राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय (एनटीयू), मोसोब्रनादज़ोर द्वारा जारी लाइसेंस के आधार पर शैक्षिक गतिविधियों को पूरा करने के लिए, कार्यक्रम में प्रशिक्षण के लिए आवेदकों की भर्ती करता है। पेशेवर रिट्रीटिंग "विशेषज्ञ-कार तकनीशियन OSAGO"... व्यक्तिगत कंप्यूटर कौशल और कम से कम माध्यमिक विशेष शिक्षा वाले व्यक्ति पाठ्यक्रमों में भर्ती होते हैं।

पेशेवर मानकों और लागू कानूनों का अनुपालन

पेशेवर रिट्रीटिंग "विशेषज्ञ कार तकनीशियन OSAGO"स्वतंत्र परीक्षा के क्षेत्र में व्यावसायिक गतिविधियों के संचालन के लिए आवश्यक है। केवल विशेषज्ञ तकनीशियन OSAGO के ढांचे के भीतर सड़क यातायात दुर्घटनाओं में नुकसान का आकलन कर सकते हैं (देखें 25.04.2002 के कानून संख्या 40-FZ और 24.04.2003 के रूसी संघ के सरकार के संकल्प। इस प्रकार, पेशेवर रिट्रेनिंग का डिप्लोमा होना। आप एक विशेषज्ञ तकनीशियन के रूप में वाहनों की एक स्वतंत्र तकनीकी परीक्षा आयोजित करने में सक्षम होंगे।

में अध्ययन करने के लाभ राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय:

अतिरिक्त योग्यता के लिए, आपको केवल इंटरनेट एक्सेस वाले कंप्यूटर की आवश्यकता है।

पाठ्यक्रम के लिए भुगतान करने के बाद, आपको प्रशिक्षण इंटरनेट पोर्टल का चौबीस घंटे उपयोग मिलता है।

आप इलेक्ट्रॉनिक माध्यमों से हमें पूरा काम भेजें।

हमारे शिक्षक अत्यधिक अनुभवी और पेशेवर हैं।

कार्यक्रम का पाठ्यक्रम इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि अंत में आप सड़क दुर्घटनाओं की परीक्षा में व्यावहारिक कौशल और क्षमता प्राप्त करेंगे और तुरंत एक विशेषज्ञ तकनीशियन के रूप में पेशेवर गतिविधियों में संलग्न हो पाएंगे।

पहले से ही सस्ती ट्यूशन फीस बहुत जल्दी भुगतान करेगी।

हम आपको एक व्यक्तिगत प्रबंधक प्रदान करते हैं और सेवा की त्रुटिहीन गुणवत्ता की गारंटी देते हैं।

प्रशिक्षण लाइसेंस के अनुसार किया जाता है, जो शिक्षा के क्षेत्र में गतिविधियों का संचालन करने का अधिकार देता है, और व्यावसायिक मानकों की योग्यता आवश्यकताओं को पूरा करता है "08/04/2015 के रूसी संघ के श्रम मंत्रालय के आदेश द्वारा अनुमोदित मूल्यांकन गतिविधियों नंबर 539n में विशेषज्ञ।" व्यावसायिक वाहनों की स्वतंत्र तकनीकी परीक्षा को फिर से करना पूरी तरह से रूसी संघ संख्या 14 के परिवहन मंत्रालय के आदेश का अनुपालन करता है, रूसी संघ संख्या 24 के न्याय मंत्रालय और रूसी संघ के 58 नंबर के आंतरिक मामलों के मंत्रालय 28 जनवरी, 2009 को विशेषज्ञ तकनीशियनों की योग्यता आवश्यकताओं की मंजूरी पर।

कला के अनुसार। 5.27, प्रशासनिक मानकों की संहिता, पेशेवर मानकों का पालन न करने पर, प्रशासनिक जुर्माना लगाया जाता है:

अधिकारियों के लिए - 1,000 से 5,000 रूबल तक;

अनिगमित कानूनी संस्थाओं के लिए - 1000 से 5000 रूबल तक;

कानूनी संस्थाओं के लिए - 30,000 से 50,000 रूबल।

प्रोफेशनल रिट्रेनिंग के लिए कैसे साइन अप करें

पेशेवर मूल्यांकन शिक्षा पाने के लिए पाँच सरल उपाय:

1. वेबसाइट पर फीडबैक फॉर्म के माध्यम से फोन पर प्रशिक्षण के लिए आवेदन करें, या व्यक्ति में एनटीयू देखें।
2. वाणिज्यिक प्रस्ताव पढ़ें और सेवा समझौते पर हस्ताक्षर करें।
3. चालान का भुगतान करें और प्रशिक्षण इंटरनेट पोर्टल तक पहुंच प्राप्त करें, या संस्थान के साथ स्थापित कार्यक्रम के अनुसार प्रशिक्षण पूरा करें।
4. अंतिम प्रमाणीकरण पास करें या अंतिम योग्यता वाले कार्य का बचाव करें।
5. एक पेशेवर रिट्रेनिंग डिप्लोमा प्राप्त करें।

ऑटोएक्सपर्ट (ऑटो तकनीशियन) - कार से क्या अंतर है?

पिछले एक दशक में, राजधानी और रूस के अन्य क्षेत्रों में, वाहनों की संख्या, मुख्य रूप से यात्री कारों की संख्या में तेजी से वृद्धि हुई है: 1992 के बाद से, रूस के आंतरिक मामलों के मंत्रालय के अनुसार, देश के वाहन बेड़े की संख्या में कम से कम 1.4 गुना की वृद्धि हुई है और वर्तमान में 31 है। , 5 मिलियन यूनिट। यह काफी स्वाभाविक है, क्योंकि एक कार हमारे नागरिक के लिए है, जो उसके धन के स्तर पर निर्भर करता है, दोनों "वर्कहॉर्स" और आराम और प्रतिष्ठा सुनिश्चित करने का साधन है। आज कार व्यवसाय विकास का एक आवश्यक तत्व बन गया है: अधिकांश छोटी और मध्यम आकार की फर्में, बड़े लोगों का उल्लेख नहीं करने के लिए, अपने स्वयं के वाहन हैं।

आर्थिक गतिविधि के विकास के साथ, नागरिकों की समृद्धि में वृद्धि, कार मालिकों का सवाल तेजी से उठता है: इसकी कीमत कितनी होती है? यह प्रश्न अनिवार्य रूप से उठता है जब एक कार खरीदना, बेचना, दान करना, विरासत में प्राप्त करना (कर उद्देश्यों के लिए), जब एक कार को उद्यमों की अधिकृत पूंजी में योगदान के रूप में बनाया जाता है, जब किराए पर और पट्टे पर, और कई अन्य मामलों में।

एक वाहन का मूल्यांकन करने के लिए एक मूल्यांकक कब पर्याप्त होता है?

बेशक, मालिक एक कार की कीमत लगभग स्वतंत्र रूप से निर्धारित कर सकता है, खासकर आज के बाद से वाहनों के प्राथमिक और द्वितीयक बाजारों पर बहुत अधिक कीमत की जानकारी प्रकाशित की जाती है। हालांकि, एक नियम के रूप में, प्रत्येक कार व्यक्तिगत है: आज अक्सर एक ही मेक, मॉडल, संशोधन की कारें होती हैं, लेकिन एक पूरी तरह से "पैक" होता है, जबकि दूसरे में एक बुनियादी कॉन्फ़िगरेशन होता है। महंगे उपकरण (नए और इस्तेमाल) की उपलब्धता के अलावा, अन्य कारक प्रभावित होते हैं। कार का बाजार मूल्य: सेवा का जीवन, संचालन की शुरुआत के बाद से लाभ, मालिकों की संख्या, भंडारण विधि, ब्रांड प्रतिष्ठा, बिक्री और अन्य कारकों की तात्कालिकता। इसके अलावा, प्रत्येक विशिष्ट मामले में कार की लागत के बारे में सवाल का सबसे सटीक उत्तर हो सकता है वाहनों के विशेषज्ञ मूल्यांकक। वर्तमान कानून के अनुसार, मूल्यांकक को ग्राहक को उसके द्वारा तैयार की गई मूल्यांकन रिपोर्ट सौंपनी चाहिए, जिसमें कार के मूल्य का प्राप्त मूल्य पुष्ट होता है।

वाहनों का आकलन करने के लिए ऑटोएक्सपर्ट की आवश्यकता कब होती है?

लेकिन ऐसे समय होते हैं जब सिर्फ आकलन करना पर्याप्त नहीं होता है। आराम और आवागमन की सुविधा प्रदान करते हुए, एक कार एक ही समय में मानव जीवन और स्वास्थ्य के लिए बढ़ते खतरे का एक साधन है, मुख्य रूप से रूसी सड़कों पर दुर्घटनाओं के उच्च स्तर के कारण। रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय की यातायात पुलिस के अनुसार, पिछले 8 वर्षों में सड़क यातायात दुर्घटनाओं (आरटीए) की संख्या में सालाना 160-180 हजार के बीच उतार-चढ़ाव होता है। स्वास्थ्य को नुकसान के अलावा, दुर्घटनाओं से वाहन मालिकों और तीसरे पक्ष को महत्वपूर्ण सामग्री क्षति होती है। और इस मामले में, अनिवार्य रूप से यह सवाल उठता है कि कार को मरम्मत (पुनर्स्थापना) की लागत के बारे में नुकसान की मात्रा के बारे में: कुछ मामलों में, दुर्घटना के कारणों को स्थापित करना और दुर्घटना की प्रक्रिया में प्रतिभागियों के कार्यों की पहचान करना आवश्यक है, जिसके लिए विशेष अनुसंधान (विशेषज्ञता) की आवश्यकता होती है। इस मामले में, एक मूल्यांकन पर्याप्त नहीं हो सकता है, यहां एक अन्य विशेषज्ञ को शामिल करना आवश्यक है - विशेषज्ञ - ऑटोमोटिव तकनीशियन (ऑटोएक्सपर्ट)। विशेषज्ञ के काम का परिणाम एक लिखित और व्यक्तिगत रूप से प्रमाणित विशेषज्ञ की राय होना चाहिए (और ध्यान दें कि केवल विशेषज्ञ, और किसी और को, इस तरह के दस्तावेज़ देने का अधिकार नहीं है)।

आज, दुर्भाग्य से, बहुत बार व्यवसायों का एक मिश्रण है और एक विशेषज्ञ - ऑटोमोटिव तकनीशियन, इस बीच, इन व्यवसायों में महत्वपूर्ण अंतर हैं।

मोटर वाहन विशेषज्ञता, मूल्यांकन के विपरीत, एक प्रकार की गतिविधि है जो वाहनों की बहाली के लिए तकनीकी स्थिति और प्रौद्योगिकी के निर्धारण, सड़क दुर्घटनाओं के तंत्र, यातायात की स्थिति और प्रतिभागियों के कार्यों का अध्ययन करती है, दुर्घटनाओं की घटना में योगदान करने वाली परिस्थितियों, जो वाहन संरचनाओं के क्षेत्र में ऑटोएक्सपर्ट से गहन ज्ञान की आवश्यकता होती है , मरम्मत (रिकवरी) कार्य, सड़क दुर्घटनाओं का कारण, सड़क दुर्घटना का कारण, ट्रेसोलॉजी के क्षेत्र में ज्ञान, फोरेंसिक विज्ञान, आदि। यह ज्ञान ऑटोएक्सपर्ट को न केवल दुर्घटना के पाठ्यक्रम को बहाल करने की अनुमति देता है, बल्कि मरम्मत कार्य की लागत के निर्धारण के साथ क्षति की मात्रा की सही गणना भी करता है।

इन दोनों व्यवसायों का पृथक्करण काफी वैध है, क्योंकि इसके लिए कानूनी आधार हैं। शैक्षणिक योग्यता:

"ऑटो मूल्यांकक" (संपत्ति मूल्यांकक) 27 नवंबर, 1996 के रूसी संघ के श्रम और सामाजिक विकास मंत्रालय के निर्णय द्वारा अनुमोदित, नंबर 11।

"ऑटो-तकनीकी विशेषज्ञता के विशेषज्ञ (विशेषज्ञ-ऑटो तकनीशियन)" 21 जनवरी 2000 के रूसी संघ के श्रम और सामाजिक विकास मंत्रालय के निर्णय द्वारा अनुमोदित, नं। 7।

इस फरमान के अनुसार, I, II और III श्रेणियों के विशेषज्ञ-ऑटो तकनीशियन तीन पद हैं। लेकिन हर कोई ऑटो एक्सपर्ट नहीं बन सकता। इन योग्यताओं में से सबसे कम होने के लिए - एक विशेषज्ञ - III श्रेणी का ऑटोमोटिव तकनीशियन और इस पद पर काम करने के लिए, आपको यह करना होगा:

• "वाहनों के संचालन", "ग्राउंड ट्रांसपोर्ट सिस्टम" (विशेषता "ऑटोमोटिव और ट्रैक्टर इंजीनियरिंग" और "ऑटोमोबाइल्स और ऑटोमोटिव उद्योग") के क्षेत्रों में उच्च तकनीकी शिक्षा है;
• वाहनों की एक परीक्षा आयोजित करने के अधिकार के साथ "श्रेणी III विशेषज्ञ मोटर वाहन तकनीशियन" कार्यक्रम के तहत अतिरिक्त प्रशिक्षण से गुजरना (सड़क यातायात दुर्घटनाओं और परिवहन और ट्रेस अध्ययनों के तंत्र पर एक राय जारी करने के अधिकार के बिना);
• कम से कम 1 वर्ष के लिए विशेषता में काम का अनुभव है।

अन्य दो श्रेणियों के विशेषज्ञों की आवश्यकताएं और भी गंभीर हैं: द्वितीय श्रेणी के एक ऑटोएक्सपर्ट ने कम से कम 3 वर्षों के लिए तृतीय श्रेणी के एक ऑटोएक्सपर्ट के रूप में काम किया होगा, पहली श्रेणी के एक ऑटोएक्सपर्ट ने कम से कम 5 वर्षों के लिए द्वितीय श्रेणी के एक ऑटोएक्सपर्ट के रूप में काम किया होगा; जबकि दोनों ही मामलों में चुने हुए वर्ग के लिए अतिरिक्त प्रशिक्षण से गुजरना आवश्यक है।

ऑटोएक्सपर्ट (ऑटो तकनीशियन) के महत्वपूर्ण गुण

सफल होने के लिए एक उत्कृष्ट स्मृति की आवश्यकता होती है; अवलोकन; तार्किक और विश्लेषणात्मक सोच; ध्यान केंद्रित करने और ध्यान केंद्रित करने की क्षमता; गणितीय क्षमता; घटनाओं की भविष्यवाणी करने की क्षमता; एक ज़िम्मेदारी; निर्णायक मोड़; ईमानदारी; हठ; सुजनता; न्याय की भावना; सटीकता; आजादी; exactingness।

ऑटो विशेषज्ञों के लिए काम की जगह और मांग

विशेषज्ञ - ऑटो तकनीशियन सबसे अधिक बार फोरेंसिक ऑटो-तकनीकी विशेषज्ञता की प्रयोगशालाओं में काम करते हैं, साथ ही गैर-राज्य विशेषज्ञ संस्थानों में भी।

एक ऑटोएक्सपर्ट के पेशे के बारे में सोचते हुए, यह समझा जाना चाहिए कि जब भी आप काम करते हैं, चाहे वह एक फोरेंसिक ऑटोएक्स्यूमरेशन हो, या एक स्वतंत्र ऑटोसेक्टिंग हो, प्रशिक्षण आधी लड़ाई है। एक ऑटोएक्सपर्ट को ज्ञान के अलावा, सबूत की खोज करने और सच्चाइयों को प्रकट करने की क्षमता होनी चाहिए, उनके पास सुनने और जल्दी से सोचने की क्षमता होनी चाहिए, और कहीं-कहीं एक संचालक के रूप में थोड़ा कौशल भी होना चाहिए। चूंकि उसे कार के मूल्यांकन के खिलाफ अपील करने पर एक से अधिक बार अदालत में उपस्थित होना होगा, जहां स्पीकर की कला बहुत उपयोगी है। वहां विशेषज्ञ को ध्यान से सुनने की उसकी क्षमता से मदद मिलेगी। आखिरकार, किसी को न केवल किसी की विशेषज्ञता का बचाव करना चाहिए, बल्कि यह भी समझना चाहिए कि वकील ने किस लाइन को चुना है, वह किस पर सहमत नहीं है, आदि।

एक ऑटोएक्सपर्ट की गतिविधियां प्री-ट्रायल परीक्षा और फोरेंसिक परीक्षा दोनों से जुड़ी हो सकती हैं। इसी समय, अगर यह कार की आपराधिक परीक्षा है, तो विशेषज्ञ, खुद को मामले की सभी परिस्थितियों से परिचित करा सकता है, जज या अन्वेषक की तुलना में पूरी तरह से और भी कई सवालों की पहचान कर सकता है, जो परीक्षा की प्रक्रिया के दौरान उसे जवाब देने की आवश्यकता होती है, जब एक दुर्घटना के बाद कार का मूल्यांकन और अन्य शोध की आवश्यकता होती है।

परीक्षा के दौरान, विशेषज्ञ अदालत या अन्वेषक द्वारा प्रस्तुत सामग्री का उपयोग करता है, वह पत्रिका "ऑटोएक्सपर्टिजा", बुलेटिन "ऑटोएक्सपर्ट", कभी-कभी पाठ्यपुस्तक "सड़क दुर्घटना परीक्षा", साथ ही ऑटोएक्सपर्ट की संदर्भ पुस्तक, का उपयोग कर उपयोगी होते हैं।

किसी दुर्घटना में क्षति का आकलन करने की पद्धति कठिन सवालों में से एक है जो एक विशेषज्ञ का सामना कर सकता है। आखिरकार, उसे केवल उन सिफारिशों का उपयोग करना होगा जो पहले से ही स्वीकृत और अनुमोदित हैं। लेकिन यह हमेशा संभव नहीं होता है और ऐसे मामले हो सकते हैं जब ये सिफारिशें उपयुक्त नहीं होती हैं। इस मामले में, विशेषज्ञ को अपनी स्वयं की कार्यप्रणाली विकसित करनी होगी, सड़क दुर्घटनाओं के मामले में क्षति का आकलन करने के लिए नियम आपको ऐसा करने की अनुमति देते हैं, लेकिन विशेषज्ञ को अपने तरीकों का सार विस्तार से बताना होगा।

एक कार की फोरेंसिक परीक्षा, सबसे पहले, एक ऑटोएक्सपर्ट की जरूरत होती है, क्योंकि न तो एक वकील और न ही ज्यादातर मामलों में एक न्यायाधीश के पास तकनीकी ज्ञान होता है, और यहां बहुत पेशेवर तरीके से निपटना आवश्यक है, भले ही यह एक पैदल यात्री के साथ दुर्घटना की परीक्षा हो। जहां भी एक तकनीशियन शामिल होता है, वहां विशेषज्ञ ऑटो तकनीशियन की आवश्यकता होती है। और सड़क दुर्घटनाओं की परीक्षा के अनुशासन के रूप में इस तरह के एक अनुशासन का ज्ञान यहां बहुत उपयोगी है।

एक विशेषज्ञ ऑटो तकनीशियन OSAGO का पेशावर्तमान में रूसी श्रम बाजार पर उच्च मांग में है। कई मायनों में यह विशेषता कार एप्रिसाइज़र के समान है। इन व्यवसायों के बीच वास्तव में समानताएं हैं - शोध के विषय के रूप में कार और मूल्यांकन की आवश्यकता। हालांकि, अगर एक कार की बिक्री और खरीद के लिए लेनदेन में आमतौर पर एक मूल्यांकक की मदद ली जाती है, तो सड़क दुर्घटनाओं के मामले में एक सीटीपी विशेषज्ञ की सेवाएं आवश्यक हैं। यह विशेषज्ञ उन परिस्थितियों की एक परीक्षा आयोजित करता है जिसके तहत एक दुर्घटना हुई, और कार की एक आपराधिक परीक्षा करता है। उनके काम का नतीजा एक निष्कर्ष है - दुर्घटना में पीड़ित को बीमा कंपनी को कितनी राशि का भुगतान करना होगा, यह उस पर निर्भर करता है।

आमतौर पर अनिवार्य मोटर थर्ड पार्टी देयता बीमा पर विशेषज्ञों के काम का स्थान फोरेंसिक ऑटो-तकनीकी विशेषज्ञता या विभिन्न गैर-राज्य विशेषज्ञ संस्थानों की प्रयोगशालाएं हैं। अक्सर बीमा कंपनियां परीक्षा के ग्राहकों के रूप में कार्य करती हैं, जिसके अतिरिक्त विशेषज्ञ को कूटनीतिक संचार कौशल रखने की आवश्यकता होती है - उन्हें न केवल उच्च-गुणवत्ता वाले तरीके से परीक्षा देनी चाहिए, बल्कि इसकी शुद्धता के बीमाकर्ताओं को भी आश्वस्त करना चाहिए। मोटर वाहनों के मुद्दों के ज्ञान के अलावा, CMTPL विशेषज्ञ को आधुनिक कानून और उसके परिवर्तनों के क्षेत्र में गहन ज्ञान होना चाहिए, बीमा कंपनियों के काम के सिद्धांतों की अच्छी समझ होनी चाहिए, और प्रसंस्करण प्रलेखन के नियमों का पालन करना चाहिए।

आप इस पेशे को पूरा करके प्राप्त कर सकते हैं "विशेषज्ञ-मोटर वाहन तकनीशियन OSAGO" विशेषता में पेशेवर फिर से प्रशिक्षण पाठ्यक्रम... इंटरग्रैशनल एकेडमी ऑफ कंस्ट्रक्शन एंड इंडस्ट्रियल कॉम्प्लेक्स (MASPK) आपको प्रशिक्षण के लिए साइन अप करने के लिए आमंत्रित करता है। आवेदकों को प्रवेश परीक्षा देने की आवश्यकता नहीं है, हालांकि, IASPK के पास उन लोगों के शिक्षा के स्तर के लिए अनिवार्य आवश्यकताएं हैं जो अकादमी पाठ्यक्रमों के छात्र बनना चाहते हैं - विशेष माध्यमिक से कम नहीं। दस्तावेज जमा करते समय, एक उपयुक्त डिप्लोमा प्रस्तुत करना आवश्यक होगा। प्रोफेशनल रिट्रेनिंग एक दूसरी उच्च शिक्षा का एक योग्य विकल्प है, लेकिन इसे कम समय सीमा में पूरा किया जा सकता है और इस प्रकार यह उद्योग में तेजी से प्रवेश पा सकता है।

पेशेवर "विशेषज्ञ-मोटर वाहन तकनीशियन OSAGO" में फिर से शिक्षित करना

प्रशिक्षण के भाग के रूप में, छात्रों को कई विषयों का अध्ययन करना होगा, जिसमें शामिल हैं:

• वाहनों के तकनीकी संचालन के सिद्धांत।
• यातायात सुरक्षा नियम।
• मोटर परिवहन।
• वाहनों का तकनीकी संचालन: आर्थिक पहलू।
• वाहनों की तकनीकी विशेषज्ञता प्रदान करने के लिए सैद्धांतिक नींव।
• बीमा कंपनियों की गतिविधियों को विनियमित करने वाला आधुनिक रूसी कानून।
• OSAGO उन व्यक्तियों के लिए नियम बनाता है जिनके पास वाहन हैं।
• किसी वाहन को तकनीकी क्षति के कारणों को स्थापित करने के तरीके।
• वाहन मरम्मत की मात्रा और मरम्मत की लागत को स्थापित करने के तरीके।
• एक स्वतंत्र परीक्षा का संगठन।

स्नातक स्तर की पढ़ाई के बाद, छात्रों को एक अंतिम प्रमाणीकरण से गुजरना होगा और, इसके परिणामों के आधार पर, एक पेशेवर रिट्रेनिंग कोर्स के पूरा होने पर स्थापित नमूने के डिप्लोमा प्राप्त करें।

दूर - शिक्षण

MASPK में शिक्षा दोनों पारंपरिक पूर्णकालिक हो सकती है, जिसमें कक्षाओं की व्यक्तिगत उपस्थिति शामिल है, और पूरी तरह से दूरस्थ। दूरस्थ प्रशिक्षण प्रारूप आपको जीवन के सामान्य तरीके को बदलने की अनुमति नहीं देता है, क्योंकि छात्र विशेष शैक्षणिक पोर्टल MASPK के माध्यम से सभी आवश्यक प्रशिक्षण सामग्री प्राप्त करता है और अपनी पढ़ाई का समय खुद चुनता है।

MASPK में दूरस्थ शिक्षा की विशेषताएं

• आवेदक इलेक्ट्रॉनिक प्रतियों के रूप में प्रशिक्षण के लिए आवेदन कर सकते हैं।
• छात्र की सभी शैक्षिक आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए, एक व्यक्तिगत पाठ्यक्रम बनाने का अवसर।
• आप एक प्रशिक्षण समझौते के समापन के तुरंत बाद कक्षाएं शुरू कर सकते हैं, एक समूह की भर्ती के लिए इंतजार किए बिना।

पढ़ने का समय: 4 मिनट

एक मूल्यांकक का पेशा श्रम बाजार में सबसे अधिक मांग में से एक है। मूल्यांकन विशेषज्ञों की सहायता का उपयोग विभिन्न स्थितियों में किया जाता है: जब आपको आवास के लिए बंधक जारी करने की आवश्यकता होती है, तो अचल संपत्ति के कैडस्ट्राल मूल्य को चुनौती दें या किसी दुर्घटना के बाद कार को बहाल करने की लागत निर्धारित करें। यह ऑटोएक्स्ट संदूषण है कि वे सबसे अधिक बार मुड़ते हैं। इसलिए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि कारों का एक स्वतंत्र विशेषज्ञ मूल्यांकनकर्ता बनने का सवाल कई लोगों के लिए रुचि रखता है जो कारों के बारे में जानते हैं।

मूल्यांकक कैसे बने

कोई भी योग्य मूल्यांकक एक विशेषज्ञ होता है जिसके पास एक सक्षम और सक्षम राय तैयार करने के लिए विभिन्न क्षेत्रों में ज्ञान की एक विस्तृत श्रृंखला होनी चाहिए। तो, आइए कार वैल्यूएशन एक्सपर्ट बनने के बारे में विस्तार से जानकारी लेते हैं।

शुरुआत करने के लिए, हम बताएंगे कि ऑटो ऐप में विभिन्न प्रोफाइल के विशेषज्ञ होते हैं। सबसे पहले, विशेषज्ञ, जो बाजार की कीमतों के अनुसार केवल कार का मूल्य निर्धारित करते हैं, बिक्री लेनदेन के लिए निष्कर्ष निकालते हैं। विभाजन में पति या पत्नी के कारण मौद्रिक मुआवजे की सही मात्रा निर्धारित करने के लिए, वे विवाह में पति-पत्नी द्वारा अर्जित संपत्ति पर विवादों के मामले में अपनी सेवाओं की ओर रुख करते हैं। इस तरह के मूल्यांकनकर्ता बनने के लिए, आपको अर्थशास्त्र में अधिमानतः उच्च शिक्षा डिप्लोमा होना चाहिए।

यदि आप विचार कर रहे हैं कि कैसे बनें, तो इस तथ्य के लिए तैयार हो जाएं कि आपको एक विशेष तकनीकी शिक्षा प्राप्त करनी होगी जो वाहनों की मरम्मत और रखरखाव से संबंधित है।

एक दुर्घटना के बाद कार का आकलन करने में एक विशेषज्ञ के कौशल के लिए बढ़ी हुई आवश्यकताएं पूरी तरह से उचित हैं: ऐसी परीक्षाओं में एक विशेषज्ञ के पास एक सटीक पेशेवर राय बनाने के लिए तकनीकी ज्ञान की एक विस्तृत श्रृंखला होनी चाहिए।

जहां वे एक प्रशिक्षक बनने के लिए प्रशिक्षण देते हैं।

आपको विशेष मॉस्को विश्वविद्यालयों में एक कार के विशेषज्ञ मूल्यांकनकर्ता के रूप में प्रशिक्षित किया जा सकता है। आप इस पेशे को खरोंच से मास्टर कर सकते हैं, विशेष रूप से, मास्को इंस्टीट्यूट ऑफ प्रोफेशनल एजुकेशन में, जो 1996 में एकेडमी ऑफ मैनेजमेंट एंड मार्केट और फाइनेंशियल एकेडमी ऑफ द रशियन फेडरेशन की सरकार के आधार पर बनाया गया था। इसके अलावा, संस्थान में अतिरिक्त स्नातकोत्तर शिक्षा के लिए पाठ्यक्रम भी हैं, जिसका अर्थ है कि उच्च शिक्षा के आधार पर मूल्यांककों को यहां पढ़ाया जाता है। मॉस्को में स्थित इंटरनेशनल एकेडमी फॉर असेसमेंट एंड कंसल्टिंग द्वारा आवेदकों को इसी तरह के प्रशिक्षण कार्यक्रम दिए जाते हैं।

मॉस्को ऑटोमोबाइल एंड हाइवे इंस्टीट्यूट, प्लीखानोव रशियन एकेडमी ऑफ इकोनॉमिक्स और अन्य प्रमुख विश्वविद्यालय पहले से प्राप्त विशिष्टताओं, आमतौर पर आर्थिक या तकनीकी पर आधारित अतिरिक्त व्यावसायिक शिक्षा के कार्यक्रम के रूप में एक ऑटोएक्सपर्ट के रूप में प्रशिक्षण प्रदान करते हैं। कई अर्थशास्त्र संकायों के पाठ्यक्रम में "संपत्ति मूल्यांकन" एक पाठ्यक्रम है, जो मोटर वाहन मूल्यांकन पर विशेष पाठ्यक्रमों में महारत हासिल करने के लिए एक अच्छा आधार बन जाएगा।

प्रशिक्षण के बाद, युवा विशेषज्ञ एक इंटर्नशिप से गुजरते हैं, एक पेशेवर मूल्यांकनकर्ता के सावधान मार्गदर्शन में अनुभव प्राप्त करते हैं, और इस अभ्यास के बाद वे एक परीक्षा पास करते हैं, जिसमें से सफल समापन उनकी क्षमता की पुष्टि करता है।

अपना खुद का व्यवसाय कैसे शुरू करें

हमने प्रशिक्षण के मुद्दों का पता लगाया, चलो एक स्वतंत्र कार परीक्षा कैसे खोलें। वर्तमान कानून नागरिकों को राज्य और निजी मूल्यांकन कंपनियों दोनों की सेवाओं का उपयोग करने की अनुमति देता है; उनकी कानूनी स्थिति में कोई महत्वपूर्ण अंतर नहीं हैं। संपत्ति के मूल्यांकन से संबंधित व्यावसायिक गतिविधि उद्यमशील है, इसलिए जो नागरिक इसे करता है, उसे एक व्यक्तिगत उद्यमी के रूप में कर अधिकारियों के साथ पंजीकृत होना चाहिए या एक कानूनी इकाई बनाना होगा।

यदि आप अपने दम पर काम करने की योजना बनाते हैं, तो आप एक व्यक्तिगत उद्यमी को रोक सकते हैं। यदि आप एक बड़े कर्मचारी बनाने जा रहे हैं, तो अपनी कंपनी की शाखाएं और प्रतिनिधि कार्यालय खोलें, एक कानूनी संस्था को पंजीकृत करना बेहतर है। निगमन का सबसे लोकप्रिय रूप एलएलसी है।

अब इसके बारे में और क्या यह एक कार मूल्यांकक बनने के लिए लेता है।

शैक्षिक संस्थानों द्वारा जारी किए गए डिप्लोमा और प्रमाणपत्रों के अलावा, व्यावसायिक शिक्षा के स्तर और किसी विशेषज्ञ की क्षमता की पुष्टि करने के लिए, काम करने के लिए, एक ऑटोएक्सपर्ट को ऐपैसर के स्व-नियामक संगठनों (एसआरओ) में से एक में सदस्यता प्राप्त करनी चाहिए।

यह ऐसे संगठन हैं जो रूसी संघ के क्षेत्र में काम करने वाले सभी मूल्यांकनों के लिए नियामक निकायों के रूप में कार्य करते हैं।

एक एसआरओ में शामिल होने के लिए, आपको एक निश्चित राशि का भुगतान करना होगा और बाद में हर साल स्थापित सदस्यता शुल्क को स्थानांतरित करना होगा। इसके अलावा, प्रत्येक मूल्यांकक इस घटना में अपनी व्यावसायिक गतिविधियों का बीमा करने के लिए बाध्य होता है कि उसके कार्यों से ग्राहक को नुकसान होता है: बीमा क्षतिपूर्ति का मुआवजा दिया जाएगा।

क्या मुझे लाइसेंस की जरूरत है?

एक महत्वपूर्ण सवाल जो हर किसी को चिंतित करता है जो एक कार मूल्यांकक का दर्जा प्राप्त करने की योजना बना रहा है कि कारों की परीक्षा के लिए लाइसेंस कैसे प्राप्त किया जाए, क्योंकि दस साल पहले भी केवल एक लाइसेंस के साथ परीक्षा देना संभव था। लेकिन मूल्यांकन के क्षेत्र में नए कानूनों के प्रवेश के साथ, बहुत कुछ बदल गया है।

आइए एक मूल्यांकनकर्ता के काम के विषय में मुख्य नियामक कृत्यों का विश्लेषण करें:

• हमारे देश में विशेषज्ञ गतिविधि को 29 जुलाई 1998 के संघीय कानून के प्रावधानों द्वारा विनियमित किया गया है, नं। 135-एफजेड "रूसी संघ में मूल्यांकन गतिविधियों पर";
• अनिवार्य लाइसेंसिंग की आवश्यकता वाली सभी प्रकार की गतिविधियों को संघीय कानून दिनांक ०४.०५/२०११ नंबर ९९-एफजेड "कुछ प्रकार की गतिविधियों के लाइसेंस पर" में सूचीबद्ध किया गया है;
• ऑटो विशेषज्ञों की कानूनी स्थिति "प्रबंधकों, विशेषज्ञों और अन्य कर्मचारियों के पदों की योग्यता संदर्भ पुस्तक" के मानदंडों द्वारा भी विनियमित होती है, जिसे रूस के श्रम मंत्रालय की डिक्री द्वारा दिनांक 21.08.1998 नंबर 37 द्वारा अनुमोदित किया गया था। यह संदर्भ पुस्तक है जिसमें योग्यता आवश्यकताओं की पूरी सूची है, ऑटो-तकनीकी परीक्षा (विशेषज्ञ-ऑटो तकनीशियन) के विशेषज्ञ के ज्ञान और कौशल की मात्रा।

निर्दिष्ट संघीय कानून और संदर्भ पुस्तक के प्रावधानों के अनुसार, कारों की एक परीक्षा करने के लिए, एक विशेषज्ञ को किसी भी लाइसेंस या परमिट प्राप्त करने की आवश्यकता नहीं है। इस प्रकार, लाइसेंस वाली कार का मूल्यांकन लंबे समय से अतीत की बात है।

कार्यालय खोलना

कानून में यह प्रावधान नहीं है कि पेशेवर गतिविधि के लिए एक मूल्यांक के रूप में एक कार्यालय के पास एक कार्यालय है या नहीं। हालांकि, यदि आपने किसी अन्य रूप में एक एलएलसी या कानूनी इकाई बनाई है, तो उसके पास संघीय कर सेवा के साथ पंजीकृत कानूनी पता होना चाहिए। कंपनी के शासी निकाय इस पते पर स्थित हैं। यही है, इस तरह के एक मूल्यांकन संगठन एक कार्यालय के बिना नहीं कर सकता।

ग्राहकों को आकर्षित करना

शायद यह एक मूल्यांकक के काम में सबसे कठिन क्षणों में से एक है। यदि बाजार में बहुत प्रतिस्पर्धा है, तो आप ग्राहकों को कहां से पा सकते हैं, और आपको सिर्फ एक मूल्यांक का डिप्लोमा प्राप्त हुआ है? सबसे पहले, यह एक पहले से ही बने ग्राहक आधार के साथ एक अनुभवी मूल्यांक के मार्गदर्शन में काम करने के लिए समझ में आता है। तो आप अनुभव प्राप्त करेंगे और उपयोगी संपर्क स्थापित करेंगे, अपने स्वयं के ग्राहकों का अधिग्रहण करेंगे। और जब आप अपने दम पर सेट करते हैं, तो अपने क्लाइंट बेस का विस्तार करते रहें। सिद्ध और प्रभावी तरीकों का उपयोग करें: सामाजिक नेटवर्क पर अपने खातों को बढ़ावा दें, यात्रियों को वितरित करें, व्यवसाय कार्ड, स्थानीय मीडिया में विज्ञापन प्रकाशनों का आदेश दें।

कमाई और मूल्यांकन की बारीकियों

मूल्यांकनकर्ता की आय सीधे उसके व्यावसायिकता पर निर्भर करती है और निश्चित रूप से, संचित ग्राहक आधार। एक ऑटोएक्सपर्ट के काम में पर्याप्त सूक्ष्मताएं हैं, और विशेषज्ञ उनमें से कई को अपने अनुभव से समझता है। एक बात सुनिश्चित है: कारों, कानूनी नियमों और बाजार की कीमतों को समझने के बारे में तकनीकी जानकारी के टन जानना वास्तव में अच्छा मूल्यांकनकर्ता बनने के लिए पर्याप्त नहीं है। मूल्यांकनकर्ता के पास एक विश्लेषणात्मक मानसिकता भी होनी चाहिए, सूचना के बड़े संस्करणों को संसाधित करने में सक्षम होना चाहिए, अच्छे संचार कौशल और स्पष्ट रूप से जानकारी प्रस्तुत करने की क्षमता होनी चाहिए।

स्वतंत्र वाहन विशेषज्ञता: वीडियो

Autoexpert(विशेषज्ञ ऑटो तकनीशियन) - एक दुर्घटना की परिस्थितियों और कारणों को स्थापित करने में शामिल विशेषज्ञ। यह पेशा उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो भौतिकी, जीवन सुरक्षा और श्रम और अर्थव्यवस्था में रुचि रखते हैं (स्कूल के विषयों में रुचि से किसी पेशे की पसंद देखें)।

पेशे की विशेषताएं

एक ऑटोएक्सपर्ट अक्सर एक मूल्यांकक (कार मूल्यांकक) के साथ भ्रमित होता है। इन दोनों विशेषज्ञों के बीच एक बात समान है - कार एक शोध विषय के रूप में। इसी समय, उनके द्वारा की गई परीक्षाओं के कार्य भिन्न होते हैं।

एक ऑटो विशेषज्ञ की परीक्षा क्षति के मौद्रिक मूल्यांकन में मदद कर सकती है। हालाँकि, वह जो शोध कर रहा है, वह अधिक व्यापक है। उदाहरण के लिए, एक दुर्घटना की परिस्थितियों का अध्ययन, साथ ही एक कार की आपराधिक परीक्षा (निशान, परिवेश का अध्ययन)।

एक ऑटोएक्सपर्ट वाहनों को बहाल करने के लिए तकनीकी स्थिति और प्रौद्योगिकी की परिभाषा, एक दुर्घटना के तंत्र, यातायात की स्थिति और प्रतिभागियों के कार्यों, परिस्थितियों की घटनाओं की जांच करता है।

इसके लिए वाहन के डिजाइन, मरम्मत और मरम्मत (मरम्मत) कार्य की तकनीक, सड़क दुर्घटनाओं के कारणों, ट्रेसोलॉजी के क्षेत्र में ज्ञान, फोरेंसिक विज्ञान, आदि के क्षेत्र में गहन ज्ञान की आवश्यकता होती है।

काम की जगह

ऑटोटेक्निकल विशेषज्ञ फोरेंसिक ऑटोटेक्निकल परीक्षा प्रयोगशालाओं, साथ ही गैर-राज्य विशेषज्ञ संस्थानों में काम करते हैं।

महत्वपूर्ण गुण

सफल होने के लिए एक उत्कृष्ट स्मृति की आवश्यकता होती है; अवलोकन; तार्किक और विश्लेषणात्मक सोच; ध्यान केंद्रित करने और ध्यान केंद्रित करने की क्षमता; गणितीय क्षमता; घटनाओं की भविष्यवाणी करने की क्षमता; एक ज़िम्मेदारी; निर्णायक मोड़; ईमानदारी; हठ; सुजनता; न्याय की भावना; सटीकता; आजादी; exactingness।

वेतन

01/09/2020 के लिए वेतन

रूस 20,000-100,000 ₽

मास्को 35000-55000 000

ज्ञान और कौशल

पद "ऑटो-तकनीकी परीक्षा (विशेषज्ञ-ऑटो तकनीशियन) के विशेषज्ञ" के लिए योग्यता की आवश्यकताएं, जो कि 21 जनवरी 2000 के रूसी संघ के श्रम और सामाजिक विकास मंत्रालय के डिक्री द्वारा अनुमोदित हैं, नंबर 7, एक ऑटो विशेषज्ञ कौन हो सकता है के बारे में बताएं।

इस फरमान के अनुसार, तीन पद हैं: I, II और III श्रेणियों के विशेषज्ञ-ऑटो तकनीशियन। लेकिन हर कोई ऑटो एक्सपर्ट नहीं बन सकता।

इन योग्यताओं में से सबसे कम होने के लिए - III श्रेणी का एक विशेषज्ञ-ऑटो तकनीशियन और इस पद पर काम करने के लिए, आपको यह करना होगा:

• "वाहनों के संचालन", "ग्राउंड ट्रांसपोर्ट सिस्टम" (विशिष्टताओं "ऑटोमोटिव और ट्रैक्टर इंजीनियरिंग" और "ऑटोमोबाइल और ऑटोमोटिव उद्योग") के क्षेत्रों में उच्च तकनीकी शिक्षा है;
• वाहनों की एक परीक्षा (सड़क दुर्घटनाओं और परिवहन और ट्रेस अध्ययनों के तंत्र पर एक राय जारी करने के अधिकार के बिना) के अधिकार के साथ "तृतीय श्रेणी के विशेषज्ञ-ऑटो तकनीशियन" कार्यक्रम के तहत अतिरिक्त प्रशिक्षण से गुजरना;
• कम से कम 1 वर्ष के लिए विशेषता में कार्य अनुभव है।

अन्य दो श्रेणियों के विशेषज्ञों की आवश्यकताएं और भी गंभीर हैं: द्वितीय श्रेणी के एक ऑटोएक्सपर्ट ने कम से कम 3 वर्षों के लिए तृतीय श्रेणी के एक ऑटोएक्सपर्ट के रूप में काम किया होगा, पहली श्रेणी के एक ऑटोएक्सपर्ट ने कम से कम 5 वर्षों के लिए द्वितीय श्रेणी के एक ऑटोएक्सपर्ट के रूप में काम किया होगा; जबकि दोनों मामलों में चयनित श्रेणी के अनुरूप अतिरिक्त प्रशिक्षण से गुजरना आवश्यक है।

ऑटोएक्सपर्ट प्रशिक्षण

इस कोर्स पर, आप 3 महीने और 20,000 रूबल में दूरस्थ रूप से एक विशेषज्ञ तकनीशियन का पेशा प्राप्त कर सकते हैं।



- 10,000 रूबल के पेशेवर मानक के अनुरूप प्रमाण पत्र। एक उपहार के रूप में! - अतिरिक्त प्रोफेसर का सबसे बड़ा शैक्षणिक संस्थान। रूस में शिक्षा।

इस कोर्स पर, आप 6 महीने और 20,000 रूबल में एक फोरेंसिक विशेषज्ञ-ऑटो तकनीशियन का पेशा प्राप्त कर सकते हैं।
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इसके अलावा, आप "ऑटोमोबाइल और ट्रैक्टर निर्माण" और "ऑटोमोबाइल और ऑटोमोबाइल उद्योग" (सड़क विश्वविद्यालयों) की विशिष्टताओं में एक उच्च तकनीकी शिक्षा प्राप्त करके, ऑटो-तकनीकी विशेषज्ञता के विशेषज्ञ बन सकते हैं।

याद रखना महत्वपूर्ण है। लघु पुनश्चर्या पाठ्यक्रमों के ढांचे के भीतर एक विशेषज्ञ को प्रशिक्षित करना लगभग असंभव है। एक नियम के रूप में, लघु अवधि के पाठ्यक्रम, नवीनीकरण और वाहन मूल्यांकन की लागत का आकलन करने के क्षेत्र में विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करते हैं, और दृढ़ता के लिए, वे वाहन मूल्यांकन में सटीक प्रशिक्षण प्रदान करते हुए एक दस्तावेज "ऑटो-तकनीकी विशेषज्ञता" जारी करते हैं।