Yildan yilga haydovchilik maktablariga yangi talablar. Haydovchilik maktablari va haydovchilarni tayyorlash dasturlari uchun yangi talablar

Bugungi kunda bu biznes qanchalik foydali va istiqbolli? Bu masala bahsli. 2014-yildan beri davom etayotgan talablarning kuchaytirilishi bunday maktablar faoliyatini yanada samarali, uzoq muddatda yo‘llarni xavfsizroq qilishiga xizmat qilishi kerak. Ammo bugungi kunda barcha o'zgarishlar faqat o'qitish xizmatlari narxining oshishiga va oddiy fuqarolar uchun huquqlarni olish jarayonining murakkablashishiga olib keladi.

Bugun biz bu haqda gaplashamiz haqiqiy talablar haydovchilik maktablariga. Ammo bu sohada qonun ijodkorligi jarayoni tugallanmaganligi sababli, ochish uchun hujjatlarni tayyorlashdan oldin ushbu masalani mahalliy nazorat organlarida "shamollatish" ni tavsiya qilamiz.

Litsenziyalashning asosiy organlari

Haydovchilik maktabi (ASH), boshqa maktablar singari, tegishli ta'lim sohasi... Bu shuni anglatadiki, o'quv jarayonini boshlashdan oldin dastur Ta'lim va fan vazirligi bilan kelishilgan bo'lishi kerak.

Bundan tashqari, ruxsat beradi dan olish kerak bo'ladi:

• Yo'l politsiyasi.
• Rospotrebnadzor (SES).
• Davlat inspektsiyasi.

2017 yildagi asosiy yangiliklar

2017 yildagi asosiy yangiliklar yo'l harakati politsiyasining talablari, vakolatlari va vazifalari bilan bog'liq. Shuni yodda tutingki, haydovchilik maktablari litsenziyaga ega.

Litsenziya politsiya xodimlari joyida tekshirgandan keyingina beriladi:

• mashg'ulotlar uchun transport vositalari;
• avtodromlar;
• o'quv mashg'ulotlari.

Faqatgina ushbu elementlarning muvofiqligi to'g'risida yo'l politsiyasi tomonidan tasdiqlanganidan keyin qonunchilik bazasi maktab ochish uchun ariza berishingiz mumkin.

Imtihon faoliyatiga kiritilgan yangiliklar transport vositasini boshqarish huquqi uchun imtihon topshirish qoidalari bilan tartibga solinadi (04.04.17 dan kuchga kirgan).

Innovatsiyalar orasida quyidagilar ham paydo bo'ladi:

1. Maktabda tibbiy idora va tibbiyot xodimining mavjudligi (shifokor / feldsher / hamshira).
2. Xodimlarda psixologik ma'lumotga ega o'qituvchining mavjudligi.
3. O'qituvchilar tarkibi uchun maxsus oliy ta'lim muassasasining mavjudligi (avtomobilchilar, hatto katta tajribaga ega bo'lsalar ham, tegishli hujjatsiz o'qituvchi sifatida ishlay olmaydilar).
4. Ushbu muassasa egasi qonuniy ravishda amaliy mashg'ulotlar o'tkazish uchun kamida 0,24 gektar maydonga ega bo'lishi kerak. Foydalanish mumkin bo'lgan hududda svetofor (GOST R 52282-2004 bo'yicha), temir yo'l kesishmasi, vakolatli belgilar (GOST R 51256-99) va barcha asosiy DZ (GOST R 52290-2004 bo'yicha belgilar) bo'lishi kerak.
5. Haydash amaliyoti uchun maydon 8 dan 16% gacha bo'lgan qiyalikda joylashgan bo'lishi kerak va uning qoplamasi bitta materialdan (asfalt / beton) 0,4% dan g'ildirakdan yo'lga yopishishi kerak.
6. ASH qonuniy ravishda mahalliy va import qilinadigan transport vositalari mavjud bo'lgan avtoulov parkiga egalik qilishi / ixtiyorida bo'lishi kerak, ikkinchisi taxminan yarmini tashkil qilishi kerak.

Innovatsiyalar ta'sir qildi maktab o'quv dasturi... U psixologiyani alohida fan sifatida o'z ichiga oladi va kelajakdagi haydovchilarni baxtsiz hodisada birinchi yordam ko'rsatish qoidalari bilan tanishtiradigan intizom uchun vaqtni uzaytirdi. “Avtomobillarni boshqarish asoslari” yangi fani paydo bo‘ldi.

Shu yildan boshlab oddiy yo‘l harakati politsiyasi inspektorlari haydovchilik guvohnomasini olish uchun imtihonda qatnashmaydi. Amaliy qism ichki ishlar vazirligining avtopoyog‘i bo‘yicha yoki o‘quv tashkilotlaridan birining yo‘l politsiyasi xodimi tomonidan tanlab olingan avtopoligon asosida qabul qilinadi. Avtomaktab o'quvchilari bo'lim tanlash huquqiga ega yo'l politsiyasi ular qaerda sinovdan o'tkaziladi.

Yodda tutingki, "to'g'ri" maktablar yo'l politsiyasi veb-saytida ko'rsatilgan. Va sizning vazifangiz ushbu reestrga kirishdir.

Asosiy qonun hujjatlari

1. Rossiya Federatsiyasining yo'l harakati xavfsizligini tartibga soluvchi Federal qonuni.

Ta'lim vazirligi va Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasining talablari

Biznesni tashkil qilishdan oldin, u qaysi turdagi muassasaga tegishli ekanligini tushunishingiz kerak. Buning uchun siz Ta'lim vazirligining 18.09.15 yildagi AK-2726/06-sonli tushuntirish xatidan foydalanishingiz kerak.

Shunday qilib, ushbu xatga ko'ra, haydovchilik maktabi professionaldir ta'lim tashkiloti... Ushbu ta'rif ushbu tuzilmaning asosiy talablarini asoslaydi.

ASHni ochishda sizda quyidagilar bo'lishi kerak:

• "to'g'ri" o'qituvchilar tarkibi;
• o'quv dasturlari;
• ko'rgazmali qurollar;
• vizual materialni namoyish qilish uchun uskunalar (proyektorlar va boshqalar);
• texnik jihozlar (agrosanoat majmuasi va simulyatorlar/dummy);
• aholi punktining sxematik xaritasi;
• oq doska (ideal magnit marker).
• avtomobillar;
• avtodrom.

Avtomaktabning texnik jihozlariga qo'yiladigan texnik talablar, uning kompyuter dasturlari, avtodromlarni tartibga solish yo'l politsiyasi bo'limi tomonidan tasdiqlangan federal daraja, boshqaruv mahalliy hokimiyat organlari Yo'l politsiyasi.

O'quv dasturiga qo'yiladigan talablar

Bugungi kunda nazariy kurs, amaliy qism va maktab bir yilda o'zlashtirishi mumkin bo'lgan bitiruvchilar hajmini hisoblash uchun talablar mavjud.

Innovatsiyalar nazariy kursni uchta katta qismga bo'lishni nazarda tutadi:

• Asosiy;
• maxsus fanlar bo'yicha kurs;
• kasbiy mahoratga o'rgatish.

Bu barcha toifadagi kelajakdagi haydovchilar uchun amal qiladi. Maktabda o'qitish Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksi, Fuqarolik kodeksi va Jinoyat kodeksi bo'yicha kurslarni o'z ichiga oladi.

Shuningdek, siz o'quvchilaringizga quyidagi qoidalarni o'rgatish majburiyatiga egasiz:

• yo'lda o'tkir mojaro holatida xatti-harakatlar;
• baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda;
• shoshilinch ta'minlash birinchi yordam baxtsiz hodisada jabrlanganlar.

Kursning amaliy qismi kelajakdagi haydovchilarga qanday qilib to'g'ri ishlash ko'nikmalarini shakllantirishga qaratilgan:

• mashinaga kirish;
• haydash jarayonini boshlash, viteslarni qanday va qachon almashtirish;
• avtomobilni tezlashtirish va turli vaziyatlarda malakali tormozlash;
• burilish va burilish qiling;
• to'xtash paytida va bo'sh joyning halokatli etishmasligida manevr;
• temir yo'l bo'ylab harakatlaning.

Yoniq oxirgi bosqich instruktor va talaba mashg'ulotning eng qiyin va mas'uliyatli lahzasini - real sharoitda mashg'ulot o'tkazish uchun shaharga boradi.

Haydovchilarni tayyorlash dasturlarida belgilanishi kerak bo'lgan soatlar soni qonun bilan belgilanadi:

• "B" toifasi - 190 soat;
• "D" - 257 soat.

Bundan tashqari, o'quv dasturlari faqat kasbiy standart talablariga javob beradigan tegishli o'rta maxsus yoki oliy ma'lumotga ega bo'lgan o'qituvchilar tomonidan amalga oshirilishi mumkin.

Dasturlar yil davomida haydovchilik maktabida o'qiyotgan haydovchilar sonini hisobga olgan holda yoziladi. Buning uchun siz formuladan foydalanishingiz mumkin

Z= (t* 24,5 * 12 * (R- a))/ T,

• Z - yil davomida avtoulovchilar maktabida tahsil olayotgan bo'lajak haydovchilar soni,
• t - o'quv avtomashinalari parkidan bitta avtomobil ishlaydigan vaqt oralig'i (uni bitta usta ishlatganda - bu 7,2 soat, ikkitasi bilan - 2 baravar ko'p);
• Doimiy 24,5 - bir oydagi ish kunlari soni uchun o'rtacha;
• 12 doimiy soni bir yildagi oylar soniga to'g'ri keladi;
• R - o'quv mashinalari soni,
• Doimiy a - zaxiradagi o'quv texnik jihozlari soni;
• T - o'quv rejasiga muvofiq talabaning haydash vaqti (soatlarda aniqlanadi).

N= (F* P* 0,75)/ R, qayerda

• N - nashrlar soni / yil;
• doimiy raqam - nazariy mashg'ulotlar uchun o'quv xonalarining yuklanish foizi;
• F - bir ofis / soat band bo'lgan vaqt;
• P - bunday xonalar soni;
• R - bir guruh / soat uchun hisoblangan to'liq nazariy vaqt (zamonaviy standart 138 soat).

F = 24,5X12XH, bu erda

• doimiylar hisoblash uchun bir xil ishlatiladi tarmoqli kengligi ASH;
• H - kabinetdan foydalanish vaqti / soat.

Namuna dasturlari haydovchilar uchun turli toifalar Ta'lim vazirligining 26.12.13 yildagi 1408-son buyrug'idan olinishi mumkin.

Avtotransport vositalari va o'quv va sinov dasturlari mavjudligi uchun haydovchilik maktablarini ta'minlashga qo'yiladigan talablar

Ushbu uskuna quyidagilar uchun mo'ljallangan:

• kelajakdagi haydovchilarning fiziologik sifatlarini tekshirish;
• abituriyentlarning ruhiyatini tekshirish;
• belgilangan ko'rsatkichlarni baholash;
• yo'l harakati xavfsizligini ta'minlaydigan jismoniy ko'nikmalar va psixologik javoblar darajasini oshirish.

Har bir AS ariza beruvchilarda ikki guruh sifatlarni baholashga qodir bo'lgan kompyuterlashtirilgan psixodiagnostika usullarining dasturiy test to'plamiga ega bo'lishi kerak:

1. Psixofiziologiya.
2. Shaxsiy xususiyatlar.

Birinchi guruh tahlil qiladi:

• kognitiv qobiliyatlar (diqqat, uning almashinuvi va taqsimlanishi, xotira);
• ob'ektlarning hajmli-fazoviy munosabatlarini idrok etish;
• ko'z o'lchagich;
• psixomotor reaktsiyalarning tezligi;
• hissiy barqarorlik / labillik.

Ikkinchi guruh omillari talabaning yo'lda stressli vaziyatga moslashish darajasini baholashga imkon beradi:

• stressga qarshilik, uzoq muddatli stress va monotoniya;
• xavf ishtahasi va ziddiyat tendentsiyasi;
• nazorat o'chog'i (hodisalar uchun javobgarlikni o'z zimmasiga olish yoki atrof-muhitga topshirish tendentsiyasi).

Bundan tashqari, haydovchilik maktabida o'rnatilgan apparat va dasturiy ta'minot o'rganishga, bo'lajak haydovchining moslashish jarayonlarini tartibga solishga va yo'lda eng ko'p uchraydigan "stress" omillariga avtomatik reaktsiyalar berishga yordam berishi kerak:

• transport vositasini boshqarishda harakatning monotonligi;
• stress omillari;
• to'plangan charchoq.

Ushbu komplekslar uchun texnik talablar federal darajada Davlat transport inspektsiyasi tomonidan tasdiqlanadi.

Simulyatorlarga qo'yiladigan talablar

ASH kelajakdagi haydovchiga yordam berish uchun simulyatorlarga ega bo'lishi kerak:

• mashinaga to'g'ri moslashishni rivojlantirish;
• baxtsiz hodisa qurbonlariga yordam ko'rsatish (qo'g'irchoqlar).

Bundan tashqari, ular talabani avtomobil boshqaruv pultining asosiy qurilmalari bilan tanishtiradilar va avtomobilni boshqarishning asosiy usullarini ishlab chiqishga yordam beradilar.

Trening uchun transport vositalariga qo'yiladigan talablar

Haydash ko'nikmalarini o'rgatish uchun mo'ljallangan har qanday avtomashinalar belgilangan qoidalarga muvofiq mahalliy yo'l harakati politsiyasida ro'yxatga olinadi.

Shuningdek, ular maxsus jihozlar bilan jihozlangan:

• usta uchun orqa ko'rinish oynasi;
• tegishli belgi ("Y");
• o'qituvchi uchun qo'shimcha pedallar ("avtomatik mashinalar" dan tashqari);
• nomzod va instruktorning harakat jarayonida harakatlarini aniqlash va saqlashni va yo'lda sodir bo'layotgan narsalarni yozib olishni ta'minlaydigan uskunalar to'plami.

Avtoulov maktabida va bo'lishi kerak maxsus vositalar jismoniy imkoniyatlari cheklangan odamlarni tayyorlash uchun.

E'tibor bering, "A" toifali haydovchilik darslarining amaliy qismi faqat yopiq maydonda mumkin. Yopiq maydon va sxemaga qo'yiladigan talablar "Asosiy innovatsiyalar" bandida tasvirlangan.

Pedagogik kadrlarga qo'yiladigan asosiy talablar

Maktab o'qituvchilari quyidagilarga ega bo'lishi kerak:

• mutaxassislik ta'limi;
• qo'shimcha ta'lim "Ta'lim va pedagogika" (ish tajribasi talab qilinmaydi).

Misol uchun, bo'lajak haydovchilarga birinchi yordam ko'rsatishni o'rgatadigan o'qituvchi bo'lishi kerak tibbiy ta'lim(ikkilamchi / yuqori). Va avtomobil dvigatelining qurilmasini tushuntiruvchi o'qituvchi texnik ma'lumotga ega bo'lishi kerak.

Talabalarga qoidalarni tushuntirib beradigan fanlar bo'yicha o'qituvchilar:

• avtomobilni xavfsiz boshqarish;
• tashishni tashkil etish;
• qonunchilik asoslari.

Faqat bo'lmasligi kerak maxsus ta'lim, shuningdek, o'qitiladigan fanlarga mos keladigan haqiqiy haydovchilik guvohnomasi. Bunday o'qituvchilar haftasiga 36 soatdan ortiq ishlay olmaydi.

Ishlab chiqarish ta'limi ustasiga

Taʼlim va fan vazirligining tushuntirish xatiga koʻra, haydovchilik yoʻriqchisi oʻqituvchi emas. Ammo haydovchilarni tayyorlash - bu kasbiy ta'lim (Rossiya Federatsiyasining 196-sonli Federal qonunining 26-moddasi, 1-bandi). Shuning uchun profilga ko'ra ta'lim bo'lishi kerak.

Biroq, xuddi shu tarzda tushuntirish xati qarori bilan ta’kidladi malaka komissiyasi sizning kompaniyangizda siz tegishli ma'lumotga ega bo'lmagan, ammo katta lavozimga xodimni yollashingiz mumkin amaliy tajriba ushbu sohadagi ish (Klassifikatorning 9-bandi, Sog'liqni saqlash va ijtimoiy rivojlanish vazirligining 26.08.10 yildagi 761-son buyrug'i).

Magistr yoki instruktor mashinani ichida ushlab turishi kerak holati yaxshi va unga texnik xizmat ko'rsatishning o'z vaqtida bajarilishini ta'minlash.

Qo'shimcha talablar

ASH boshqaruvini ta'minlashi kerak maxsus shartlar nogiron bo'lajak haydovchilarni tayyorlash uchun (Art. 79. Rossiya Federatsiyasi 273-sonli Federal qonunining 10-qismi).

SES talablari

Rivojlanish maxsus talablar AS uchun hali hech kim o'qimagan. Xonani tanlash va tartibga solishda nazariy qismi o'qitish SanPiN 2.4.3.1186-03 tomonidan boshqarilishi tavsiya etiladi.

Haydovchilik maktabiga qo'yiladigan talablar: uning binolari va joylashuvi

ASHda o'quv avtomashinalarini ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish uchun imkoniyatlar mavjud bo'lgan joylar bo'lishi kerak. Kursning nazariy qismi uchun maktab egalari binolarni ijaraga olishlari mumkin ta'lim muassasalari, bu, ehtimol, SES talablariga javob beradi.

Agar ushbu maqsadlar uchun mos xona ishlatilsa, uning maydoni hisobga olinadi raqamli kuch guruhlar. Sinf xonalariga qo'yiladigan talablar SanPiN 2.4.3.1186-03 (2.2.1 va 2.2.2-bandlar) da tavsiflangan, ammo sizning ma'ruza xonangizning maydoni har qanday holatda ham har bir talaba uchun 2,5 kvadratdan kam bo'lmasligi kerak.

Avtoulovchilar uchun maktab markazlashtirilgan drenaj va suv ta'minoti tizimiga ega bo'lishi kerak. Agar yo'q bo'lsa, ichki kanalizatsiya ichida bo'lishi kerak majburiy amalga oshirildi va chiqindilarni utilizatsiya qilish SES bilan kelishilgan.

O'quv maydonlarini jihozlash uchun talablar

O'qitish uchun haydovchilik maktabining egasi GOST 11015-93 va 11016-93 ga mos keladigan mebel sotib oladi.

Xonaning shakli va o'lchamiga qarab mebellarni joylashtiring. Bunday holda, ko'rish burchagi 35 darajadan kam bo'lmasligi kerak. Yo'laklarning kengligi va taxtagacha bo'lgan masofa mashg'ulot xonasining o'lchamlari asosida normallashtiriladi. Darsliklar o'rnatilgan shkaflarda ham, devor mebellarida ham saqlanishi mumkin.

Haydovchilik maktabida majburiy havo turidagi qalpoqli o'quvchilar uchun hojatxona bo'lishi kerak. Tozalash vositalari va aksessuarlarni saqlash uchun maxsus xona / shkaf ajratilishi kerak. Barcha inventar etiketli. Bunday xonalar mexanik bilan jihozlanmagan bo'lsa ta'minot va egzoz tizimi ventilyatsiya, dezinfektsiyalash vositalarini hojatxonada tayyorlash kerak bo'ladi. Dezinfektsiyalovchi registr talab qilinadi.

Hojatxonalar tashkilot bilan jihozlangan bo'lishi kerak ichki tizim oqava suvlarni yig'ish (kanalizatsiya) va lavabolar va lavabolarga suv etkazib berish (issiq va har doim sovuq).

Haydovchilik maktabida yoritish: talablar va xususiyatlar

V sinf xonalari haydovchilik maktablari uchun yoritish talab qilinadi quyosh nuri va sun'iy chiroqlar.

Kunduzi

Odatda bu chap tomonda joylashgan derazalardan keladigan yorug'likdir. Qayerda Quyosh nurlari talabaning yuziga yoki orqasiga qaratilmasligi kerak.

Parametrga qo'yiladigan talablar quyidagicha:

• KEO - devordan 1,5% 1 metr;
• notekislik nisbati 3: 1;
• abstrakt yuzasi va stol usti orasidagi yorqinlik nisbati 3: 1.

Sinf xonalarini bezash diffuz-reflektor qobiliyatiga ega bo'yoqlarning ochiq ranglari bilan amalga oshirilishi kerak. Derazalar oson tozalanadigan (jaluz) yorug'likdan himoya qiluvchi qurilmalar bilan jihozlangan.

Sun'iy yoritish

Sun'iy yorug'lik yoritgichlari quyidagilarni ta'minlashi kerak:

• Kengash maydonida 500 lyuks;
• Talaba stolida 300-500 lyuks;
• Qavat maydonida 200 lyuks;
• proyeksiya texnologiyasidan eslatmalarni yuritish bilan foydalanilganda, referat 300 ta suitda yoritilishi kerak;
• maktab stolining stol usti ustidagi proektsiyada kamida 500 lyuks bo'lishi kerak, ekran oldida yoritilmagan joy yaratishga ruxsat beriladi.

Sinf xonalarida yoritishni ta'minlash uchun LCO02-2x40 / LPO28-2x40 lyuminestsent yoritgichlar (yoki 02-2x40,46-4x18-005) yoki bir xil dizayndagi va bir xil texnik ma'lumotlarga ega boshqa yoritgichlardan foydalanishga ruxsat beriladi.

Haydovchilik maktabidagi havo harorati rejimi: asosiy talablar

Ushbu rejim tuzilmalarga qo'yiladigan talablarga muvofiq standartlashtirilgan ommaviy foydalanish va uy-joy uchun qurilgan. Batafsil talablar SNiP 31-06-2009 / SP118.13330.2012 * da topish mumkin.

Nazariyani tekshirish uchun sinf xonalaridagi harorat 17-18 o C dan 20 o C gacha bo'lishi kerak ASH binosining isitish va ventilyatsiyasi SP60.13330.2012 (SNiP41-01-2003) ga muvofiq bo'lishi kerak.

Elektr jihozlarini, shu jumladan shaxsiy kompyuter va simulyatorlar bilan mashg'ulotlarni o'rnatishda SanPiN 2.2.2 / 2.4.1340 dan boshlash kerak.

Haydovchilik maktabini tashkil qilishda egasi, albatta, iste'molchilar burchagining dizayni, Sharhlar kitobi va SES tekshiruv jurnalining mavjudligi haqida g'amxo'rlik qilishi kerak.

Xodimlarga qo'yiladigan talablar

Talabalar bilan aloqada bo'lgan haydovchilik maktabining barcha xodimlari bo'lishi kerak sanitariya kitoblari va muntazam ravishda tibbiy ko'rikdan o'tish.

Qo'shimcha talablar

SES o'quv hududida zararkunandalar (kalamushlar, sichqonlar, hasharotlar) yo'qligi va ularni yo'q qilish bo'yicha shartnomalar mavjudligini aniq tekshiradi. Bundan tashqari, maishiy chiqindilarni, shu jumladan lyuminestsent lampalarni olib tashlash bo'yicha shartnomalar majburiydir.

Davlat yong'in nazorati talablari

Tekshiruvlar davomida Davlat yong'in nazorati (DYS) inspektorlarining asosiy e'tibori quyidagilarga qaratiladi:

• AUPS va yong'inni o'chirishning mavjudligi va xizmat ko'rsatish imkoniyati;
• yong'inga qarshi vositalar, ularning jurnali va boshqa vositalar uchun advokatlarning mavjudligi birlamchi o'chirish olov;
• evakuatsiya yo'llarining holati;
• xodimlarni xavfsizlik choralari va qoidalariga o'rgatish, brifinglar va bilimlarni tekshirish jurnalining mavjudligi.

Huquqiy va me'yoriy baza

• GOST 12.4.009-83 (yong'in o'chirish moslamalari bo'yicha).

Ofislar va evakuatsiyalarga qo'yiladigan talablar

Evakuatsiya yo'llari aniq bo'lishi kerak. Ularni jihozlarni saqlash yoki o'qituvchilar / talabalarning ustki kiyimlarini osib qo'yish uchun ishlatish taqiqlanadi. Yerda bilan yaxshi umumiy ko'rinish evakuatsiya rejalari (rangli) bo'lishi kerak. Sinf xonasining eshiklari kengligi 90 sm bo'lishi kerak. Qochish yo'llari favqulodda yoritishga ega bo'lishi kerak.

Yong'indan himoya qilish tizimlari

Barcha avtomaktablar birlamchi yong'in o'chirish tizimlari bilan jihozlangan. Bu shuni anglatadiki, qo'lda ushlab turiladigan o't o'chirgichlar tez foydalanish uchun taniqli joyga joylashtirilishi kerak. Ularda tekshirish yorlig'i va foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar bo'lishi kerak. Va shuningdek, ovozni o'rnatish kerak. yong'in signalizatsiyasi(sirenalar).

Xodimlarga qo'yiladigan talablar

Haydovchilik maktabining barcha xodimlari ta'lim muassasasi hududida xavfsizlik qoidalari to'g'risida xabardor qilinishi kerak.

Bilish kerak:

• xavfsizlik bo'yicha ko'rsatmalar;
• yong'in o'chirish vositalari va evakuatsiya chiqishlarining joylashuvi;
• yong'in o'chirish vositalaridan foydalana olish;
• tegishli jurnalda yozuv bilan xavfsizlik brifinglarida qatnashish;
• talabalarga, ayniqsa harakatchanligi cheklangan odamlarga evakuatsiya qilishda yordam berish g'oyasiga ega.

GPS talablari maktab binolarining kattaligiga, uning sig'imiga va bir vaqtning o'zida binolardagi odamlarga bog'liq. Yuqoridagi talablar 10 dan ortiq, lekin bir vaqtning o'zida (bir smenada) 50 kishidan kam bo'lgan AS trenerlari uchun etarli.

Yaqinda, tom ma'noda, 2014 yil avgust oyidan boshlab, haydovchilik maktablariga mutlaqo yangi talablar qo'yildi. Ular avtomaktablarga qo‘yiladigan yangi talablarni, shuningdek, haydovchilarni tayyorlash qoidalarini o‘z ichiga oladi. turli toifalar.

Avtomaktablarning texnik jihozlanishiga qanday talablar qo‘yiladi?

Haydovchilik maktabining jihozlari TCO, apparat-dasturiy kompleks (AIC), trenajyorlar va haydovchilar o'qitiladigan transport vositalaridan iborat bo'lib, ular yangi talablar va o'qitilgan toifalarga to'liq javob berishi kerak.

Texnik vositalarga kompyuter, interfaol doska, proyektor va boshqalar kiradi.

Uskuna va dasturiy ta'minot komplekslari (AIC) barcha ta'lim nomzodlar uchun ish joylarini o'z ichiga oladi, tegishli uskunalar va dasturiy ta'minot.

Simulyatorlar asosiy boshqaruv ko'nikmalarini o'rgatadi transport vositasi, shuningdek, haydovchining to'g'ri pozitsiyasini kuzatish va haydash qobiliyatlarini tizimlashtirish. Bundan tashqari, haydovchilik maktabida birinchi yordamni o'rgatish uchun maxsus simulyatorlar bo'lishi kerak.

Ko'pchilik ko'rgan bo'lishi mumkin maxsus belgi haydovchilik maktablari o'quvchisining mashinasiga yopishtirilgan. Bu "Training" transport vositasini (TC) anglatadi. Bundan tashqari, mashina zarur bo'lgan barcha narsalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak: uchta pedal (imtihonchini hisobga olgan holda beshta), orqaga qarash va vaziyatni nazorat qilish uchun takroriy orqa ko'rinish oynasi.

Bundan tashqari, ushbu toifadagi haydovchilarni qo'shimcha qilish kerak "A", maxsus yopiq joy ajratilgan. bo'lgan odamlar uchun nogironlar sog'liqni saqlash (HVZ) avtomobili faqat ular uchun sozlanishi kerak.

Bundan tashqari, haydovchilik maktablari barcha kerakli aksessuarlarni sotib olishlari kerak: o'quv qurollari, plakatlar, xaritalar, diagrammalar, jadvallar, o'quv dasturlari, shikoyatlar kitobi va boshqa nusxalar rasmiy hujjatlar va harakat qiladi.

Bundan tashqari, haydovchilik maktabining o'z veb-sayti bo'lishi kerak, unda asosiy ma'lumotlar, hujjatlar va boshqa hujjatlar joylashtiriladi.

Sxema uchun yangi talablar

Trening uchun mo'ljallangan maydon kamida 0,24 gektar bo'lishi kerak. Bundan tashqari, u tekis bo'lishi kerak, asfaltda hech qanday nuqsonlar, ya'ni zarbalar, yoriqlar, chuqurliklar va boshqa nuqsonlarsiz. Majburiy moment chiqaradigan svetoforlar, yo'l belgilari, belgilar va yo'naltiruvchi qurilmalarning mavjudligi yo'l sharoitlari... Bundan tashqari, hududga hech kim kira olmasligi yoki kira olmasligi uchun panjara qo'yish kerak, bu esa o'quvchining haydashiga to'sqinlik qiladi.

Haydovchilik maktablariga qo'yiladigan yangi talablar mashg'ulotlar o'tkaziladigan hududning nishabligi sakkiz foizdan o'n olti foizgacha bo'lishini nazarda tutadi. Va g'ildirakning avtodromga yopishish koeffitsienti 0,4% va undan yuqori.

Sayt haqiqiyga imkon qadar yaqin bo'lishi uchun sxemaga qo'yiladigan talablarga muvofiq, uni joylashtirish kerak. Piyodalar o'tish joyi, svetofor, temir yo'l kesishmasi, har xil yo'l belgilari shuningdek, kesishma va yo'l belgilari... Bundan tashqari, cheklovchilarning mavjudligi talab qilinadi.

Amaliy qismni videoga olish

Amaliy imtihon uchun mo'ljallangan barcha transport vositalarida yo'lda, haydovchi, imtihon oluvchi va asboblar panelidagi vaziyatni kuzatish uchun olib boriladigan audio va video yozuvlar bo'lishi kerak.

Haydovchilik maktablari o'qituvchilariga yangi talablar

Haydovchilik maktabida ishlash uchun avtomaktab o'qituvchisiga qo'yiladigan yangi talablarga ko'ra, u bo'lishi kerak Oliy ma'lumot, aniq kasb bo'yicha. O'qituvchilar psixologiya va Bola huquqlari to'g'risidagi konventsiyani bilishlari kerak.

Shu sababli, hozirgi vaqtda oddiy havaskor haydovchilar o'qituvchi bo'lolmaydilar, buning uchun maxsus oliy ma'lumot kerak. Haydovchilik maktablariga, xususan, imtihon topshiruvchilarga qo'yiladigan yangi talablar ham o'zgardi. Ular, masalan, oddiy yo'l politsiyasi inspektorlari bo'la olmaydi.

Shunday qilib, haydovchilik maktablari uchun yangi yo'l politsiyasi talablari faqat qattiqlashdi. Avtomaktablar sohasidagi barcha o'zgarishlar ko'rsatilayotgan xizmatlar sifatini oshirish va ishlab chiqarilgan haydovchilar sifatini oshirishga qaratilgan. Taxminlarga ko'ra, yangi qoidalar haydovchilarni tayyorlashni keskin oshiradi.

Yangi qoidalar bo'yicha haydovchilik maktabini qanday ochish kerak?

2016 yil oxiri va 2017 yil boshida avtomaktab ochish qoidalari qanday?

Tanlang tashkiliy shakl
Kerakli hujjatlar to'plamini taqdim etish orqali haydovchilik maktabi guvohnomasini oling:

1) ariza.
2) Mutlaqo barcha hujjatlar, ularning ro'yxati sizga statistika markazida beriladi.
3) Yuridik shaxs guvohnomasining nusxalari.
4) mehnat shartnomalari.
5) Ijara shartnomasi yoki mulkchilik guvohnomasi.
6) boj to'langanligi to'g'risidagi kvitansiya.

Haydovchilik maktabi guvohnomasini olish uchun siz jiddiy yondashishingiz kerak, chunki usiz ochish mumkin emas va talabalar yo'l politsiyasida imtihon topshirishga ruxsat etilmaydi.

Haydovchilik maktablari uchun yangi talablarga muvofiq o'qitish uchun zarur bo'lgan hamma narsani sotib oling.
Faqat maxsus oliy ma'lumotli o'qituvchilarni tanlang.

2016 yilda haydovchilik maktabini oching oson emas, lekin mumkin, agar siz barcha yangi talablar va qoidalarni diqqat bilan o'qib chiqsangiz, shuning uchun litsenziya olganingizdan so'ng, haydovchilarni hech qanday muammosiz o'qitishingiz va yaxshi daromad olishingiz mumkin bo'ladi.

“Avtomaktablar ittifoqi” taqdim etadi to'liq ro'yxat"Yangi ma'muriy reglament" o'quv jarayoniga kiritadigan o'zgarishlar

2014 yilda avtomaktablarda ta'lim tizimini isloh qilish boshlandi, uning doirasida yangi o'qitish standartlari joriy etildi va avtomaktablarga qo'yiladigan talablar kuchaytirildi.

Rossiya Federatsiyasi Ta'lim va fan vazirligining 2013 yil 26 dekabrdagi 1408-son buyrug'i "Namunaviy dasturlarni tasdiqlash to'g'risida" kasbiy ta'lim tegishli toifalar va kichik toifadagi transport vositalarining haydovchilari "2014 yil 11 avgustda kuchga kirdi. Namunaviy dasturlarga tashkiliy-pedagogik, kadrlar, axborot-uslubiy va moddiy-texnika bazasi kiradi. Ular avtomaktablar, ta’lim sharoitlari va o‘qituvchilarga qo‘yiladigan qator yangi talablarni o‘z ichiga oladi..

O'z faoliyatini davom ettirish uchun haydovchilik maktablari sinovdan o'tishi va yo'l harakati politsiyasidan muvofiqlik bo'yicha xulosa olishlari kerak o‘quv-moddiy bazasi belgilangan talablar. Haydovchilik maktablari uchun asosiy talablar o'zgardi... Bu nazariy qismni o'rganish uchun jihozlarga ham, yopiq maydonga ham (avtodrom) tegishli. Saytga qo'yiladigan asosiy talab - bu mo'ljallangan maydonning kattaligi amaliy mashg'ulotlar, kamida 0,24 gektar bo'lishi kerak. Amaliy imtihon uchun avtomashinalar audio va video yozish uskunalari bilan jihozlangan bo‘lishi kerak.

Avtomaktab o‘qituvchilariga qo‘yiladigan talablar ham o‘zgardi. Endi avtomaktab o'qituvchilari oliy ma'lumotga ega bo'lishlari kerak kasbiy ta'lim yoki kadrlar tayyorlash profillariga mos keladigan yo'nalishlar bo'yicha o'rta kasb-hunar ta'limi va bundan tashqari, ish tajribasiga talablar qo'yilmagan holda "Pedagogika" ta'lim yo'nalishi bo'yicha qo'shimcha kasb-hunar ta'limi. O'qituvchilar va avtoo'qituvchilar psixologiyani bilishlari va talabalarni ishontirish usullaridan foydalanishlari kerak... Endi avtoulovchilar uchun professional standart muhokama qilinmoqda, shuning uchun yangi talablar paydo bo'lishi mumkin. Shunday qilib, oddiy avtomobil ixlosmandlari endi haydovchilik maktablarining instruktori bo'la olmaydi.

Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2014 yil 24 oktyabrdagi 1097-son qaroriga binoan tartibini o'zgartirdi qabul qilish haydovchi guvohnomasi... Endi imtihonni yashash joyi va ro'yxatga olish joyidan qat'i nazar, Rossiya Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasining istalgan imtihon bo'limida topshirish mumkin. Shuningdek, haydovchilik guvohnomasini Davlat yo‘l inspektsiyasining istalgan bo‘limida olishingiz mumkin. Siz imtihonga tashqi talaba sifatida tayyorlana olmaysiz, faqat haydovchilik maktabini tugatgandan so'ng imtihon topshirishga ruxsat beriladi. Haydovchilik maktabida o'qigandan so'ng, talabaning oraliq attestatsiyasi bo'lgan ichki imtihonlarni topshirish boshlanadi. holda muvaffaqiyatli yetkazib berish ichki imtihonlar, haydovchilik maktabini bitirganlik guvohnomasi berilmaydi. Buning ortidan yo'l politsiyasida imtihonlar o'tkaziladi. Yo'l harakati politsiyasida avtodromda nazariy va amaliy imtihondan o'tganlar to'ldirilgan imtihon varag'ini oladilar. Siz u bilan olib ketishingiz mumkin amaliy qismi haqiqatda yo'l harakati- "shahar"... Va keyin haydovchilik guvohnomasini oling.

Saytda nazariy yoki amaliy imtihonni qayta topshirish oxirgi urinishdan keyin bir haftadan kechiktirmay amalga oshirilishi mumkin. Urinishlar soni cheklanmagan. Haqiqiy shaharda amaliy imtihon bir haftalik interval bilan uch martadan ko'p bo'lmagan holda topshirilishi mumkin. Imtihonni uch marta topshira olmaganlar 30 kundan kechiktirmay imtihonga kiritiladi. Har bir keyingi urinish avvalgisidan 30 kun o'tgach ruxsat etiladi. Nazariy imtihon 6 oy davomida amal qiladi, bu vaqt davomida siz amaliy imtihonni topshirishingiz kerak. Agar amaliyot 6 oy ichida o'tmasa, nazariyani yana qaytadan o'tkazish kerak bo'ladi. Oldingi natijalar nazariy imtihon uch oy davomida amal qiladi.

Haydovchilik maktablarida yangi o'quv dasturlari modul printsipiga muvofiq ishlab chiqilgan. Bular asosiy, maxsus va professional modullardir. Birinchi marta transport vositasini boshqarish huquqiga ega bo'lganlar treningning barcha uch bosqichidan o'tishlari kerak. Yangisini olishni xohlovchilar uchun haydovchilar toifasi, ning asosiy darajasi yana o'tishga hojat yo'q... Eng keng tarqalgan “B” toifasi uchun o‘quv soatlari soni 156 dan 190 soatga ko‘paydi. Shundan 130 soati nazariyaga, 56 soati amaliyotga va 4 soati imtihonga ajratilgan. O'quv rejasida yangi fanlar paydo bo'ldi. Masalan, oldini olish va hal qilish bo'yicha psixologik seminarlar ziddiyatli vaziyatlar yo'lda va birinchi yordam.

2015 yil dekabr oyida Rossiya Federatsiyasi Jamoatchilik palatasida yangi ta'lim standartlari bo'yicha ekspert muhokamasi bo'lib o'tdi. Tadbir RF OP Xavfsizlik va POC bilan o'zaro hamkorlik bo'yicha komissiyasi tomonidan Moskvaning "Avtomobil maktablari ittifoqi" bilan birgalikda o'tkazildi. Mutaxassislar muhokama qildi dolzarb masalalar haydovchilarni avtomashinalarni boshqarishga tayyorlash va qabul qilish tizimlari, ta'minlash jamoatchilik nazorati haydovchilik maktablari sohasida va ularni akkreditatsiya qilish tartibi; professional standartlar o'qituvchilar va boshqa ko'plab dolzarb masalalar.

Qurultoy ishtirokchilari Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligi vakillari bilan birgalikda Rossiya Federatsiyasi Prezidentining yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha topshiriqlarini bajarishning borishi va ijroni takomillashtirish bo‘yicha chora-tadbirlar rejasini amalga oshirish masalalarini ham muhokama qildilar. tartib davlat funktsiyalari va litsenziyalash imtihonlarini qabul qilish bilan bog'liq tartiblar. Alohida yig‘ilish doirasida tijorat transportida ishlaydigan haydovchilarni qo‘shimcha kasbiy tayyorlash muammolari ko‘rib chiqildi.

Qurultoy yakunlari bo‘yicha haydovchilarni avtomobil haydashga tayyorlash va qabul qilish tizimini takomillashtirish bo‘yicha qator takliflar ishlab chiqildi.

Rossiyada haydovchilik ta'limini isloh qilishning yakuniy bosqichi Ichki ishlar vazirligining ma'muriy reglamenti edi. Rossiya Federatsiyasi ta'minlash uchun davlat xizmati transport vositalarini boshqarish huquqi uchun imtihonlar o'tkazish va berish to'g'risida haydovchi guvohnomasi... Maʼmuriy reglament Ichki ishlar vazirligining 2015-yil 20-oktabrdagi 995-son buyrugʻi bilan tasdiqlangan. U 2016 yil 1 sentyabrdan kuchga kiradi..

Ushbu tartibga solish uzoq vaqtdan beri kutilgan edi - Rossiyada haydovchilarni tayyorlash dasturlari o'zgartirildi, haydovchilarni tayyorlash tartibi o'zgartirildi va yangi tartibga yangi talablar qo'shildi. Biroq, yo'l politsiyasida imtihonlarni qabul qilish davom etdi bir xil darajada, imtihonlar oldingi asosida olingan joriy buyurtmalar Haydovchilarni tayyorlash bo'yicha yangi standartlarga to'liq mos kelmagan Ichki ishlar vazirligi.

Nizom bilan transport vositalarini boshqarish huquqini beruvchi imtihonlarni o‘tkazish shakllari, usullari va tartibi o‘zgartirildi. Innovatsiyalar bunga asoslanadi xalqaro tajriba va baholashning xolisligini oshirishga qaratilgan professional fazilatlar haydovchi nomzodi.

Nazariy imtihonni topshirishda imtihon masalalari to‘plamining turli tematik bloklarida bitta xatoga yo‘l qo‘ygan yoki ikkita xatoga yo‘l qo‘ygan haydovchilikka nomzodlarga qo‘shimcha savollarga javob berish imkoniyati beriladi. Endi bitta noto‘g‘ri javob bo‘lsa, nomzod yana beshta javob oladi qo'shimcha savollar 5 daqiqa ichida javob berilishi kerak bo'lgan chiptalar to'plamining bir xil bo'limidan. Ikki xil tematik blokda ikkita xatolik yuzaga kelgan taqdirda, haydovchi nomzodiga 10 ta qo'shimcha savolga, har bir blokdan beshtadan qo'shimcha 10 daqiqa ichida javob berish imkoniyati beriladi. Bundan tashqari, u endi xato qilish huquqiga ega bo'lmaydi..

Saytda imtihon topshirayotganda, haydovchi nomzod beshta mashqni bajarish orqali o'z egallagan haydash ko'nikmalarini isbotlashi kerak. Bunda u mashinada yolg‘iz bo‘lib, imtihonchi mashqning borishini kuzatib boradi, unga buyruqlar beradi va sekundomer yordamida mashq bajarilish vaqtini yozib oladi. Da munozarali vaziyatlar vaqtni imtihon mashinasiga o'rnatilgan magnitafon yozuvlari bilan tekshirish mumkin. Avtomatlashtirilgan poyga yo'llarida vaqt avtomatik ravishda yozib olinadi. Mashqlar mexanik va avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan transport vositalarida imtihon topshirishga moslashtirilgan.

Haydovchilarga nomzodlarga yana bir oltinchi mashq qo'shilmoqda - chorrahadan o'tish. Ushbu topshiriq texnologik xususiyatlar bilan bog‘liq holda avtomatlashtirilgan poyga yo‘laklarida mashg‘ulotlar o‘tkazuvchi avtomaktablar vakillarining iltimosiga ko‘ra qo‘shildi.

"Soyuz Driving Schools" yangi ma'muriy reglamentga muvofiq sinov sinovlarini tashkil qildi... Ittifoqning avtomaktablaridan biri joylashgan joyda har bir kishi yangilangan qoidalarga muvofiq saytda amaliy imtihon topshirishga harakat qilishi mumkin edi. Shunday qilib, imtihon tartibidagi o'zgarishlar amalda sinab ko'rildi.

“Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining buyrug'i bilan tasdiqlangan transport vositalarini boshqarish huquqi uchun imtihonlarni o'tkazish va haydovchilik guvohnomalarini berish bo'yicha davlat xizmatlarini ko'rsatish bo'yicha yangi ma'muriy reglamentini tahlil qilish” mavzusidagi davra suhbati doirasida Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining 2015 yil 20 oktyabrdagi qarori. Uning yo'l harakati xavfsizligiga ta'sirini jamoatchilik muhokamasi ". Davra suhbati Xavfsizlik va PMK bilan hamkorlik bo‘yicha komissiya tomonidan o‘tkazildi Jamoat palatasi RF, Moskva shahar Dumasi Xavfsizlik komissiyasi, "Avtomobil maktablari ittifoqi", tegishli vazirlik va idoralar ko'magida Haydovchilarni tayyorlash ilmiy-metodik markazi.

“Avtomaktablar ittifoqi” berdi ekspert xulosasi yangi ma'muriy reglamentga muvofiq... Moskvadagi avtomaktablar uyushmasi boshqaruvi raisi Aleksandr Achkasov shunday deb hisoblaydi. yangi tartibga solish imtihon tizimini yaxshi tomonga o'zgartiradi.

“Biz yangi tartibga solish mutlaqo to'g'ri va o'z vaqtida qabul qilingan deb hisoblaymiz. Jismoniy mashqlar uchun vaqt cheklovlari kabi yangiliklar faqat to'liq o'qitilgan haydovchilarga yo'lda ruxsat berish imkonini beradi. Shuningdek, avtomaktablarning o'quv-moddiy bazasidan foydalangan holda imtihonlarni o'tkazish yo'l harakati politsiyasining imtihon bo'limlariga yukni kamaytirishga va imtihon topshirish uchun navbatlarni kamaytirishga yordam beradi. Umid qilamizki, yangi nizom mamlakatimizda haydovchilar tayyorlash sifatiga ijobiy ta’sir ko‘rsatadi va olib keladi rus tizimi standartga avtomatik ta'lim ", - deya xulosa qildi u.

Ko'p yillik tajribaga asoslangan transport vositalariga ruxsat berish tizimidagi o'zgarishlar talab qilinadi yuqori daraja haydovchilik maktabida o'qitish va haydovchi tomonidan haydash jarayoniga mas'uliyat bilan yondashish. Shunday qilib, so'nggi uch yil davomida amalga oshirilgan islohotlar tajribasiz haydovchilarni tayyorlash darajasini sezilarli darajada yaxshilashi, shuning uchun mamlakatimizda yo'l harakati xavfsizligi darajasini oshirishi kerak.

O'zgarishlar haydovchilik maktabi haydovchilik guvohnomasi imtihonlari formatiga ta'sir qildi. Bu safar o‘z huquqlari uchun imtihon topshirgan o‘quvchilar yakuniy imtihonlarni yo‘l harakati politsiyasining imtihon bo‘limlarida emas, balki bevosita o‘zlari tayyorlagan avtomaktabda topshirish imkoniyatiga ega bo‘ladi. uchun nashr etilgan yangi buyruq loyihasi jamoatchilik fikri normativ-huquqiy hujjatlar loyihalari federal portalida.

Buyurtma loyihasi murakkab nomga ega: “Ta’lim faoliyatini amalga oshiruvchi tashkilotda mavjud bo‘lgan transport vositasini boshqarishning boshlang‘ich malakalari bo‘yicha nazariy imtihon va (yoki) imtihon o‘tkazish shartlarining belgilangan talablarga muvofiqligini aniqlash tartibini tasdiqlash to‘g‘risida”... Ushbu quruq so'zning orqasida nima yotadi?

Ishlab chiqilayotgan imtihonlarni topshirishning yangi qoidalariga ko‘ra, nazariy imtihonlar va transport vositalarini boshqarish bo‘yicha boshlang‘ich ko‘nikmalarni saytida (amaliy imtihon), avtomaktablar hududida topshirish taklif etiladi. Loyiha huquqiy va yaratish maqsadida ishlab chiqilgan texnik shartlar yo'l harakati politsiyasi inspektorlari yo'l harakati politsiyasining mavjud imtihon bo'limlari asosida emas, balki o'zlari haydovchilik maktablariga kirishlari mumkin edi. Va agar haydovchilik maktabida mavjud bo'lsa avtomatlashtirilgan poyga yo'li muvaffaqiyatli o'tgan amaliyot imtihon hisoblanadi.

Ichki ishlar vazirligining buyrug‘i loyihasiga berilgan tushuntirish xatida qayd etilganidek, “Buyruq loyihasi talablarining amalga oshirilishi imtihon bo‘linmalariga nazariy imtihonlar va (yoki) haydovchilikning dastlabki malakalari bo‘yicha imtihonlarni o‘tkazishda ta’lim tashkilotlarining o‘quv-moddiy bazasidan foydalanish imkonini beradi, bu esa qoniqish darajasiga ijobiy ta’sir ko‘rsatadi. olingan davlat xizmatiga ega bo'lgan fuqarolar." Ya'ni, o'quv-moddiy bazadan bunday foydalanish yo'l harakati politsiyasi bo'linmalariga yukni kamaytirishi kerak, shuning uchun ko'rsatilayotgan xizmatlar sifati yaxshilanishi kerak. Biroq, aslida, boshqa odamlarning saytlaridan bunday foydalanish, mutaxassislarning fikriga ko'ra, boshqa maqsadlarni ko'zlaydi, ya'ni yo'l politsiyasining o'zi xarajatlarini kamaytirish.

Joriy yilning 1 sentyabridan boshlab Rossiya Federatsiyasi Davlat yo'l inspektsiyasi bo'limlari yangi qoidalarga muvofiq imtihon topshirishlari kerakligi sababli, imtihon joylari ancha qat'iy talablarga javob berishi kerak. Imtihon topshiruvchilarni qabul qilish uchun turli toifadagi avtomashinalarni va ularga tirkamalarni yetkazib berish uchun qo‘shimcha xarid qilish talab etiladi. Amaliy imtihonlarni o'tkazish uchun maydonni ijaraga olish yoki qurish, uni me'yoriy hujjatlar talablariga muvofiq jihozlash kerak. Bundan tashqari, bu sotib olishni talab qiladi kompyuter texnologiyasi, kerakli dasturiy ta'minot yo'q bo'lgan yo'l politsiyasi bo'limlarida o'rnatilgan. Bunga litsenziyalanadigan avtomashinalarga videoregistratorlar sotib olish va o‘rnatish hamda yangi qoidalarga ko‘ra, uchastka va unga tutash hududni jihozlash zaruriyatini qo‘shing. Xarajatlar katta, tijorat haydovchilik maktablariga moliyaviy qiyinchiliklarni tashlash osonroq. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, avtomaktablar uchun qo'shimcha jihozlar miqdori yuz minglab, hatto millionlab rubllarga tushadi.

Haydovchilik maktablari uchun haydovchilik guvohnomasi imtihonlari uchun talablarning qisqacha ro'yxati:

Amalga oshirish uchun litsenziyaning mavjudligi ta'lim faoliyati berish huquqiga ega ta'lim xizmatlari kasbiy ta'lim dasturlari bo'yicha

Tasdiqlangan imtihon topshiriqlari to'plamiga mos keladigan nazariy imtihonni o'tkazishning avtomatlashtirilgan tizimining mavjudligi

Yopiq maydon yoki avtodrom (avtomatlashtirilgan avtodrom)

Amaliy imtihonlar uchun foydalaniladigan transport vositalariga qo'yiladigan talablarga javob beradigan T transport vositalari

Mulk huquqining mavjudligini tasdiqlovchi hujjatlarning afyuniga yoki boshqa huquqiy asos nazariy imtihon uchun foydalaniladigan binolar va (yoki) yopiq maydon, amaliy imtihon uchun avtodrom (avtomatlashtirilgan avtodrom)

ga havola bilan avtomatlashtirilgan tizim(apparat va dasturiy ta'minot kompleksi) nazariy imtihonni o'tkazish uchun (nusxalar texnik hujjatlar, texnik shartlar, mahsulot sifatini tasdiqlovchi hujjatlar (muvofiqlik sertifikatlari))

Ta'lim tashkiloti tomonidan ularning o'lchamlarini ko'rsatgan holda ishlab chiqilgan test mashqlarini bajarish uchun zonalarning harakatini, joylashishini va joylashishini tashkil qilish sxemalari

Tegishli toifa yoki kichik toifadagi haydash ko'nikmalarini dastlabki sinovdan o'tkazish uchun foydalaniladigan transport vositalariga murojaat qilgan holda (agar ta'lim tashkiloti transport vositalarini taqdim etsa).

2016 yil 1 sentyabrdan boshlab Rossiya Ichki ishlar vazirligining transport vositasini boshqarish huquqi uchun imtihonlarni o'tkazish bo'yicha davlat xizmatlarini ko'rsatish bo'yicha ma'muriy reglament avtodromda imtihon natijalarini baholashning yangi tizimini belgilashni boshlaydi.

2016-yil 01-sentabrga qadar buning uchun jarima balllarining maxsus jadvali ishlatilgan umumiy baholash davrada imtihon. Bunday jadvalda aniq xatolar uchun ma'lum miqdordagi jarima balllari berilgan. 1 sentyabrdan boshlab yangi tizim umuman jarima ballari bo'lmagan imtihon ballari. Shuning uchun, ushbu maqolada biz ushbu yangiliklar haqida gapiramiz.

Avtodromda imtihonlarni baholashning yangi tizimi

Boshlash uchun biz avtodromda imtihonlarni baholashning yangi tizimini ajratib turadigan asosiy xususiyatlarni shakllantiramiz:

1. Yo'l qo'yilgan xatolar uchun jarima ochkolari berilmaydi. Hozir jiddiy buzilish imtihon uchun darhol "YUBORILMAYDI" degan baho qo'yishiga olib kelishi mumkin. O'rtacha xatoga faqat bir marta ruxsat beriladi. Kichik qoidabuzarliklarga ikki martadan ko'p bo'lmagan ruxsat beriladi - uchinchi xatolik nomzod haydovchiga yakuniy natijani beradi "TO'XT QILMAYDI".
2. Barcha mashqlar o'z ichiga oladi umumiy tizim taxminlar. Ilgari, davrada har bir mashqning o'z jarima jadvali mavjud edi. Shu bilan birga, nomzod har bir mashq uchun beshdan to'rtta jarima ballini olishi va imtihonni muvaffaqiyatli topshirishi mumkin edi. Yangi tizim quyidagilarni nazarda tutadi: agar nomzod butun imtihon davomida uch marta turli mashqlar bo‘yicha bir xil kichik qoidabuzarliklarga yo‘l qo‘ysa, u holda unga “O‘TMANG” belgisi qo‘yiladi.
3. Barcha mashqlar taqdim etiladi umumiy ro'yxat buzilishlar. Ilgari jarima ballari jadvali imtihonning har bir elementi uchun individual edi. Joriy yilning sentyabr oyidan boshlab bitta tizim barcha mashqlarga qo'llanilishi kerak bo'lgan ball.

Ma'lum bo'lishicha, yangi baholash tizimi ko'proq narsani taqdim etadi jiddiy talablar ularning tayyorgarligi darajasiga.

Devrendagi imtihon paytida xatolar ro'yxati

Kichik xato

Bugungi materialdagi kichik xatolik ostida, biz butun imtihon davomida ikki martadan ko'p bo'lmagan holda qabul qilinishi mumkin bo'lgan bunday buzilishlarni ko'rib chiqamiz. Uchinchi qoidabuzarlikdan so'ng, haydovchi nomzodiga avtomatik ravishda "TUZ BO'LMANG" bahosi beriladi.

• Amalga oshirilayotgan mashq chegarasini belgilovchi chiziq chizig'i bo'ylab haydash yoki konus yoki chiziqli uskuna ustidan yugurish. Shuni ta'kidlash kerak ushbu element chiziqning o'ziga shunchaki urishni va uni kesib o'tmaslikni ta'minlaydi. Agar mashinaning g'ildiragi hatto bir santimetr bunday belgi chizig'ini kesib o'tsa, qoidabuzarlik jiddiy hisoblanadi. Buni batafsil ko'rib chiqamiz.
• Avtomobil dvigatelini to'xtatish. Agar mashina uch marta to'xtab qolsa - imtihondan o'tmagan deb hisoblang.
• Mototsikl yoki mopedga bo'lgan huquqlardan o'tayotganda, platformaning yuzasi oyoq bilan tegdi.

O'rtacha xato

O'rtacha xato - bu davrdagi imtihon paytida faqat bir marta ruxsat etilgan xato:

Yagona o'rtacha xato mototsikl yoki moped haydash uchun imtihon topshirishda burilish signalining yo'qligi hisoblanadi.

Jiddiy xato

Jiddiy xatolik bunday qoidabuzarlik hisoblanadi, bu birinchi martadan boshlab "TO'XT QILMAYDI" belgisiga olib keladi:

Quyidagi holatlar jiddiy xato deb hisoblanadi:

• Imtihon oluvchi buyruq berganidan keyin nomzod 30 soniya ichida tayinlangan mashqni bajarishni boshlamagan;
• Nomzod mashqlarni bajarishdan bosh tortdi va imtihonni tark etdi;
• Nomzod belgilangan barcha mashqlarni bajarmagan umumiy vaqt... B, B1, C, C1, D, D1 toifalaridagi har qanday mashq uchun ikki daqiqa ajratiladi. Bu vaqt, shuningdek, mashinani vazifalar orasida ko'chirish uchun ketadigan vaqtga qo'shiladi. Shunday qilib, sxemaning barcha besh elementini bajarish uchun kamida o'n daqiqa ajratilganligi ma'lum bo'ldi. Mashq qilish vaqti haqida batafsil ma'lumotni 8 va 9-bandlarda topishingiz mumkin III bo'lim Ma'muriy reglamentning 7-ilovasi;
• Nomzod "Yuqori tezlikda manevr qilish" topshirig'ini bajarish muddatidan oshib ketdi. Ushbu mashqning maksimal bajarish vaqti 35 soniyadan iborat;
• "Tartibga solinadigan chorraha" vazifasini bajarayotganda taqiqlangan svetofor bilan chorrahadan haydash yoki to'xtash chizig'ini kesib o'tish;
• To'xtash chizig'ini kesib o'tish. Ushbu talab faqat "B" toifasidagi imtihonlarni topshirishda "Yo'l o'tkazgich" mashqi uchun belgilanadi;
• Avtomobilning o'lchamlari mos yozuvlar chizig'ini kesib o'tmaydi. Ushbu talab "B" toifasiga o'tishda "Paralel to'xtash" va "Qutiga kirish" mashqlari uchun belgilanadi;
• Belgilangan harakat traektoriyasidan chetga chiqish. 2016 yil 1 sentyabrdan boshlab barcha mashqlar uchun harakat traektoriyasining tavsifi o'rnatildi. Masalan, "Paralel to'xtash joyi" kirishni talab qiladi to'xtash joyi faqat bir yugurishda. Agar nomzod ushbu talabni bajarmasa va birinchi vitesni qayta ishga tushirsa, bunday fakt belgilangan traektoriyaning buzilishi deb hisoblanadi. Bu boshqa barcha mashqlar uchun ham amal qiladi;
• Ta'riflangan qiymatdan oshib ketadigan masofada chiziqdan to'xtash ma'muriy qoidalar... B toifasidagi imtihon ushbu elementni Overpass mashqida bajarilishini talab qiladi. Nomzod STOP-1 chizig'idan bir metrdan ko'p bo'lmagan masofada to'xtashi shart;
• 0,3 metrdan ortiq masofada "O'tish joyi" vazifasini bajarayotganda avtomobilni orqaga qaytarish;
• Avtomobil harakati teskari elementning bajarilishi bunday harakatni nazarda tutmagan holda. B toifali imtihonda Ilon va 90 graduslik burchaklar uchun bunday talab mavjud;
• G'ildiraklar orqali o'tish qattiq chiziq... Yana bir bor eslatib o'tamiz: agar siz shunchaki belgilash chizig'idan o'tib ketsangiz, xato oson deb hisoblanadi. Belgilash chizig'i kesib o'tgan taqdirda - bunday xato jiddiy hisoblanadi.

Avtodromda imtihon varaqasi

2016-yil 01-sentabrdan boshlab avtodromda ko‘rikdan o‘tayotganda imtihon varag‘ining o‘zi shunday ko‘rinishga ega bo‘ladi.