1 avtomobil boshqaruvi bilan. Transport, logistika va ekspeditorlik kompaniyalarida buxgalteriya hisobini avtomatlashtirish uchun transport, logistika dasturlari

"1C: Avtotransportni boshqarish standarti" qo'shma yechimi avtotransport korxonalari va tashkilotlarida, shuningdek, avtotransport vositalaridan o'z ehtiyojlari uchun foydalanadigan savdo, ishlab chiqarish va boshqa korxonalarning avtotransport bo'limlarida boshqaruv va operatsion hisobni avtomatlashtirish uchun mo'ljallangan. Yechim 1C: Enterprise 8 platformasida ishlab chiqilgan mustaqil mahsulot bo'lib, u 8 platformasida qo'shimcha mahsulotlarni sotib olishni talab qilmaydi.

"1C: Avtotransportni boshqarish standarti" dasturi sakkizta asosiy quyi tizimdan iborat:

• Dispetcherlik quyi tizimi;
• VET quyi tizimi;
• Yoqilg'i-moylash materiallarini hisobga olish quyi tizimi;
• Buxgalteriya quyi tizimini ta'mirlash;
• Omborlarni hisobga olish quyi tizimi;
• O'zaro hisob-kitoblarning quyi tizimi;
• Haydovchi ishini hisobga olish quyi tizimi;
• Xarajatlarni hisobga olish quyi tizimi.

Boshqaruv xonasining quyi tizimi

Dispetcherlik quyi tizimi transport vositalariga buyurtmalarni qabul qilish, transport vositalarini chiqarish uchun buyurtmalar berish va marshrut varaqlarini yaratish, yo'l varaqlarini yaratish va qayta ishlash uchun mo'ljallangan.

Avtotransport vositalariga buyurtmalar uchinchi tomon pudratchilaridan ham, kompaniyaning ichki bo'linmalaridan ham qabul qilinishi mumkin. Buyurtmada tashish yo'nalishi, yuk parametrlari va transport vositalariga qo'yiladigan talablar ko'rsatilgan. Dastur qisman bajarilgan buyurtmalarni kuzatishni ta'minlaydi.

Avtotransport vositalarini ishlab chiqarishga buyurtma berishda transport vositasining turli ish rejimlari va haydovchilarning ish jadvallari hisobga olinadi. Bunday holda, dastur quyidagi ko'rsatkichlar bo'yicha avtomobilning parvozga mos kelishini avtomatik ravishda tekshiradi:

• mashina joriy ta'mirda emas;
• avtomobilda kelgusida rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatilmagan;
• Avtomobilda muddati o'tgan hujjatlar (MTPL siyosati, har qanday sertifikatlar va boshqalar) yo'q.

Ushbu buyurtmalar yo'l-transport qog'ozlarini partiyaviy chiqarish uchun ishlatiladi.

Dastur sizga quyidagi turdagi yuk varaqlarini yozish va qayta ishlash imkonini beradi:

• Vaqtga asoslangan yuk mashinasi (shakl No 4-P);
• Yuk mashinasi qismlari (shakl № 4-C);
• Maxsus transport vositasi (No3 shakl maxsus);
• Shaharlararo avtomobil (shakl No 4-M);
• Qurilish mashinasi (ESM2);
• Nodavlat avtobusi (No6 maxsus shakl);
• Yengil avtomobil (shakl № 3);
• Yakka tartibdagi tadbirkorlar uchun yo'l varaqalari.

Sayohat vaucherlarini berish ikki usulda amalga oshirilishi mumkin: har bir vaucherni qo'lda kiritish va avtomatik partiyani berish. Partiyalarni chiqarish rejimi ayniqsa yirik korxonalar uchun qulaydir, chunki u dispetcherning minimal ishtiroki bilan qisqa vaqt ichida jo‘natma varaqlarini yaratish va chop etish imkonini beradi. Yangi sayohat chiptasi yaratilganda, rezervuarlardagi qolgan yoqilg'i va avtomobilning spidometr ko'rsatkichlari avvalgi safardan avtomatik ravishda o'tkaziladi. Yo'l varaqasi yakuniy qayta ishlangandan so'ng, dastur navbatchilik vaqti, ish vaqti, bo'sh vaqt, yuk bilan va yuksiz yurish, tashilgan yukning og'irligi, yuk aylanmasi, qatnovlar va operatsiyalar soni va boshqalar kabi ishlab chiqarish parametrlarini hisoblab chiqadi. Kerakli avlod parametrlari foydalanuvchilar tomonidan maxsus katalog orqali sozlanadi. Shuningdek, haydovchilar uchun yo'l varaqalari ish natijalari bo'yicha ish haqini hisoblashni nazarda tutadi.

Marshrut ma'lumotlariga asoslanib, dastur turli xil tahliliy hisobotlarni yaratishga imkon beradi:

• Avtomobil ishlab chiqarish hisoboti;
• Kilometr hisoboti;
• Uskunaning ish vaqti to'g'risidagi hisobot;
• Ishlamay qolgan vaqt haqida hisobot;
• Yo'l varaqalari jurnali (TMF-8 shakl);
• Avtomobilni ishlatish kartasi;
• Texnik va ekspluatatsion ko'rsatkichlar bayonnomasi;
• Avtomobil holati diagrammasi.

Dasturning funksionalligi foydalanuvchilarga avtomobillarning holatini kuzatish imkonini beradi, masalan:

• Avtomobil sayohatga rejalashtirilgan (buyurtma berilgan);
• Avtomobil tranzitda;
• Avtomobil ta'mirlanmoqda;
• Mashina saqlanib qolgan va hokazo.

Avtotransport vositasini chiqarish buyrug'i, yo'l varaqalari va ta'mirlash varaqalari kabi hujjatlarni ro'yxatdan o'tkazish avtomobilning holatini avtomatik ravishda o'zgartiradi. Bundan tashqari, foydalanuvchi "Avtomobilni joylashtirish" maxsus hujjatidan foydalanib, transport vositasining istalgan holatini va joylashuvini belgilashi mumkin.

VET quyi tizimi

Texnik xizmat ko'rsatish quyi tizimining asosiy maqsadi - avtotransport vositalarining ma'lumotnomasini yuritish, avtomashinalar va uskunalarni ishlab chiqarishni hisobga olish, shinalar va akkumulyatorlarni almashtirish muddatlarini nazorat qilish, texnik xizmat ko'rsatishni rejalashtirish, yo'l-transport hodisalarini qayd etish, majburiy motor kabi hujjatlarning amal qilish muddatini kuzatish. javobgarlik sug'urta polislari, tibbiy ma'lumotnomalar, haydovchilik guvohnomalari va boshqalar.

"Avtomobillar", "Avtomobil modellari", "Avtomobil uskunalari" ma'lumotnomalarida barcha kerakli ma'lumotlar qayd etiladi:

• Garaj va davlat raqami;
• Dvigatel raqami, shassi, tanasi, VIN, rangi;
• Umumiy va foydalanish mumkin bo'lgan o'lchamlar;
• O'z vazni va yuk ko'tarish qobiliyati;
• Akslar va g'ildiraklar soni;
• Dvigatel turi va quvvati;
• Yoqilg'i turi va yoqilg'i sarfi stavkalari;
• Rejali texnik xizmat ko'rsatish normalari;
• Berilgan hujjatlar (MTPL siyosati, sertifikatlar va boshqalar);
• O'rnatilgan shinalar, akkumulyatorlar, birinchi tibbiy yordam to'plamlari, walkie-talkies va boshqa har qanday uskunalar;
• Belgilangan ekipaj.

Avtotransport vositalari ro'yxatining qulay shakli ustunlar, modellar va tashkilotlar bo'yicha avtoulovlarni tezkor tanlashni tashkil qilish imkonini beradi, bunda maxsus piktogrammalar va rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatishga yaqinlashayotgan avtomobillarni ta'kidlash va bunday hujjatlarning amal qilish muddati (MTPL siyosati, sertifikatlar va boshqalar). ) muddati tugayapti.

Avtomobil kartasi texnik xususiyatlari haqida batafsil ma'lumotni o'z ichiga oladi:

Kartadagi ko'plab yorliqlarda siz quyidagi ma'lumotlarni kuzatib borishingiz mumkin:

• avtomobil uchun berilgan hujjatlar. Dastur avtomatik ravishda hujjatlarning amal qilish muddatini nazorat qiladi;
• transport vositasiga tayinlangan haydovchilar;
• o'rnatilgan uskunalar va treylerlar;
• shinalar, akkumulyatorlar, birinchi tibbiy yordam to'plamlari va boshqa qo'shimcha transport vositalari;
• plastik kartalar va boshqalar.

Avtotransport vositalari va asbob-uskunalarni ishlab chiqarish hisobi yuk varaqalari asosida amalga oshiriladi. Yo'l varaqlarini qayta ishlashda dastur belgilangan chiqish parametrlarini (umumiy yurish, yuk aylanmasi, dvigatel soatlarida ish vaqti va boshqalar) hisoblab chiqadi va kelajakda turli xil tahliliy hisobotlarni yaratish va rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatishning bajarilishini nazorat qilish uchun foydalanadi.

Rejali texnik xizmat ko'rsatish standartlari "Avtomobil modellari" katalogida o'rnatiladi. Dastur sizga ishlab chiqarish hajmiga va kalendar sanalariga qarab texnik xizmat ko'rsatish standartlarini sozlash imkonini beradi. Har qanday ixtiyoriy parametr chiqish parametri sifatida tanlanishi mumkin, masalan: kilometr, bajarilgan operatsiyalar soni, dvigatel soatlarida ish vaqti va boshqalar. Taqdim etilgan rasmda texnik xizmat ko'rsatish standartlari quyidagicha qo'llaniladi: Xizmat 1 har 10 000 kmda, lekin kamida 18 oyda bir marta amalga oshiriladi. 10 000 km masofani bosib o'tishga 300 km qolganda, ushbu avtomobil "Kelajakdagi texnik xizmat ko'rsatish sanalarini nazorat qilish" hisobotiga kiritiladi va avtomobil ma'lumotnomasida u maxsus belgi bilan ta'kidlana boshlaydi.

Dasturning funksionalligi haydovchilar va transport vositalariga berilgan har qanday hujjatlarning amal qilish muddatini nazorat qilish imkonini beradi. Hujjatlarning turlari maxsus katalog orqali sozlanadi va ularning soni cheksizdir, masalan: MTPL siyosati, turli sertifikatlar, tibbiy ma'lumotnomalar, vizalar va boshqalar. Yaroqlilik muddatini nazorat qilish maxsus hisobotda amalga oshiriladi, bundan tashqari, ma'lumotnomalarda haydovchilar va avtomobillar maxsus belgi bilan ta'kidlangan.

Shinalar, akkumulyatorlar, birinchi tibbiy yordam to'plamlari, walkie-talkies va boshqa qo'shimcha jihozlarni hisobga olish har bir transport vositasi kontekstida va shinalar - shuningdek, o'rnatish joylari kontekstida amalga oshiriladi. Dastur o'rnatish joyini va har bir shinani o'rnatish yoki almashtirish sanasini "eslab qoladi" va yo'l varaqlarini qayta ishlashda avtomatik ravishda avtomobildagi har bir shinaning yurgan masofasini hisobga oladi. Shinalar eskirish monitoringi hisobotlari ularni almashtirish zarurati haqida tezda qaror qabul qilishga yordam beradi.

Dastur yo'l-transport hodisalarining (RTA) hisobini yuritadi. Tegishli hujjatlarda avtohalokatda ishtirok etgan avtomobil va haydovchining ma'lumotlari, avtohalokatning boshqa uchinchi shaxslari ro'yxati, zararni tekshirish va sug'urta kompaniyasining ma'lumotlari mavjud. Tahliliy hisobotlar baxtsiz hodisalar sabablarini, haydovchilarning baxtsiz hodisalarga duchor bo'lish chastotasini tahlil qilish va qayta tiklash xarajatlarini sug'urta kompaniyalari to'lovlari miqdori bilan solishtirish imkonini beradi.

Yoqilg'i-moylash materiallarini hisobga olish quyi tizimi

Quyi tizim yoqilg'i iste'moli stavkalarini belgilash, yoqilg'i-moylash materiallarini olish, berish va iste'mol qilishni rekord darajada o'rnatish uchun mo'ljallangan.

Yoqilg'i-moylash materiallarini qabul qilish va berish "Tovarlarni qabul qilish" va "Yoqilg'i-moylash materiallarini to'ldirish" hujjatlarida rasmiylashtiriladi, yoqilg'i sarfi - yo'l varaqlarida. Yoqilg'i transport vositasidan omborga qaytarilgan taqdirda, yoqilg'i-moylash materiallarini to'kish uchun maxsus hujjatlar taqdim etiladi.

Dastur quyidagi to'ldirish turlarini loyihalash imkoniyatini beradi:

• Ombordan;
• Naqd pul uchun;
• Plastik karta orqali;
• Kuponlar bo'yicha;
• Yetkazib beruvchidan.

Plastik kartalar yordamida yoqilg'i quyish holatlari uchun dastur qo'shimcha hisob-kitob imkoniyatlarini amalga oshiradi - yonilg'i quyish tafsilotlari bilan hisobotlardan ma'lumotlarni yuklab olish va haydovchi kvitansiyalari asosida kiritilgan ma'lumotlar bilan avtomatik taqqoslash. Dasturni yetkazib berish quyidagi protsessing markazlarining yoqilg'i quyish shoxobchalarida ma'lumotlarni yuklab olish uchun qayta ishlashni o'z ichiga oladi:

• Lukoyl-Intercard;
• Avtokarta;
• Sibneft;
• TNK-Magistral;
• Gazpromneft.

Ushbu ro'yxatga kiritilmagan, ammo yoqilg'i to'g'risidagi hisobotlarni elektron shaklda ochiq formatda (DBF, Excel, txt va boshqalar) taqdim etadigan boshqa qayta ishlash markazlari uchun kichik o'zgartirishlar bilan siz ushbu ma'lumotlarni avtomatik yuklashni amalga oshirishingiz mumkin. dastur va ularni haydovchi hisobotlari bilan keyingi tekshirish.

Yoqilg'i iste'moli uni qayta ishlash paytida yuk qog'ozida hisoblanadi. Standart iste'mol "Avtomobil modellari" katalogida sozlangan iste'mol standartlariga muvofiq hisoblanadi. Barcha hisoblash algoritmlari transport vazirligining buyrug'iga qat'iy muvofiq amalga oshiriladi va quyidagi yoqilg'i sarfini hisoblash imkonini beradi:

• chiziqli kilometr sarfi;
• transport ishlari uchun xarajatlar va o'z vaznining o'zgarishi;
• isitgichni ishlatish xarajatlari;
• maxsus ish xarajatlari uskunalar;
• qo'shimcha operatsiyalar uchun xarajatlar;
• dvigatelni ishga tushirish iste'moli;
• maxsus ishlarni bajarishda kilometr sarfi;
• dvigatel ishlayotgan holda bo'sh turganda iste'mol.

Bundan tashqari, dasturda yoqilg'i sarfi uchun mavsumiy nafaqalar, shuningdek, og'ir sharoitlarda ishlash uchun nafaqalar hisobga olinadi.

Yoqilg'i-moylash materiallari harakati bo'yicha olingan ma'lumotlar quyidagi hisobotlarda keltirilgan:

• Yoqilg'i-moylash materiallari harakati ro'yxati;
• Yoqilg'i-moylash materiallarini qabul qilish va iste'mol qilish dalolatnomasi;
• Yoqilg'i va moylash materiallarini to'ldirish;
• Haydovchilar tomonidan yoqilg'i sarfini taqqoslash varag'i;
• Yoqilg'i-moylash materiallariga talon berilganligi to'g'risidagi deklaratsiya;
• Plastik kartalardan foydalangan holda yoqilg'i quyish shoxobchalari uchun taqqoslash varag'i.

Ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish hisobining quyi tizimi

Quyi tizim transport vositalarini ta'mirlash va ularga xizmat ko'rsatish bo'yicha buyurtmalarni qayd etish, bajarilgan ta'mirlash va rejali texnik xizmat ko'rsatishni hisobga olish, shinalar va akkumulyatorlarni, qo'shimcha uskunalarni almashtirish uchun mo'ljallangan. Dastur sizga o'zingizning ta'mirlash zonangizda ham, uchinchi tomon avtoulovlariga xizmat ko'rsatishda ham amalga oshirilgan ta'mirlash yozuvlarini saqlashga imkon beradi.

Ta'mirlash buyurtmalari "Dastlabki ta'mirlash buyrug'i" hujjatlari bilan ro'yxatga olinadi, unda transport vositasi, so'rov sababi, nosozliklar va ehtiyot qismlar ro'yxati ko'rsatiladi. Ta'mirlash uchinchi tomon avtoulovlariga xizmat ko'rsatish markazida amalga oshirilgan taqdirda, dastlabki ta'mirlash buyrug'i quyidagi shaklda chop etilishi mumkin:

Dastlabki buyurtmalar asosida dastur ta'mirlash varaqlarini - tugallangan ta'mirlash, texnik xizmat ko'rsatish, shinalar va akkumulyatorlarni almashtirishni qayd qiluvchi hujjatlarni yaratadi. Agar ta'mirlash o'zingizning ta'mirlash zonangizda amalga oshirilsa, "Ta'mirlash ro'yxati" hujjati ehtiyot qismlarni kompaniyaning omboridan olib tashlaydi va agar ta'mirlash uchinchi tomon avtoulovlariga xizmat ko'rsatish markazida amalga oshirilsa, hujjatda ishlarning miqdori va narxi ko'rsatilgan. amalga oshirildi. Agar haydovchilar ta'mirlashda ishtirok etsa, ish uchun sarflangan vaqt haydovchilarning vaqt jadvaliga kiritiladi.

Tugallangan ta'mirlash ishlarini tahlil qilish turli hisobotlar yordamida amalga oshirilishi mumkin:

Omborning quyi tizimi

Quyi tizim ombor operatsiyalarini amalga oshirish uchun mo'ljallangan: omborga tovarlar va materiallarni qabul qilish, omborlar orasidagi ichki harakat, hisobdan chiqarish va inventarizatsiya. Materiallarni hisobdan chiqarish quyidagi usullardan biri bilan amalga oshirilishi mumkin: FIFO, LIFO va o'rtacha.

Shinalar, akkumulyatorlar, birinchi tibbiy yordam to'plamlari va boshqa jihozlar alohida ombor hisobiga kiritilgan, chunki bunday uskunalar har bir birlik kontekstida hisobga olinishi kerak. Shinalar va akkumulyatorlar uchun batafsil texnik ma'lumotlar saqlanadi.

Dastur shuningdek, shinalar va akkumulyatorlarni guruhlarga joylashtirish imkoniyatini beradi, bu hujjatlarni kiritish vaqtini sezilarli darajada qisqartirishi mumkin.

Taqdim etilgan transport xizmatlarini hisobga olish quyi tizimi

O'zaro hisob-kitoblarni boshqarishning quyi tizimi narx-navo va tariflarni hisobga olish, transport xizmatlari narxini hisoblash, ko'rsatilgan xizmatlar uchun schyot-fakturalar, aktlar va registrlarni shakllantirish funktsiyalarini amalga oshiradi.

Tariflar ma'lumotnomasi murakkab ierarxik tuzilishga ega bo'lib, u sizga narxlar ro'yxatining amal qilishining turli sohalarini sozlash imkonini beradi: kontragentlar va kontragentlar kelishuvlari, marshrutlar, avtomobil modellari uchun. Tariflar har qanday ishlab chiqarish parametri uchun o'rnatilishi mumkin, dastur sizga tarif qiymatining bajarilgan ish hajmiga bog'liqligini sozlash va qat'iy belgilangan tariflarni o'rnatish imkonini beradi.

Ko'rsatilgan transport xizmatlarining narxini hisoblash yuk tashish hujjatlarida (mijoz kuponlarining analoglari, TTN) yo'l varaqlarini qayta ishlashda amalga oshiriladi. Dastur avtomatik ravishda kiritilgan tariflar asosida xizmatlar narxini hisoblab chiqadi:

Ushbu hujjatlar asosida ixtiyoriy vaqt davomida har xil darajadagi tafsilotlarga ega (avtomobillar, ko'rsatilgan xizmatlar) hisob-fakturalar va xizmat ko'rsatish bayonotlari yaratilishi mumkin, shakllantirish har bir mijoz uchun amalga oshiriladi. Hisob-fakturalar va aktlarga ilova sifatida ko'rsatilgan transport xizmatlari reestri tuzilishi mumkin.

Haydovchi ish buxgalteriya quyi tizimi

Ushbu quyi tizim ikkita asosiy vazifani amalga oshiradi: haydovchilarning ishlab chiqarish va ish vaqtini hisobga olish va yo'l varaqalari asosida ish haqini hisoblash.

Haydovchilarning ish vaqtini hisoblash yo'l varaqalari va ta'mirlash varaqlarini qayta ishlashda amalga oshiriladi. Bundan tashqari, haydovchilar tomonidan ish vaqtidan foydalanishda turli xil og'ishlarni kiritish uchun maxsus hujjatlardan foydalanish mumkin. Ushbu ma'lumotlarga asoslanib, vaqt jadvali avtomatik ravishda yaratiladi - birlashtirilgan T13 shakli.

Dasturda haydovchilarning ish haqi uchun hisob-kitoblarni hisoblash turli usullar bilan amalga oshiriladi:

• Chiqarilgan mahsulotga qarab parcha stavkasi bo'yicha;
• Daromad ulushi;
• Boshqa to'lovlar foizi;
• Belgilangan miqdor;
• Kecha soatlari uchun qo'shimcha.

Moslashuvchan filtr tizimi tariflarning ta'sirini faqat ma'lum marshrutlar, pudratchilar, transport vositalari modellari uchun sozlash imkonini beradi (masalan, agar haydovchi bitta yo'nalishda ishlasa, ish haqi bitta tarif bo'yicha hisoblanadi, agar u boshqa yo'nalishga o'tsa, ish haqi hisoblanadi). , tarif avtomatik ravishda o'zgaradi). Dastur ko'p sonli haydovchilarga ega bo'lgan tashkilotlar uchun dolzarb bo'lgan tariflarni tarif rejalariga birlashtirish imkoniyatini beradi.

Xarajatlarni hisobga olish quyi tizimi

Xarajatlarni hisobga olish quyi tizimi to'g'ridan-to'g'ri xarajatlarni hisobga olish, bilvosita xarajatlarni avtomobillar o'rtasida taqsimlash, avtomobillar, xarajatlar moddalari, mijozlar va bo'limlar bo'yicha xarajatlar hisobotlarini olish, shuningdek, har bir avtomobilning rentabelligini tahlil qilish imkonini beradi. Turli xil xarajatlar rejalarini sozlash qobiliyati avtomobillar uchinchi tomon mijozlariga xizmat ko'rsatish xarajatlarini va avtoulovlardan rasmiy, ichki biznes maqsadlarida foydalanish xarajatlarini turli yo'llar bilan hisobga olish imkonini beradi.

To'g'ridan-to'g'ri xarajatlar sayohat va ta'mirlash varaqalari asosida aniqlanadi: yoqilg'i-moylash materiallari narxi, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari, avtomobillar va shinalarning eskirishi. Bundan tashqari, avtomobillar uchun boshqa har qanday xarajatlar alohida hujjat sifatida hisobga olinishi mumkin.

Bilvosita xarajatlar avtomobillar o'rtasida quyidagi algoritmlardan biriga muvofiq taqsimlanadi:

• Avtomobilning balans qiymatiga mutanosib;
• Avtomobilning chiqishiga mutanosib (masalan, kilometr);
• Barcha mashinalar orasida teng.

Xarajat hisobotlarini turli xil tahlil bo'limlarida olish mumkin, masalan, avtomobillar kontekstida:

yoki mijoz tomonidan:

Texnologik afzalliklar

Korxona miqyosidagi keng qamrovli ilovaga ega zamonaviy uch bosqichli platformadan foydalanish IT direktori va korxona IT bo'limi mutaxassislariga ma'lumotlarni saqlash ishonchliligi, tizimning ishlashi va kengayishiga ishonch hosil qilish imkonini beradi. AT mutaxassislari korxona tomonidan talab qilinadigan vazifalarni amalga oshirish va amalga oshirish jarayonida yaratilgan tizimni saqlash uchun qulay vositani olishadi.

1C: Enterprise 8.2 platformasida yangi mijoz ilovasi joriy etildi - nozik mijoz: u http yoki https protokollari orqali ulanishi mumkin, shu bilan birga barcha biznes mantiqi serverda amalga oshiriladi. Masofaviy bo'limlar yupqa mijozdan foydalanib, Internet orqali ulanishi va on-layn rejimida axborot bazasi bilan ishlashi mumkin. Ishning xavfsizligi va tezligini oshiradi.

1C: Enterprise 8.2 platformasida yangi mijoz ilovasi joriy etildi - veb-mijoz: u foydalanuvchi kompyuterida hech qanday komponentlarni o'rnatishni talab qilmaydi va foydalanuvchining ish stantsiyalarida Windows va Linux operatsion tizimlaridan foydalanishga imkon beradi. Foydalanuvchi kompyuterlarida boshqaruvni talab qilmaydi. "Mobil" xodimlar uchun axborot bazasiga tezkor kirishni ta'minlaydi.

Mijoz ilovalari uchun maxsus ish rejimi joriy etildi - past ulanish tezligi rejimi (masalan, GPRS, dialup orqali ishlashda). Doimiy Internet aloqasi bo'lmagan joyda ishlashingiz mumkin.

• Boshqariladigan dastur rejimida interfeys "chizilgan" emas, balki "ta'riflangan". Ishlab chiquvchi faqat buyruq interfeysining umumiy tartibini va shakllarning umumiy tartibini belgilaydi. Platforma turli omillarni hisobga olgan holda ma'lum bir foydalanuvchi uchun interfeys yaratishda ushbu tavsifdan foydalanadi:
• foydalanuvchi huquqlari;
• muayyan amalga oshirish xususiyatlari;
• foydalanuvchining o'zi tomonidan qilingan sozlamalar.

Har bir foydalanuvchi uchun individual interfeys yaratish mumkin.

Funktsional variantlar mexanizmi amalga oshirildi. Ular dastur yechimining o'zini o'zgartirmasdan konfiguratsiyaning kerakli funktsional qismlarini yoqish/o'chirish imkonini beradi. Foydalanuvchining afzalliklarini hisobga olgan holda har bir rol uchun interfeysni sozlashingiz mumkin.

Ma'lumotlarni himoya qilish

1C kompaniyasi 2010 yil 20 iyulda Rossiya FSTEC tomonidan berilgan 2137-sonli muvofiqlik sertifikatini oldi, bu "1C: Enterprise, 8.2z versiyasi" xavfsiz dasturiy ta'minot to'plami (ZPK) umumiy maqsadli deb tan olinganligini tasdiqlaydi. davlat sirini tashkil etuvchi ma'lumotlarni o'z ichiga olmaydigan ma'lumotlarga ruxsatsiz kirishdan (NAA) ma'lumotlarni himoya qilish uchun o'rnatilgan vositalarga ega dasturiy ta'minot. Sertifikatlash natijalariga ko'ra, nazoratning 4-darajasida e'lon qilinmagan imkoniyatlarning (NDC) yo'qligi monitoringi darajasiga ko'ra, 5-sinfning ta'sirsiz faoliyatdan himoya qilish bo'yicha boshqaruv hujjatlari talablariga muvofiqligi tasdiqlandi. 1G (ya'ni AC) xavfsizlik sinfigacha bo'lgan avtomatlashtirilgan tizimlarni (AS) yaratish uchun foydalanish tasdiqlandi, shu jumladan LANdagi maxfiy ma'lumotlarning himoyasini ta'minlaydi, shuningdek, shaxsiy ma'lumotlar tizimidagi (PDIS) K1 sinfiga qadar ma'lumotlarni himoya qiladi. inklyuziv.

Platformaning tasdiqlangan nusxalari No G 420000 dan No G 429999 gacha bo'lgan muvofiqlik belgilari bilan belgilanadi.

1C: Enterprise 8.2 platformasida ishlab chiqilgan barcha konfiguratsiyalar, shu jumladan. "1C: Avtotransportni boshqarish standarti" har qanday toifadagi shaxsiy ma'lumotlar tizimini yaratish uchun ishlatilishi mumkin va amaliy echimlarni qo'shimcha sertifikatlash talab qilinmaydi.

Masshtablilik va ishlash

1C: Enterprise 8.2 platformasidan foydalanish yuzlab foydalanuvchilar ishlaganda ma'lumotlarning samarali ishlashi va ishonchli saqlanishini ta'minlaydi. Zamonaviy uch darajali tizim arxitekturasi tizimdagi yuk va qayta ishlangan ma'lumotlar hajmining sezilarli darajada oshishiga qaramay, yuqori ishlashni ta'minlaydi. Yuqori nosozliklarga chidamlilik server klasterining ortiqcha bo'lishi orqali erishiladi va ishlashni optimallashtirishga klasterlar o'rtasidagi dinamik yuk balansi orqali erishiladi. Jahon yetakchilarining ma’lumotlar bazasidan foydalanish (MS SQL, IBM DB2, Oracle Database) yuqori samarali va ishonchli axborot tizimlarini yaratish imkonini beradi.

Geografik taqsimlangan tizimlarni qurish

1C: Enterprise 8 tarqatilgan ma'lumotlar bazalarini boshqarish mexanizmini amalga oshiradi, bu ko'p darajali ierarxik tuzilishga birlashtirilgan geografik jihatdan tarqoq ma'lumotlar bazalari bilan yagona amaliy yechim (konfiguratsiya) ishlashini ta'minlaydi.

Bu "Ishlab chiqarish korxonalarini boshqarish" konfiguratsiyasi asosida tarmoq yoki xolding tuzilmasi korxonalari uchun yechimlarni yaratishga imkon beradi, bu sizga biznesingizni samarali boshqarish va qarorlar qabul qilish uchun zarur bo'lgan samaradorlik bilan "katta rasm" ni ko'rish imkonini beradi.

Boshqa tizimlar bilan integratsiya

"1C: Avtomobilni boshqarish standarti" konfiguratsiyasining standart 1C konfiguratsiyalari bilan o'zaro ta'siri ikki usulda amalga oshirilishi mumkin:

• Ma'lumotlarni yuklash/yuklab olish orqali;
• Uni yagona axborot bazasiga birlashtirib.

Yo'l varaqalari va ta'mirlash varaqalari, ombor hisobi, ko'rsatilgan transport xizmatlari, hisoblangan ish haqi to'g'risidagi ma'lumotlarni yuklash 1C: Korxona buxgalteriya konfiguratsiyasida amalga oshiriladi. Bundan tashqari, hisoblangan ish haqi "1C: Ish haqi va xodimlarni boshqarish" konfiguratsiyasiga yuklanadi.

Yagona ma'lumot bazasiga birlashtirish "1C: Enterprise Accounting" konfiguratsiyasi bilan amalga oshiriladi. Ushbu birlashtirish dasturlash ko'nikmalarini talab qilmaydi va oddiy foydalanuvchilar tomonidan amalga oshirilishi mumkin.

Transport logistikasini boshqarish jarayonlarini avtomatlashtirish birinchi navbatda o'z avtoulov parkiga ega kompaniyalar uchun dolzarbdir. Bunday kompaniyalar o'z avtoparkining xarajatlarini kuzatib borishlari va ularni optimallashtirish yo'llarini topishlari kerak. moduli" Avtomobil boshqaruvi» - tizimning ajralmas qismi - barcha muammolarni hal qilish imkonini beradi 1C yordamida avtomobil parkini hisobga olish va boshqarish transport kompaniyalari va o'z parkiga ega savdo va ishlab chiqarish korxonalarida.

Moduldan mustaqil sifatida ham foydalanish mumkin 1C: Enterprise platformasida avtomashinalarni boshqarishning avtomatlashtirilgan tizimi.

Avtomobilni boshqarish moduli quyidagi funksiyalarni taqdim etadi:

O'z avtomobillarini hisobga olish

Tizim shaxsiy transport vositalarining to'liq hisobini yuritadi. Har bir transport vositasi uchun uning sig'imi va yuk ko'tarish qobiliyati, modeli, ro'yxatga olish raqami, chiqarilgan sana, ish jadvalini belgilash mumkin, unga ko'ra ushbu transport vositasini sayohatlar uchun rejalashtirish mumkin.

Yoqilg'i-moylash materiallarini hisobga olish

AXELOT har xil turdagi yoqilg'i va moylash materiallarini hisobga oladi: yoqilg'i, yuvish suyuqliklari, sovutish suvi va boshqalar. Har bir turdagi avtomobil uchun o'zining yoqilg'i iste'moli stavkalari berilgan hisoblash formulasiga muvofiq to'ldirilishi mumkin. Yoqilg'i-moylash materiallari uchun xarajatlar keyinchalik umumiy transport xarajatlari bo'yicha tahlillarni ishlab chiqishda hisobga olinadi.

Tizim har bir avtomobildagi yoqilg‘i-moylash materiallari qoldiqlaridagi o‘zgarishlarni kuzatish uchun yonilg‘i quyish va drenajlarni qayd etish imkoniyatini beradi. Yoqilg'i quyish shoxobchalarini yozib olish turli yoqilg'i quyish shoxobchalaridan yoqilg'i kartalaridan ma'lumotlarni yuklab olish orqali qo'lda yoki avtomatik rejimda mumkin.

Shinalar, butlovchi qismlar va yig'ilishlarni hisobga olish

Avtotransport vositalarini boshqarish tizimi korxonada foydalaniladigan shinalar, butlovchi qismlar va agregatlarning hisobini yuritadi.

Tizim belgilangan operatsion standartlarga muvofiq har bir blokning chiqishini nazorat qiladi.

Birliklarni inventar qoldiqlari sifatida hisobga olish mumkin. Omborlar orasidagi birliklarni qabul qilish, hisobdan chiqarish yoki harakatini qayd etish mumkin.

Sayohat hujjatlarini berish

Yoqilg'i va moylash materiallarini hisobga olish transportni boshqarishning avtomatlashtirilgan tizimi Yo'l varaqlaridan foydalaniladi, unda yonilg'i sarfi, yoqilg'i to'ldirish va drenajlar, dastlabki va yakuniy masofa, dvigatel soatlari to'g'risidagi ma'lumotlar mavjud. Yo'l varaqasi avtomobil kuzoviga o'rnatilgan tegishli sensorlar ma'lumotlari asosida avtomatik ravishda to'ldirilishi mumkin.

Sayohat uchun yo'l varaqasi bilan bir qatorda ishonchnoma va marshrut varag'i kabi qo'shimcha hujjatlar ham berilishi mumkin.

Yo'l varaqasini to'ldirishda yoqilg'i-moylash materiallarini iste'mol qilish stavkalari Rossiya Transport vazirligining 2008 yil 14 martdagi N AM-23-r buyrug'iga (2014 yil 14 maydagi o'zgartirishlar kiritilgan) muvofiq hisoblab chiqiladi. "Avtomobil transportida yoqilg'i-moylash materiallarini iste'mol qilish standartlari" uslubiy tavsiyalar.

Yo‘l varaqasida yoqilg‘i-moylash materiallarini to‘ldirish va drenajlar ham hisobga olinadi. Plomba va drenajlarni sun'iy yo'ldosh monitoringi funksiyasi va tegishli sensorlar mavjudligi yordamida kuzatuvchi ma'lumotlari yordamida tekshirish mumkin.

Rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash

Platformada ishlab chiqilgan 1C avtomobil boshqaruv tizimi AXELOT rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish (MRO) va ta'mirlashni rejalashtirish va hisobga olishni ta'minlaydi. Ushbu blok doirasida shinalarni o'rnatish/almashtirish yoki avtomobilga o'rnatilgan qo'shimcha jihozlarni o'rnatish/almashtirish operatsiyalari ham amalga oshirilishi mumkin.

Har bir avtomobil modeli uchun texnik xizmat ko'rsatish jadvali o'rnatiladi. Ushbu jadvalga muvofiq, tizim yaqinda texnik xizmat ko'rsatishi haqida ogohlantiradi.

Tizim har bir ish joyi uchun ta'mirlashni rejalashtirish imkonini beradi.

Ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishda tizim yordamida quyidagilarni kuzatish mumkin:

• rejalashtirilgan va haqiqiy ish vaqti;
• ishlatilgan ehtiyot qismlar va ularning narxi;
• ishning o'zi narxi;
• o'rnatilgan uskunalar va shinalar.

Ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari belgilangan xarajatlar moddalari uchun belgilangan taqsimlash qoidalariga muvofiq taqsimlanishi mumkin.

Hujjatlarni hisobga olish

IN avtomobil boshqaruv tizimi transport vositalari va haydovchilarning, masalan, haydovchilik guvohnomalari, pasportlar, sug‘urta va boshqalar hujjatlarini hisobga olish yo‘lga qo‘yildi.

AXELOT TMS X4 hujjatning amal qilish muddatini kuzatib boradi va muddati o‘tayotgan hujjatlarni almashtirish zarurati haqida oldindan xabar beradi.

Har bir hujjat uchun hujjatlarning skanerlangan nusxalari ilova qilinishi mumkin.

Transport logistikasini boshqarish jarayonlarini avtomatlashtirish birinchi navbatda o'z avtoulov parkiga ega kompaniyalar uchun dolzarbdir. Bunday kompaniyalar o'z avtoparkining xarajatlarini kuzatib borishlari va ularni optimallashtirish yo'llarini topishlari kerak. moduli" Avtomobil boshqaruvi» - tizimning ajralmas qismi - barcha muammolarni hal qilish imkonini beradi 1C yordamida avtomobil parkini hisobga olish va boshqarish transport kompaniyalari va o'z parkiga ega savdo va ishlab chiqarish korxonalarida.

Moduldan mustaqil sifatida ham foydalanish mumkin 1C: Enterprise platformasida avtomashinalarni boshqarishning avtomatlashtirilgan tizimi.

Avtomobilni boshqarish moduli quyidagi funksiyalarni taqdim etadi:

O'z avtomobillarini hisobga olish

Tizim shaxsiy transport vositalarining to'liq hisobini yuritadi. Har bir transport vositasi uchun uning sig'imi va yuk ko'tarish qobiliyati, modeli, ro'yxatga olish raqami, chiqarilgan sana, ish jadvalini belgilash mumkin, unga ko'ra ushbu transport vositasini sayohatlar uchun rejalashtirish mumkin.

Yoqilg'i-moylash materiallarini hisobga olish

AXELOT har xil turdagi yoqilg'i va moylash materiallarini hisobga oladi: yoqilg'i, yuvish suyuqliklari, sovutish suvi va boshqalar. Har bir turdagi avtomobil uchun o'zining yoqilg'i iste'moli stavkalari berilgan hisoblash formulasiga muvofiq to'ldirilishi mumkin. Yoqilg'i-moylash materiallari uchun xarajatlar keyinchalik umumiy transport xarajatlari bo'yicha tahlillarni ishlab chiqishda hisobga olinadi.

Tizim har bir avtomobildagi yoqilg‘i-moylash materiallari qoldiqlaridagi o‘zgarishlarni kuzatish uchun yonilg‘i quyish va drenajlarni qayd etish imkoniyatini beradi. Yoqilg'i quyish shoxobchalarini yozib olish turli yoqilg'i quyish shoxobchalaridan yoqilg'i kartalaridan ma'lumotlarni yuklab olish orqali qo'lda yoki avtomatik rejimda mumkin.

Shinalar, butlovchi qismlar va yig'ilishlarni hisobga olish

Avtotransport vositalarini boshqarish tizimi korxonada foydalaniladigan shinalar, butlovchi qismlar va agregatlarning hisobini yuritadi.

Tizim belgilangan operatsion standartlarga muvofiq har bir blokning chiqishini nazorat qiladi.

Birliklarni inventar qoldiqlari sifatida hisobga olish mumkin. Omborlar orasidagi birliklarni qabul qilish, hisobdan chiqarish yoki harakatini qayd etish mumkin.

Sayohat hujjatlarini berish

Yoqilg'i va moylash materiallarini hisobga olish transportni boshqarishning avtomatlashtirilgan tizimi Yo'l varaqlaridan foydalaniladi, unda yonilg'i sarfi, yoqilg'i to'ldirish va drenajlar, dastlabki va yakuniy masofa, dvigatel soatlari to'g'risidagi ma'lumotlar mavjud. Yo'l varaqasi avtomobil kuzoviga o'rnatilgan tegishli sensorlar ma'lumotlari asosida avtomatik ravishda to'ldirilishi mumkin.

Sayohat uchun yo'l varaqasi bilan bir qatorda ishonchnoma va marshrut varag'i kabi qo'shimcha hujjatlar ham berilishi mumkin.

Yo'l varaqasini to'ldirishda yoqilg'i-moylash materiallarini iste'mol qilish stavkalari Rossiya Transport vazirligining 2008 yil 14 martdagi N AM-23-r buyrug'iga (2014 yil 14 maydagi o'zgartirishlar kiritilgan) muvofiq hisoblab chiqiladi. "Avtomobil transportida yoqilg'i-moylash materiallarini iste'mol qilish standartlari" uslubiy tavsiyalar.

Yo‘l varaqasida yoqilg‘i-moylash materiallarini to‘ldirish va drenajlar ham hisobga olinadi. Plomba va drenajlarni sun'iy yo'ldosh monitoringi funksiyasi va tegishli sensorlar mavjudligi yordamida kuzatuvchi ma'lumotlari yordamida tekshirish mumkin.

Rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash

Platformada ishlab chiqilgan 1C avtomobil boshqaruv tizimi AXELOT rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish (MRO) va ta'mirlashni rejalashtirish va hisobga olishni ta'minlaydi. Ushbu blok doirasida shinalarni o'rnatish/almashtirish yoki avtomobilga o'rnatilgan qo'shimcha jihozlarni o'rnatish/almashtirish operatsiyalari ham amalga oshirilishi mumkin.

Har bir avtomobil modeli uchun texnik xizmat ko'rsatish jadvali o'rnatiladi. Ushbu jadvalga muvofiq, tizim yaqinda texnik xizmat ko'rsatishi haqida ogohlantiradi.

Tizim har bir ish joyi uchun ta'mirlashni rejalashtirish imkonini beradi.

Ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishda tizim yordamida quyidagilarni kuzatish mumkin:

• rejalashtirilgan va haqiqiy ish vaqti;
• ishlatilgan ehtiyot qismlar va ularning narxi;
• ishning o'zi narxi;
• o'rnatilgan uskunalar va shinalar.

Ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari belgilangan xarajatlar moddalari uchun belgilangan taqsimlash qoidalariga muvofiq taqsimlanishi mumkin.

Hujjatlarni hisobga olish

IN avtomobil boshqaruv tizimi transport vositalari va haydovchilarning, masalan, haydovchilik guvohnomalari, pasportlar, sug‘urta va boshqalar hujjatlarini hisobga olish yo‘lga qo‘yildi.

AXELOT TMS X4 hujjatning amal qilish muddatini kuzatib boradi va muddati o‘tayotgan hujjatlarni almashtirish zarurati haqida oldindan xabar beradi.

Har bir hujjat uchun hujjatlarning skanerlangan nusxalari ilova qilinishi mumkin.

Shuningdek qarang:

• 1C SAVDO BOSHQARMASI
• 1C ISH HAQI VA KODLARNI BOSHQARISH
• 1C KICHIK KIRMANI BOSHQARISH 8
• ISHLAB CHIQARISH KORXONASINI BOSHQARISH
• 1C:KORXONA 8. KORPORATİV MOLIYANI BOSHQARISH

1C: Avtomobil boshqaruvi 8 avtotransport tashkilotlari yoki boshqa tashkilotlarning transport bo'limlari faoliyatini avtomatlashtirish dasturidir. 1C Vehicle Management - bu biznes jarayonlarini har tomonlama avtomatlashtirish uchun konfiguratsiya bo'lib, ko'p qirrali boshqaruv va operatsion hisobni amalga oshirish imkonini beradi. Mantiqan, 1C Vehicle Management-ni bir nechta o'zaro bog'langan modullarga (quyi tizimlarga) bo'lish mumkin:

inventarizatsiya nazorati;

yoqilg'i-moylash materiallarini hisobga olish;

ta'mirlash hisobi;

bular. ta'mirlash va uni rejalashtirish;

nazorat xonasi;

o'zaro hisob-kitoblar;

haydovchilarning mehnatini hisobga olish;

xarajatlar hisobi.

Ushbu dasturga qo'shimcha ravishda siz qo'shma kengaytmalarni sotib olishingiz mumkin: "Yo'lovchilarni tashish va taksilar" va "Qurilish uskunalari va mexanizmlari". Ushbu kengaytmalar tegishli faoliyat sohalarida buxgalteriya hisobi imkoniyatlarini chuqurlashtiradi.

1C Vehicle Management quyi tizimlari haqida batafsil ma'lumot:

Inventarizatsiya nazorati

1C Avtotransport boshqaruvining ushbu moduli omborlarda tovarlarning operativ hisobi mavjud bo'lgan boshqa dasturlardan farq qilmaydi, ya'ni. Dasturda tovarlar/materiallar tushumlari, omborlar orasidagi harakat va hisobdan chiqarishlar mavjud. Shuningdek, omborlarda materiallar va tovarlar harakati to'g'risida zarur hisobotlar:

Yoqilg'i-moylash materiallarini hisobga olish

Modul yoqilg‘i-moylash materiallarini qabul qilish, berish va iste’mol qilish hisobini yuritadi. Omborga yoqilg'i-moylash materiallarini qabul qilish "Materiallar va xizmatlarni qabul qilish" ombor hujjati yordamida kiritilishi mumkin. Shuningdek, "Yoqilg'i-moylash materiallarini to'ldirish" hujjati mavjud bo'lib, u nafaqat ombor hisobidagi partiyalarni, balki tegishli transport vositasidagi yoqilg'i-moylash materiallarining qoldiqlarini, shuningdek, "yoqilg'i quyish" hodisasini ham shakllantiradi.

Avtomobildan yoqilg'ini omborga qaytarish uchun siz "Yoqilg'i va moylash materiallarini to'kish" hujjatini kiritishingiz kerak.

Har bir transport birligi uchun yoqilg'i va moylash materiallari iste'molini avtomobil modellarining ma'lumotnomasida tuzilgan yoqilg'i sarfi standartlari bilan taqqoslash mumkin. 1C Avtotransport boshqaruvida yoqilg'i-moylash materiallari bo'yicha turli xil hisobotlar mavjud:

Buxgalteriya hisobini ta'mirlash

Ushbu quyi tizim avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash yozuvlarini yuritadi. Jumladan, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha buyurtmalar (talabnomalar), ta'mirlash va rejali texnik xizmat ko'rsatishni hisobga olish, akkumulyatorlar va avtotransport shinalarini almashtirish.

Buyurtmalar "Ta'mirlash uchun dastlabki buyurtma" hujjati yordamida qayta ishlanadi, uning asosida "Ta'mirlash varag'i" kiritiladi.

Quyidagi hisobotlar yordamida amalga oshirilgan ta'mirlash ishlarini tahlil qilishingiz mumkin:

Ta'mirlashni rejalashtirish moduli.

PTO - rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish vaqtini, har qanday hujjatlarning haqiqiyligini, shuningdek shinalar va akkumulyatorlarning eskirishini nazorat qilish uchun quyi tizim.

Rejali texnik xizmat ko'rsatish standartlari "Avtomobil modellari" katalogida ko'rsatilgan.

Hujjatlarning amal qilish muddatlari va shinalar va akkumulyatorlar haqidagi ma'lumotlar avtomobil kartasining tegishli yorliqlarida saqlanadi.

1C Avtotransport boshqaruvida yo'l-transport hodisalari (yo'l-transport hodisalari) "Yo'l-transport hodisalarini ro'yxatga olish" hujjati yordamida qayd etiladi, unda avtohalokatda ishtirok etgan avtomobil va haydovchining ma'lumotlari, uchinchi tomon ishtirokchilari ro'yxati, sug'urta kompaniyasining ma'lumotlari va zararni baholash.

Dasturda siz yo'l-transport hodisalari haqida hisobot olishingiz mumkin.

Nazorat xonasi

Nomidan ko'rinib turibdiki, quyi tizim dispetcherlar tomonidan foydalanish uchun mo'ljallangan, ya'ni. transport uchun buyurtmalarni qabul qilish, unga bo'lgan ehtiyojni rejalashtirish, sayohat va marshrut varaqlarini berish va qayta ishlash bilan shug'ullanadigan xodimlar.

Avtotransport vositalarini chiqarish uchun kunlik buyurtmalarni shakllantirish 1C transport vositalarini boshqarishda haydovchilarning ish jadvallarini va transport vositasining sayohatni yakunlash qobiliyatini hisobga olgan holda shakllantiriladi.

Yo'l varaqlarining bosma shakllari Transport vazirligining buyruqlariga to'liq mos keladi. Bular No 4-P, No 4-S, No 3 maxsus, No 4-M, ESM2, No 6 maxsus, No 3 kabi shakllardir.

Dasturda yo'l-yo'riq varaqlarini to'plash va chop etish imkoniyati mavjud bo'lib, bu chiptalarni berish uchun dispetcherlarning mehnat xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi.

Avtotransport vositalari va haydovchilarning ishlab chiqarish, yurish va ishlamay qolish vaqtlarini kuzatish imkonini beruvchi ko'plab boshqa hisobotlarga qo'shimcha ravishda, "Avtomobilni joylashtirish" diagrammasi shaklida maxsus vizual hisobot mavjud.

O'zaro hisob-kitoblar

Ushbu modul schyot-fakturalarni rasmiylashtirish, ko'rsatilgan xizmatlar uchun aktlar va registrlarni shakllantirish, shuningdek, xarajatlarni nazorat qilish (tariflar va narxlar varaqalari hisobi) va ularni hisoblash uchun javobgardir. Tariflar va narxlar ro'yxatining ma'lumotnomalari mijozlar, ularning shartnomalari, avtomobil modellari va marshrutlari tomonidan moslashuvchan tarzda moslashtirilgan.

Xizmatlar narxi yo'l varaqalari va boshqa transport vositalari hujjatlari asosida avtomatik tarzda hisoblanadi.

Ko'rsatilgan xizmatlar reestri yuqoridagi hujjatlar asosida mijoz tomonidan batafsil tuziladi.

Ish haqi hisobi moduli

Ushbu quyi tizim haydovchilarning ish vaqti hisobini yuritadi va shu asosda ish haqini hisoblab chiqadi.

Haydovchilarning ish vaqti ta'mirlash va yo'l varaqalari to'g'risidagi ma'lumotlar asosida hisoblanadi. Shuningdek, haydovchilar jadvaliga har xil og'ishlarni kiritish mumkin. Natijalar asosida (birlashtirilgan) T13 shakli avtomatik ravishda yaratiladi.

1C: Avtomobil boshqaruvida ish haqini hisoblash uchun bir nechta variant mavjud:

• Daromad ulushi;
• Belgilangan miqdor;
• Ishlab chiqarishdan olinadigan daromad sifatida;
• To'lovlar turlarining foizi;
• Kecha soatlari uchun qo'shimcha;

Tarif filtri tizimi sozlanishi mumkin, ularni birlashtirish va almashtirish mumkin.

Hisob-kitoblar natijalariga ko'ra, hisoblangan ish haqi to'g'risidagi deklaratsiyaning bosma shakli beriladi.

Xarajatlarni hisobga olish moduli

Xarajatlarni hisobga olish quyi tizimida siz to'g'ridan-to'g'ri xarajatlarni kuzatib borishingiz va transport vositalari o'rtasida bilvosita xarajatlarni taqsimlashingiz mumkin. Xarajat hisobotlari avtomobil, bo'lim, mijoz va xarajatlar moddasi bo'yicha tuziladi. Hisobotlardan foydalanib, siz har bir avtomobilning rentabelligini tahlil qilishingiz mumkin.

Xarajat hisobotlarini turli xil tahlil bo'limlarida olish mumkin, masalan, avtomobillar kontekstida:

Bu erda 1C avtomobil boshqaruvi xarajatlarini hisobga olish modulining boshqa hisobotlariga misol.

1C: Avtotransportni boshqarish 8 tizimi avtotransport korxonalari va har qanday kompaniyaning transport bo'limlarining asosiy vazifalarini avtomatlashtirish uchun mo'ljallangan. Avtomobil parkining ishlashini rejalashtirish, shu jumladan ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish, avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini boshqarish, transport xizmatlariga buyurtmalarni qayta ishlash, mijozlar bilan o'zaro hisob-kitoblarni nazorat qilish va tahliliy hisobotlarni yaratish imkonini beradi. Avtotransport vositalarining haqiqiy joylashuvi va harakatlarini kuzatish uchun konfiguratsiyaga sun'iy yo'ldosh monitoringi tizimi o'rnatilgan.

Dastur 1C: Enterprise 8 platformasida ishlab chiqilgan bo'lib, uni nafaqat mustaqil ravishda ishlatish, balki boshqa har qanday boshqa dastur va boshqa profildagi tashkilotlar bilan osongina integratsiya qilish imkonini beradi.

1C Enterprise 8 Avtotransport vositalarini boshqarish tizimining funksionalligi

Konfiguratsiya quyidagi quyi tizimlarni o'z ichiga oladi:

• Buyurtmalarni boshqarish va jo'natish;
• Avtotransport vositalarining sun'iy yo'ldosh monitoringi;
• Ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishni hisobga olish;
• Yoqilg'i-moylash materiallarini hisobga olish;
• Xarajatlarni hisobga olish;
• Rejalashtirish;
• Byudjetlashtirish;
• Mablag'lar oqimi;
• Mijozlar bilan o'zaro hisob-kitoblar;
• Haydovchi mehnat daftarchalari.

1C Vehicle Management dasturida buyurtmalarni boshqarish va jo'natish

Quyi tizimning funksionalligi quyidagilarga imkon beradi:

• · Tashqi va ichki transport buyurtmalarini ro'yxatdan o'tkazish va qayta ishlash. Tashqi kontragentdan olingan buyurtmani qayta ishlashda tizim debitorlik qarzlarining mavjudligini avtomatik ravishda nazorat qiladi;
• · Belgilangan mezonlar asosida buyurtmalarni bajarish uchun mavjud transport vositalarini tanlang. Qidiruvdan ta'mirlanayotgan va sug'urta muddati tugagan yoki texnik ko'rikdan o'tishi yaqinlashayotgan transport vositalarini chiqarib tashlashingiz mumkin;
• · Yo‘l varaqalarini yaratish;
• · Buyurtmaning bajarilishi bo'yicha tahliliy hisobotlarni yaratish.

Transport monitoringi

Quyi tizim sizga 1C Enterprise 8 1C Vehicle Management dasturida 1C: GLONASS/GPS sun'iy yo'ldosh monitoringi markazi tizimining funksiyalaridan foydalanish yoki uni transport monitoringi uchun boshqa echimlar - Omnicomm, Dynafleet va boshqalar bilan birlashtirish imkonini beradi. Ushbu quyi tizimdan foydalanib, 1C Vehicle Management dasturi transport vositalariga ulangan telematik uskunadan olingan ma'lumotlarni tezda yuklab oladi: joylashuv, kilometr, harakat tezligi va yo'nalishi, yoqilg'i sarfi va boshqalar. Tizim avtotransport vositalarining ishlashini doimiy ravishda kuzatib boradi va sozlangan hodisalarning sodir bo'lishini qayd etadi: yoqilg'ini to'kish, marshrutdan chetga chiqish, tezlik chegarasiga rioya qilmaslik, vahima tugmasini bosish. Bu avtotransport vositalari parki ishini onlayn monitoring qilish, transport logistikasini optimallashtirish, transport vazifalarini bajarish xarajatlarini kamaytirish uchun zaxiralarni aniqlash, yoqilg'i oqizishlari va transport vositalaridan noto'g'ri foydalanishning oldini olishga yordam beradi. “1C: GLONASS/GPS sun’iy yo‘ldosh monitoringi markazi” tizimini “1C: Vehicle Management 8” ga ulaganingizda, quyidagi funksiyalar mavjud bo‘ladi.

• Har bir transport vositasining joylashuvi va uning yo‘nalishini elektron xaritalarda kuzatish;
• Avtotransport vositalarining haqiqiy yurishini kuzatish;
• Tezlikni nazorat qilish;
• Avtotransport vositalariga o'rnatilgan sensorlardan qo'shimcha ma'lumotlarni qabul qilish va tahlil qilish;
• SOS vahima tugmachasini ulash;
• Transportning ishlashi to'g'risida tezkor hisobotlarni shakllantirish (yurgan masofasi, yoqilg'i sarfi, marshrutlar, to'xtash joylari va boshqalar).

VET

Avtotransport parkining texnik holatini boshqarish imkonini beradi:

• bitta 1C ma'lumotlar bazasida transport vositalari va jihozlarning hisobini yuritish;
• Transport vositalari va jihozlarning texnik holatini nazorat qilish;
• Hujjatlarning haqiqiyligini nazorat qilish - sug'urta polislari, ruxsatnomalar;
• Texnik ko'riklarga yaqinlashish vaqtini kuzatib boring, ishlab chiqarishni hisobga olgan holda texnik xizmat ko'rsatish standartlarini o'zgartiring;
• Shinalar, akkumulyatorlar va qo'shimcha jihozlar (birinchi yordam to'plamlari, ratsiyalar) hisobini yuriting;
• Yo'l-transport hodisalari hisobini yuriting, baxtsiz hodisalar sabablarini tahlil qilish, yo'l-transport hodisalari xavfini kamaytirish imkoniyatlarini aniqlash, sug'urta to'lovlarini hisobga olmaganda, ta'mirlash xarajatlarini hisoblash imkonini beruvchi hisobotlarni tuzing.

Yoqilg'i-moylash materiallarini hisobga olish

Ushbu quyi tizim sizga yoqilg'i sarfini operativ nazorat qilishni tashkil qilish imkonini beradi:

• Yoqilg'i iste'moli stavkalarini, shu jumladan, talab qiling. mavsumiy va boshqa nafaqalarni hisobga olgan holda;
• Yoqilg'i kelishini, shuningdek uni etkazib berishni, shu jumladan uni olish shartlarini hisobga olgan holda hisobga oling: ombordan, etkazib beruvchidan, naqd pulga, bank kartasi, kuponlar. Yoqilg'i quyish shoxobchalari to'g'risidagi ma'lumotlarni yirik yoqilg'i etkazib beruvchilarning qayta ishlash markazlaridan avtomatik ravishda yuklab olish imkoniyati joriy etildi - istalgan vaqtda siz tankga qancha yoqilg'i quyilganini va kvitansiyada qancha haydovchi ko'rsatganligini tekshirishingiz mumkin.
• Haqiqiy yoqilg'i sarfini kuzatib boring. Yoqilg'i-moylash materiallarining haqiqiy iste'moli yo'l varaqalaridagi kilometr ma'lumotlari asosida hisoblanadi. Bundan tashqari, siz yoqilg'i sarfini maqsad bo'yicha hisoblashingiz mumkin: dvigatelni ishga tushirish uchun, kilometr uchun, ichki qismni isitish uchun, qo'shimcha jihozlarning ishlashini ta'minlash uchun va hokazo.

Ta'mirlash va xizmat ko'rsatishni hisobga olish

Quyi tizim quyidagilarga imkon beradi:

• Xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlari bo'yicha buyurtmalarni hisobga olish;
• Ta'mirlash ishlari va rejali texnik xizmat ko'rsatish, akkumulyatorlar va shinalarni almashtirish, qo'shimcha uskunalarni o'rnatish;
• Ta'mirlash bo'limlarida ustaxonalarning ish hajmini rejalashtirish;
• Ombordan ehtiyot qismlarni hisobdan chiqarish;
• Haydovchining mustaqil ravishda ta'mirlashga sarflagan ish vaqtini hisobga olish;
• Turli xil tahliliy hisobotlarni yarating - ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish uchun olingan so'rovlar, bajarilgan ishlar, texnik xizmat ko'rsatish muddatiga yaqinlashish va agregatlarning eskirishi va boshqalar.

Inventarizatsiya nazorati

Quyi tizim ehtiyot qismlar va butlovchi qismlarning operativ hisobini tashkil etish uchun mo'ljallangan. Imkoniyat beradi:

• Materiallar va tovarlarni qabul qilish, tashish va hisobdan chiqarishni ro'yxatdan o'tkazish;
• Shinalar, akkumulyatorlar, qo'shimcha uskunalar va butlovchi qismlarning batafsil hisobini yuritish;
• Iste'mol uchun hujjatlarni shakllantirishda omborlardagi ehtiyot qismlar va yoqilg'i-moylash materiallarining qoldiqlarini avtomatik tekshirish ("Ta'mirlash varag'i", "Yilg'i-moylash materiallarini to'ldirish";
• Materiallar va yoqilg'i sarfi bo'yicha batafsil hisobotlarni yarating.

Transport xizmatlari mijozlari bilan o'zaro hisob-kitoblar

Quyi tizim quyidagilarga imkon beradi:

• · Mijozlarning turli guruhlari, transport toifalari va marshrutlari uchun tariflarni belgilash;
• · Transport xizmatlari narxini hisoblash;
• · Qo'shimcha hujjatlar - schyot-fakturalar, aktlar, registrlarni yaratish;
• · Analitik hisobotlarni tayyorlash.

Rejalashtirish

Quyi tizim transport bo'limlari ishini rejalashtirish uchun keng ko'lamli vositalarni o'z ichiga oladi. Ruxsat beradi:

• Tanlangan davr uchun alohida avtomobillar, transport vositalarining turlari, mahsulot guruhlari va boshqalar kontekstida rejalar tuzing;
• Yo'l varaqasi ma'lumotlari asosida avtomatik ravishda haqiqiy ko'rsatkichlarni yaratib, reja-fakt tahlilini amalga oshiring.

Byudjetlashtirish

Quyi tizim prognoz balanslarini, daromadlar va xarajatlar byudjetlarini yaratish, byudjetlarga rioya etilishini nazorat qilish, tahliliy hisobotlarni tayyorlash, rejalashtirilgan va haqiqiy ko'rsatkichlar o'rtasidagi tafovutlarni baholash imkonini beradi. Bu mablag'larning kirib kelishi va chiqishini oqilona rejalashtirishga yordam beradi, umuman transport bo'limi va har bir transport vositasini alohida - uning modeli va toifasini hisobga olgan holda moliyalashtirish va tashkilotning istalgan davrdagi moliyaviy holatini bashorat qilish.

Haydovchi mehnat daftarchalari

Quyi tizim quyidagilarga imkon beradi:

• Yo'l varaqalari va ta'mirlash varaqalarini qayta ishlashda haydovchilarning ish vaqtini hisoblash va vaqt jadvalini avtomatik ravishda to'ldirish;
• Turli xil motivatsiya sxemalari bo'yicha ish haqini hisoblang: qat'iy ish haqi, daromad ulushi, ishlab chiqarishga asoslangan ish haqi, turli bonuslar va qo'shimcha to'lovlar. Yo'nalishlarni, transport vositalarining turlarini, pudratchilarni hisobga olgan holda turli xil ish haqi stavkalarini belgilash mumkin;
• Hisoblangan ish haqi to'g'risidagi ma'lumotlarni 1C-ga asoslangan boshqa dasturiy mahsulotlarga ("1C: Buxgalteriya 8", "1C: Ish haqi va HR boshqaruvi", "1C: ERP") soliqlarni hisoblash va hisobotlarni yaratish uchun yuklang.

Xarajatlarni hisobga olish

Quyi tizim quyidagilarga imkon beradi:

• Butun park uchun ham, har bir aniq avtomobil uchun ham xarajatlarni hisobga oling. Bu holda to'g'ridan-to'g'ri xarajatlar miqdori - yoqilg'i, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish, amortizatsiya, shinalar va butlovchi qismlarning eskirishi va eskirishi - ta'mirlash va yo'l varaqalari ma'lumotlari asosida avtomatik ravishda hisoblanadi. Bilvosita xarajatlar transport vositasining narxiga yoki kilometriga mutanosib ravishda yoki har bir avtomobil uchun teng ulushlarda taqsimlanishi mumkin;
• Transportni saqlash va transport vazifalarini bajarish xarajatlari to'g'risida batafsil hisobotlarni yaratish - xarajatlar moddasi, mijoz, bo'lim bo'yicha;
• Transportning rentabelligini baholang.

"1C Enterprise 8 Vehicle Management PROF" - ilg'or imkoniyatlar

Konfiguratsiya avtomobilni boshqarishning ilg'or imkoniyatlarini o'z ichiga oladi. Yirik transport korxonalari va korporativ parklarni avtomatlashtirish uchun foydalanish mumkin. PROF versiyasining asosiy to'plami 1C Vehicle Management dasturining barcha quyi tizimlarini o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, qo'shimcha funktsiyalar amalga oshiriladi:

• Buyurtmalarni boshqarish va dispetcherlik quyi tizimida avtomashinalar uchun arizalarni ko'rib chiqishda kontragentlar oldidagi qarzlarni avtomatik nazorat qilish imkoniyati qo'shildi. Qurilish uskunalari uchun vaucher shakllari qo'shildi. Avtotransport vositalarini ekspluatatsiya qilishni rejalashtirish uchun avtomatlashtirilgan ish stantsiyasi joriy etildi;
• Ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish hisobining quyi tizimi ta'mirlash ustaxonalari ish hajmini rejalashtirish imkonini beradi;
• VET quyi tizimi ob'ektlar harakati jarayonlarini (ro'yxatga olish, ro'yxatdan chiqarish, bo'limlar o'rtasidagi harakat) elektron muvofiqlashtirish imkoniyatini ta'minlaydi. Yangi hisobotlar qo'shildi.

Yechim boshqaruv va operatsion hisobni samarali amalga oshiradi, hisobot berish uchun keng imkoniyatlarga ega va o'rnatilgan sun'iy yo'ldosh monitoring tizimiga ega. Tizim avtomobilning ekspluatatsion xarajatlarini samarali optimallashtirish imkonini beradi.

Dasturiy mahsulot platformada amalga oshiriladi 1C: Enterprise 8.

Integratsiyalashgan 1C: ERP

Dasturiy ta'minot mahsulotini sotib olish va uni o'z hududingizga o'rnatish mumkin, sxema bo'yicha ishlash mumkin SAAS- Dasturiy ta'minot xizmat sifatida (xosting)