है कि कोई सबूत नहीं है, लेकिन दोस्तों और रिश्तेदारों की गवाही है कि होंडा चालक गाड़ी चलाते समय सो गया था, मृतक ने उसे जगाया और उसके साथ यात्रा करने से डरते थे - यह सबूत नहीं है. और यह इस बात का प्रमाण है कि उसकी बातों से ही पहिया चलने लगा! क्या जांच में कानूनी कार्रवाई हुई और होंडा वाहन के चालक को कोई सज़ा नहीं दी गई? बोरज़्या, ट्रांस-बाइकाल क्षेत्र।

1. इगोर पिस्ची

   22.02.2019 | 10:38

   नमस्ते, गैलिना।

   में इस मामले में, अगर अदालत होंडा ड्राइवर को दोषी पाती है, तो उसे कारावास का सामना करना पड़ सकता है दीर्घकालिक. इसलिए, भ्रष्टाचार के घटक (लगभग स्पष्ट) की उच्च संभावना है क्योंकि ईमानदार जांचकर्ता केवल निराधार आरोपों के आधार पर 4 मृतकों वाले ऐसे मामलों को दुर्घटना के रूप में खारिज नहीं करेंगे। इच्छुक व्यक्ति(अपराधी). ऐसे मामलों में, अदालत की जांच में तंत्र को नियंत्रित करने वाले ऑपरेटर के रूप में होंडा ड्राइवर के लिए बहुत सारे प्रश्न होने चाहिए खतरा बढ़ गया. उदाहरण के लिए, ड्राइवर इसके लिए ज़िम्मेदार है तकनीकी सेवाक्षमताआपकी कार. टायर फटने की स्थिति में, चालक का दोष तभी दूर किया जा सकता है जब यह निर्धारित हो कि रबर ख़राब है या सड़क की सतह अत्यधिक ख़राब है (उदाहरण के लिए, डामर से चिपकी हुई कोई पिन)। साथ ही, दोषपूर्ण रबर को साबित करना बहुत समस्याग्रस्त है (उदाहरण के लिए, निर्माता इंगित करेगा कि पहिया अत्यधिक फुलाया गया था), और चालक कई प्रकार की दोषपूर्ण सड़क सतहों (उदाहरण के लिए, एक गड्ढा) के परिणामों के लिए भी जिम्मेदार है डामर में जो दुर्घटना का कारण बना), हालाँकि सड़क सेवाओं को भी आकर्षित किया जा सकता है। अदालत को यह पता लगाना होगा कि क्या होंडा चालक यात्रा से पहले, पहियों की स्थिति की जाँच करते समय, किसी खराबी की संभावना की पहचान कर सकता था जिसके कारण दुर्घटना हुई, और यदि वह कर सकता है, तो वह दोषी है। साथ ही अगर कोई अचानक हो आपातकालीन स्थिति, वाहन की गति को ध्यान में रखते हुए, क्या होंडा के चालक ने किया था तकनीकी व्यवहार्यताकिसी दुर्घटना को रोकें और यदि उसने ऐसा किया है, तो वह दोषी है। इसके अलावा, क्या होंडा के ड्राइवर ने स्वीकार्य सीमा को पार कर लिया यह क्षेत्रराजमार्ग की गति, और यदि हां, तो क्या यह सीधी रेखा में अधिक है करणीय संबंधएक दुर्घटना के साथ. साथ ही, टायर फटने के तथ्य पर, होंडा चालक को विस्तृत गवाही देनी होगी, लेकिन जिसके आधार पर एक विशेषज्ञ अपराधी को झूठ बोलने, गवाही और दुर्घटना की दर्ज की गई स्थिति में विसंगतियां और विरोधाभास खोजने का दोषी ठहरा सकता है। और भी कई प्रश्न संभव हैं. इसलिए, आपको निश्चित रूप से भ्रष्टाचार के संदेह के साथ एक गैर-पेशेवर जांच के बारे में क्षेत्रीय यातायात पुलिस विभाग में शिकायत दर्ज करनी चाहिए (और यदि इससे मदद नहीं मिलती है, तो कमांड की श्रृंखला को आगे बढ़ाएं)। मामले को आवश्यक रूप से अदालत में लाया जाना चाहिए - कई मृतकों के साथ ऐसे संदिग्ध मामलों में, केवल अदालत ही संदिग्ध के अपराध या निर्दोषता को स्थापित कर सकती है, लेकिन जांच नहीं।

   लियोनिद अलेक्जेंड्रोविच

   19.02.2019 | 19:29

   शुभ दोपहर। सड़क पार करते समय मुझे और मेरी पत्नी को एक कार ने टक्कर मार दी। सड़क को चौराहे पर अंकुश की केंद्र रेखा के साथ पैदल यात्री क्रॉसिंग से 2 मीटर की दूरी पर पार करने के लिए मजबूर किया गया था (जैसा कि यातायात नियमों में अनुशंसित है), क्योंकि फुटपाथ पर एक बर्फ बैंक था, जिस पर ध्यान दिया गया है दुर्घटना आरेख. रिपोर्ट बनाते समय, निरीक्षक और ड्राइवर ने मेरी पत्नी (पीड़ित के रूप में) को रिपोर्ट में शामिल नहीं किया, उन्होंने इसे केवल 2 सप्ताह बाद जोड़ा, जब हम स्वयं यातायात पुलिस के पास आने में सक्षम हुए। ट्रैफिक पुलिस के पहुंचने से पहले ड्राइवर ने 2 बार कार की लोकेशन बदली, लेकिन यह प्रोटोकॉल या डायग्राम में नोट नहीं किया गया। हमने स्वयं दुर्घटना स्थल पर प्रोटोकॉल तैयार करने में भाग नहीं लिया, क्योंकि उन्हें एम्बुलेंस द्वारा ले जाया गया और इंस्पेक्टर ने देखा कि दो पीड़ित थे। सड़क पार करने से पहले, कारों को गुजरने दिया गया और बाईं ओर चल रही कार के रुकने का इंतजार किया गया, दाईं ओर चल रही कार भी रुक गई, लेकिन फिर, पार हो गई पैदल पार पथ, आगे बढ़ना जारी रखा, हमने दूर कूदने की कोशिश की, लेकिन आधा मीटर गायब था, और इसे रिकॉर्डर रिकॉर्डिंग में देखा जा सकता है। अब ट्रैफिक पुलिस अधिकारी हम पर आरोप लगा रहे हैं और यह लिखने से इनकार कर रहे हैं कि दुर्घटना एक चौराहे पर हुई थी (सभी दस्तावेजों में वे लिखते हैं: दुर्घटना घर 23 के क्षेत्र में ओवरयात्स्काया स्ट्रीट पर हुई)। मेरी पत्नी को चोटें (एलएसटी चोटें) हैं, मुझे (एसएसटी चोटें) चोट लगी हैं, मेरे हाथ में चोटें और फ्रैक्चर हैं। मुझे ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों पर ड्राइवर के साथ मिलीभगत का संदेह है, मुझे बताएं कि अभियोजक के कार्यालय और क्षेत्रीय पुलिस विभाग की आंतरिक सुरक्षा सेवा के साथ शिकायत दर्ज करते समय क्या संभावनाएं हैं?