Zasady ruch drogowy(Przepisy ruchu drogowego, rozdział 1)

Temat 1 – Postanowienia ogólne

Jak zdać egzamin teoretyczny

Aby otrzymać prawo jazdy należy najpierw odbyć szkolenie w szkole nauki jazdy, a po jego ukończeniu pomyślnie zdać egzaminy teoretyczne i praktyczne w Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

Egzamin praktyczny dla motocyklistów odbywa się wyłącznie na miejscu szkolenia, przyszli kierowcy będą musieli dodatkowo zdać egzamin „miejski”.

Egzamin teoretyczny przeprowadzany jest na komputerze w formie testów. Każdy bilet składa się z 20 pytań (zadań) o różnej tematyce. Dla każdego pytania dostępnych jest kilka opcji odpowiedzi. Jest tylko jedna prawidłowa odpowiedź. Zadaniem zdającego jest jego odnalezienie i wybranie.

Na rozwiązanie zadania przeznacza się 20 minut. Jeżeli przyszły kierowca popełni więcej niż dwa błędy, egzamin uznaje się za niezaliczony. Można go powtórzyć nie wcześniej niż za tydzień. Procedura przeprowadzania egzaminu program komputerowy I lista ogólna zadania są takie same we wszystkich regionach kraju. Dla pomyślne wymagany test egzaminacyjny wstępne przygotowanie i trening. Średnio student może wykazać zadowalające wyniki po przejrzeniu całej kolekcji biletów 3-4 razy.

O zasadach ruchu drogowego

Przepisy ruchu drogowego (TRAF) to dokument zatwierdzony przez Rząd Federacji Rosyjskiej. Aktualny Regulamin wszedł w życie 1 stycznia 1994 roku. Od tego czasu dokument przeszedł wiele zmian i poprawek.

Zasady ruchu drogowego są takie same w całym kraju. Ponadto są tego samego typu co zasady drogowe te kraje, które je podpisały umowy międzynarodowe jak Konwencja o ruchu drogowym i Konwencja ws znaki drogowe i sygnały. To prawda, że ​​​​aby zostać kierowcą samochodu w krajach o ruchu lewostronnym, będziesz potrzebować specjalny trening. To jest o o krajach takich jak Japonia, Jamajka, Republika Południowej Afryki, Sri Lanka, Tajlandia, Singapur, Pakistan, Nowa Zelandia, Nepal, Malta, Malezja, Cypr, Irlandia, Indonezja, Indie, Hongkong, Wielka Brytania, Australia.

Przepisy ruchu drogowego są ściśle powiązane z Kodeksem wykroczeń administracyjnych (CAO RF), w szczególności z jego 12. artykułem, a nawet z Kodeksem karnym RF. Im bardziej niebezpieczne i poważniejsze naruszenie, te surowszą karę– od grzywny do więzienia prawo jazdy i od praca obowiązkowa zanim areszt administracyjny. Maksymalny stopień kary przewidziany jest w przypadkach, gdy wypadek drogowy ze strasznymi konsekwencjami.

Kto jest winny?

Zasady ruchu drogowego są dokument uniwersalny. Nie mają na celu opisywania i udzielania instrukcji odnośnie każdej sytuacji, która ma miejsce na drodze. Jednak ich działanie dotyczy wszystkich takich przypadków. Przepisy ruchu drogowego jasno określają, co jest uważane za naruszenie, a co nie.

Na przykład inspektor ruchu drogowego może nałożyć karę tylko wtedy, gdy przepisy ruchu drogowego zawierają odpowiedni akapit, którego wymagania zostały naruszone. Artykuły Kodeksu wykroczeń administracyjnych zawierają z kolei informacje o tym, w jaki sposób dokładnie należy ukarać dane naruszenie.

Kolejną funkcją Regulaminu jest zapewnienie możliwości ustalenia sprawcy zdarzenia i odwrotnie – właściwej strony.

Najważniejszymi pojęciami zawartymi w Regulaminie są pojęcia zalety (priorytet) i wymaganie ustąpić(nie przeszkadzaj innym uczestnikom ruchu). Pomagają w ustaleniu kolejki lub określonej sekwencji przejazdu. W dokumencie wskazano, kto ma pierwszeństwo, a kto musi ustąpić w różnych sytuacjach na drodze. Pomaga to w razie wypadku szybko ustalić, kto miał rację, a kto nie.

Przepisy nie określają dokładnie, w jaki sposób należy ustąpić pierwszeństwa. W różne sytuacje możliwy różne sposoby– zwolnij lub po prostu przyjrzyj się bliżej żądaną strefę aby upewnić się, że nikogo tam nie ma. Najważniejsze to nie być przeszkodą dla innych. pojazd.

Czasem w drodze przez czyjąś pomyłkę dochodzi do tzw zagrożenie w ruchu drogowym. Co więcej, poprzez bierność lub odwrotnie, poprzez działania, można je pogorszyć lub zminimalizować. Paragraf 1.5 przepisów ruchu drogowego stanowi, że każdy kierowca, nawet jeśli nie jest sprawcą naruszenia, musi dołożyć wszelkich starań, aby czyjś błąd został zrekompensowany, a sytuacja na drodze nie stała się awaryjna.

Przepis numer 1.2 zawiera transkrypcję pojęcia „niebezpieczeństwa dla ruchu drogowego”, „wymogu ustąpienia pierwszeństwa” i „korzyści”.

Pojazdy

Pojęcie pojazd obejmuje wszystko, co może poruszać się po drogach, w tym samochody, motocykle, autobusy, rowery, motorowery, motocykle, traktory, pojazdy konne.

Pojazdy mogą być mechaniczne i niemechaniczne, trasowe i nietrasowe, szynowe i beztorowe.

DO pojazd mechaniczny klasyfikować pojazdy posiadające silnik jako niemechaniczne, odpowiednio te, które go nie posiadają.

Jeden z najbardziej ważne cechy pojazdy mechaniczne - to jest jego dopuszczalna masa maksymalna. Wartość ta jest ustalana przez producenta dla każdego konkretnego modelu i wskazana w instrukcji obsługi. Pełna masa(używana inna nazwa) obejmuje masę pojazdu, masę paliwa i płynów eksploatacyjnych, a także przewożony ładunek, pasażerów i kierowcę. Rzeczywista masa pojazdu nie może przekraczać maksymalnej dopuszczalnej masy.

Wszystkie pojazdy (z wyjątkiem wyposażenia specjalnego) są podzielone na kategorie warunkowe. Są one oznaczone literami Alfabet łaciński– „A”, „B”, „C”, „D”, „E”. Kategorie te przypisane są do praw jazdy, wskazując odpowiedni rodzaj transportu, na który prawo jazdy zostało wydane.

Kategoria Typy pojazdów A - motocykle B - samochody; - samochody ciężarowe posiadający dopuszczalną masę maksymalną 3,5 tony lub mniejszą; - minivany z 8 lub mniej miejscami pasażerskimi (nie licząc siedzenie kierowcy) C - samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej większej niż 3,5 tony D - autobusy i minibusy posiadające więcej niż 8 miejsc pasażerskich BE, CE, DE - każdy pojazd z przyczepą, jeżeli jego DMC przekracza 750 kg

Podkategoria Pojazdy A1 - motocykle o pojemności skokowej silnika od 50 do 125 cm3 i mocy maksymalnej od 4 do 11 kilowatów B1 - pojazdy trójkołowe i czterokołowe C1 - ciężarówki o DMC od 3,5 do 7,5 tony D1 - autobusy i minibusy posiadające od 9 do 16 miejsc pasażerskich

Prawo jazdy pełne kategorie„A”, „B”, „C”, „D”, „E” dotyczy pojazdów odpowiednich podkategorii. Prawa jazdy kategorii „A1”, „B1”, „C1”, „D1”, „E1” nie uprawniają jednak do kierowania pojazdami większych kategorii.

Przyszli kierowcy mogą przystąpić do egzaminu na prawo jazdy w pojeździe wyposażonym w automatyczną skrzynię biegów oraz pomyślne uzyskać certyfikat odpowiedniej kategorii. Nie pozwala jednak na prowadzenie samochodu z manualną skrzynią biegów.

Posiadając prawo jazdy kategorii „B” możesz holować przyczepa samochodowa o GMM nie większym niż 750 kg. Większą przyczepę można holować, jeśli jej DMC łącznie z masą pojazdu nie przekracza 3,5 tony. W W przeciwnym razie Wymagany certyfikat kategorii „BE”.

Droga i jej elementy

Pojazdy poruszają się drogi, które mogą mieć nawierzchnię gruntową lub twardą (asfalt, żwir, kostka brukowa).

Skrzyżowanie dróg- jest to miejsce, w którym dwie lub więcej dróg przecina się lub łączy ze sobą.

Otaczające tereny– są to miejsca zlokalizowane na podwórkach, w pobliżu stacji benzynowych, sklepów, parkingów, gdzie można także prowadzić pojazd.

W miejscu wyjazdu z sąsiedniego terenu na drogę nie tworzy się skrzyżowania.

Skrzyżowania mają swoje własne zasady jazdy, a zjazdy z sąsiednich obszarów mają swoje własne.

Chodniki i krawężniki– to elementy, z których składa się droga. Stanowią one jego zewnętrzne krawędzie i przeznaczone są dla ruchu pieszego. Do ruchu pojazdów jest jezdnia. http://take.ms/gqJxu

Na ilustracji ruch odbywa się w dwóch kierunkach na tej samej jezdni. Istnieją jednak drogi, które mają dwie jezdnie pasek dzielący między nimi. Jego głównym celem jest ochrona ruchu pojazdów nadjeżdżających z naprzeciwka przed czołowymi zderzeniami. Pas środkowy nie służy do zatrzymywania, parkowania ani jazdy.

Pasek dzielący– jest to trawnik lub barierki ochronne, jednakże można je utwardzić i oznaczyć ciągłe oznaczenia, których linie znajdują się w odległości 1,5-2 metrów od siebie.

Jeśli na swojej drodze napotkasz drogę z pasem rozdzielającym, to jadąc nią, najpierw ją przekroczysz jezdnia, potem drugi. W takim miejscu jest tylko jedno skrzyżowanie. Należy rozróżnić pojęcia „skrzyżowanie” i „skrzyżowanie jezdni”.

Jezdnia jest podzielona na pasy. Wskazane są ich granice pasy drogowe. A w przypadku jego braku kierowca określa je naocznie.

Za elementy drogowe uważa się także tory tramwajowe.

Kim jest kontroler ruchu?

Regulacja ruchu drogowego polega na ustaleniu kolejności przejazdu lub przejazdu. Odbywa się to za pomocą sygnalizacji świetlnej lub kontroler ruchu. To jest celowe osoba upoważniona posiadanie umundurowanego i specjalnego wyposażenia – laski w paski, czerwonego dysku lub flagi.

2.1.1. Kierowca ma obowiązek zabrać ze sobą i na żądanie funkcjonariuszy Policji przekazać im do weryfikacji:

• prawo jazdy lub tymczasowe zezwolenie na prowadzenie pojazdu odpowiedniej kategorii lub podkategorii;
• dokumenty rejestracyjne tego pojazdu (z wyjątkiem motorowerów), a jeżeli jest przyczepa – także przyczepy (z wyjątkiem przyczep do motorowerów);
• V ustalonych przypadkach zezwolenie na prowadzenie działalności w zakresie przewozu osób i bagażu taksówka pasażerska, karta licencyjna i dokumenty dotyczące przewożonego ładunku, a przy transporcie towarów dużych, ciężkich i niebezpiecznych – dokumenty przewidziane przepisami transport tych towarów;
• dokument potwierdzający fakt niepełnosprawności, w przypadku kierowania pojazdem, na którym umieszczony jest znak identyfikacyjny „Niepełnosprawny”;
• polisa ubezpieczeniowa obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej właściciela pojazdu w przypadkach, gdy obowiązek ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej jest określony przez prawo federalne.

W przypadkach bezpośrednio przewidzianych przez ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej należy posiadać i przekazywać pracownikom do kontroli Służba federalna do nadzoru w zakresie transportu, karta dostępu pojazdu w ruchu międzynarodowym transport drogowy, list przewozowy i dokumenty dotyczące przewożonego ładunku, specjalne uprawnienia, w obecności których, zgodnie z przepisami dotyczącymi autostrad i ruchu drogowego, ruch odbywa się dalej autostrady pojazd ciężki i (lub) wielkogabarytowy, pojazd przewożący towary niebezpieczne, a także udostępnienie pojazdu do kontroli masy i wymiarów.

Uwagi

Zatem z tego paragrafu Regulaminu możemy wyciągnąć następujący wniosek: kierowcy mają obowiązek posiadać przy sobie i w razie potrzeby przekazać funkcjonariuszom Policji – prawo jazdy, dowód rejestracyjny pojazdu oraz polisę MTPL.

Przyjrzyjmy się teraz, co reprezentuje każdy z dokumentów wymienionych powyżej.

Prawo jazdy (licencja)

Prawo jazdy (prawo jazdy) jest dokumentem potwierdzającym uprawnienia do kierowania pojazdami pewna kategoria(kategorie).

Zgodnie z art. 25 część 5 ustawy federalnej nr 196-FZ z dnia 10 grudnia 1995 r. w Rosji można uzyskać obywatelstwo rosyjskie i.

Krajowe prawa jazdy wydawana jest w formie:

• płytkowy prawa do papieru. Jest to papierowe prawo jazdy pokryte specjalną folią. Jego okres ważności wynosi 10 lat. Ma 5 kategorii: A, B, C, D, E.
• prawa plastikowe (model nowoczesny). Rozpoczęto wydawanie po 01.03.2011. Ważne przez 10 lat. Mają 14 kategorii. Kategoria „E” podzielona jest na 3 podkategorie. Dodano kategorie „trolejbus”, „tramwaj”.

Po ukończeniu szkoły nauki jazdy i pomyślnym zdaniu wszystkich egzaminów otrzymasz krajowe prawo jazdy. Na pewno będzie miał znak państwa, które wydało prawa (dla Rosji - „RUS”), a tekst zostanie napisany w języku oficjalny język stany (w w tym przypadku w języku rosyjskim) z transliteracją na litery łacińskie. Spełnione są te same wymagania prawa narodowe wszystkie kraje, które podpisały Konwencja wiedeńska w ruchu drogowym (70 krajów).

Do poruszania się po ich terytorium wystarczy rosyjskie prawo jazdy (z tłumaczeniem na lokalny język, jeśli zostało otrzymane przed 01.03.2011). Nie będą pytać. Przydadzą się jednak, jeśli planujesz podróż do kraju, który podpisał Konwencję Genewską (64 kraje). Ponadto do podróżowania Rosyjskie drogi obcokrajowcy Będziesz także musiał złożyć wniosek o międzynarodowe prawo jazdy (zgodnie z art. 25 część 14 ustawy federalnej nr 196-FZ z dnia 10 grudnia 1995 r.).

Ten rodzaj prawa jazdy jest dokumentem-tłumaczeniem krajowego prawa jazdy na język 8 języki obce i bez tego jest nieważne. Aby uzyskać te licencje, nie trzeba ponownie zdawać egzaminu. Wystarczy dostarczyć kilka dokumentów do wydziału policji drogowej i uiścić opłatę państwową.

Certyfikat międzynarodowy będzie wydawana w formie papierowej książeczki składanej na okres 3 lat. Jeśli Twoje prawo jazdy wygaśnie wcześniej, zostanie ono również skrócone.

Dodajmy to do jazdy w krajach, które nie są członkami żadnego umowy międzynarodowe, będziesz musiał wydać im wewnętrzne dokumenty jazdy, tj. ponownie przystąpić do egzaminu.

Co to jest zezwolenie tymczasowe?

Jest to dowód tymczasowy (wygląda jak formularz papierowy pewna próbka), który zastępuje prawa zwyczajowe, jeżeli zostały skonfiskowane w momencie popełnienia przestępstwa rozprawa sądowa. Jest ono ważne przez 2 miesiące i wyłącznie po okazaniu paszportu. W tym czasie sąd musi rozpatrzyć przestępstwo i wydać wyrok. Jeżeli sąd zwleka z wydaniem decyzji o jakikolwiek okres, wówczas tymczasowe zezwolenie na prowadzenie pojazdu może zostać przedłużone. Tryb jego otrzymania i odnowienia określa art. 27.10 część 3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Z zezwolenia tymczasowego korzysta się również w przypadku, gdy kierowca utracił prawo jazdy i oczekuje na wydanie nowego.

Dokumenty rejestracyjne

Zgodnie z zarządzeniami Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej nr 1001 z dnia 24 listopada 2008 r. i nr 605 z dnia 7 sierpnia 2013 r. takimi dokumentami rejestracyjnymi są:

dowód rejestracyjny pojazdu (STS) lub świadectwo techniczne TS (PTS).

Jednakże oba te dokumenty nie są równoważne. PTS wydawany jest właścicielowi pojazdu przy zakupie, a STS wydawany jest dopiero po zarejestrowaniu pojazdu w policji drogowej.

Dozwolona jest natomiast jazda bez dowodu rejestracyjnego pojazdu, mając w ręku jedynie paszport. Lecz tylko:

• w ciągu 10 dni od zakupu pojazdu (jest to okres, w którym pojazd musi zostać zarejestrowany);
• w ciągu 20 dni, jeśli kierowca otrzymał tymczasowe zezwolenie tablice rejestracyjne"TRANZYT". W tym czasie należy również zarejestrować pojazd.

Więcej o dokumentach rejestracyjnych dowiesz się z osobnego artykułu, który przygotowaliśmy.

Polisa ubezpieczeniowa

Polisa ubezpieczeniowa – może to być coś w rodzaju polisy komunikacyjnej OC (MTPL) obowiązkowe ubezpieczenie) oraz polisę ubezpieczeniową pojazdu CASCO, która obejmuje lub nie obejmuje ubezpieczenia od odpowiedzialności finansowej.

Według Prawo federalne N 40-FZ z dnia 25.04.2002:

Gdy tylko nabędziesz pojazd na własność, Twoim obowiązkiem jest jego ubezpieczenie odpowiedzialność cywilna przed rejestracją pojazdu. Prawo pozwala na dokonanie tego w terminie 10 dni (tzn. konieczne jest wykupienie obowiązkowej polisy OC komunikacyjnej możliwie jak najszybciej po zakupie pojazdu).

Nie musisz zawrzeć obowiązkowego ubezpieczenia OC komunikacyjnego tylko jeśli jesteś właścicielem:

• Pojazd, który nie może rozwijać prędkości większej niż 20 km/h;
• Pojazd, którego właściwości techniczne zgodnie z prawem nie pozwalają na udział w ruchu drogowym na terytorium Federacji Rosyjskiej;
• TS Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej lub innych formacji i organów, jeśli takowe przewidziano służba wojskowa(wyjątek: autobusy, samochody osobowe, przyczepy do nich oraz inne rodzaje transportu, w których wykorzystywane są działalność gospodarcza te struktury);
• Pojazd zarejestrowany w innym państwie, jeżeli została już wykupiona polisa ubezpieczeniowa na podstawie art systemy międzynarodowe ubezpieczenie;
• przyczepa do samochodu;
• Pojazd poruszający się bez użycia kół (w jego konstrukcji można zastosować napęd gąsienicowy, półgąsienicowy, saniowy i inny bezkołowy) oraz do niego przyczepy.

Więcej informacji na temat ubezpieczenia samochodu i innych pojazdów znajdziesz w dziale „Ubezpieczenia” (jak uzyskać polisę MTPL lub CASCO, ile będzie ona kosztować, jak ustalić jej autentyczność, jak przywrócić ją w przypadku utraty itp.).

Odpowiedzialność

Naruszenia prawa jazdy:

• Jeżeli kierowca pojazdu nie posiada uprawnień do kierowania nim (z wyjątkiem tzw jazda treningowa), wówczas w tym przypadku nakładana jest grzywna w wysokości od 5 000 do 15 000 rubli. Pojazd zostanie zatrzymany, a osoba odpowiedzialna za wykroczenie zostanie odsunięta od kierowania. (Artykuł 12.7 część 1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).
• Prowadzenie pojazdu przez osobę pozbawioną prawa jazdy zagrożone jest karą grzywny w wysokości 30 000 rubli, pracą przymusową (od 100 do 200 godzin) lub aresztem do 15 dni. Pojazd zostanie zatrzymany, a osoba odpowiedzialna za wykroczenie również zostanie odsunięta od kierowania. (Artykuł 12.7 część 2 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).
• Jeżeli właściciel pojazdu przekaże kontrolę osobie pozbawionej prawa jazdy lub osobie, która oczywiście prawa jazdy nie posiada (z wyjątkiem nauki jazdy), wówczas jego grzywna wyniesie 30 000 rubli. (Artykuł 12.7 część 3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).
• Oraz przekazanie kontroli nad pojazdem osobie, która jej nie posiada dokumenty jazdy na siebie, podlega karze grzywny w wysokości 3000 rubli (art. 12 ust. 3 części 3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).
• Jeżeli kierowca nie ma przy sobie prawa jazdy (na przykład zapomniał go w domu), dokumenty rejestracyjne lub polisa ubezpieczeniowa, wówczas kara za to wyniesie tylko 500 rubli (art. 12 ust. 3 część 1-2 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej). Jednakże bez prawa jazdy dalsza jazda jest zabroniona.

W przypadku któregokolwiek z powyższych naruszeń, samochód sprawcy zostanie przewieziony na parking, gdzie zapłacisz osobno. Aby temu zapobiec, powinieneś w piśmie złożyć wniosek do protokołu wykroczenie administracyjne. Tam kierowca prosi o pozostawienie samochodu na miejscu przestępstwa na określony czas.

Inspektor policji drogowej ma prawo przyjąć lub odrzucić wniosek. Jeśli się zgadzasz, musisz znaleźć osobę, która może tak szybko, jak to możliwe przynieś prawo jazdy lub zrób to sam.

Naruszenia związane z polityką MTPL:

• Jeżeli kierowca nie ma przy sobie polisy ubezpieczeniowej, kara wyniesie 500 rubli (art. 12.3 część 2 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej), a jeśli nie zostanie wydana, wówczas 800 rubli (art. 12.37 części 2 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).
• Za jazdę w okresie nieobjętym polisą MTPL, a także jeśli kierowca prowadzi pojazd nieobjęty polisą, kara wyniesie 500 rubli (art. 12.37 część 1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Rosji Federacja).
• Za świadome korzystanie z fałszywej polisy OSAGO odpowiedzialność ponosi kierowca odpowiedzialność karna(art. 327 ust. 3 Kodeksu karnego Federacji Rosyjskiej), zgodnie z którym grozi mu jedna z kar: grzywna w wysokości do 80 000 rubli lub w wysokości wynagrodzenie lub inny dochód sprawcy przez okres do sześciu miesięcy; do 480 godzin pracy obowiązkowej; do 2 lat praca korekcyjna; areszt na okres do 6 miesięcy.

W Regulaminie stosowane są następujące podstawowe pojęcia i terminy:

„Autostrada” to droga oznaczona znakiem 5.1**, posiadająca jezdnie dla każdego kierunku jazdy, oddzielone od siebie pasem oddzielającym (a w przypadku jego braku płotem drogowym), bez skrzyżowań na tym samym poziomie z innymi drogami , tory kolejowe lub tramwajowe, piesze lub ścieżki rowerowe. (Zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

„Pociąg drogowy” oznacza pojazd mechaniczny połączony z przyczepą(-ami). (Dodano dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25 września 2003 r. N 595)

„Rower” to pojazd inny niż wózki inwalidzkie, mający dwa lub więcej kół i napędzany siłą mięśni osób znajdujących się na nim.

„Kierowca” to osoba kierująca pojazdem, kierowca prowadzący zwierzęta juczne, zwierzęta jadące lub stado wzdłuż drogi. Instruktor nauki jazdy traktowany jest jak kierowca.

"Wymuszone zatrzymanie" - zatrzymanie ruchu pojazdu na skutek jego awaria techniczna lub niebezpieczeństwo spowodowane przewożonym ładunkiem, stan kierowcy (pasażera) lub pojawienie się przeszkody na drodze.

"główna droga" - droga oznaczona znakami 2.1, 2.3.1-2.3.7 lub 5.1 w stosunku do drogi przecinanej (sąsiadującej) lub droga o nawierzchni twardej (beton asfaltowo-cementowy, materiały kamienne itp.) w w stosunku do drogi gruntowej lub jakiejkolwiek drogi w stosunku do wyjazdów z terenów przyległych. Obecność utwardzonego odcinka drogi drugorzędnej bezpośrednio przed skrzyżowaniem nie zrównuje jej znaczenia z drogą, przez którą się przecina (zmienioną dekretem z dnia 20 stycznia 2010 r.). Rząd Federacji Rosyjskiej z 14 grudnia 2005 r. N 767)

„Światła do jazdy dziennej” – zewnętrzne urządzenia oświetleniowe, mające na celu poprawę widoczności poruszającego się pojazdu od przodu w godzinach dziennych. (Dodano dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 10 maja 2010 r. N 316)

„Droga” to pas terenu lub powierzchnia o sztucznej konstrukcji, wyposażona lub przystosowana i wykorzystywana do ruchu pojazdów. Droga obejmuje jedną lub więcej jezdni, a także szyny tramwajowe, chodniki, pobocza dróg i pasy rozdzielające, jeśli występują.

„Ruch” – zbiór public relations powstające w procesie przemieszczania osób i towarów pojazdami lub bez pojazdów w granicach dróg. (Dodano dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 stycznia 2001 r. N 67)

„Wypadek drogowy” to zdarzenie, które miało miejsce podczas ruchu pojazdu po drodze i przy jego udziale, w wyniku którego zginęły lub zostały ranne osoby, uszkodzone zostały pojazdy, konstrukcje, ładunek lub powstała inna szkoda. straty materialne. (Zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 stycznia 2001 r. N 67)

__________________

*Zwany dalej Regulaminem.

„Przejazd kolejowy” – skrzyżowanie drogi z koleją na tym samym poziomie.

„Pojazd trasowy” – pojazd powszechne zastosowanie(autobus, trolejbus, tramwaj), przeznaczony do przewozu osób po drogach i poruszania się po wyznaczonej trasie z wyznaczonymi miejscami postoju. (Zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25 września 2003 r. N 595)

„Pojazd silnikowy” oznacza pojazd, inny niż motorower, napędzany silnikiem. Termin ten odnosi się również do wszelkich ciągników i pojazdy samobieżne.

„Moped” to pojazd dwu- lub trzykołowy,

3 napędzane silnikiem o pojemności skokowej nie większej niż 50 cm3 i rozwijające maksymalną prędkość konstrukcyjną nie większą niż 50 km/h. Rowery z zawieszonym silnikiem, mokiki i inne pojazdy z podobne cechy.

„Motocykl” oznacza dwukołowy pojazd silnikowy z przyczepą boczną lub bez niej. Za motocykle uważa się trzy- i czterokołowe pojazdy mechaniczne o masie własnej nie większej niż 400 kg.

"Miejscowość" - obszar zabudowany, do którego wjazd i wyjazd są oznaczone znakami 5.23.1-5.26. (Zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

„Niewystarczająca widoczność” - widoczność drogi jest mniejsza niż 300 m w warunkach mgły, deszczu, opadów śniegu itp., a także o zmierzchu.

„Wyprzedzanie” to wyprzedzanie jednego lub większej liczby pojazdów związane z wjazdem na pas (stronę jezdni) przeznaczony dla ruchu nadjeżdżającego, a następnie powrót na zajmowany wcześniej pas (stronę jezdni). (Zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 10 maja 2010 r. N 316)

„Pobocze” to element drogi przylegający bezpośrednio do jezdni na tym samym poziomie co jezdnia, różniący się rodzajem nawierzchni lub oznaczony znakami 1.2.1 lub 1.2.2, służący do jazdy, zatrzymywania i parkowania zgodnie z art. zasady. (Dodano – Dekret Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

„Ograniczona widoczność” – widoczność drogi w kierunku jazdy ograniczona przez ukształtowanie terenu, parametry geometryczne drogi, roślinność, budynki, konstrukcje lub inne obiekty, w tym pojazdy. (Dodano dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 10 maja 2010 r. N 316)

„Zagrożenie drogowe” to sytuacja, która powstała podczas ruchu drogowego, w którym dalszy ruch w tym samym kierunku i z tą samą prędkością stwarza zagrożenie wypadkiem drogowym. (Dodano dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25 września 2003 r. N 595)

"Towary niebezpieczne„ – substancje, produkty z nich wytworzone, odpady powstałe w wyniku działalności przemysłowej lub innej działalności gospodarczej, które ze względu na swoje nieodłączne właściwości mogą podczas transportu stwarzać zagrożenie dla życia i zdrowia ludzi lub powodować szkody środowisko, uszkodzić lub zniszczyć wartości materialne. (Zmienione dekretami Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 stycznia 2001 r. nr 67; z dnia 10 maja 2010 r. nr 316)

„Zaawansowany” to ruch pojazdu z prędkością większą niż prędkość przejeżdżającego pojazdu. (Dodano dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 10 maja 2010 r. N 316)

"Zorganizowany transport grupy dzieci” – specjalny przewóz dwójki lub większej liczby dzieci w wieku przedszkolnym i wczesnoszkolnym wiek szkolny odbywa się w pojeździe mechanicznym innym niż pojazd trasowy. (Dodano dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 stycznia 2001 r. N 67)

„Zorganizowany konwój transportowy” – grupa trzech lub więcej pojazdów silnikowych, jadących bezpośrednio jeden po drugim tym samym pasem ruchu, ze stale włączonymi reflektorami, któremu towarzyszy pojazd wiodący, którego zewnętrzne powierzchnie mają specjalną kolorystykę i jest on włączony migające latarnie kolory niebieski i czerwony. (Zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

"Zorganizowany kolumna stóp„ – grupa osób wyznaczona zgodnie z pkt 4.2 Regulaminu, poruszająca się wspólnie drogą w tym samym kierunku.

„Zatrzymanie” to celowe wstrzymanie ruchu pojazdu na okres do 5 minut, a także na dłużej, jeżeli jest to konieczne w celu wejścia na pokład lub zejścia pasażerów z pojazdu albo załadunku lub rozładunku pojazdu.

„Pasażer” to osoba inna niż kierowca, która znajduje się w (w) pojeździe, a także osoba, która wchodzi (wsiada) do pojazdu lub wychodzi (wysiada) z pojazdu. (Dodano dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 stycznia 2001 r. N 67)

„Skrzyżowanie” to miejsce, w którym drogi przecinają się, łączą lub rozgałęziają na tym samym poziomie, ograniczone wyimaginowanymi liniami łączącymi odpowiednio przeciwne, najbardziej oddalone od środka skrzyżowania początki krzywizn jezdni. Wyjścia z sąsiednich obszarów nie są uważane za skrzyżowania.

„Zmiana pasa” oznacza opuszczenie zajętego pasa lub zajętego rzędu przy zachowaniu pierwotnego kierunku ruchu. (Dodano dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25 września 2003 r. N 595)

„Pieszy” to osoba, która znajduje się na zewnątrz pojazdu na drodze i nie wykonuje przy nim żadnych czynności. Za pieszych uważa się osoby poruszające się na wózkach inwalidzkich bez silnika, kierujące rowerem, motorowerem, motocyklem, przewożące sanki, wózek, wózek dziecięcy lub wózek inwalidzki.

„Przejście dla pieszych” to odcinek jezdni oznaczony znakami 5.19.1, 5.19.2 i (lub) znakami 1.14.1 i 1.14.2*, przeznaczony do poruszania się pieszych po jezdni. Jeśli nie ma oznaczenia, szerokość przejście dla pieszych określona przez odległość pomiędzy znakami 5.19.1 i 5.19.2. (Zmienione dekretami Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 stycznia 2001 r. N 67; z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

„Pas ruchu” – dowolny podłużne paski jezdnia, oznakowana lub nie, posiadająca szerokość wystarczającą do poruszania się pojazdów w jednym rzędzie.

„Przewaga (pierwszeństwo)” to prawo do pierwszeństwa ruchu w zamierzonym kierunku w stosunku do innych użytkowników drogi.

„Przeszkoda” – obiekt nieruchomy znajdujący się na pasie ruchu (pojazd niesprawny lub uszkodzony, wada jezdni, obce obiekty itp.), co uniemożliwia dalszą jazdę tym pasem. (Dodano dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 10 maja 2010 r. N 316)

Korek lub pojazd zatrzymany na tym pasie zgodnie z wymogami Regulaminu nie stanowi przeszkody. (Dodano dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 10 maja 2010 r. N 316)

„Teren sąsiadujący” – obszar bezpośrednio przylegający do drogi i nieprzeznaczony przez ruch pojazdów (podwórza, tereny mieszkalne, parkingi, stacje benzynowe, przedsiębiorstwa itp.). Poruszanie się po sąsiednim terytorium odbywa się zgodnie z niniejszym Regulaminem. (Zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 25 września 2003 r. N 595)

„Przyczepa” oznacza pojazd, który nie jest wyposażony w silnik i jest przeznaczony do jazdy w połączeniu z pojazdem o napędzie silnikowym. Termin ten odnosi się także do naczep i przyczep.

Przez jezdnię rozumie się element drogi przeznaczony do ruchu pojazdów bezszyniowych.

„Pas rozdzielający” to element drogi, wyodrębniony konstrukcyjnie i (lub) za pomocą oznaczeń 1.2.1, oddzielający sąsiednie jezdnie i nieprzeznaczony do ruchu i zatrzymywania pojazdów. (Zmieniony dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 14 grudnia 2005 r. N 767)

„Dopuszczalna masa maksymalna” to masa wyposażonego pojazdu wraz z ładunkiem, kierowcą i pasażerami, ustalona przez producenta jako maksymalna dopuszczalna. Za dopuszczalną masę maksymalną zestawu pojazdu, czyli połączonego i poruszającego się jako całość, przyjmuje się sumę dopuszczalnych mas maksymalnych pojazdów wchodzących w skład zestawu.

„Regulator” to osoba do tego upoważniona w przepisany sposób uprawnienia do regulowania ruchu za pomocą sygnałów, ustalonych w Regulaminie i bezpośrednio wykonujące wspomniane rozporządzenie. Kontroler ruchu musi być w środku mundur i/lub posiadają charakterystyczny znak i wyposażenie. Organami regulacyjnymi są funkcjonariusze policji i wojska inspekcja samochodu a także pracownicy służb utrzymania dróg, pełniący służbę w godz przejazdy kolejowe i przeprawy promowe, gdy wykonują swoje odpowiedzialność zawodowa. (Zmienione dekretami Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 stycznia 2001 r. N 67; z dnia 6 października 2011 r. N 824)

„Zatrzymanie” oznacza celowe zaprzestanie ruchu pojazdu na okres dłuższy niż 5 minut z przyczyn niezwiązanych z wejściem lub wyjściem pasażerów na pokład lub załadunkiem lub rozładunkiem pojazdu.

„Ciemność” to okres czasu od końca zmierzchu wieczornego do początku zmierzchu porannego.

„Pojazd” to urządzenie przeznaczone do transportu po drogach osób, towarów lub urządzeń na nim zainstalowanych.

„Chodnik” to element drogi przeznaczony dla ruchu pieszego, przylegający do jezdni lub oddzielony od niej trawnikiem.

„Ustąp pierwszeństwa (nie przeszkadzaj)” to wymóg, który oznacza, że ​​użytkownik drogi nie może rozpoczynać, wznawiać ani kontynuować ruchu, ani wykonywać żadnego manewru, jeżeli mogłoby to zmusić innych użytkowników drogi, którzy mają przed nim pierwszeństwo, do zmiany kierunku ruchu lub prędkości .

„Uczestnik drogi” to osoba bezpośrednio zaangażowana w proces ruchu jako kierowca, pieszy lub pasażer pojazdu.

Inny zasady drogowe Rosja sekcja 1

2.3.1. Przed wyjazdem sprawdź i upewnij się, że jest w dobrym stanie podczas jazdy. stan techniczny pojazdu zgodnie z Przepisami podstawowymi dotyczącymi dopuszczenia pojazdów do ruchu oraz obowiązkami urzędników zapewniającymi bezpieczeństwo ruchu drogowego (zwanymi dalej Przepisami podstawowymi).

Ruch jest zabroniony, jeśli działa układ hamulcowy, układ kierowniczy, urządzenie sprzęgające (jako część pociągu drogowego), nieświecące (brakujące) reflektory i światła tylne w ciemny czas dni lub w warunkach niedostatecznej widoczności wycieraczka szyby przedniej kierowcy nie działa podczas opadów deszczu lub śniegu.

Jeżeli po drodze pojawią się inne usterki, dla których załącznik do Przepisów Podstawowych zabrania eksploatacji pojazdów, kierowca ma obowiązek je wyeliminować, a jeżeli nie jest to możliwe, może udać się na parking lub miejsce naprawy zgodnie z przepisami niezbędne środkiśrodki ostrożności.

Uwagi

Podajemy rodzaje usterek, które zabraniają dalsza eksploatacja T.S. W ich przypadku konieczne jest odholowanie wadliwego pojazdu (patrz sekcja 20 przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej) na parking lub warsztat samochodowy. Takie awarie obejmują:

• nieprawidłowe działanie układu hamulcowego roboczego. Stanowi to zagrożenie dla wszystkich użytkowników dróg. Holowanie w przypadku tej awarii odbywa się wyłącznie przy częściowym obciążeniu lub na sztywnym sprzęgu (punkt 20.4 rosyjskich przepisów ruchu drogowego). Za jazdę z taką awarią, zgodnie z art. 12.5 część 2 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, pojazd zostaje zatrzymany i odpowiedzialna osoba nakładana jest grzywna w wysokości 500 rubli (awaria hamulca postojowego nie jest objęta tym artykułem).
• problemy ze sterowaniem. W tym przypadku przeprowadzane jest również holowanie. Tutaj jest to dozwolone tylko metodą częściowego obciążenia (klauzula 20.4 rosyjskich przepisów ruchu drogowego). Za prowadzenie wadliwego pojazdu grozi kara w wysokości 500 rubli i konfiskata pojazdu (art. 12 ust. 5 część 2 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).
• awaria sprzęgła(jako część pociągu drogowego). Jeżeli naprawa awarii nie jest możliwa, należy odmówić holowania uszkodzonego pojazdu. Przyczyną może być odłączenie przyczepy poważny wypadek. Artykuł 12.5 Część 2 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej przewiduje sankcje za takie naruszenie: grzywnę w wysokości 500 rubli i konfiskatę pojazdów.
• światła nie są włączone lub ich nie ma w nocy lub przy słabej widoczności. Zgodnie z punktami 19.1, 19.3, 19.5 rosyjskiego przepisów ruchu drogowego pojazdy mają obowiązek jeździć z włączonymi światłami mijania, w nocy można używać także świateł drogowych, a w dzień – świateł do jazdy dziennej. Ale w nocy lub przy złej pogodzie (niezależnie od oświetlenia jezdni) oprócz świateł mijania lub drogowych konieczne jest używanie reflektorów i świateł, ponieważ przede wszystkim sam kierowca musi widzieć i ocenić sytuacja drogowa. Po drugie, jego pojazd musi być widoczny dla innych użytkowników drogi. Należy pamiętać, że jazda z uszkodzonymi światłami w nocy (a także podczas ulewnego deszczu, śniegu, mgły itp.) jest zabroniona na mocy punktu 2.3.1 Regulaminu. Jazda w dzień z uszkodzonymi światłami mijania lub światłami do jazdy dziennej jest zabroniona na mocy punktu 19.5 tego samego Regulaminu. Jednocześnie punkt 3.3 „Listy usterek i warunków, w których eksploatacja pojazdu jest zabroniona” w ogóle nie pozwala na ruch, jeśli światła nie działają lub są brudne. Dlatego powinieneś zdecydować, co zrobić w każdym z nich specyficzny przypadek samodzielnej awarii urządzeń oświetleniowych, natomiast w przypadku poruszania się z tego typu awarią urządzeń oświetleniowych zgodnie z art. 12.5 Część 1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej przewiduje ostrzeżenie lub grzywnę w wysokości 500 rubli.
• wycieraczki nie działają od strony kierowcy podczas opadów. Jeżeli naprawa wycieraczek nie jest możliwa, dalszą jazdę można kontynuować dopiero po ustaniu opadów deszczu lub śniegu. Po ustaniu opadów należy poruszać się ostrożnie i utrzymywać małą prędkość. Sankcje za nieprzestrzeganie przepisów ten przepis: grzywna w wysokości 500 rubli lub ostrzeżenie (art. 12 ust. 5 części 2 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

Za kierowanie uszkodzonym pojazdem odpowiada kierowca. Jeżeli pojazdy zostaną dopuszczone na trasę urzędnicy, wówczas odpowiedzialność za przyjęcie wadliwego pojazdu spoczywa na nich (zgodnie z rozporządzeniem Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 15 stycznia 2014 r. nr 7).