Majburiy sug'urtasiz ixtiyoriy sug'urta turlari. Rossiyada avtomobil sug'urtasi turlari

So'nggi paytlarda MTPL sug'urta polislarini qalbakilashtirish holatlari tez-tez uchramoqda. Shu munosabat bilan, Rossiya avtoulovchilar uyushmasi (RAA) Rossiya Federatsiyasi hukumati bilan birgalikda boshqa shakllarni chiqarishga qaror qildi. Keling, MTPL siyosatining yangi turini, uning ko'rinishini, mazmunini va himoya funktsiyalarini ko'rib chiqaylik.

OSAGOda ko'rsatilgan ma'lumotlar va siyosatning ko'rinishi

Eski va yangi avtomobil sug'urtasi o'rtasidagi eng aniq farq - bu shakl rangining o'zgarishi. Ilgari OSAGO yashil rang ustunligi bilan ikki tonnada qilingan. Endi "avtomobil fuqarosi" bir nechta turli xil ranglarni o'z ichiga oladi. Sariqdan siyosat asta-sekin pushti-binafsha rangga aylanadi (quyidagi rasmga qarang).

Yangi OSAGO modelining murakkab rangli dizayni qalbakilashtirishdan qo'shimcha himoya sifatida xizmat qiladi.

Shakllar Gosznak tomonidan ishlab chiqariladi. Ushbu tashkilotning barcha mahsulotlari soxtalashtirish qiyin bo'lgan identifikatsiyalash xususiyatlarini o'z ichiga oladi. Yangi OSAGO siyosati yuqori darajadagi himoya bilan ishlab chiqarilgan.

Joriy shaklning asosiy xususiyatlari:

qog'ozning zichligi oshdi;

hujjatning butun perimetri atrofida mikromesh xavfsizlik namunasi mavjud;

avtomobilning fon tasviri hujjatning markazida joylashgan;

suv belgilarining mavjudligi - shaklni yorug'likgacha ushlab turganda siz "RSA" yozuvini va avtomobil tasvirini ko'rishingiz mumkin;

varaqning ikkala tomonida metalllashtirilgan chiziq bor, uning yonida "OSAGO" yozuvi bor, yorug'likda "politika" so'zi ko'rinadi;

sug'urtalovchi haqidagi barcha ma'lumotlarni bilish imkonini beruvchi noyob QR kod mavjud;

Hujjatning turli paragraflarini to'ldirish uchun turli xil shriftlar qo'llaniladi.

Hujjat hajmi - uni himoya qilishning yana bir usuli. U standart A4 formatidan taxminan 1 sm ga oshadi.

Sug'urtalovchining muhri, unda tashkilotning logotipi, to'liq nomi, manzillari va telefon raqamlari bo'lishi kerak.

3 ta harflar seriyasi va raqamli hujjat raqami. 2019 yilda klassik OSAGOning barcha shakllari "MMM", "KKK" seriyasi ostida chiqariladi, "EEE" amal qiladi (2018 yil iyulgacha chiqarilgan).

Hujjat nomi, uning seriyasi va raqami ostida sug'urta davrini kiritish uchun ikkita maydon mavjud. Kichikroq blok (birinchi) shartnomaning boshlanish va tugash sanalarini bildiradi. Ikkinchi ustun (kattaroq blok) sug'urta muddatini (3 davrgacha) ko'rsatish uchun taqdim etiladi.

Birinchi sug'urta blokida sug'urtalangan shaxs (uning to'liq ismi) haqidagi ma'lumotlar mavjud.

Ikkinchi xatboshida transport vositasi va uning egasi to'g'risidagi ma'lumotlar bo'lishi kerak. Bu erda ular markasi, modeli, VIN raqami, avtomobilning davlat raqami, PTS yoki STS raqami va avtomobil egasining to'liq ismini ko'rsatadi. Shuningdek, yangi talablarga ko'ra, ushbu ustunda transport vositasidan foydalanish maqsadini (shaxsiy, o'quv haydash yoki tijorat faoliyati) ko'rsatish kerak.

Uchinchi ustunda avtomobilni boshqarishga ruxsat berilgan haydovchilar to'g'risidagi ma'lumotlar mavjud. Agar siz cheksiz sug'urta olayotgan bo'lsangiz, tegishli maydonda ushbu katakchani belgilang.

4-6-bandlar avtomatik ravishda to'ldiriladi va amaldagi sug'urta qonunchiligi bo'yicha dolzarb ma'lumotlarni o'z ichiga oladi.

Ettinchi blokda sug'urta mukofoti miqdori ko'rsatilgan. 2019 yilda ushbu bo'limda koeffitsientlarni ko'rsatadigan jadval paydo bo'ldi.

Sakkizinchi xatboshi sugʻurtalovchiga tuzilgan shartnoma (masalan, toʻlov hujjatlarining rekvizitlari) boʻyicha maxsus eslatmalar kiritishi uchun moʻljallangan.

Hujjatning yakuniy qismida quyidagi ma'lumotlar mavjud:

shartnoma tuzilgan sana va siyosatni chiqarish;

ikkala tomonning imzolari (sug'urtalovchining imzosi ko'chirmasi bilan);

sug'urta kompaniyasining dumaloq "ho'l" muhri.

Agar sug'urtalovchining dumaloq muhri bo'lmasa, MTPL siyosati haqiqiy emas deb e'lon qilinishi mumkin.

Bundan tashqari, yangi seriyalar siyosati bir-biridan farq qiladi. "KKK" orqa tomonida qo'shimcha sug'urta shartnomalarini ko'rsatish uchun jadval mavjud. Bu MMMda emas.

Elektron OSAGO siyosati nimaga o'xshaydi?

40-FZ-sonli qonunga binoan, har bir sug'urta kompaniyasi polislarni onlayn xarid qilish imkoniyatini taqdim etishi kerak. 2019-yilda bu xususiyat ofisga tashrif buyurish vaqtini tejash va mahsulot uchun to‘lovning qulay usullari tufayli tobora ommalashib bormoqda. Shuning uchun elektron MTPL siyosati qanday ko'rinishini bilish muhimdir.

Oflayn rejimda olingan "avtomobil litsenziyasi" bilan farq bor. Ofisda berilgan sug'urta va e-OSAGO hujjat nomidagi "elektron" so'zi bilan farqlanadi. Bundan tashqari, e-OSAGO "XXX" seriyasiga ega.

Elektron shakldagi siyosat yashirin va ko'zga ko'rinadigan himoya elementlarining yo'qligi bilan tavsiflanadi. Rang ham muhim emas. Siz hatto qora va oq printerda shaklni chop etishingiz mumkin va u qonuniy kuchga ega bo'ladi.

Keling, xulosa qilaylik

Yangi turdagi MTPL siyosati eski shakllardan soxtalashtirishdan himoyalanishning kuchaytirilgan darajasi, hujjat rangi va mukofotni hisoblash jadvalining mavjudligi bilan farq qiladi. O'zgarishlar sug'urta tuzilishiga ta'sir qilmadi. Klassik va elektron MTPL o'rtasidagi asosiy farqlar faqat hujjatning nomi, seriyasi va himoyasida.

OSAGO sug'urta polisi Rossiya Federatsiyasidagi barcha avtomobil egalari uchun majburiydir. Avtotransport vositalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish dasturi bo'yicha sug'urta qilish tartibi Markaziy bank tomonidan qat'iy tartibga solinishiga qaramay - sug'urta tariflari bo'yicha stavkalardan tortib sug'urta shaklini tuzish talablarigacha, avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bir nechta sug'urta variantlariga ega bo'lishi mumkin. Ushbu maqolada biz avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilishning qanday toifalari mavjudligini va ular bir-biridan qanday farq qilishini ko'rib chiqamiz.

MTPL siyosatidagi asosiy farqlar

Maqolaning boshida ta'kidlanganidek, MTPL siyosatini chiqarish talablari MTPL uchun qonuniy ravishda belgilangan qoidalar bilan qat'iy tartibga solinadi. Biroq, ushbu qoidalar siyosatga ariza berishda hisobga olinadigan quyidagi o'zgarishlarga ruxsat beradi:

1. Haydovchilarni haydashga ruxsat berilgan sonini cheklash

MTPL siyosati ma'lum bir transport vositasini boshqarishga ruxsat berilgan cheklangan va cheksiz miqdordagi shaxslar uchun berilishi mumkin. Uni boshqarishga ruxsat berilgan cheklangan miqdordagi siyosat turi quyidagi o'ziga xos xususiyatlarga ega:

• sug'urta polisiga besh nafardan ortiq haydovchi kiritilishi mumkin emas;
• haydashga ruxsat berilgan barcha shaxslar haydovchilik guvohnomasiga ega bo'lishi kerak, bu haqda ma'lumot sug'urta blankasiga kiritilishi kerak;
• Faqat haydovchilik guvohnomasi OSAGO shakliga kiritilgan shaxslarga transport vositasini boshqarishga ruxsat beriladi.

Cheklangan turdagi siyosatning aniq afzalliklari quyidagilardan iborat:

• uning arzonligi - tajribaga ega bo'lgan va baxtsiz hodisalar darajasi past bo'lgan haydovchilar uchun avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilish narxi yangi boshlanuvchilar uchun sug'urta narxidan bir necha baravar past bo'lishi mumkin;
• transport vositasini boshqarish huquqi uchun ishonchnoma yozish shart emas.

Shu bilan birga, bunday sug'urta ham o'zining kamchiliklariga ega, jumladan:

• transport vositasini boshqarishga qodir cheklangan miqdordagi shaxslar;
• haydovchilik huquqiga ega bo'lgan kamida bitta shaxs minimal haydash tajribasiga ega bo'lsa (yoki umuman tajribaga ega bo'lmasa) avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilishning yuqori narxi;
• yuridik shaxslar uchun imtiyozlar yo'q - agar avtomobil yuridik shaxsga ro'yxatdan o'tgan bo'lsa. shaxs, KBM koeffitsientlari unga nisbatan qo'llanilmaydi, shuning uchun mashinani baxtsiz haydash tajribasiga ega bo'lgan tajribali haydovchi boshqarsa ham, siyosatning narxi juda yuqori bo'lib chiqadi.

Cheklangan sug'urtadan farqli o'laroq, cheksiz sug'urta cheksiz miqdordagi odamlarga avtomobildan foydalanish imkonini beradi va quyidagi xususiyatlarga ega:

• cheksiz siyosat haydovchilarning yoshi va tajribasini hisobga olmaydi;
• Amaldagi haydovchilik guvohnomasiga ega bo‘lgan har qanday haydovchiga transport vositasini boshqarishga ruxsat beriladi.

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urtalashning cheksiz turining afzalliklari quyidagilardan iborat:

• Siyosatdan foydalanishning "moslashuvchanligi" - aslida, har qanday haydovchi avtomashina ruliga o'tirishi mumkin, bu, ayniqsa, smenada ishlashda bir vaqtning o'zida bir nechta haydovchilar tomonidan avtomobildan foydalanishi mumkin bo'lgan holatlarda yuridik shaxslar uchun qulaydir;
• har safar siyosatga o'zgartirish kiritishga hojat yo'q.

Ushbu turdagi dasturning yagona kamchiliklari uning yuqori narxidir.

2. Sug'urta hodisasi uchun to'lovlar chegarasi

Majburiy MTPL sug'urta polisi, shuningdek, baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda jabrlanuvchiga to'lanadigan sug'urta tovonining turli chegaralarini ham nazarda tutadi. Ushbu kompensatsiyalar ikki xil bo'lishi mumkin:

• jabrlanuvchining mulkiga zarar yetkazganlik uchun;
• sog'liqqa zarar etkazganlik uchun.

Shundan kelib chiqqan holda, avtotransport vositalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish to'g'risidagi qonunda belgilangan to'lovlarning maksimal miqdori quyidagilar bo'lishi mumkin:

• baxtsiz hodisaning ikki ishtirokchisi uchun - 400 000 rublgacha;
• baxtsiz hodisaning uch yoki undan ortiq ishtirokchisi uchun - barchasi uchun 400 000 rublgacha;
• hayoti va sog'lig'iga etkazilgan zararni qoplashda - har bir jabrlanuvchi uchun 500 000 rubldan oshmasligi kerak.

3. Sug'urtalangan shaxslarning toifasi

• minimal sug'urta muddati - 3 oy;
• siyosat cheklovsiz yoki cheklovlarsiz chiqarilishi mumkin;
• Sug'urtalovchida haydovchilik guvohnomasi bo'lishi kerak.

Jismoniy shaxs tomonidan polisni olishning afzalliklari pulni tejash imkoniyatini o'z ichiga oladi - uzoq haydash tajribasiga ega bo'lgan ehtiyotkor va tajribali haydovchilar uchun polis narxi yarim narx bo'lishi mumkin.

Yuridik shaxslar uchun MTPL sug'urta polisi, avvalgisidan farqli o'laroq, bir qator fundamental farqlarga ega. Bunda sug‘urta qildiruvchi sifatida yuridik shaxs – transport vositasi balansi saqlovchisi bo‘lib, sug‘urtaning minimal muddati 6 oyni tashkil etadi. Bundan tashqari, bunday sug'urta jismoniy shaxslar uchun polisga qaraganda ancha qimmat turadi.

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilishning ushbu turining afzalliklari quyidagilardan iborat:

• cheksiz miqdordagi haydovchilar uchun transport vositasini boshqarishda qulaylik;
• yil davomida avtohalokatsiz haydash uchun chegirmalar olish imkoniyati;
• yuridik shaxslar tomonidan xarajatlar sifatida qo'shilish imkoniyati.

4. Qo'shimcha variantlarning mavjudligi

MTPL siyosatining narxiga ta'sir qiluvchi yuqorida tavsiflangan shartlarga qo'shimcha ravishda, u sug'urta kompaniyalari tomonidan taklif qilinadigan qo'shimcha imkoniyatlar mavjudligida ham farq qilishi mumkin. Gap shundaki, avtotransport vositasi egasining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilishning klassik turi bu transport vositasi egasining fuqarolik javobgarligini sug'urtalashning standart polisi bo'lib, quyidagi miqdorda kompensatsiya to'lashni nazarda tutadi:

• sog'liq va hayotga zarar etkazganlik uchun kompensatsiya 500 000 rubldan oshmasligi kerak;
• mulkka etkazilgan zarar uchun kompensatsiya 400 000 rubldan oshmaydi.

Agar voqea sodir bo'lgan aybdor tomonidan etkazilgan zarar belgilangan chegaralardan oshsa, aybdor o'z cho'ntagidan "ortiqcha" summani to'lashi kerak. Sug'urta javobgarligi chegarasini oshirish uchun bir qator sug'urtachilar ko'pincha DSAGO, DGO, DAGO qisqartmalari bilan belgilanadigan "Qo'shimcha OSAGO" dasturlarini taklif qilishadi. Asosiy siyosatdan farqli o'laroq, ushbu turdagi javobgarlik sug'urtasi quyidagi farqlarga ega.

Haydovchi uchun avtomobilga ega bo'lish nafaqat undan foydalanishning afzalliklari, balki ma'lum qo'shimcha xarajatlarni talab qilish bilan ham bog'liq. Ushbu xarajatlar, shuningdek, transport vositasini sug'urtalashni ro'yxatdan o'tkazishni ham o'z ichiga oladi. Rossiya Federatsiyasi qonunchiligi avtomobillarni majburiy sug'urtalashni ham, bir nechta ixtiyoriy turlarini ham nazarda tutadi. Ushbu siyosatlarning turlari, shuningdek ularni ro'yxatdan o'tkazish xususiyatlari va shartlari quyida batafsilroq ko'rib chiqiladi.

OSAGO - bu baxtsiz hodisa yoki yo'l-transport hodisasi natijasida jabrlangan shaxs oldidagi bir shaxsning (bu holda haydovchi) fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish. Ushbu sug'urta turi bo'yicha operatsiyalar eng keng tarqalgan hisoblanadi, chunki bunday siyosatning mavjudligi haydovchilar uchun majburiy huquqiy shartdir.

MUHIM! Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilmasdan, transport vositasini boshqarishga kirish, shuningdek, avtoulovni ro'yxatdan o'tkazish yoki texnik ko'rikdan o'tish imkoniyati taqiqlanadi. Bundan tashqari, haydovchi bunday qoidabuzarlik uchun jarimaga tortilishi mumkin va mashina to'xtash joyiga olib boriladi.

Ushbu polis bo'yicha asosiy sug'urta hodisasi baxtsiz hodisa paytida uchinchi shaxslarning hayoti, sog'lig'i yoki mol-mulkiga etkazilgan zarardir. Kompensatsiya miqdori umumiy zararga qarab hisoblanadi, lekin maksimal chegaralar bilan cheklangan:

• 500 ming rubl. bitta jabrlanuvchiga - uning hayoti va sog'lig'iga zarar yetkazilganda;
• 400 ming rubl. jabrlanuvchiga - mulkiy zarar etkazilgan taqdirda.

Siyosatning narxiga quyidagi omillarga bog'liq bo'lgan bir necha ortib borayotgan omillar ta'sir qiladi:

• mijozning haydash tajribasi va yoshi;
• avtomobil quvvati;
• ro'yxatdan o'tgan hudud;
• haydovchi ishtirokida baxtsiz hodisalar mavjudligi;
• sug'urta muddati;
• siyosatga kiritilgan shaxslar soni.

Ushbu koeffitsientlarning har biri tufayli siyosatning yakuniy qiymati bazaviy stavkadan bir necha baravar yuqori bo'lishi mumkin.

MTPLning asosiy afzalliklari quyidagilardan iborat:

• arzon;
• qat'iy belgilangan tariflar va polisning hududiy mavjudligi (tariflar qonun bilan belgilanadi, shuning uchun sug'urta kompaniyalari ularni o'zgartira olmaydi);
• baxtsiz hodisada jabrlangan shaxsga etkazilgan zararni sug'urta kompaniyasi (haydovchi emas) hisobidan qoplash.

Biroq, ushbu sug'urtaning bir qator kamchiliklari ham bor:

• cheklangan to'lov (odatda qimmat mashinalarni ta'mirlash uchun etarli emas);
• sug'urta hodisalarining kichik ro'yxati (xususan, avtomobil o'g'irlangan yoki unga shikast etkazilgan taqdirda, egasi hech narsa olmaydi);
• haydovchining o'zi uchun to'lov yo'q.

Sug'urta xatarlarini kengaytirish va boshqa hollarda kompensatsiya olish uchun haydovchi avtomobilni sug'urtalashning boshqa turlariga murojaat qilishi kerak.

Ushbu siyosat avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilishning kengaytirilgan versiyasi bo'lib, u sizga majburiy sug'urtaga qaraganda ko'proq miqdorda to'lovni olish imkonini beradi. Uni ro'yxatdan o'tkazish ixtiyoriydir va faqat haydovchining tashabbusi bilan amalga oshirilishi mumkin.

DSAGO avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilish sharti bilan chiqariladi, ammo bu turli sug'urta kompaniyalarida sodir bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, ikkala siyosat ham bir xil amal qilish muddati va bir xil avtomobil uchun tuziladi.

DSAGO-dan foydalanishning afzalligi shundaki, u majburiy sug'urta bilan solishtirganda kompensatsiya to'lovi miqdorini sezilarli darajada oshirishi mumkin. Aniq maksimal chegara har bir sug'urta kompaniyasi tomonidan belgilanadi, lekin, qoida tariqasida, u 3 million rublga teng.

MUHIM! DSAGO bo'yicha to'lovni faqat etkazilgan zarar miqdori avtoulov javobgarligi majburiy sug'urtasi bilan qoplanmagan taqdirdagina olishingiz mumkin.

Bunday holda, summa zararning umumiy miqdoridan MTPL to'lovi miqdorini ayirish yo'li bilan hisoblanadi. Farqi jabrlanuvchiga to'lanishi kerak bo'lgan pul miqdori bo'ladi.

DSAGO tomonidan qoplanadigan asosiy sug'urta xavfi quyidagilardan iborat:

• uchinchi shaxslarning hayoti va sog'lig'i (boshqa transport vositasining haydovchisi yoki yo'lovchisi, piyoda);
• ularning mulki (mashina, bino, panjara).

DSAGO narxiga majburiy sug'urta bilan bir xil omillar ta'sir qiladi, ammo sug'urta kompaniyasi tomonidan aniq tariflar va to'lovlar bo'yicha cheklovlar allaqachon o'rnatilgan. Shu bilan birga, siyosatning yakuniy narxi juda yuqori bo'lmaydi - 1-3 million rubl chegarasi bilan. u faqat bir necha ming rublni tashkil qilishi mumkin.

Bu sug'urtaning yana bir ixtiyoriy turi bo'lib, avtotransport vositalarining javobgarligi majburiy sug'urtasi yoki avtotransport javobgarligi sug'urtasidan ko'ra ko'proq xavflarni qoplaydi. Ushbu siyosat fuqarolik javobgarligini qamrab olmaydi, chunki uning asosiy maqsadi mulkni sug'urta qilishdir. Xususan, avtomashinani o'g'irlash yoki o'g'irlash, yong'in yoki tabiiy ofatlar natijasida uning shikastlanishi va boshqalar.

MUHIM! Shuni hisobga olish kerakki, CASCO siyosatiga ega bo'lish, garchi qonun talab qilmasa ham, ko'pincha avtomobil bilan muayyan operatsiyalarni bajarish uchun zarurdir. Xususan, kreditga avtomobil sotib olayotganda, banklar har doim qarz oluvchidan ushbu sug'urta qilishni talab qiladilar.

CASCO uchun ariza topshirishning asosiy afzalliklari quyidagilardan iborat:

• katta miqdorda kompensatsiya olish imkoniyati (u yangi mashinaning narxiga mos kelishi mumkin);
• polisga kiritilgan sug'urta risklarining kengaytirilgan ro'yxati;
• haydovchining aybi bor yoki yo'qligidan qat'i nazar, kompensatsiya olish.

Kamchiliklari quyidagilardan iborat:

• yuqori narx;
• ba'zi avtomobillarni ro'yxatdan o'tkazishda cheklovlar (xususan, foydalanish muddati kabi mezonlarga ko'ra).

Politsiyaning narxiga kelsak, uning tariflari, avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilishdan farqli o'laroq, qat'iy emas va davlat tomonidan belgilanmaydi. Ushbu ko'rsatkichlar har bir sug'urta kompaniyasi tomonidan alohida belgilanadi, lekin ko'p hollarda siyosatning yakuniy narxi ancha yuqori.

Sug'urta narxini pasaytirish uchun ko'plab haydovchilar uni chegirma bilan olishadi, buning natijasida narx kamayadi. Bunday holda, sug'urta hodisasi sodir bo'lgandan keyin kompensatsiya to'liq olinmaydi, lekin chegirmani hisobga olgan holda amalga oshiriladi.

Baxtsiz hodisalardan sug'urta qilish

Ushbu polis KASKO sug'urtasining bir turi bo'lib, faqat u qo'shimcha ob'ektni o'z ichiga oladi - haydovchining hayoti va sog'lig'i, shuningdek, voqea sodir bo'lgan paytda avtomobilda bo'lgan barcha yo'lovchilar. Bunday holda, baxtsiz hodisa quyidagilarni anglatadi:

• falokat;
• olov;
• portlash.

Siyosat ham ixtiyoriydir va faqat avtomobil egasining iltimosiga binoan beriladi. To'lovlar haydovchi yoki yo'lovchilar bilan sodir bo'lgan bunday hodisalarda amalga oshirilishi mumkin:

• yara;
• jarohatlanish;
• mehnat qobiliyatini yo'qotish (doimiy va vaqtinchalik);
• o'lim.

Politsiya narxi har bir sug'urta kompaniyasi tomonidan alohida belgilanadi. Tariflardan tashqari, haydovchining ba'zi xususiyatlari (masalan, yoshi) ham ta'sir qiladi. I yoki II guruh nogironlari bo'lgan fuqarolar uchun ro'yxatdan o'tish mumkin emas.

Yashil xarita

Ushbu polis avtotransport vositalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilishning o'xshashidir, chunki u transport vositalari egalarining javobgarligini sug'urtalashni ham ta'minlaydi va ba'zi hollarda majburiydir. Uning asosiy farqi bir necha o'nlab turli mamlakatlarni (asosan Yevropa va MDH mamlakatlari) o'z ichiga olgan qamrov hududidir. Rossiyaga kelsak, Green Card uning chegaralarida amal qilmaydi.

Avtomobil uchun sug'urta polisi - bu transport vositasi egasining manfaatlarini himoya qilishni kafolatlash uchun qonunchilik darajasida belgilangan majburiy talab. Haqiqiy hayotda yoki Internetda siyosat olib borishdan oldin, hamkorlikning barcha shartlari va mavjud formatlarini diqqat bilan o'rganishingiz kerak.

Nima uchun avtomobil sug'urtasi talab qilinadi?

Har bir inson o'z hayotini, sog'lig'ini va qimmatbaho mulkini maksimal darajada himoya qilish haqida qayg'uradi. Shu sababli, sayohatga bo'lgan ishonchni sug'urta polisisiz tasavvur qilib bo'lmaydi.

Rossiyada siyosat ikki hamkorlik formatidan birida taklif etiladi:

• majburiy;
• ixtiyoriy.

Ular orasida qanday farq bor? Nima uchun majburiy sug'urta ko'plab salbiy reaktsiyalarni keltirib chiqaradi va oddiy majburiyat hisoblanadi. Majburiy avtomobil sug'urtasi avtomobilni boshqarayotgan har bir fuqaro uchun qonunchilik darajasida o'rnatiladi. Bunday siyosat baxtsiz hodisa sodir bo'lganda kuchga kiradi. Misol uchun, agar haydovchi aybdor bo'lib chiqsa va avtomobil boshqaruvini yo'qotsa, boshqa birovning transport vositasini tiklash uchun to'lov sug'urtalovchining yordami bilan amalga oshiriladi. Ushbu turdagi taklif har bir avtomobil ishqibozi uchun majburiy bo'lib qoladi, chunki aks holda mashina haydash noqonuniy hisoblanadi. Majburiy haydovchilik sug'urtasisiz avtomobilni boshqarish jarimaga va hatto litsenziyadan mahrum bo'lishga olib kelishi mumkin.

Ko'pgina avtoulovchilar majburiy sug'urta majburiy va keraksiz xizmatga aylanib borayotganiga ishonishadi. Biroq, agar ilgari davlat tashkilotlari taklifiga salbiy munosabatda bo'lgan haydovchilar YTHda jarohat olsalar, fikr keskin o'zgaradi. Baxtsiz hodisa har doim moliya bilan bog'liq har qanday qarama-qarshi muammolarni muvaffaqiyatli hal qilish uchun sug'urta polisi zarurligini isbotlaydi.

DoSAGO

Ushbu avtomobil sug'urtasi mahsuloti endi mashhur bo'lib bormoqda. DSAGO avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urtalashni kengaytirishga hissa qo'shadi. Majburiy sug'urtadan hatto katta miqdorda ham foydalanish mumkin.

Majburiy avtomobil sug'urtasi uchun kompensatsiya miqdori har doim ma'lum ko'rsatkichlar bilan cheklangan. Hozirgi vaqtda transport vositasiga etkazilgan zarar uchun kompensatsiya 400 ming rubldan oshmaydi, shaxsga etkazilgan zarar uchun - 600 ming rubl. Ko'pgina hollarda, belgilangan moliyaviy ko'rsatkichlarga rioya qilish kafolatlanadi, lekin ba'zida millionlab rubllar xavf ostida. Shu sababli, ba'zida OSAGO bilan birgalikda ishlaydigan DSAGO dan foydalanish tavsiya etiladi.

DSAGO-ni avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilishdan alohida sotib olish mumkin emas, lekin ko'pincha qo'shimcha sug'urta polisining narxi nisbatan past. Qanday bo'lmasin, DSAGO chiqarish qanchalik muhimligini tushunish uchun siz millionlab to'lovlar bilan bog'liq vaziyatning xavfini aniqlashingiz kerak.

Baxtsiz hodisalardan sug'urta qilish

Har qanday baxtsiz hodisa nafaqat avtomobil bilan, balki inson hayoti va sog'lig'i bilan bog'liq jiddiy xavflarga olib keladi. Shu sababli, haydovchilarga quyidagi oqibatlarga olib keladigan sug'urta haqida g'amxo'rlik qilish tavsiya etiladi:

• og'ir jarohatlar;
• jiddiy jarohatlar;
• o'limga yoki nogironlikka olib keladigan zarar.

Haydovchi vafot etgan taqdirda, uning yaqin qarindoshlari bir qator shartlarni bajargan taqdirda sug'urta summasini oladi. Har qanday holatda, baxtsiz hodisalardan yuqori darajadagi himoya kafolatlanadi, chunki kompensatsiya zarur davolash kursini o'tkazishga sarflanishi mumkin.

Yashil xarita

Sug'urta polisining taxminiy narxini bilishning eng oson yo'li ixtisoslashgan resursdan foydalanishdir. Buning uchun siz quyidagilarni bajarishingiz kerak bo'ladi:

• barcha ma'lumotlarni majburiy ko'rsatgan holda shaklni to'ldirish;
• sug'urta polisi narxini hisoblash va sug'urtalovchilarning xizmatlarini yanada tahlil qilish uchun kalkulyatordan foydalanish;
• xizmat foydalanuvchisi tomonidan natijalarni baholash va eng yaxshi variantni tanlash.

Ushbu yondashuv sizga sug'urtalovchilarning barcha xizmatlaridan original polisni sotib olish uchun tezda harakat qilish imkonini beradi. Bundan tashqari, kamida minimal tejash kafolatlanadi.

Hujjatlarni to'plash va arizani to'ldirish

Majburiy bosqich - bu sug'urta polisini olish uchun hujjatlar to'plamini to'plash. Hujjat onlayn tarzda tayyorlangan bo'lsa ham, hujjatlar hali ham talab qilinadi.

Standart hujjatlar ro'yxati:

• amaldagi fuqarolik pasporti;
• avtomobil uchun texnik pasport;
• avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish faoliyatini tasdiqlovchi guvohnoma;
• haydovchilik guvohnomasi;
• , transport vositasi texnik ko'rikdan o'tganligini va yaxshi holatda ekanligini tasdiqlaydi.

Keyingi hujjatlar to'plami individual ravishda belgilanadi. Ba'zan sug'urtalovchining bayonoti talab qilinadi.

Sug'urta paketi uchun to'lov

Keyingi bosqich - sug'urta paketini majburiy to'lash. Buning uchun kompaniyalar turli usullardan foydalanadilar:

• naqd pul;
• bank o'tkazmalari;
• elektron hamyonga o'tkazish.

Amaldagi to'lov usulidan qat'i nazar, to'lov kvitansiyasi talab qilinadi. Agar siz siyosatni onlayn xarid qilsangiz ham, tasdiqlash fayli elektron pochta orqali yuboriladi.

Sug'urta olish

Keyingi qadam sug'urta olishdir. Haqiqiy siyosatlar har doim bir necha darajadagi himoyalangan maxsus blankalarda chop etiladi. Elektron hujjatlar Rossiya avtomobil sug'urtachilari ittifoqining ma'lumotlar bazasiga ma'lumotlarni kiritishni ta'minlaydi.

Narx siyosatini ko'rib chiqish

Sug'urta polisining narxi hujjat turiga, avtomobil egasining shaxsiy ma'lumotlariga va transport vositasining parametrlariga qarab belgilanadi. Shu sababli, qabul qilingan hujjatning narxida sezilarli farq mavjud.

Sug'urta polisining narxini belgilovchi asosiy omillar:

1. Berilgan sug'urta polisining turi. Asosiy tariflar faqat avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun belgilanadi. Boshqa har qanday polislarning narxi sug'urta kompaniyalari tomonidan belgilanadi.
2. . Yoshlar va yangi boshlanuvchilar har doim ko'proq pul to'laydilar.
3. Avtomobil turi. Kuchli dvigatellari bo'lgan katta avtomobillar sug'urta polisi narxining pasayishiga olib keladi.
4. Baxtsiz hodisalar soni. Hech qanday baxtsiz hodisalar chegirmalarni kafolatlamaydi. Masalan, avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish uchun ariza berishda siz 5% chegirmaga ishonishingiz mumkin.
5. Sug'urta qildiruvchining yashash shahri. Moskva va boshqa yirik shaharlar aholisi uchun hujjatning narxi oshadi.
6. Sug'urta polisining amal qilish muddati. Uzoq muddatli sug'urta jamg'armalarni kafolatlaydi.

Shunday qilib, tejash imkoniyati saqlanib qoladi. Biroq, natija ko'p jihatdan avtoulovchiga bog'liq.

TOP sug'urta kompaniyalari

Yuzlab kompaniyalar avtomobillar va haydovchilarni sug'urtalash xizmatlarini taqdim etadilar. Shu sababli, eng yaxshi sug'urtalovchi bilan hamkorlik qilishdan oldin bozorni diqqat bilan o'rganishingiz kerak.

Tinkoff sug'urtasi

Ushbu kompaniya o'z tarixini yaqinda boshlagan. Bu Tinkoff Bankning sho'ba korxonasi. So'nggi bir necha yil ichida sug'urtalovchi bozor yetakchilari ro'yxatiga kiritilgan. Bunga innovatsion texnologiyalardan foydalanish va xizmat ko'rsatish darajasini oshirish istagi yordam beradi. Sug'urta kompaniyasi sizga elektron polisni rasmiylashtirish yoki uyingizga yoki ofisingizga yetkazib berish bilan hujjat sotib olishga imkon beradi. OSAGO va CASCO-ni birgalikda sotib olish yaxshi chegirmalarni kafolatlaydi.

Hashamatli sug'urta

Sug'urta agenti tarixi 2009 yilda boshlangan. Avtoulov sug'urtasi ustuvor yo'nalish hisoblanadi. Kompaniya xodimlari nafaqat har xil turdagi siyosatlarni taklif qilishadi, balki avtoulovchining manfaatlarini hisobga olgan holda to'g'ri hujjat tanlashda yordam berishadi. Shuningdek, kompaniya shikastlangan transport vositalarini mustaqil ekspertizadan o'tkazish va avtomobil sotib olish uchun kreditlar ajratish xizmatlarini taklif etadi.

INTACH sug'urtasi

Kompaniya ichki bozorda 2008 yilda paydo bo'lgan. Asosiy ixtisoslashuv - agentlar ishtirokisiz to'g'ridan-to'g'ri sug'urta qilish. Ish telefon va Internet orqali mijozlar bilan o'zaro munosabatlarga asoslangan. Mahsulotlar avtoulov javobgarligini majburiy sug'urtalashni, CASCO ning ikki yo'nalishini (to'liq va qisman) o'z ichiga oladi.

Rosgosstrax

Bu sug'urtalovchi eng tajribali hisoblanadi. Uning tarixi 1921 yilda boshlangan. Hozirgi vaqtda tashkilotning 3000 dan ortiq vakolatxonalari mavjud bo'lib, bu Rossiya hududlarida keng filiallar tarmog'i mavjudligini tasdiqlaydi. Turli xil mahsulotlar taklif etiladi:

• CASCO;
• Inqirozga qarshi CASCO (pastlangan narxda siyosat);
• xalqaro yashil karta;
• Yo'l-transport hodisalaridan himoya qilish.

Sug'urta polislarining hamyonbop narxlari kompaniyaning afzalliklaridan biri xolos. Bundan tashqari, maqsadli auditoriya yuqori darajadagi ishonchlilik, manfaatlarni himoya qilish va individual yondashuvni qayd etadi.

Alfa sug'urtasi

VTB sug'urtasi

Sug'urtalovchi VTB Bankning bo'linmasi hisoblanadi. Hikoya 2000 yilda boshlangan. Kompaniya AAA reytingiga ega, bu benuqson obro'dan dalolat beradi. Sug'urtalovchi jismoniy va yuridik shaxslar uchun turli xil mahsulotlarni taklif etadi.

RESO-Garantiya

Kompaniyaning tarixi 1991 yilda boshlangan. Ayni paytda sug'urta agentlari soni 20 mingtaga, filiallar soni 700 taga, mijozlar soni 10 millionga yetdi. Kompaniya OSAGO va CASCO avtomobil sug'urtasini taklif qiladi:

• o'g'irlik;
• o'g'irlik;
• yo'lda texnik yordam.

Bundan tashqari, sug'urtalovchi Moskva va Leningrad viloyatlarida avtomobillarni texnik ko'rikdan o'tkazadi. Har bir mijoz hamkorlik uchun munosib taklifni ta'kidlashi mumkin.

Sug'urta polislarini olish majburiy vazifadir. Shaxsiy byudjetingizni tejash uchun himoyadan voz kechish to'g'ri yondashuv emas.

• Avtomobilga qo'shimcha himoya vositalarini o'rnatishga ruxsat beriladi. Bunday holda, sug'urtalovchi shaxsiy mulkni saqlab qolish va sug'urta hodisasining oldini olish istagini tushunadi. Nafaqat o'g'irlik va baxtsiz hodisalar xavfini kamaytirish, balki sug'urta bo'yicha chegirma olish imkoniyati mavjud. Buning uchun avtomobilga yuqori sifatli mavsumiy shinalar, o'g'irlikka qarshi tizimlar va videoregistrator o'rnatilgan.
• Siz faqat kerakli xizmatlar to'plamiga buyurtma berishingiz kerak. Talabga ega bo'lmagan xizmatlardan voz kechish yaxshidir. Masalan, siz baxtsiz hodisada shikastlangan mashinani evakuatsiya qilmasdan yoki komissarni chaqirmasdan qilishingiz mumkin. Tejamkorlik darhol qayd etiladi.
• Ehtiyotkorlik bilan haydash hatto avtoulov javobgarligini majburiy sug'urta qilishda ham tejashni kafolatlaydi. Maksimal chegirma 10 yil uchun 50%. Har yili baxtsiz hodisasiz 5 foiz chegirma beradi.
• Sodiqlik dasturlari va aktsiyalarida ishtirok etish. Raqobatning yuqori darajasi ko'plab kompaniyalar o'z takliflari narxini pasaytirishga harakat qilishlariga olib keladi. Doimiy mijozlar sodiqlik dasturlaridan foydalanish huquqiga ega. Eng muhimi, barcha takliflarni to'g'ri kuzatib borishdir. Bundan tashqari, siz arzonroq bo'lgan murakkab takliflarni tanlashingiz mumkin.
• Internet orqali sug'urta qilish sizga polis summasining 20-25 foizini tejash imkonini beradi. Agar siz to'g'ridan-to'g'ri agentlar bilan ishlasangiz, xizmatlar uchun to'lov sifatida pul berishingiz kerak bo'ladi. Internet orqali sug'urta polisini ro'yxatdan o'tkazish vositachilik xizmatlari uchun to'lovlardan voz kechishni nazarda tutadi.

Sug'urta - bu har bir avtoulovchi bilan shug'ullanishi kerak bo'lgan majburiy vazifa. Faqat bu holatda siz manfaatlarni himoya qilishning yuqori darajasiga va keraksiz xavflarni bartaraf etishga ishonishingiz mumkin. Ishonchli sug'urtalovchi bilan hamkorlik maksimal foyda olish imkonini beradi.

Rossiya Federatsiyasidagi barcha avtomobillar uchun majburiy sug'urta shakli OSAGO hisoblanadi. Qisqartma avtotransport vositalari egalarining javobgarligini majburiy sug'urtalashni anglatadi. Ta'rifdan ushbu hujjatning mohiyati aniq bo'lib, ularsiz yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tish, yo'llarda harakatlanish va texnik ko'rikdan o'tish mumkin emas.

Sug'urta to'qnashuvda jabrlangan tomon uchun baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda transport vositasini ta'mirlash xarajatlarini qoplashni ta'minlaydi. Aybdor shaxs o‘z mablag‘i hisobidan mashinasini ta’mirlaydi. Kompensatsiya olish uchun siz qat'iy belgilangan muddat ichida sug'urta kompaniyasiga murojaat qilishingiz kerak.

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urtalash turlari sizga eng qulay avtomobil sug'urtasi sxemasini tanlash imkonini berganligi sababli, ko'pchilik bitta siyosat bilan cheklangan. Biroq, zamonaviy sug'urta sanoati avtomobil egalarini ham qonuniy, ham moliyaviy jihatdan himoya qilish uchun turli xil variantlarni taklif qiladi.

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish funktsiyalarini tushunishning nozikligi shundaki, ushbu siyosat bo'yicha avtoulov yoki uning egasi baxtsiz hodisalar va kutilmagan vaziyatlardan himoyalangan emas, balki jabrlanuvchi oldidagi baxtsiz hodisaga sabab bo'lgan shaxsning javobgarligi.

Sug'urta narxi nisbatan past. Avtomobil sug'urtasining turli turlari mavjud bo'lib, ular birgalikda turli vaziyatlarda o'zingizni himoya qilishga imkon beradi. Agar avtohalokatga uchragan bo'lsa, aybdor o'z xohishidan qat'i nazar, jabrlanuvchining mashinasini ta'mirlash uchun pul to'laydi.

To'lovlar sug'urta kompaniyasi tomonidan amalga oshiriladi, unga hodisaning barcha holatlarini, yo'l harakati politsiyasi tomonidan berilgan hujjatlarni, ta'mirlash xarajatlarini tasdiqlovchi cheklarni va hisob-fakturalarni taqdim etishingiz kerak. Sug'urta kompaniyasi ishni ko'rib chiqadi va to'lovlarni amalga oshiradi.

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha olinishi mumkin bo'lgan barcha to'lovlar qat'iy tartibga solinadi. Faqat avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish limitidan oshmaydigan miqdor to'lanadi. Avtomobil uchun berilgan sug'urta avtomobil egasi va haydovchisining hayoti va sog'lig'ini sug'urtalashni o'z ichiga olmaydi.

OSAGO nafaqat jismoniy shaxslar, balki kompaniyalar uchun ham berilishi mumkin, avtoulov sug'urtasi majburiydir. Baxtsiz hodisadan qochadigan ehtiyotkor haydovchi uchun sug'urta polisining narxi pasayadi. Avtomobilning ichki qismidagi narsalarni o'g'irlash va o'g'irlash MTPL bo'yicha sug'urta holatlari ro'yxatiga kiritilmagan.

Rossiyada avtomobil sug'urtasi turlari

Rossiya Federatsiyasida siz avtomobilingiz uchun bir nechta turli xil siyosatlarni olishingiz mumkin.

Fuqarolar va yuridik shaxslar uchun avtomashinalarni sug'urtalash turlari:

• OSAGO (majburiy);
• CASCO - ixtiyoriy sug'urta;
• DSAGO - avtomobil egasining javobgarligini ixtiyoriy ravishda sug'urta qilish.

OSAGO - bu davlat tomonidan belgilangan zaruriy ehtiyot chorasi. OSAGO, o'z navbatida, turli xil sug'urta turlarini nazarda tutadi. Bunday siyosatlarning bir nechta turlari mavjud va baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda, tovon miqdori ham farq qiladi.

Ixtiyoriy CASCO sug'urtasi avtomobil egalari uchun sug'urta xizmatlarini to'liq qamrab oladi. CASCO xatarlarining batafsil tavsifi shuningdek, o'g'irlik, avtoturargohda avtomashinaning tasodifiy shikastlanishi va avtomashinani o'g'irlashni o'z ichiga oladi. MTPL bu holatlarga taalluqli emas.

Ushbu siyosat to'liq yoki qisman bo'lishi mumkin, uni ro'yxatdan o'tkazish faqat ixtiyoriy asosda amalga oshiriladi. CASCO va OSAGO o'xshash, lekin bir-birini takrorlamaydi. CASCO sug'urtasiga murojaat qilish uchun siz avtomobilning markasini va uning narx toifasini, yoshini, haydash tajribasini, yashash joyini (hududlar koeffitsientlari bilan farq qiladi) va avtomobilning dvigatel quvvatini hisobga olishingiz kerak bo'ladi.

CASCO sizga avtomashinani o'g'irlash, o'g'irlik qilishga urinish, tirnalgan, to'xtash joyida yoki to'xtash joyida va tabiiy ofatlardan sug'urta olish imkonini beradi. CASCO ko'pincha MTPL bilan birgalikda ishlatiladi.

Rossiyada sug'urtaning yana bir turi mavjud - DSAGO. Aynan shu siyosat bo'yicha to'lanadigan kompensatsiya chegarasi 1000 - 5000 rubl miqdorida siyosatni to'lash orqali 1-3 million rublgacha ko'tarilishi mumkin. DSAGO mas'uliyatni sug'urtalash va mulkning o'zidan iborat. Bu qo'shimcha va to'liq ixtiyoriy sug'urta. Avtotransport vositalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish bilan birgalikda ushbu siyosat sizga avtotransport vositalarining javobgarligi bo'yicha standart majburiy sug'urta polisi bo'yicha sezilarli darajada kattaroq to'lovlarni olish imkonini beradi.

MTPL sug'urtasining qanday turi?

Agar majburiy sug'urtani bekor qilishning iloji bo'lmasa, ixtiyoriy sug'urta faqat avtomobil egasining iltimosiga binoan amalga oshiriladi. Biroq, bu tovon miqdorini sezilarli darajada oshirishga va siyosat doirasini kengaytirishga yordam beradigan ikkinchisi.

Bunday siyosatlar (CASCO, DSAGO) qimmatroq. MTPL sug'urtasining qaysi turini tanlash to'g'risida qaror avtomobilning sinfi va narxiga, uni saqlash joyiga (er osti garaji, yopiq mahalliy hududda, to'xtash joyida, uyning yaqinida) bog'liq.

MTPL sug'urta tizimida turli holatlar uchun sug'urta dasturlarining kichik turlari mavjud. Hudud transportdan foydalaniladigan ortib borayotgan koeffitsientlarni belgilaydi. Boshqa shaharga sayohat qilganda, koeffitsient o'zgaradi. Ixtiyoriy sug'urta turlari qimmatroq, lekin avtomobil bilan sodir bo'lgan ko'proq baxtsiz hodisalarni qoplashni ta'minlaydi.

Majburiy siyosatning narxi bir necha omillarga bog'liq:

1. Asosiy tarif;
2. Sug'urta muddatining davomiyligi;
3. Avtomobil egasining tarixi (halokatlarning soni va chastotasi);
4. Koeffitsientlarni kamaytirish va oshirish.

Jismoniy va yuridik shaxslar uchun siyosatning narxi har xil. Bitta siyosat mashinani boshqara oladigan bir nechta shaxsni o'z ichiga olishi mumkin. Bu siyosatning narxini oshiradi, ammo ba'zi kompaniyalar va yakka tartibdagi tadbirkorlar uchun bu zaruriy shartdir. Yuk mashinasi yoki maxsus transport vositasi haydovchisining javobgarligi ham sug'urta qilinishi kerak.

MTPL sug'urta turlari

Sug'urta polisi turli sharoitlarda, turli davrlarda va turli xil ish sharoitlarida zarur bo'lganligi sababli, sug'urta turlari bo'yicha bo'linish taqdim etiladi.

2019-yilda avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug‘urta qilish muddatlari bo‘yicha farqlanadi va ikki turda chiqariladi.:

• Cheklangan sug'urta;
• Cheklovlar yo'q.

Siyosat qog'oz yoki elektron shaklda taqdim etilishi mumkin. Sayohat sug'urtasi turi ham mavjud. Har yili qog'oz siyosatining yangi turlari paydo bo'ladi. Ular himoya rangi va shakli bilan farqlanadi. Ayni paytda qog'ozga tikilgan metalllashtirilgan chiziq siyosatning original ekanligini ko'rsatadi. Avtomobil egalarini firibgarlardan himoya qilish uchun o'zgarishlar zarur.

Cheklovlar bilan yoki cheklovlarsiz

Eng keng tarqalgan sug'urta turlari avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urtalashga bo'linadi. Cheklangan sug'urta faqat sug'urtalangan transport vositasini boshqarish huquqiga ega bo'lgan ma'lum miqdordagi odamlar uchun amal qiladi. Qoidalar amaldagi sug'urta polisiga kiritilmagan har qanday shaxsni haydashni taqiqlaydi.

Agar bu aniqlansa, avtomobil egasi jarima to'lashi kerak bo'ladi. Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda, sug'urta to'lovlari amalga oshirilmaydi, ammo jabrlanuvchi aybdorning shaxsiy mablag'lari hisobidan etkazilgan zarar uchun kompensatsiya oladi. Odamlar doirasini cheklash orqali mashinani tajribasiz yoki keraksiz haydovchiga ishonib topshirish xavfi kamayadi.

Cheklovsiz kengaytirilgan sug'urta polisi hech qanday tarzda kim avtomobilni boshqarishi mumkinligini tartibga solmaydi (haydovchilar haqiqiy guvohnomaga ega bo'lsa).

OSAGO sug'urtasining narxi cheklangan avtomobilnikiga qaraganda sezilarli darajada yuqori, ammo egasi ishongan har bir kishi ushbu transport vositasini boshqarishi mumkin. Cheklovlar bilan siyosat oila uchun foydalidir, lekin kompaniya uchun emas. Biroq, aniq nimani tanlash avtomobil egasiga bog'liq.

Vaqt bo'yicha

MTPL sug'urta polislarining amal qilish muddatlari farq qiladi, lekin siz ularni o'zboshimchalik bilan tanlay olmaysiz. Barcha sug'urta dasturlari uchun choraklik, olti oylik va yillik tarmoq amal qiladi. Variantlardan birini tanlashingiz mumkin, va bahorgacha qish uchun o'z mashinasini garajga olib boradiganlar qisqaroq sug'urta muddatlarini afzal ko'rishadi. Yozgi aholi uchun mavsumiy siyosat mavjud bo'lib, u sug'urta qilishda pulni tejash nuqtai nazaridan juda qulaydir.

Qisqa muddatli siyosatni tanlab, avtomobil egasi DSAGO sug'urtasini qo'shimcha sotib olishga pul tejaydi. Shunday qilib, mulk va sog'lig'iga zarar yetkazilishining barcha xavflari ta'minlanadi va shaxs nafaqat majburiyatlarni bajarish nuqtai nazaridan, balki uning mulkiy huquqlarini himoya qilish nuqtai nazaridan ham himoya qilinadi. Jismoniy shaxslar katta miqdorda tovon oladilar.

Sug'urta holatlarining turlari

Avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha barcha holatlarda pul olish mumkin emas. Har bir sug'urta kompaniyasi mijozga kompensatsiya kutilayotgan holatlar ro'yxatini taqdim etadi.

Sug'urta amaliyotida barcha sug'urta hodisalari bir necha toifalarga bo'linadi:

1. Ijtimoiy;
2. Mulk;
3. Mas'uliyat;
4. Shaxsiy;
5. Tadbirkorlik faoliyati.

Agar shaxsning mulkiy holati o'zgargan bo'lsa, u holda ijtimoiy sug'urta ushbu davrda yordam beradi. Bunday holatlarga pensiya, nogironlik, uzrli sabablarga ko'ra ishni tugatish kiradi.

Sug'urta holatlaridan biri boquvchining o'limidir. Bunday holda, sug'urta kompaniyasi marhumning oilasiga yordam beradi. MTPL siyosati ijtimoiy mas'uliyatga rioya qilish tamoyiliga asoslanadi.

Mulk va moddiy boyliklarni yo'qotish yoki yo'qotishdan himoya qilish mulk toifasiga kiradi. Bunda sug‘urtalangan fuqaroning moddiy boyliklariga zarar yetkazilib, ularning qiymatini pasaytirsa, tovon to‘lanadi. Aynan shu turga CASCO va DSAGO kabi avtomobil sug'urtasi kiradi.

To'lov tasnifi

Fuqaro o'zi tuzgan sug'urta shartnomasida batafsil yozilgan bo'lsa, avtomashina sug'urtasini oladi. To'lov baxtsiz hodisa, baxtsiz hodisa yoki boshqa yo'l-transport hodisasi natijasida etkazilgan zararni qoplaydi. MTPL siyosati bo'yicha kompensatsiya miqdori qoidalar bilan belgilanadi.

Bu kompensatsiya turiga bog'liq:

1. Mulk bo'yicha;
2. Salomatlik uchun.

Agar yo'lda avtohalokatda ikkita mashina shikastlangan bo'lsa, sug'urta kompaniyasi 120 000 rubldan ortiq to'lamaydi. Agar baxtsiz hodisada uch yoki undan ortiq ishtirokchi bo'lsa, u holda chegara 160 000 rubl bilan cheklangan. Bitta siyosat bo'yicha 400 000 rubldan ortiq pul olish mumkin emas, bu MTPL normalari.

Baxtsiz hodisalar yuz bergan taqdirda, darhol sug'urta kompaniyasiga hujjatlarni taqdim eting (masalan, hodisaning protokoli va diagrammasi), zarar miqdorini aniqlang va to'lovni kuting.

Qoida tariqasida, bu miqdorlar avtomobilni ta'mirlash uchun kerak. Sog'likka etkazilgan zararni baholash qiyinroq, ammo kompensatsiya chegarasidan oshib ketadigan miqdorlar kamdan-kam hollarda talab qilinadi. Avtotransport vositalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish bo'yicha talab qilinganidan ortiq bo'lgan mulkiy zarar uchun kompensatsiya baxtsiz hodisa sodir bo'lgan shaxs tomonidan uning shaxsiy mablag'lari hisobidan to'lanadi.