1 वाहन प्रबंधन के साथ। परिवहन, रसद और अग्रेषण कंपनियों में लेखांकन स्वचालन के लिए परिवहन, रसद कार्यक्रम

संयुक्त समाधान "1सी: मोटर ट्रांसपोर्ट मैनेजमेंट स्टैंडर्ड" मोटर ट्रांसपोर्ट उद्यमों और संगठनों के साथ-साथ व्यापार, विनिर्माण और अन्य उद्यमों के मोटर ट्रांसपोर्ट विभागों में प्रबंधन और परिचालन लेखांकन को स्वचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो अपनी जरूरतों के लिए मोटर वाहनों का उपयोग करते हैं। समाधान 1सी:एंटरप्राइज़ 8 प्लेटफ़ॉर्म पर विकसित एक स्वतंत्र उत्पाद है, जिसे 8 प्लेटफ़ॉर्म पर अतिरिक्त उत्पादों की खरीद की आवश्यकता नहीं है।

कार्यक्रम "1सी: मोटर ट्रांसपोर्ट मैनेजमेंट स्टैंडर्ड" में आठ मुख्य उपप्रणालियाँ शामिल हैं:

• प्रेषण उपप्रणाली;
• वीईटी सबसिस्टम;
• ईंधन और स्नेहक के लेखांकन के लिए उपप्रणाली;
• मरम्मत लेखांकन उपप्रणाली;
• गोदाम लेखा उपप्रणाली;
• आपसी बस्तियों की उपप्रणाली;
• चालक कार्य लेखांकन उपप्रणाली;
• लागत लेखांकन उपप्रणाली.

नियंत्रण कक्ष उपप्रणाली

डिस्पैच सबसिस्टम को वाहनों के लिए ऑर्डर स्वीकार करने, वाहनों की रिहाई के लिए आदेश जारी करने और रूट शीट तैयार करने, वेबिल तैयार करने और संसाधित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

वाहनों के ऑर्डर तीसरे पक्ष के ठेकेदारों और कंपनी के आंतरिक प्रभागों दोनों से स्वीकार किए जा सकते हैं। आदेश परिवहन मार्ग, कार्गो पैरामीटर और वाहन आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करता है। कार्यक्रम आंशिक रूप से पूर्ण किए गए ऑर्डरों की ट्रैकिंग प्रदान करता है।

वाहनों के उत्पादन के लिए आदेश जारी करने में वाहन के विभिन्न परिचालन मोड और ड्राइवरों के कार्य शेड्यूल को ध्यान में रखा जाता है। इस मामले में, प्रोग्राम स्वचालित रूप से जांचता है कि कार निम्नलिखित संकेतकों के अनुसार उड़ान के लिए उपयुक्त है या नहीं:

• कार की वर्तमान मरम्मत नहीं चल रही है;
• वाहन का कोई आगामी निर्धारित रखरखाव नहीं है;
• कार में समाप्त हो चुके दस्तावेज़ (एमटीपीएल पॉलिसी, कोई प्रमाणपत्र आदि) नहीं हैं।

इन आदेशों का उपयोग वेस्बिल के बैच जारी करने के लिए किया जाता है।

प्रोग्राम आपको निम्नलिखित प्रकार के वेबिल लिखने और संसाधित करने की अनुमति देता है:

• समय-आधारित ट्रक (फॉर्म नंबर 4-पी);
• ट्रक पीसवर्क (फॉर्म नंबर 4-सी);
• विशेष वाहन (फॉर्म नंबर 3 विशेष);
• इंटरसिटी कार (फॉर्म नंबर 4-एम);
• निर्माण मशीन (ESM2);
• गैर-सार्वजनिक बस (फॉर्म नंबर 6 विशेष);
• यात्री कार (फॉर्म नंबर 3);
• व्यक्तिगत उद्यमियों के लिए वेबिल्स।

यात्रा वाउचर जारी करना दो तरीकों से किया जा सकता है: प्रत्येक वाउचर की मैन्युअल प्रविष्टि और स्वचालित बैच जारी करना। बैच इश्यू मोड बड़े उद्यमों के लिए विशेष रूप से सुविधाजनक है, क्योंकि यह आपको डिस्पैचर की न्यूनतम भागीदारी के साथ कम समय के भीतर वेबिल बनाने और प्रिंट करने की अनुमति देता है। जब एक नया यात्रा टिकट तैयार किया जाता है, तो टैंक में बचा हुआ ईंधन और वाहन स्पीडोमीटर रीडिंग पिछली यात्रा से स्वचालित रूप से स्थानांतरित हो जाते हैं। वेबिल के अंतिम प्रसंस्करण के बाद, प्रोग्राम ऐसे उत्पादन मापदंडों की गणना करता है जैसे ड्यूटी पर समय, काम पर, निष्क्रिय समय, कार्गो के साथ और बिना माल का माइलेज, परिवहन किए गए कार्गो का वजन, कार्गो टर्नओवर, यात्राओं और संचालन की संख्या आदि। आवश्यक पीढ़ी पैरामीटर उपयोगकर्ताओं द्वारा एक विशेष निर्देशिका के माध्यम से कॉन्फ़िगर किए जाते हैं। इसके अलावा, ड्राइवरों के लिए, वेस्बिल कार्य परिणामों के आधार पर वेतन संचय का प्रावधान करता है।

यात्रा कार्यक्रम डेटा के आधार पर, कार्यक्रम आपको विभिन्न प्रकार की विश्लेषणात्मक रिपोर्ट तैयार करने की अनुमति देता है:

• वाहन उत्पादन रिपोर्ट;
• माइलेज रिपोर्ट;
• उपकरण परिचालन समय रिपोर्ट;
• डाउनटाइम रिपोर्ट;
• वेबिल्स का जर्नल (फॉर्म टीएमएफ-8);
• वाहन संचालन कार्ड;
• तकनीकी और परिचालन संकेतकों का विवरण;
• वाहन स्थिति आरेख.

कार्यक्रम की कार्यक्षमता उपयोगकर्ताओं को कारों की स्थिति की निगरानी करने की अनुमति देती है, उदाहरण के लिए:

• कार एक यात्रा के लिए निर्धारित है (आदेश जारी किया गया है);
• कार पारगमन में है;
• कार की मरम्मत की जा रही है;
• कार संरक्षित है, आदि।

वाहन रिलीज ऑर्डर, वेबिल और मरम्मत शीट जैसे दस्तावेजों का पंजीकरण स्वचालित रूप से वाहन की स्थिति को बदल देता है। इसके अलावा, उपयोगकर्ता, एक विशेष दस्तावेज़ "वाहन स्वभाव" का उपयोग करके वाहन की किसी भी स्थिति और स्थान को निर्दिष्ट कर सकता है।

वीईटी सबसिस्टम

तकनीकी रखरखाव उपप्रणाली का मुख्य उद्देश्य वाहनों की एक निर्देशिका बनाए रखना, वाहनों और उपकरणों के उत्पादन के लिए लेखांकन, टायर और बैटरी के प्रतिस्थापन के समय की निगरानी करना, रखरखाव की योजना बनाना, सड़क दुर्घटनाओं को रिकॉर्ड करना, अनिवार्य मोटर जैसे दस्तावेजों की समाप्ति की निगरानी करना है। देयता बीमा पॉलिसियाँ, चिकित्सा प्रमाणपत्र, चालक लाइसेंस, आदि।

निर्देशिकाएँ "वाहन", "वाहन मॉडल", "वाहन उपकरण" सभी आवश्यक जानकारी का रिकॉर्ड रखती हैं:

• गेराज और राज्य संख्या;
• इंजन नंबर, चेसिस, बॉडी, वीआईएन, रंग;
• समग्र और प्रयोग करने योग्य आयाम;
• स्वयं का वजन और भार क्षमता;
• धुरों और पहियों की संख्या;
• इंजन का प्रकार और शक्ति;
• ईंधन का प्रकार और ईंधन की खपत दर;
• अनुसूचित रखरखाव से गुजरने के लिए मानदंड;
• जारी किए गए दस्तावेज़ (एमटीपीएल नीतियां, प्रमाणपत्र, आदि);
• स्थापित टायर, बैटरी, प्राथमिक चिकित्सा किट, वॉकी-टॉकी और कोई अन्य उपकरण;
• नियुक्त दल.

वाहनों की सूची का एक सुविधाजनक रूप आपको विशेष चित्रलेखों और हाइलाइटिंग कारों के साथ कॉलम, मॉडल और संगठनों द्वारा कारों के त्वरित चयन को व्यवस्थित करने की अनुमति देता है जो निर्धारित रखरखाव और ऐसे दस्तावेजों (एमटीपीएल नीतियों, प्रमाणपत्र इत्यादि) की वैधता अवधि के करीब पहुंच रहे हैं। ) समाप्त हो रहा है।

कार कार्ड में तकनीकी विशेषताओं के बारे में विस्तृत जानकारी होती है:

कार्ड में अनेक टैब पर आप निम्नलिखित डेटा का ट्रैक रख सकते हैं:

• कार के लिए जारी किए गए दस्तावेज़। प्रोग्राम स्वचालित रूप से दस्तावेज़ों की समाप्ति को नियंत्रित करता है;
• वाहन को सौंपे गए ड्राइवर;
• स्थापित उपकरण और ट्रेलर;
• टायर, बैटरी, प्राथमिक चिकित्सा किट और अन्य अतिरिक्त वाहन उपकरण;
• प्लास्टिक कार्ड, आदि

वाहनों और उपकरणों के उत्पादन का लेखांकन वेबिल के आधार पर किया जाता है। वेस्बिल को संसाधित करते समय, प्रोग्राम निर्दिष्ट आउटपुट मापदंडों (कुल माइलेज, कार्गो टर्नओवर, इंजन घंटों में परिचालन समय, आदि) की गणना करता है और भविष्य में विभिन्न विश्लेषणात्मक रिपोर्ट तैयार करने और निर्धारित रखरखाव के पूरा होने की निगरानी करने के लिए उनका उपयोग करता है।

निर्धारित रखरखाव से गुजरने के मानक "वाहन मॉडल" निर्देशिका में निर्धारित किए गए हैं। कार्यक्रम आपको उत्पादन की मात्रा और कैलेंडर तिथियों के आधार पर रखरखाव मानकों को कॉन्फ़िगर करने की अनुमति देता है। किसी भी मनमाने पैरामीटर को आउटपुट पैरामीटर के रूप में चुना जा सकता है, उदाहरण के लिए: माइलेज, किए गए संचालन की संख्या, इंजन घंटों में परिचालन समय, आदि। प्रस्तुत आंकड़े में, रखरखाव मानकों को निम्नानुसार लागू किया जाएगा: रखरखाव 1 हर 10,000 किमी पर किया जाएगा, लेकिन हर 18 महीने में कम से कम एक बार। जब 10,000 किमी के माइलेज से पहले 300 किमी बचे होंगे, तो इस वाहन को "आगामी रखरखाव तिथियों का नियंत्रण" रिपोर्ट में शामिल किया जाएगा, और वाहन निर्देशिका में इसे एक विशेष आइकन के साथ हाइलाइट किया जाना शुरू हो जाएगा।

कार्यक्रम की कार्यक्षमता आपको ड्राइवरों और वाहनों को जारी किए गए किसी भी दस्तावेज़ की वैधता अवधि को नियंत्रित करने की अनुमति देती है। दस्तावेज़ों के प्रकार एक विशेष निर्देशिका के माध्यम से कॉन्फ़िगर किए जाते हैं, और उनकी संख्या असीमित है, उदाहरण के लिए: एमटीपीएल नीतियां, विभिन्न प्रमाणपत्र, चिकित्सा प्रमाणपत्र, वीज़ा, आदि। समाप्ति नियंत्रण एक विशेष रिपोर्ट में किया जाता है; इसके अलावा, निर्देशिकाओं में, ड्राइवरों और कारों को एक विशेष आइकन के साथ हाइलाइट किया जाता है।

टायर, बैटरी, प्राथमिक चिकित्सा किट, वॉकी-टॉकी और अन्य अतिरिक्त उपकरणों का लेखांकन प्रत्येक वाहन के संदर्भ में किया जाता है, और टायर - स्थापना स्थानों के संदर्भ में भी। प्रोग्राम प्रत्येक टायर के इंस्टॉलेशन स्थान और इंस्टॉलेशन या प्रतिस्थापन की तारीख को "याद रखता है", और वेबिल को संसाधित करते समय स्वचालित रूप से कार पर वर्तमान में प्रत्येक टायर के माइलेज को ध्यान में रखता है। टायर घिसाव की निगरानी रिपोर्ट आपको उन्हें बदलने की आवश्यकता के बारे में शीघ्रता से निर्णय लेने में मदद करती है।

कार्यक्रम सड़क यातायात दुर्घटनाओं (आरटीए) का रिकॉर्ड रखता है। प्रासंगिक दस्तावेज़ों में दुर्घटना में शामिल कार और ड्राइवर का डेटा, दुर्घटना में अन्य तीसरे पक्ष के प्रतिभागियों की सूची, क्षति परीक्षा और बीमा कंपनी का डेटा शामिल है। विश्लेषणात्मक रिपोर्ट आपको दुर्घटनाओं के कारणों, दुर्घटनाओं में शामिल ड्राइवरों की आवृत्ति का विश्लेषण करने और बीमा कंपनियों से भुगतान की मात्रा के साथ बहाली मरम्मत की लागत की तुलना करने की अनुमति देती है।

ईंधन और स्नेहक मीटरिंग उपप्रणाली

उपप्रणाली को ईंधन की खपत दर, रिकॉर्ड रसीद, जारी करने और ईंधन और स्नेहक की खपत निर्धारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ईंधन और स्नेहक की प्राप्ति और जारी करने को "माल की प्राप्ति" और "ईंधन और स्नेहक की रिफिलिंग" दस्तावेजों में दर्ज किया गया है; ईंधन की खपत की गणना वेबिल में की जाती है। किसी वाहन से गोदाम में ईंधन लौटाने के मामले में, ईंधन और स्नेहक की निकासी के लिए विशेष दस्तावेज उपलब्ध कराए जाते हैं।

प्रोग्राम निम्नलिखित प्रकार के रिफ़िल डिज़ाइन करने की क्षमता प्रदान करता है:

• गोदाम से;
• नगदी के लिए;
• प्लास्टिक कार्ड द्वारा;
• कूपन द्वारा;
• आपूर्तिकर्ता से.

प्लास्टिक कार्ड का उपयोग करके ईंधन भरने के मामलों के लिए, कार्यक्रम अतिरिक्त लेखांकन क्षमताओं को लागू करता है - ईंधन भरने के विवरण के साथ रिपोर्ट से डेटा डाउनलोड करना और ड्राइवर प्राप्तियों के आधार पर दर्ज किए गए डेटा के साथ स्वचालित तुलना। कार्यक्रम वितरण में निम्नलिखित प्रसंस्करण केंद्रों के गैस स्टेशनों पर डेटा डाउनलोड करने के लिए प्रसंस्करण शामिल है:

• लुकोइल-इंटरकार्ड;
• ऑटोकार्ड;
• सिबनेफ्ट;
• टीएनके-मजिस्ट्राल;
• गज़प्रोमनेफ्ट।

अन्य प्रसंस्करण केंद्रों के लिए जो इस सूची में शामिल नहीं हैं, लेकिन खुले प्रारूप (डीबीएफ, एक्सेल, टीएक्सटी इत्यादि) में इलेक्ट्रॉनिक रूप में ईंधन विवरण रिपोर्ट प्रदान करते हैं, मामूली संशोधनों के साथ, आप इस डेटा की स्वचालित लोडिंग भी लागू कर सकते हैं कार्यक्रम और ड्राइवर रिपोर्ट के साथ उनका आगे का सत्यापन।

संसाधित होने पर ईंधन की खपत की गणना वेबिल में की जाती है। मानक खपत की गणना खपत मानकों के अनुसार की जाती है, जो "वाहन मॉडल" निर्देशिका में कॉन्फ़िगर किए गए हैं। सभी गणना एल्गोरिदम परिवहन मंत्रालय के आदेश के अनुसार सख्ती से लागू किए जाते हैं और आपको निम्नलिखित प्रकार की ईंधन खपत की गणना करने की अनुमति देते हैं:

• रैखिक माइलेज खपत;
• परिवहन कार्य और स्वयं के वजन में परिवर्तन के लिए खर्च;
• हीटर परिचालन लागत;
• विशेष कार्य व्यय उपकरण;
• अतिरिक्त संचालन का खर्च;
• इंजन शुरू करने की खपत;
• विशेष कार्य करते समय माइलेज की खपत;
• इंजन के चलने के साथ निष्क्रिय होने पर खपत।

इसके अलावा, कार्यक्रम ईंधन की खपत के लिए मौसमी भत्ते के साथ-साथ कठिन परिस्थितियों में काम के लिए भत्ते को भी ध्यान में रखता है।

ईंधन और स्नेहक की गति पर परिणामी डेटा निम्नलिखित रिपोर्ट में प्रस्तुत किया गया है:

• ईंधन और स्नेहक संचलन सूची;
• ईंधन और स्नेहक की प्राप्ति और खपत का विवरण;
• ईंधन और स्नेहक पुनः भरना;
• ड्राइवरों द्वारा ईंधन की खपत के लिए तुलना पत्रक;
• ईंधन और स्नेहक के लिए कूपन जारी करने का विवरण;
• प्लास्टिक कार्ड का उपयोग करने वाले गैस स्टेशनों के लिए तुलना पत्रक।

मरम्मत एवं रखरखाव लेखांकन उपप्रणाली

सबसिस्टम को वाहनों की मरम्मत और सर्विसिंग के ऑर्डर रिकॉर्ड करने, की गई मरम्मत और निर्धारित रखरखाव को रिकॉर्ड करने, टायर और बैटरी बदलने और अतिरिक्त उपकरणों के लिए डिज़ाइन किया गया है। कार्यक्रम आपको अपने स्वयं के मरम्मत क्षेत्र और तीसरे पक्ष की कार सेवाओं दोनों में की गई मरम्मत का रिकॉर्ड रखने की अनुमति देता है।

मरम्मत आदेश "प्रारंभिक मरम्मत आदेश" दस्तावेज़ों के साथ पंजीकृत होते हैं, जो वाहन, अनुरोध का कारण, दोषों और स्पेयर पार्ट्स की सूची दर्शाते हैं। किसी तीसरे पक्ष के कार सेवा केंद्र पर की गई मरम्मत के मामले में, प्रारंभिक मरम्मत आदेश निम्नलिखित फॉर्म में मुद्रित किया जा सकता है:

प्रारंभिक आदेशों के आधार पर, प्रोग्राम मरम्मत शीट तैयार करता है - पूर्ण मरम्मत, रखरखाव, टायर और बैटरियों के प्रतिस्थापन को रिकॉर्ड करने वाले दस्तावेज़। यदि मरम्मत आपके स्वयं के मरम्मत क्षेत्र में की जाती है, तो "मरम्मत सूची" दस्तावेज़ कंपनी के गोदाम से स्पेयर पार्ट्स को हटा देता है, और यदि मरम्मत किसी तीसरे पक्ष के कार सेवा केंद्र पर की जाती है, तो दस्तावेज़ काम की मात्रा और लागत को इंगित करता है प्रदर्शन किया। यदि ड्राइवर मरम्मत में शामिल हैं, तो काम पर बिताया गया समय ड्राइवरों की टाइम शीट में शामिल किया जाएगा।

पूर्ण मरम्मत का विश्लेषण विभिन्न रिपोर्टों का उपयोग करके किया जा सकता है:

गोदाम उपप्रणाली

सबसिस्टम को गोदाम संचालन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है: गोदाम में माल और सामग्रियों की प्राप्ति, गोदामों के बीच आंतरिक आंदोलन, राइट-ऑफ और इन्वेंट्री लेना। सामग्री का बट्टे खाते में डालना निम्नलिखित तरीकों में से एक में किया जा सकता है: फीफो, एलआईएफओ और औसत।

टायर, बैटरी, प्राथमिक चिकित्सा किट और अन्य उपकरण अलग-अलग गोदाम लेखांकन में शामिल हैं, क्योंकि ऐसे उपकरणों को प्रत्येक इकाई के संदर्भ में ध्यान में रखा जाना चाहिए। टायरों और बैटरियों के लिए विस्तृत तकनीकी जानकारी रखी जाती है।

कार्यक्रम टायरों और बैटरियों की समूह पोस्टिंग के अवसर भी प्रदान करता है, जो दस्तावेज़ दर्ज करने में लगने वाले समय को काफी कम कर सकता है।

प्रदान की गई परिवहन सेवाओं के लेखांकन के लिए उपप्रणाली

पारस्परिक निपटान प्रबंधन उपप्रणाली मूल्य सूचियों और टैरिफ के लिए लेखांकन, परिवहन सेवाओं की लागत की गणना, प्रदान की गई सेवाओं के लिए चालान, अधिनियम और रजिस्टर तैयार करने के कार्यों को लागू करती है।

टैरिफ निर्देशिका में एक जटिल पदानुक्रमित संरचना है जो आपको मूल्य सूचियों की वैधता के विभिन्न क्षेत्रों को कॉन्फ़िगर करने की अनुमति देती है: प्रतिपक्षों और प्रतिपक्षों के समझौतों के लिए, मार्गों के लिए, वाहन मॉडल के लिए। टैरिफ किसी भी उत्पादन पैरामीटर के लिए निर्धारित किए जा सकते हैं; कार्यक्रम आपको प्रदर्शन किए गए कार्य की मात्रा पर टैरिफ मूल्य की निर्भरता को कॉन्फ़िगर करने और निश्चित टैरिफ निर्धारित करने की अनुमति देता है।

प्रदान की गई परिवहन सेवाओं की लागत की गणना शिपिंग दस्तावेजों (ग्राहक कूपन, टीटीएन के अनुरूप) में वेबिल को संसाधित करते समय की जाती है। प्रोग्राम स्वचालित रूप से दर्ज किए गए टैरिफ के आधार पर सेवाओं की लागत की गणना करता है:

इन दस्तावेज़ों के आधार पर, अलग-अलग डिग्री के विवरण (कार, प्रदान की गई सेवाएँ) के साथ चालान और सेवा विवरण मनमाने समय के लिए तैयार किए जा सकते हैं; गठन प्रत्येक ग्राहक के लिए किया जाता है। चालान और कृत्यों के परिशिष्ट के रूप में, प्रदान की गई परिवहन सेवाओं का एक रजिस्टर बनाया जा सकता है।

चालक कार्य लेखांकन उपप्रणाली

यह सबसिस्टम दो मुख्य कार्यों को लागू करता है: ड्राइवरों के आउटपुट और काम के घंटों को रिकॉर्ड करना और वेस्बिल के आधार पर वेतन की गणना करना।

ड्राइवरों के कार्य समय की गणना वेबिल और मरम्मत शीट संसाधित करते समय की जाती है। इसके अलावा, ड्राइवरों द्वारा कार्य समय के उपयोग में विभिन्न विचलन पेश करने के लिए विशेष दस्तावेजों का उपयोग करना संभव है। इन आंकड़ों के आधार पर, एक टाइम शीट स्वचालित रूप से उत्पन्न होती है - एक एकीकृत फॉर्म T13।

कार्यक्रम में ड्राइवरों के वेतन की गणना विभिन्न तरीकों से की जाती है:

• आउटपुट के आधार पर टुकड़ा दर पर;
• राजस्व का प्रतिशत;
• अन्य शुल्कों का प्रतिशत;
• निश्चित राशि;
• रात के घंटों के लिए अनुपूरक.

एक लचीली फ़िल्टर प्रणाली आपको केवल कुछ मार्गों, ठेकेदारों, वाहन मॉडलों के लिए टैरिफ के प्रभाव को कॉन्फ़िगर करने की अनुमति देती है (उदाहरण के लिए, यदि कोई ड्राइवर एक मार्ग पर काम करता है, तो वेतन की गणना एक टैरिफ के अनुसार की जाएगी, और यदि वह दूसरे मार्ग पर स्विच करता है) , टैरिफ स्वचालित रूप से बदल जाएगा)। कार्यक्रम टैरिफ को टैरिफ योजनाओं में संयोजित करने की क्षमता प्रदान करता है, जो बड़ी संख्या में ड्राइवरों वाले संगठनों के लिए प्रासंगिक होगा।

लागत लेखांकन उपप्रणाली

लागत लेखांकन उपप्रणाली आपको प्रत्यक्ष लागतों पर नज़र रखने, कारों के बीच अप्रत्यक्ष लागतों को वितरित करने, कार, लागत वस्तुओं, ग्राहकों और विभागों द्वारा लागत रिपोर्ट प्राप्त करने के साथ-साथ प्रत्येक कार की लाभप्रदता का विश्लेषण करने की अनुमति देती है। विभिन्न लागत योजनाओं को कॉन्फ़िगर करने की क्षमता आपको विभिन्न तरीकों से लागतों को ध्यान में रखने की अनुमति देती है जब कारें तीसरे पक्ष के ग्राहकों को सेवाएं प्रदान करती हैं और आधिकारिक, इंट्रा-व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए कारों का उपयोग करते समय लागतें।

प्रत्यक्ष लागत यात्रा और मरम्मत शीट के आधार पर निर्धारित की जाती है: ईंधन और स्नेहक की लागत, मरम्मत और रखरखाव की लागत, कारों और टायरों की टूट-फूट। इसके अलावा, कारों की किसी भी अन्य लागत को एक अलग दस्तावेज़ के रूप में ध्यान में रखा जा सकता है।

अप्रत्यक्ष लागत निम्नलिखित एल्गोरिदम में से एक के अनुसार कारों के बीच वितरित की जाती है:

• कार के बुक वैल्यू के आनुपातिक;
• कार के आउटपुट के आनुपातिक (उदाहरण के लिए, माइलेज);
• सभी कारों के बीच समान रूप से।

लागत रिपोर्ट विभिन्न विश्लेषण अनुभागों में प्राप्त की जा सकती है, उदाहरण के लिए, कारों के संदर्भ में:

या ग्राहक द्वारा:

तकनीकी लाभ

व्यापक एंटरप्राइज़-स्केल एप्लिकेशन के साथ आधुनिक त्रि-स्तरीय प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करने से आईटी निदेशक और एंटरप्राइज़ आईटी विभाग के विशेषज्ञों को सिस्टम के डेटा भंडारण, प्रदर्शन और स्केलेबिलिटी की विश्वसनीयता पर भरोसा करने की अनुमति मिलती है। आईटी विशेषज्ञों को उद्यम द्वारा आवश्यक कार्यों को लागू करने और कार्यान्वयन के दौरान बनाई गई प्रणाली को बनाए रखने के लिए एक सुविधाजनक उपकरण प्राप्त होता है।

1सी:एंटरप्राइज 8.2 प्लेटफॉर्म पर एक नया क्लाइंट एप्लिकेशन लागू किया गया है - एक पतला क्लाइंट: यह http या https प्रोटोकॉल के माध्यम से कनेक्ट हो सकता है, जबकि सभी व्यावसायिक तर्क सर्वर पर लागू होते हैं। दूरस्थ विभाग, एक पतले क्लाइंट का उपयोग करके, इंटरनेट के माध्यम से जुड़ सकते हैं और ऑनलाइन मोड में सूचना आधार के साथ काम कर सकते हैं। कार्य की सुरक्षा और गति बढ़ जाती है।

1सी:एंटरप्राइज 8.2 प्लेटफॉर्म - वेब क्लाइंट पर एक नया क्लाइंट एप्लिकेशन लागू किया गया है: इसे उपयोगकर्ता के कंप्यूटर पर किसी भी घटक की स्थापना की आवश्यकता नहीं है, और यह उपयोगकर्ता वर्कस्टेशन पर विंडोज और लिनक्स ऑपरेटिंग सिस्टम के उपयोग की अनुमति देता है। उपयोगकर्ता कंप्यूटर पर प्रशासन की आवश्यकता नहीं है. "मोबाइल" कर्मचारियों के लिए सूचना आधार तक त्वरित पहुंच प्रदान करता है।

क्लाइंट अनुप्रयोगों के लिए एक विशेष ऑपरेटिंग मोड लागू किया गया है - कम कनेक्शन गति मोड (उदाहरण के लिए, जीपीआरएस, डायलअप के माध्यम से काम करते समय)। आप कहीं भी काम कर सकते हैं जहां कोई स्थायी इंटरनेट कनेक्शन नहीं है।

• प्रबंधित एप्लिकेशन मोड में, इंटरफ़ेस "तैयार" नहीं है, बल्कि "वर्णित" है। डेवलपर केवल कमांड इंटरफ़ेस के सामान्य लेआउट और प्रपत्रों के सामान्य लेआउट को परिभाषित करता है। विभिन्न कारकों को ध्यान में रखते हुए, किसी विशिष्ट उपयोगकर्ता के लिए इंटरफ़ेस बनाते समय प्लेटफ़ॉर्म इस विवरण का उपयोग करता है:
• प्रयोगकर्ता के अधिकार;
• एक विशिष्ट कार्यान्वयन की विशेषताएं;
• उपयोगकर्ता द्वारा स्वयं की गई सेटिंग्स।

प्रत्येक उपयोगकर्ता के लिए एक व्यक्तिगत इंटरफ़ेस बनाना संभव है।

कार्यात्मक विकल्पों का तंत्र लागू किया गया है। वे आपको एप्लिकेशन समाधान को बदले बिना कॉन्फ़िगरेशन के आवश्यक कार्यात्मक भागों को सक्षम/अक्षम करने की अनुमति देते हैं। आप उपयोगकर्ता की प्राथमिकताओं को ध्यान में रखते हुए, प्रत्येक भूमिका के लिए इंटरफ़ेस को अनुकूलित कर सकते हैं।

डेटा सुरक्षा

1C कंपनी को रूस के FSTEC द्वारा जारी अनुरूपता संख्या 2137 दिनांक 20 जुलाई 2010 का प्रमाण पत्र प्राप्त हुआ, जो पुष्टि करता है कि सुरक्षित सॉफ़्टवेयर पैकेज (ZPK) "1C: एंटरप्राइज़, संस्करण 8.2z" को सामान्य प्रयोजन के रूप में मान्यता प्राप्त है ऐसी जानकारी तक अनधिकृत पहुंच (एनएए) से जानकारी की रक्षा करने के अंतर्निहित साधनों वाला सॉफ़्टवेयर जिसमें राज्य रहस्य बनाने वाली जानकारी शामिल नहीं है। प्रमाणीकरण परिणामों के आधार पर, कक्षा 5 की गैर-प्रभाव गतिविधियों के खिलाफ सुरक्षा के लिए शासी दस्तावेजों की आवश्यकताओं के अनुपालन की पुष्टि की गई, नियंत्रण के स्तर 4 पर अघोषित क्षमताओं (एनडीसी) की अनुपस्थिति की निगरानी के स्तर के अनुसार, की संभावना सुरक्षा वर्ग 1G (यानी AC) तक स्वचालित सिस्टम (AS) बनाने के लिए उपयोग की पुष्टि की गई, जिसमें LAN पर गोपनीय जानकारी की सुरक्षा सुनिश्चित करना शामिल है, साथ ही कक्षा K1 तक व्यक्तिगत डेटा सूचना प्रणाली (PDIS) में जानकारी की सुरक्षा करना शामिल है। सहित।

प्लेटफ़ॉर्म की प्रमाणित प्रतियों को क्रमांक जी 420000 से क्रमांक जी 429999 तक अनुरूपता के चिह्नों के साथ चिह्नित किया गया है।

सभी कॉन्फ़िगरेशन 1सी:एंटरप्राइज़ 8.2 प्लेटफ़ॉर्म पर विकसित किए गए हैं। "1सी: मोटर ट्रांसपोर्ट मैनेजमेंट स्टैंडर्ड" का उपयोग किसी भी वर्ग की व्यक्तिगत डेटा सूचना प्रणाली बनाने के लिए किया जा सकता है और एप्लिकेशन समाधानों के अतिरिक्त प्रमाणीकरण की आवश्यकता नहीं है।

स्केलेबिलिटी और प्रदर्शन

1सी:एंटरप्राइज 8.2 प्लेटफॉर्म का उपयोग सैकड़ों उपयोगकर्ताओं के काम करने पर कुशल संचालन और जानकारी का विश्वसनीय भंडारण सुनिश्चित करता है। आधुनिक तीन-स्तरीय सिस्टम आर्किटेक्चर यह सुनिश्चित करता है कि सिस्टम पर लोड और संसाधित डेटा की मात्रा में उल्लेखनीय वृद्धि के बावजूद उच्च प्रदर्शन बनाए रखा जाए। सर्वर क्लस्टर अतिरेक के माध्यम से उच्च दोष सहिष्णुता प्राप्त की जाती है, और क्लस्टर के बीच गतिशील लोड संतुलन के माध्यम से प्रदर्शन अनुकूलन प्राप्त किया जाता है। विश्व नेताओं (एमएस एसक्यूएल, आईबीएम डीबी2, ओरेकल डेटाबेस) के डीबीएमएस का उपयोग आपको उच्च-प्रदर्शन और विश्वसनीय सूचना प्रणाली बनाने की अनुमति देता है।

भौगोलिक दृष्टि से वितरित प्रणालियों का निर्माण

1सी:एंटरप्राइज़ 8 वितरित सूचना डेटाबेस के प्रबंधन के लिए एक तंत्र लागू करता है, जो भौगोलिक रूप से बिखरे हुए डेटाबेस के साथ एक बहु-स्तरीय पदानुक्रमित संरचना में संयुक्त एकल एप्लिकेशन समाधान (कॉन्फ़िगरेशन) के संचालन को सुनिश्चित करता है।

इससे "विनिर्माण उद्यम प्रबंधन" कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, नेटवर्क या होल्डिंग संरचना के उद्यमों के लिए समाधान बनाना संभव हो जाता है, जिससे आप अपने व्यवसाय को प्रभावी ढंग से प्रबंधित कर सकते हैं और निर्णय लेने के लिए आवश्यक दक्षता के साथ "बड़ी तस्वीर" देख सकते हैं।

अन्य प्रणालियों के साथ एकीकरण

मानक 1C कॉन्फ़िगरेशन के साथ "1C: वाहन प्रबंधन मानक" कॉन्फ़िगरेशन की सहभागिता दो तरीकों से की जा सकती है:

• डेटा अपलोड/डाउनलोड करके;
• इसे एक सूचना आधार में संयोजित करके।

वेबिल और मरम्मत शीट, गोदाम लेखांकन, प्रदान की गई परिवहन सेवाओं, अर्जित वेतन पर डेटा अपलोड करना 1 सी: एंटरप्राइज अकाउंटिंग कॉन्फ़िगरेशन में किया जाता है। इसके अलावा, अर्जित वेतन "1सी: वेतन और कार्मिक प्रबंधन" कॉन्फ़िगरेशन पर अपलोड किया जाता है।

एकल सूचना आधार में समेकन "1C: एंटरप्राइज अकाउंटिंग" कॉन्फ़िगरेशन के साथ किया जाता है। इस विलय के लिए प्रोग्रामिंग कौशल की आवश्यकता नहीं है और इसे सामान्य उपयोगकर्ताओं द्वारा किया जा सकता है।

परिवहन रसद प्रबंधन प्रक्रियाओं का स्वचालन मुख्य रूप से उन कंपनियों के लिए प्रासंगिक है जिनके पास अपने स्वयं के वाहनों का बेड़ा है। ऐसी कंपनियों को अपने बेड़े की लागत पर नज़र रखने और उन्हें अनुकूलित करने के तरीके खोजने की ज़रूरत है। मापांक " वाहन प्रबंधन» - सिस्टम का एक अभिन्न अंग - आपको समस्याओं की पूरी श्रृंखला को हल करने की अनुमति देता है 1C का उपयोग करके वाहन बेड़े का लेखांकन और प्रबंधनपरिवहन कंपनियों और अपने स्वयं के बेड़े के साथ व्यापार और विनिर्माण उद्यमों में।

मॉड्यूल को स्टैंडअलोन के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है 1सी:एंटरप्राइज़ प्लेटफ़ॉर्म पर स्वचालित वाहन प्रबंधन प्रणाली.

वाहन प्रबंधन मॉड्यूल निम्नलिखित कार्यक्षमता प्रदान करता है:

स्वयं के वाहनों का लेखा-जोखा

यह सिस्टम आपके अपने वाहनों का पूरा लेखा-जोखा रखता है। प्रत्येक वाहन के लिए उसकी क्षमता और वहन क्षमता, मॉडल, पंजीकरण संख्या, रिलीज की तारीख, कार्य अनुसूची निर्धारित करना संभव है, जिसके अनुसार इस वाहन को यात्राओं के लिए निर्धारित किया जा सकता है।

ईंधन और स्नेहक के लिए लेखांकन

AXELOT विभिन्न प्रकार के ईंधन और स्नेहक का रिकॉर्ड रखता है: ईंधन, धुलाई तरल पदार्थ, शीतलक, आदि। प्रत्येक प्रकार के वाहन के लिए, उसकी अपनी ईंधन खपत दरें दिए गए गणना सूत्र के अनुसार भरी जा सकती हैं। कुल परिवहन लागत पर विश्लेषण तैयार करते समय ईंधन और स्नेहक के खर्च को बाद में ध्यान में रखा जाता है।

यह प्रणाली प्रत्येक वाहन में ईंधन और स्नेहक अवशेषों में परिवर्तन की निगरानी के लिए ईंधन भरने और नालियों को रिकॉर्ड करने की क्षमता प्रदान करती है। विभिन्न गैस स्टेशनों से ईंधन कार्ड से डेटा डाउनलोड करके गैस स्टेशनों की रिकॉर्डिंग मैन्युअल या स्वचालित मोड में संभव है।

टायरों, घटकों और असेंबलियों का लेखा-जोखा

वाहन प्रबंधन प्रणाली उद्यम में उपयोग किए गए टायरों, घटकों और असेंबलियों का रिकॉर्ड रखती है।

सिस्टम उपयोग के स्थापित परिचालन मानकों के अनुसार प्रत्येक इकाई के आउटपुट को नियंत्रित करता है।

इकाइयों का हिसाब इन्वेंट्री शेष के रूप में किया जा सकता है। गोदामों के बीच इकाइयों की प्राप्ति, बट्टे खाते में डालने या आवाजाही को रिकॉर्ड करना संभव है।

यात्रा दस्तावेज़ जारी करना

ईंधन और स्नेहक का लेखा-जोखा रखना स्वचालित परिवहन प्रबंधन प्रणालीवेबिल का उपयोग किया जाता है, जिसमें ईंधन की खपत, ईंधन रिफिल और नालियों, प्रारंभिक और अंतिम माइलेज और इंजन घंटों पर डेटा होता है। वाहन के शरीर में स्थापित संबंधित सेंसर के डेटा के आधार पर वेस्बिल स्वचालित रूप से भरा जा सकता है।

यात्रा के लिए वेबिल के साथ, पावर ऑफ अटॉर्नी और यात्रा कार्यक्रम पत्रक जैसे दस्तावेज भी जारी किए जा सकते हैं।

वेबिल भरते समय, ईंधन और स्नेहक की खपत दरों की गणना रूस के परिवहन मंत्रालय के 14 मार्च, 2008 एन एएम-23-आर (14 मई, 2014 को संशोधित) के आदेश के अनुसार की जाती है। पद्धति संबंधी सिफारिशें "सड़क परिवहन में ईंधन और स्नेहक के उपभोग मानक।"

वेबिल ईंधन और स्नेहक रीफिल और नालियों को भी ध्यान में रखता है। उपग्रह निगरानी कार्यक्षमता और उपयुक्त सेंसर की उपस्थिति का उपयोग करके ट्रैकर डेटा का उपयोग करके भराव और नालियों को सत्यापित किया जा सकता है।

अनुसूचित रखरखाव और मरम्मत

मंच पर विकसित किया गया 1सी वाहन प्रबंधन प्रणाली AXELOT अनुसूचित रखरखाव (एमआरओ) और मरम्मत के लिए योजना और लेखांकन प्रदान करता है। इस ब्लॉक के भीतर, टायर स्थापित करने/बदलने या वाहन पर स्थापित अतिरिक्त उपकरण स्थापित करने/बदलने का कार्य भी किया जा सकता है।

प्रत्येक वाहन मॉडल के लिए, एक रखरखाव कार्यक्रम निर्धारित किया गया है। इस शेड्यूल के अनुसार, सिस्टम चेतावनी देता है कि रखरखाव निकट है।

सिस्टम आपको प्रत्येक कार्य स्थान के लिए मरम्मत शेड्यूल करने की अनुमति देता है।

मरम्मत और रखरखाव करते समय, सिस्टम का उपयोग करके निम्नलिखित की निगरानी की जा सकती है:

• कार्य का नियोजित और वास्तविक समय;
• प्रयुक्त स्पेयर पार्ट्स और उनकी लागत;
• कार्य की लागत ही;
• स्थापित उपकरण और टायर।

निर्दिष्ट लागत मदों के लिए निर्दिष्ट आवंटन नियमों के अनुसार मरम्मत और रखरखाव लागत आवंटित की जा सकती है।

दस्तावेज़ लेखांकन

में वाहन प्रबंधन प्रणालीवाहनों और ड्राइवरों के दस्तावेज़ों, जैसे, उदाहरण के लिए, ड्राइवर के लाइसेंस, पासपोर्ट, बीमा, आदि का लेखांकन लागू किया गया है।

AXELOT TMS X4 दस्तावेज़ की समाप्ति तिथियों को ट्रैक करता है और समाप्त हो रहे दस्तावेज़ों को बदलने की आवश्यकता की अग्रिम सूचना प्रदान करता है।

प्रत्येक दस्तावेज़ के लिए दस्तावेज़ों की स्कैन की गई प्रतियां संलग्न की जा सकती हैं।

परिवहन रसद प्रबंधन प्रक्रियाओं का स्वचालन मुख्य रूप से उन कंपनियों के लिए प्रासंगिक है जिनके पास अपने स्वयं के वाहनों का बेड़ा है। ऐसी कंपनियों को अपने बेड़े की लागत पर नज़र रखने और उन्हें अनुकूलित करने के तरीके खोजने की ज़रूरत है। मापांक " वाहन प्रबंधन» - सिस्टम का एक अभिन्न अंग - आपको समस्याओं की पूरी श्रृंखला को हल करने की अनुमति देता है 1C का उपयोग करके वाहन बेड़े का लेखांकन और प्रबंधनपरिवहन कंपनियों और अपने स्वयं के बेड़े के साथ व्यापार और विनिर्माण उद्यमों में।

मॉड्यूल को स्टैंडअलोन के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है 1सी:एंटरप्राइज़ प्लेटफ़ॉर्म पर स्वचालित वाहन प्रबंधन प्रणाली.

वाहन प्रबंधन मॉड्यूल निम्नलिखित कार्यक्षमता प्रदान करता है:

स्वयं के वाहनों का लेखा-जोखा

यह सिस्टम आपके अपने वाहनों का पूरा लेखा-जोखा रखता है। प्रत्येक वाहन के लिए उसकी क्षमता और वहन क्षमता, मॉडल, पंजीकरण संख्या, रिलीज की तारीख, कार्य अनुसूची निर्धारित करना संभव है, जिसके अनुसार इस वाहन को यात्राओं के लिए निर्धारित किया जा सकता है।

ईंधन और स्नेहक के लिए लेखांकन

AXELOT विभिन्न प्रकार के ईंधन और स्नेहक का रिकॉर्ड रखता है: ईंधन, धुलाई तरल पदार्थ, शीतलक, आदि। प्रत्येक प्रकार के वाहन के लिए, उसकी अपनी ईंधन खपत दरें दिए गए गणना सूत्र के अनुसार भरी जा सकती हैं। कुल परिवहन लागत पर विश्लेषण तैयार करते समय ईंधन और स्नेहक के खर्च को बाद में ध्यान में रखा जाता है।

यह प्रणाली प्रत्येक वाहन में ईंधन और स्नेहक अवशेषों में परिवर्तन की निगरानी के लिए ईंधन भरने और नालियों को रिकॉर्ड करने की क्षमता प्रदान करती है। विभिन्न गैस स्टेशनों से ईंधन कार्ड से डेटा डाउनलोड करके गैस स्टेशनों की रिकॉर्डिंग मैन्युअल या स्वचालित मोड में संभव है।

टायरों, घटकों और असेंबलियों का लेखा-जोखा

वाहन प्रबंधन प्रणाली उद्यम में उपयोग किए गए टायरों, घटकों और असेंबलियों का रिकॉर्ड रखती है।

सिस्टम उपयोग के स्थापित परिचालन मानकों के अनुसार प्रत्येक इकाई के आउटपुट को नियंत्रित करता है।

इकाइयों का हिसाब इन्वेंट्री शेष के रूप में किया जा सकता है। गोदामों के बीच इकाइयों की प्राप्ति, बट्टे खाते में डालने या आवाजाही को रिकॉर्ड करना संभव है।

यात्रा दस्तावेज़ जारी करना

ईंधन और स्नेहक का लेखा-जोखा रखना स्वचालित परिवहन प्रबंधन प्रणालीवेबिल का उपयोग किया जाता है, जिसमें ईंधन की खपत, ईंधन रिफिल और नालियों, प्रारंभिक और अंतिम माइलेज और इंजन घंटों पर डेटा होता है। वाहन के शरीर में स्थापित संबंधित सेंसर के डेटा के आधार पर वेस्बिल स्वचालित रूप से भरा जा सकता है।

यात्रा के लिए वेबिल के साथ, पावर ऑफ अटॉर्नी और यात्रा कार्यक्रम पत्रक जैसे दस्तावेज भी जारी किए जा सकते हैं।

वेबिल भरते समय, ईंधन और स्नेहक की खपत दरों की गणना रूस के परिवहन मंत्रालय के 14 मार्च, 2008 एन एएम-23-आर (14 मई, 2014 को संशोधित) के आदेश के अनुसार की जाती है। पद्धति संबंधी सिफारिशें "सड़क परिवहन में ईंधन और स्नेहक के उपभोग मानक।"

वेबिल ईंधन और स्नेहक रीफिल और नालियों को भी ध्यान में रखता है। उपग्रह निगरानी कार्यक्षमता और उपयुक्त सेंसर की उपस्थिति का उपयोग करके ट्रैकर डेटा का उपयोग करके भराव और नालियों को सत्यापित किया जा सकता है।

अनुसूचित रखरखाव और मरम्मत

मंच पर विकसित किया गया 1सी वाहन प्रबंधन प्रणाली AXELOT अनुसूचित रखरखाव (एमआरओ) और मरम्मत के लिए योजना और लेखांकन प्रदान करता है। इस ब्लॉक के भीतर, टायर स्थापित करने/बदलने या वाहन पर स्थापित अतिरिक्त उपकरण स्थापित करने/बदलने का कार्य भी किया जा सकता है।

प्रत्येक वाहन मॉडल के लिए, एक रखरखाव कार्यक्रम निर्धारित किया गया है। इस शेड्यूल के अनुसार, सिस्टम चेतावनी देता है कि रखरखाव निकट है।

सिस्टम आपको प्रत्येक कार्य स्थान के लिए मरम्मत शेड्यूल करने की अनुमति देता है।

मरम्मत और रखरखाव करते समय, सिस्टम का उपयोग करके निम्नलिखित की निगरानी की जा सकती है:

• कार्य का नियोजित और वास्तविक समय;
• प्रयुक्त स्पेयर पार्ट्स और उनकी लागत;
• कार्य की लागत ही;
• स्थापित उपकरण और टायर।

निर्दिष्ट लागत मदों के लिए निर्दिष्ट आवंटन नियमों के अनुसार मरम्मत और रखरखाव लागत आवंटित की जा सकती है।

दस्तावेज़ लेखांकन

में वाहन प्रबंधन प्रणालीवाहनों और ड्राइवरों के दस्तावेज़ों, जैसे, उदाहरण के लिए, ड्राइवर के लाइसेंस, पासपोर्ट, बीमा, आदि का लेखांकन लागू किया गया है।

AXELOT TMS X4 दस्तावेज़ की समाप्ति तिथियों को ट्रैक करता है और समाप्त हो रहे दस्तावेज़ों को बदलने की आवश्यकता की अग्रिम सूचना प्रदान करता है।

प्रत्येक दस्तावेज़ के लिए दस्तावेज़ों की स्कैन की गई प्रतियां संलग्न की जा सकती हैं।

यह सभी देखें:

• 1सी व्यापार प्रबंधन
• 1सी वेतन और कार्मिक प्रबंधन
• 1सी एक छोटी कंपनी का प्रबंधन 8
• उत्पादन उद्यम प्रबंधन
• 1सी:उद्यम 8. कॉर्पोरेट वित्त प्रबंधन

1सी:वाहन प्रबंधन 8मोटर परिवहन संगठनों या अन्य संगठनों के परिवहन विभागों की गतिविधियों को स्वचालित करने के लिए एक कार्यक्रम है। 1सी वाहन प्रबंधन व्यावसायिक प्रक्रियाओं के व्यापक स्वचालन के लिए एक कॉन्फ़िगरेशन है, जो बहुमुखी प्रबंधन और परिचालन लेखांकन की अनुमति देता है। तार्किक रूप से, 1सी वाहन प्रबंधन को कई परस्पर जुड़े मॉड्यूल (उपप्रणालियों) में विभाजित किया जा सकता है:

सूची नियंत्रण;

ईंधन और स्नेहक का लेखा-जोखा;

मरम्मत लेखांकन;

वे। रखरखाव और इसकी योजना;

नियंत्रण कक्ष;

आपसी समझौता;

ड्राइवरों के काम का लेखा-जोखा;

लागत लेखांकन।

इस कार्यक्रम के अलावा, आप संयुक्त एक्सटेंशन खरीद सकते हैं: "यात्री परिवहन और टैक्सी" और "निर्माण उपकरण और तंत्र।" ये विस्तार गतिविधि के प्रासंगिक क्षेत्रों में लेखांकन क्षमताओं को गहरा करते हैं।

1सी वाहन प्रबंधन उपप्रणाली के बारे में अधिक जानकारी:

सूची नियंत्रण

1सी मोटर ट्रांसपोर्ट मैनेजमेंट का यह मॉड्यूल अन्य कार्यक्रमों से अलग नहीं है जहां गोदामों में माल का परिचालन लेखांकन होता है, यानी। कार्यक्रम में माल/सामग्री की प्राप्ति, गोदामों के बीच आवाजाही और बट्टे खाते में डालना शामिल है। साथ ही गोदामों में सामग्री और माल की आवाजाही पर आवश्यक रिपोर्ट:

ईंधन और स्नेहक के लिए लेखांकन

मॉड्यूल ईंधन और स्नेहक की प्राप्ति, जारी करने और खपत का रिकॉर्ड रखता है। गोदाम में ईंधन और स्नेहक की प्राप्ति को गोदाम दस्तावेज़ "सामग्री और सेवाओं की प्राप्ति" का उपयोग करके दर्ज किया जा सकता है। एक दस्तावेज़ "ईंधन और स्नेहक को फिर से भरना" भी है, जो न केवल गोदाम लेखांकन में बैच बनाता है, बल्कि संबंधित वाहन में ईंधन और स्नेहक के अवशेषों के साथ-साथ "ईंधन भरने" की घटना के बारे में भी बताता है।

कार से गोदाम में ईंधन वापस करने के लिए, आपको दस्तावेज़ "ड्रेनिंग ईंधन और स्नेहक" दर्ज करना होगा।

प्रत्येक परिवहन इकाई के लिए ईंधन और स्नेहक की खपत की तुलना ईंधन खपत मानकों से की जा सकती है, जो वाहन मॉडल की संदर्भ पुस्तक में कॉन्फ़िगर किए गए हैं। 1सी मोटर ट्रांसपोर्ट मैनेजमेंट में ईंधन और स्नेहक पर विभिन्न रिपोर्टें हैं:

हिसाब-किताब दुरुस्त करें

यह सबसिस्टम वाहन की सर्विसिंग और मरम्मत का रिकॉर्ड रखता है। जिसमें मरम्मत और रखरखाव के लिए आदेश (आवेदन), मरम्मत और निर्धारित रखरखाव के लिए लेखांकन, बैटरियों और वाहन टायरों का प्रतिस्थापन शामिल है।

आदेशों को "मरम्मत के लिए प्रारंभिक आदेश" दस्तावेज़ का उपयोग करके संसाधित किया जाता है, जिसके आधार पर एक "मरम्मत शीट" दर्ज की जाती है।

आप निम्नलिखित रिपोर्ट का उपयोग करके की गई मरम्मत का विश्लेषण कर सकते हैं:

रखरखाव योजना मॉड्यूल.

पीटीओ निर्धारित रखरखाव के समय, किसी भी दस्तावेज़ की वैधता की निगरानी के साथ-साथ टायर और बैटरी के पहनने की निगरानी के लिए एक उपप्रणाली है।

निर्धारित रखरखाव से गुजरने के मानक "वाहन मॉडल" निर्देशिका में निर्दिष्ट हैं।

दस्तावेज़ों की वैधता अवधि की जानकारी और टायरों और बैटरियों के बारे में जानकारी कार कार्ड के संबंधित टैब में संग्रहीत की जाती है।

1सी मोटर ट्रांसपोर्ट प्रबंधन में, सड़क यातायात दुर्घटनाओं (यातायात दुर्घटनाओं) को "सड़क दुर्घटना पंजीकरण" दस्तावेज़ का उपयोग करके दर्ज किया जाता है, जिसमें दुर्घटना में शामिल कार और ड्राइवर का डेटा, तीसरे पक्ष के प्रतिभागियों की सूची, बीमा कंपनी का डेटा और शामिल होता है। नुकसान का आकलन।

कार्यक्रम में आप सड़क दुर्घटनाओं पर रिपोर्ट प्राप्त कर सकते हैं।

नियंत्रण कक्ष

जैसा कि नाम से ही पता चलता है, सबसिस्टम डिस्पैचर्स द्वारा उपयोग के लिए है, अर्थात। परिवहन के लिए आदेश स्वीकार करने, इसकी आवश्यकता की योजना बनाने, यात्रा और रूट शीट जारी करने और संसाधित करने में शामिल कर्मचारी।

वाहनों की रिहाई के लिए दैनिक आदेशों का गठन 1सी वाहन प्रबंधन में ड्राइवरों के कार्य कार्यक्रम और यात्रा को पूरा करने के लिए वाहन की क्षमता को ध्यान में रखते हुए किया जाता है।

वेस्बिल के मुद्रित प्रपत्र बिल्कुल परिवहन मंत्रालय के आदेशों के अनुरूप हैं। ये फॉर्म हैं जैसे नंबर 4-पी, नंबर 4-एस, नंबर 3 स्पेशल, नंबर 4-एम, ईएसएम2, नंबर 6 स्पेशल, नंबर 3।

कार्यक्रम में वेस्बिल को बैच बनाने और प्रिंट करने की क्षमता है, जो टिकट जारी करने के लिए डिस्पैचर्स की श्रम लागत को काफी कम कर देता है।

कई अन्य रिपोर्टों के अलावा, जो आपको वाहनों और ड्राइवरों के उत्पादन, माइलेज और डाउनटाइम की निगरानी करने की अनुमति देती हैं, "वाहन स्वभाव" आरेख के रूप में एक विशेष दृश्य रिपोर्ट है।

आपसी समझौता

यह मॉड्यूल चालान जारी करने, प्रदान की गई सेवाओं और रजिस्टरों के लिए अधिनियम तैयार करने के साथ-साथ लागतों को नियंत्रित करने (टैरिफ और मूल्य सूचियों के लिए लेखांकन) और उनकी गणना के लिए जिम्मेदार है। टैरिफ और मूल्य सूचियों की निर्देशिकाएं ग्राहकों, उनके अनुबंधों, वाहन मॉडल और मार्गों द्वारा लचीले ढंग से अनुकूलित की जाती हैं।

सेवाओं की लागत की गणना वेबिल और अन्य वाहन दस्तावेजों के आधार पर स्वचालित रूप से की जाती है।

उपरोक्त दस्तावेज़ों के आधार पर ग्राहक द्वारा प्रदान की गई सेवाओं का एक रजिस्टर विवरण के साथ संकलित किया जाता है।

वेतन लेखा मॉड्यूल

यह सबसिस्टम ड्राइवरों के काम के घंटों पर नज़र रखता है और इस आधार पर वेतन की गणना करता है।

ड्राइवरों के कार्य समय की गणना मरम्मत और वेबिल के डेटा से की जाती है। ड्राइवर शेड्यूल में सभी प्रकार के विचलन शामिल करना भी संभव है। परिणामों के आधार पर, (एकीकृत) T13 फॉर्म स्वचालित रूप से उत्पन्न होता है।

1सी: वाहन प्रबंधन के पास वेतन की गणना के लिए कई विकल्प हैं:

• राजस्व का प्रतिशत;
• निश्चित राशि;
• उत्पादन से टुकड़ों में कमाई के रूप में;
• शुल्कों के प्रकार का प्रतिशत;
• रात के घंटों के लिए अनुपूरक;

टैरिफ फ़िल्टर प्रणाली अनुकूलन योग्य है; उन्हें संयोजित करना और विस्थापित करना संभव है।

गणना के परिणामों के आधार पर, अर्जित वेतन विवरण का एक मुद्रित रूप जारी किया जाता है।

लागत लेखांकन मॉड्यूल

लागत लेखांकन उपप्रणाली में, आप प्रत्यक्ष लागत दोनों का ट्रैक रख सकते हैं और वाहनों के बीच अप्रत्यक्ष लागत वितरित कर सकते हैं। लागत रिपोर्ट वाहन, विभाग, ग्राहक और लागत मद द्वारा तैयार की जाती है। रिपोर्ट का उपयोग करके, आप प्रत्येक वाहन की लाभप्रदता का विश्लेषण कर सकते हैं।

लागत रिपोर्ट विभिन्न विश्लेषण अनुभागों में प्राप्त की जा सकती है, उदाहरण के लिए, कारों के संदर्भ में:

यहां 1सी वाहन प्रबंधन लागत लेखांकन मॉड्यूल से कुछ अन्य रिपोर्टों का एक उदाहरण दिया गया है।

1सी: मोटर ट्रांसपोर्ट मैनेजमेंट 8 प्रणाली को किसी भी कंपनी के मोटर ट्रांसपोर्ट उद्यमों और परिवहन विभागों के प्रमुख कार्यों को स्वचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आपको मरम्मत और रखरखाव सहित वाहन बेड़े के संचालन की योजना बनाने, वाहन रखरखाव लागत का प्रबंधन करने, परिवहन सेवाओं के लिए आदेश संसाधित करने, ग्राहकों के साथ आपसी निपटान को नियंत्रित करने और विश्लेषणात्मक रिपोर्टिंग उत्पन्न करने की अनुमति देता है। वाहनों के वास्तविक स्थान और गतिविधियों की निगरानी के लिए, कॉन्फ़िगरेशन में एक उपग्रह निगरानी प्रणाली बनाई गई है।

प्रोग्राम को 1सी:एंटरप्राइज़ 8 प्लेटफ़ॉर्म पर विकसित किया गया है, जो इसे न केवल स्वतंत्र रूप से उपयोग करने की अनुमति देता है, बल्कि किसी भी अन्य प्रोफ़ाइल के किसी भी अन्य प्रोग्राम और संगठनों के साथ आसानी से एकीकृत करने की अनुमति देता है।

1सी एंटरप्राइज़ 8 वाहन प्रबंधन प्रणाली की कार्यक्षमता

कॉन्फ़िगरेशन में निम्नलिखित उपप्रणालियाँ शामिल हैं:

• आदेश प्रबंधन और प्रेषण;
• वाहनों की उपग्रह निगरानी;
• मरम्मत और रखरखाव के लिए लेखांकन;
• ईंधन और स्नेहक के लिए लेखांकन;
• लागत लेखांकन;
• योजना;
• बजट बनाना;
• धन का प्रवाह;
• ग्राहकों के साथ आपसी समझौता;
• चालक कार्य रिकार्ड.

1सी वाहन प्रबंधन कार्यक्रम में ऑर्डर प्रबंधित करना और प्रेषण करना

सबसिस्टम की कार्यक्षमता अनुमति देती है:

• · बाहरी और आंतरिक परिवहन आदेशों को पंजीकृत और संसाधित करें। बाहरी प्रतिपक्ष से प्राप्त ऑर्डर को संसाधित करते समय, सिस्टम स्वचालित रूप से प्राप्य की उपस्थिति की निगरानी करता है;
• · निर्दिष्ट मानदंडों को ध्यान में रखते हुए ऑर्डर पूरा करने के लिए उपलब्ध वाहनों का चयन करें। आप उन वाहनों को खोज से बाहर कर सकते हैं जिनकी मरम्मत चल रही है, और जिनका बीमा समाप्त हो रहा है या जिनका निरीक्षण निकट आ रहा है;
• · वेस्बिल उत्पन्न करें;
• · ऑर्डर पूर्ति पर विश्लेषणात्मक रिपोर्ट तैयार करें।

परिवहन निगरानी

सबसिस्टम आपको 1सी एंटरप्राइज 8 1सी वाहन प्रबंधन कार्यक्रम में 1सी: ग्लोनास/जीपीएस सैटेलाइट मॉनिटरिंग सेंटर सिस्टम की कार्यक्षमता का उपयोग करने या परिवहन निगरानी के लिए अन्य समाधानों के साथ एकीकृत करने की अनुमति देता है - ओमनीकॉम, डायनाफ्लीट, आदि। इस उपप्रणाली का उपयोग करते हुए, 1सी वाहन प्रबंधन कार्यक्रम वाहनों से जुड़े टेलीमैटिक्स उपकरण से प्राप्त डेटा को तुरंत डाउनलोड करता है: स्थान, माइलेज, गति और गति की दिशा, ईंधन की खपत, आदि। सिस्टम लगातार वाहन के संचालन की निगरानी करता है और कॉन्फ़िगर की गई घटनाओं की घटना को रिकॉर्ड करता है: ईंधन की निकासी, मार्ग से विचलन, गति सीमा का अनुपालन करने में विफलता, पैनिक बटन दबाना। यह वाहन बेड़े के संचालन की ऑनलाइन निगरानी करने, परिवहन रसद को अनुकूलित करने, परिवहन कार्यों को पूरा करने की लागत को कम करने के लिए भंडार की पहचान करने और ईंधन की खपत और वाहनों के अनुचित उपयोग को रोकने में मदद करता है। जब आप "1सी: ग्लोनास/जीपीएस सैटेलाइट मॉनिटरिंग सेंटर" सिस्टम को "1सी: वाहन प्रबंधन 8" से कनेक्ट करते हैं, तो निम्नलिखित कार्य उपलब्ध हो जाते हैं

• इलेक्ट्रॉनिक मानचित्रों पर प्रत्येक वाहन के स्थान और उसके मार्ग की निगरानी करना;
• वाहनों के वास्तविक माइलेज की निगरानी करना;
• गति नियंत्रण;
• वाहनों पर स्थापित सेंसर से अतिरिक्त डेटा प्राप्त करना और उसका विश्लेषण करना;
• एसओएस पैनिक बटन कनेक्ट करना;
• परिवहन के संचालन (माइलेज, ईंधन की खपत, मार्ग, पार्किंग, आदि) पर परिचालन रिपोर्ट तैयार करना।

पशु चिकित्सक

आपको वाहन बेड़े की तकनीकी स्थिति का प्रबंधन करने की अनुमति देता है:

• एक 1सी डेटाबेस में वाहनों और उपकरणों का रिकॉर्ड रखें;
• वाहनों और उपकरणों की तकनीकी स्थिति की निगरानी करें;
• दस्तावेज़ों की वैधता को नियंत्रित करें - बीमा पॉलिसियाँ, परमिट;
• तकनीकी निरीक्षण के समय की निगरानी करें, उत्पादन को ध्यान में रखते हुए रखरखाव मानकों को समायोजित करें;
• टायर, बैटरी और अतिरिक्त उपकरण (प्राथमिक चिकित्सा किट, वॉकी-टॉकी) का रिकॉर्ड रखें;
• सड़क दुर्घटनाओं का रिकॉर्ड रखें, रिपोर्ट तैयार करें जो आपको दुर्घटनाओं के कारणों का विश्लेषण करने, सड़क दुर्घटनाओं के जोखिमों को कम करने के अवसरों की पहचान करने, बीमा भुगतान घटाकर मरम्मत की लागत का अनुमान लगाने की अनुमति देती है।

ईंधन और स्नेहक के लिए लेखांकन

यह सबसिस्टम आपको ईंधन की खपत पर परिचालन नियंत्रण व्यवस्थित करने की अनुमति देता है:

• ईंधन की खपत दरों पर जोर दें, सहित। मौसमी और अन्य भत्तों को ध्यान में रखते हुए;
• ईंधन के आगमन के साथ-साथ इसकी डिलीवरी को भी ध्यान में रखें, जिसमें इसकी प्राप्ति की शर्तों को ध्यान में रखना भी शामिल है: एक गोदाम से, एक आपूर्तिकर्ता से, नकदी के लिए, बैंक कार्ड द्वारा, कूपन द्वारा। प्रमुख ईंधन आपूर्तिकर्ताओं के प्रसंस्करण केंद्रों से गैस स्टेशनों पर स्वचालित रूप से डेटा डाउनलोड करने की क्षमता लागू की गई है - किसी भी समय आप जांच सकते हैं कि वास्तव में टैंक में कितना ईंधन डाला गया था, और ड्राइवर ने रसीद में कितना संकेत दिया था।
• वास्तविक ईंधन खपत की निगरानी करें। ईंधन और स्नेहक की वास्तविक खपत की गणना वेबिल में माइलेज डेटा के आधार पर की जाती है। इसके अलावा, आप उद्देश्य से ईंधन की खपत की गणना कर सकते हैं: इंजन शुरू करने के लिए, माइलेज के लिए, इंटीरियर को गर्म करने के लिए, अतिरिक्त उपकरणों के संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, आदि।

मरम्मत और सेवा रखरखाव के लिए लेखांकन

सबसिस्टम अनुमति देता है:

• सेवा कार्य और मरम्मत के आदेशों का रिकॉर्ड रखें;
• रिकॉर्ड मरम्मत कार्य और निर्धारित रखरखाव, बैटरियों और टायरों का प्रतिस्थापन, अतिरिक्त उपकरणों की स्थापना;
• मरम्मत विभागों में कार्यशालाओं के कार्यभार की योजना बनाएं;
• गोदाम से स्पेयर पार्ट्स को बट्टे खाते में डाल दें;
• स्वयं मरम्मत करने में खर्च किए गए ड्राइवर के कार्य घंटों का रिकॉर्ड रखें;
• विभिन्न विश्लेषणात्मक रिपोर्ट तैयार करें - मरम्मत और रखरखाव के लिए प्राप्त अनुरोधों, किए गए कार्य, रखरखाव की समय सीमा के निकट आने और इकाइयों के खराब होने आदि पर।

सूची नियंत्रण

सबसिस्टम को स्पेयर पार्ट्स और घटकों के परिचालन लेखांकन को व्यवस्थित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक मौका दीजिये:

• सामग्री और वस्तुओं की प्राप्ति, संचलन और बट्टे खाते में डालने को पंजीकृत करें;
• टायर, बैटरी, अतिरिक्त उपकरण और घटकों का विस्तृत रिकॉर्ड बनाए रखें;
• खपत के लिए दस्तावेज़ बनाते समय ("मरम्मत शीट", "ईंधन और स्नेहक को फिर से भरना") गोदामों में स्पेयर पार्ट्स और ईंधन और स्नेहक के संतुलन की स्वचालित रूप से जाँच करें;
• सामग्री और ईंधन खपत पर विस्तृत रिपोर्ट तैयार करें।

परिवहन सेवाओं के ग्राहकों के साथ आपसी समझौता

सबसिस्टम अनुमति देता है:

• · ग्राहकों के विभिन्न समूहों, परिवहन की श्रेणियों और मार्गों के लिए टैरिफ निर्धारित करें;
• · परिवहन सेवाओं की लागत की गणना करें;
• · संबंधित दस्तावेज़ तैयार करें - चालान, अधिनियम, रजिस्टर;
• · विश्लेषणात्मक रिपोर्ट तैयार करें.

योजना

उपप्रणाली में परिवहन विभागों के काम की योजना बनाने के लिए उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है। अनुमति देता है:

• चयनित अवधि के लिए, व्यक्तिगत कारों, वाहनों के प्रकार, उत्पाद समूहों आदि के संदर्भ में योजनाएँ बनाएँ;
• योजना-तथ्य विश्लेषण करें, स्वचालित रूप से वेबिल डेटा के आधार पर वास्तविक संकेतक उत्पन्न करें।

बजट

सबसिस्टम आपको पूर्वानुमान शेष, आय और व्यय बजट बनाने, बजट के अनुपालन की निगरानी करने, विश्लेषणात्मक रिपोर्ट तैयार करने और नियोजित और वास्तविक संकेतकों के बीच विसंगतियों का मूल्यांकन करने की अनुमति देता है। यह धन के प्रवाह और बहिर्वाह, समग्र रूप से परिवहन विभाग के वित्तपोषण और प्रत्येक वाहन को अलग से - उसके मॉडल और श्रेणी को ध्यान में रखते हुए, और किसी भी अवधि के लिए संगठन की वित्तीय स्थिति की भविष्यवाणी करने में तर्कसंगत रूप से मदद करता है।

चालक कार्य रिकार्ड

सबसिस्टम अनुमति देता है:

• वेबिल और मरम्मत शीट संसाधित करते समय ड्राइवरों के कार्य समय की गणना करें और स्वचालित रूप से टाइम शीट भरें;
• विभिन्न प्रेरणा योजनाओं के अनुसार वेतन की गणना करें: निश्चित वेतन, राजस्व का प्रतिशत, आउटपुट के आधार पर टुकड़ा भुगतान, विभिन्न बोनस और अतिरिक्त भुगतान। मार्गों, वाहनों के प्रकार, ठेकेदारों को ध्यान में रखते हुए अलग-अलग मजदूरी दरें निर्धारित करना संभव है;
• करों की गणना और रिपोर्ट तैयार करने के लिए अन्य 1सी-आधारित सॉफ़्टवेयर उत्पादों ("1सी: लेखांकन 8", "1सी: वेतन और मानव संसाधन प्रबंधन", "1सी: ईआरपी") में अर्जित वेतन के बारे में जानकारी अपलोड करें।

लागत लेखांकन

सबसिस्टम अनुमति देता है:

• पूरे बेड़े और प्रत्येक विशिष्ट वाहन दोनों के लिए लागतों को ध्यान में रखें। इस मामले में प्रत्यक्ष लागत की राशि - ईंधन की लागत, मरम्मत और रखरखाव, मूल्यह्रास, टायर और घटकों की टूट-फूट - की गणना मरम्मत और वेबिल के डेटा के आधार पर स्वचालित रूप से की जाती है। अप्रत्यक्ष लागतों को वाहन की लागत या माइलेज के अनुपात में या प्रत्येक वाहन के लिए समान शेयरों में वितरित किया जा सकता है;
• परिवहन को बनाए रखने और परिवहन कार्यों को करने की लागत पर विस्तृत रिपोर्ट तैयार करें - लागत मद, ग्राहक, विभाग द्वारा;
• परिवहन की लाभप्रदता का मूल्यांकन करें।

"1सी एंटरप्राइज़ 8 वाहन प्रबंधन PROF" - उन्नत क्षमताएं

कॉन्फ़िगरेशन में उन्नत वाहन प्रबंधन क्षमताएं शामिल हैं। इसका उपयोग बड़े परिवहन उद्यमों और कॉर्पोरेट बेड़े को स्वचालित करने के लिए किया जा सकता है। PROF संस्करण के मुख्य पैकेज में 1C वाहन प्रबंधन कार्यक्रम के सभी उपप्रणालियाँ शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, अतिरिक्त कार्य कार्यान्वित किए जाते हैं:

• ऑर्डर प्रबंधन और प्रेषण उपप्रणाली में, कारों के लिए आवेदन संसाधित करते समय प्रतिपक्षों को ऋण को स्वचालित रूप से नियंत्रित करने की क्षमता जोड़ी गई है। निर्माण उपकरण के लिए वाउचर फॉर्म जोड़े गए। वाहन संचालन की परिचालन योजना के लिए एक स्वचालित कार्य केंद्र लागू किया गया है;
• मरम्मत और रखरखाव लेखांकन उपप्रणाली आपको मरम्मत की दुकानों के कार्यभार की योजना बनाने की अनुमति देती है;
• वीईटी सबसिस्टम वस्तु आंदोलन प्रक्रियाओं (पंजीकरण, डीरजिस्ट्रेशन, विभागों के बीच आंदोलन) के इलेक्ट्रॉनिक समन्वय की संभावना प्रदान करता है। नई रिपोर्टें जोड़ी गईं.

समाधान प्रबंधन और परिचालन लेखांकन को प्रभावी ढंग से कार्यान्वित करता है, इसमें रिपोर्टिंग के लिए पर्याप्त अवसर हैं, और इसमें एक अंतर्निहित उपग्रह निगरानी प्रणाली है। सिस्टम आपको वाहन परिचालन लागत को प्रभावी ढंग से अनुकूलित करने की अनुमति देता है।

सॉफ़्टवेयर उत्पाद प्लेटफ़ॉर्म पर कार्यान्वित किया जाता है 1सी:एंटरप्राइज़ 8.

में एकीकृत 1सी:ईआरपी

किसी सॉफ़्टवेयर उत्पाद को ख़रीदना और उसे अपने क्षेत्र में स्थापित करना संभव है, योजना के अनुसार कार्य करना संभव है सास– एक सेवा के रूप में सॉफ्टवेयर (होस्टिंग)