Yengil avtomobil shinalarini utilizatsiya qilish. Shinalarni hisobdan chiqarish to'g'risidagi hisobot namunasi

Shinalarni iste'mol qilish darajasi bo'yicha buyurtma. Qishki shinalarni hisobdan chiqarish normalari

Buxgalteriya hisobida shinalarni qanday yozish kerak

Deyarli barcha tijorat tashkilotlari o'z balansida transport vositalarini o'z ichiga oladi, ular avtobuslar, yuk mashinalari va engil avtomobillar bo'lishi mumkin. Avtomobil shinalari cheklangan masofaga ega bo'lganligi sababli va ish paytida jihozlar amortizatsiya qilinadi, shinalar eskiradi. Shunga ko'ra, ular hisobdan chiqarilishi kerak.

Avtomobil shinalaridan foydalanish standartlari

1995 yil 10 dekabrdagi 196-FZ-sonli Federal qonunida (19-modda) nazarda tutilgan normalar asosida texnik nuqsonlari bo'lgan transport vositalarini ishlatish taqiqlanadi, chunki bu yo'l harakati xavfsizligiga tahdid solishi mumkin.

Ushbu nosozliklar ro'yxati Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1993 yil 23 oktyabrdagi 1090-sonli qarori bilan belgilanadi. Ushbu ro'yxatga avtomobil shinalari uchun belgilangan quyidagi zararlar kiradi, ular mavjud bo'lganda shinalardan foydalanish mumkin emas:

• Shinaning tagligi eskirgan, ya'ni. Protektor namunasi me'yordan past balandlikka ega: engil avtomobillar uchun norma 1,6 mm, yuk mashinalari uchun protektor balandligi 1 mm dan kam bo'lmasligi kerak, avtobuslar uchun - 2 mm.
• Shinada shnurni ochadigan teshiklar, kesishlar, tanaffuslar ko'rinishida sezilarli zarar bor. Bunday nosozliklar qatoriga shinaning parchalangan tanasi va shinaning protektori yoki yon devori tozalangan.
• Mahkamlagichlarning yo'qligi (murvatlar, yong'oqlar), o'rnatish teshiklarining singan shakli yoki hajmining o'zgarishi.
• Disk va g'ildirak jantlarida turli yoriqlar mavjudligi.
• Shinalarning yurishi standart kilometrlar sonidan oshib ketgan yoki qonun bilan belgilangan shinalarning xizmat qilish muddati tugagan.

Yuqoridagi zararning mavjudligi avtomobil shinalarini hisobdan chiqarish uchun asos bo'ladi, chunki ularni bunday zarar bilan ishlatish mumkin emas. Shuning uchun avtomobillarga yangi shinalar o'rnatilishi kerak.

Foydalanish uchun yaroqsiz bo'lgan shinalarni hisobdan chiqarish buxgalteriya hujjatlarida aks ettirilishi kerak. Hozirda shinalarni ishdan chiqarishni tartibga soluvchi qonun hujjatlari mavjud emas. Natijada, tashkilotlar shinalardan foydalanish bo'yicha ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga amal qilishlari yoki shinalarning xizmat qilish muddatini ularning holati va foydalanishga yaroqliligiga qarab o'zlari belgilashlari kerak.

Muhim! Zarar tufayli yaroqsiz holga kelgan shinalardan foydalanish xavflidir! Bu yo'l-transport hodisasiga olib kelishi mumkin. Eskirgan protektor yuzasi avtomobilni boshqarishning yomonlashishiga olib keladi va ochiq shnur kauchukning yorilishiga olib kelishi mumkin, bu esa avtomobil boshqaruvini to'liq yo'qotish va baxtsiz hodisaga olib keladi.

Hisobdan chiqarilishi kerak bo'lgan shinalar qayta ishlanishi kerak. Buning uchun shinalarni qayta ishlashga qabul qiladigan va keyin hisobdan chiqarilgan kauchukni qayta ishlash uchun shinalar ta'mirlash zavodiga o'tkazadigan tashkilot bilan ma'lum bir shartnoma shakli tuziladi.

Avtoulovning yurish standartlari

Hozirda tijorat tashkilotlari uchun shinalar va boshqa avtotransport ehtiyot qismlarini hisobdan chiqarish bo‘yicha qonuniy hujjatlar mavjud emas.

Avtomobil shinalarining ekspluatatsion masofasini belgilovchi standartlar ishlab chiqaruvchi tomonidan Rossiya Transport vazirligining xati asosida belgilanadi. Shu munosabat bilan, tijorat tashkilotining har bir rahbari ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga asoslanib, mustaqil ravishda yurish standartlarini belgilash va ushbu standartlarni tashkilot uchun o'z buyrug'i bilan birlashtirish huquqiga ega.

Avtomobil shinalarini ishlatish bo'yicha tavsiyalar to'g'risida ishlab chiqaruvchidan ma'lumot yo'q bo'lganda, kompaniyaning o'z operatsion tajribasi yoki boshqa ishlab chiqaruvchilarning xuddi shu shinalarni ishlab chiqarish bo'yicha tavsiyalari qo'llaniladi.

Shinalarning yurishi standartlarini ishlab chiqish va tasdiqlashda tashkilot rahbari o'zi tasdiqlagan standartlar Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksida belgilangan mezonlarga mos kelishini hisobga olishi kerak. U bu normalarni asoslab berishi, iqtisodiy jihatdan asoslab berishi va hujjatlashtirishi kerak.

Hisobdan chiqarilishi kerak bo'lgan avtomobil shinalari maxsus tuzilgan ekspert komissiyasi tomonidan baholanishi va tasdiqlanishi kerak. Asosiy hujjat hisobdan chiqarish aktidir. Bu shinalar keyingi foydalanish uchun mos emasligini va uning o'rniga avtomobilga yangi shinalar o'rnatilishi kerakligini tasdiqlaydi.

Buxgalteriya hisobi

Avtomobildan alohida sotib olingan avtomobil shinalari buxgalteriya hisobida 10 «Materiallar. Korxonaning moliyaviy-xo'jalik faoliyatini hisobga olish uchun buxgalteriya hisobi rejasi va Rossiya Moliya vazirligi tomonidan qabul qilingan uni qo'llash bo'yicha ko'rsatmalar asos hisoblanadi.

Shinalar foydalanishga topshirilganda, ular xarajatlar hisobiga hisobdan chiqariladi.

Buning asosi Rossiya Moliya vazirligi tomonidan tasdiqlangan Buxgalteriya hisobi bo'yicha yo'riqnomadir.

Shinalarning o'zi tannarxi 10-"Materiallar" hisobvarag'idan, "Ehtiyot qismlar" subschyotidan xarajatlarni hisobga olish uchun debitorlik qarziga hisobdan chiqariladi. Avtomobil shinalarining harakatlanishini nazorat qilish balansdan tashqari hisobdagi D-t 012 hisobvarag'ida buxgalteriya hisobi orqali amalga oshiriladi.

Shinalar xizmatdan chiqarilgan bo'lsa, uning asosi hisobdan chiqarish dalolatnomasi bo'lsa, ular (shinalar) chiqindilar qiymati bo'yicha omborga kiritiladi. Hisobdan chiqarilgan shinalarning harakati, ularning mavjudligi, shuningdek, hurda shinalar "Materiallar" va "Boshqa materiallar chiqindi materiallari sifatida" schyotlarida hisobga olinadi.

Korxonalarning bo'linmalarida hosil bo'ladigan chiqindilar belgilangan tartibda yig'ib olinadi, ularning nomi va miqdori yetkazib berish dalolatnomalarida ko'rsatiladi va yo'l varaqalari bilan birga chiqindilar omboriga o'tkaziladi. Korxona hurda, chiqindi va lattalar uchun amaldagi narxlarga e'tibor qaratib, chiqindilar narxini aniqlaydi. Narx sotish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan narxga mos kelishi kerak.

Ma'lumotingiz uchun! Qayta qoplash uchun yaroqsiz bo'lgan shinalar tuzilgan shartnoma asosida ixtisoslashtirilgan tashkilot tomonidan yo'q qilinishi mumkin.

Qayta tiklash va undan keyingi foydalanish uchun yaroqsiz bo'lgan buyumlar hisobdan chiqarilgandan keyin tashkilotda qolgan moddiy boyliklar joriy bozor qiymati bo'yicha hisobga olinadi. Tegishli summalar tijorat korxonasining moliyaviy natijalari sifatida, ya'ni buxgalteriya hisobida chiqindi materiallar hisobdan chiqarilgandan keyin qolgan chiqindilar 91-schyotning kreditiga yoziladi: D-t hisobvarag'i 10 "Materiallar, 6" subschyoti "Boshqa materiallar K-t schyoti". 91” Boshqa daromadlar va xarajatlar. Qayta tiklash uchun yaroqsiz bo'lgan shinalar hurda materiallar sifatida hisobga olinadi.

Buxgalteriya hisobida yaroqsiz shinalarni ixtisoslashtirilgan tashkilot balansiga yetkazib berish muntazam savdo sifatida qayd etiladi. Tovar-moddiy zaxiralarni sotishdan olingan daromad esa boshqa daromadlar bilan bir qatorda hisobga olinadi. Bunday holda, utilizatsiya qilinishi kerak bo'lgan shinalar boshqa xarajatlar sifatida buxgalteriya hujjatlarida aks ettiriladi.

Soliq hisobi

Soliq to'lovchining asosiy vositalarni ta'mirlash uchun qilgan xarajatlari boshqa xarajatlar sifatida hisobga olinadi. Ular haqiqiy xarajatlar miqdorida yuzaga kelgan hisobot (soliq) davrida tan olinadi.

Rossiya Federatsiyasining Soliq kodeksiga ko'ra, qaytariladigan chiqindilar - bu o'z sifatini (kimyoviy yoki fizik xususiyatlarini) yo'qotgan, oshirib yuborilgan yoki belgilangan maqsadlarda foydalanilmagan tovarlarni ishlab chiqarish jarayonida hosil bo'lgan xom ashyo yoki materiallarning qoldiqlari.

Agar tovar-moddiy zaxiralar bilan bog'liq qoldiqlar boshqa turdagi mahsulotlarni ishlab chiqarish uchun boshqa bo'linmalarga to'liq xom ashyo sifatida berilgan bo'lsa, ular (qoldiqlar) qaytariladigan chiqindilar emas.

Muhim! Qoldiqlar, agar ular o'z maqsadlari bo'yicha foydalanilmasa va iste'mol sifatini yo'qotgan qoldiqlarga tegishli bo'lsa, foyda solig'i bo'yicha qaytariladigan chiqindilar deb e'tirof etiladi.

Rossiya Soliq kodeksining normalari shuni ko'rsatadiki, qayta ishlanishi kerak bo'lgan va keyinchalik foydalanish uchun yaroqsiz bo'lgan shinalar qaytariladigan chiqindilarga tegishli emas va ular sifatida tan olinmaydi.

Xulosa qilib aytishimiz mumkinki, ishlatilgan shinalarni hisobdan chiqarish uchun siz quyidagi amallarni bajarishingiz kerak:

1. Keyinchalik foydalanish uchun yaroqsiz bo'lgan shinalarni hisobdan chiqarish uchun ekspert komissiyasini tuzing.
2. Hisobdan chiqarish sabablarini majburiy asoslash bilan hisobdan chiqarish dalolatnomasini tuzing.
3. Shinalarni hisobdan chiqarish va ularni utilizatsiya qilish to'g'risida farmon (buyruq) tuzing.
4. Hisobdan chiqarishni buxgalteriya hujjatlarida qayd etish.
5. Ushbu faoliyat uchun litsenziyaga ega bo'lgan kompaniyadan shinalarni qayta ishlashni tashkil etish.

Shinalarning yurish tezligi

Rossiya Transport vazirligi tomonidan o'rnatilgan shinalar masofasi standartlari o'z parkiga ega bo'lgan savdo korxonalarida qo'llaniladi.

Ushbu standartlar korporativ avtomobil egalari tomonidan ishlatilgan shinalarni hisobdan chiqarish uchun qo'llaniladi. Bular davlat va xususiy shaxslarga tegishli korxonalar bo'lishi mumkin. Farqi shundaki, birinchisi uchun belgilangan standartlar majburiydir. Xususiy kompaniyalar me'yoriy hujjatlarda belgilangan muddatdan oldin avtomashinalarda shinalarni almashtirish imkoniyatiga ega.

Har xil shinalar uchun yurish standartlari

Davlat standartlari har xil yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lgan avtomashinalar uchun turli xil shinalar yurish standartlarini belgilaydi:

• 2 tonnagacha yuk ko'taradigan yengil va engil yuk avtomobillari - 45 000 km
• yuk ko'tarish quvvati 2-4 tonna bo'lgan yuk mashinalari - 60 000 km
• yuk ko'tarish qobiliyati 4 tonnadan ortiq bo'lgan og'ir yuk mashinalari - 65-70 000 km
• avtobuslar - 90-95 000 km

Miya tezligi belgilangan qiymatlar va tuzatish omillari yordamida hisoblanadi. Koeffitsientlar ekstremal sharoitlarda ishlatiladigan shinalar uchun ishlatiladi. Rossiya va Evropa qonun chiqaruvchilari tomonidan o'rnatilgan standartlar o'rtasida katta farq bor. Misol uchun, Evropada minimal masofa 30 000 km, maksimal esa 120 000 km deb belgilangan.

Yumshoq standartlari va shinalar xususiyatlari

Avtomobil shinalari uchun yurish me'yorlari shinalarning taxmin qilingan eskirishiga muvofiq belgilanadi. Ushbu standartlarni aniqlash uchun shinalarning quyidagi xususiyatlari ishlatilgan:

• asosan ishlab chiqarishda qo'llaniladigan texnologiyalarga bog'liq bo'lgan sifat ko'rsatkichi
• rezina aralashmaning tarkibi, undagi elastiklik va aşınma qarshiligini oshiradigan komponentlarning tarkibi (kauchuk, kremniy)
• individual shinalar parametrlari: hajmi, mavsumiyligi, turi

Shina va avtomobilning ish sharoitlari ham hisobga olinadi. Shinalarni kerakli sharoitlarda saqlash, avtoulovni diagnostika qilish va texnik xizmat ko'rsatishning muntazamligi, haydash uslubi va haydovchining belgilangan tezlikka rioya qilishiga e'tibor berish kerak.

Shinalar ishlab chiqaruvchilari shinalar uchun kilometrlik standartlarini mustaqil ravishda belgilaydilar. Avvalo, protektorning aşınma darajasiga e'tibor berish tavsiya etiladi. Buning uchun siz maxsus qurilmalardan foydalanishingiz, protektor balandligini o'lchagich bilan o'lchashingiz yoki ishlab chiqaruvchi tomonidan o'rnatilgan belgilarga tayanishingiz mumkin.

GOST bo'yicha shinalar uchun yurish standartlari faqat davlat idoralari uchun majburiydir va har doim ham bitta shinani belgilangan muddatda ishlatishning haqiqiy imkoniyatiga mos kelmaydi.

Shuningdek qarang:

• Nivaga qanday shinalar qo'yish kerak
• Gazelle shinalarida optimal bosim qanday?
• Yangi qishki shinalar 2014 - 2015
• Shinalarning eskirishi: shinalarning aşınma darajasini aniqlashning sabablari va usullari
• Yozgi shinalar 0 daraja haroratda qanday harakat qiladi?
• Qishki shinalar reytingi
• Jahon shinalar ishlab chiqaruvchilarining reytingi - TOP 10 eng yaxshi
• Qanday shinalar past profilli deb hisoblanadi? Past profilli shinalarning ijobiy va salbiy tomonlari
• Eng aşınmaya bardoshli yozgi shinalar
• Koreya shinalari - Hankook, Kumho, Nexen va Roadstone brendlari
• Shinalar kengligi: belgilash, tanlash xususiyatlari va avtomobilning harakatiga ta'siri
• Yozgi shinalarning ish harorati va uning ishlashga ta'siri
• Qaysi shinalar yaxshiroq?

  Avtomobil shinalari: buxgalteriya hisobi va soliq hisobi

  Qish va yoz uchun eng yaxshi shinalarni tanlash

• Yaponiya shinalarini ishlab chiqaruvchilar - qaysi biri yaxshiroq?
• Shina ishlab chiqarilgan yilni qanday aniqlash mumkin. Avtomobil shinalarining yaroqlilik muddati
• Michelin off-road shinalari
• mamlakat ishlab chiqaruvchisi gt radial
• champiro shinalari

Avtomobil shinalari va akkumulyatorlarini utilizatsiya qilish

Protektor naqshining eskirish darajasi shinalarning yurishiga ham bog'liq.

Mashinada ma'lum bir kilometr masofani bosib o'tish ham operatsiyani to'xtatish va shinalarni buxgalteriya hisobidan o'chirish uchun asos bo'lishi mumkin. Shunday qilib, jadvalda keltirilgan ma'lumotlarga asoslanib, buxgalteriya siyosatiga ilovada. 1 – 9 Vaqtinchalik standartlar, siz ish sharoitlariga bog'liq bo'lgan tuzatish omillarini hisobga olgan holda o'rtacha shinalar yurishini belgilashingiz mumkin.

AVTOSHINALARNI HISOBI: qishki, mavsumiy, eskirgan

Avtomobil shinalarini ishlatish qoidalari Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2004 yil 21 yanvardagi AE 001-04 buyrug'i AK-9r RD 3112199-1085-02 Shinalarni hisobga olish. “Avtomobil shinalari zaxirada; “Avtomobil shinalari muomalada; “Avtomobil shinalari qayta ishlanishi kerak.

Shinalarni iste'mol qilish stavkalari bo'yicha buyurtma

Yoqilg'i iste'moli me'yorlarini belgilashda yoqilg'i sarfining asosiy qiymati va bajarilayotgan transport ishlari va transport vositasining ish sharoitlarini hisobga oladigan hisoblangan standart qiymat o'rtasida farqlanadi.

Asosiy yoqilg'i sarfi qiymati avtomobilning har bir modeli, markasi yoki modifikatsiyasi uchun aniqlanadi.

Umumiy foydalanishdagi avtomobillar uchun quyidagi standartlar turlari o'rnatilgan:

Yo'l transporti, iqlimiy va boshqa ekspluatatsion omillar yoqilg'i iste'moli darajasining boshlang'ich qiymatini oshirish yoki kamaytirish foizlari sifatida belgilangan tuzatish koeffitsientlari yordamida hisobga olinadi.

Shuni ta'kidlash kerakki, agar transport vositalari shahar chegarasidan tashqarida joylashgan bo'lsa, tuzatish koeffitsientlari qo'llanilmaydi.

Agar bir vaqtning o'zida bir nechta qo'shimcha to'lovlarni qo'llash zarur bo'lsa, yoqilg'i sarfi normasi ushbu qo'shimcha to'lovlarning summasi yoki farqini hisobga olgan holda belgilanadi.

Shuningdek, tuzatish koeffitsientining o'ziga xos qiymati tashkilot rahbari yoki mahalliy ma'muriyatning buyrug'i yoki qarori bilan belgilanadi.

Yoqilg'i-moylash materiallarini keyingi hisobga olish tashkilot tomonidan ishlatiladigan yoqilg'i sarfini hisoblash yoki qo'lda hisobga olish dasturida amalga oshiriladi.

Yo'l varaqlarini saqlash va yoqilg'i sarfini hisoblash uchun qulay dastur.

Demo server va sinov muddati.

Buni sinab ko'ring va sizga yoqadi.

RD 3112199-1085-02 Avtomobil shinalarining ekspluatatsion masofasi uchun vaqtinchalik standartlar

5. Yuk avtomobillari shinalarining o‘rtacha yurishi (N1, N2, N3 toifalari) 6. Avtobus va trolleybus shinalarining o‘rtacha yurishi (M2 va M3 toifalari) 7.

Avtotransport vositalarining ish sharoitlari toifasiga qarab tuzatish koeffitsientlari (K1) 8. Avtotransport vositalarining ish sharoitlariga qarab tuzatish koeffitsientlari (K2)

Mavsumiy avtomobil shinalarini hisobga olish (Korshunova N

Buning uchun siz "Stokdagi shinalar" subhisobiga qo'shimcha uchinchi darajali subhisoblarni ochishingiz mumkin. Buxgalteriya hisobida shinalarni sotib olish quyidagi yozuvlarda aks ettiriladi: - shinalar uchun mablag'lar o'tkaziladi; Debet 10, "Ehtiyot qismlar, "Stokda shinalar", "Yangi shinalar, Kredit 60" subschyoti - sotib olingan shinalar uchun qarz aks ettirilgan; - sotuvchi tomonidan taqdim etilgan QQS aks ettirilgan;

Transport vazirligining shinalar yurishi standartlari 2018 yil

Mahalliy ishlab chiqarilgan avtomobillar va MDH mamlakatlari

Chet el avtomobillari

©Barcha huquqlar himoyalangan Green Rain 2018 - 2018

Avtomobil shinalariga bo'lgan ehtiyojni hisoblash

km.; metall shnurli to'sarli radial shinalar - 70 ming km; - havo bosimi sozlanishi yuk mashinalari shinalari uchun - 30...35 ming.

km. Ushbu standartlar zamonaviy avtomobil shinalarining har bir o'ziga xos turi va modeli uchun aniqlanishi kerak. Umuman olganda, radial shinalar uchun kafolatli masofa diagonali shinalarga qaraganda 20...30% yuqori bo'lishi mumkin.

Shinalar vertikal holatda tokchalarda yoki polda yoki stendlarda vertikal stacking usulida (biri ikkinchisining tepasida) avtomashinalar uchun 6...7 dan ortiq bo‘lmagan qatorlarda va 4... 5 yuk mashinalari uchun.

Haydovchi va yo'lovchilarning xavfsizligi butunlay avtomobilga o'rnatilgan shinalar holatiga bog'liq. Shuning uchun ularning bosimi, aşınması va tashqi ko'rinishini diqqat bilan kuzatib borish kerak. Agar siz avtomobil shinalarini ishlatish qoidalariga qat'iy rioya qilsangiz, shinalar egasiga uzoq vaqt xizmat qiladi.

Avtomobil shinalari mavsumga qarab tanlanishi kerak. Qishda avtomobil qishki shinalar, yozda esa yozgi shinalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Butun mavsumiy shinalarni o'rnatish tavsiya etilmaydi, chunki... ular qattiq sovuqlarda etarlicha elastik emas va yuqori haroratlarda juda elastik. Rossiyaning iqlim sharoitida bunday shinalar yaxshi ishlamaydi.

Shinalarning xizmat qilish muddatiga ta'sir qiluvchi omillar:

• past va yuqori haroratga uzoq vaqt ta'sir qilish;
• yo'l qoplamasining sifati;
• muz;
• yuk ko'tarish qobiliyati va mashinaning umumiy holati;
• tezlik va haydash tartibi;
• shinalarning uzoq muddatli ortiqcha yuklanishi;
• shinalardagi yuqori va past bosim;
• reaktivlarning harakati.

Shina bosimi

Shinalar bosimi to'g'ri ishlash uchun juda muhimdir. Juda yuqori yoki aksincha, juda past bosim bilan ishlaydigan shinalar notekis aşınmaya va shinaning haddan tashqari qizib ketishiga olib keladi. Ichki bosim ortgan shinalar notekis yo'l sirtlarini yaxshi qoplamaydi va haydash qulayligini sezilarli darajada kamaytiradi.

Tavsiya etilgan shina bosimi avtomobilning foydalanish yo'riqnomasida, shuningdek, haydovchi eshigi yoki qo'lqop bo'limi eshigidagi avtomobil korpusidagi maxsus stikerda ko'rsatilgan. Shinalar bosimi cho'ntak bosimi o'lchagich yoki yoqilg'i quyish shoxobchalarida o'rnatilgan kompressor yordamida o'lchanadi. Ichki bosim ko'rsatkichlari kamida ikki haftada bir marta tekshirilishi kerak.

Shinaning tashqi holati

Protektor yuzasida begona narsalar bo'lmasligi kerak: mixlar, parchalar, plastmassa qoldiqlari va boshqalar.

Buxgalteriya hisobida shinalarni qanday qilib to'g'ri yozish kerak

Ularning ketishi shinalar bosimining keskin pasayishiga va buning natijasida avtomobilni boshqarish qobiliyatining keskin yomonlashishiga olib kelishi mumkin. Shuningdek, shinaning yon devorini muntazam tekshirib turish kerak, unda yirtiqlar, deformatsiyalar, churralar yoki nosimmetrikliklar yo'qligiga ishonch hosil qiling.

Shinalarning eskirishi

Shinalarning haddan tashqari aşınması shikastlanish va teshilishlarga olib kelishi mumkin va ko'chki xavfini jiddiy ravishda oshiradi. Avtotransport vositasini ishlatishda protektorning aşınma ko'rsatkichining qolgan balandligini kuzatish muhimdir, chunki Yo'l harakati xavfsizligi bevosita bunga bog'liq. Mototsikllar uchun protektorning minimal balandligi 0,8 mm, yuk mashinalari uchun - 1 mm, avtobuslar uchun - 2 mm, engil avtomobillar uchun - 1,6 mm.

Shinalar hayoti

Avtomobil shinalarining tavsiya etilgan xizmat muddati avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan belgilanadi - ular har 8-12 ming kilometrda shinalarni almashtirishni maslahat berishadi. Ishlatilgan shinalarni sotib olayotganda, ularning yaroqlilik muddatini tekshiring. Davlat standartiga ko'ra, avtomobil shinalarining xizmat qilish muddati besh yildan oshmasligi kerak. Ba'zi hollarda shinalardan uzoqroq foydalanish mumkin - diqqat bilan mavsumiy tekshirish sharti bilan.

Shinalar yuki va tezlik indekslari

Shinalarning yon devorlarida ularning ishlash xususiyatlari ko'rsatilgan: yuk va tezlik indekslari. Tezlik indeksi - bu avtomobilning maksimal xavfsiz ishlash tezligini ko'rsatadigan parametr. Yuk ko'rsatkichi har bir g'ildirak uchun mumkin bo'lgan maksimal avtomobil og'irligini ko'rsatadi. Tavsiya etilgan parametrlardan oshib ketgan avtomobil shinalarini ishlatish haydashni kamroq qulay qiladi va shinalar va avtomobil suspenziyasining eskirishini tezlashtiradi.

Shinalarni parvarish qilish

Shinalarni to'g'ri parvarish qilish ularning uzoq muddatli ishlashining eng ishonchli kafolatidir. Ishlab chiqaruvchilar protektor va yon devorning holatiga diqqat bilan e'tibor berib, ularning holatini muntazam ravishda kuzatib borishni tavsiya qiladilar. Protektor turi sizga umumiy aşınma darajasini, shikastlanish va begona zarralar mavjudligini aniqlashga imkon beradi. Yonlarda kesish va jiddiy deformatsiyalar uchun tekshiriladi. Qish mavsumi tugagandan so'ng, siz qishki shinalarni yozgi shinalarga o'zgartirishingiz kerak.

Haydashda siz doimo uzoq muddatli tebranishlarga va o'ngga yoki chapga kuchli siljishga e'tibor berishingiz kerak. Haydovchi o'tkir metall buyumlarga o'tkir zarba berishga yo'l qo'ymasligi va har doim transport vositasining mumkin bo'lgan ortiqcha yuklanishini kuzatishi kerak. Chiziqli shinalar birinchi 800-1000 km uchun past tezlikda harakatlanishi kerak. Shinalar bosimi keskin yo'qolgan taqdirda, siz darhol dastlabki diagnostika o'tkazishingiz yoki shinani ta'mirlashingiz kerak.

Yaxshi shinalarni qayerdan sotib olish mumkin?

Avtomobillar uchun yaxshi shinalarni Spbkoleso onlayn-do'konida sotib olish mumkin. Bu yerda siz hamyonbop narxlarda yozgi shinalarning katta tanlovini topasiz. Bundan tashqari, siz Sankt-Peterburg va mintaqa bo'ylab yetkazib berish bilan g'ildiraklar, akkumulyatorlar, motor moylarini xarid qilishingiz mumkin.

REJA

Mavsumiy shinalarni hisobdan chiqarish tartibi

Shinalardan vaqtincha foydalanish

Soliq hisobi

Shinalar OT tasnifi ob'ekti sifatida

Xarajatlarni tan olish

Mavsumiy shinalarni omborga qaytarish

AVTOSHILALARNI HISOBI

Shinalarga texnik xizmat ko'rsatish va ulardan foydalanishni tartibga soluvchi asosiy hujjat Rossiya Transport vazirligining 2004 yil 21 yanvardagi N AK-9-r buyrug'i bilan tasdiqlangan AE 001-04 avtomobil shinalarini ishlatish qoidalari (keyingi o'rinlarda deb yuritiladi). Qoidalar), ularning bajarilishi barcha transport vositalari egalari uchun majburiydir.

Qoidalarning 83-bandiga muvofiq, avtomashinaga o'rnatilgan har bir shina uchun (yangi, qayta tiklangan yoki chuqurlashtirilgan protektor naqshli) u jihozlangan yoki ishlayotganda uning ishlashini qayd etish uchun karta yaratiladi. Ilova No 12. Kartochka chiqish shinalari ishdan chiqqunga qadar saqlanadi.

Avtomobil shinalari o'z kilometriga ega, shundan keyin ularni almashtirish kerak. Ishlayotgan kilometr chegarasiga erishilganda, ular xizmatdan chiqariladi (eskirgan shinalar).

Avtomobil shinalarini ishlatish uchun quyidagi variantlar qo'llaniladi. Birinchidan, avtomobil "barcha mavsumiy" shinalar bilan jihozlanishi mumkin, ular faqat to'liq eskirgan yoki buzilgan taqdirda o'zgartiriladi (ya'ni eskirgan shinalar almashtiriladi). Ikkinchidan, avtomobildagi shinalar "qish - yoz" tamoyiliga muvofiq o'zgartirilishi mumkin, ya'ni. vaqti-vaqti bilan "yozgi" shinalarni "qishki" shinalar bilan almashtiring (keyingi o'rinlarda mavsumiy shinalar deb yuritiladi).

Mavsumiy shinalar, agar ulardan foydalanish mumkin bo'lsa (ishlab chiqarish masofasi standartiga etib bormagan bo'lsa), xizmatdan olib tashlanmaydi (Qoidalarning 88-bandi). Boshqacha qilib aytganda, bu holatda eskirgan shinalarni almashtirish haqida gapirish o'rinli emas.

Shinalar va avtomobil - yagona inventar ob'ekti

Buxgalteriya hisobi uchun qabul qilingan aktiv sifatida asosiy vositalar ob'ekti, unga PBU 6/01 tomonidan qo'yilgan talablarga qo'shimcha ravishda (quyida muhokama qilinadi), birinchi navbatda mehnat predmeti emas, balki vosita bo'lishi kerak (Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksining 46-moddasi). RFda buxgalteriya hisobi va moliyaviy hisobot to'g'risidagi nizom).

PBU 6/01 ning 6-bandiga muvofiq, asosiy vositalarning inventar ob'ekti barcha moslamalar va aksessuarlarga ega ob'ekt yoki muayyan mustaqil funktsiyalarni bajarish uchun mo'ljallangan alohida strukturaviy izolyatsiya qilingan ob'ekt sifatida tan olinadi.

Shu bilan birga, Rossiya Moliya vazirligining 2003 yil 13 oktyabrdagi 91n-sonli buyrug'i bilan tasdiqlangan Asosiy vositalarni hisobga olish bo'yicha ko'rsatmalarda asosiy vositalarning inventar ob'ektini shakllantirish misoli sifatida quyidagilar keltirilgan: "Yo'l transportining harakatlanuvchi tarkibi (barcha rusumdagi va turdagi avtomobillar, traktor-tirkamalar, tirkamalar", tirkamalar, barcha turdagi va maqsadlardagi yarim tirkamalar, mototsikllar va skuterlar) - ushbu guruhdagi inventar ob'ektiga barcha tegishli qurilmalar va aksessuarlar kiradi. Avtomobil narxiga shina, trubka va rom lentasi bilan zaxira g‘ildirak, shuningdek, asboblar to‘plami kiradi”.

Bundan tashqari, 10-“Materiallar” hisobvarag'i bo'yicha Hisoblar rejasida g'ildiraklarda joylashgan va avtomobil bilan birga zaxirada bo'lgan, uning dastlabki qiymatiga kiritilgan avtomobil shinalari (shinalar, trubkalar va jant lentalari) hisobga olinadi. asosiy vositalarning bir qismi.

Shunday qilib, g'ildiraklardagi avtomobil shinalari bo'lgan avtomobil (va stokda) bitta inventar elementidir.

OKOFda avtomobil shinalari kabi ob'ekt yo'q.

Yuqoridagilarni hisobga olgan holda shuni aytishimiz mumkinki, avtomobil sotib olayotganda shinalar (g'ildiraklardagi va zaxiradagi) avtomobilning barcha boshqa qismlari bilan birgalikda yagona inventar ob'ekti - avtomobil sifatida hisobga olinishi kerak.

Ehtiyot qismlar - MPZ

Shinalarni avtoulovdan alohida sotib olayotganda (ya'ni, avtomobilni asosiy vositalar ob'ekti sifatida ro'yxatdan o'tkazgandan so'ng), bunday shinalar qanday turdagi aktivlar sifatida tasniflanishi kerakligi haqida savol tug'iladi: asosiy vositalar yoki inventar.

PBU 6/01 va PBU 5/01 ni rasmiy o'qish bilan aytishimiz mumkinki, mehnatni asosiy vositalar va inventarlarga bo'lish mezonlaridan biri bu xizmat muddati (12 oydan kam - inventar, 12 oydan ortiq - asosiy vositalar) ). Shuning uchun mehnat predmeti bo'lmagan va xizmat muddati 12 oydan ortiq bo'lgan aktivlar asosiy vositalardir.

Shu bilan birga, bunday aktivlar, masalan, ehtiyot qismlar, xizmat muddati 12 oydan sezilarli darajada oshishi mumkin va PBU 6/01 va PBU 5/01 qoidalariga asoslanib, ular asosiy vositalar sifatida tan olinishi kerak.

sahifa topilmadi

Aksariyat hollarda asosiy vositalarni ta'mirlashda ehtiyot qismlar qo'llaniladi va ularning asosiy maqsadi tegishli qismni almashtirishdir. PBU 6/01 ning 27-bandiga muvofiq, asosiy vositalarni tiklash xarajatlari ular tegishli bo'lgan hisobot davrining buxgalteriya hisoblarida aks ettiriladi.

Shunday qilib, agar ta'mirlash vaqtida ehtiyot qismlar mavjud asosiy vositalarning bir qismini almashtirsa, PBU 6/01 ning 27-bandiga binoan ular asosiy vositalarning yangi inventar ob'ekti sifatida tasniflanishi mumkin emas, chunki ular yozilishi kerak. ta'mirlash ishlari olib borilgan hisobot davridagi xarajatlar sifatida.

Shunday qilib, asosiy vositalarni ta'mirlash uchun mo'ljallangan ehtiyot qismlar, ular o'z navbatida barcha jihozlar va aksessuarlar bilan inventarizatsiya ob'ekti sifatida yoki alohida tarkibiy qismlar majmuasi sifatida hisobga olinadi (ya'ni.

ta'mirlanayotgan ob'ekt dastlab ta'mirlash jarayonida almashtirilishi kerak bo'lgan qismni o'z ichiga olgan bo'lsa, u foydalanish muddatidan qat'i nazar, inventar sifatida tasniflanishi kerak.

Keling, avtomobillar barcha aksessuarlar, shu jumladan avtomobil shinalari hisobga olingan holda yagona inventar ob'ekti sifatida hisobga olingan vaziyatni ko'rib chiqaylik. Quyidagi almashtirish variantlari mumkin:

1) eskirgan "butun mavsumiy" shinalarni almashtirish (ya'ni mavsumiy shinalar ishlatilmaydi);

2) eskirgan mavsumiy shinalarni almashtirish (masalan, yozda eskirgan yozgi shinalar yangi yozgi shinalarga almashtirilganda (qishda xuddi shunday);

3) yozgi shinalarni qishkilarga almashtirish va aksincha.

Shuni ta'kidlash kerakki, eskirgan shinalarni yangilariga almashtirish (1 va 2-variantlar) asosiy vositani ta'mirlash (eskirgan qismni yangisiga almashtirish) deb hisoblanishi mumkin va yozgi shinalarni qishki va aksincha almashtirish allaqachon sodir bo'ladi. ta'mirlash uchun malakali bo'lishi kerak, chunki eskirgan detallarni almashtirish yo'q.

Shunday qilib, biz aniq aytishimiz mumkinki, shinalar 1 va 2-variantlarga muvofiq almashtirilganda, avtomobil shinalari ta'mirlash vaqtida ishlatilgan ehtiyot qismlar va PBU 6/01 ning 27-bandiga binoan, shinalar bilan bog'liq xarajatlar sifatida tan olinishi mumkin. asosiy vositalarni ta'mirlash va tegishli ravishda ular tegishli bo'lgan hisobot davrining buxgalteriya hisobida aks ettirilishi. Boshqacha qilib aytganda, bunday avtomobil shinalari mustaqil inventar ob'ekti sifatida hisobga olinmaydi, ya'ni. ular MPZga kiritilishi kerak (shu jumladan, agar ularning xizmat qilish muddati 12 oydan ortiq bo'lsa).

Eskirganlarini almashtirish uchun avtomashinaga o'rnatilgan avtomobil shinalari (1 va 2-variantlar) 10-sonli "Materiallar" hisobidan ularni mashinaga o'rnatish vaqtida tegishli xarajatlar hisobiga hisobdan chiqarilishi kerak (PBU 6 ning 27-bandi). /01).

Mavsumiy shinalarni almashtirish

Eng hal qilinmagan masala - yozgi shinalarni qishki va aksincha almashtirish bilan bog'liq operatsiyalarni hisobga olish (3-variant). Bunday holda, eskirgan shinalar almashtirilmaydi va shunga ko'ra, bunday almashtirishni ta'mirlash sifatida tan olish qonuniy emas. Ushbu operatsiyani qanday tasniflash kerak?

Bunday vaziyatda mustaqil inventar ob'ekti olinmaydi, chunki dastlab avtomobil shinalar bilan birga bitta inventar ob'ekti sifatida hisobga olingan.

Keling, qisman tugatish va qayta jihozlash variantini ko'rib chiqaylik.

Avvalo shuni ta'kidlash kerakki, buxgalteriya hisobi bo'yicha me'yoriy hujjatlarda qisman tugatish va qayta jihozlash tushunchalarining aniq ta'rifi yo'q. Shu bilan birga, Rossiya Federatsiyasining Soliq kodeksi asosiy vositalar ob'ektini jihozlarning texnologik yoki xizmat ko'rsatish maqsadining o'zgarishi, binoning, inshootning yoki amortizatsiya qilinadigan asosiy vositalarning boshqa ob'ektining o'zgarishi natijasida kelib chiqadigan ish sifatida qayta jihozlash bo'yicha ishlarni o'z ichiga oladi. (yoki) boshqa yangi sifatlar (RF Soliq kodeksining 257-moddasi 2-bandi). Muallifning fikriga ko'ra, qayta jihozlash ishlarining ushbu ta'rifi buxgalteriya hisobi uchun ham qo'llanilishi mumkin. Ko'rib chiqilayotgan vaziyatda mavsumiy shinalarni o'rnatish avtomobilning texnologik yoki xizmat ko'rsatish maqsadini o'zgartirishga olib kelmaydi, u hali ham mavsumiy shinalarni o'rnatishdan oldingi funktsiyalarni bajaradi.

Mavsumiy shinalarni demontaj qilish (olib tashlash) ni qisman utilizatsiya qilish sifatida tasniflash imkoniyatiga kelsak, biz quyidagilarni aytishimiz mumkin. PBU 6/01 ning 29-bandiga muvofiq, asosiy vositalar ob'ektini qisman tugatish uni tasarruf etish deb tan olinadi. Shunga ko'ra, asosiy vositaning qisman tugatilishi asosiy vositani qisman yo'q qilish deb qaralishi mumkin va PBU 6/01 doirasida tasarruf etish almashtirishni anglatmaydi. Asosiy vositalar ob'ekti chiqib ketganda buxgalteriya hisobidan hisobdan chiqariladi va uning o'xshash ob'ektga almashtirilishi yangisini sotib olish hisoblanadi.

Muallifning fikricha, qisman tugatish faqat ob'ektning bir qismi keyinchalik almashtirilmasdan yoki ob'ektning funktsional mansubligini o'zgartirmasdan demontaj qilingan taqdirdagina amalga oshirilishi mumkin. Aks holda, rekonstruksiya yoki modernizatsiya haqida gapirish kerak. Shunday qilib, mavsumiy shinalarni almashtirish asosiy vositani qisman tugatish va qayta jihozlashni anglatmaydi, bu asosiy vositani saqlash bo'yicha operatsiyadir.

Shunday qilib, asosiy vositalarni hisobga olish bo'yicha uslubiy qo'llanmaning 66-bandiga muvofiq, asosiy vositalar ob'ektiga texnik xizmat ko'rsatish ko'rsatilgan ob'ektni texnik ko'rikdan o'tkazish va ish holatida saqlash orqali ekspluatatsiya xususiyatlarini saqlab qolish uchun amalga oshiriladi.

Avtomobil shinalarini utilizatsiya qilish

Byudjet muassasalarida shinalar hisobi

Byudjet muassasalarida buxgalteriya hisobi 129-FZ-sonli Federal qonuniga muvofiq amalga oshiriladi, Rossiya Moliya vazirligining N 157n buyrug'i bilan tasdiqlangan Yagona hisoblar rejasini qo'llash bo'yicha ko'rsatmalar (keyingi o'rinlarda N 157n yo'riqnomasi deb yuritiladi). ; Rossiya Moliya vazirligining N 162n buyrug'i (bundan buyon matnda N162n yo'riqnomasi deb yuritiladi) bilan tasdiqlangan Byudjet hisobi bo'yicha Hisoblar rejasini qo'llash bo'yicha ko'rsatmalar.

Sotib olayotganda avtomobil shinalari birlamchi buxgalteriya hujjatlari (157n-sonli yo'riqnomaning 117, 118-bandlari, 162n-sonli yo'riqnomaning 22-bandlari) asosida 10506 "Boshqa inventar" hisobvarag'ida hisobga olinadi.

Biz buxgalteriya hisobida shinalarni almashtirishni aks ettiramiz

Byudjet muassasalarining buxgalteriya hisobida (Rossiya Federatsiyasi Byudjet kodeksining 78.1-moddasi 1-bandiga muvofiq) avtomashinadan alohida shinalarni olish quyidagi e'lon bilan aks ettiriladi:

Debet 0.105.26.340 (0.105.36.340) Kredit 0.302.34.730 (0.208.34.660, 0.304.04.340, 4.210.06.660...) – kapitallashtirilgan avtomobil shinalari boʻyicha yetkazib beruvchidan olingan hujjatlar (shuningdek, avtomashina shinalari uchun bepul toʻlov asosida) ).

Avtomobil shinalarini foydalanishga berishda “Muassasa ehtiyojlari uchun moddiy boyliklarni berish to‘g‘risidagi deklaratsiya” (0504210-shakl) yoki “Talab-schyot-faktura” (0315006-shakl) tuziladi (162n-sonli yo‘riqnomaning 25-bandi). .

Chiqarilgan avtomobil shinalarini hisobga olish 09-sonli "Eskirganlarini almashtirish uchun chiqarilgan transport vositalari uchun ehtiyot qismlar" balansdan tashqari hisobvarag'ida amalga oshiriladi (157n-sonli yo'riqnomaning 349-bandi). Hisobning analitik hisobi Miqdoriy va umumiy hisob kartasida yuritiladi. Moddiy boyliklarni balansdan tashqari hisobdan chiqarish ularning almashtirilganligini tasdiqlovchi bajarilgan ishlarni qabul qilish dalolatnomasi asosida amalga oshiriladi.

To'liq eskirgan holda shinalarni almashtirishni hisobga olish. Byudjet muassasasining buxgalteriya hisobida eskirgan yoki shikastlangan shinalarni almashtirishda quyidagi yozuvlar kiritiladi:

Debet 0.401.20.272 (0.109.60.272, 0.109.70.272...) Kredit 0.105.26.440 (0.105.36.440) - eskirgan yoki shikastlanganlarni almashtirish uchun o'rnatilgan shinalar balansdan hisobdan chiqarildi; Debet 09 - eskirgan yoki shikastlanganlarni almashtirish uchun o'rnatilgan shinalar balansga kiritiladi (agar shinalar buxgalteriya siyosatida belgilangan ro'yxatga kiritilgan bo'lsa). Ushbu tartib-qoida 174n-sonli yo'riqnomaning 37-bandi, 157n-sonli yo'riqnoma (105.00, 109.00, 401.20 schyotlar, 09 balansdan tashqari hisob) bilan belgilanadi.

Shinalarni mavsumiy ravishda almashtirishda byudjet muassasasining buxgalteriya hisobiga quyidagi yozuvlar kiritiladi:

Debet 0.105.36.340 Kredit 0.105.36.340 - yoz (qish) mavsumi uchun shinalar foydalanishga topshirildi (omborga qaytarildi) (M-11 (f. 0315006) shakldagi schyot-faktura talabi asosida) (35-band) Ko'rsatma No 174n).

P.S. Agar siz mashinangizni yaxshilashni xohlasangiz, https://car-care.com.ua havolasini bosing. Sizni taklif etilayotgan saytda professional yondashuv, maqbul narxlar va yuqori sifat kutmoqda.

Avtomobil shinalarini hisobga olish tartibi ular transport vositasi bilan birga yoki undan alohida sotib olinganligiga bog'liq.

VICTORIA JMULINA, "VIT-audit" MChJ katta auditori

Shina avtomobil shassisining asosiy elementlaridan biridir. Shinalar, asosiy vositalar bilan birgalikda sotib olinganlar bundan mustasno, tovar-moddiy zaxiralarning bir qismi sifatida hisobga olinadi. Ushbu moddiy boyliklarning xususiyatlari ularni hisobga olish va hujjatlashtirish tartibiga bevosita ta'sir qiladi. Shinalar doimiy ravishda eskirish va eskirishga duchor bo'ladilar va ko'pincha xizmat muddati tugashidan ancha oldin ishdan chiqadi. Bundan tashqari, eskirgan shinalar qayta ishlanishi yoki qayta ishlanishi mumkin, bu esa turli xil buxgalteriya natijalariga ega. Shinalar, shuningdek, avtomobilning ishlashi paytida ulardan foydalanish chastotasini belgilaydigan ma'lum mavsumiy xususiyatlarga ega.

Rossiya Federatsiyasi Moliya vazirligining 2003 yil 13 oktyabrdagi 91n-sonli buyrug'i bilan tasdiqlangan Asosiy vositalarni hisobga olish bo'yicha yo'riqnomaning 10-bandiga muvofiq, asosiy vositalarni hisobga olish birligi inventar ob'ektidir. Inventar - bu o'zining barcha jihozlari va aksessuarlariga ega bo'lgan ob'ekt yoki muayyan mustaqil funktsiyalarni bajarish uchun mo'ljallangan alohida strukturaviy izolyatsiya qilingan ob'ekt yoki muayyan ishni bajarish uchun mo'ljallangan, bir butunlikni ifodalovchi alohida konstruktiv bo'g'inli ob'ektlar majmuasi.

Avtomobil bilan sotib olingan shinani undan alohida ishlatish mumkin emasligi sababli, avtomobilning boshlang'ich narxiga, boshqa narsalar qatori, shina, kolba va jant lentasi bilan zaxira g'ildirak narxi kiradi.

Ya'ni, avtoulov bilan birga sotib olingan shinalar, shu jumladan ehtiyot qismlar, asosiy vositalarning bir qismi sifatida hisobga olinadi va 08 "Davlatdan tashqari aktivlarga investitsiyalar" schyotida aks ettiriladi. Avtomobilning narxi to'liq shakllantirilganda, buxgalter yozuvni tuzadi

Dt01 "Asosiy vositalar" - Kt08 "Domlanma aktivlarga investitsiyalar".

Shinalarni avtomobildan alohida sotib olish

Avtomobil transporti korxonalarida daromadlar va xarajatlarni hisobga olish bo'yicha sohaga oid ko'rsatmalar mavjud bo'lib, ular Rossiya Transport vazirligining 2003 yil 24 iyundagi 153-son buyrug'i bilan tasdiqlangan. Ushbu yo'riqnomaga muvofiq, harakatlanuvchi tarkibni ta'mirlash uchun ehtiyot qismlar narxi va avtomobil shinalari narxi moddiy xarajatlarga kiritilgan (42-modda). Xuddi shu moddada avtomobil shinalarining eskirishini tiklash va ta'mirlash xarajatlari hisobga olinadi, lekin faqat Transport vazirligi tomonidan tasdiqlangan standartlar doirasida, bu tashkilotning buxgalteriya siyosatida mustahkamlangan (43-band). Shinalarning eskirishini tiklash va ta'mirlash uchun ortiqcha xarajatlar boshqa xarajatlarga kiritilgan (97-modda).

Hisoblar jadvalidan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq, 10-5 "Ehtiyot qismlar" subschyoti asosiy faoliyat ehtiyojlari uchun sotib olingan yoki ishlab chiqarilgan, ta'mirlash, eskirgan mashina qismlarini almashtirish uchun mo'ljallangan ehtiyot qismlarning mavjudligi va harakatini hisobga oladi. , asbob-uskunalar, transport vositalari, shuningdek, zaxiradagi va aylanmadagi avtomobil shinalari.

Rossiya Federatsiyasi Moliya vazirligining 2001 yil 28 dekabrdagi 119n-son buyrug'i bilan tasdiqlangan Tovar-moddiy zaxiralarni hisobga olish bo'yicha yo'riqnomaning 42-bandiga binoan materiallar inventarizatsiya turi hisoblanadi. Materiallarga xom ashyo, asosiy va yordamchi materiallar, sotib olingan yarim tayyor mahsulotlar va butlovchi qismlar, yoqilg'i, konteynerlar, ehtiyot qismlar, qurilish va boshqa materiallar kiradi.

Shunday qilib, avtomobildan alohida sotib olingan shinalar materiallar sifatida hisoblanishi kerak. Shu bilan birga, shinalar narxi ularni hisobga olish tartibiga ta'sir qilmaydi.

Hujjatlashtirish

Shinalarni hisobga olish uchun tovar-moddiy zaxiralarni hisobga olish uchun birlamchi hujjatlarning tarmoqlararo shakllari qo'llaniladi, ular Rossiya Davlat statistika qo'mitasining 1997 yil 30 oktyabrdagi 71a-sonli qarori bilan tasdiqlangan. Ushbu shakllarga quyidagilar kiradi: kvitansiya buyrug'i (shakl No M-4), limit-to'siq kartasi (shakl No M-8). Shinalarning ishlashini qayd etish bo'yicha tashkilot, birlamchi hujjatlarning yagona shakllariga qo'shimcha ravishda, San'at talablariga javob beradigan o'z hujjatlarini mustaqil ravishda ishlab chiqishi va tadbirkorlik faoliyatida qo'llashi mumkin. Buxgalteriya hisobi to'g'risidagi qonunning 9-moddasi (Tovar-moddiy zaxiralarni hisobga olish bo'yicha yo'riqnomaning 100-bandi). Shu bilan birga, tashkilot tomonidan mustaqil ravishda ishlab chiqilgan hujjat shakllari buxgalteriya siyosatida birlashtirilishi kerak. Biroq, tashkilotlar mavjud tajribadan ham foydalanishlari mumkin. Misol uchun, Rossiya Qishloq xo'jaligi vazirligining 2003 yil 16 maydagi 750-son buyrug'i bilan qishloq xo'jaligi korxonalari uchun birlamchi buxgalteriya hujjatlarining ixtisoslashtirilgan shakllari, shu jumladan shinalar ishini hisobga olish kartasi (shakl № 424-APK) tasdiqlangan. shinalar qabul qilingan paytdan, ular hisobdan chiqarilgunga qadar (utilizatsiya qilinadi). Shuningdek, siz RF Qurolli Kuchlari qoshidagi Sud departamentining 2008 yil 30 iyundagi 104-sonli “Texniklash, ekspluatatsiya qilish tartibi to'g'risidagi yo'riqnomani tasdiqlash to'g'risida”gi buyrug'iga ilova bo'lgan avtomobil shinalari ishini hisobga olish kartasidan foydalanishingiz mumkin. xizmat avtomashinalariga texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash”. Rossiyaning 2004 yil 21 yanvardagi AK-9-r-sonli Miktrans buyrug'i bilan tasdiqlangan AE 001-04 avtomobil shinalarini ishlatish qoidalariga 12-ilova, shuningdek, shinalar ekspluatatsiyasini ro'yxatga olish shaklini taqdim etadi. karta.

Shinalarning ishlashini hisobga olish kartasi avtoulovdagi shinaning texnik holatini, shu jumladan nuqsonlarni, shikastlanishning tabiati va darajasini ko'rsatadi. Ishlatilgan shinalar uchun, boshqa transport vositasiga o'rnatilganda, ularning oldingi yurishi qayd etiladi. Mahalliy zararni tuzatgandan so'ng, shinalar ishini xuddi shu karta yordamida yozib olish davom etadi. Haqiqiy kilometr har oyda har bir kartaga kiritiladi.

Yo'l g'ildiraklaridagi shinani zaxira shinaga almashtirishda haydovchi shinaning ishlashini, almashtirilgan sanani, almashtirilgan shinaning seriya raqamini va o'rnatish vaqtida spidometr ko'rsatkichlarini qayd etish uchun mas'ul shaxsga xabar berishi shart. Ushbu ma'lumotlar kartalarda ham qayd etilgan.

Agar shina xizmatdan chiqarilgan bo'lsa, ro'yxatga olish kartasida demontaj sanasi, umumiy masofa, komissiya tomonidan aniqlangan olib tashlash sababi, qolgan protektor balandligi (eng katta aşınma bo'yicha), shina ta'mirlanadigan joy, qayta tiklangan yoki utilizatsiya qilingan. Shina restavratsiya qilish, protektor naqshini yoki parchalarini chuqurlashtirish uchun yuborilganda, shinalar ishini hisobga olish kartasi shinani tekshiradigan komissiya a'zolari tomonidan imzolanadi. Bunday holda, buxgalteriya kartasi shinani hisobdan chiqarish aktidir. Qayta ishlov berishdan keyin olingan shinalar yangi ishlash kartalari bilan chiqariladi.

Shinalarni utilizatsiya qilishda (to'liq eskirish, noto'g'ri shikastlanish) shinalarni ishlatish kartasini standart ro'yxatga olishdan tashqari, hisobdan chiqarish (yo'q qilish) dalolatnomasi tuziladi. Ushbu hujjat korxona rahbari tomonidan tayinlangan komissiya tomonidan tuziladi. Hisobdan chiqarish (yo'q qilish) hisobotida shinani hisobdan chiqarish sababi ko'rsatilgan: qabul qilinishi mumkin bo'lmagan qoldiq protektor balandligi; tuzatib bo'lmaydigan vayronagarchilik (yirtish, uzunlamasına kesish va boshqalar).

Shinalar narxini tashkilot xarajatlari sifatida hisobdan chiqarish

Tashkilot shinalar narxini quyidagi holatlar yuzaga kelganda xarajatlar sifatida hisobdan chiqarishga haqli:

Aşınma va yıpranma yoki shikastlanish tufayli haqiqiy yo'q qilish vaqtida;

Avtomobilga o'rnatish vaqtida;

Foydalanishingiz bilan bir xilda.

Tashkilot xarajatlarining bir qismi sifatida shinalar narxini aks ettirishning tanlangan usuliga qarab, shinalarni qayta ishlashni hisobga olishda aks ettirish ham o'zgaradi. Keling, har bir buxgalteriya usulini batafsil ko'rib chiqaylik.

1. Shinalar narxini eskirish yoki shikastlanish tufayli haqiqiy utilizatsiya qilish vaqtidagi xarajatlar sifatida hisobdan chiqarish.

Hisoblar jadvalidan foydalanish bo'yicha yo'riqnomaga ko'ra: 10-5 subschyoti sotib olingan shinalarning zaxiradagi va aylanmada mavjudligi va harakatini hisobga oladi. Yuqoridagilardan to'g'ridan-to'g'ri ikkinchi darajali sub-hisoblardan foydalanish zarurati tug'iladi, masalan, 10-5-1 "Stokdagi shinalar", 10-5-2 "Avtoriyadagi shinalar". Keyin shinalar ombordan foydalanishga qabul qilinganda, buxgalteriya yozuvi kiritiladi: Dt10-5-1 - Kt10-5-2, va foydalanish uchun yaroqsizligi sababli shinalar ro'yxatdan chiqarilganda: Dt20, 23, 25, 26 - Kt10-5-2.

Biroq, ushbu variantni qo'llashda buxgalteriya hisobi metodologiyasi buziladi va buning sababi. PBU 1/2008 "Tashkilotning buxgalteriya siyosati" ning 6-bandiga binoan (Rossiya Federatsiyasi Moliya vazirligining 2008 yil 6 oktyabrdagi 106n-son buyrug'i), tashkilotning hisob siyosati xarajatlarni tan olishga ko'proq tayyorlikni ta'minlashi kerak. va buxgalteriya hisobidagi majburiyatlar mumkin bo'lgan daromadlar va aktivlardan ko'ra, yashirin zaxiralarni yaratishga to'sqinlik qiladi (ehtiyotkorlik talabi). Shinalar foydalanishga yaroqsizligi sababli hisobdan chiqarilganda, bu talab bajarilmaydi.

Bundan tashqari, buxgalteriya hisobining ushbu usuli ko'rsatilgan xizmatlar va bajarilgan ishlarning narxini buzadi, chunki shinalar qiymati ulardan haqiqiy foydalanish minimal bo'lgan hisobot davrida hisobdan chiqariladi.

Shunday qilib, bu shinalarni hisobga olish variantidan foydalanish tavsiya etilmaydi. Shinalar narxini hisobdan chiqarishda hali ham ushbu protseduradan foydalanadigan buxgalterlar uchun misol yordamida bu qanday aks ettirilganini ko'rib chiqaylik.

2. Shinalar narxini mashinaga o'rnatish vaqtidagi xarajat sifatida hisobdan chiqarish.

Tovar-moddiy zaxiralar va materiallarni hisobga olish bo'yicha uslubiy yo'riqnomaning 93-bandiga binoan, materiallar bo'linma omborlaridan (omborxonalardan) uchastkalarga, brigadalarga va ish joylariga chiqarilganda, ular inventar hisobidan hisobdan chiqariladi va tegishli ishlab chiqarish kreditiga kiritiladi. xarajatlar hisobi (20, 23).

PBU 10/99 "Tashkilotning xarajatlari" ning 16-bandiga muvofiq, xarajatlar quyidagi shartlar bajarilgan taqdirda buxgalteriya hisobida tan olinadi:

Xarajatlar muayyan shartnomaga, qonunchilik va me'yoriy-huquqiy hujjatlar talablariga, tadbirkorlik odatlariga muvofiq amalga oshiriladi;

Xarajatlar miqdori aniqlanishi mumkin;

Muayyan operatsiya natijasida korxonaning iqtisodiy foydasi kamayishiga ishonch bor. Bu aniqlik, agar korxona aktivni topshirgan bo'lsa yoki aktivni topshirishda noaniqlik bo'lmasa mavjud.

Bundan tashqari, avtomobilning bir qismi sifatida taqdim etilgan yaroqsiz shinalar o'rniga sotib olingan shinalarni almashtirish avtomobilni ta'mirlash deb hisoblanishi mumkin, shuning uchun PBU 6/01 ning 27-bandiga asoslanib, xarajatlar ta'mirlash amalga oshirilgan hisobot davrida tan olinadi. yakunlanadi.

Yuqoridagilardan kelib chiqqan holda, bu shinalarni hisobga olish variantidan foydalanishni asosli deb hisoblash mumkin.

Biroq, avtomobil shinalari balansda bo'ladimi yoki yo'qmi, buxgalter ularning harakatini kuzatishi kerak. Darhaqiqat, shinani ishlatish paytida uni ta'mirlash zarurati paydo bo'lishi mumkin va shinaning xizmat qilish muddati tugagandan so'ng, korxona rahbariyati ishlatilgan kauchukni qayta tiklash yoki uni yo'q qilish zarurati to'g'risida qaror qabul qilishi kerak. Ikkala holatda ham shinalar shinalarni qayta ishlashga (qayta ishlashga) ixtisoslashgan uchinchi shaxslarga beriladi. Buning uchun tashkilotga ularning miqdoriy va xarajatlarini baholash haqida aniq ma'lumot kerak. Shuni ham unutmaslik kerakki, shinalarni qayta ishlashda ishlab chiqarish chiqindilari hosil bo'ladi va tashkilot buxgalteriya hisobi va soliq hisoblarida mustahkamlangan uni hisobga olish usullarini qo'llashi kerak. Shu bilan birga, korxonada hosil bo'ladigan chiqindilar miqdori bevosita ekologik to'lovlar miqdoriga ta'sir qiladi.

Balansdan hisobdan chiqarilgan eski shinalarning xavfsizligini nazorat qilish uchun biz ularning balansdan tashqari hisobini qo'shimcha kiritilgan hisobda, masalan, 012 "Ishga tushirilgan shinalar" hisobvarag'ida tashkil qilishni tavsiya etamiz. Ushbu balansdan tashqari hisob tashkilotning ishchi hisoblar rejasiga kiritilishi kerak.

3. Shinalarning narxi ulardan foydalanilganda teng ravishda hisobdan chiqariladi.

Tashkilot xarajatlarining bir qismi sifatida shinalar narxini aks ettirishning ushbu usulini tanlashda PBU 10/99 ning 19-bandida mustahkamlangan daromadlar va xarajatlarni moslashtirish printsipiga rioya qilinadi, bu hisobga olish variantidan foydalanishning iqtisodiy asoslari mavjud (shinalar). haqiqiy foydalanish davrida hisobdan chiqariladi).

Shinalarni bir xilda hisobdan chiqarish variantiga buxgalteriya hisobi qoidalari ham ruxsat etiladi. Xususan, tovar-moddiy zaxiralarni hisobga olish bo'yicha uslubiy qo'llanmaning 94-bandiga binoan, ishlab chiqarish uchun chiqarilgan, ammo kelgusi hisobot davrlariga taalluqli materiallarning qiymati kechiktirilgan xarajatlarning buxgalteriya hisobi kreditiga kiritiladi. Rossiya Federatsiyasida buxgalteriya hisobi va moliyaviy hisobot to'g'risidagi Nizomning 65-bandiga muvofiq tasdiqlangan. Rossiya Federatsiyasi Moliya vazirligining 1998 yil 29 iyuldagi 34n-son buyrug'i bilan: tashkilot tomonidan hisobot davridagi xarajatlar, lekin keyingi hisobot davrlariga tegishli bo'lgan xarajatlar kechiktirilgan holda balansda alohida modda sifatida aks ettiriladi. xarajatlar va ular tegishli bo'lgan davrda tashkilot tomonidan belgilangan tartibda hisobdan chiqarilishi kerak.

Bundan tashqari, yirik transport kompaniyalarining buxgalterlari uchun shinalar narxini ular foydalanishga topshirilganda xarajat sifatida hisobdan chiqarish foyda marjasiga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin.

Shunday qilib, shinalar narxini hisobga olish va ularni hisobdan chiqarish uchun ushbu variantdan foydalanish eng maqbuldir (2-misolga qarang).

Iqtisodiy maqsadlarda ishlatilishi mumkin bo'lgan yoki chiqindi sifatida utilizatsiya qilinishi kerak bo'lgan (utilizatsiya qilinishi kerak bo'lgan) tashlangan shinalar tashkilotning omboriga foydalanishdan chiqarish akti va schyot-faktura asosida qabul qilinadi.

moddiy boyliklarning ichki harakati (tovar-moddiy boyliklarni hisobga olish bo'yicha yo'riqnomaning 129-bandi). Shinalarni hisobdan chiqarishdan qolgan chiqindilar mumkin bo'lgan foydalanish narxidan kelib chiqqan holda hisobdan chiqarish sanasida mavjud bo'lgan qiymat bo'yicha baholanadi va tashkilotning moliyaviy natijalariga belgilangan qiymat bo'yicha hisobga olinadi. Hisoblar jadvaliga ko'ra, eskirgan shinalar va rezina qoldiqlarning mavjudligi va harakati chiqindilar sifatida 10-sonli hisob-kitob, 6-"Boshqa materiallar" subschyotida hisobga olinadi.

Daromad solig'ini hisoblash uchun qaytariladigan chiqindilar deganda mahsulot ishlab chiqarish (ishlarni bajarish, xizmatlar ko'rsatish) jarayonida hosil bo'lgan xom ashyo (materiallar), yarim tayyor mahsulotlar, sovutish suvi va boshqa turdagi moddiy resurslarning qoldiqlari tushuniladi. asl resurslarning iste'mol sifatini (kimyoviy yoki fizik xususiyatlari) qisman yo'qotgan va shuning uchun ko'tarilgan xarajatlarda (mahsulot rentabelligining pasayishi) foydalanilgan yoki maqsadli foydalanilmagan (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 254-moddasi 6-bandi).

Keyinchalik foydalanishga to'g'ri kelmaydigan avtomobil shinalari, shuningdek, foydani soliqqa tortishda qaytariladigan chiqindilar hisoblanadi va tashqaridan sotilganda ular sotish narxi bo'yicha baholanadi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 254-moddasi 6-bandi 2-bandi).

Ishlatilgan avtomobil shinalarini sotishdan tushgan tushumlar boshqa daromadlar sifatida tan olinadi, ular uchun Hisoblar rejasi 91-schyot, 1-subhisob “Boshqa daromadlar” hisobini yuritish uchun foydalaniladi.

1-bandning 1-bandiga muvofiq qaytariladigan chiqindilarni sotish. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 146-moddasi qo'shilgan qiymat solig'i ob'ekti sifatida tan olingan. QQS bo'yicha soliq solinadigan baza san'atga muvofiq belgilangan narxlar asosida hisoblangan bunday chiqindilarning qiymati sifatida belgilanadi. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 40-moddasi, QQSni hisobga olmagan holda (154-moddaning 1-bandi).

Daromad solig'ini hisoblash uchun qaytariladigan chiqindilarni sotishdan olingan daromad sotishdan tushgan daromadning bir qismi sifatida hisobga olinadi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 249-moddasi). Olingan daromad qaytariladigan chiqindilar qiymatiga, shuningdek ularni sotish bilan bog'liq boshqa xarajatlarga (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 268-moddasi 1-bandi) kamayadi.

Ishlash jarayonida mulk asta-sekin eskiradi. Vaqti-vaqti bilan ta'mirlashni talab qiladigan avtomobillar bundan mustasno emas. Rossiyada avtomobil qismlari qanday hisobdan chiqariladi, tegishli aktni tuzishning xususiyatlari qanday?

Avtotransport vositalari bilan bog'liq asosiy biznes operatsiyalari ehtiyot qismlarni qabul qilish, tashish va yo'q qilishni o'z ichiga oladi.

Ushbu faktlarning har biri hujjatlashtirilgan bo'lishi kerak. Bu, ayniqsa, qismlarni yozishda muhim ahamiyatga ega. Rossiyada avtomobil ehtiyot qismlarini hisobdan chiqarish to'g'risidagi aktning xususiyatlari qanday?

Umumiy jihatlar

Foydalanishga yaroqsiz bo'lgan avtomobil qismlari ishdan chiqarilishi kerak. Ammo protseduraning mohiyati unchalik aniq emas.

Avvalo, hisobdan chiqarishning haqiqiyligi tasdiqlanishi kerak. Bundan tashqari, ehtiyot qismlar ro'yxatdan o'chirilgan, ammo nafaqaga chiqmagan holatlar bo'lishi mumkin.

Misol uchun, agar tashkilot zarur qismlarga ega bo'lsa, ular ta'mirlash uchun ishlatilishi mumkin, bu ularni alohida ob'ekt sifatida hisobdan chiqarishni talab qiladi.

Qayta tiklash uchun mos bo'lmagan nosoz ehtiyot qism hisobdan chiqarilsa, u chiqariladi. Hujjat mexanik ishtirokida maxsus tuzilgan komissiya tomonidan tuziladi.

Bayonot asosida yangi ehtiyot qismlarni sotib olish uchun ariza beriladi. Ariza bosh buxgalter va tashkilot rahbari tomonidan tasdiqlanishi kerak.

Shundan so'ng, eski ehtiyot qism hisobdan chiqarilishi mumkin. Hisobdan chiqarish nuqsonli bayonot bilan hujjatlashtirilgan va.

Avtomobillarni ta'mirlash uchinchi shaxs tomonidan amalga oshirilganda, ehtiyot qismlar M-15 shaklida uchinchi shaxsga materiallarni berish uchun hisob-faktura asosida hisobdan chiqarilishi mumkin.

Bunday holda, u qo'shimcha ravishda birlashtirilgan shaklda tuziladi.

O'z-o'zidan ta'mirlashda qismni topshirish talab schyot-fakturasi asosida amalga oshiriladi va dalolatnoma har qanday shaklda tuzilishi mumkin.

Bu nima

Akt bitim faktini tasdiqlovchi asosiy hujjatdir. Shunday qilib, avtomobil ehtiyot qismlarini hisobdan chiqarish akti tashkilotning buxgalteriya registrlaridan ma'lum qiymatlarni o'chirish faktini tasdiqlaydi.

Ta'mirlash tugagandan so'ng, materiallarni hisobdan chiqarish dalolatnomasi tuziladi. Agar foydalanishga yaroqli ehtiyot qismlar mavjud bo'lsa, ular komissiya hisoboti asosida olinadi. Agar ehtiyot qismlar keyingi foydalanishga to'g'ri kelmasa, utilizatsiya qilish to'g'risida dalolatnoma tuziladi.

OS-4a shaklini to'ldirish

Avtomobilni ta'mirlash maqsadga muvofiq emas deb hisoblangan hollarda alohida hisobdan chiqarish tartibi taqdim etiladi. Masalan, aktivning jismoniy eskirishi juda katta va amortizatsiya qiymati allaqachon hisobdan chiqarilgan.

Bunday holda, transport vositasi to'liq hisobdan chiqariladi. Hisobdan chiqarish uchun tasdiqlangan standart shakl qo'llaniladi.

Akt ikki nusxada tuziladi. Birinchisi, buxgalteriya bo'limiga avtomobilni yo'l harakati politsiyasida ro'yxatdan o'tkazishni tasdiqlovchi hujjat bilan birga yuboriladi.

Boshqa nusxasi mas'ul shaxsda qoladi va hisobdan chiqarish natijasida qolgan qimmatbaho buyumlar va materiallarni saqlash uchun asos bo'ladi.

OS-4a shaklini to'ldirishda:

OS-4a akti komissiyaning barcha a'zolari va bosh buxgalter tomonidan imzolanadi. Shundan so'ng, hujjat tashkilot rahbari tomonidan tasdiqlanadi.

Shinalarni hisobdan chiqarish uchun namuna akti

Hozirgi vaqtda ehtiyot qismlar va sarf materiallarini, shu jumladan transport vositalarini ishlatish paytida ishlatiladigan shinalarni hisobdan chiqarish bo'yicha tasdiqlangan standartlar mavjud emas.

Shinalarning standart masofasi ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilanadi. Ushbu ma'lumotlardan kelib chiqqan holda, korxona rahbari avtomobil shinalari uchun yurish standartlarini mustaqil ravishda tasdiqlashi mumkin.

Tasdiqlashda mavjud operatsion tajribaga asoslanish ham joizdir. Qanday bo'lmasin, operatsion kilometr standartlari asosli, iqtisodiy jihatdan asoslangan va hujjatlashtirilgan bo'lishi kerak.

Shinalar standart sxema bo'yicha hisobdan chiqariladi. Ammo shu bilan birga, siz hurda shinalarni qayta ishlash uchun topshirishingiz kerak bo'lgan nuanceni hisobga olishingiz kerak.

Shinalarni hisobdan chiqarish bo'yicha namunaviy akt quyidagicha ko'rinadi:

1. Sarlavha "Shinalarni bekor qilish to'g'risidagi qonun".
2. Hujjat raqami, tasdiqlovchi tashkilot.
3. Tayinlash tartibini ko'rsatuvchi komissiya tarkibi.
4. Shinalar foydalanish uchun yaroqsiz deb topilganligi.
5. Transport vositasini boshqargan tashkilot yoki bo'limning nomi.
6. Avtomobil ma'lumotlari.
7. Haqiqiy masofani va standart shinalar masofasini ko'rsatadigan shinalar haqidagi ma'lumotlar.
8. Shinalardagi nuqsonlar ro'yxati.
9. Komissiyaning keyingi foydalanish bo'yicha xulosasi (to'liq yaroqsiz, utilizatsiyaga topshirish).
10. Barcha komissiya a'zolarining imzolari.

Avtomobilni tekshirish hisoboti kerakmi?

Avtomobilni tekshirish hisoboti avtomobilning holati to'g'risida texnik hisobot tayyorlanayotgan dastlabki bosqichda talab qilinadi. Akt transport vositalarini ta'mirlash va keyinchalik ehtiyot qismlarni hisobdan chiqarish zarurligini asoslaydi.

Qolgan nosozliklarni aniqlash uchun ta'mirlash tugallangandan keyin ham tuziladi.

Avtotransport vositalarini tekshirish hisoboti tarkibiga quyidagilar kiradi:

• majburiy tafsilotlar;
• komissiya tarkibi;
• transport vositasining identifikatsiya ma'lumotlari;
• egasining ismi;
• texnik holat parametrlari;
• mas'ul shaxslarning imzolari.

Avtomobil qismlarini hisobdan chiqarish uchun qanday shakldagi akt qo'llanilishidan qat'i nazar, u rahbariyatning buyrug'i asosida tasdiqlanishi kerak.

Va dalolatnoma tuzishda, hisobdan chiqarish dalolatnomasini yaratishni asoslaydigan qo'shimcha hujjatlarni unutmaslik kerak.

V.G. Molchanov, ekspert
Yuridik maslahat GARANT

Tijorat tashkilotlari balansida transport vositalari - yuk mashinalari va engil avtomobillar mavjud. Ishlash vaqtida ushbu transport vositalari amortizatsiyaga tortiladi, avtomobil qismlari, shinalar va shinalar tabiiy ravishda eskiradi. Maqolada hisobdan chiqarish stavkalari va avtomobil shinalarining xizmat qilish muddatini hisobga olish tartibi muhokama qilinadi.

Kalit so‘zlar: ehtiyot qismlar va sarf materiallarini hisobdan chiqarish normalari, buxgalteriya hisobi, ehtiyot qismlar, sarf materiallari, tijorat tashkilotlari

Operatsion kilometr standartlari. Hozirgi vaqtda normativ-huquqiy hujjatlarda tijorat tashkilotlarining transport vositalarini ishlatishda foydalaniladigan ehtiyot qismlar va sarf materiallarini (shu jumladan shinalarni) hisobdan chiqarish bo'yicha hech qanday standartlar belgilanmagan.

Rossiya Transport vazirligining 2012 yil 24 avgustdagi 03-01 / 10-2830sh-sonli xatiga muvofiq, avtomobil shinalari uchun ishlaydigan milya standartlari avtomobil shinalari ishlab chiqaruvchisi tomonidan belgilanadi.

Shunday qilib, tashkilot rahbari o'z buyrug'i bilan ishlab chiqaruvchilarning ma'lumotlariga asoslanib, avtomobil shinalari uchun yurish standartlarini belgilashga haqli. Agar yo'q bo'lsa, unda tashkilotda transport vositalarini ishlatish tajribasidan, shuningdek, ishlab chiqaruvchilarning shunga o'xshash avtomobil shinalari haqidagi mavjud ma'lumotlaridan foydalanish mumkin.

Qanday bo'lmasin, operatsion kilometr standartlarini ishlab chiqish va tasdiqlashda ular San'atning 1-bandida ko'rsatilgan mezonlarga javob berishi kerakligini hisobga olish kerak. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 252 (TC RF), ya'ni. asoslanishi (iqtisodiy asoslanishi) va hujjatlashtirilishi.

Bundan tashqari, sub-bandga muvofiq. 5.1 Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1993 yil 23 oktyabrdagi 1090-sonli "Yo'l harakati to'g'risida" gi qarori bilan tasdiqlangan Yo'l harakati qoidalarining yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash bo'yicha transport vositalarini ishga tushirish va mansabdor shaxslarning majburiyatlari bo'yicha asosiy qoidalarning 5-bandi. "Yo'l harakati qoidalari" ga binoan, agar ularda qoldiq chuqurligi 1,6 mm dan kam bo'lgan yengil avtomobillar avtomobil shinalari, yuk mashinalari - 1 mm, avtobuslar - 2 mm bo'lsa, transport vositalarining ishlashi taqiqlanadi.

Shubhasiz, protektor balandligi nafaqat shinalar masofasiga, balki ish sharoitlariga ham bog'liq. Ya'ni, avtomobil shinalari, agar ularning shikastlanishi sababli undan keyingi foydalanishga yo'l qo'yilmasa, xizmatdan ham olib tashlanishi mumkin.

Buxgalteriya hisobi. Buxgalteriya hisobida avtomashinadan alohida sotib olingan avtomobil shinalari hisobda aks ettiriladi. 10 "Materiallar" Rossiya Moliya vazirligining 2000 yil 31 oktyabrdagi 94n-son buyrug'i bilan tasdiqlangan tashkilotlarning moliyaviy-xo'jalik faoliyatini hisobga olish bo'yicha Hisoblar rejasi va uni qo'llash bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq (bundan buyon matnda deb yuritiladi). Hisoblar rejasi).

Rossiya Moliya vazirligining 2001 yil 28 dekabrdagi 119n-sonli buyrug'i bilan tasdiqlangan Tovar-moddiy zaxiralarni hisobga olish bo'yicha yo'riqnomaning 93-bandiga muvofiq (keyingi o'rinlarda Yo'riqnoma deb yuritiladi) foydalanishga topshirilganda materiallar hisobdan chiqariladi. xarajatlar hisoblari.

Bunda avtomobil shinalari narxi hisobdan chiqariladi. 10 "Materiallar", subschyot 10.5 "Ehtiyot qismlar", xarajatlar hisobvarag'ining debeti, masalan, hisob. 20 "Asosiy ishlab chiqarish" (Uslubiy yo'riqnomaning 93 va 95-bandlari, Rossiya Moliya vazirligining 05.06.1999 yildagi № 3 buyrug'i bilan tasdiqlangan "Tashkilot xarajatlari" PBU 10/99 Buxgalteriya hisobi qoidalarining 5, 7-bandlari. 33n PBU 10/99).

Avtomobil shinalarining harakatini nazorat qilish uchun ularning hisobi balansdan tashqari hisobda tashkil etilishi mumkin: Dt sch. 012.

Shinalar hisobdan chiqarish to'g'risidagi dalolatnoma asosida foydalanishdan chiqarilganda, ular chiqindilar qiymatida omborga kiritilishi kerak. Hisobda eskirgan shinalar va rezina qoldiqlarning mavjudligi va harakati hisobga olinadi. 10 "Materiallar", subschyot 6 "Boshqa materiallar" chiqindilari sifatida.

Uslubiy ko'rsatmalarning 111-bandida tashkilotning bo'linmalarida hosil bo'lgan chiqindilar belgilangan tartibda yig'ib olinishi va ularning nomi va miqdori ko'rsatilgan etkazib berish yozuvlari yordamida omborlarga etkazib berilishi belgilangan. Chiqindilarning narxi tashkilot tomonidan hurda, chiqindilar, latta va boshqalar uchun amaldagi narxlardan kelib chiqqan holda belgilanadi. (ya'ni, mumkin bo'lgan foydalanish yoki sotish narxida).

Shinalarni qayta ishlashga yaroqsiz bo'lgan shinalarni utilizatsiya qilish shinalarni qayta ishlash bilan shug'ullanadigan ixtisoslashgan tashkilot bilan shartnoma tuzish orqali amalga oshirilishi mumkin.

Rossiya Federatsiyasi Moliya vazirligining 1998 yil 29 iyuldagi 34n-son buyrug'i bilan tasdiqlangan Rossiya Federatsiyasida buxgalteriya hisobi va moliyaviy hisobot to'g'risidagi Nizomning 54-bandiga binoan, tiklash uchun yaroqsiz bo'lgan narsalarni hisobdan chiqarishdan qolgan moddiy boyliklar va. keyingi foydalanish hisobdan chiqarish sanasidagi bozor qiymati bo'yicha hisobga olinadi va tegishli summalar tijorat tashkilotining moliyaviy natijalariga yoziladi, ya'ni. buxgalteriya hisobida moddiy boyliklarni (qutqaruv) hisobdan chiqarishdan qolgan chiqindilar schyotning kreditiga yoziladi. 91: Dt sch.10 "Materiallar", 6-subhisob "Boshqa materiallar" K-t sch.91 "Boshqa daromadlar va xarajatlar" - eskirgan shinalar chiqindi materiallar sifatida hisobga olinadi.

Ishlatilgan shinalarni ixtisoslashtirilgan tashkilotga etkazib berish buxgalteriya hisobida materiallarni muntazam sotish sifatida qayd etiladi. Tovar-moddiy boyliklarni sotishdan olingan daromadlar boshqa daromadlarning bir qismi sifatida hisobga olinadi (Rossiya Moliya vazirligining 1999 yil 6 maydagi 5-sonli buyrug'i bilan tasdiqlangan "Tashkilotning daromadlari" PBU 9/99 Buxgalteriya hisobi qoidalarining 7-bandi. 32n): Dt sch.62 76 «Turli qarzdorlar va kreditorlar bilan hisob-kitoblar») Hisob-kitob schyoti. 91 "Boshqa daromadlar va xarajatlar" - ixtisoslashtirilgan tashkilotga shinalarni sotishdan olingan daromad tan olinadi.

Bunday holda, qayta ishlangan shinalar hisobdan chiqariladi. 10 "Materiallar", 6 "Boshqa materiallar" subschyoti va Rossiya Moliya vazirligining buyrug'i bilan tasdiqlangan PBU 10/99 "Tashkilotning xarajatlari" Buxgalteriya hisobi qoidalarining 11-bandiga muvofiq tashkilotning boshqa xarajatlari sifatida aks ettiriladi. 05.06.1999 yildagi 33n-son:

Dt sch.91 "Boshqa daromadlar va xarajatlar" K-t sch.10 "Materiallar", 6 "Boshqa materiallar" subschyoti - sotilgan shinalar qiymati hisobdan chiqariladi;

Dt sch.91 "Boshqa daromadlar va xarajatlar" K-t sch.68 qo'shilgan qiymat solig'i (QQS) olinadi.

Shu bilan birga, muallifning fikriga ko'ra, keyinchalik yo'q qilinishi bilan hisobdan chiqarilishi kerak bo'lgan shinalar buxgalteriya hisoblarida aks ettirilmasligi mumkin. Ularning tannarxi ishga tushirilganda ish va xizmatlar tannarxiga kiritilib, nazorat maqsadida buxgalteriya hisobi balansdan tashqari hisobda tashkil etilgan.

Keyinchalik, shinalar sotilgan taqdirda, utilizatsiya buxgalteriya hisobida quyidagicha aks ettiriladi:

Dt sch.62 "Xaridorlar va mijozlar bilan hisob-kitoblar" ( 76 "Turli qarzdorlar va kreditorlar bilan hisob-kitoblar") K-t sch.91 "Boshqa daromadlar va xarajatlar" - daromad tan olinadi;

Dt sch.91 "Boshqa daromadlar va xarajatlar" K-t sch.68 "Soliqlar va yig'imlar bo'yicha hisob-kitoblar" - QQS undirilgan;

K-t sch. 012 – nafaqaga chiqqan shinalar balansdan tashqari hisobdan hisobdan chiqarildi.

Ma'lumotingiz uchun. San'atning 1-bandi. 41998 yil 24 iyundagi "Ishlab chiqarish va iste'mol chiqindilari to'g'risida" gi 89-FZ-sonli Federal qonuni (bundan buyon matnda 89-FZ-sonli Qonun deb yuritiladi) chiqindilarga egalik qilish xomashyo, materiallar, yarim tayyor mahsulotlar egasiga tegishli ekanligini belgilaydi. , boshqa mahsulotlar yoki mahsulotlar, shuningdek ulardan foydalanish natijasida ushbu chiqindilar hosil bo'lgan tovarlar (mahsulotlar).

Rossiya Tabiiy resurslar vazirligining 2002 yil 2 dekabrdagi 786-sonli "Chiqindilarning federal tasniflash katalogini tasdiqlash to'g'risida" gi buyrug'i bilan tasdiqlangan Chiqindilarni federal tasniflash katalogiga muvofiq chiqindi shinalar 4-xavfli sinfga tegishli.

Xavfli chiqindilar sifatida utilizatsiya qilinishi kerak bo'lgan shinalar buxgalteriya hisoblarida bozor narxlarida aks ettirilishi mumkin emas, ularni yo'q qilish (yo'q qilish uchun topshirish) balansdan tashqari hisobvaraqning kreditiga hisobdan chiqarish sifatida aks ettiriladi.

Bunday chiqindilarni qayta ishlashga o'tkazish chiqindilarning paydo bo'lishi va harakatlanishini qayd etish jurnalida va bo'limda aks ettiriladi. 4 Rostexnadzorning 04.05.2007 yildagi 204-sonli "Atrof-muhitga salbiy ta'sir uchun to'lovlarni hisoblash shaklini va salbiy ta'sirlar uchun to'lovlarni hisoblash uchun shaklni to'ldirish va taqdim etish tartibini tasdiqlash to'g'risida" gi 4-sonli "Ishlab chiqarish va iste'mol chiqindilarini yo'q qilish" buyrug'i. atrof-muhit haqida." Chiqindilarni hosil qilish va tashish jurnalidagi ma'lumotlar ixtisoslashgan kompaniyalar bilan tuzilgan shartnomalar va bajarilgan ishlar sertifikatlari bilan tasdiqlanadi. Chiqindilarning haqiqiy hajmi ixtisoslashtirilgan tashkilotning sertifikati bilan tasdiqlanadi.

Ish paytida eskirgan to'qimachilik va metall shnurlari bo'lgan quvurlar va shinalar qayta tiklanishi mumkin bo'lmagan holda, pul evaziga qayta ishlash tashkilotiga topshirilganda ham xuddi shunday holat yuzaga keladi. Ixtisoslashgan tashkilotga qayta ishlash uchun topshirilgan hurdalarning haqiqiy hajmi ishlarning tugallanganligi to'g'risidagi guvohnomalarda ko'rsatilgan.

Soliq hisobi. Soliq to'lovchi tomonidan amalga oshirilgan asosiy vositalarni ta'mirlash bilan bog'liq xarajatlar boshqa xarajatlar sifatida hisobga olinadi va ular amalga oshirilgan hisobot (soliq) davrida soliqqa tortish maqsadlarida haqiqiy xarajatlar miqdorida tan olinadi (Soliq kodeksining 260-moddasi 1-bandi). Rossiya Federatsiyasi).

Tashkilot sotib olingan avtomobil shinalarini soliq hisobi bo'yicha kichik band asosida ishlab chiqarish va sotish bilan bog'liq boshqa xarajatlarning bir qismi sifatida hisobga olishi mumkin. 11-moddaning 1-bandi. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 264-moddasi (Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksi) yoki kichik band asosida ishlab chiqarish va sotish bilan bog'liq moddiy xarajatlarning bir qismi sifatida. 2-bet 1-modda. 254 Rossiya Federatsiyasining Soliq kodeksi. Shu bilan birga, buzilgan shinalarni soliqqa tortish uchun qaytariladigan chiqindilar deb e'tirof etish masalasi bahsli.

San'atning 6-bandiga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 254-moddasida qaytariladigan chiqindilar deganda tovarlarni ishlab chiqarish (ishlarni bajarish, xizmatlar ko'rsatish) jarayonida hosil bo'lgan xom ashyo (materiallar), yarim tayyor mahsulotlar, sovutish suvi va boshqa turdagi moddiy resurslarning qoldiqlari tushuniladi. , asl resurslarning iste'mol sifatini (kimyoviy yoki fizik xossalarini) qisman yo'qotgan va shu sababli ko'tarilgan xarajatlar bilan foydalaniladi (mahsulot unumdorligi pasayadi) yoki o'z maqsadi bo'yicha foydalanilmaydi.

Texnologik jarayonga muvofiq boshqa turdagi mahsulotlarni (ishlarni, xizmatlarni) ishlab chiqarish uchun to'liq xomashyo (materiallar) sifatida boshqa bo'linmalarga o'tkaziladigan tovar-moddiy zaxiralarning qoldiqlari, shuningdek ishlab chiqarish jarayonida olingan qo'shimcha mahsulotlar. texnologik jarayonni amalga oshirish natijasi.

Bunda muhim omil shundaki, qoldiqlar iste’mol sifatini qisman yo‘qotgan va maqsadli foydalanilmasa, foyda solig‘i bo‘yicha qaytariladigan chiqindilar deb e’tirof etilishi mumkin.

San'atning 6-bandi normasini so'zma-so'z o'qishdan. Rossiya Federatsiyasi Soliq kodeksining 254-moddasiga binoan, qayta ishlanishi kerak bo'lgan va keyinchalik foydalanish uchun yaroqsiz bo'lgan shinalar qaytariladigan chiqindilar sifatida tan olinmaydi. Biroq, muallifning fikriga ko'ra, shinalar standart foydalanish muddatidan oldin utilizatsiya qilinganida, ushbu me'yordan foydalanish va moddiy xarajatlar miqdorini kichik bandda mustahkamlangan usullardan biri bilan belgilanadigan qaytariladigan chiqindilar qiymatiga kamaytirish mumkin. 6-moddaning 2-bandi. 254 Rossiya Federatsiyasining Soliq kodeksi.

Adabiyotlar ro'yxati

• Rossiya Federatsiyasining Soliq kodeksi (birinchi qism): 1998 yil 31 iyuldagi 146-FZ-son Federal qonuni.
• Rossiya Federatsiyasining Soliq kodeksi (ikkinchi qism): 05.08.2000 yildagi 117-FZ-son Federal qonuni.
• Yo'l harakati qoidalari to'g'risida: Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1993 yil 23 oktyabrdagi 1090-son qarori.
• Ishlab chiqarish va iste'mol chiqindilari to'g'risida: 1998 yil 24 iyundagi 89-FZ-son Federal qonuni.
• Tashkilotlarning moliyaviy-xo'jalik faoliyatini buxgalteriya hisobi bo'yicha hisob-kitoblar rejasini va uni qo'llash bo'yicha ko'rsatmalarni tasdiqlash to'g'risida: Rossiya Moliya vazirligining 2000 yil 31 oktyabrdagi 94n-son buyrug'i.
• "Tashkilotning daromadlari" PBU 9/99 Buxgalteriya hisobi qoidalarini tasdiqlash to'g'risida: Rossiya Moliya vazirligining 1999 yil 6 maydagi 32n-son buyrug'i.
• Buxgalteriya hisobi qoidalarini tasdiqlash to'g'risida "Tashkilot xarajatlari" PBU 10/99: Rossiya Moliya vazirligining 1999 yil 6 maydagi 33n-son buyrug'i.
• Rossiya Federatsiyasida buxgalteriya hisobi va moliyaviy hisobot to'g'risidagi nizomni tasdiqlash to'g'risida: Rossiya Moliya vazirligining 1998 yil 29 iyuldagi 34n-son buyrug'i.
• Chiqindilarning federal tasniflash katalogini tasdiqlash to'g'risida: Rossiya Tabiiy resurslar vazirligining 2002 yil 2 dekabrdagi 786-son buyrug'i.
• Atrof-muhitga salbiy ta'sir uchun yig'imlarni hisoblash shakli va atrof-muhitga salbiy ta'sir uchun yig'imlarni hisoblash uchun shaklni to'ldirish va taqdim etish tartibini tasdiqlash to'g'risida: Rostexnadzorning 04.05.2007 yildagi 204-son buyrug'i.
• Rossiya Transport vazirligining 2012 yil 24 avgustdagi 03-01 / 10-2830sh-sonli xati.