Frachtbriefe

Fast alle staatlichen und kommerziellen Organisationen verfügen über Transportmittel oder vermieten diese, und der Fahrer muss einen Frachtbrief haben, wenn er Waren transportiert.

Die Abrechnung der Arbeit der Fahrer ist Aufgabe der wirtschaftlichen Tätigkeit des Unternehmens. , Schmierstoffe, der Abfahrts- und Ankunftsort der Maschine, der Name der Ladung und weitere Informationen müssen in den Meldeunterlagen festgehalten werden.

Das wichtigste Dokument auf der Straße ist der Frachtbrief des Autos.

Für Lkw-Fahrer ist der Frachtbrief ein Dokument mit strenger Rechenschaftspflicht. Im Auftrag von Ministerien, Abteilungen und Unternehmen wird ein Formular aus Papier mit typografischer Nummerierung in der erforderlichen Menge erstellt, um den Bedürfnissen der Organisationen gerecht zu werden.

• Das Formular 4-C (Akkordarbeit) wird für die Ausführung der Transportarbeiten zu Stückpreisen gemäß dem Einheitstarif verwendet.
• Formular N 4-p – für einen LKW mit Zeitzahlung;
• Formular Nr. PG-1 (Verordnung des russischen Verkehrsministeriums vom 30. Juni 2000 Nr. 68) – für die Beförderung eines Unternehmers.

Der Intercity-Typ (Form 4) wird für den Transport über große Entfernungen verwendet. In diesem Fall weist das Blatt auf der Vorderseite einen roten Streifen mit der entsprechenden typografischen Aufschrift „Intercity Transportation“ auf.

Die Zahlung für internationale Transporte erfolgt gemäß den geltenden Transportchartas und gemäß den genehmigten Vorschriften der Regierung.

Die Buchhaltung stellt dem Fahrer eine Kopie der Rechnung aus. Angaben zum Gewicht der Ladung und zur Rechnungsnummer. Darüber hinaus befinden sich in seinem Formular 2 Abreißcoupons, in die der Kunde Informationen einträgt. Diese Belege werden dem Auftraggeber später zusammen mit der Rechnung als Nachweis über die Fertigstellung der Arbeiten ausgehändigt.

Ein Abreißcoupon wird als Anlage zum Frachtbrief verwendet und ist für den Rechnungsversand zur Bezahlung von Transportleistungen erforderlich.

Der Kunde trägt das Ausstellungsdatum und die Nummer in die entsprechenden Spalten ein. Auf dem Coupon sind auch der Name der Organisation, mit deren Transport die Ladung transportiert wird, sowie die Marken und Nummernschilder von Autos und Anhängern (sofern vorhanden) aufgeführt.

Manchmal vereinfachen Buchhalter die Führung von Frachtbriefen (sie leisten keinen Beitrag). Diese Situation ist typisch für kleine Organisationen.

Gemäß der Verordnung des Goskomstat Russlands Nr. 78 muss der Frachtbrief vom Disponenten, dem Abteilungsleiter oder dem Werkstattleiter ausgefüllt werden. Oder die Organisation ermächtigt den Buchhalter durch eine genehmigte Anordnung der Geschäftsführung.

So füllen Sie einen Frachtbrief aus

Die Zeile „Auto“ spiegelt die Marke, die Staatsnummer, den Fahrzeugtyp und die Garagennummer wider. Notieren Sie in der Zeile „Fahrer“ den Nachnamen, die Initialen, die Servicezertifikatsnummer und die Klasse des Fahrers. In „Personalnummer“ – die dem Fahrer bei der Autofirma zugewiesene Nummer.

Die Zeile „Kolonne, Brigade“ spiegelt die Nummern der Kolonne, Brigade wider, zu der ein Fahrer und ein Auto gehören. Tragen Sie in der Spalte „Begleitpersonen“ die Namen der Personen, deren Initialen (Verlader, Spediteur, Azubi) ein.

Das Formular 4-p enthält den Abschnitt „Zuordnung zum Fahrer“. In der 16. Spalte „Zu wessen Verfügung“ (einmalige Kundenbestellung) trägt der Disponent die Adresse und den Namen des Unternehmens ein, bei dem der LKW ankommt. Die Linien Nr. 18 und Nr. 17 enthalten Informationen über die Abfahrts-/Ankunftszeit (laut Plan). Es passt in Spalte Nr. 19 und die Anzahl der Fahrten - in Nr. 20.

In der Zeile „Kunde“ – Name der Gastorganisation, Nachname mit Initialen der Person, die für den Empfang des Transports verantwortlich ist.

Die Spalte „Zeit“ gibt die Stunden und Minuten der Ankunft/Abfahrt der Fahrzeuge an. „Tachometer“ – Zählerstände zum Zeitpunkt der Ankunft/Abfahrt. In der Spalte „Anzahl der Fahrten“ wird die Anzahl der durchgeführten Fahrten angezeigt.

Die Zeile „Stempel und Unterschrift des Kunden“ wird vom Kunden ausgefüllt. Seine Angaben bestätigen die Richtigkeit der Angaben. In der Spalte „Ausführung der Aufgabe“ – Informationen zu den Transportwegen – wo und von wo aus die Fahrt erfolgt. Die Angaben werden durch die Unterschrift des Kunden bestätigt.

Die Zeile „Betriebsart“ spiegelt den Code bzw. die Betriebsart wider (Geschäftsreise, an Wochentagen, zusammengefasst, Arbeit an einem freien Tag oder Feiertag, Arbeit nach Plan, außerhalb des Zeitplans).

Spalte 22 „Entfernung“ – die Entfernung des Gütertransports auf der Karte oder nach Angaben der Straßenverkehrsbehörde, nach dem Tachometer des Autos (in der Saison), eingetragen in der Betriebsakte. In Spalte Nr. 23 „Transporttonnen“ – die für den Kunden benötigte Frachtmenge.

Für Pkw

Formulare für einen Pkw:

• Frachtbrief. Formular Nr. 3 (Beschluss des Staatlichen Statistikausschusses Nr. 78 vom 28.11.97),
• Formular Nr. PG - 1,
• Warentransportfrachtbrief (TTN).

Wenn das Auto für einen Flug freigegeben wird, ist die Organisation verpflichtet, dem Fahrer einen Frachtbrief in der entsprechenden Form auszustellen. Die Freigabe eines Fahrzeugs ohne ausgefülltes oder genehmigtes Formular ist strengstens untersagt.

Ausfüllen von Frachtbriefen im Formular Nr. PG-1

Vereinfachte ungenaue Informationen bringen Probleme mit sich. Die Unterlagen werden vom Finanzamt geprüft, und am häufigsten befinden sich auf dem Weg des Autos Verkehrspolizeiposten.

Der Fahrer muss ein Meldedokument bei sich haben und dieses auf Verlangen einem Verkehrspolizisten zur Überprüfung vorlegen.

Wegen des Fehlens eines Frachtbriefs wird ein Bußgeld verhängt.